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快讯:绿新亲水胶体今日在港交所上市 股价大涨近32%

2019年11月19日 05:05 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,安阳市机械研究所。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到拴绒: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)迹炮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍售忍,所以在这篇文章中募,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容巩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )铆卷苟。作为整个车系当中的中配车型纫莱,MacanS绝对是性价比最高的一款推屎骂。只需要多付出13万咎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了菇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元槽酮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价耗:10.9万 车辆总价(含增值税)诡惩俄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷骋胶细,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件混定股,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大毫,当然这些选装件也个个价值不菲软稿荆。毫无疑问艾曹,我测试的MacanS同样选装了不少配置贯菏,加上所有的选装件之后脾,车辆的总价也达到了79.79万跑诞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm兴摆菲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同桃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm突撩,比中低配车型长了18mm配康。从数据上看仟,MacanS除了高度和轴距之外婆溉,都要比Q5大一些靠箩烽,但是由于MacanS车身足够低矮蠕,所以从视觉效果上来说泛蛾迷,MacanS的车身显得更加紧凑冕,也更加运动健橙略。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯宋扒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder凑。如果光看前脸的话翻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo掇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带忙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条试毛痹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈筒嫂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19伤瘦碾。如果不选装的话表淳硼,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18伪魂。   MacanS紧凑端娩、简洁的尾部设计抡,充分体现出了它的运动风格攀辱,简单的尾部线条用最平实的设计语言裁耽兔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型似但案。同样运动的还有它的尾灯惫,狭长抱姥、扁平的尾灯造型堪,与尾部线条搭配极为和谐型渭,起到了画龙点睛的作用斜。   内饰方面峦架撩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格陪秸传,运动中不失豪华感茬绞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘顶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉桨廉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你匣显,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因锭。但是有些遗憾的是苗纱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬汐僧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音宛,感受并不算太好玩慕。   Sport Chrono组件焚悲委,包含了中控台最上方的计时钟牢锣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统耗陇客。只有选装了Sport Chrono组件嚼,车辆才可以进行弹射起步错骡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少九票,但就算是为了那个做工精致的计时钟炔帮,选装Sport Chrono组件也是值得的摹,毕竟1.8万元的价格硷侮,对于保时捷车主来说也并不算贵败酱妻。   换挡杆周围密密麻麻的按键粪,对于接触Macan时间不长的人来说宋奶特,绝对是个噩梦焦诡歧,想要记清楚它们的准确位置蚊咆祥,真的不是件简单的事情扳。起码在我开Macan的一段时间里吧画糙,每次操作我都要低头确定按键的位置俱,真的不太方便狸巫。" "  在国内提到奥迪啃鸥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L什另烤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车茧虐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型尖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁禾搿,这其中就包含SUV以及小型车商毁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型勤膏厢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢醒哦赫?   在外观方面屏,奥迪A3延续了家族外观设计锰妹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴襄侨毒,用在这样一款小车上显得更有气势瘁佛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质虏讳趣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计朽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蔬芯费,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉们横,辨识度非常高绞,同时大灯下部还带有清洗器屡羌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能弧阮滥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型沦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多排疗铃,至少看起来没那么晃眼偶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰赏缄苇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯敛趴此,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多澎蔬拨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应啦权,起到了很好的效果蛔。侧面的造型上在A柱位置最高可,整个车型几乎以平直收尾瞥墨豁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证俩,同时让整车侧面看起来更大一些峦矫缕。   A3的车顶采用了黑白色的设计烧伐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大篮蔽烹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些骸黔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间夹剖内,但天窗在外放着也只能是一种妥协了付。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蹄,轮胎尺寸为225/45R17取洼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂草番,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂锤操尼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现抽铺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉冻,整体呈现梯形结构守嚷拖,尾窗底部与腰线持平凛摆围,尾窗面积最大化保证后方的视野被。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计然膛超,不过内部也采用了普通灯泡光源爆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵斫嗍好铜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合惧囤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况谁谩僧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的哄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的戳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌栓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大核烘强。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型誓,S80L自进入中国之后扭眉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素筛天够。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品魏画,但它所具备的那种低调内敛的气质荒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选铆控。   2014款S80L通过对细节设计的改变芯顽,让自身在没有经历换代的前提下尝瘫,进一步提升了性价比酗。面对强手如云的豪华C级车市橙党印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感讳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瑟盼囱,想要抢占主流豪华车的市撤璺狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步牢经,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力凉。   新款S80L对前部进行了细微的整容陪懈,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感赫,同时也紧随时代的脚步肝。相对保守的前大灯设计瓮疽卉,已经不再能够满足时代的需求芜邢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯败驴琴,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拒识,但至少与时代接上了轨揩全。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变购侠耙,近5米的车长和近3米的轴距表现解哦,让它在尺寸上并不会有劣势啡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质烂锤。外后视镜新加入的镀铬设计虱饰,虽然是新款S80L最显著的改变之一敲,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点攫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格瞳虎卡,沃尔沃式的家族化尾灯造型貌,成为S80L尾部最显著的标志性设计罗榷平。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解惩浩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击变,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型肋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力世谭。   本文导航   分享到溅缚壕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中糯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌膝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短哼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市扮疆京。不过旗下的产品线也过于单一党,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际程,所以便下探市惩钅├恕,推出了紧凑级的GA3车型剔蛾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型忱膝禽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级洼肃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出眉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别女涎啸,也可以看作是GA3的升级版车型檬,依旧主攻家用紧凑级车型市场楼市。但是作为升级版车型拔,GA3S在外观设计方面有所升级炯老塘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉卢百绥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型癸蔽惮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体型,使整车显得稳重而不失时尚感芹路。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上署堵,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧丛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动伯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蔽。此外沧想,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎武,为双五幅铝合金轮毂髓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大儒镀,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调檬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长佬涂构、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型帕,传祺GA3S的造型设计并不落后干,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瘁岁惨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车荤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华袱,12万出头的价格或许已经超出你的预算河俗,但是无论是从配置还是动力来说恒,值得去掏这个钱添。可能我这些话有些官方措辞汞攘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法兽。   1.0T嘉年华外观矫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致岁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术凡居。为了搭配这台发动机隆跺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性编漓瓮。   内饰部分夺赔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致挤猎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些萍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点昏,这个级别的车型非常少见哺潍。但并没有设置外部开关迪棋,而是需要进入屏幕内关闭两攀鼓。   本文导航   分享到啥刑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺具,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外泵揉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆赁,与大众168万的海外销量相差无几忻掸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌全,依然凭着一款SUV车型鲸铆,在国内获得了不低的曝光率堵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲般匆。今年4万台的预计年销量疆范,相信有一大半都将由这款车完成筏谁。虽然这个价位区间的SUV里泥详,无论国产进口都有不少车型可哑椅恕,但路遇科雷傲的几率依然不低旱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢踌眠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢臼坷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV捂恫史,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版耐槐。这款车的发动机及变速箱等核心技术特拦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型黑济刃,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备黄蔡,并保持了雷诺一贯的安全水准碎巍。而今天我们试驾体验的零磺眠,正是这款车的第二次改款低,已于2013年在成都车展上市维崩。   外型上坡虫芥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格煽疽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化婪柑修。虽然车身造型上并未留下太多笔墨红佰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型唱,倒是显得有些“萌萌哒”皆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气潘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶潭。   侧面造型上诲,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时撬陵,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘艘描嫂。虽然尺寸算不上大叉钉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蓬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重磊失,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条欧垂。另外搔弦,2.5L发动机搭配适时四驱系统茶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现惨。   尾部造型依然圆润挝就,和略显呆萌的前脸很相称四。上下对开的尾门很实用匆萝锣,节省了上门开启需要的空间感,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围串胚潭,载货坐人两相宜郊请那。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出烂瘸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性袱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜粮藕悲,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多久相,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例庙睫敝。当然科付死,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用寂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱啦痢麓、大黄蜂硕、救护车等“老熟脸”们会出现桐幌,编剧还添入了不少新角色纫钩饥,比如老牌人物“探长”匣,军械武器专家“十字线”厦部芥,以及人造变形金刚“螫刺”等岔。对于最后这一名小角色而言哥凌局,它的“身价”并不算昂贵箱锌韭,并且在现实中莎,它的综合表现也算是可圈可点卜沧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多抠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目燃泉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科瘫泄剿,说到这里侵溯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧炔新弟。   言归正传哀撵,牺牲自我挂,从而使“大黄蜂”更加强大圃乖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色乐私偏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中施恃,想要拥有它并不难迟,最低11.99万元就能圆你这个梦癌母饱,只不过它不具备变形功能秒朗犁。   从设计以及尺寸上就不难看出色纳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台氏停,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理惨胃,所以对于大部分人而言彻坦萝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些每捅。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表班泼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外慷毛珊,具有相同的特质的车型还有福特翼博妒墒、标致2008姐痞。在对表面参数对比后害,创酷的优势还是比较明显的咳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响遍新。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似甸,平和的尾部参喜很、延伸至后翼子板的尾灯组宽堡触、向上提升视觉的包围等等飞乒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点钒,当然也没有明显的不和谐感闯计痕。" "     对于英菲尼迪来说悔泞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌答,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嘉篡仁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期埂破奈,这最为主打的当属轿车Q系列信冬炽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50辰熄,在现在都在大搞涡轮增压的时代弦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量售封,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎浚捐玖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受雷蚀,而今天鲁唾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧缆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型缝俄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的铅迟羚,就是英菲尼迪的G系列产品掂抚踢,而随着采用新的命名方式办胃痰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变休付,从之前曝光的一系列的概念车来看培炽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格两具胚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感盼剐始。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象辽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉谴互,而带有这种印象而来的就是筹侥:这车动力强么娩楔话?怎么看就像是卖外形的呢羡?   首先在外观上板乡貉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格律,采用了更为吸引眼球的设计思路倍姥难,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蹭徒耽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高遂概匿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉狗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满舜,同时也充满了一种力量感介贸沸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方腻簧溺,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉玲,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观夹小耻。   在车身尺寸上谎订,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整械,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡仕逗赏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蜡畔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准夸圈驳,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅盗翱四,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份栓菩添。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蕾筏拍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中钮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些倘臀,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸醇赎须,在这个级别算是中规中矩庙,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列笔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要担尉糙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位酷督搽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格团敢,同时也保留了圆润的线条风格密,尾灯的点亮效果依然印象深刻童,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准唾尺腹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰哇驳剂,这样增加了尾部的层次感龚社豹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业驳递裤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多惮欢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭绷寝集,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型攻,并且入门售价也仅10.98万元冈熟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低捌晾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象酵,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下卸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表菠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面按喇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些竿,但车身上的差距并没有售价来的明显沽弄,因为锋驭真的比它们便宜太多了息尾火。除了合资对手以外卢纪栏,它10万元起步的售价形被,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧签惧。   铃木锋驭的外形设计上帽,我听到最多的就是两种声音翠尽冗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢赴残,而另一种则是感觉外观不好接受伤,很少有介于中间位置的人焙刹迫,毕竟外观是一种很主观的感受厦荤,仁者见仁智者见智痊摧寿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格许,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车凰娠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些菏瞎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型箩荤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料聊靛虏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型梯。接缝处体现最为明显围田滇,而且它在内饰配色上也相当讲究羚毙苦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位湍琉陶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷饯垮需。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表承谈撂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型坞,售价为15.48万元邪潭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比龚荣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值定,性价比有多高了枯腿摧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置凉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到反。况且按焕纫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统挠东苯,还是非巢耄厚道的褐遍。   本文导航   分享到祷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近榷舜艰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蠕瞧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升腹赎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动当瓦匙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额哗成烁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万醇徽翻,这作风跟大哥卡宴如出一辙欧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价酥:68.79万)在选配后价格逼近90万元扳,而且市场上目前一车难求不察闺。那么问题来了围娘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠饥蔡棉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大揣僚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊案傅,到底这两车有什么区别受辅?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异氓蒜茄,帮你捋捋思路逆。   注勃匹: 实拍车型为MACAN 2.0T卢坏,为了让您一目了然铂呸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拱。   内饰甩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及逼酒板,可以说走在大街放眼望去到处可见剿踢。基于目前的消费理念报趟绦,如果花20-30万去购买一辆SUV伎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观睡铺、实用的内饰聘、以及良好的通过性昧,另外还要满足偶尔越野的需求供奠溺。面对人们如此苛刻的要求轻袍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测犀,看看这些车究竟能否满足众人的需求故。相比其他媒体的评测方式袜,我们易车选择了多人评测的模式匿维,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平秦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评温弗。    此次我们挑选了7款SUV车型纺乳广,分别是匹蔬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瞥姓,分别来对它们进行详细的测试淑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)匡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版乒苗:25.28万元   市场优惠肮卞双:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V勺卉凡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻稀,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主染,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚围,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道壤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足坛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计饶螺,看上去更加的协调枷修。   至于尾部方面街虽躲,最值得一提的要算是后尾灯的设计了颊,乍看上去有些沃尔沃的影子洽盘粹,整体采用了立式的设计风格箱凹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲棘损回,尾窗位置比老款更直也更靠后弊天。   小结霓赋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑撮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拾响挖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调艇疏,前后不是很搭调氖袭,尤其后部的立式设计融店,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间举渐,但空间利用率上则会相对减型小,比较适合那些舒适一族八趟。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型冠窘绒:25.28万元   市场优惠疚惦广:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了茅淡雹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车稗貉堆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车桨,新车的整体造型十分具有张力缄猛犀,五边形的进气格栅更具立体感范竣,镀铬装饰一直延伸至车灯内百警,大大增强了整个车头的时尚性贤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力槽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合菇爆骂,但整体并不是LED的灯组设计贤膘闻,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰坑穿,在视觉增加了整体感的同时护,也大大提升了整车的运动性粗豌烂。   小结蚀寒信:马自达CX-5在几辆车中抬容,我认为是最具动感的一款劝,整车前后比例十分协调钾堑,外加搭配蓝色车漆复,使得自身更具个性染煎谴。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象泌喊,详情请见后面的驾驶感受篇系岔沉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD趟贩及:26.78万元   市场优惠拒:1000元   如果不知道它是奇骏的人弘,在大街上看见这款车希痞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鄙寝夯,同时也是这7辆车中变化最大的车型胖克,整车不再是那么的棱角分明胸工溃,仿佛从一个满脸胡子的硬汉炮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿联。   由于采用更具流线的造型设计舒溪喉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯十示斧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念庐视甜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性衬悼稿。尾部的造型也不再是那么的方方正正毋,尾灯与前大灯造型相呼应童,并搭配镀铬饰条加以点缀痕。   小结肪坝借:由于我个人的车型为2010款奇骏孺阮,所以面对这款全新一代的车型勘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈姜边,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说倾掣鸿,奇骏是个不错的选择唯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版设:27.28万元   市场优惠坑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候埂疵,就得到了广大消费者的极高关注度目较,整体设计与上一代差别很大硅,不再是中庸的形象赊事嫩,而是更加犀利的造型辖朗伴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息姓洁掠,前中网分为两段式设计悸盘玖,但两块黑色的格栅全是假的宪脾慰,完全是用来装饰用的逼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蔫福。   熟悉老款车型的人都知道反,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计藩肯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积郴钳誊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野挤,从而保证了行程的安全性庆观。   小结魄:这款RAV4整体添加了越野套件闷拴躬,所以并非其原车面貌任。但无论是否经过套件的选装够爆嫁,整体的造型还是十分具有潮流气息的脓蜂迸,另外值得一提的是绿任,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项康爱江,依然是几款SUV中表现最好的骚旁,注重空间表现的朋友们值得考虑涣快。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版漆:31.58万元   市场优惠浩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款侵鸥磷,所以变化并没有其余车型那么大股,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了查隶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思接崩覆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格狡蔷眯,棱角分明才是其主基调陛。   后方整体没有太大的改动似,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了伤疾躺,设计很好的与前大灯相呼应内鼓,夜间看起来十分的醒目枫涵涡,整体也很协调蕉良。   小结袜胖揭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看备,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力朵鼻姆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点癸栋,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的炯鳞沤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉楔储,途观还是比较不错的选择汀拣粒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型卞焕:25.28万元   市场优惠焊镭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅浚克斯的外观庇,那么这款翼虎你必将也会喜欢算锑腐,因为它的造型就是一款大号儿的“咐抖睿克斯”课。单条镀铬饰条所组成的前中网仓俗,显得整体十分的修长内,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔褪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点切汇层,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气旗函,提升了整车的档次谜汕精。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑毒。   小结狸湃:翼虎是福特家族的新洞晡馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶校克斯的身影四汹券,而对于新款富罚克斯的整体造型兼,个人觉得还是很不错的南评,那么如果您要是和我持有共同的观点郴身,并且想拥有一辆SUV车型蛙嘘眷,翼虎绝对是首选范围维。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版倡冕棘:27.69万元   市场优惠爬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子低巩,但随着Jeep旗下车型不断的改款绅啸粳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去舍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息潞痛笨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配兄借,圆圆的大灯以及垂直的中网极弥,无疑均是Jeep最原有的样子囱拒列。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型纫,无论是后风挡还是尾灯甸交辞,都为方方正正的样子磷临县,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间挫完宏。   小结氢梆砷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫┚瓜隆,淳朴造型及棱角分明的设计娟拣侠,在保留Jeep家族血液的同时拐贝寄,也为整车的空间做出了较大的贡献苫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的晤菜,详情请阅读后面的文章挠毛啦。   外观总结含乾椭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性匡剁氮,基于每款车型的特性赁抡匠,有的为小改款尝绅、有的则为全新一代喀肝钩,所以有的基本没什么变化底、有的则“面目全非”菇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了惕寥晃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别侣陕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味勉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息疆号敢。通过每款车型下方的小结紊暴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型暖焙奈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前隶葛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐枢怕,你可以理解为营造纯正的氛围匹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来俗戊面,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合舅疼卞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致川噬馁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed罐瑞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍陀慨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”脆,绅士气质是宾利的“看家本领”蹿盆贺。往往廷纷拍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质兼朽受。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去毕开,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限咯扛。现在拈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h底寸辑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让矩炔婚。自古以来厕宝,“Speed”一直是宾利的性能标签脯幸嘎,以此向2003年垄断勒芒冠匆孔、亚军的Speed 8赛车致敬恫椭恃。    作为宾利历史上最快的量产车型连,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)欣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征苟,当然泉染宦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可硅。    伴随著经济实力的提升捶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强酪碉狡,当你身处被“泰禾北京院子”寺廷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规绵勿,肯定会追求更高层次身份上的匹配拐孺窗。我几天前去宾利销售中心牧,它长廊式展厅规陌锕猓宏伟卷,处处是浓郁咖啡香逆桑附,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利碴派穷,对其购买力是不置一丝的怀疑蜂叮。我想告,只有宾利是、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌矮逞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求丛。我敢很确定的告诉电脑前的你们搞恐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰峨田惜,在中国未来一定能卖到脱销拇肩。   >> 写在文前穷涉确:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年抨侵,英国品牌的表现令人忧心忡忡耍举。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌叉饲匙,它们目前都散落在世界各处净钙,有的受到追捧有的则走向终点裂。即使获得成功的英国品牌姥妓,它们仍为自己贴上的“德国标签”陶、“印度标签”的身份感到忧虑摹,毕竟徒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除韭畦涩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造箱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革白蚕、原木的袅袅余香校,这种气味只属于宾利淑蔡、劳斯莱斯们绅锰拈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严剁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头力雄锹。    从业这么多年岁寝侠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元龚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心侣,囊中羞涩遥不可及自然很重要反,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦涉唾拴。我认为一辆好车填,应该让驾驶者舒服监珐、安静线恭、惬意的完成从A点到B点的旅程群埂品,那么多动辄千万的超级跑车速度很快书,却实现不了我小小的梦纹雄翟。我一直认为惊,真正的贵族虫价配,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极帅嗜蜜,即便妥协仍然能坚守初心继。此话适合改变自己的GT Speed淮礁,你知道吗让?世上最难的事情就是超越自己埠,GT Speed做到了 痉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义显舍峨,当你启动它时昆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瞥勤。   >> 外观模烯瞬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身辖,作为宾利目前最为畅销的车型豢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”伍叼酵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鬼胯懂。但是速刮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配珊勒滇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节们。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者劲疵撑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动垛句鼻。当然齐刑,大部分“土豪”车主也不在乎邢篮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成习。    外观提升不是GT Speed的精髓寂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品幕齐,动力促耪颊、刚性啃兼捻、减重上的工作任重道远靶府。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg妓淘,仅有2.3吨渤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重吻弧。不要小看这350kg悄桐下,几乎是一台V8发动机的重量倘蹄单。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件守藤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂稳焦饲、多连杆后悬挂和防倾杆等瘸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色钮虐,分别是Burnt Orange(橘)藤、Sequin Blue(蓝)备蜂衔、Excreme Sliver(银)箱搅钒。为了凸显GT Speed的特殊堪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)安。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选祟扫。宾利工作人员表示爆祭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故旧廉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加栏,尤其是在中国等兴新市场更是突出请,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩疾介策。    你知道胖子多么努力吗嘿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谢骗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形物归辆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超逻歉痛。那些把高性能作为卖点的品牌酬松,现在宾利也有资格和你们一较高下焦须木。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸摧信,与GT W12车型尺寸几乎保持一致五裤段,其尺寸为(mm)少剐分:长4806抨拣侩、宽2227伞涟、高1394桅,轴距为2746mm洞。我知道豁浦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距饭肉,为了让你做到心中有数捎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鸿插级。与竞争对手相比遣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先沟省。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑姆桨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车丘懒告,哪怕国内的环境日趋恶劣困盆盘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值坛股。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成袭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瘁拾,整个过程大约需要22秒喝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间催艰萍,从而避免占用后备厢大部分的空间任礁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘荡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚截嘿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感彼揭胳,没有法拉利暴躁幕校碍,缺点恐怕是不高调踩。不信你点击上方视频听听视频里声音潦博琅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结傲瘁染: 作为欧陆GT的性能旗舰氰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角褐,不仔细研究根本发现不了它的区别芒疽持。虽然外观变化之处并不算多坏霖型,但是对于轻量化丰市、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蜂。" "   7月21日淀副,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)将顾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华吓诞、北汽E150提,成为第一期家用空间王冠军拷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威地林霸。它们会有怎样的空间表现吾酶,不如一起来见证翘糜疽。 本期内容开始前桔切,先来看看第一期文章中网友们的评论吧性盖泊: 好了省辱撩,正式开始第二期内容刺。不过简单说几句缺颅刻,为了没看过第一期的网友们同:    你可能会发现剑臣,随着岁月流逝康锌络、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭井,也当起了小爸爸深席敬。恰此时泪邦,他们对车的选择可能也有了新的取向超,空间大且、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素埃跋弊。    基于此斗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题识。从一家三口的角度去衡量一款车的空间雹,让大家对车辆的实用性有个较全面上幂头、正确的认识剃倪拟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测铂驼、模拟一家三口郊游的情景实测鹤、细节空间的展示多、实体娃娃的数据测量四个环节进行潘。   话不多说坦肥邻,有请今天的选手玩新辜,登潮荨! 第一环节起提次:堆放整理箱等,能放多少放多少    由于很多厂商俏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升碱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时县钵,也会帮你量化一下车到底能装多少升瀑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数翅散帮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号捞什,并加以不同颜色区分吮,目的是给你呈现最直观的感受赦错。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据吧红,仅供大家感受一下殿。今天我们拿箱子说话抖,看看它们这种数据到底能装多少箱子才硼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下芹泪钮:由于时间关系块刊卿,我们这次只借到了骊威的低配版斡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒糜,但高配版的骊威有这一功能铝钳脚。 首先出场的是骊威唬封:    状态一帅刹摹:单纯的后备厢空间 状态二部:放倒后排座椅后的空间 状态三胳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评芜谴: 骊威一如我们所想的那样擦疆漠,空间的确是其一大卖点伪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时叹写量,小伙伴们都惊叹了!骊威兴,实力不凡峡。   其次出场的是致炫瓣匆:    状态一揽谁蔬:单纯的后备厢空间 状态二龄拦缄:放倒后排座椅后的空间 状态三倪趟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蹄诫陛: 就如文章开头介绍致炫时所说竟届,空间剑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点潜揣建。通过这一环节放整理箱的测试科椿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得歌嫁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积槽哼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一卑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二暑壁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三霖任:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结氏: 通过摆箱子的实战坑,以及上面表格数据的对比复昂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利彪舅。而致炫与骊威差距也并不是太大懈,可见其空间不可小瞧髓。接下来又有哪些好玩儿环节蛔?而两车又会有怎样的表现呢热辉捐?请继续往下看厦。" "   今年5月跨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶盛?9挡无用蒂迷?自由光深度试驾报告》)谐定呸。当时蜡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测纤。    6月忙,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)沦太哭。不过3.2L版的离地间隙父镣精、接近角危、离去角定、通过角等数据都比2.4L版强悍不少懂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别丢购蒜?    几天前京,我和赵璞居、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市先,这车还行不行郝锑腊?    我们的第一站隘送挝,魔都上海鲁亮痰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消梧。在经历了噩梦般的改签簇菜欢、等待孙乓、登机汲、继续等待之后牌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间棵碍容。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿同:“游遍世界各地标舵悼,开尽天下好车坦避。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑坝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方外憾梳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的宿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多爱活屉。在此我可以不吹牛X的告诉大家火翔闺,我在纽北环实际驾驶过坦标敲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑姑穗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI亩门,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型钝痊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮始,在国内也非常抢手介。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升抠翰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障腥柑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变笛,基本保留了GTI所有特征拓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升驶,在舒适配置上也更加的平民化帘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整迪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件尸,例如两边的侧裙以及尾翼等斡掏现,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的庙。但低调的外观也有自己独有的设计元素娄修韧,例如车头处GTI特有的红色的拉线龟己,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标晌罗精,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中胳含。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性俊樊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蔼镭图。另外晦工份,新车的LED尾灯造型也很有特色瞳迸燃。海外版GTI提供了红色邵箍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择摄为,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蔬弘寝,但国产后或许可以与国内的消费见面面。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少殴饯任,我把它们大概分成两类侮撕:靠谱的和不靠谱的钒。不靠谱的原因很多秋,有些续航里程太短当宿,上车就开始为电量担心;有些性能太差祈创醇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比淌缄觅,几十万买个两门小车娄,真当我们都是土豪吗悲瓣秸?   不靠谱的理由千千万检谴镭,靠谱的标准则大致相同武孟。续航里程不能太短粉闺枫,加速不能太慢牌斥浦,最好还有些实用性淮口篡,价钱不贵就更好了热。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了箔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车柿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平互,拿汽油车举例的话粉脯讥,90%以上都算得上靠谱然侯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说僧,能达到及格水平的车型却不算多秽拿。我们的这辆测试车是2012款的斑攘色,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型仿甜。还好时隔两年库写,e6的动力系统并没有发生大变化匙来,只是外形和配置有小小的调整叙岛。   续航里程榔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧晃锚奠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群解。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车椿姑,这其实只是理论值妓楷粉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱扛,实际用车时很难达到烙酣劫。夏天空调朽、冬天暖风穗兼腊、高速快了陛嚏奢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程呈。   这种电动车只是日常通勤还可以躬,但稍微有些想法洼,想去见个朋友浓场、买个菜价懦摧,心里就得犯嘀咕奇蟹。这种心中总有事悬着的感觉很难受吩簧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多澎等。   由于时间原因嗡,我们只能简单测试一下e6的续航能力漏灵桅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里玫采筏,其中高速路况三分之二承烧丸,城市路况三分之一疯型肩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来乳促,我们的行程其实就是三段习翔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)山灯拍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)块,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)雄输。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)诡车,显示续航里程320公里茂末。完成第一段高速路程时(43公里)糙洛没,电池余量82%(耗电17%)车功逞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)透裳署,电池余量63%(耗电19%)祥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)华,电池余量45%(耗电18%)巫,续航里程134公里(减少61公里)龋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右侮访菜,比如第一段高速行驶矩,续航里程减了59公里恒屡,而实际行驶了43公里暗,二者大概是0.7倍的关系倍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话诞酣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近染炬,拥堵路况似乎还更费电一些时实。" "  近两年姆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮弄艰逝,很多大厂都推出了自己的纯电动车量,先不说比亚迪这些纯自主品牌鲤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瘁雌。今天屯句,我们就提到了之诺这个品牌彻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌铆,主打高端拷纠,并且未来也是只进行纯电动车的研发寝距郴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌穆。今天朽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E化挫喝,下面我们就对这款车型做一次体验污。   之诺1E只租不卖聘田,租赁价格为垛:日租金为400元/天侠沮,长租(3年期)为7400元/月绢停臂,现在消费者就可以对这款车进行租赁诫。   租赁价格包含梦邢:车辆上牌丢观、充电盒安装(7.5小时充满)庐霸、保险停暴、每6个月一次定期检查保养膝耗、车辆维修世,7天24小时道路救援笑趟促、拖车以及备用车辆等态忙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造伪卞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计硕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子士。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鳖关工,虽然亮点不是很多奈释,但至少可以与宝马X1拉开一点距离恳,树立之诺自身品牌的辨识度平。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系辞脓,辨识度极高固攀。 既然是同平台打造辽,那么轴距和宝马X1也是相同的陌蔽评。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎莱襄呜,尺寸为225/50 R17露逆,这款轮胎最主要是为了节能考虑纬。   本文导航   分享到哎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉哭,它是南京依维柯生产的车型锤薪,隶属于跃进品牌旗下雄,是一款定位中高端的轻卡产品材敛。该车是在2013年1月首次发布的睫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)顷逻,为用户提供了更多的备选车型惭荷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现茫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)褥耽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域澄,宝马向来不走寻常路纳告收,旗下的SUV并非越野硬汉告,而是更加注重公路操控性些,所以在外形上也有着自己的独到见解寡。Coupe原本只是轿跑车的特征新埠厦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上卉匙品。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后舷戮叮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上霉馅。在这种背景之下科家,X4应运而生纷赶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验芹郡,宝马对于X4的设计便更加得心应手充魔。从车身尺寸来看哪断矢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化梨视。然而实际感受上呛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力郡。它们的关系就如同X6和X5损,一个张扬哭枪、一个低调丝。要想怂欤酷萄牌?X4很在行吕冗。   这辆X4的外观加入了大量M套件蹿刹遂,进一步凸显了它的运动风格刷。夸张的前后包围降低了视觉重心脖豢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角临揽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢锈持?所以纷圣,接近角料臀、离去角这些数据对于X4来说蚊炊立,根本不重要酬。   和X6一样老,性感的臀部是X4最迷人的地方圃。如果从车尾来看襄飞蓖,X4确实比X3运动了不少查,高挑的腰线挥描、厚重的尾部都能给人很强的力量感漏访溜。对于35i来说蚂骡,单边双出的尾排着实有些低调投厢耗。尾灯的造型是典型的宝马风格淡讹,造型简单脑、大气割邻搂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升辜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮交蓟辞,前245mm尽镐啥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蓄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)笑巫混,这是一款综合静音邓蕊帽、舒适陵、操控于一体的轮胎奴。在我看来护,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎叮粹蜡,似乎更为合适假械妇。" "  原标题匠拷男:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前肮锨迸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)付蔼较,该车除了外观造型犀利醋禽泥、内饰豪华绣、配置丰富之外表浮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样筷。作为一款以年轻彩愁、时尚为主旋律的产品边,NX开起来的感受如何浑喜,今天我就为大家正式揭秘哇。(注厂赤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称棵懦慌,如NX腐刚、ES筛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍架估闻:   NX车型的外观内饰设计风格塘降,在之前的文章中我已做了详细介绍通啪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品椭发勃。从实车给人的感觉来看骇隘浮,它的确做到了这点糜但,不少人见到它的第一反应就是词螺:恩辨宠唇,这车挺个性公、挺漂亮急。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蜗福骏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计淌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度尾忱裤。此外戊畴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯噶片,进一步提升了科技感茸。不过它并非全系标配封,在入门级车型上近光灯依旧是LED脆,远光灯为卤素灯泡氢伤砷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV导,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3锤痪石、宝马X1做直接竞争磨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV情舷壳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拐杀。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES沸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格导急内。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟峄恪,其中一款为17英寸捣,另两款为18英寸喂空甲。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂天嘛观,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎忌道,在国内的售价大约1700元/条沉秋。   车尾线条与前脸相呼应但剑唯,造型犀利剔邻侨,棱角分明吐耸,以凸显整车年轻氰突鬼、运动化的产品定位我暴发。同时敞陪荆,尾灯设计十分用心苯鲤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果寇炯,特意在接缝处增加了一小块LED陶涛簿。   内饰方面弧誓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造味故,同时用料保持了该品牌一贯的高水准潦玫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用砷,大幅提升了车内的豪华氛围彻铂贯。   据雷克萨斯厂商人员介绍访徊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏累碗恰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统伍坎,它的使用方法类似于电脑的触模板枷诺道,并带有震动回馈功能热。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用练。此外撑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统揽淬,我们咨询厂商工作人员离,这配置会不会引入中国炯蜗标,对方并没有给出明确答复东并。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适董,作为家族中的新进成员四赦,NX的表现自然也不会差材卑马。为了符合它运动化的定位诡晶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强头稼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现梧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嚷。   在海外舶刹龋,NX提供了全景天窗府挠、普通天窗和无天窗三种版本的车型敲刹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃函,采光效果很好死,但无法开启顾熊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用哥胃缆,采用的是外开式设计夯。可以确定的是呢涡,上述两种版本的天窗都将引入中国艘垂,至于无天窗版车型是否会引进沫亲,暂不清楚篱据。" "  [汽车之家专业评测] 2006年轰,马自达CX-7在海外推出;2009年半,2.5L两驱车型引入国内通,售价28.8万;2010年迸杀,增配的小改款车型上市天饥辱,售价29.08万微坛,同时宣布国产意向;2012年悍廓翁,海外CX-7停产;2014年怜涧怀,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嘉骋秤,等它国产的人此时已经老了四岁了垄社。   从以进口的身份引入国内怀,到正式国产经历了四年左右的时间褂,在这四年中进口CX-7销量并不好搔柏,一方面是当时市场不成熟雄壁,后期竞品丛生将其埋没了掀。另一方面原因也在其本身嗓逼疮,比如定价高倡绿、2.5L发动机动力孱弱等等钢头哺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍疟稍独,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统镀。在测试之前贫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点价?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm痴灌捅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm愁,搭配6挡手自一体变速箱袄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机侍吴,只不过调校要比CX-7上的更为激进戈顶凯。即便如此土,我们仍旧对它的动力表现有所期盼惫逆采。   油门的设定比较灵敏佬轮,起步和加速初段都还比较轻盈喀,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线邻,而不至于拖沓丧,一切都显得易于掌握侣疥。变速箱和发动机配合的是那么默契冈挥矩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位降峭,只是在极拥堵的道路上蠕动时甭叼,1挡与2挡的切换有点闯动而已斧叮伸,问题不大咸深紊。   转向和悬架的设定偏向运动咀涤,采用机械液压助力的转向系统比较重哨赣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣活。悬架没有“忽悠”的表现黄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息淡高,车内乘员经呈福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”夺。悬架后段偏硬菲笆惫,在弯道中并没有明显的侧倾典嘶碘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去休入。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错绞缸辰,动力供给够积极清,表现不错冒善卧,驾驶感觉非常轻松旧岔千,动力的跟进也很是及时绘讽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)劝嫌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm牡嚎等,但实际感受发力点基本在3000rpm左右挟,而且不是那种喷涌般的迸发诉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已商食,给人相对内向保守的错觉辫。   CX-7更擅长的是中途加速帛辣,比如从60公里/小时开始咯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易勤斜擂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓堵,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限磕恃,这几天这种沮丧感时常出现女沸负。不过也正是这个中段加速的特点浑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惹拱挝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右刷侍,稍踩油门就奔向3000rpm并私角,便能得到很好的响应规行,仅有极为短暂的降挡迟疑玫搭,随后就催逼出了足够的扭矩辈爽。简而言之沮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的渺陆船,容易上手棠郝豪,各方面的表现也都算令人满意惋拱疗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鳖,涡轮增压器起到了明显的效果加,就像注入了某种精神类药物藐,虽不时刻保持着亢奋状态誓,但兴奋状态确实随时可以到来莽,一切都听从指挥青。这种持续的加速感可以维持一段时间却,心里不禁一阵爽快戎劳么,当然和卿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了石肩锚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光悲颈泄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里凰钨,消耗燃油17.94升酣,平均时速为30公里/小时豪毕恫,全程开启空调联泪胜,平均油耗为13.3升/百公里班护,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看潜侩,CX-7绝不算省油的那类财富焦,准确的说是比较费油抡荤。另外扯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油薪兼,无疑使用成本相对较高垄娘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前宛价维,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章圈妻寂。说实话啃芹慑,那是我第一次接触这两款车驹牵哎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象胳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机铜贤思,动力同样够用豹猛,但输出并不算线性部,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制苯教。当时我就在想吨码,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了辟剧,而如今厂家真的这么干了泥度宝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统撂,增加了几项配置魄皋,外观方面几乎没有改动汕海拳,图中的这款车只是增加了车顶行李架恋扳、车尾扰流板和挡泥板等选装件涝。   这款帅客HR16是一款7座车型胺,它可以满足国V排放标准沉夹,车窗后半部分采用了隐私玻璃截碘笆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢默览。当然炬,帅客实际上是一款既可以满足载人酥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)荷酗,所以它的车系中包含了5座邦、7座埠、国IV烙嚼、国V等各种不同版本煌襄拐。   除了挡泥板之外蝗悸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高乓娇拱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果比皋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统挞关毁,其中的最强模式叫作“Dynamic”容,译为“动态”嘘渐掏。有意思的是架,在英文里毙媚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根舌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机长、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗叔?——开启动态模式背抖,就等于点燃了一根无形的导火线酥晨示。   要追根溯源的话剖胖,炸药起始于中国敛,属于四大发明之一年来试,不过相比中国发明的黑火药问水,硝酸甘油平时更加安全可控售,而且破坏力更强施厦顷。奥迪RS 7同样如此鸡,它多数时候表现得比较随和牌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力迪。   首先从外观上就容易看出它很厉害爆。奥迪A7之所以独特惜毛堂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型彩,人们将之称为“Sportback”才吗,在我看来喘,它的廓更像是一只优雅的海龟豁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种歌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装联玲狭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光醇,所以它已经不是传统爬行类的龟量挨寸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瓶切,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同奔势。最吸引人的是那个手感出色的方向盘念,让人不由自主的去稳稳扶住3颧、9点位置缉圣。   在风骚的外形和各种真皮龄、碳纤维材质的覆盖之下缄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性仆邪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别哼煎卯,这一点很好富晒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV诗埠镁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群屋。即便在这种情况下倪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价纬蒙冠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题娇誊鸡:谁给你的自信卖这么贵矛?不错木,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008扣娇,它到底是盲目自信还是厚积薄发夯粳炯?我们一比高下甘抨。 外观对比触回:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结式木:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算夹刷硼,所以我决定说点可以量化的东西豁。首先较锈鞭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现毒队版,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蹭磷。其次可能是由于动力的原因浮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽菲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上娜嫩,备受关注的长安CS75正式宣布上市嵌刨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拳掸。在前期的试驾活动上胜希坷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型鸥篇,并对其驾驶品质给予了极高的评价醋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蜗棋糖,和手动挡车型相比表跑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待努轰。 ● 外观内饰的简单介绍氰涡堑:   在外观方面弥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型强胁境,长安并未给1.8T车型增加特有的标识草簇褐,甚至连一个小尾标都没有花该。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿撕,但1.8T车主可能会对此有一些不满比瓶椿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm淘,轴距为2700mm肌彭穷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5李逛、奔腾X80以及哈弗H6昆分,CS75还是相当有竞争力的博骏,它的轴距和长度最大圃,宽度仅次于哈弗H6骂戚,高度相比瑞虎5矮了35mm袍畦柯。   在外部配置上市,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统逗闲粱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头辫苦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角旱咸齿。另外坞蚂咎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯尸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果超挂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力搓概羞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致氛帅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品坎,市场售价约为700元/条绷卷乓,在同级别中算是很厚道的配备了缆。此外辨添,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品缮瓣,只是轮圈被替换为铁轮圈说,还是俩字——厚道适剩匿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格芭仁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足橇吮淌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板琳讨,看起来更有层次感聊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙兼刨法、设计毫无新意略味率、用料也很一般等不好的印象筹茧忻。不过近年来戈,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹婆晒围,长安便是其一淳饲,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视劣席嫉,也很难找出它的缺点莆,按键簧躺、旋钮的阻尼适中单讲,手感很不错表傅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏媒槐,分辨率和反应速度都还不错京蓬氦,不过在功能性上它只提供基本的导航辜撇和、DVD景、电台耿虏份、倒车影像及蓝牙功能哼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐薪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的哭卫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到疲杠涂,但是厂家对此并没有改进扦戌恋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放沁式。但是睹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度累泪,同时设备名称也无法显示完整骄亩覆,在用户体验上还有提升空间粒。   不过坏兑,在一些细节处理上备卑巩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意屋侩。比如在挡把前方的储物格抛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理铆,不过这块材质却为硬塑料绥,实际上根本无法达到防滑的效果哇比。另外忻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯洽躬,这点值得表扬剑付帛,但必须手动摁下开关才能点亮禾币负。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瓮篡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果骆牧。座椅填充物软硬适中刨散兢,刚刚好嘶,并不会软到开久了腰疼俩哼班,也不至于硬到硌(gè)人奔肠。除此之外姐,包裹性表现也很不错耍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中狭玩。另外啼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节猎舌。   车内乘坐空间表现上骡镣,身高180cm的编辑身处前排害,头部约有一拳左右的空间霜簇,此时移身至后排怯函,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间巩。作为一台紧凑型SUV车型犀瘫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了铅。   来到后备厢焊杜炽,长安官方给出的容积数据为590-1560L哥舌阜,表现中规中矩桨辨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布箔狼费,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果苇,增加消费者对于整车的好感度侍岭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟讥,如今市面上的电动车产品越来越多哇股,开始逐渐走入人们的生活晨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一懦睦,大家对它的了解可能还不是很多篮寡牡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元煎。那么这款车究竟如何呢景吴囊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车泞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上稀托,我们终于有机会近距离接触一下焦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌巨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质百犁,因此其与众泰汽车合作港,推出众泰知豆电动车沏泥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同亮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识叹泻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗惟痴?不管你信不信嫩挠骋,反正我信了颁姥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱簿皑,售价为24.98万-28.98万元房,共有三款配置可讯辗ァ,全系均未采用quattro四驱系统癸,取而代之的是前置前驱的驱动形式喀圭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛粹狄内,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生冬撵钒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水颓素,1.4T的发动机到底够不够用合杆啪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧巢薄,这些问题都难免让人担心丰少。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蛔,它又是否值这个价格帘,下面让我来终结你的这些疑惑醛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力喀劲颧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱促耸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样吗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境莱,既然大家都关心这一问题蓬首,那么我们就从这个问题开始一一解决绢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的虽,其最大输出功率为110kW筹,峰值扭矩可以达到250Nm告冷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm匠吨偶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后稳,动力储备不足方面的顾虑股荆,但是这些想法也好顾虑也罢岸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了衡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实缕,油门初段的旷量微乎其微逆蹭皖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点枚凡雾,当发动机的转速达到1750转时娩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩登币,强烈的推背感也会随之而来吃,如果你不是冷静下来思考一下腻虽饭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受使,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减黄悸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候胖肥,一开始的想法和我一样诚舍,换了1.4T发动机之后煽拨蹈,动力跟的上吗夯耍仇?心里总是怀揣着这样一个疑问漓,但是当他们开了一段时间之后乱诬排,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”赋功。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格勒弛毫,处于D挡模式时巨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝倍泉谈,但也感觉不到激进的性格段。但是当车辆处于S挡时尝培,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉联,整个车似乎突然变得紧张了起来谐腿峭,时刻专注着你踩油门的右脚河虱,稍有动作便会迅速做出响应颊秘。   在城市的驾驶中味粳甫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障棚犯呐,当你深踩油门时救,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞锤暮参,或者可以说半,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态菩瓶阶。此外相,作为一台不折不扣的城市SUV寞舶冻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验狸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质乃铜舱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量孟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感轻崩徘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动读娶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆氏,整个加速的过程非常线性澄疲,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时竞谋,不会表现的非常神经质溉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱窗遁钮,这台变速箱给人的感觉非常聪明坤鞭,可以准确的猜出驾驶者的意图办,在换挡的速度和时机方面非常到位嗓胖砂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点关阀。此外箱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错木丁。当车辆处于D挡模式下光,当发动机的转速达到2000转时陌涛凯,这台变速箱便会进行升挡的动作骇何凤,从而保证日常驾驶更好的经济性奸卵。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时差撬辰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应变哦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止篱墒经。   这台变速箱也并不是近乎完美卑剁,它当然也存在着自身的不足挎懦杠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺骨,尤其是在低速的区间内涎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感墙露龟。此外挛夯,该车提供了四种驾驶模式的选择顿,分别为经济慕、舒适饶、自动和动态模式函,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整赏舜。 性能测试谱灯窗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中酮铺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现细妓绕,最终的破百成绩为9.14秒旱抨常,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鬼。奥迪Q3在三挡时完成了破百顿毙段,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程莱修赴。此外陆革构,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没勺赔,非成镂叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失集,整个加速的过程十分平顺和线性悼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势须感厘。车辆在全力起步的过程中嘛,由于没有采用quattro四驱系统昂史办,车身有轻微的抬头现象矾,前悬挂的拉伸比较明显双。 性能测试敢呛规:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中旅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米罢郊肆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升笺梅涪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系填。在整个制动的过程中的呕,G值适中保持在-0.9到-1之间渡济,全力制动时车身呈现出前倾的姿态狈苍,前悬挂很大程度的收到挤压家,而后悬挂的拉伸也相对比较明显媚。此外肆,该车在连续制动的情况下饥哗,受到的热衰退现象比较明显拔揽,在连续测试过后好纳甭,制动距离增长了接近2米捂忙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容碗镀,动力方面也足以应对使用的需求拒教弗,尤其是在低扭方面涡徘,这台发动机表现除了浑厚的功底巨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平涝炉奸。对于一台城市SUV来说话,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑弟。" "  你有没有这样的勇气杭娥,一辈子只留着一种发型恐焚,带着一种款式的眼镜巢闷和?或许多数人会摇头说不蚂宝烈。试想你现在穿着中山装洁穷乱,带着大边框串,留着中分头走在街上汹孺釜,别人必定会投来异样的眼光律刻。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变权,但有一种美狮,却是永恒的弦恰,我们称之为“经典”没。就像中山装逐渐演变成了“国服”草,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样碳维奥,看似过时的东西稍加润色骚废侈,就会焕发出经典的力量健。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题卵吨,也是一个互相佐证的问题伴皮。正是扛住了时间的消磨胸函,一个产品一种设计才能称之为经典退。而正是因为它是经典抹,所以无论时间如何过往恒,岁月如何变迁详,它依旧能代表着美完凹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角操叼爱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫胺袍、保时捷911集、MINI这几款车了匪蛋苍。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承疙昂,这是一种财富口泥,就像一个国家的历史一样疗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝推位晃。但就像中山装一样靶,如果不稍加改动婆亨,依旧会被人说土气煞恋票,MINI也是一样帅扑咕,细节的升华会有益于经典的传播和传承兼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多变耽,是全新MINI车系中性能最好的蠕。所以车头车尾都会看到“S”的字样嗽耪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表排便百:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部罕鲸勒,这是它彰显不同的地方思,尾灯的轮廓更大了诫,但相比老款不够凝练来己聘,同时你也感受不到它有何种审美的进步郴悔缉,个人感觉它是为了变化而变化夏路。轮毂方面狈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蛊嚷恋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注搐恒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)刊。不过蓄,在真正接触到保时捷Macan之前辫,我对它的真正实力也有所质疑绿撕。众所周知浑扳莫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造档巧瓜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢绕堵翻?带着这个疑虑蛋苇列,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅床船。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同烯媚思,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型吠际戈。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蹲,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似耿搅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型轮磷喊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”淀。在没有任何参考坐标的情况下持,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的把。排除了惯性思维的困扰卵晤,对于一款新车而言或许并非坏事侗睬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布博烹凳,因此有关它的设计特征我们并不陌生陷。作为保时捷推出的第二款SUV车型乌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计凭秸吓,同时也融入了许多独特的元素供缴该。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征四噬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动雄叙,因此在细节处理上策客,新车融入了更加激进的设计元素洪。    作为入门版车型乏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯托,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯措速,并采用导光条设计闻炯害,其视觉效果更具科技感汇绕。   保时捷Macan的腰线位置较高屏竿吃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢粕金焦,营造出强烈的动态视觉效果霖毛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格逢溯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一陕际色,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格锤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况趣间,我的同事此前已经为大家介绍铃良。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解多。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍虫陷羡。" "   ??????? 提起观致虹,大家都会想起什么速讼?这似乎是一个难以回答的问题实科。作为一个有着中国血统的全新品牌算卢欣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩波藉鲁。在2013年镶飘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上金凑驾,一石惊起千层浪蛾庙谰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嚼。   如今逝孝刃,观致的第二款车型隆靶,观致3五门版也如约而至浑翻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力祟?它的到来遁筒,在扩充了观致的产品线之后山碍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢捎?自然是令我们拭目以待滩宝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车胃括。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今恋赂刀,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型抗滦岗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型授乃径,时至今日都没有做大幅的修改鸵咕。就是这样一个古董级外貌的家伙瘫萝屋,最近竟然和新能源技术杠上了脐。2013年的日内瓦车展上市弗,路虎推出了一款纯电动卫士猴谓憋,旨在告诉大家卫士宝刀未老距悉。而这些天轻赏健,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蒋刨胶,看起来虏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了冷轰偿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上快,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品斑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟舜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望吞,并未成为现实胳蒋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已甭我篓。   事情的转折点发生在2014年6月18日邯翁饱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照赋滇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车挟,并且这一次袱惯某,车身上已经重新贴上了拉花昧丢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计欠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”澎,而是一台真正的电动版卫士剿掣贪。   之后通过各种途径的联系婆位,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版奢薪,虽然这并不是一款量产车块镶剐,也没有任何电动机卷、电池组方面的参数数据靖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试虏庙,我们认为此次试驾还是很有意义的匿闭梦。   ■ 外观造型沙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷劳掀派,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士添烩阀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样烽书灭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异埠。   电动版卫士全球仅有7台灯陷戚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车垢踌柬,基于卫士110车型打造驰庐,可以根据情况容纳5个或7个座椅颧扔帮,算是车系中的“旅行款”桥谱锣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承屡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异杆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拆浅衬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡径,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外缴凌踌,丝毫不加以修饰鞭。按照官方对柴油版车型的销售策略饰揣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件里抽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分挝瞪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理慧络匈,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留裙放袒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间兰械。正对车头辖兼礁,右侧翼子板的通风口也是镂空的十壁,下方是空调系统的进气口凡廖,而左侧的则仅仅用作装饰承搓摄,所以是完全封死的状态辑花隆。   平直的挡风玻璃庭独储、小雨刷坤是、面积可观手动调节后视镜纽揪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计软辉叙,而在这台电动版卫士上很溜味,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板诺。   实际上美镶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致娜怕陵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线宝位显,电动车窗只照顾到前排乘客欣,第二排为手摇的郸泞脸,第三排则仅仅是推拉窗泼褂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林秦凶,确实外,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车如,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中孪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拦袒驮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖掠阔校。   三窗式车尾设计除了古老外魏斧,想不出更多的词去形容敲,好在后窗电加热烯脊潘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备谋貉喀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统刨剔。至于各种不同用处的尾灯技,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧藩黄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩夸,并配备了13针牵引电力接口珊递,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电烦。而对于电动版卫士来说灿,这款车的拖曳能力也非一般强大间使,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡糠埠嫁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置从蛔涟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯常届棵,在这四年一次的盛世当中发麻围,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注贪币孙,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘炻ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色想巨罗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻弁啡摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌碑,对于这样一款小车到底怎样擦,让我们一起一探究竟瓤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车段怯赖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计柯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拢惨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计星设,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格脚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格菇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择镶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣辆可靠的选择郊剐晶。   相比现在很多的车型竞存,J2车身并未加入大量的镀铬装饰令拜,个人比较喜欢这样的感觉缅冈凰,朴素也是另一种风格度,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好缸擞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分默澄颁,可以说是起到了点睛的作用嚏肋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创协陆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格室粕,看起来还有些运动精神丢函含。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组汞,同时也是远近光一体设计忻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气结诬拼,更加突出其可爱的造型风格为古,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体耪勃,同时也表明了J2的一种年轻风格美锹。虽然是一款定价不高的微型家用车事欣叹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置纪,雾灯虽然不是什么贵重的配置逗龄,但对于安全的保障还是多一分才好苫际。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力位化,实际使用中虽然刮水面积稍屑郾匚,但整体还是清理的非常干净靛河。   在车体侧面造型上琴维焊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计省,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高场篮统,这样给头部空间会留出很多线虎辟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感陌攫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感黔劲乘。腰线起始的位置和大灯高度相同北拱,这给了驾驶员足够大的视野空间缄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间芹锰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高槽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格衰径啃。   在尾部造型上某,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计锯,同时加大了尾部示宽灯的面积拖膝兑,为了就是提示后方车辆注意安全妇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹坞郎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高场绰,内部非常的深不过开口非常欣佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包沤铆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具藏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎溃,虽然是钢圈碴乐储,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳杀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型盆苛返,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少敬嗣忿。另外咸,一直让人头疼的售价问题捶将千,此次又出现了绊匿俺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势斡。价格问题屯,在上市新闻 中已谈了很多哗锰,不过与价格相比膊脱圃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善姬霜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嫩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题口瓤歇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后椒讽,即将为各位解开疑问却牛脐。   观致3五门版已于6月24日上市丰,目前指导价已公布巫,售价区间11.99-17.19万元 律唤首。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍柯:依然遵循简洁的设计思路坝,造型更显年轻矫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头棺胯诬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士能渴,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鹤唐阔。可以说棺外,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车腥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格攻矩,不过在细节上却更显年轻怕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm婚,轴距为2690mm沉氖,除了长度缩短了177mm之外轮悲矫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话识茅萎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉耪济色,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了速停。在车身颜色上身烁凯,观致3五门版同样有6种颜色可殉汛挪荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕趣豌,色彩更为鲜亮逞淑奸,也更有时尚感蕊柒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起崔薯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别痹边。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面檄秸,而前雾灯也采用了圆形的设计丢腊,更显时尚脆诧。另外脾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯橡驾、转向辅助灯和大灯清洗装置弥电,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 即芳凰。   除此之外鸡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大崎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)猎染,并且轮圈的款式也更加的年轻拒溉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18漏。所以在轮圈与轮胎的规格上沽点,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别边势逗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍红:与三厢版一致好沥昆,细节改变不大快。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同赏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择戌滦炯。中控台采用对称式设计洛巳伪,各种功能布置规整唯,按钮数量控制在了合理的范围内锣巩,不会给人一种杂乱的感觉居嚼。平底式多功能方向盘与三厢版无异居,造型很有运动感阜身瘸,真皮包裹的外圈握感也很不错赡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置毛,除了蓝牙电话瘫漂叫、多媒体播放等这些基本配置之外诚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务撂霸。除此之外竭巨啪,车主还可选配观致逸云的增值服务窜,该服务包含实时交通路况兽澳邢、实时停车场信息和地图更新等郝葛酿。 ● 座椅及乘坐空间痛伸:白色绲边真皮座椅很有时尚感聘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能稻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能李沟洗,与三厢版顶配车型相同歉枫。不过区别在于睡烯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拒叮缄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升叛淬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动抒爬。   在乘坐空间方面谎剖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座厂,并将座椅调到最低位置后抵绥,头部空间大约为1拳好突,显得很宽裕;而进入后排后洽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间莽诽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的菲桂炉。后排中间地板隆起幅度较大糖膛敦,长度也不适合搁脚闲分,中间乘客的舒适度会受到一些影响楞努酚。 ● 后备厢季、储物空间和天窗供科:后备厢容积403-1105升厘岭,储物格众多赁。   在不放倒后排座椅的情况下曙较啥,观致3五门版后备厢容积为403升吴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题酣淋。如果嫌这样的空间还不够的话缔,将后排座椅全部放倒后队,空间最大可扩大到1105升讨礁湿。除此之外忿辑膊,如果您随身携带了诸如手机赎珐、饮料之类的细碎物品的话负,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间钠故。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备脐回德,可打开的总面积约为0.22平方米杏韧爱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似使搽础。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架现:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机奈惠,两者最大功率分别为126马力和156马力韶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米譬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别厕械。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外毁,其他车型均采用6速双离合变速箱牟门。在底盘悬架方面昂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统猾变法,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架贡糕袍。 ● 驾驶感受公浇并:底盘调校水准高壤,变速箱低速平顺性比三厢版好桂隧。   此次试驾会上泌闺珐,我们大部分时间都行走在城市道路中珊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些割,起步时若是轻踩油门踏板焊粹,车辆的提速会显得比较迟缓烂,若要改善的话疗,需要至少踩下1/2的踏板行程甲戳料。对于开惯了日系车的朋友们来说莫,这种偏向于传统欧系车型风格弄,而非“一点就有”的油门调蟹牡┝Γ可能需要一点适应的过程奢。   而在整个加速的过程中朽矛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题崔春,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上胚牌,咆哮声已经传入驾驶舱款喜混,可就是不见变速箱及时升挡雇。另一方面戮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入斯磷家,整个介入过程并不是特别的线性辣胖,其工作时的噪音也清晰可辨构粗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音剧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧凶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )冠奉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受镐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换峭,并且伴随着强烈的顿挫感胳氮啦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多惊膊戮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态判莲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少邯柔曙,虽然顿挫感还是有燎夯,但已经能够被绝大部分消费者所接受暴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蹈稍图,那么我可以回答您茶腐季,和大众的DSG表现相差无几九锹别。偿徐团。   从观致工程师的口中得知鬼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题清,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下凤,对变速箱程序点、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整勾汉乃,找到其中一个最佳点拢脓掇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低伞杆。   在手动模式下文屎,发动机的表现仍然很积极膊锚即,不过由于其低速动力输出并不出众纱硕冈,其加速度并不能让人感到满意套钝,很大程度上精皇蒙,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉滤虹。此外功,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时痕糖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡揉坑句,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似现偿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点据琼蔑,而在此前的三门版车型上味理螺,我们就给予了相当高的评价耸。虽然仅从结构上来看魏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控落粒坦,但作为一款家用车氛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性岭叼刃,高速行驶变道保证稳定性不磐疾。事实证明屎你,这款新车延续了三厢版车型的出色表现戳,并且从车底反馈至车厢内的声音亥头墟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看戌币,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的慧甸汞。   ● 编辑总结授凌:   从我们此次的试驾感受来看舱鳞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蕾螺乃、时髦的外形趟哀,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整忙。与之前我们体验的三厢版车型相比侩为撕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步便,尽管目前顿挫感还是存在抽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了试垛酣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过庇丧,有值得称赞的地方文饭景,自然也存在着一些不足貌熄拨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等杯股。另外瓤谴,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的透窍劝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元疚吓,但是这4000元能够换来包括氙气大灯菇、转向辅助灯及大灯清洗功能从,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拍噬,这样看来焙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少链。不过懊谩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢康弗抗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧工剧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间射嗅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍瓤耙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型持谎。但个人更喜欢两厢版本黄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嘘地。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾驼加。当然粗澈穿,作为同一款车衡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同旦袱。三厢版本更加实用凭,两厢版外观更加时尚干练吩摊。今天带来这款两厢版爱唯欧砂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蛇虽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容捎,大灯的设计相对保守了辛列,但也减少了人们对于这台车的争议性危慧。从而扩大了消费人群读汾畔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好错驳违,各有各的美鳞灿挎。但无疑普,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的溜。   侧面的变化并不是很明显乔咐钒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动扔淘。相比三厢版要顺眼的多平弓革。车尾的变化同样集中在尾灯上羡,尾灯的轮廓变化倒是不大瘟喜捅,变化主要集中在尾灯颜色的改变嫩。深红色的外围显得更有质感桂藏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话褐俊兴,越野车是最好的选择狮报。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车售嚏购,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40萍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事绅曹仆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力腿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远城持枯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40妥睦微。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没诉。除了电视剧的锦上添花惨,BJ40本身的魅力也势不可挡犀洗乔,下面我们就走近这款“北京青年”罕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼讼颂何。   外观/内饰喇袭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试崩,或许有人会问那为什么还要进行测试绰。其实答案很简单埠,之前测试的BJ40是一款试装车焦摔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别天,包括电视剧中车辆也是如此涝雇檬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变汝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升林籍窗。虽然我没有见过之前的试装车头妥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异款栖暴,甚至有些地方与牧马人不相上下窜蠢貌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍锋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了栖素水,这里就不再做过多赘述淡河。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰锋镶,你会发现并没什么科技感芥,简单的线条律试捣、硬派越野车特有的见棱见角的气质借,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拐。另外我差,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留吝促甸。硬质塑料质地的中控面板很厚实赤,比起舒服的软性塑料手感稍差扣处,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境睬稍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事并创虾,同理使用织布座椅也是一样涝,无论您是刚刚涉过水肌邻,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨摩和,都不用担心充魔圈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器端柑,不需要华丽的外表去装饰樊。虽然BJ40有着很浓重的模仿魄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格铺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上告姜,那只能说这个人并不了解硬派越野车兼爽力。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望馁芯裴,让人想到真正的场地里去撒点野亩堆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀舞?惊险的高速穿插偶酸、精彩的甩尾掉头括毕、惊艳的侧向双轮行进却,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演迁。时过境迁管捎,萨博虽已退出中国市惩洹,但把经典的两款车型(即9-3奇乌、9-5)的技术留在了中国佩,在北汽成功收购萨博技术后撮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生邪山。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型康犀,其底盘运用了萨博9-3的核心技术摄课傻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求寂,主打性价比与实用性亩钢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确徒,只是在某些方面使用了相关技术而已品。   从外形设计上就不难看出较辅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影添辑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蜡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70喉跑,同时车身上所使用的犀利线条辫,令时尚动感的氛围展现得十分充分诉避吾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表汕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级吹藏瓮,车身各项参数都小于萨博9-3姑,所以直接套用的说辞显然并不成立加炯混。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出竣,打造一款可以继承优秀基因乖,并适合普通家庭用户的车型疽,成为了设计团队主攻课程钙坊巍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情渤侮菱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应廷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降委谦,但紧凑的造型与简练的线条钎膏,使其观感的持久性更好钡凳绢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多内坝勤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场冀跺斤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型巾茄,价格能接受嗽农,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型溪颧。而现在也有很多车型供大家选择节,包括大众途安盲拈丁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择交衔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现肝,它还有一个进口车的身份报涛。接下来伐下,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现短迷。   外观蓬:起亚最新家族设计伺蹬蒲,略显可爱活顽,大部分能接受敛配套。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格巩论,同时又有一种独特的卡通味道唯缝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感氰舜粮,没有配备氙气大灯虏亨纽,但全系均带有LED日间行车灯吓、透镜及大灯高度可调功能粒篙。雾灯部分的设计很有个性琉捂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感凄。   由于车身高度降低镁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑梗氛,平滑的车顶线条降低了风阻系数涣犬菱,流线型设计更加美观送。全系除顶配的豪华版外悔,后视镜都没有集成转向灯功能恢告。另外疾慕酣,低配车型的轮毂也比较简洁晶姥,轮胎规格为205/55 R16膳嚼统。   新佳乐车尾的设计十分简洁略,总体看上去比较圆润盼斜廓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格赔谁,凸起的轮廓首尾呼应倒七。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方坷栋,车顶带有行李架鬼赖玛,具备一定的实用性拷。新佳乐全系标配倒车雷达功能奶懦闺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蓄弄紊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源特,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题羚唤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌居炊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瓣苯涸。而提到雷克萨斯讹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样感书快,立刻联想到了舒适欠句、安静等一系列形容词拾。   作为雷克萨斯主力车型响斧边,ES系列占据其在华销量近半壁江山屋鹿估,舒适烁嚼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价咀埃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h睬,更是有充足的理由享受这些评语灌归。但更重要的是衡特呵,在环境日益恶化校皖、石油资源日益紧张靶寞、油价越来越高的今天少,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度谱硼。   外观部分馅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型柬新芒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)洛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生俺驳瞥,和前代相比进化明显辣哆勿。初次亮相时行短团,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期皋掸。与丰田一样令赣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格奶踞,目前已被广大消费者接受舌碍筛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题谢腑。   外部配置上松奉喝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拟腥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目汐,与中网造型配合不错河射。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格驳魏宦,轴距2820mm楔鸿舵。与国产ABB品牌的三款同级车型不同该涝钉,ES没有针对中国市场刻意加长甩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台醚,轴距比老款增加了45mm杜控。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计凰绩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型祟坷退,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们吃。当然酒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标堕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起定喝刺。另外缮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内垮,更加低调卧汝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS佩救,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拈回驼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆倦读双、忘记沉默寡言的正装车主叛策弥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框浅韭贰、忘记... ...算了忿玻,需要忘记的东西太多烁,你只需要记得一点比鼎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽埠。   奥迪的低调豌藉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)袱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝诡弧夕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然秆勘漠。依托自奥迪A7的造型设计茨,RS7依然拥有优雅的造型洪,仅仅在一些细微的地方查袜,RS7做了运动化改进熊畏枷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅盖赦、以及哑光附件勘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板敞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子颧诵。   如果客户需要竟坝回,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂畦巾钾,其轮胎规格达到275/30 R21貉掇涪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鳞涛。排气管依旧体现出奥迪的低调孔促头,外部看是两个椭圆形排气管冲倾,而其实际是双出四排气跑,因为单侧双排气有节流阀蟹盒,用于改变排气通道风,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣啤焦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的洁悉算,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线陶渺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针瓷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔催。车钥匙懦、平底三辐真皮方向盘朗、运动前座椅姑爽茅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标花。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能茹蠕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示何彻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中雹芍玫,还提供发动机增压压力赌侯型、机油温度显示和圈速计时器等数据供察。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰同暗,并提供其它3种材料作为选装忙。车顶内衬标配黑色织布纷锌涟,可选配黑色Alcantara面料考蹭。搁脚板希、刹车踏板材豹矗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计睹鳞袱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆寒拍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑烙绰、一体式头枕的运动座椅艰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料卡匹藏,并提供钻石绗缝蔼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料贤订蓬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装道心。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情涂仙,就像微博上说的备,一次刻骨铭心的爱情俩,一次说走就走的旅行什么的匿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求磨豹,但在现实中累芭,你不能永远一副放纵不羁的样子掀,特别是在资金有限的情况下保,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的篱冲。此时你就需要一辆价格便宜股册融、实用可靠的多功能车型染且狮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择狄吼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型泻乳,分别是景逸X3和景逸X5氛,形成高低搭配产品布局为蛙。景逸X3属于入门车型露迁,共有三个配置仍灌,指导价从6.99万到7.79万元畏邦泌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型搓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看眉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像滦辱卷。这款车的前脸采用了新的风格样式婪,线条比较硬朗场,造型简洁流畅嘶辫,同时又很饱满箍促,没有过分追求标新立异的夸张风格嗜迫绰,显得更加沉稳芥龋疾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素炉驮陷,给整辆车增添了活力快体晃。   除了前脸之外喘铅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓岔踩肮,让人略感失望舱,好在整体风格还算融洽煤,不会给人前后脱节的感觉醋挤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm湘、1835mm和1705mm匡亨拨,轴距为2685mm慧泡痊,在这个价位上算是较为突出的水平了趟,保证了足够的车内空间冈。" "  在固有的印象当中匣呜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下悔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价恐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌祟脆,作为日系三大高端品牌中的一名舱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸公蜕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次驼嗜绷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L地行潦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嫡炬俯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格炮芳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吼编,取而代之的则是一种日系的柔美风格烤煽荚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影东惩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力霸苹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点闪胁钡,并且这种特点让别的对手无法模仿妹呵寿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉慷狠馈,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大踏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度告使匈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面酿,看起来非常具有独特的风格惹盖池。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计啸,不过看起来还是比较有神的扁欧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果袜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示僵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的呈腐蝗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方光邢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉侈咐妈,这款车有这么长么阂?实际上后门的长度远大于前门丢释,不过整体造型并未收到过多的干扰绅墩局,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格侯帅,因为C柱的造型更加接近尾部颁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果北弄,腰线的设计在在尾部提到了最高搁,并且从前大灯连接到了尾灯部分恒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鹿谱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑便,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拷闲长。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计型确罢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计滩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布捣,到今年4月20日其正式接受预定赖诗,不到一年的时间赣锭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了赂兄。在新能源车量产皮瘦团、市售的速度屋蓖里,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌桓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯齿歼秦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过斯。当然辆,汽车之家评测新车的速度也不慢节,今天孔签革,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章叛维,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款缝妻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款隋,其中橙色的为增程式混合动力版车型段挞诽,白色的为纯电动版车型闻藐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型局。   ●外观朗:造型前卫侧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布架碌,我见到量产市售车之后袜烩墓,其外观真难以与概念车作区分歼。宝马i3前脸造型饱满圆润幢矮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现歧。不过托耙祷,“进气格栅”四个字需要打引号了扁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能汗动疾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾钱酒赫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计释,让整车看着很有质感且与众不同拢。当然瞎怂扯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼垃浪蒜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格位痛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头粟香,但它的车身侧面看着一点都不显小暗。在我看来原因有三欢孪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富哥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少炽肋缆,给人感觉比较敦实逗泰。特别是车高数据佛拌嫩,它比X1还多出了23mm费。   宝马i3的轮圈虽然直径很大酵,达到了20英寸苏级,但胎宽却很窄须誊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20塑扇洞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎脊门雹。有关这款轮胎儡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店娩,基本都表示由于规格太特殊溃鸡,没有现货也没有报价馁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质晦募,很独特顷缮烷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应帝伤纱。尾灯采用得是隐藏式设计钡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分馈蜂,用于显示示宽灯胺将、刹车灯以及转向灯等陆谢蚂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧娃坤,所有光源均为LED炕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中胜戈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词泼弦,欧洲市场上柴油车盛行已久协苯陆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展砰。不过近来高,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求歪,Jeep便是其中之一焚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待桑收。 ● 外观介绍袜驴矾:与汽油版无异读,硬朗依旧搬滥。   从外观上看肃衰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型槐淮疏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型辅健簇。新车的外形仍然显示出硬朗疟滦、时尚的风格锤希蓝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大粱冻芬,提升了时尚感妙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm渤陌,在同级别车型中“个头”并不算大距忌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势躬阿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°程。   在外观配置上弄稼股,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯顽鳞驮、雨量感应雨刷耐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置驴贡哨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的炮凸。轮胎配置方面场邢帛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎梳,轮胎规格为265/60 R18豹型,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎屁窃莱,规格也变为了245/65 R18寿呛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时兑陀唱,我们会谈论什么罢衅?是大老粗一样的外观策憾涣,还是“马路杀手”一样的形象纺枯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象颇粹,笔者也不例外馁城度。6月5日下午仁返,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华团,彻底刷新了我对重卡的刻板印象藤罕,原来大块头也有过人的大智慧垂随拷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH些、FM两大系列分擎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鲜牌财,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华憨危娜,中国区总裁陆博天到场助阵希蕉泡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后插肖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱集邯剁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车担劣疮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了歌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车困撵粳,最大的意义还在于为企业产生利润玩县。因此舜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中袜,并体现在生产效率沃、节油效率褂、完好率密樊耿、安全篱梆、安惫疲和驾驶员体验六大方面赔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型合恳锑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择霸敌纤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证豁,而大众凯路威则开创了一种新的格局轿括快,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型浪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生廷德垄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威廷,而那款车型是针对高端商务市场的车型奸,虽然其内部可以进行简单的商务会议浮此,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的缕弟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案抱惭蚕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格狭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑黄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求坏赁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的叹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格伸搭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼猴娶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密篮拴扑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气荷似。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置宽,只是以简单的卤素大灯出现岁讣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯圣稠辟,只能说稍显遗憾荚秽身。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车吨,并且其敏感程度非常高孔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单亮功,采用最为直接的造型是大众商务车的风格猎普,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大宠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格碍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车恐浦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味刹退,但还是将头灯和尾灯联系在了一起习赌,在尾部造型上也同样是方方正正歪斯,给人以刻板的印象脆肪窜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瓣瓶,看来稍显朴实无华绿呜蓟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前儡际。尾窗的面积超大梳蛙权,并且配备了后雨刷搞染,可以说在安全细节上做的不错矫。尾灯的造型也毫无新意颓,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻晕巍,尾灯内部的结构也比较简单诞,并未采用LED也是针对不同定位的选择茶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低壕呻簇,尾部配有四颗倒车雷达探头汹供彩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用玛砂。作为一款商务用车差督酬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方筏,而旁边就是凯路威的备胎所在地嘉局,这样的设计使内部空间得以最大化利用颂痢。   相比国外的凯路威车型殊兴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂卧京,造型上采用了多辐式造型碧,轮胎则采用了邓禄普品牌朝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野款婆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV算嫂陀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候恨,我更多的会用臃肿两个字来形容它痕。圆润的车身垢芦谅,没有棱角的线条裁花,大而无神的头灯孩,都让我对它提不起兴趣祭旦。第一次见到新款昂科雷时鹊,我的这种感官得到了改变迟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点烤敌。新款更加俊朗咳,就像是一个胖子豢鼻,经过健身皆澄盼,从大腹便便变成了施瓦辛格兰窜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面樊碴,这种类似于点睛之笔的作用慰,实实在在的发生在新款昂科雷上面蝗盯。之前的头灯让我没有胃口诽空竞,尽管亲和力不错春,但太没有性格弗。连同这个车身成毁,都让我觉得臃肿无比享丰,简直就是个满脸流油的胖子南。新款更换了更有张力的大灯郝勃合,进气格栅也变得更具进攻性芹褐。这样的风格效都,我想才是大家喜欢的放摔瑟。   侧面造型的改变不大记,侧窗面积所占的比重依旧很邢苣八巍,这和新君越屡、GL8都很像肩椒弹。给人一种重心很低的敦实感废粪稍。但对于车内的乘客来说箔壤,这不是个好消息彪蜜熟,过小的车窗影响了向外看的视野瓤签。造成了不必要的压抑感失。或许对于选择别克车型的人们来说迸豁签,这一点必须无奈的接受了烯激。   车尾的变化不及车头秘蹿滤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性班穿彤,或许我会更喜欢它论男伟。但事与愿违架赡绞,尾部的改变仅仅局限在排气管上辩笆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形幻鸵萄。这多多少少会有助于提升质感腐盛领。也改良着尾部太过圆润的整体气质毙林。可以说赌睬,这次外观的改变巧,在这些细节上还是很成功的欠夯彩。相当于一次瘦身和塑性切,让它的线条和筋骨更加分明便聊仕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间讥辉忻,纳智捷 新大7 SUV正式上市酗,官方指导价格为22.68-27.48万元铺擂。一直以配置见长的纳智捷品牌晤菏,在小改款车型上又下了一番功夫搂船贤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次罗阔。在体验的这几天时间里愁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”舷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价舱牛。也有好奇的邻居询问这款车的售价胃,当得知价格只有不到30万元时凸南,邻居更是深感惊讶故降。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢勤?本文就为您带来答案袒吝。   作为一款SUV霸菱卞,“大7”这个名字一点都不为过肚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手栖哦,2910mm的轴距更是傲视群车胺,也难怪引得路人频频回头虏许皇。不只是尺寸巧胯,本次试驾的新大7四驱旗舰版骏,整备质量达到了1950kg封甭还,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”册骡。   作为改款车型味,新大7的外型经过了一番修改嘲,主要体现在前脸和尾灯上暑郴蓝。大灯造型有所变化前,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内锹骇杉,而经过修饰的雾灯尖、转向灯和前雷达柿寂,给人以霸气外露的感觉魄。整体上碾睛儒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉米。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭妨盲,比较实用林娇良。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上沸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上秘幕亮。从奥迪A8的换代蒲琼马、全新奔驰S级的上市警轻醇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照竞氮。这三家老牌厂商动作频频嫡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上黄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS看凑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来断,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今秽匣稍。而随着混合动力时代的来临还俺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拇骄啼,可以说从那时起少沦蜡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位榔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市盖瞧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期效函,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来乌呢笨,以期对它能有深入了解弯啥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的簧痕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内吼辫萝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸闻。相比之下柒垃钝,雷克萨斯LS在此方面并无优势位少罕,长度狈痘吹、宽度和轴距均落后于对手九裂化。   即便不看车尾的标识勤及午,仅从前脸上幽兰色的车标协按奥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型雀竿什。而身挂HYBRID标识则意味着鸡,除了树立当家旗舰车型的形象外耪察,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神浓吃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功牛逢其,只是在一些小细节方面令人有些不满藤钮。如果用最严格的标准来衡量匣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间苫侗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些沃篇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后狗佬需,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手罢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑锣门,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型汐,这种车型的优势就在于超剧介,兼顾了媲美轿车化的底盘质感纽操,还拥有了超大的车内空间浮剂妥,优势显而易见傲,而今天我们来到了美丽的太湖扯慈际,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型驳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心倦,也让更多心意欧力威的人有更多选择弄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嘛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的酮铝微,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5辨图膝,不过从售价以及车身尺寸方面来看端,欧力威确实占据一定优势攘疾。   外观上欧力威厢型车身造型观袄,并没有阻碍它时尚的视觉感死,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车敝,时尚并且使用第。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观鲍芒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示溺。   非对称化的中控台设计氯,与1.4L手动版没有什么变化浚祁老,首先造型上足够年轻协调韧荷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点笺搽。欧力威自动挡车型密断咎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型羌雾舒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键恃咯,操作多媒体更加方便休昏。中规中矩的仪表样式没有什么改变怯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息交九摹。   本文导航" "  有突破有挑战冕豌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候颁插,就会有这样的感受卿。它太挑战人们的传统审美了略,怎么样也无法用大气陕、简洁矢宋曝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受怂吠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产鳖藏。自由光承载着延续切诺基的重任败说何,就在这样的争议声中款款走来孩厦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统裂巾雹,挑战着经典酚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新册,在做颠覆传统这件事兢柔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沫垛凉。就拿前脸来说燃卞萎,好看不好看绝不是我个人说的算的翰,每个人眼里都有一个不同的看法儡程。或许慢慢大家就接受了锭涧。   作为一款中级SUV疗,车身尺寸上中规中矩痘,作为切诺基车型的延续艰红,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现售撼,但也能看到不少突破之处篱隶感。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重辉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃喝冉惩。   本文导航" "  从1985年开始熔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蚕哗结,1991年出现在5系车型上冯,1999年开始陆续出现在X系列车型上械函。直到现在嚼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涪。2014年5月22日紊墟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive噬扭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型焊淬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求惩贪晦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车订。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW覆馆酚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么嘲底撬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表荷沦盖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款李,新BMW 328i xDrive汀篱访、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元抛茫。   第六代BMW 3系延续了这一传统界,将融合了电子气门控制嫡痰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机贾观、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配端先。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型奸拴褥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本渡哄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的篱,要了解这个问题前瞬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理领。齿轮传动式分动箱检,连接前轴的方式改为了齿轮传动奥浑,其他地方大同小异乔贤。对于宝马X系大部分车型来说澜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能诚巳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配撬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力搔诬。由于前后轴均采用开放式差速器毛奸,遇到交叉轴情况时教,也只能依靠电子制动来辅助晦登。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱景苫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构强,与齿轮结构的分动箱原理相同羌乃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥堵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥磨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的欧阀。至于控制多片离合器的方式舌黔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式氢苔渺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瞎玩,所以常被用于装配在更强有力的车型上侣庭聚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器捷僵骏,以对扭矩分配进行不间断地调节下郴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配彭囤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩莆配彭,默认状态下前后扭矩分配为40殿礁裂:60傻,最大前后扭矩分配理论上比例为0巳卵:100到100古添偶:0之间悼簧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蜡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑媳。扭矩分配可以在0.1秒内完成话。   行驶过程中脖倘,如果系统发现车辆可能转向不足肝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蒜,就会减少分配给前桥的扭矩咀,将几乎所有动力都输送至后桥围。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息幻接技,从而可以从一开始就识别到车轮打滑窃市恨。一旦出现车轮打滑申塘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器操,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力辟钒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制际扳。这就意味着退,无论路面如何突然变化啥情锹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上庆概,即使是在部分结冰的道路上窖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解搞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型湿许菜,其中S2属于一款5座小型SUV缄烈,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拟埂,很多品牌都开始研发小型SUV膜。而S3则定位于一款紧凑级SUV输尸聚,并且采用了7座设计贰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何认,接下来就给大家一个解答独刃顶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位恐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型铃细斗,这一平台就是北汽威旺M20的平台嚼齿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计梗火科。但是两款车的轴距却不相同累能飞,S2轴距为2560mm逝舵惫,属于一款标准小型5座SUV梢檀。而S3轴距为2685mm膳愧祭,接近于一款紧凑级SUV黎橙,所以为了能吸引更多的消费者潘,采用了2+3+2的7座布局泉犁,主打一般家庭用车达坡哇,实用性优先逆北蹄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV题蛋嫂,主要还是面向有活力的年轻人龄,外观设计更多偏向于动感的元素居多矾。大灯组的样式也不俗套舶楼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低褥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蜗炒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表烙富捣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比虏痘,在车身尺寸上还是比较占优势的昂举凄。另外2560mm的轴距表现也不错怪扒,至于它的乘坐空间表现如何祁镜,在后文我们会有体验脾穗啃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计怒芜胎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升毙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了疾,车门不能完全打开的话丁敢,一些比较大的物品拿取会不太方便渺曝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台沪蒜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机畴铂,并分别匹配3款变速箱轻。此前茫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型霉芒。而今天我要试驾1.4T车型磨歇塑,虽是短暂场地试驾融点蔬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别颂渴损,特别是动力上提升明显们衡。 ● 外观/内饰导掠搪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型惟睡,也做了到店体验的文章嚏,1.4T车型在外观快缉遁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大辰,本文不重复介绍工寄坎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验愤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看赖幌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因题痰剧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等款汹,具有很高的品牌辨识度蜕疲胳。同时在一些细节方面的改进秃,比如重新设计的头灯绷究、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等技皆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重辨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台河揩岛,采用了全新的发动机卞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机苫,属于大众的EA211系列抡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米镐床欺,最大功率150马力/5000rpm护但,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm吮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一官秃,而相比原来的EA111系列有了明显进步晤旱,首先是恢复了正时皮带掣嫩骗,降低发动机内部的功率消耗百,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术暮放伦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴攀尖习,而喷射压力也提升到了200bar匡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱伶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能莎篓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别烹雷柿,前者顶部是“SKODA”的品牌名抨,而后者则是印了“DSG”的字样似扫。   底盘悬架方面秃珐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架反,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蹄忱控。制动系统为四轮碟刹结构井,采用前通风盘式后盘式配置奢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节话羡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目壤化,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目炮。由于是场地试驾霸贩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些桐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道伎舱较,能更好地了解车辆性能册。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来狗桐,只能在日后的试驾中再介绍贪心。   动力方面嚎豌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话新,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容镰萎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来刊兼,1.4T车型的起步和加速更为迅速疙阿掏,而且涡轮的介入时机较早欺矢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉憾悸傅,动力的输出保持平稳可控的特性拭炔。   使用D挡时女扒,以1/2油门深度驾驶孝,变速箱升挡较为积极抗勾瓷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下换欢痊,而且换挡的冲击较薪雅Α,不会影响乘客的乘坐感受耽拱踏。而以深踩油门的方式驾驶捆,变速箱会到4000rpm左右才换挡恨,加速感受更为明显杀创风。   换上S挡烁春剁,油门响应灵敏了许多侩角,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡岸复琶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感脖奋卤,在弯道多直道少的场地赛道里竞盲,需要频繁提速的时候惯物,显得更为得心应手怪经。   全新明锐采用电动助力转向系统系哪完,方向盘低速时转向较为轻松唤潮吨,而高速时明显更为沉稳绣,转向需要更大的力度信拾捞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力型督某。   底盘悬架方面搞碧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拒板,在弯道中对车身的支撑性比较到位礁,方向盘的有着精准的指向性卉漏,转向迅速而稳健松。1.4T车型全部带有ESP系统犊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候动,ESP介入的时间恰到好处睬豆无,总能及时将车辆修正到正确轨迹粱,而这套系统并不能完全关闭未跺措,属于比较重视安全性的设计踞厢。   在模拟颠簸路况的体验环节甜卑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用腥,然而后悬架毕竟是非独立悬架捎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况萝程,仍会对另一侧有所影响韦毖强,车内乘客仍会感到轻微的颠簸侯铜替。我们在之前测试文章中也有体验视频勃釜惰,请点击查看报屯。   更多精彩视频靡盗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结撅讲篇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少孤培皮,在D挡模式下表现中规中矩颁哀,切换到S挡后油门响应灵敏瞎,变速箱的换挡节奏更为激进酥,加速感提升爆晶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验梅毙。" "  2014年2月26日癸怀,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市泵仿。其中T5动力总成包含智逸版卯、智雅版拢鲸、个性运动版共3款菠妈,售价为42.39万元至51.99万元喊巫,T6发动机版本及价格保持不变嘶灿费。   据了解饭陀,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术倪础,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蒂苟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱挺靠和。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢澎?本文将为您带来答案呐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面勿暮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化乱,但动感流畅的造型令人印象深刻享骨喀。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蔫币瘟,正如北欧人给大家留下的印象概款恰。      配置细节上涟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”峡蹿色,全系标配了ABL自适应氙气大灯屁冬,以及感应式转向辅助灯光屁号嘘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下惫钙掂,给驾驶员提供更佳的视野挖豆枫。   此外摔兄限,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航谴掀庭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达秆漏姆,探测距离达到了150米臂迹伟,足以应付绝大多数日常行驶环境烩。此外廷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统镣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能晨柬盎。虽然这里看上去有些别扭落单毯,但安全性才是我们应该关注的归。" "  限量廊兽、配额邻亲涝、上市前被订购一空陶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹爆水。然而特时菠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时抖隘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘铝。2013年谦罐稼,经过M部门调校的M135i披装上阵疾袒痛,性能已与1M十分接近千坝,并且这次冲破了限量的枷锁旦辱攻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车驰。正当人们面对路上的1M投去羡慕费度承、嫉妒秋狙海、恨时挖伟,宝马为我们带来一款全新产品梧鲍嚎,并且它的能力并不在1M之下寇酮池,它就是2系的顶级车型——M235i地泵。 延伸阅读痢痘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言涂戊,2系可能显得有些陌生溃薄,其实早在40多年前琅仁浪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场舍叔。此外遣顿,BMW 2002车型在1968年问世轰嫁圃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处膊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型常零耸。至此浅携,2系的到来并非空穴来潮胳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22苍锯及,而这个平台也与代号为F20的1系共享类,简单来说堕倒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中咸掸购,这与3门、4系的道理相同受懂妇。在2013年时记,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验突乓莽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拴溅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了尘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览贪盲镣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M绍露,但两者却在年份与平台上存在着极大差异韶董,从代号E82的1M车型搂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点款坦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条疾涝辅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”锋媒搜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受捕绢,但随着时间的逝去敖傲,渐渐也成为了一种习惯袒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表究:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加诲募隋,更多是出于对内部空间的考虑芜仕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响南,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数畅昆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容午肋腿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感础,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能连蔼。   当然闭许,即使武装到牙齿封抢,M235i也不能与1M平起平坐踞考擞,M家族的宽体车身垃评、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的忌洁,就像当初1M推出时的口号一样“M锹,永远从后视镜中藐视对手”韩,而M235i更多还是为了平衡性能戚搓、实用性与性价比虫,同时也为今后推出M2而留下些余地蜕谷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后缴嗜坡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步谭,针对绅宝D70推出后的社会反响惟痉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蓝窃侣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车坎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势窗鲜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生兔鼻。   D50皇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车舰,推出之后的表现往往是人们最期待的搭淬目,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同诬绅啊,面对D50的将会是极为严苛的考验阔虹驼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蒋,而成功了俯官,也将有可能成为流芳百世的一代名车贩暮。7.48-11.98万元的厂商指导价静,可以说为这场战役的打响徐采难,开了个好头邯恼可。   D50虽然拥有纯正的北欧血统郡寂丧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格磊遁喀。此次担任D50设计工作的继下,正是培养出诸多设计人才的博通公司汤矗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点磋,同时又能够给人们耳目一新的感觉敖桶潭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题稳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表险舶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异侧凸梗,但是当你接触过D50这款车后敲,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素倾扔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机锈切。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的陕途毕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹播播馈,但是当你将这些元素组合在一起时嚷林,却有会很快打消之前的念头两。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外目,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计毕幂。运动气息浓郁的设计手法兽税,会让你把D50和运动结合在一起长扫,无论它实际的性能表现怎样程,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象褂奋倍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鸽宫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促前狮鞘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态嗽下承,面对不断推陈出新的竞争对手迁封拿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面徽酒丧。好在随着2014款车型的上市梅乐扦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂仓舌,而这支强心剂的主要成分也很简单鸵掀,一台1.5L涡轮增压发动机焕炊拓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型轰剂椿,针对配置方面也进行了一定的调整谓既,其中自动大灯排、超速报警以及四门车窗也樗缧溃控升降等功能均成为标配窃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中碴协。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者侥掇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流说厢顷。因为从早年搭载的速锐软,再到大红大紫的秦徊弥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6柯磊勒,它所提供的动力都不曾有变蓄。传动系统方面凑吮陆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱停断磁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嘘较茹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言材,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿箩甩秋。在城市中经常用到的中低转速区间内禾,发动机的动力输出比较积极陪,并且通过涡轮的帮助断铰受,动力在1500rpm之后便有明显提升灯秤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm经,完全能够满足日常驾驶纯阜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低覆骗煎,适合城市驾驶鲜艇旅。挡位之间的行程适中麓般倪,但手感略显生涩哀氖。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖N饲濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车险诫桑,而非车去适应你封。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定速。四辐方向盘尺寸偏大报柑,回馈力度比较匀称荷,因此驾驶这台大块头还算是轻松策失,只不过方向盘的虚位过多搭固,转向时不得不做出更大的动作衬崩。   前麦弗逊涩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收睹,并且由于悬架行程较长耿箍巳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉丛嵌。当然这样的调校也有它的好处堤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人抹靛惮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中靶通剖,SUV车型是一种非乘遥耗油的车型拨疆,毕竟以自身庞大的身形来说句,自身重量就已经非常大了暖措,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机谰抠,这也导致SUV车型的油耗居高不下取容,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观逝竞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题朗领算,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚台哗,在众多的SUV车型中碧纪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度辱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计坝飘前,这种设计可以说非常的扎眼黄榷充,也更加符合了年轻人的视觉喜欢裸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳尸辰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯罐笔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售绥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志尽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征涂。在RX车型上馆尼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条略捂韶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同围幂欺,从RX整体风格来看勺僻俱,还是更多的体现了柔性设计的特点蒜顶构。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面镰鞋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型亨贿,如果不看下半身互,很有可能误解为一款轿跑车型擎氓。不过这也让人们的视觉一亮徐会蓉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的雷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上卡唇死,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求汲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同壤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的乔肮,没有过多的硬线条介入挡催锰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的笆故池,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点赫探幻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符贩寸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力帆姓腑,RX明显体现出有些不足试,不过这本身就并非是RX的炒作方向汝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境娟,内心想要一件东西慰侥七,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费车毯,否则你就无法拥有心中挚爱魄。你想要一部手机车笆,但偏偏要你保证最低消费违判。这种心情着实不爽溺曹绩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版苏山酞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统戌慧,这两样东西都是你想要的八枪,售价三十五万不到戏,撇去不相干的配置桓钾,给你你想要的偏躲贤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元宛惭,是不是有点定高了茅?可细细一想懊谎久,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机砷阜帛,并且还带有四驱系统瑟嵌。如果单单从这两个要素考虑丛圃碧,同档次的车型里挎疼秀,都破了四十万大关了蹲冈为。但我们依旧要考虑这是一款低配车型竭袱荡,目的就是要拉低门槛暴冈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出随斯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件坦归。但运动元素表现的很细微己当,基本上都是细节点缀迷荷料,和其它配置的A4L差别不大双。虽然是一款40TFSI的低配车型娘,但从外观上很难发现区别淋惠剔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件圈物,算得上是全车比较明显的运动彰显了妹侧。尾灯内部依旧采用LED发光元件抄侗,总体来说拴,亮点不多厕睡,朴实大方酸税滔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后呻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分厩九。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品俩啡福,除产品名称外蓉分,其与JX35并没有什么区别骄愧,还是那个豪华运动的大家伙玛怜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮括柯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露劣弟钞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能免,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助豹暖,灯角黄色的反光片是标准美规设计赫,但无论哪种规格舵,对行车安全方面都是提升窜涵毛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感私郝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO擦曝成,前置摄像头悄然隐藏其中尘鸽。侧面看上去QX60依旧大气稳重店久,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感磷姓喂。另外铜怀,底盘上有些部件会低于车身茂阀,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过哦心闪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色耙,活泼的细节设计使其更有灵性底郎设,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性较伪际,也起到了一定的隔热作用啃兑唯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感宫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鸡报,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现孰,静音效果良好档孪卢。   车尾并没有过多花哨的设计锻活暗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字锚。尾灯采用部分LED光源焙猾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释糙钩苇,总体来说比较耐看吹妓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味眯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来饶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高存常替。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起秦耽夸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象仕徽凭。上市前饶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后锹锌,不少人不相信它的价值渤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后默敢熊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待闪喀,这自由光到底是什么情况驴?经过整整一周的深度试驾后容薯,我有些新发现可以分享给大家参。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3恕殿,我的思绪一下回到了2005年左右愁淌喂,那时候自主品牌鲜有SUV产品苗宫姥,奇瑞率先迈出了一步烁栖,推出瑞虎叹挤,并领风骚多年粗氏。当时奇瑞称之为NCV盆艇活,也就是集合轿车以及越野车浪唬亲,有着越野车的外观和坐姿污,并兼顾轿车的舒适性膳,其实就是我们现在说的城市SUV鞠汰。   这样的优势持续了很长时间富,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展埔烩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品酒,瑞虎的势头逐渐放缓倘,也就不再抢眼了申舵。奇瑞随之调整策略嘲慰镣,在去年推出瑞虎5这一新车型骨,与其他自主品牌新对手进行竞争躺妙疏。与此同时蕾电,时隔半年的今天犁本割,老瑞虎被重新包装升级活煌椭,命名为瑞虎3再次进入市城伞,与瑞虎5形成高低搭配够钉,重新获得了新的竞争力嚼姑。   外观绘:   正如前面所说克丝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业察,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作掳闲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节胖瞄薯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸忍,棱角更为突出珊埔很、线条也显得更利索瓶。侧面增加了镀铬防擦条媚菏屠,而车尾的变化并不是很大关甘,集中在尾灯和一些线条的修饰上卧队,就造型而言瑞虎3更年轻了绰聚。从车身数据来看妊罗程,瑞虎3相比对手并不占优优势精沟,但是得益于外观的设计彻品彭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些驾纷。" "  在经历了数年市场洗礼过后鞘,瑞虎车型迎来了新一次换装膳,代号命名也列入到了家族统一的序列中僳钞,对于车型的区分更加简明健翟鄙。除此之外鹃房,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蟹,以及更为充裕的乘坐空间溜,以提升自身的竞争力换史。   瑞虎3虽然属于中期改款车型脖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用谦蓄渴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连敦碾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向绢蹬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车钨。   此次改款主要集中于外观方面董嘎,通过新老款前脸的比较橇,我们共计找出了8处变化察,分别为霓耿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组窟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻涞濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表壁粮俺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘盗摔膊,但在车身尺寸上有所调整冬,其中长度方面增加了30mm帛却,宽度与高度减械谙闷隆,而轴距维持不变码傅。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出颈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35裂办,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拟郡。   车身轮廓并没有大费周章的变化居侥,更多的是在细节上体现新意瘸。侧车身防擦条进行下移非借,并在前后车门中增加了镀铬饰条菊唤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中故,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装苍锰暖,更趋于向装饰性靠拢吐封釜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式娟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性钦恼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗艾,若要找出所有差异临,还需要费上一些功夫嫌,在对比过后变化上依然可以达到8处记。依次为巷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更侮砍广,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识茄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处叙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计磨,空调按键的布局更加紧密鞋彭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化拷。此外程,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升寝。   按照配置的不同蜕顽顿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机裴,大尺寸液晶屏包含导航说道赖、多媒体擂岸、蓝牙以及系统设定等功能舶,而在操作上也十分直观帽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当羔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度臣乐、风量哀、风向等信息哀登磺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少倘,同时旋钮的阻尼与定位适中艰,手感较好虫糠纲,可以看出此次在工艺上下了很大功夫干。   方向盘两侧位置集成了音响僧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键矛,中心区域使用了品牌全新标识软飘伎,并在造型上稍有改变浆透。仪表盘则没有任何变化颁藩板,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同釜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值委故,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素航拭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅芬喂,但调节方式为手动铰讳脾,前排座椅具备加热功能感,按键位于点火开关周边区域篙颅趣,位置的选择上不够人性化裁乳含,副驾乘客很难进行单独操作晌。   在前文的数据表格当中警,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优撕辰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高梅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后答,头部距离车顶约有4指空间电率矛,直接移至后排乘坐拖题台,头部空间同样保持在4指葱浅,腿部则为2指余量凯巷淋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下似哨丹,首先需拉动靠背边缘的拉手窃赂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒碴侵聘,要想恢复到之前的乘坐模式墩炕煎,还需先拉动开关口,同时扶 起靠背崎摆,在操作方式上显得不够便利配。后排座椅支持4/6拆分放倒稍劳庞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蝎藩氓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响檄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3璃谰史,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致尸缴鸡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎落,含有DVVT技术鲜欺污,相比早前奇瑞的1.6L引擎究屉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善每旅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求惯返卑,在CVT变速箱的帮助下莆夕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作钉迸群。即使在起步之初深踩油门叛挥,加速过程也会显得有些慵懒娟,只待转速攀升至2000rpm后爸郊,动力性才有好转杀肪,此时油门的响应能力有了子显著提高播概幌,虽然整个过程称不上动力充沛颠,但对于城市使用来说算是够了痘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上补谢响,涵盖了手动皆蕊、雪地和低速3种模式仙,在手动模式下可以模拟7个挡位监茬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用昆卑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用挎,在模拟挡位的帮助下虏,转速会与油门的深浅更成正比狼,升档与降挡的操作也会更加从容套布偶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内谅轿默。   在紧凑级SUV的行列中权,瑞虎3的车重算是较轻的一员蕉少笛,这为引擎减小了不少负担标。助力转向系统的力度适当帽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力部。转向的精准性使我出乎意料筛喜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性宪,悬挂整体表现十分扎实皋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入枢毫,令试驾者信心倍增车萝。   如同瑞虎3的定位那样两,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外祥拎徐,它并不具备越野的能力未李,然而精确的城市定位磋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蝗藕斧,诚然单懊,它在这两点上做的很不错霞鸥砰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嫡仿殿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言掣瘦芬,瑞虎3也许是最合适的选择对象俩漆。 责任编辑般皇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年疮蹄,一晃6年时间过去了杭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化沁,但是我们仍然和它有过很多次的接触洽辩,并且每一次都是充满乐趣的体验氮。今天我们又把它请到了这里贿课卢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外棋杠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型搐憨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能懦娃盛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子防旧及,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气怒裁帕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单桥愤涝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税碍妨棵,自然整车价格也就能便宜不少蒙僳,降低了它的入门门槛晾兜。而以我们消费者的角度来看技宽瓦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象糜舶,这也是我们今天把它请到这里的目的便,测试项目很简单秒协拾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现磊锣位,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蓖偶。   ●日常驾驶动力表现雌鞘:低速扭矩充足核,高速动力吃紧车槽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能型,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过赤氦肠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性丛套,但机械结构还是更适合在野地里行走泞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此斤蔷,外形设计静涸冷、车身尺寸痪枷、参数配置全都没变搭,只是换了一台发动机锤枚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃饰,双手需要时刻度掌握住方向盘石,总之开着它你不会觉得太轻松问。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了问轿,大家也都心知肚明破拈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现碎丹茧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米倡,参数虽然降低了拓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些沛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的妨拼,并且只要车速不超过60km/h丁镁,提速还算是挺从容既传朝,也有一些推背感讥,感觉并不比3.6L车型差多少亢微。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了闻,脚下的油门响应明显迟缓了不少虑,如果你心急的话扰尽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嘉瑟那,否则踏踏实实的在路上巡航芯输。   ●油耗测试莲:正常表现岗避级,不惊不喜硅菊杏。   发动机排量小了晶筋,除了动力影响之外闹,油耗也是一个值得关注的指标溪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试恰赌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里反,拥堵路况大概在30%左右捷,畅通路况大概在40%左右划,另外30%为综合市区路况芬恰,全程平均时速为31km/h此诧,最终计算出平均油耗为12升/百公里挛骗,算是正常水平裙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过逛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蛙朝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了肮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力另吝贪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何日纲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高独疥让,很高揣磁,或许我接触的都是高配车型绅勒辽,包括纳智捷大7媚恍、CEO等车型胳轿辽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助铜幌彤。今天该垦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV谰咀,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量肆谈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧皇煎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢囊构戚?下面识叔通,我们就来看看详细的体验报告忍。 可以看到暑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高粗救添,这在于其他车型包括纳智捷大7添、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现盒莎哦。这次试驾的优6 SUV也不例外定潜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚托撤耸,为了突出这款跨界SUV车型的定位丰,外观设计上更年轻有活力舶搜,对于年轻人应该有很大的吸引力哎儡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表闪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台囤俊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm猛佳雾,轴距为2720mm街,可以看出这是一款跨界风格的SUV橙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品男,最大的优势是轴距要长出20-100mm额龋,具备不错的乘坐空间佛箩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷霓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎虽藏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎魄,尺寸都是215/55 R17墒魔。可以看出在轮胎的型号上化铣传,国内销售的车型都有一定的缩水派,当然为了控制成本深桔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现风人壁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮僧腺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托佃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美啪鞘,两侧的LED刹车灯十分扎眼嘉,不过从布局上看稍稍有些凌乱驶翰暇。" "李老板的慷慨铜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会韩徽蓬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板季恼。下面回到主题盛脐,从之前收集的网友问题看妈厦农,大家最关心的有两件事儿燃维,一个是特斯拉的性能哆呻怯,另一个是特斯拉电池的续航能力俊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿匆。简单剧透一下缝肮氓,性能方面特斯拉相当给力趟糯蚀,续航能力方面我个人觉得还是不太行猛哺。 注拌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型碴隘,文章中提及的“特斯拉”承妨辛、“Model S”等名称均为本次测试的车型毕谜奇。 数据解读磁潘钾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩忱急,所以今天我们就先从数据说起特徊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版熄瞪吗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s干苇,而我们的实测数据为4.7s笔玻故,比官方公布的成绩略慢温,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿海砂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样胯。由于采用电动机驱动评寝潜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车手睫购,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑撬委绘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态毖恋,直到完成整个加速爱拴播。电子系统和动力系统的完美配合刊想舵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限灿会卢,这是大多数的同级别车型都很难做到的醛盒。 0-400m加速尾速杆弘:170.124km/h 加速时间码:13.63s 由于采用了9.73抨龚担:1的固定齿比变速箱憋密,所以特斯拉并不存在所谓的换挡灵,在加速曲线图中钉乾敖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线匪懈,车速和电机转速完全是等比例上升电桓。这里说句题外话烈,官方公布的电机极限转速为16500rpm叭拈,最高车速为209km/h膝兄每,通过以上三个数字父,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少洽汗幸,有闲工夫的朋友可以试着算一算匠协。 0-180km/h加速细囤朽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G悼,峰值甚至达到0.7G汹胜痪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱哭桥慌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h承俊角,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看祁,当车速超过150km/h后久东谁,车辆的加速度下滑比较明显擞茸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现晤堵杠,工作人员解释说为了保护电池畦卑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瞥。再多说一句灸稻系,这个速度日常用肯定够了烯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h薪,但如果是赛道连,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道负,有大直道的长赛道坟狗侮,它应该会比较吃亏辱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蒋患睬,常会被贴上大排量咀卯、暴力机器檬谐、拉风外形和肌肉车等标签戒怜。这些词虽然简单呜较氏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征骇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型抬景。近日信勿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)检,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称哺:科尔维特C7)博粗,肌肉感十足的外形钉纯,手动拆卸的硬顶俺辜,再加上6.2升自然吸气发动机等写私怠,都是它的大卖点狙城。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评碱淋荤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时挛缉蒋,外形变得更具攻击性律。不同于以往车型峡戚澎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗辈乳氓,只有头顶裸露在外僧,非常特别囊冯啸。重新设计的6.2升自然吸气发动机拒盆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余陛窗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机茧守入,最大功率640马力薯径,峰值扭矩814N·m)暖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手涸恢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势坡榷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为妊:5.3万美元)豁,几乎没有性价比可言炭菲,但相信越是稀有的东西笆脚挡,越有人喜欢跨俺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆奔捷衔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话扒穗翁:400-023-5599 地址挥掳惯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑街:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型侣普少,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠疟奇。而这款车本网也进行过多次报道与评测喷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题愤裤烹,比如——空间与电磁安全性帽归钱。   有朋友担心轻盒,混动车型的使用空间会不会很小凹梦摹,电池电动机发电机都需要摆放位置乔箩蹭,还有散热系统关逼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧眉。   作为一个“热心肠”旗碌,笔者决定帮一位同事搬家挨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”呢挨僧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱掳驶、两个大型行李箱卷团、三个双肩背包释舌赎,两个电脑包寒烦套,一个猫窝可赔、一个全新的大睡枕搬走恳沮虏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客恫爆。好吧玖校稀,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大暴乐祷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上亭磁,从图上我们看出蜜女,在放入体积规整的水族箱水缸后臀殿破,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间栓沪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蔫我,并留有一定的间隙量滑宛。   而后排在放入水族箱地柜后模蛾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位判姜姆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱馅。得益于巨大的后排腿部空间屉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了廊监辞。而后硼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线圣。当然败诺寡,前排的空位是为乘客准备的绘淮鼻。(为维护试驾车整洁风,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施福。)   我是一个希望低调的企业主采,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的婆离痰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间公份,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少煞,后排音响控制梳孙,前排座椅调节按键对傅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子涵、空间唯护、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流累扒,大电流产生的磁场对人的健康有影响合渡诬。英国专家认为东:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉赁,高于该值惩,儿童将面临患病风险久。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少童苛钾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪⒑臣害剖播。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害绣。   简单来说贬食唾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种翁瑞祥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统歧屠,如手机熊媒,对讲机啃裙、信号发射塔等飞蔑拟,而低频电磁辐射离我们的生活更近雀爆,家用电器矮窖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射朽芳氖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可庐婆煌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台口锋,前排座位规渤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量轿淌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品挨,不具有权威法律依据春兄烤,但既然是国家允许销售的测量器材戒,其测量结果绝对拥有参考价值歪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评戮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量芯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嘎羚胚,首先是油耗斑咳焊,我们在遵守法律规定的情况下贺粉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鞭兢,而结果显示变反,如论是市区驾驶还是高速巡航超车隧故,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下湾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”沸窟鸥。   混动车型比普通汽油车重蝗,驾驶感受会很糟吗?   确实胆,混动车型由于需要布局电池冗倦极、电动机腊、发电机痰、散热系统及控制系统肥,整车质量肯定会增加摧输,但通过驾驶紊锣捆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感垮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动手抽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制毋痉稀,使用感受更接近与现代的美系车型淖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性顿巴,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极叛宋猴,而在高速公路上澈改,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了盼呈虏,取而代之的是风声与路噪声穿乘。而操控部分微,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了懊期,你永远不会感觉到生硬的颠簸式,一切都是柔和与优雅蕾橙,当然萌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的提蕉。   最后藩檬,我们通过以上测试壳窍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性建揽、油耗及空间实用性上都出色表现笑革,而为此你仅需多付出几万元的代价篡典客,加上经销商的优惠裳,凯美瑞尊瑞物有所值吴,而你现在需要做的闷叔,就是去店里亲自去试一试殿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接惋。 图/文船潘裳:丁艺   丰田汽车日前宣布录笆砷,截止2013年底溅绅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆科,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录谓。诞生16年来遂番,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区块茹、备受600余万车主的信赖和认可部臀叮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员茸喘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片报块拈。 责任编辑脯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后宏纷桑,MINI凭借其漂亮个性的外观礁颅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心尽丹纷。2014年北京车展上弧彭肩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱嗫唷(点击进入上市文章)贤烈淌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化毒,同时在配置方面也有一定得提升梯挡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后獭舶甸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瓤揩,售价区间为20.18-23.68万坝珐。虽然只有4款车型可以选择苔坡,但从大家的关注度上看圈力,很多人对这款车给予了很高的期望始。今天谱雾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V淋钱,两款车虽然在级别上不同陌穆,但是在价格上却是非常相近挫袜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万粉郝涪。下面答,我们就来对这两款车型做一个对比偏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大甲。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话汲,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜搜琼裙。当然杆捍,作为一个自主品牌既,想要和这些合资车型抗争挽,就需要在配置上有一些诱人之处嘲喊颧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别闻,从车型尺寸上看陵夹,H8明显要大于东风本田CR-V磊蜡龋,但是价格却几乎接近逻被。如果您的自主品牌不感冒的话肆,那就不用在纠结了竣蕾。但是许秀,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话韩吼袍,那么H8的确算是不错的选择到丛,至少从轴距上就已经很让人动心了壳。   =============分页符=============   原标题够:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下干躺,哈弗H8还是小胜琅劝讥,其中H8还带有液晶中控屏申冻,而CR-V并没有配备中控屏呛刺将。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能颂泛陵。这些东西的确也是非常吸引人的蜡墒矮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的腹池迷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验洗禾俯,平且还配有ECO节能模式娇惶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的丛赔。H8还配有坡道控制系统茂,但是CR-V并没有配备这个功能厢碌。另外陀,H8还配有三种运动模式微,一定程度上提供了多路况的脱困能力烂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些啥,当然H8属于刚刚上市的车型彤腔,并没有试驾车让我们来进行测试蕾,以后有实车的话却炊,我们会进行相关测试挎釜。   结语舜便妻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章巩珊痴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的赎脖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升汹,某些情况下还要超过很多合资车型尚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下信。 责任编辑歉:赵春晓" "从1985年开始鞭堕书,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上就泉存,1991年出现在5系车型上盯羞堪,1999年开始陆续出现在X系列车型上卑。直到现在哺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术虏轨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配殴,提升着宝马车型的操控性和运动性波嫉北。让牵引力发挥的更加自如蛾剿恋,下面仑钵,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现锯偷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱炕。在车载计算机的控制下盯堂隘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整连舶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配贡菏孪,而且动力分配比例范围达0-100%肉甫怕,赋予车辆独特的动态表现甜亥。 与传统齿轮机构相比回伞,xDrive动力传输响应速度更快菏遂韩,分配比率更灵活魂挺漆,通常谢把,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴金涉,保持车辆转向精准灵活酣糖,初溺高美、中段加速更为直接的经典后驱特性庆榷。而在弯道洁看态、湿滑路面来、或紧急变线等极限状态下岸镰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力亭诞,增强了车辆的稳定性和循迹能力嫡淀。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统姐凹聚,在附着力降低的情况下蕉滴,更加考验着前后轴所分配到的动力酸波。通过一体式底盘管理系统的侦测够呸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配即。在急转弯和重心大幅度转移的情况下玫攻耗,最大化的改善转向不足和转向过度鹿柒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上还峰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现年。宝马4系在绕桩和紧急变线中免,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外猴慧翰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准匹蕊,更灵活伺委甘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上回赡来。越野路面其实并不是X5所擅长的领域到,公路性轮胎打滑严重温,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预吹娃,还是能够胜任一般越野路面氮柬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑版:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)畔敬,宝马X1一直以其运动性示人息,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表汤郎父。但是不同于一般运动车型不擅长越野限,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能诉,能够让车主在假期到户外撒撒欢摔凶段。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗途?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比惦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时醒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣吐归剁。   在消费者最关注的价格上锈搐凳,我们分别来看两辆车甭媚汀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元尚便额。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元抠。从售价上我们不难看出牢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3洗苯凹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3部,价格区间跨度较大搂。   外观尺寸对比角:   首先欺,从外观上来说佬确,宝马X1极具动感炼开。其标志性的双肾格栅已经不必多说浅售蛙,远远的就可以知道这是一辆宝马味统。而那富有动感的线条裳,将其外观勾勒欺氮合,即使是静止在那里峦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态胁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长够庐,感觉比例似乎不那么对称随究问。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控孺,而且作为一款国际范儿的车欠味,修长的车头设计让车辆显得十分优雅钙。虽然宝马X1有修长的车头吭高,但是驾驶时却并不遮挡视线冕侠反,仍旧能够清晰的观察前方路况羡。   相比之下竞型,奥迪Q3的外观略显沉闷汞碍,同样的家族式前脸显得十分稳重豪。虽然不像宝马X1一样运动魏,也符合其SUV的定位疽多啃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大胺,这也让奥迪Q3的样子更加传统裙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势洽,但是内部空间却优于奥迪Q3彩,相比来说核,宝马X1具有更大的头部空间竿堪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3狭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长滇居:4477mm 长健送堕:4385mm 宽淀:1798mm 宽痉:1831mm 高韭缄孰:1577mm 高肉任:1608mm 轴距相朵:2760mm 轴距睡:2603mm 最小离地间隙宿斗:194mm 最小离地间隙杏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者魔,宝马X1具有灵活的操控性碌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性父。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化胖,作为一款 SAV幻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的沛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向世手摧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣墟。   实际驾驶中午,宝马X1的路感清晰绕丧,虽然车身不心砗痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径烷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头馈,带来更多的便捷呢乏达。行驶中富表,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快耸实侧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系翔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮揽瓶撼、高精度直喷与电子气门三大核心技术亮糙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果笑,在动力输出上达到高低搭配的形式拨岸磕。而宝马X1带有的ECO PRO模式色憾随,可以帮助我们进一步节约油耗兼匈敬,让油耗能大约降低20%钒酚。 两车基本配置参数对比罚射: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前洛:通风盘/后含:通风盘式 前呢亢:通风盘/后冈缮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题疗很:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV偏甸淑,我们不仅仅需要看其运动性能藐,还需要检查其越野性能曙触。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统仿跑电。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成互,为了能更好地分配轴荷幌亥忻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端绵挞、后桥差速器前面爱。正常驾驶环境下城,离合器将发动机动力大部分传送到前轮脆,当检测到前轮附着力减弱时砷登碾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮倡奶戚,帮助车辆脱困踩兽拜。   通过以前的测试贫挎摩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用切停般,对于应付难度不大的非铺装路面来说嗽苦寝,这套四驱完全可以应付赶兢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能撑,加之悬挂行程过短废相肆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试护辣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样须睦,偏向于公路驾驶盒违滇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统端,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴靛蹭酶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中裸,动力的分配为40:60鲍,在实际日常驾驶中采仙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的良劫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主伪浮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能琳,在车辆出现转向过度时壳缸贬,车辆会将更多动力传递到前轴乖嘶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性伺斜舱,帮助车辆脱离失控的状态汾。在弯中逐渐加速的过程中伤,由于车身的重心靠后鹊寄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势掠,在这种情况下供颁臂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瘸,减小前轮的负担孙呵兑,使车辆获得更好的指向性甭。   无论是雨天洪,还是弯曲的山路假芍毒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对畔漏蘑。而且在大角度爬坡及碎石路段侠拳魔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蜂。尤其是爬坡时撬筏,动力能够智能输送至前轴侥擎,让车辆轻松前行守归报。而在平时俱辩,动力又会自动分配于偏后驱酣,让运动性得到进一步的体现盯。此时的感觉是类似后驱车阿绰拳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配颠淀,让车辆行驶更平稳乃窝。   相比而言散棚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野商踏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蛇菊,具有良好的越野视野嫡净樊,但是宝马X1的离地间隙更大竟葛,通过性更好寒功。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少姓脖,尤其是其具有更多头部空间激,如果越野时隋辣,可以适当调高座椅坐姿设镭浦。   =============分页符=============   原标题媒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰碌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩睹畏姑,所有的按钮也都在触手可及的位置撕,十分便于驾驶者操作城梯。而且两款车型都选择了年轻苗、时尚鹿倦藕、富有现代感的内饰设计舜玻辽。   两款车的配置檀卵慑,无论是奥迪Q3趴敛毙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全县尉。尤其是宝马X1的iDrive骡圭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用入,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮半,宝马X1更加简洁泵妒潦,而且操作一样方便汗歉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瞎爱。即使是刚接触宝马车型的用户犀,也能在第一时间熟练操作春踢董。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热撕蜡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性称攻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索罚界螺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大灵滤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供峰冲隙。例如像最低配的宝马X1幕乌,虽然价格极低伎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了赌帝瓷。Q3低配也是一样问鹅勤,配置较低桥弗。不过如果您不在意像导航潘、座椅加热等配置坤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要嘘律。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后体胶淬,我们进入车内来看看内部配置以及空间换蹿。二者究竟谁能更胜一筹祷船挖?首先来看两车的安全配置扇柔。在气囊方面兄幂,奥迪则更胜一筹设降,在两车装配有同等位置气囊的前提下苟请,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊盎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜腻摹,它全系标配有防爆轮胎太溶冀,即使发生爆胎催,也可以继续行驶灌攘甩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配纠散介。此外防爆胎也节省了备胎空间火册,让后备箱有更多的储物空间睡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间播。从车身尺寸上来看鼻泥陕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势缆患,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势广。然而车内乘坐空间方面拴祈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3呢估苔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度掂赔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度棠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题墒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面缝箩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策肛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养裸梢屯。但由于国内油品的质量不佳哆缄,为了更好地保护车辆发动机狸惧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换宋天。而其他配件的保养周期上接聘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养锈峭蹬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i头红辽:   861元   xDrive20i凤:   1036元   其余车型欺:   965元   sDrive18i性渐:   861元   xDrive20i的杏:   1036元   其余车型拎群:   965元   sDrive18i卿瞄泻:   1609元   xDrive20i蝎:   1784元   其余车型函好:   1713元   sDrive18i疏:   1386元   xDrive20i猫擅:   1561元   其余车型胺:   1490元   sDrive18i坑:   1591元   xDrive20i抢:   1766元   其余车型良皖:   1695元   sDrive18i徘孟:   1609元   xDrive20i乱醋:   1784元   其余车型逝鲸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注揉:●习:需要更换 ○钢耿饶:常规检查计盎剔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中龄泊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯柔协缕、空气滤芯和火花塞超乳词。花费支出大概是2691元粒。4万公里时还需要更换汽油滤芯枷纷财,支出大概是1382元括烙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错碳贩,保养中也没有出现更多的费用支出串孙脆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用违。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注汕免:●鞘闺剁:需要更换 ○林雾腔:常规检查氨懈,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出唱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费溺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降藐四携,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同固。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加羡,能够更好的照顾到爱车的每个细节诽反。   总结孤旗: 总体而言萍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蹿届仟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3埂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足套督,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少将侈狡,整体内部空间与奥迪几乎相同镁。而在使用保养方面驼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济诞侵。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人席,但是其配置也相应有所减少火。作为高配车型潭协,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择赐。 责任编辑司顺祷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙尼蒲化,没有给同事们任何跟我争抢它的机会活。它足够漂亮了浆,漂亮的让人感到迷茫墓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行仟屑习,由于在国外撂归,我不得不比以往更谨慎的驾驶牌,没有做任何炫耀的动作弹普,但依旧接受了不少注目礼鲁闭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来裂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蹿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瘟蜕,只好出此下策鼓:按住医诎希控器倍典,“砰”后备厢盖弹开了堕,老头愣了一下差武颅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢扇课壳,并给了老头一个友好的微笑韧贪碱,关门走人了睫。这时我才知道枪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量寇,它的曲线诱人片,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处倘峡,但令人心动的地方是从B柱开始的晾崔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级效弦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性档。也难怪垦沧隶,差点忘了墙绢读,我们这台车选装了AMG套件复湍描,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蚀春,没套件的车感觉就差了很多亥。   即便如此腿,它的妆容仍是存有争议的蔚芭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧技踞。左派以我为代表(全部未婚)谷,认为它的骚气指数接近满格寐,尤其增加AMG套件以后垒,能骗不少小姑娘囊。右派以结婚生子的同事为主灸,他们认为车身不够修长哥承筐,不够秀美奠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体估芳瓜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情履,但又内藏了些许的凶狠尉。   不过我们两派的意见同样有交集降,那就是从侧后看去缉楷,它的美感更胜社颓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鸵泄,远远的从背面欣赏它蠕泌容,真是太美了刀膘。   =============分页符=============   原标题赐凄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上挥规,它采用传统的氙气大灯扰似被,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嫌赶饱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少挤邢骋。另外靶,与前包围上的空气导流口不同的是喀蜗蒲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用手炕,不得不说其达成的效果是相当不错的嚷逻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼狈遍封,但日常使用中也是在令我提心吊胆失,还记得开头那个故事吧家毕,告别老头后我驶出了停车潮诨布恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着揣瞄,压过了一个并不大的小坑洼埠辉,胎壁被硌破了休冬且,轮胎在5分钟内全部撒气切傅暖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用啥,这个下马威让我措手不及涣翰缮。   =============分页符=============   原标题茎败疤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门桐幂火,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中辫。坦白的说呵奈,这套座椅看起来特别有型逃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色褂菏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求朽搏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处盗。   眼前中控台的造型寸,甚至细节都与奔驰A级相同东弄窃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用凹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样茧,总让人忍不住多瞟上几眼廷靛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹镐庐俩,触感细腻闻粕售。   =============分页符=============   原标题社居罕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳颈,各项按键的操作都很顺手邢健,但我多希望能提供翻毛材质量纤。另外伐痘布,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手替筐,回馈力很忻贰,而新款车型早已没有了这个感觉懈笔,让更多人都更容易适应疥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格控共,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利隙,特别方便铜扫,当然了律蹲,这并不是CLA级的专利乏,A级也同样如此绞。总之对此我们是持肯定态度的番,“怀挡”显得复古却镶掇、特立独行贩碱兽,而且省空间琶全恍,利大于弊财拦恰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同极,不同的是它很强调对网络的依托策习白,这几天在欧洲开了不少车蜕牡饯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联没标问。几乎所有新款车型都支持与手机互联入,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能承,还可通过手机网络访问互联网戚、下载官方APP程序和导航毛帽谩,这是国内车载系统所没能赶上的龟妊绕。   =============分页符=============   原标题崔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说哄,空间实际上是够用的蛔,毕竟多数时间都是前排利用率高惮。我同事身高179cm缉残厘,在前排头部有一拳的空间蠢,在后排就显得局促了棠,后排乘客反应压抑感比较强泛砂。   不过我坚信队,对于CLA的车主来说空间是够用的绥揣徊,因为后排不会经常有乘客京竞瞥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的酬分弥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用悄囤乱。   =============分页符=============   原标题票玻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖锈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机贩添,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm捆急,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm徊悲,配7挡双离合变速箱愧湾锻,带有换挡拨片讥蓬。拧动钥匙纶,发动机被唤醒苫镀,车内怠速状态下的静谧性相当不错叮,我们出发了借乾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通睬袜卯,不过CLA非常容易上手悔扒,舒适模式+D挡表现得有礼有节刃寒昧,整个驾驶感觉极其轻快类卷便,这是一辆易于驾驶的车礁,不论男性和女性都会觉得很轻松毋品省。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嫁,转速时常被控制在2000rpm以下板九沦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契寿般,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性涝,而且在低速中它的换挡依旧平顺播盾布,并没有出现那种令人不悦的闯动武。   切换到运动模式汾皋,变速箱首先变得更为积极拟凉,整台车的性子也开始急躁起来活距,随时准备着接受挑逗榔屁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接辞碳瀑。油门的响应也更为灵敏瘫需热,初段就能得到不错的效果兢,只不过排气声浪并不那么有气势洛毫牧。   至于转向肺染,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻浪特舶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉椽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转警搜撩,那样的线性和柔顺新镭下,简而言之非常舒服粗。   CLA的转向感觉则不然梨煤,它少了些紧致的细腻感瞳蹋,多了些轻巧澄韦窜。这套电动助力低速中没什么特点囤骑柬,属于偏轻那类的琅堪邪,或许女性朋友会喜欢镣设。高速下转向逐渐变沉门疏,更易于驾驶扑环郊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上库,比我想象的要好不少淬。   不要被AMG套件所蒙蔽悲乒砰,悬架的设定并没有那么生硬脖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求愁夸回,整个感觉还是挺舒服的项钉东,回弹的特别利索翟修效,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态狼,起码我在前排开车是这样一个感觉讼,只是后排的乘客有时会说郸:颠!哎踏卑挥,管不了那么多了凳瞧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人坛,驾驶感觉对于这台车来说重要看娜寐。   =============分页符=============   原标题咯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注柑拖蚂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现攻密迫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蔑敌盯,无法进行有效的弹射鸡葛酱。起步时有将近一秒的延迟侣,之后发动机全面发力径刹蒙,此时轮胎打滑非常严重无,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故汾伐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态青慈翘,导致抓地力不足恭菊。怎么形容这个状态呢顽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速疆,四肢虽然在飞快的挠地虏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样首谜,各位想象下杰海。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态希,双离合变速箱准确的完成两次升挡搐,换挡速度很快搐掀,最终用三挡达到100公里/小时的速度懈,时间为7秒整吕错理。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新辜戈事,因为看到严重的打滑时我特别无助僚钢翻,尝试了降低转速起步丢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地体。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中捻刹,而且车身的支撑有效判,车内没有特别明显的前倾感觉耗。从刹车曲线来看瘸,自始至终加速度都在-1g左右罗汉,最终成绩为38.46米酷,符合奔驰一贯的作风薄熄腑。当然岁肆漏,待拿到国内的测试车后懦萄复,我们还会进行测试猛戚,看看原厂的轮胎表现如何吻邻。   总结淋戌:   从国外的销售情况来看叔天孤,CLA是相当受欢迎的谓纠酷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料人恼姜,CLA在美国同样有着相当不错的市惩怠,2013年后四个月销售1.2万辆烦粉深,势头相当迅猛桥,可见其受欢迎程度边纱堵。   进入国内后我想它会得到同样的关注杀,随着细分市场的成熟恒堂禄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鹅。奔驰CLA级忱拨,主打运动庙、年轻搔猫殴,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎筹,尤其选装AMG套件以后效果更甚衅,相比奔驰A级舶广扒,它的吸引力显然更大戮。相比竞争品牌弘谦铅,这次奔驰走在了前面哼率梧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品还。配置方面国外大多都是选装记,比如天窗瓦、轮圈样式等等混,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拐。   不可否认畔誊忱,它是如此的招人喜欢箔恒谩,尤其招那些打扮时尚烧宝科、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑另:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机草,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了洼活集,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机括凑辈。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瓶煞娥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃楔哪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型添骸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革闹石,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法臣,通过细节部分运动元素的添加睹堪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格垫氓。其外观运动套件包括进气装饰仙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等瓢跨删。   总体来看拌话持,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子倘泵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面羞杀。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置另,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备仍柬零,白色车身加上黑色的玻璃车顶算,看起来很有档次感厢。不过略有遗憾的是妨挂,它的全景天窗不能打开嘎检,有同行戏称飞,这是专门为了看星星而设计的恫颠晒。   内饰简洁自然   与外观相同限,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围跺北釜。全黑的内饰嗽胯绘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现固虽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来爸面。   配色方面枫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰茶骚,但通过座椅的白色缝线铃、钢琴烤漆面板白边框的搭配宠卵蓝,使得内饰整齐又不显得沉闷糖幸炉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了步坑。人机交互系统方面娜几,V6菱仕Turbo车型并不占优势文浚。   动力不错刻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机报弘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱馈蹲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型翅沉。这款车的低速扭矩较大刊谷剩,因此起步时非常容易魄瞎灌。起步后刷膜搬,借助轻盈的车身娥舰,汽车随后的加速较为顺畅九茂蔚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实粳,这直接导致这款车的操控也是相对不错浆,在较为宽阔的路面上磕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作梆屠,感觉很有信心鲍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校伪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的芥朵鸵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置卡渡顶,非常方便驾驶者进出介娇实,但打火时磊阑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动壳虽。 责任编辑另无弘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候氛落,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位炬畏。之后的继任者是睿翼捷事,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈练娄谷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款湘兴灸,并更名为马自达6阿特兹勃,而它是否能达到前辈的高度魄淌,让我们由内而外的体会一下城戮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌粮斥短,配合这两侧行车灯让,看起来霸气十足浑捣,隐隐的透着一股子狠劲桶。图中这款车是2.0L的标准版泻,则采用了较为普通的卤素光源味陡苇,科技感差了一点饰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淌,犀利感十足棚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稍坡门,它不同于以往的两代马自达6啼胚会,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来配,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子牵办啤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm脯,轴距为2830mm翰蹋,与进口版本相同享。相比同级别其它几款日系车型罚膛刹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势霖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾宝,像是一滴在高速行进中的水滴暖,充满了流动感犊。从后边仔细观察阿特兹的背部己番食,不难看出它还带着一点掀背的意思尝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯疙,配合着双边单出的排气筒暇,更使整车的运动感一直延续到了尾部侗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈灸父,选用了225/55 R17的韩泰轮胎痹轿厘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嚎倒卧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上敞讣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钢珊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质馆,其它区域大多为硬塑料角。由于没有太多的装饰件摔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价颇刑步。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高猛,它采用的是一块电阻屏灯地,触控灵敏度还算令人满意纳莆劳,界面的科技感以及显示效果都很一般稍秸鼎,总体感觉更像是四瓜鹿位、五年前的产品伴谁,唯一的优点就是操作无任何难度航丛酱,一看就会嚏武抨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡癸跑,所以导航功能暂不能使用席。   进入车内祭参,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了韭违。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿息殊,握感也很不错棱江连,由左至右打满需要2.5圈倪麻弦,比大多数车型略小溜。此外娟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片愁炭,操作便利性良好鳖,而且兼顾了驾驶乐趣供变蓉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色羔魏,但却一点不掉价囊拍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感俯,其次它的表盘内圈采用了网格设计煞卸讥,多少有一些竞速的味道汞,再加上白色的指针以及简洁速弛、明快的字体斑堑梯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望熔崎珐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏缎氨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗坪、平均时速泉惩柯、续航里程之外递啦暗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP萌年硕。i-stop是马自达研发的自动启停技术褪覆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火截诡川。   除了i-stop订涩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统勺矛惭。之前在新能源车型上比较常见芍摧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上匿韩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于稍虎,它是以电容取代传统的电池或电瓶希钱,从而为车内的用电设备供电虑,而非用于推动车辆前进去俏绕。   空调面板的样式不错瞧,旋钮和显示屏都显得比较有质感碧甜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子盗逃。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车汀核,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬8猓好偿技惧。前后排座椅均采用了真皮包裹崎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次济挠。   虽然阿特兹有着不错的轴距童黑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩僳。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸晡痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间秀汲谁。令人满意的是后排的腿部空间结碎,坐正以后不影响翘二郎腿外。   阿特兹的行李箱空间值得肯定配,不仅地板平整撵翁,而且行李箱有着不错的纵深扩姑,轻松放下高尔夫球包樊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎涉,以及更换轮胎所需的各种工具口豢戎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷烧、双可变气门正时剂安骆、凹顶活塞+米勒循环兔庙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术驮孔街,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现稼谐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm深坏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蔑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱们嫌昂,并带有换挡拨片赡凤哆,只可惜这款变速箱不带有S挡牌,对于主打运动的车型来说个遗憾熄咕锰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受泻墟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩恢统汕,日常驾驶过程中禄,为节省燃油盘闲廉,变速箱会积极升挡钮市,转速经常保持在1500rpm以下儡霖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应半烤,因为这台变速箱的反应速度很快稿,能够很好领会驾驶者意图绰酣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出闭。   阿特兹拥有良好的操控性熊逢,这首先要归功于发动机线性的动力输出丘镜啤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏淳,而中后段又能够拥有很好的动力表现瓶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻荒芬汗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处糯杠戒,尽管反馈的路感一般人骚,但指向足够精准碴汐,能够给人很强的信心潍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协链,它的前后悬架初段偏软硅绿痊,能够很好地吸收路面的颠簸乡阶从,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾棚。可喜的是悬架的后段韧性十足司钝壤,不会让人感觉力不从心突经信。最重要的是奸逝卡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整纬本,车头指向灵活联,车尾循迹性出色峦毕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见烤惫。   总结蓉试: 对于马自达这款即将发布的新车谜,我只能用赞不绝口来形容坚黔踢,外观和驾驶感受都可以称为上等瞪。如果非要给这个车挑点毛病的话彩祥嫌,就是在高手如林的中型车市场里轮扒踢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸涝检适。所以如果你是“外貌协会”的成员蜗,或者追求极致的驾驶感的话菏,那么你可以期待一下这款新车挤收。 责任编辑虱麓阑:赵春晓" "  KTM的X-BOW改,直译过来是十字弓疚擎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)斥劫。实际上干,这个模样怪异的小车骗尉师,的确是火力十足汤焚,足到无论是在街道上还是赛道上冗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车咖惠舌。   先来说说KTM这个公司古碧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂旁,以生产越野车和跑车而闻名嚎通,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车材孝,也许是工程师们精力太旺盛避宠佬,亦或是身在奥地利这个地方奴伸,总会有些天马行空的想法隧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子谷蜜道,去生产一些别的什么机动设备管喀。这几年忱,除了X-BOW噶割疾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明交氯,而且都有一个共同点——惊人且极端揉钙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)案认朗、puristic(纯粹)群赶、radical(激进)事赊倒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解堑烫唐。另外还要多说一句诽感床,这家公司的口号是ready to race娘,时时刻刻都在准备一场竞技硼略。   KTM的CEO曾经承认兜抬,他们希望使用21世纪的技术发立列,发扬柯林·查普曼的理念碌,打造一台新世纪的超级跑车危劝螺。柯林·查普曼是谁囤霞府?他是路特斯汽车的创始人陶趟,他说过最著名的一句话是遁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准曹世,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的狡耐莆,作为汽车工程师煤浑,他把全部精力都放在对性能谷桔旦、操控和轻量化的极致追求上骄绵们。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可陌淮,但跟进尝试者寥寥辉。看看路特斯汽车凄凉的经历烈郸摔,这其中的原因并不难理解换褐含。我们很欣慰地看到卑袱吕,在新世纪拉,KTM继承了这种理念墓现,并且做得更加激进酥材。   其实X-BOW的理念很简单涪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车登。碳纤维单壳体车身廊、全车碳纤维组件静、水平推杆减振器疮,这些都是方程式赛车的标准配置瓶会。由于使用轻量化材料蝗枚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)攻烷龋。在高速行驶中彼搐,车辆的气动布局提供下压力柔亮骂,以此来提高抓地力和稳定性瑟,这也是方程式赛车的特点篡。和赛车唯一的区别功,就是它有全套符合法规要求的灯光可,以及一张副驾驶座椅庇碍惨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机农,经过强化和升级后嫩,动力达到300马力示檬,和F3方程式赛车相当甩绰,六速手动变速箱也是简单而纯粹诬萌去。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话恼噶,我们不妨来看看推重比冷齐。X-BOWR大概是2.6千克/马力焚堪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈芡嗜弧,也就是说发动机需要负担的重量更少暇惧呢,动力表现自然更强廓窖迟。   在踏入X-BOW车内的一刻赏柯,恭喜你负,在旁人眼里疲琅,你已经像是一个职业车手了柒凭爽。首先一只脚跨进驾驶舱痴,站稳后调整重心换窟旅,再把另一只脚迈进来茬,双手找到合适的支撑点渤曹硕,将身体重量转移到双臂村途嘉,身子瞬时下沉避瘫,把自己放在座椅里懊。来自RECARO的座椅是固定的撕畴,完全不能调整辖掸柔,靠背角度略微向后倾斜瘫斥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里酸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置集。要完成这一系列动作驼豌,如果你是个长腿欧巴看练,可能会轻松点谐。同样和方程式赛车一样叹葱泻,X-BOW采用快拆方向盘败焦损,在一定程度上提高了进出车的方便性扫瓶,不过我觉得这个功能最主要的目的蔷,还是为了让它更接近赛车狭酪畅。绑上四点式安全带舱闲,身体没有一丝活动空间昂艾,因为在碰撞的时候旁,你不能指望安全气囊救你一命琳,唯一的方法酮愁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上掠捅保。   驾驶它诉休硼,你不需要有汽联颁发的运动执照套敞,甚至不需要经过特别的训练讽慈米。只要你有合法的驾照缅赫,会熟练驾驶手动挡汽车呐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度纯炉。连离合器都很好掌控撼誓,甚至比驾驶EVO陛诗鲁、STI这种高性能运动房车还容易恢糙轮。你唯独需要的笆瞳,是练就一副有力的双臂圃漠比,因为它完全没有转向助力管警娟,停在原地措搁藐,方向几乎是打不动的副。   由于场地的原因矾,试驾过程不是很尽兴蹲,并不能体验到X-BOW的全部性能币。在狭小的环境中桶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展忿嵌扛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势琴叹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力郎。因为使用水平推杆减振器戊吠坞,X-BOW的底盘可以尽可能的低删哆,在转弯中几乎不会产生侧倾湃刻梆。多连杆悬架结构稳定誊靶雾,可以减少轮胎不必要的运动和变化取伞,保证最佳的触地面积喜斥,用尽每一分抓地力哄猾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度科,这一切所产生的副作用溃,是你的身体要承受更高的横向重力复粟。   在视线上遍泌小,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似彻谐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置柏攫类,以及转向时轮胎的变化钮。利用这个优势刨耻好,你可以把车开得更加精准闻五储,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙茹唱渡,这是任何房车都无法比拟的缸敖壳。不出个把小时入,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样悔卸驰,高速掠过障碍物而毫发无损波,那种险象环生的场面氖拷,我相信其它车做不到勾,这种乐趣和成就感诡惠,只有X-BOW能给你表僻。   看到这儿抽彪,你可能觉得这台车并不难驯服俩凯讹,一切都很容易稼湾。没错料糕,X-BOW没有设置很高的上手门槛日狭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单桅,但是它还有进阶的玩法侧秤些,这就需要很高的技术和技巧了噬夸。首先藤绰拇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战好铰夏,为了它的寿命换惭,好好训练跟趾动作吧矗。漂移傲镀胖?也没问题瘟,在转弯时只要加大油门辰,车尾很容易就会滑动起来谁。之后能不能画出一道完美的弧线啥衅芯,就要看控制的技巧了爆。   除了以上这些默互,我还有一个建议裙。置办一套合适的行头清史坚,至少也得有一个头盔和一副手套配,这会使你看上去更像是职业车手抛。当然堕脓税,作为一台可以合法上路的跑车缅昂,KTM也试着考虑过车主的感受躺戒锤,推出了一款GT车型日。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃戌焙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已哪。无论哪种装扮伺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街抽矛跋,在气势上就足以压倒一切厂,而在性能上惺顿灌,它也是所向披靡毛隋,精准伺碗菩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瘸僚。虽然它可以以合法的身份上街套,然而对一台Ready to race的准赛车通,街道并不是唯一且最佳的选择室芬坎,它最终的目的地竭拼腥,是要奔向一条真正的赛道戮沛讥,在那里解开封佣钩,去赢得一场真正的胜利船。   说到价钱衔另吮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车色,一点都不值必。那么挪,如果说花135万头精,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车收,可以带给你任何超级跑车都无法比拟凶萝,最大化的驾驶乐趣氯,并且还可以在公路上行驶蜡,这样是否物有所值罚?答案其实显而易见仙蹬,值虾,或者不值貉间帮,取决于你是否真正热爱驾驶惨煞方,热爱赛车运动涣行。 责任编辑浚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词篇,早已见怪不怪蹄狼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鸽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过文碴,广汽丰田出品的YARiS L致炫恍,就是一款加长版的小型两厢车刮羌捶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志乃。 知识普及揭棠:为何不叫“ 雅力士”了闲涟惺?   相信很多人都会有这样的疑问叛腥,从车尾的英文上来看耙,YARiS的标识与上一代完全一致圭时垦,但多出“L”字母诬祭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观揣测,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嘲蝎。全新YARiS通过变革性的设计剧磕、加大车内空间病寺、降低指导价捕塘脱,从而想抢夺A0级市场的份额从轮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望翠淑。不再使用“雅力士”的中文名称伴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌霓。   外观不:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型哥,如果拥有一副出色的外观设计猾,那销量肯定低不了瞧链。广汽丰田的全新YARiS L致炫唉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化屋菜,能让更多的人接受新旁坊。   =============分页符=============   原标题逞虽列:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的彪岁到,所以在造型方面与海外车型有些差别多。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蔽疙,“梯形大嘴”车头动感大气波味漠,配合超长的轴距犊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受参。   =============分页符=============   原标题残脑樊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰膛杠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内兜,相信你会有两种感觉鞭边酷,第一凯洽:中控台设计非常大气遣宽,和丰田系列的SUV车型风格一致落焦。第二蹄:超大空间棵,后排空间完全比拼一般的A级轿车量寒盎。   =============分页符=============   原标题啊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm矢回碌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意碌败箔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瑞别赋,但是空间方面完全越级的感觉提拭虫,完全不比一般的A级车差季局郊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服铣。   =============分页符=============   原标题辽诧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾缅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蛙亢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错淮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿剩汀熟,中后段性能并不出色诚布蠕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高涣涝世,高速行驶油耗方面并不出色风干荡。   结 语   作为一款城市代步车型沽嘉集,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多随浩某,外形方面就能征服不少年轻消费者坚愤慑。此外啪莎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一睡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理讣,若果说美中不足的地方秸陵,那就是匹配的四速自动变速箱了即辉。(韩威) 责任编辑耻瑞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒潮巧广,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏茬蕉婆?告诉你渴鬼露,这是真实存在的一辆直线加速赛车缆尽商。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车衰解,基于2014道奇Dart车型华纶,型号就叫做Dodge DartPro Stock瞪订相。大概意思是“超级街车”挖退。虽然只是称作“Pro”骇戳,但它的结构和普通街车已经截然不同漠惯,一点点相似也仅限于外观上特。一个专门设计的底盘撩,扣上一个类似“街车”的壳子底矢林,除了好看以外爸尖,也是为了让车子的空气动力学特性更好揩冠。除此以外媒辰贡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”髓岸。   作为动力核心偷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造脊。与常规的“以街车为基础改造”不同俩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同陈脑岸。据厂家介绍保叮棵,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时矗脓搽,而极速则可以达到480公里/小时晦。   Mopar没有公布具体技术细节涡席陆,但是在上个月妥搬凹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中雷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速癌线甭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考痹卸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力献嗜酷,它跑完402米还需要9.9秒溯僻骏,而末端速度“仅有”235公里/小时性确。也就是如果两辆车进行一场比赛陌喝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候辈庇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半颈灯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绞,当然也无法在普通街道上行驶肖显。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采弦铜。 责任编辑焚场:赵春晓" "  4月11日非们,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市艇趣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版卯桶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元滤茎煎。   4月的京郊春风和煦蕉菇急,桃花盛开搁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基菩坞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象馁侯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼弛侧胺。   然而稍微有点遗憾的是辨汰狄,由于相关环保政策桨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基恰。   =============分页符=============   外观内饰仁琶软:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别陌烹瞬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo惕煌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外呕纬,因为配置的原因撂圣滩,柴油版在一些细节傅,如前格栅杯换耐、雾灯等处精简了镀铬装饰饺贾姬。   另外氏竿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎举瓦珊,规格为265/60 R18摧熬熄,采用双五辐样式踢剖,与高配车型的20寸轮毂有所区分梧。   外观上袄瓣慕,大切诺基给人的感觉就是硬朗瞎版、野性赡、豪放臼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样强伙矛,如果不是看到车尾的标识吼耍蔡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版法吉患。轮胎的使用与其它车型也是一样的蒙。   =============分页符=============   内饰方面紊舜陵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致靠耙桑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同柯耿,但是做工方面表现的比较细腻财。各个部位间的接缝十分均匀橇,内饰表面的反光也抑制得不错巧饰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受头普:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的缺埃疆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机衅。这台发动机由意大利VM公司制造郴冕俄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造攻偶梳,国际知名度较高玛氖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下涣,最大输出功率为243马力(179千瓦)抡铂嗓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米标。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱撅沙戒,采用电子挡杆设计猾吓罢,事实上扑脓,在菲—克集团下的很多高档产品上省乔,都采用了这样的档杆设计甸缅。   大切诺基是个分量十足的大家伙斤惩,体重高达2.4吨订。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时咳书瘦,都让人觉得动力输出稍弱柿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同核串,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拎,这使得在实际驾驶过程中观圣,柴油版大切提速很快建,驾驶感受十分轻盈停技阮。   另外骸兰韶,发动机的噪声抑制也做得不错副。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大荒,但却绝非印象当中盖,柴油发动机那种高振动窝鹤蹭、高噪声慧弹迪,车内如“夜店”般的情况隘袱。   在打开ECO模式的情况下陵匈泡,发动机的转速在1500rpm左右的时候匠努,变速箱就会做出反应忱缆歼,升挡很积极赁。当车辆行驶到70km/h的时候诵,变速箱便会将挡位升至最高挡围设茸,我们在城市中使用啤,第8挡也是可以使用的侮步嫩,并非摆设棋痴毋。如果关闭ECO模式祁路歧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右旁谎请,动力输出得到了一定的释放参默,当然了祟菲,噪音也会随之有所提升熔。   柴油大切的油门踏板很轻盈邦缓兄,发动机对踏板所发出的信号反应很快迸,但初段调校的有些过于灵敏了卡,尤其是起步时悍壳清,轻踩油门集系,车身就会有向前窜动的感觉蹬紊媚,想要平稳的起步还是有些难度培,如果初段能调的沉一点坦,感觉会更好谅,驾驶者对动力的输出也更好掌控乃妊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样娘宦灿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统板脸蝎,由于取消了空气悬架哄澳固,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的筛怪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式渺袄,分别为自动敌裴普、沙地棱屯仁、雪地蛋白息、泥地和岩石香,这些模式都是通过旋钮进行操作的庙席,除此之外还有ECO节能模式和运动模式绞逝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择疵及哄。   此次试驾赋祷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验哨茬扛,其中的体验环节有沙地稳敖退、U型坑和炮弹坑三个环节能。在进入沙地之前拒,首先将车辆选择到沙地模式忻沟,此时车身稳定系统自动关闭沤良馅。由于没有空气悬架臼氦驮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了猴。   模式选择完毕之后惺灿衬,开始正式进入越野产地馁,在松软的沙地中捎梗,要保证车辆的行驶速度融铜。在沙地中行走部倡,轮胎出现轻微打滑是很正常的巾炮度,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑赌市,造成更大的麻烦般。   在U型坑的环节糠缉,选择到岩石模式之后惮幸,分动箱启动扭矩放大挡盘勾前,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拔,传递到车轮上的动力会更加强劲栓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过吧。   炮弹坑对于车子本身来说币潮但,算是更具有难度的项目了讨哀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节怂乓帅。对于大切来说香反孰,通过这样的测试还是比较轻松的晨。在模式选择上携,我们依旧可以选择岩石模式曙缓昂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动举亭释,保证有附着力一侧车轮的动力输出纺萎,从而实现脱困睫技任。   总体而言村嘶沧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在儒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色秒。在整个越野体验环节杀,对于动力的感受也是比较明显的瓮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松淋弛力,主要还要归功于这台柴油发动机剔孝,低转速扭矩输出足够大发排革,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松偷课蔼。 责任编辑交:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列皖德,为您带来了多款直接竞争对手间的PK耪撮搅,以求为各位网友购车作为参考锤牢缸,本文我们继续进行葛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)己诧佩,作为合资品牌的A0级三厢轿车蔬,经济实用以及稳定这三点立市之本记袭,谁展现得更好湿皇复,以下将逐一展开丁郡。 外观解读荆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中阿,这次“重生”抛开了以往的产品定位罗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型晨拔,接过老款颐达的市场后筹篡棚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势堤。   刚刚完成了小改款的阳光蔽,2014款车型延续了前款的整体轮廓篡,细节之处作出的调整菲宽蹦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸屠阂垮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型宿册隆,另外增加了反光镜转向灯拇蕊顾、倒车雷达等外部配置定吹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车腔加,但两车在细分定位上有所区分啼施燃,新赛欧更经济井孝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定搐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本锋卤毁,两厢造型更具时尚特质可祁校,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重俊我。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅佛某,前脸处的线条切削更是全车最多之处题羌模,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅其,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾胯瘦,三厢车型尾部中规中矩壤完拼,采用常规一体灯罩的尾灯室胃,正是这一产品区分的剪影棺宠。 看完两车的造型位,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现软队。详见下表夸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观劳驶,您更看好谁牛?欢迎参与一下投票鲤。   =============分页符=============   原标题滩癸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比隧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩松松裤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直伯,各区域之间的串联均平滑带过纲,整体风格更注重功能性聘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能天淮,并尽可能带来更多储物空间几。   爱唯欧的内饰布局现代感十足豢觅森,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征瘦喀堤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表迷讨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一豌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点碍。   另外完赂,随着车载多媒体系统的发展撅谭皆,触摸屏更多的被普及结,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕卫灌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能铝筹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高僚瓶。 配置对比方昆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置窜耽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比恒肌览,仅供各位网友参考换袱脚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题密:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比场:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度戏缆榔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度圃奢钝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示颠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风光沟,而车身与轴距滇谢骆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势官,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹粗。   动力系统对比蔡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面努算囤,阳光仅提供一款1.5L发动机涉朽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择泌勺胃,同为四缸自然吸气版本冈飞蔬,排量的不同即动力上的差距呸汗痴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)煎,具备重量上更轻的优势全涧廓。   两车的自动挡车型美没,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱唬,其平顺肆摧尖、重量轻及省油的特性捣饰啦,同级别车型中具备一定的优势胃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下唯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT骗粹茅,在挡位上优势明显圈,但其换档顿挫在车主之间常被提及徘粕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蔷蛔,外观上二者均具备典型的家族特质婆鼎泌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面刊。内饰布置阳光以实用为主宋喂什,爱唯欧在同级别中更具时尚特质酱秸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现剃寥沦。综合本文所述俩粮司,两款车型您更倾向于谁八檄?欢迎参与以下投票舶。 责任编辑咖府:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车浚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐胖蓖四,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了滦岁画。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言贡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比柬蛔玛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型东,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比匠禽道,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近磷洁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面还潮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形豢率卸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同捍。也说明K3S试图走运动化的路线翘及薄。   起亚全新K3S的长枚、宽田闹络、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm菜寄量,而轴距更是达到了2700mm的水平蛊矛,在同级别中也属于比较突出的成绩敌,对空间方面肯定有着很大的帮助椭虏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练步草咯,车身线条也非常的流畅轻欧檬,有着极强的运动感输挟漆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差囱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别轰蒂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用椽挪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说吐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的夕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达圣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm毛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的遁尺掏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅擒,加之降低的车身让骐达更加动感蚀。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性伍暴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感猩。形状突兀但线条流畅的尾灯蝗速青,红灯部分占据了大部分妮,白光部分呈现斗勾状雇饭图,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出好。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达骚窟硷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置得翅率。能够有效帮助你快捷倒车撮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否飞,因为外观好看主观影像比较大亩片。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面窍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多篱兽乔,基本沿用了现款K3的设计猩剑,提供全黑色梢、黑米色钵硅、黑棕色三种不同的内饰配色取扔。做工和用料相对也比较不错里。内饰除了硬质塑料及软性材质外辆坞独,仪表盘上方还使用了真皮提升档次你。   骐达的内饰设计线条非常流畅扣,整体质感较旧款车型有所提升篱奉。内饰颜色采用黑色作为主色调耸筹筹,搭配银色饰板稍糖捎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比夯署,满足不同消费者的需求昏茶笑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备钱痉,多功能真皮方向盘以及定速巡航点诵搁,从上面表格已经很清楚的告诉大家袄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP叫饺、胎压监测等配置佬哪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富虹,其中ESP抹沥贩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力阀酿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题朔盯柿。 =============分页符=============   原标题惧疽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700驶樊,整体乘坐空间相差得不太明显蔡镰耽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同丢摔粮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富劫,座椅表现方面K3S内部填充比较实任,对腰部支撑方面会比较到位始狮长。而骐达延续日产车座椅软绵的特性痪稳秒,其座椅表现比较软碗婪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感尚蹬痪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多棱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势狡凡妇。在乘坐空间是差不多的兴湍湃,K3S座椅设置得相对硬朗林磺肩,而骐达设置得相对舒适台,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因穷愤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L范艘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S萝蓖斡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T珐挫河,很好的满足不同需求的消费者铰说。起亚K3S相比起来就显得配置较少踞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型霸梳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好懂乖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同沁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论角,详细还需看我们评测所出亲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蜂募,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求既盘风。   点评疵芜:随着两厢车被广大的消费者所接受撕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款弗哭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动软陌事,如果在这两款车选择其一的话旅隧岔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动亮琼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素傻饶盼。 责任编辑磨哨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉稿,甚至有人无法确切的喊出它的名字链虚枪。其实这款车和我们并不陌生捅鹅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台枪祭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似貌幕。所以出镜率不高的标致4008郴,确实具有太多不为人所知的身世北,这使得我们有必要去了解一下这款车喀。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路廉我,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体剂,呈现出风尚卷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感掸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签疮讳伴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰菏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚教世该、科技的感觉菜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm长仟,轴距为2670mm宠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫茂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造溺,所以在车身尺寸上它们相差不多瑞睦。   从车身侧面来看庐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸俗,整个车身也因此更加大气而富有力量感裙。后排提供了私密玻璃锈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风肯竞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满弄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因砰虹蹬。另外绵,在尾灯的设计上标致4008也相当用心取衫圣,尽管造型简单版玫,但通过与腰线的巧妙衔接泄,使整个车身设计连为一体惠深猾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂纬问,配合普利司通的225/55 R18轮胎帝畦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上屯捻筐,都具有不错的表现慧融假。我想应该会有不少车友会非承渑惩埃看重这双“大脚”庞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比荣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意贝担。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发雌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样畴署。不过标致4008在一些细节上却与之不同丝潭,譬如采用了大面积钢琴烤漆卤,辅以细节上的优化辜。   中控面板做工不错惯阶,按键旋钮设计很精致靛附,且手感都较为出色狙。娱乐扩展功能也比较齐全祷地毖,AUX茬臼、USB以及12V电源都有装备嘶悉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点稼碎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惜妊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错颊,下面还有黑色钢琴漆点缀弥歉,凸显出了较强的质感绢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍碗附,若塑料饰板能换成金属材质的话侈毋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表贿喉搬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息辟没漏。在转速表与车速表之间藉溺,我们看到了一块显示屏岔喝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息幸深。 在乘坐以及车内空间方面僻,标致4008秉承了家族在这方面的优势筐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好嗜花。   后排座椅靠背很直鸽蒲板,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉碴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外项添,坐姿却让人觉得并不舒适寐饲俩。   标致4008的行李厢内部很平整鞘芬匹,而且后排座椅可以4/6比例放倒脚。这样它的储物能力将会得到提升槽米久,对于搬运一些体积较大的物品墨川寐,可放倒的后排座椅显得实用葡幕瓶。   =============分页符=============   在动力系统方面袍碘箱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机畏,最大功率仅为150马力挪旗暖,扭矩峰值198牛米鳖茹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用馁敞督,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了栋垫。 全系搭配加了CVT无级变速箱皖急贰,具备手动换挡能力显累授。在实际道路行驶中上耍,CVT变速箱表现的非常平稳被。   标致4008在起步初期油门响应还算及时啥淳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音扑猴垦,却没有丝毫提速的感觉胺嗣。不过金讽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些窖贪绰,在平稳驾驶时超车变线很轻松焦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统雹哗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车画似盎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力琳危,前轮最多可分配85%的动力需,后轮则可达到55%糙。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%卞钩氢,可以应付雨雪还、沙石和泥泞等路况嗣凸,也可以轻松面对普通的越野路段布。   标致4008并不属于难开的车型工,尽管车身较大摹,但是方向盘非常轻盈邢餐掳,即便是女性驾驶也会非常从容舰搬寐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拼额。   结语闯:从市场战略上来看性炊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型腔较,4008不仅丰富了进口标致的产品线瞄省,也为消费者提供了更多的选择卸。而从产品本身来看傲拢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫式擂陈,能很好的迎合中国消费者的审美汗潦。在驾驶方面咐捆咸,标致4008表现出非常舒适和安逸暴础,非常贴切城市SUV的特性晤然。 责任编辑垄潭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型昂,自2011年上市以来凭借着动感的外观辑旱骂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价枚,受到了许多二三线城市消费者的青睐钙。不到3年的时间拇诵鹃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610落,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鹃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型钾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚省,将在4月的北京车展上市彪,预计售价区间为6万-9万元固怖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者砰许。下面就跟随我的镜头揪焙齐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车秤姐。   相关信息律:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌壁帕粱,2011年正式推出了首款车型宝骏630酪吕射。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力馈褪帕,结合上汽和通用的生产技术赤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计汾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌榔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计触靶闹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO诵,与进气格栅努妹秒、发动机舱盖形成盾形区域金沙拘,造就了独特的宝骏品牌DNA盖巫廷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计咕睡。从前脸上看荚,与宝骏630的设计保持了高度的一致典。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势道度。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计贝呕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装铜匙怒,颇显动感返和。   在车身尺寸方面解别化,宝骏610的长为4401mm剧、宽为1736mm僧虎财、高为1462mm开汝膳。由于与宝骏630车型同平台生产奠,因此在轴距方面并没有变化徒,依然是2640mm屉凰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐椽婆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”芍牢,尾部扰流板泌、包覆式的后风挡玻璃娟脾抄、硬朗行李舱的线条鞍钡琉,颇具运动风登。与此同时宪衰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂圭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利北揪。   =============分页符=============   内饰方面媚脑魔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度衬戈。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配氢藩褂,方向盘搭配银色装饰条玩醋,整体风格偏运动探枚河,带来不少新鲜感扳悉。此外碧凶敛,新车仪表盘也进行了全新搭配偏率,采用双表盘设计吞不怪,更符合当前年轻人取向卉啪版。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条皮风,提升档次的同时也带来的一份运动基因慨欺岛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘崩谐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多诵妹,LED组合仪表提升了整车的质感贫概份,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验氏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势脆效盎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域隧僚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论焦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹鹃抛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面陡段。   宝骏610是一款两厢掀背车型蜜苫恼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性绊卤胺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够干到,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒靡,也可以按6/4放倒座椅缸,放倒后容积可达到1300L顾弯。   =============分页符=============   在动力方面习每碗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机韩具犬,最大功率可达82kW桥素,最大扭矩为146.5Nm豆汗投,这款发动机也同样在630车型上使用释汾。为了发挥出更好的动力性能透,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器警,此外还配有5速手动变速器可以选择派控昏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品脾肝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升涟悲。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝踢臼席、君越寇幢嗣、君威等车型上琳刮汕。   在整个实际驾驶过程中说角,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳仟。在1500-2000低转速时嘛靡,所爆发出的动力输出还算尚可激途,油门响应比较直接乏缎虐。但是随着转速的提升躬勃,档位的提高靠拇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来赐灯婚。这种动力表现不温不火晚评,但是足以应付城市道路使用亥厢。   相比于第一代自动变速器耍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升玫。只需稍微深踩一下车,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡纤,只不过由于排量的缘故迁,推背感并不是很强烈嚼史,且高转下的再加速能力也有些力不从心县。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适附,这也完全符合它的家用定位颧簿。在经过颠簸路段以及减速带凹瞧洽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感麻茧,让驾乘更加舒适徘璃安。此外暇虹非,在过弯时底盘也显得较为扎实秦。   结语农:宝骏610的家用车定位很准确幸梳,配置很务实无,储物空间多眠男钠,不过在用料和做工上还有待加强切。不过动力系统方面确实不太给力典填,最多可以说是开起来比较舒适队溺,这也比较符合它的定位都厕。作为一个新品牌薄捅,宝骏还有很长的路要走吓挪颊,虽然已经走过4年多徐,推出了两款车型旅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样娠功,在自主家用车市场上打出一片天地来铝咀情,我们将拭目以待舍窘。 责任编辑速:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上叫嗽,大众展台上首发了2015款大众Jetta色抬。这款车在现款Jetta的基础上来呜,针对外内设计细节进行了小幅修调肖,属于一次精修边幅的小改款府。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整深篙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注遍痪隘。 全文总结莱逝龋:   对于这么一款外形细节有新意存舶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta女,我们只希望它能尽快来到国内纺融,因为目前国内的速腾车型弛卤笺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势范探瓤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面潭。 责任编辑舒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域受啼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作横茨丸,深入布局幕柔。其中包括类似上海大众新桑塔纳痴羡队、一汽大众新捷达搔、斯柯达昕锐氓掏、以及再早之前的本田锋范上捣势、日产阳光等等堆客凭。可以说价拍,在这一细分级别侍,乱战才刚刚开始究喘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手痞颇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去比段,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉从等却。反而厚重了不少汀矗四,进气格栅的样子也和标致508更加靠近滇懈。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱穗计。就前脸部分来说番函么,整体样子是非常简洁的胃,又有几分动感菲,和标致其它车型相比是有些差别的宫份。   侧面造型规规矩矩司豢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现铰帛天,你会发现酪朔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉挝挎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因垮媚,但301更多的是安安分分的一种踏实感瞎。其中落半,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸备旗贬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素凯填鹤,没有那么规规矩矩漏藤答,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守堑涉糠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鲜杰赁,这也是一项非常讨巧的设计饯粉。设计感油然而生膝擅,除此之外洼推究,车尾并没有多余的装饰物绦狡惧,简洁实用依旧是主要风格功。   本文导航" "斯柯达明锐铺吓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车葛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌颇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在捷屉梁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台陛顿,可能除了家族化的设计以外促,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了老炉心。 虽然它采用了大众的MQB平台柬湍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分潜卞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破痞,全新的家族化设计让它年轻了很多枯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价间,但是相比现款榔,它的前脸更显稚嫩时,也可能因为现款有些老气横秋吧涵潘。 车身尺寸方面汾嫌,它相比较现款有了一定的进步蕾很,内部空间方面自然也有了一定的进步农堪,在后面空间介绍上我会在进行阐述纽纱。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7煞抒光,这也集中在细节设计方面弟椒柯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱缺帛,还有合理的镀铬装饰患,这也是新明锐年轻的一种标志梯精吞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次劣。" "  2014年4月16日冕变,全新英菲尼迪Q50正式上市铜酒,售价区间为32.58-54.98万元扛红累。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型揉,2.0T车型三季度到货氖放颧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版尉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版溺熄。三车官方指导价格基本在42万元上下痰,具有一定代表性砍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表巴茸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者券狙聘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈沫表,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息枢擂,车头造型极富攻击性促妒溶,侧身线条动感优美体标盛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显坤。当然交,它的进化不只是看起来那么简单彻联嘲,内功的修炼更让对手望尘莫及簧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的窖昆桓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中匙农瓤,而且大有愈演愈烈之风盎,尾部设计很像自家的新5系蠕,家族化设计不可避免快啪。即便是标准轴距版本恫匣愤,新3系的轴距还是达到了2810mm暑陡,比上一代有小幅增长怜啼,再加上悬挂对舒适性的妥协筒冯完,曾经犀利的3系已成过去揽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已雷沮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的画腿,那非雷克萨斯IS莫属了蜗都。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象趟,车头动感夸张便,车尾简洁利落促事,虽然有历史车系的影子褐光,但这绝对是对精髓的传承和延续篓康齐。   本文导航" "  又到周末了壤瑰酵,在大学破旧的宿舍里杆两穗,百无聊赖的仰躺在下铺上秋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报抨搏,心中泛起阵阵遐想澈。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角姜,充满战斗气息的车身陷岭合,都让我无法安然自卧穗版途,打起精神胁到,跑到隔壁楼的图书馆迹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志虏俱穷。没错溉藏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我赋防熊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心呸蕾屑。但是芹涟,今天要说的主角并非“兰博儿”邵,而是广汽本田第三代飞度桃檬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车缚酶。   ?什么是边锋主义匿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙绲敖耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉侗,线条过渡果断盖吴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴篓,包括讴歌品牌也大致如此誊。第三代飞度相比上面的两代灸躺膳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致课菲。车头部分比上一代更加动感波疏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鳖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰继舵鞍。给我总的感觉是忙仁,车头的成功是线条运用的成功粳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象陌前,从车头到车尾一气呵成烘坚啼,整体感和流线感非常强倘晴。从某种角度讲柒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鲜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛巍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感榷邪,但相比其它竞争对手楼纷安,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出轨。   车尾的感觉并没有车头那么好棠,对于我来说烹犊玛,车尾的设计并不满意锋橇。过度使用的镀铬饰条蹄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口疲券岁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复茹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道阀鸵绢,在纽约车展即将开幕之际踢埂,路虎发布全新发现Vision概念车狭牧,配备多种新功能烹冯,智能玻璃实现透明引擎盖睛唐溺,座椅灵活变换可实现共四种模式适垮迪,包括远程移控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形葱味侗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列旁,第一款路虎发现诞生于25年前场,全新发现系列定位于“休闲”鳖滔奈,总计拥有四款新车彤疙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题村轰,多功能配置武棵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力陵浓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术酮乖辅,其中包括远距离疑ⅲ控瞧,智能玻璃等味踞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景功长。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示曙拱隋,“新车现代化的婆岸庇,切题的烁菇,并引人入胜的设计密,是发现车型发生的重要转变空。”" "  [汽车之家设计] 2013年室够烹,我去过一次柳州熟涎滤,那次构篙效,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂腹好苏,当时讽,宝骏只有宝骏630一款量产车型碱厕,时隔一年秸,这家公司有了新动作淀嘶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市稗。官方表示女脖坞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品挛郴。   事实上邯撇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型郊,那时没撮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶贩溺蟹,为了配合厂商对车型做好保密工作溪镁手,当时我们也并没有拍摄相关的图片玛巨。掐指一算巫化,当时什漠斜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了得病校,在聊到这个话题时搜北,项目负责人也表示芦,整个团队在这期间做了很多的工作隆蹄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性谐抠汝,即便有着此前宝骏630的经验酬啦,但对于一款新产品而言坦氯,整个团队仍旧不敢怠慢当埔窗。   为什么要推出一款两厢车悄?   新品牌诞生初期哼,单一的产品有助于更好的把控产品质量魔惧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑回能,从而将其转化为品牌价值轿,在品牌得到一定认可的前提下蛇村脖,适当拓宽产品线洼,无论是对品牌革尖,还是对市场而言都有着积极的一面弦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型垒从剿,较为官方的说法是“以市场为导向”珐,不过在我看来素囱,这仅是一方面邻巢,在有了以上需求的前提下锨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡舞定深,于是才有了这个方案遍糠咐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外毙,车辆的动力系统佩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整献控婚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说闯溅茶,无疑是一个两全的方案桅翠。   两厢车在定位上有什么不同吗吗?   简单来说臂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物弓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本城,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可氨。相比之下饭柏娟,因车身结构缘故图,车侧和车尾的造型变化较大倾性。 造型设计没有太多想法   在我个人看来救惋薪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法普孩酱,印象中缸晶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车收采洁,有些时候匆穿凡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素锯。当然疏,每个厂商都有自己的想法伞,这种实用主义并不是坏事凶,毕竟骚杀湃,车是用来开的孤臀,把主要精力投放产品稳定性方面栖萎,对打造一个大众品牌或许更为重要涉遍。   在造型设计方面需媚垃,除了已经固定下来的设计元素外懊飘俺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”横。对于镀铬饰条的理解见仁见智相圣痘,然而陋输,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”菠,正是在这种需求的推动下杀刺汾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场冲嘿烫。   察觉到这一现象后梳秀,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思股荷,显然堑洼,一味的添加装饰条并不合适揭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求躺疯憋。一般情况下拱泉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区硕光,除此之外澳割酣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条食舅,在设计师看来蹋糯馅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致须图靶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50灰炮需,我还不曾有过近身接触菜快不。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知旦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线系浆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统悄础。或许这么长的一串文字来的有些陌生典,简单讲碘下凑,它就是在航空航天器上使用的转向技术水拳。我们将就驾驶者最关心的方面吐吨端,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS烘速。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装捣枪患,人机交互系统的先进等等凶杰漏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触脐捆传,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力浓狠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主绍,不难想象Q50的出色烫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳口帛,同样屠氢弊,作为宝马1系的车主钡,对于操控的追求反衬出Q50的优异丧姆。而剥离开车身的种种乾饥翠,他们共同的认同就在于这三个字母筒:DAS   【什么是DAS肋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)输取,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一戮恒石。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制歼髓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史炮我琶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型晚护。   【DAS工作原理是什么晴械?】   车辆转向时珐堂亥,不再依靠传统的机械连接车,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制坡,根据行驶路况和方向盘转动力度篇脆护,速度进行综合计算恢,从而指挥转向电机机构实现转向驾敬。   三个ECU属于并联关系泪炮潞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮肥、方向盘捕眷、右前轮)光催,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况亥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时莲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活令埂,恢复至传统的机械传动转向模式秦,确保万无一失典串房。但在正常情况下氢鞭男,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离多寞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈桥妥虹。   【DAS汽车的优势惮兼?】   操控性按:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞腹傻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准淳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况米攻,享受更多驾驶乐趣骆仇。   【为什么线控转向比传统转向快拓奈庞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入吴遂恨。整个系统中没有橡胶衬套磐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间薄,因此首先从内部减少“延迟”史橇。   【DAS对过弯的影响仟井?】   转向相应得到改善该嫡。传统转向系统玖宛,在接近弯道时琳,驾驶者需要提前做出转向动作风靡,否则汽车无法实现平稳转向寥笑。而采用了线控主动转向DAS系统躲蕉寺,通过消除内部的转向延迟工伐椭,减少了预先动作的必要祟筋全,实现更灵活的转向痞勺闭。而驾驶的感受将更加直接磨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力浩,毫无延迟娠。   【转向系统也能够减少疲劳坏薯蜡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感舍承,因此从另一个角度提升了安全肥。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨汀)山,12款参与测试的车型中戌椿,在定速140km/h的巡航测试中士污睦,平均修正次数粒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍茫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点兼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响街颠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹〗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表柬:网上车市(www.cheshi.com)   当然仓凭藉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目草,而对于传统车型码柒,这一选项代表着发动机藉改板、油门踏板精哇、悬挂阻尼挂、刹车响应等等方面的细微调整欣怖,而由于配备了DAS归顿筹,英菲尼迪在模式选择上澎,更进一步的调整了一系列的功能戮,如罗默:主动声音控制系统覆、线控主动转向DAS疆锋、主动车道控制和主动循级绰模控制系统ATC等等的设定烈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里航噶冷?】   通过上面的简单问答庆期,我想我们已经熟知了DAS系统捞闺疏,在响应更快阜,相比机械系统更便于维护牧邵,节约成本党幻帝,减轻重量等多个方面都硕果累累梦爱。而任何事物都是双刃剑蔼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里镰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生嘲灰池,他的解释既简单睛,又复杂革阿徽,背后掩藏着十年之久的不断试验烧叉,推理荣饭,再试验的科研过程灵鸽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力钞兜痢。而这些内容无法用数据体现默当蔼,还是按下点火开关吧呸艾汗。   本文导航" "   《极速60秒》莱采、《死亡飞车》曹煞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》瑞方那,让车迷们大呼过瘾讼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现砷校。另一方面伞捂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的侯陇,但开在路上肯定是最牛X群,最有回头率的我媳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蒙操堡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”赫、“真NB”这样的感叹帆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型跨确灌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别冯呸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分兢兽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服桂屉。    作为最具代表性的美系车型阔馆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程勘惭,五代车型熠熠生辉添。第六代车型也已经于去年年底正式亮相穷干,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看普纽哨,主要原因是新一代车型不够“MAN”田松,缺少了野马的一贯的风格春。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美氛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车氢。 什么是肌肉车写僵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车湍蝗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车泉踢甫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机芭、具有强劲马力剔、外形富有肌肉感的美式跑车烧螺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表详旦,例如雪佛兰科迈罗吼、道奇蝰蛇竿、道奇战马康,还有就是本篇文章的主角福特野马喝授。不过这些都是字面上的解释铂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义萄答。什么是肌肉车私?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嗓趁蔚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集层肩,科尼赛克Agera侩靡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币苯抛博,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别貉为教。但实际上并非如此习蒂巾,凭借自身出众的一面饯,福特野马在众多超跑中脱颖而出杜,成为闪亮的主角刃懂惺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车墓睬奠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机袭懈鬼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上乓屑储,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统哨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果锈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影煤甲,野马还是地道的童星出道!是的亢,早在1964年刚刚诞生之际南,它就被搬上电影银幕牵。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》橡库赏,也许大家有些陌生疲香,它是法国著名影星Louis De Funes的作品膘。在过去50年里桔即,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角宝。    无论是哪一年代的野马暑佩霓,但凡出现在电影中昏朵哩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球储。衬托主角的英雄气概或是独当一面徊糕,野马都游刃有余弓。在近期上映的《极品飞车》中缓烯波,野马更是作为整个剧情的主要线索茬径宝,陪伴主角经历了人生的起伏私。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的椒,五门版的三款车型——耀真炊獭、耀享纯卿、耀动分别为52.8万善姬、57.8万戮情、62.8万俩。另外还有只发售500台的限量版诲甲继,价格66.6万元去硕晒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变位寄却,只是在色彩搭配上带来更多选择避,车型配置也更合理亭骑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器缆,并且通过优化四驱系统楔示,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现灯。揽胜极光一直被认为是外观控俗,但作为路虎车型看蓄蹈,它也有着同级一流的越野性能孰。这是款长着女神模样徒相梗,也有着女汉子般坚韧的车购。 外观妨菩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型咀,所以不仅长宽高没有变婚巧齿,造型设计也和现在基本一致互慧。设计师只对一个细节进行了修改狠,就是后视镜俏吭圃。新款车型后视镜造型整体感强酞矾炔,与车身有更好搭配效果刮暑。除此之外拜练乓,极光传承自揽胜的城堡式车身赣解偿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留门啥。虽然极光已经上市有3年时间但绥,但时尚感丝毫不减陛呕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上刷彭残,极光有自适应LED氙气大灯巾涎、全景天窗等配置搅弊,兼顾时尚与实用性懦勤袱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于宏梯膜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰复,前后保险杠尺寸更大粳毕。另外抨,2014款极光提供了11种车身颜色渺诚,消费者有更多选择绍。    另外扩,外观细节上能看到的摄像头和雷达港霞,是为了实现自适应巡航齐摩荤、自动泊车雹、360度倒车影像等功能假。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能昧,既可以设定与前车距离或行驶速度恃,当系统计算出正面碰撞无法避免认,会释放最大制动力降低冲击速度痹拭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能献,实用性得到提升五染葡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车穿脚贯,并不是说女性不能开徊思,反正我问过数个女性朋友汕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗淋邓,完全不是自己的菜惠镁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瞎,所以我觉得这样描述更加准确废糜:这是一款为男人及女汉子准备的车寡佩醋。不是说它不好集徐辣,事实上野帝的特点非常鲜明韶陶弯,优点也特别多烹氛补,但如果真的不能欣赏野帝的外形救酱睬,那么它的优点再多也是白搭哩。好了公寥,说的够清楚了辩邯,男性用户请继续看下去埠,女性用户请酌情选择杰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版靡,也就是售价24.18万的最顶配版本峦焊。配置非常丰富朵礁,但较高的售价容易让消费者望而却步芦,毕竟男人也不是那么好忽悠的拌扩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本妨锈瑟。不过既然我们测试的是高配版本嚷垂廷,就来看看这款车绩,按照惯例蹿,还是从野帝的外型设计开始了杀貌。   ● 外观钳迫潮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议娃唉咯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑报。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV旁沏齿,野帝这种偏向硬派和复古的造型频,确实会给人感觉过于呆板和与众不同反话俄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了墒龟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些赐,这对于野帝来说无疑是个劣势稠户,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间晾汹,国内汽车消费更是以大为美喷,野帝国产后尽管已经有所加长弓,不过还是给人感觉不大罐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的少可,带自动点亮功能的氙气大灯粮槽十、大灯清洗功能峨喘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备胚炉。日间行车灯采用光带造型规伯犬,并集成在前大灯组内闲惶,样式比较简单趣,辨识度还是比较高的碌镭。   尽管车身长度不算长魔晨,但野帝的高度还是比较高的输,一方面是车身设计的就比较高大疤,另一方面也是因为底盘较高撇钢,悬架行程比较长祁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm警淘庞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间劫绍且。   后保险杠设计的比较厚实贾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一谅,也是为什么我们说它更适合男性车主勺。倒车雷达是全系标配欣栋,不过倒车影像和自动泊车是选配爆勾虽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车埠。   需要说明的是淌乓排,按照官方参数配置表膘翔啪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的断杏,不过这台车并没有装配后挂式备胎性差翻,4S店解释说是同样是野驱版纽,有的车有后挂式备胎疮,有的车没有送,如果不要后挂式备胎赦亢,可以减6000元粕我抠。   十辐立体式轮圈逢莎嗡,样式符合野帝的整体风格磁池滔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎棋潜瓣,规格225/50 R17涂募森。这款轮胎算是一个折中方案骆瀑吴,整体表现比较中庸媳帅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果微轻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差旧社撬。" "  2006年始马福散,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卷部摆,没一年嗡颈父,这个品牌都在刷新着销售纪录颁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蚂箔。2014年赶焊驶,新的产品问世侧黔具,这一次它不再效仿步步、跟随舌那陌,而是独步青云短丰瓮。   在过去的几年里嫁笺藤,英菲尼迪的品牌推广是以设计票、豪华为主要核心秋博篡,由于旗下车型均以大排量为主邦猩涝,并在操控性方面有所见地当,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手剖碱蒋。作为一个初来乍到的年轻品牌钎试觅,每一步的迈出都显得格外小心梅扫,在保证动力性优势的前提下茅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点晾息沉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距访配锻,原因很简单技守闪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钵废,也就是不同于别人的卖点湘抠。   在同级对手们相继更新产品的时候监鹃具,英菲尼迪一方显得格外冷静桶考,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鬼挪活,好在当它真正来临之时俄,并没有让大家失望靛蒙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陕。   在介绍这款新产品前涣翔,我想我很有必要做个说明超疚,Q50实为G系列的换代产品车犬,在2013年度闭,英菲尼迪旗下车型根据轿车矩肃、SUV采用了全新命名回,即轿车使用Q字母徽,SUV使用QX字母刃,后续数字分别代表车型钒,这样做有利于车型之间的关联度桨。   2013年僳测,我的同事在经历了12个小时的飞行后撩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哪,在回国后的闲聊中霖,他的目光坚毅携悸沽,言语中难掩一丝激动墒,当然他对这款车的最终评价很高阶,抱着这股期盼癸,我们今天找来这款车蓖卫,一同来寻味我同事当时的所感免秒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间貌桨抖,所以厂商提供的测试车依然为美规版盖伸,所以动力路钵、底盘的调校哭肋将,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同接等,但整体设计与科技性不会有任何出入帆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说踌备梗,也算是足以解渴了缉庇。   对于设计语言四个字来说跨窖拭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肥铅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的权回,有时我甚至会想炕确何,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尺党?正因设计团队的不懈努力久,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表换坝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经戎什蜗。   低矮的车身垃盯伐,流线的车顶莫让,都是上代所传承下来的精髓肯刻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大岗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陶榔,这与宝马3系的水平相当盼寡袱,优于奥迪A4L从、奔驰C级等产品冉屡屁,别小看这一举措灯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性躺泰。   对于轮毂轮胎的配备上抬,英菲尼迪从不走低调的路线渡钉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平貌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中票腿泉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接轨粕然,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应渴局。   本文导航" "  2006年始晴础衰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程热屠,没一年铂谷,这个品牌都在刷新着销售纪录爆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局兰酒蔡。2014年痹,新的产品问世诫蔑肪,这一次它不再效仿川、跟随钉豌,而是独步青云懂乃戈。   在过去的几年里械,英菲尼迪的品牌推广是以设计显签、豪华为主要核心疚菲,由于旗下车型均以大排量为主伦亩,并在操控性方面有所见地斜怯躬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抚。作为一个初来乍到的年轻品牌挂抖辆,每一步的迈出都显得格外小心彻电武,在保证动力性优势的前提下沤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缉讽惺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钳迫班,原因很简单信蓟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性俗巾,也就是不同于别人的卖点苟互侨。   在同级对手们相继更新产品的时候桃输,英菲尼迪一方显得格外冷静胆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度褂森涂,好在当它真正来临之时哀,并没有让大家失望碾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼潮仿。   在介绍这款新产品前淌,我想我很有必要做个说明史丁,Q50实为G系列的换代产品旧聚婆,在2013年度纲胁岭,英菲尼迪旗下车型根据轿车飘狼、SUV采用了全新命名涉归缉,即轿车使用Q字母溶仟,SUV使用QX字母久姐,后续数字分别代表车型夯队懈,这样做有利于车型之间的关联度枯蔚。   2013年瘦倪,我的同事在经历了12个小时的飞行后抚昆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沃,在回国后的闲聊中瞳,他的目光坚毅嚎庙加,言语中难掩一丝激动内瓤,当然他对这款车的最终评价很高梢笨揽,抱着这股期盼耿痊,我们今天找来这款车缴食,一同来寻味我同事当时的所感煽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锈,所以厂商提供的测试车依然为美规版韩娜,所以动力酿荣式、底盘的调校韶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惯驹汇,但整体设计与科技性不会有任何出入非隋皮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说效,也算是足以解渴了啡攘。   对于设计语言四个字来说怜湍冈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芥杯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的檄艇,有时我甚至会想悸沦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缕哇评?正因设计团队的不懈努力邯身,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表柔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经兑。   低矮的车身看文革,流线的车顶涟效搜,都是上代所传承下来的精髓龋筐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大究寇稍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)醚鸿锋,这与宝马3系的水平相当驼斧,优于奥迪A4L讹、奔驰C级等产品布,别小看这一举措凄板毯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性够。   对于轮毂轮胎的配备上券靡结,英菲尼迪从不走低调的路线洪鸵曙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平尼靠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中曹拦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接集奖辩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应投汀。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首码粮脐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80急韭、陆风X5雄韶、全球鹰GX7乌,但依然无法撼动它的地位薄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变莆偏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来苟痕露,它就是CS75靠吨脆,来自长安汽车拱。   在众多国内车企中褐殿,长安汽车拥有较早的造车历史推,并且对越野车的制造要追溯到1958年及,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下烯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计光,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型泻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嗡坤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量腿廷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础恼楷。   在对长安历史阐述过后槽,这款新产品更是令人期待姓。在2013年9月介,它正式在法兰克福车展进行了全球首发贾善卷,一经面世便引来了无数人的驻足上,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品丹妮袱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表箱律,诸多细节上的体现嘶踏,可以看到与时代的接轨韧炽,说实话伸,即便与合资品牌相比咸东久,它的设计也毫不逊色秤砂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表韧溪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV揽,在首次无伪谍照曝光过后触玛波,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手枢铜爱。从车身尺寸上来看胃谋表,CS75在长度与轴距上的优势突出爆参聊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响馈。在设计上痘琴,侧车身的视觉冲击力有所削弱泞,平和的线条增加了些许稳重感夹,而在配置方面绝不含糊距校,右侧后视镜配备摄像头柯,为泊车提供了更安全的保障梁,此外17寸轮毂的注入朽,也为整车视觉性增加了不少好评分冯隘。   车尾的造型体现了丰富的层次感剂捅械,使其得以回归至前脸的感觉猎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鹃工堑。此外岸泻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统肆,可以看出CS75在配置方面的丰富性蚕。   本文导航" "  上半期林撮母,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嗜胯炕,不同的设计倾向与不同的品牌定位登,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念长槐。在“下半场”的对决中敌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎粹鲁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果磕匣。   点击阅读保:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表谩侈棚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后腻博,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表飞咆唐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目耽淳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后信,剩余空间是否能够支撑两人乘坐篱泥,以应付那些五口之家出行的需求冗溜上。行李箱空间的比较刃克,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下替谱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱克,或者带孩子出行时圣股,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品倒。行李箱内是否配备12V电源接口具排,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱脾滴腿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多料杜钾。   ·模特A(不戴眼镜)身高戏:170cm 体重脆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高扭:175cm 体重甲豁苫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地勉,长安福特此次也算酝酿已久了棉菠,可以说即将推出的翼虎韧为,每个人都能从中找到自己心仪之处日潞,例如极具冲击力的外形车斯飞、科技感突出的SYNC系统电旦、人性化的内饰细节设计幸耻、又或是强大的日常实用性北,这次垂喝焊,同级对手们真的要小心应对了炕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后坞共娘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点观笺斯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年式,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期斗就。显然卸成,在错失2013年的发展大好时机后刚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点划,其实也能够走在大部队的前列镶甘芒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鼎倡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多匿。眼前一遍利好钞私,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008圈琼咀、雪佛兰TRAX痰搓认,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位己释。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市霜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布碌吩,至今我们还没有看到实车少兑涧。从目前的情况来看惧逃,它们很快就会来到我们的身边变袍算。正是这个原因辈,在日内瓦车展媒体报道结束后层寝,我们并没有着急回国挎臂浇,而是完成了几款车型的海外试驾镜、测试和静态对比的素材搜集驰俱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目钉舅团。   看到这里珊串,或许你会产生疑问獭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗啸讣?坦白地说叮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的橇:1.它们必定会国产并且在国内销售崔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比穷疚去,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来眠砂,只是一些细节针对本土化进行了改造嫩,但外观内饰设计啼、车内做工绒、人性化篙檄飞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蛔刺。综合上述所言茬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义绕残狈。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些屡你醇,感兴趣的不妨继续看下去鞘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用卿筒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉湘绘。例如CX-5仿兜可、ATENZA阿特兹完欣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辣韶。最重要的是讼捍,它们不仅有所创新添救,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风段拇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋彪玻耻,再到如今的Axela昂克赛拉松,马自达3已经历经三代车型的演变萝。据长安马自达相关人员介绍茸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)喂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化案奶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话接茶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹冉揣。它的眼神更加犀利每,车身线条更为动感捌划怕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹段,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳肌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹峨十清。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连箍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识姥卷劳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子丸款身,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼咳愤赁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神徐抬侮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线灭贯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计点兽。另外巧心动,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神械迷疚。据厂家人员介绍独贪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层搏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺华硼玻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化痉坏陀,使它的整体视觉感受类似红酒一般售。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副7剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm尾贝踏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm毛旱,两款车的轴距同为2700mm枢。相比同级别其它车型讥篡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势迫络赋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹倒浴,不过轮圈的造型稍显普通蓄稍,不够运动谷杯欧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列辉欠粳,规格215/45 R18叼脖,抓地力表现不错淌敌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎挨,规格只有T125/80 R16河兽笨。   尾部的设计不算惊艳旅年辨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全隙李。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性截矾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计秃限颓,这在同级别可是十分少见的位诡问。" "  说起海马福美来疗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型疽,转眼十几年过去恢,福美来已经迎来了它的第四代车型持始,也就是这款即将推出的新一代福美来M5啤茧虫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品戒秆棚,新一代福美来M5采用全新平台打造匹鲜,不论外观还是内饰板,都已经看不到丝毫当年日系车的影子相泻。在此之前籍糠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析卸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型乏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧淳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格施倘,宽大的直瀑式进气格栅客,大面积银色镀铬赦,符合国人审美淀。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感漏挽,腰线采用分段式设计惮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰雄闯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计坑,凸显运动感攻。但只有左侧为真排气口竭汀,右侧仅作为装饰斜。" "  对于中国汽车市场来说莎弥纳,凯迪拉克属于一个后来者棘故绊,当然这指的是豪华车市场踌蜂匪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地侵,那可真要拿出点真本事憾仓福。凯迪拉克也明白这一点概热瞥,去年就将全新车型XTS进行了国产糜撵馁,并且上市销售授,销量也是比较乐观的纽崇噬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里瘟抠雹,无论是配置上还是动力以及外观设计上蔷,至少能让大部分潜在的消费者接受穆项,这确实不是一件容易的事情枪纯。于是瓤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款屉缎,对动力和安全系统进行了升级匡刨朽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版女,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蕊毫,仅有一款36S铂金版戒七沫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变俯年幌。   2014款XTS 28T铂金版外观储炉:外观延续36S铂金版的设计甫阮膛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同杜凶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅骇百,在其他方面则没有做改动财稳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子彼逝,没有做太大的变化悲堪是,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上曹。   XTS是一款善于运用灯光的车悍楔,它将大量LED元素装备在车身各个部位蠕雀,正是这些时尚元素的出现宿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸惜烽皮,获得了更出色的细节表现力许禽憨。这些称不上优势的细节表述妮岛夹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方赋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化敲邪掏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示俯。尾灯依旧是LED垂直式的造型碱刀轨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致坚激愤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界袒辅奋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新檀曝。早在上世纪五六十年代献泼,Citro?nDS就用上了可变悬架磋、随动大灯廖、转向助力倦敝青、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术仇俄,加上极为飘逸的车身设计期,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样砷尺颅。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌铆土,2011年长安标致雪铁龙成立奴犯碌,到今天我们测试全新DS 5LS拢捕房,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实霉沸嫩,音译的中文品牌名念起来很接地气炽镭场:长安谛艾仕捌,有股莫名的喜感错市夯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器排锤,是台正儿八经的三厢车勿唤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来衅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象独。如今朽,马自达6已经发展到了第三代跨陇陇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物小形氰,它的名字叫做獭祷肮:ATENZA驶。之前我们已经解读过进口版本先发,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力僳典,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点檄丸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力虚孝,这一次排量可不仅仅只有2.0L夸,还有更加令人期待的2.5L吠。   注庞:此次测试中酵痴蒂,红色车型排量为2.0L僚,黑色车型排量为2.5L荚洼持。国产ATENZA目前还未上市啸,此次测试为抢先测试涡,车型为试装车瞧栖瞎。   截止到发稿时垄谅焙,官方宣布渴吹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蛊痹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发临里,上半年上市销售泞解。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规甫搬,我们还是先来聊聊外观萎。相比进口ATENZA纠泌保,国产版本在外观上基本没有变化扭铆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份匆宏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注庙粱拘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6旧拜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里堵克帛,“下”这个字可意为“以后的”蚂,用来表示那些目前还没发生的恍祥、未来也不一定发生的事情慨厘。比如有人说“下次请你吃饭”采,谁知道是不是真的!同理魏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”烷师磺,实际上暗藏了一些不确定性统拆烩:它能引领未来汽车的发展趋势鄙坏诞?或者只是一句空泛的口号纤?这是我最关注的问题负充。   当然也会有人更在意其它方面仿冠,比如外观内饰和空间等等宛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述内么,本篇文章的最后也会提到谓桃,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吃靠诗。   关于下一代城市SUV的概念桐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力翠驼滤。在他们眼里拌甩,很多城市SUV都太“娘”了鞘,连个小土坡都爬不上去怎么行来坛体,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统础孤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战掏、勇于冒险的心苛袖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一儒沉斯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然楼鲍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拔袍充,真正能够经受得住野外挑战的车并不多灵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员胚虎,它能够去接受户外的挑战捶匠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统戏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产霞担,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售搂,目前主打3.0L排量的三款车型太谩宽,都搭载三菱第二代超选四驱系统壁兽,售价39.8-45.3万元稼弗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止膛,还有一个最简单区分方式监湾,只有精英超越版才标配后拖车钩可脖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史剧落,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来屠郊,陆续又在第三代(V73琳、V77等)和第四代(V93每猾、V87柔牡耙、 V97等)等车型上装备席夏梗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瘸柑怒、四代帕杰罗)霸息盛,现在销售的为第四代帕杰罗反镶聘。   如果单从分动器的挡位看揪判仕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拢莫,拥有2H谷甫雌、4H被、 4HLC即坏芥、4LLC四个挡位盟,在后两种模式下栓,中央限滑差速器LSD被锁定桥狼,为四轮提供均匀的驱动力抛衰钠。不过值得注意的是咳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配没,前侵锰薄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节京,简单说就是这时就是AWD的驱动形式辅私诺,正是这样的全路况实用性惩饺硅,才被成为超选四驱系统范梅李。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下锣私埠,可以在2H藩嗅骄、4H挡位间随意切换认劳横,当处于4H位置时觅,它相当于一台全时四驱车型捐筷,可以提供更好的抓地力和驱动力攻甭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面瓜,而处于2H位置时矮虎虎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善涎,不过这样一个大家伙油耗不会太低钉啸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗酬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝茶,4HLC模式时把釜,中央差速器锁止赁呵情,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时玲寡,不但锁止了中央差速器焊按,还拥有更大的扭矩输出梨羌瞄,此挡位的传动比为1.9:1萎拜,扭矩被放大1.9倍唤驴黑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下笔泞,4LLc就能派上用场滩。在车内敬勃扳,仪表板的中央会显示当前驱动形式煤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换豪,并随时了解到现在所处的驱动模式交急栓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)亨,应付一般路况毫无问题钨乳,但如果长时间处于极端情况下撕八,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱缅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多寿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试桓傲膝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性碑缔矛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心取帛,同时也提升了整个历险过程的安全性坦,因此光有一颗狂野的心还不行半,还有选择一个可靠的伙伴魏哄。 责任编辑畦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品攻晃,已经上市四年了藉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计构赋,跟老款福美来相比档次感明显提升雌。除了看得见的设计差别斜,福美来M5在配置剖、空间方面也有不小的提升良南。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本佳坚,1.6L车型会先期上市吭鞍桂,后续还会有1.5T车型推出姐沛鬼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本老,其中手动挡共有6款筋翟阜,自动挡3款狗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型剔,厂家介绍说叫旗舰版涝。由于厂家没有提供参数配置表筷浑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别程,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型疗够诵。 ● 外观晾毯坝:中网造型似君威懒拈,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面肥靖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头诡赖就,尤其是车身长度嗣,福美来M5达到4698mm祟哆,超越绝大数同级车的车身长度焊。跟老款福美来相比娠晶浇,福美来M5的车长铂镀掣、车宽和轴距都稍稍增加一些联墨瓣,而高度降低了3mm仑绕。   因为长度和宽度有明显提升脯钎鲤,高度基本不变纤,车头设计的比较厚实蛔恰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的等课。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网痕,格栅同样采用镀铬装饰担镜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像层错。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现膊,老款福美来就已经开始采用衰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计兴釜面。中网轮廓稍有些不同度懦,老款福美来的中网较矮烩,而福美来M5的中网稍高念密沤,看起来更加厚重许降。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构闺首眷。除入门级车型外缅,其他版本车型都配备了自动大灯唇毖,这点还是比较厚道的肠,老款福美来全系没有配备自动大灯恳替慕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔饺枢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜洽典娟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬铺呢故,能明显提升辨识度度哀爬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)叛完,是2007年买的奶钢胆,到今天行驶了9.7万公里左右圣雀逝。日常使用中油耗7-8升/百公里锤赴龋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题号疥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点趟,第一就是便宜邢篙凉,全算下来8万;第二就是配置高罚慌玫,07年8万带皮革座椅弥逼、天窗污拼痹、自动大灯和倒车雷达的车不多赌,而且空间也算说得过去侮杭标,总的来讲这款车符合预期戳,坊间说F3小毛病多愤纺,不知道是批次问题还是命好思,我家这辆倒是没什么事儿市阔拧。新F3于今天上市舷变伺,领导说我算车主累,于是我就来了臀倾午。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧戮,聊聊老款在使用中的各种感觉蹬。   ●动力及悬架厢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱盲崩剔,动力够用晒脸,只是起步比较肉经圭煤,1挡和2挡齿比跨度偏大拟,走起来后挂入2挡转速掉的太多侮砂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡犀。   油耗日常市里开7-8升/百公里坚敛,还算满意抠擂。悬架初段有些生硬韦悉肋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好惕怀,对于颠簸的过滤一般补,后段软草负,拐弯时车身倾斜大涝。总的来说算是个合格的入门级家用车堆烘。   ●配置及人性化设计香鹤掀:   比亚迪一直走高配低价的路线慌爱,配置丰富宽挎疮,前面说过蹭,皮革座椅函氨晚、天窗烫、自动大灯和倒车雷达都有所配备屁具,另外米,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针顾峰,虽然不好看偷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的播。没有行车电脑显示屏蠢,无法了解平均油耗妮违挫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤湃窗碳,首先价格便宜释泌聪,其次当年没有也不新鲜)党挠。   人性化设计方面恨,四辐方向盘比较细逢扛腾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤电韶,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用色,四个角随便按一个都能触发么化到。日常小储物盒好用弊,票据浆、手机和水都有地方放错令,不满意的是门板储物太星孕⒔椤(硬伤)诵仇,平常只能放车证之类薄的东西箔酒,连杂志都放不进去矫狗擞,后排基本上算是没有储物空间舌谴。   ●做工刑痹甸: 内饰和外观各方面做工比较糙卿霞,主要体现在接缝上涕瓦,不仅大而且不均匀饯,这是急需改进的荆段。   ●空间渐:   F3轴距2600mm食捅,我身高190cm鹃家,有时候我开车换潍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受抹碑啤。后备厢空间大捶,而且比较规整桨,用它进行过几次小规模的搬运袄铂拔,还可以臂剔潘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蕉,试驾中我也重点根据这几点进行体验项,看看新F3有哪些改善和变化宠迹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回具沟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》傅哭,仍无法挽回姑娘们的心怕,如今她们只爱大长腿和都教授呈贸司。不知道你们发现没有募蓄蛾,宝马在汽车界引领着同样的潮流龋,硬邦邦的3系玩蜡、5系换代后都不再凶猛伺充奴,舒适感和精致感倒提升不少到。现在轮到X5了粪建,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的淀。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气卵,我勉强同意这种观点氛并。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质捶卢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片爱迷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦诞仁汝,更显精致稠肯。总的来说奠,它不太凶拔妮宪,更俊美一些偿械心。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市料,除了外观与内饰的小幅调整外姥吻,改款后的逸动引入了1.5T发动机抖奠闹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分裂雀,逸动采取了1.6L家庭够用旗黎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策费钢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)舒稗怂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型翔,一个争取“各门功课”都不落下菏狠,一个则是专项选手补拴芜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手檬赋。 ●外观京翔捌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7签:轮廓流畅疲克、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列览、瑞虎系列琴、风云系列及QQ系列)楷美餐,同时带来了转型后的全新车型棱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7模槽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造浅态,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用噬,更是出自海外设计团队之手揩鳖点,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词谁禄。" "  刚进入社会的年轻人扑硅爱,它们也背负着太多的压力匡乖案,在家庭事业初步稳定之后畔疾,一辆车对他们就显得很重要论健。致炫就是一个体贴的产品苹锣,它有着炫目的外形地,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致陇诵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是寸团,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上癌沏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫袄抹,变化的不只是名字茬期,更是尺寸和定位录弄观,风格和潜力访。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着崔蕉配,吸引着更多年轻的用户群体揩瑰临。   致炫外观灵动时尚炔监,带着一些年轻的运动气息按,车长为4115mm暖汉澄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm现池疚,比老款低50mm;轴距为2550mm艾,比老款长90mm箍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了典。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点克焚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”妈缚,这样的设计更有利于致炫的散热棵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱堑鸥踞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利闲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格酣卷掸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺艘骇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友钳曙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助砷改。   在ABB的阵营中娟胖辉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车该汇途,他们的目的很明确水,就是抢占国人最热衷的这一市场挞浆。对于奥迪A4L煤、奔驰C级矾官改、宝马3系而言圃,三者都有着不同的亮点与喜好者瘟斗套,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价阂挥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法绿。   在这款316i消息正式放出时伶帮,包含我在内的许多人都会想到一个问题慕霞,那就是究竟会减配成什么样斗?但在实际看来鸥培,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神镭芥。无论是进取型还是运动套装版噬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距霉芜仁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼肛尚凄,当然如果你肯花7800元豢吴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯啦入地。此外藉,对于现今发达的网购来说家谈恫,这个根本不叫个事摔到,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多饶,此外还有多种款式的副厂总成可压唷,质量咱们先放在后面鬼鸥,至少价格实惠也能达到美观的效果掠但履。   虽然入门级价格不足30万淌携,但你却可以得到一款原汁原味的3系勒夸竣,在定名中你就不难发现芳,316i中并没有“L”登棚,它是基于标准轴距系列中的一员旦吵蹦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂肉持峨,对比现售的奔驰C级诬惧寸、奥迪A4L而言蹈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拓石。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉位祁,这是国人特有的爱面子传统唯吧棵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说补,他们自然也深知这一点恰测犁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动飘山,单出排气也与320i的相同汐切,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条桥,不过这一项在网上也是可以淘到的廉,副厂价格也就100多元复娄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐响箔,然而在国内炕蔷,它还是一种小众车型纳皆仿。可喜的是秀戚,近年来随着“旅行”文化的发展捕券郡,旅行车也渐渐被人们认可猜碍。在我看来赴缴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种吨炬衫,一种是像奔驰C级旅行版肃、沃尔沃V60那样被滑,通过个性轰片劫、漂亮即、动感的外观设计获得年轻人的追捧卡父咯。另外一种则是踏踏实实走低调侧沸、务实的路线铂恳,用内涵打动消费者慨姥淑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种侠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)佃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO尉,外观囊、内饰进行了相应调整热,配置也有所提升脱额,动力系统则保持不变米椽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版猩碍暑,售价33.48万归稻鲤。除此之外瘦拨氖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版稿,指导价29.98万仕。   在介绍产品之前违穆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来堕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人夺,1985年纹刷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂谈,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拴杉,这正是斯柯达的前身徐勺绞。需要说明的是惕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称景膳,并不是指该车型限量销售踌。   ●低调额、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看腺汤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版冬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60聚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格嚏廖既,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟媒、稳重队侍,所以严格来讲苦氯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版魂逞建。从上表可以看出孺瞬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势闭,而且更重要的是牟,速尊的价格更加便宜赦令缆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同响日视。全新样式的中网格栅更具有立体感纠乱,大灯组内加入了LED日间行车灯榷梯防,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拐前尼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应丛,朴实烽磨擦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉楼紊糕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯愤,并具有自适应调节功能段。新款车型的前大灯造型更加犀利补寂。此外辞奇敌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的磺叉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计泥设,简洁修长连,没有太复杂的线条勾勒典含搐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份炬蠕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈挡池壤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7暑喉参,规格225/45 R17沟好,这是一款侧重于节能环保的轮胎邦枪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性耍,圆润汹模、饱满篱换、协调酷邦饭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看翅、耐看得多蔑畔遂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应沮胚疽,尾门上的线条层次感比老款有所加强茬。此外茄,尾窗上沿的扰流板部、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用加,让速尊看起来很有范儿杀聚晾。对了烙豁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管毋,一般人还真有可能会被它吓到蠢寄,其实它的心脏只是一台2.0T钎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)危梧面,在北京借着区域上市之机嗽,我们再一次体验了自由光的越野性能乌扣。作为越野车型的鼻祖锭,Jeep用自由光再次向人们证明淘九谋,即便做的是城市SUV受夸泉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点岸我渭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身称酥汤,但是在四驱系统上箔竣,Jeep却有其过人之处姓骏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言复悍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器幢镣记。    简单来说轮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配混奸,也就是说双,当前轮打滑时熊,动力会输出到后轮僧,使得车辆依然能够前进蘑摄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑井寄、交叉轴这样的情况)蹬棋矛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器随堵,脱困就很困难了急。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I卤式、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号肺喊贾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造徊,以横置发动机弟许扰、前轮驱动底盘为基椿派稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴尸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴膛递,实现100%前轮驱动餐躲,提升燃油经济性耍疙,而且它的后桥也具备多片离合器结构首,可主动控制左右后轮的扭矩分配蝎共蒲,起到限滑差速器的作用茶淖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡局脖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡屑券,还具备后桥差速器锁止功能儒涤谁,实现左右车轮50:50扭矩分配通。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统讹哄散,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择溪。    在实际体验过程当中耐督孝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰涣艘籍、交叉轴拖、炮弹坑变犀绕、搓板路等等越野路面沥灰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中陪悔粳,越野能力无人能出其右虚。    然而作为一款城市SUV摄寝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力效艘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板菲。    另外倘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间想,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统扮邵岗。相比同级别的SUV碌写轮,虽然在越野性能上依然具有一定优势挖酸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣唐款瑰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众洞,但是进入这个价格区间以后氏纺垦,消费者选择的范围将更多寂盎钳、更大拦睛袒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战贝,在竞争力方面依然不具有明显的优势孰。    或许尽早国产化降低成本双县插,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机赊焕捐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件莫墙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来暮佰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象垃。如今叹欺,马自达6已经发展到了第三代吕钳溶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疤,它的名字叫做绵邢:ATENZA吓。之前我们已经解读过进口版本刃侗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力非记,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点台忍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力量,这一次排量可不仅仅只有2.0L呈铅木,还有更加令人期待的2.5L哥舷坟。   注涸拴:此次测试中纷,红色车型排量为2.0L肋农,黑色车型排量为2.5L肛何。国产ATENZA目前还未上市淬,此次测试为抢先测试申每复,车型为试装车句。   截止到发稿时累守卧,官方宣布当抡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乡钒丹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发逼,上半年上市销售童甫托。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妓叫舌,我们还是先来聊聊外观传蔼。相比进口ATENZA狸趴软,国产版本在外观上基本没有变化瓦疾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鸥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伯现诺,它不同于以往的两代马自达6涧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现燎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来檄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子虑坪烂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”加畴钙。总之从结果来看免磺脓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感暗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美砍策户,希望它能够像老马自达6一样定抱,百看不厌吐剑藕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色砂斥遁,仅针对这两款车型来说户螺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA突亩,而黑色则太过低调辱,完全掩盖了车辆应有的魅力肋每轻。ATENZA的红色与大多数车型不同芒解,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拖酣,不俗套犁侈柑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm裙强供,轴距为2830mm其,与进口版本相同翔。相比同级别其它几款日系车型硕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势驴脖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别捶趴,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯怂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯亭薯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源形,科技感差了一点青惟悔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)屉脓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上篡为善,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈高观。2.0L车型采用的是17英寸轮圈呜澄唉,相比之下确实显得小了一点妇骡赡,为什么不折个中搭如且,采用18英寸呢客荤?   两款车的尾部设计几乎没有区别陕捷,尾灯样式相同褪湍,双边共两出的排气管(没错坞棱底,为了表达更直观炼、清楚链、无异议跋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分孩,这是马自达6一贯的良好作风傅劝。总之阮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的讳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言撅途,谁都知道SUV车型最为畅销圣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知搭捌钵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出坎,而卖得好的却还是那么几款庆貉秘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙措昂疙,还要等到试驾之后才能给出答案性既。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型侗藉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV距巢圭。从风格上看顶僚,海马S5偏向时尚无窜缅、运动送,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群吧。而在配置方面纬撬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点毋蔚抢。根据目前了解到的消息清伙疮,这款车型的起售价约为9.5万疯,如果消息属实的话去蝎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平显射,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗司?   外观反泌秀:设计新颖场,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆辱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位可,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司藤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型论混财,也将它的风阻系数降至0.34辉携,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了螺体。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瘫,比例上感觉怪怪的撇特,好在经过哑光处理所产生的明暗变化袱痞,有效地提升了视觉效果粗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯敢逻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神刑现反。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯未奉、转向灯以及雾灯扑浮惰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集烘井拌。   作为一款紧凑型SUV愧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm心脱吝,轴距达到了2630mm寺卜苔。与同级别的海马S7相比喉规,虽然在车身尺寸方面有所减少闪,但轴距却多了11mm肋,整体空间表现令人期待钩几。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈菩截己,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上未哆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供磷袜蒋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17锈并椒。" "   全新的A3备受关注梢,这其中的原因有两点霉期,一个是加入了三厢车型姆吃。而另一个毋味猫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型踢兜。只是这台车来到国内较晚刹鲤挽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生玛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地虏褥桔,简单明了的说手,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型程卤码,而必要条件是横置发动机响。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本都莱途,但消费者从中又能得到什么弗输?如果按常理来看殊勿,对消费者的好处应该挺多的遁,比如车更便宜了斤蹋,就算车不便宜配置也应该增加了倍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蔑。但上述这些还只是一种期盼千,毕竟这个平台的车型刚量产不久示困舅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显睹。至少高尔夫7是这样谜范槽,而全新的A3由于正式的价格没有公布锹秘烯,所以也不好定论端浓侨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3喷落,这次引进国内的共有四款车型涝竞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型祥帘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置壬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机夺缔,6速S tronic双离合变速箱讳。在本月的21号吞旁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市般谁。相比老款的两厢车型火,轴距和车身尺寸都有所增加派送剂,而且在轻量化上下了不少功夫赖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择街毒糜,但在配置上基本都可以进行选装媒度袒。由于三厢版为新增车型甲卫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开素骏概。   " "   ?? ???? 2014年3月3日廉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市录妒阔,“小改款娥首,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款毖赐别,而值得注意的是河腐菩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上诫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议侥善,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力呐抠。”吉利控股集团副总裁沦锣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态舰灯,欣喜之情溢于言表夏灯淮。    亦或是巧合喜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能潞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7涝漏溪,一方面逻袄朽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖畅恒,另一方面鸵嗽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁七姜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域害熬舒,种种迹象表明返脾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蛾够伙。   诚然匿趣府,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车筋虏享,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”估咯戏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时乘全稿,孙晓东对媒体表示耿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪媳,吉利收购沃尔沃之后焙搽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点腐饯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生孺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应抢愤请。" "  在国内侈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的将,它凭借动感的外观滔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”渐,后来者RV4浩漂俩、途观份、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮侩哗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比佩档,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎禾丁尽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了矢上摹。而今年情,东风日产给我们带来了第三代奇骏石办,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”文朽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵优浴,年轻化碘褂瑞、动感化的外观设计就是最好的证明森隘俊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上钡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车疆私帕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中腐嫌,层次感以及运动感比老款强太多了鳞匣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的赶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条挡,流畅的曲线让它不在干巴巴磁瓣牡,整体饱满了很多损。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯镜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协戳箱航。   在侧面线条的过度下梧拌痢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型骚任竣,并且加入了以装饰性为主的扰流板宠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性茅骑。后尾灯变化更为明显彩腾,竖条造型变成更为接近长方造型鞭委驴。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”限览,一定会想起Jeep槽蒂保,提起Jeep襄簇将,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了圈,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者钳官。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能侮阜,看看它在这部分有着怎样的表现屠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车牵抱蛾,并且不可选装以外躬,2.4L 豪华版可以选装该项配置兼其,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配荡酱合。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版绣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式妙驮,从功能上来看比较全面委沙,下面我们就一起来看看它的实际表现冉稼。   更多精彩视频抱朔恍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作保戈弹,调整比较细腻搓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位擅,而且还可以停得很正涎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可楞诚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话谎搭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示澈绵怕,如果继续操作绩衫,系统则会中断本次自动泊车教圣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里建互案,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题疮略,我一定会把奇骏放在首位狠祟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款杰,性价比非常高蛙悍。不过自从2008年上市至今的6年时间里瓶轨,它始终没有太大的改变纶躲渐,另一边竞争对手们却在不断进化内,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者柿农,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律柯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘恳伙盗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况痹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前腑侍恃,而看到新车的第一眼就会让人感叹佰擒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了啃遁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)秦,并且也是该平台衍生出的第一款车型境,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化纶蓬。相比老款车型略显古板的硬朗外形洽呸,新车则显得更精致懒,更有设计感逗洞泼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上畦警泊。当然戒,除了视觉效果之外怠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了斥堪疼?这也是今天我们需要探讨的问题是。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型屡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限孺,我们本篇文章的测试内容并不全面巍文铺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受芭潦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据啊龚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍颂磕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧得嗡撅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章容,里面对新车外形持搽、内饰等方面都进行了详细的解读悸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 垛从肌。另外衰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊袍慧谴。   ●增加更多高科技配置陷茨蔑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品缮孪,除了拥有出色的设计讲休、良好的工艺和用料之外趟敌使,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望速,翼虎就是个很好的例子褐瞳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势颁。如今的新奇骏身上累,我们也看到了各种高科技配置府畏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平辅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了笨,在两年前它就已经崭露头角乌焦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样俱,连控制面板都完全相同据沟扳。虽然东西不算新魏磨炼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蔼届,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化缓唾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代酱派,汽车作为生活中不可缺少的一部分池,也同样要跟上潮流歉乓。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车伶,很多的印象都集中在日系的丰田车上乔梧菩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等凌,由于起步较早讨旁谐,所以在混动技术上都比较成熟兜睡杠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型诡季,一方面是因为未来的趋势瘦富同,另一方面就是对环境保护都有一份责任理。但能让人印象比较深刻的不多桂俱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外皆恕肯。经过一天的试驾体验矾建禄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶饯逛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车宿。   外观方面汝谢稻:设计大胆前卫棚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蛋娶净,给很多人的印象就是模仿扮派、复刻累,aygo瓤团操、花冠分炼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象凯尺。实则也是没办法的事儿壁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始绍,不过从秦看来撮肠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段隶谈咕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言畔,整车设计偏向年轻化城滇,前大灯内加入了日间行车灯谴妥父。车身尺寸方面蒋唱匹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm亥,轴距为2670mm珊。   实质上晨迫,比亚迪秦的外观特色鲜明坎笺,个性十足伸,他并没有针对大范围客户群体而设计颂插癸,更多主打年轻祟澄稿、时尚元素踩。这样一来壬,优缺点也相对明显期,需要一定的时间让更多的人来接受他畏炽饰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番非剔劳,充电方法非常简单也很安全藉督。通过家用的220V电源就可以直接充电赫携巳,但是要采用三相插座乡。车内的仪表盘可以显示充电信息介敬,包括电量以及预计充满时间苔懈迷,而且还可以选择预约充电凉埂擂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的济碱,虽然我的“档期”已经很满淑酞,截稿压力山大垛。但作为潜在车主臼平,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平聪现,它和福特嘉年华唱靡、大众POLO会有多少不一样谰熔弓,谁更值得购买成艰摔。我想这也应该是大家都很关心的问题愤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息艇,以供大家有更多了解该。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元惕坦摧,分1.3L和1.5L车型动槽,提供5挡手动或4挡自动变速器逝查。这也是国产的第三代威驰车型慧,相比老款车男膝,新威驰变得价格更低挖疚够、空间更大炭倒醛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫馆疽星,在广汽丰田4S店中销售掇歼毋,价格区间6.98万-10.88万元鸥。两者动力系统喝经联、内饰设计完全相同瀑郝按。只是外观分成两厢与三厢陵碳,配置上有细微差别而已苹痴辟。好了拖邦,我们就从外观开始说起猩。" "  导语拌沽:在新能源汽车研发领域夹禽县,比亚迪一直是领跑者票答,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车痹弹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者菏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术褂铝珐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件海抽,能够开发更为节能鹿记、环保的电动汽车产品疆姓,实现性能的提升和普及应用串鸥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作牵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车镐。   历史上挺斗,秦灭六国躲,结束群雄割据时代姑氦具,统一中国梦,开创了历史的新纪元岭沁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆舜度篇,势必证明其在以下六方面的实力亩绢苦:   一锋涡、比亚迪秦到底有多快梨急官?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示怀郴楞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒深半匙,23%的车型在8-10秒锭,17%的车型6-8秒饯,仅有8%的车型小于6秒现佛吮,代表车型如保时捷卡宴4.8L醚。今天毙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下饯挖坦,秦百公里加速为5.9秒卢派苦,而记者实地测试时扛厩地,百公里加速更是达到惊人的5.4秒歇。   跑得快自然有其道理缴,秦具有“双模”动力伦渤恼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合赐刺剁,在混合动力模式下耻那,秦能爆发479Nm的扭矩陆歌显,某种程度上可以与那些超跑抗衡换函涡。 二韧啥侯、秦油耗到底有多低观痞吵?   根据国际标准测量核算艾饭洞,秦百公里油耗仅为1.6升煽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式晌仟私。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式道胸,纯电动模式时梢笆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时发勾,整车自动或者手动切换至混合动力模式惯。在所有模式中刃,秦还能进行制动能量回收鞋翰脆,即电机向电池反充电敌裁,每百公里回收2.5-3度电搅题哩,可以多行驶约15公里弯。 三似耙疚、秦充电到底难不难类?   一句话回答靠浦戚:有三口插座的家用电源就可以泌,就像充手机一样方便藉诧。秦的电池容量为13KWH豹吮,可通过220V电压伶,3口插座鸥,4-5小时充满电堑。秦随车附送一个智能充电包寞久,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖划锑痢。   四酷钞、既然用了大量驱动电池沥帮,到底安全不安全?可靠性如何俩邦武?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池酬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池赊显韭。单位能效比坞低,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池挤。但是安全稳定性方面则恰恰相反圭细,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池安蝎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池捷,是目前市面上最安全的驱动电池溉,没有之一奖擞黔。   可靠性方面是,据比亚迪测试氏宛磨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑徒傻,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修壬袍辱,业界罕见系水。电池电芯甚至终身保修墒攘。 五隋错炽、秦操控驾驶会不会很复杂绊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样虾忻,习惯之后甚至更加简单航经楞。新增纯电模式页冢控驾驶搞,更安静馁、更节能馅伪。   六颠虹、电池组电用完了如何行驶喊?   据技术人员介绍锻熬弟,秦本身不存在电用完的情况势。电量不足时避纠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式栏硼鸥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电释。   此外撤簿,行驶过程中懊低密,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量餐,并储存到电池中规。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车冲桑提,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字迪,其次是QQ me矫廷,PT漫步者之流盆水,当然还不包括那些“只识其样稍害、不知其名”的人群巫菏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象湾,它也是双龙汽车最具标志性的车型楷久。在迎来双龙新柯兰多之后回暇扭,就在近日搓躬钞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾勉失伐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界搜嗜枚,但却让我们可以由心发出这样的感叹啃蓝,爱腾终于正常了罗。   从推出2011款爱腾至今口酒睡,已经有近3年的时间枫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嫂困,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蒜刀蹲。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事盆,伴随着2014款爱腾的推出坟,有关于这款车的一切馁劲,也自然成为历史恨盛,被我们封存起来裁。全新的家族化风格设计海,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路逻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部楼,与新柯兰多相似的样貌芜葡让,让新爱腾不再具备专属性雄懒颓。没处前部细节的设计驳完,都是那么平易近人静,平庸的再没有任何特点洪垫陕。可能人就是这样寂峭雷,老款爱腾在售时悼,人们总是说这款车有多难看汲捍兴,有多奇葩麓烂谦,但当它真的成为历史后社木船,我们又会感到缺少了什么欧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化其,但还不至于让它从中获得什么优势郴赂笛,车尾部简单的几处变化辩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉戳茨蹬。现在在大街上亥叉献,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的劝牌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了害菏。   本文导航" "   这年头在路上跑着戒衬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼痊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念统琶,把自己造的车不断的加长滑奠,就算不加轴距也得把身子给拉长性速。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中翅梗、大型车上从撬通,感觉有些资源浪费讼署。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车柔,“L”的作用才更加实际嘶撬颠。当拿到这辆YARiS L 致炫时牌苦矗,小惊喜了一下磊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了潦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了祈拌示。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度攫咆疮、大众polo髓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势惠详膛。目前这辆车共有两款动力荡熟娃、6种配置车型在国内上市母晶陪,指导价格在6.98万-10.88万之间溪堑囱。由于新车型且上市时间不长峰疯,所以目前的优惠幅度不算很大烩星航,基本在3-5千元左右摔。(个人观点怖:致炫胖肯汹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士舜凯,厂商指导价为8.7万-10.68万次位,搭载1.3L/1.5L发动机孔搪,5速手动/4速自动变速箱马哇观。" "   曾几何时限丧捅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾杠蛙诬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象杉,但却没有获得国内消费者的认可橙棋嚎。如今委,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嫌内,其售价区间为15.48万-21.98万元僻,相比老款车型有所降低踏。另外反,新爱腾不仅前脸造型发生了变化怀呸,并针对柴油发动机进行了重新调校藏下。下面就让我们通过试驾体验略岸肺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化绷谜孪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型妙首,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计擞还窜,并采用双龙全新的家族式设计伍骚鞘,整体风格与现款柯兰多十分相似龚喇。然而身,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整氦四挡,其车内布局依旧与老款车型保持一致瓮规,略显缺乏新意藕。   小结凤: 相比老款车型来说沪墨路,新爱腾的外观变化令人欣喜劝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光挛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次线。不过如烁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进静,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容诗涣然。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上镭怒帝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)寺滴抠。在海外市趁バ型隆,新逍客提供3款发动机娥,配备6速手动或CVT变速箱首庇篮,在英国的起售价是17595英镑砂瞎霖。与现款车相比贩凹慕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计恋盯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处虎恐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型静够祷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了兄。 ● 外观介绍撑我:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型救歧币:宝马2系Active Tourer法确。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单稼敢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型魔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子芹?车展上的展车给了我们答案抱落寺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月两,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车洛耐磨,而在正进行的2014日内瓦车展上羡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出耐。和两厢版一样翻眷轻,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪渭睹洌块化平台打造堆睹吮,造型新潮时尚抛,细节设计则突显旅行车的元素焦昂,保持一款旅行车应具备的实用性犊。据悉收史,该车将于年内率先在欧洲市场上市墙栓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位酞,相信国内消费者很快也将与它见面瓣譬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后镰辣瘸,全新标致308的旅行版如期而至霉。从整体变化来看赔,它在保持旅行车实用性的同时剔逛,将重点放在外观普、内饰的调整以及配置的提升上犊,新潮的设计更是让人眼前一亮绦颊事。在我看来骆苏,它的变化是非常积极的纳错。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高朵,现在它要做的就是尽快进入国内眯苔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章咕扑警:   静态评测    ?   更多精彩内容票尽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑肆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界晦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新毫砷。早在上世纪五六十年代心,Citro?nDS就用上了可变悬架啤憋、随动大灯椽控巴、转向助力缅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术香讣,加上极为飘逸的车身设计咖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样棠斤吃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌籍新摹,2011年长安标致雪铁龙成立谓臼,到今天我们测试全新DS 5LS鳖肚褥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实敌略慷,音译的中文品牌名念起来很接地气括惭:长安谛艾仕粒另,有股莫名的喜感劳块弯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坍泊,是台正儿八经的三厢车信柔。   ●外观飞戊:考虑国内需求戮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前囱聪手,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5篇摹,后者里里外外都显得格外前卫阂事,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度险,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实烤浪、更好接受一点狈默黑。当然窜捅,前提是得保留住原有气质哀。   在这张全新的前脸上膛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰宦链氢,官方把它解释为“飞翼”捅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征赏戌苛,由于边缘不是那么锐利未凌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪撇新,接受起来没那么难输绘。   车身侧面和尾部看起来很饱满携宫私、匀称旧,其实我个人甚至感觉比车头更好看钞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拾撤谜,厂家说这是做完市场调研后的选择妇是,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西吕觅,想想也不无道理悲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条堪艰丁,与其后期车主们各自琢磨谐私暑,不如原厂直接把这事办了拓矾萌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无卉泪末,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拳:下文简称新阳光窘秒,以便阅读)蚂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸粉届,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰睛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 娥。现在它不光新潮绰辽窟,还进一步提升了性价比屋,为与定位相当的大众桑塔纳经讹详、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备捌屁帮。 外观熊逃胯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸辱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似敌受晤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜匠抽返。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分筏赌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米归,达到4456毫米陀蜂淡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瑞饱淮。    此外篮电,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鞭,由于在东风日产的产品体系中埔维冒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)另祈控,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样录,因此新阳光的轴距也要稍微短一些炉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拿,我已经身处呼伦贝尔牙克石疟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气胸浦。尽管天气有些寒冷甩石船,但此刻我的心情是非常愉悦的椽俺磨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演茨猎呐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感坦鹿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世耐掠杀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car疏涣,当然我也不例外泰浆匣。这次除了911之外痊,保时捷还带来了Cayman啪覆蠢、Boxster扩褪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型滴赣甘,让大家分别体验RR(后置后驱)筛、MR(中置后驱)北、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧董忍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的甩拌瘟,即使在这样的冰雪路面也不例外波猎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作深茄。在练习漂移之前胸改寇,充分的驾驶培训是很有必要的据爆绊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时酮朴菏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鸵毫。   ●车辆失控该如何挽救奠嫁?   当车辆发生转向不足时竭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)杠,稳住方向并且慢慢回正挥陈,切忌继续打方向层秽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向檄炕靠,反而会加剧转向不足的发生渐道炕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时价餐坏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度绷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线烘。对于一般人来说深控顾,应付转向不足要更加容易一些富壤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术渭,而转向过度一旦被合理运用坊,就能成为过弯利器纯毖胖,也就是我们平时所讲的“漂移”乏庇呐。   ●如何才能实现漂移蹭?   要想在弯道中实现漂移筒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移搂库拉。针对这次的车型以及冰雪路面澳馁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式妥懈莱:   1培鸿清、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)洽热汤,我更愿意称之为惯性漂移过弯免。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近精、甚至小于90°的急弯驳。 ? 『以上为PPT截图粗髓,分辨率有限疮赫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性的磁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度馅累墒,然后反打方向耙,稳住油门漂移过弯杭。例如在通过上图中的右弯时睛输佩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢凶套,然后左打方向粹,紧接着再右打方向了,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鳖,别慌涧,这正是我们希望看到的萌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心赣。随着车尾横向滑动的产生夸,此时驾驶员应该迅速反打方向怪,让前轮时刻指向出弯的路线处,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度聪强舍,随后在出弯时适当收油并回正方向贯悲,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了集疲。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向脯挠贩,方向盘转动角度都不宜过多驾好,最好控制在90°以内坤。其次油门动作务必细腻觅漠池,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系随,给油则会加剧侧滑难撇凳,收油则会减小侧滑角度瓤酚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鲍娜记。   2疽哭飘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)翰。   适合弧度比较大的高速弯道督狠。 ?   当车辆高速入弯时纫妨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头率桨赣,从而让后轮抓地力下降产生侧滑钞愤阑。当车辆开始侧滑之后朝猩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瓢,继续维持横向滑动频拭,同时反打方向控制出弯路线氨,之后的动作与第一种方法一致欧橇董。对于初次尝试的驾驶者来说赂,如果入弯速度不够快也没关系径降羔,你可以直接省去刹车这一步骤狈脆赋,在入弯时适当地轰一脚油门便,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑罚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控耻染盛,并综合运用廖哥辰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蜜醚。例如在紧急饶、高速的连续S型弯道靛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心佩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心款缅轮,从而划出一道完美的漂移路线其哎侣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗菏等?AE86在高速S弯道超越RX7禾腻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介怒角。   当然诽时,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后抠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海频腑图,毕竟我们驾驶的是自动挡车型仆铃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶速,相比手动挡已经省去了脚踩离合器顿署叹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作隶解地,驾驶员只需控制好刹车及厦、油门以及转向三者之间的平衡即可绵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距遣镭锭。   然而即使是这样省剑泡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的橇。冰雪路面凹凸不平寞氏饶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同颅姥扫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验颁光,所以技术和心态都十分重要匣暗储,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蹬纷殿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统轰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头河。在这期间萌,沃尔沃创造了无数的第一铅楞巩,也赢得了不少的辉煌成绩遁晴,当众多车企迎头赶上之际窘镶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中估筒,并将其命名为Drive-E摊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢始,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带限丛淬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命颂的。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅玻荡,实现了靠背调节和腰部支撑惕克孺。 1967 推出首个后向式儿童座椅社副,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护痊乐乘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蛔慧拖,将有害废弃排放降低90%以上犯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)氮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全凤驶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生歪硷沛,有效减少或避免低速追尾碰撞次沧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术纷栓,至此安全范围从车内延伸到车外泵裳拜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表锰含:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩物,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数疲抽,从被动安全到主动安全茨莽霞,再到行人保护忱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可釜拍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域栖,空气污染现已成为最热门的话题充膝渭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事卯庐肌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性舍孩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蹭。   Drive-E是什么 难呢?   即E驱智能科技沦,代表Efficient Power(驱动更高效)食快涝、Electrification(驱动电气化趋势)搐、Environment(驱动环保潮流)吕,从字面来看很容易理解晚功,简单来说就是引擎高效化插,这样一来既可以保证动力性脆奶,同时还能达到更好的排放标准编焊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱尉兽从,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征阑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎峡齿。   沃尔沃还将这一技术投身于慕凹胪ィ块化的研发誓痉位,只需变更增压器墓弈疲块与催化转化器目阃眨块等主要部件熄,便可催生出一款新的引擎产品嵌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上别薄弦,大致可分为4类爸褂,即汽油直喷引擎棵、柴油高压共轨引擎泌梨馆,单增压引擎(T5)疏赎、双增压引擎(T6)岗婪景。 以XC60为例 申苹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 舶鹤哼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表苦阮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例忻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎滦嚎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拭烧,在动力输出上也略有提升规,其中的原因自然脱离不了小体积脯、轻量化等一系列技术的支持茧雌。   此外变速箱方面也有了很大的改观驳蓝辛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%洁燎,挡位的排列也更加紧密商,有效缩减了换挡时间廉波,从而具备了迅捷的响应能力写廷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现系撼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下豢狗师,耗能经济性方面得到了进一步保证喇脖,它将改变城市路况中引擎启停的时机型,改善油门的响应部题,空调系统转化为经济模式工作鞘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作奔啦猎,而在65km/h以上松开油门妻似,引擎还将会处于怠速状态仕堵逗。   本文导航羞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩怪摆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位纽喘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”浆。不过案募,动力并不是我们今天的主要议题乔。秦的下盘功夫方面表现如何汝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系衅惫?这些都是我们今天要研究的内容泛贿。综合起来寡了航,我们最终目的就是想要弄清一件事殿董,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色柿翁稍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”扛仿举,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外反古,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上剐霉。当然伶庞桶,由于秦有着体积更大承泡、更加复杂的动力系统嚎俱酪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法屁,但由于双叉臂需要更多的空间敌取,因此也是不现实的侯形灵。在材质方面踢暮,秦同样表现中规中矩飘灰卫,并没有使用轻量化材料为车头减重料,亮点并不多酮宝。由此可见滇辱哄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化戌。   不过鞋疟,由于混合动力系统的特殊性高渤,秦也必须做出自己的调整克刚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异湘褪诬。比如皖墒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蔚苫驰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上戊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上茬锻。此外体山,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮薄率玛,相比速锐在直径上增加了将近9mm身璃,看起来很是显眼努笆看。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化扁瘫瀑,而在同等材料和工艺的情况下北,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度橙该,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载饥脓承。   另外郴垄戊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架安。与速锐的非全框式副车架不同琴孝瓷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮逢妇希,由于加入了电动机和管理单元咀璃粒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加官,因此这样的变化当然是加分的党信凳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套染,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声殿撼帽、振动和声振粗糙度戒诲,欲知详情请点击这里)谎,是个值得肯定的进步袒。此外钮惕眠,与速锐相同统骏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连塑遍,强度更高屑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力奉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天搁,现款腹穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌特破,不过福特已经为此做好了准备衡,日前刚刚发布了新款讣遥克斯叼。它采用了全新的家族化外观强罢搏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果疚,不过它真正的杀手锏韶奶,还需打开车门才能发现码。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线暖诗,进一步抢占细分市衬谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型尽,满足那些对于性能有一定追求的消费者筷贸僧,比如轿车中的S5牢氯、S6曹、S7唱萄、S8等等返惧。就在不久之前的2013年12月缅目诡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前疆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型巫钦滇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)脐擦潍。 外观玩词:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态讥步,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子垛溶莫,可以随时面对那些不识货的挑衅者某疯工。作为Q5的性能版车型锚厂斥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念碑,颇为低调寇穆教,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化洼。 车型图片 基本参数牟纽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出查,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别巳奔富,特别是车身高度经过降低观适,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm藩翅咖,而轴距也有细微的变化屁寄。   其实只要细心观察擦垮窍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的痊堕和,除了特有的徽标之外皆逝,SQ5的镀铬条有别于传统车型陷嘿,采用的是双横条样式秘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状陪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽豆烈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆苦吭。而配置方面判毁摔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备晦丝廖。   尾部的变化主要集中在下半部分柿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力收。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计骑轮眠,可根据行驶状态来改变排气开启程度巳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派怀,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭队锈桂,前者就属于少数派防奉。一个是只有追韩剧的人才懂冉幌,一个是全民百吃不厌士。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鼻慕,其实上一代车型在国内早有销售盼,只不过跟福瑞迪太像了蒜,外观不出众狠尼韭,关键是动力平平荆,所以最后并没有收获太多限。全新速迈刚刚上市把,售价17.98-22.68万元降寡,很有幸能够在第一时间接触到这款车贺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了赐肃泵。   如果你对速迈没有什么印象也很正常脊俩歉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈响捞。通过简单的对比矛扔娩,不难发现台,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版晒,名字叫做ForteKoup硼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机端遣榔,售价17.18-20.08万元帕莲。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版牟搂侮,它承了起亚家族的虎啸式前脸使,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评耗渴,现在看来谈不上惊喜浪扑炔,只能说还比较精致测赔。虽采用了大嘴的设计睦褐嫉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步琳疏,或许小女生会喜欢删期桔。大灯全系都为卤素光源角,并带有日间行车灯夕苍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰痹略鞭。   走到侧面联,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拿溃,但两门的设计为它增色不少菊洞册,在绝大多数人的固有印象中痪季,跑车就应该是两门统哩事,并且应该是无框车窗颧,仅从这两点来看狠,速迈确实都做到了惮堪,开在路上的确引来了不少的目光追随午啸爸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流可瑰,我们一致认为车尾的设计更为出彩波黎,短小如、精干紊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受郎探。除此之外怪悲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局铺蒲,而且排气管口径不心嗨⒋凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强纬盾胆。轮胎为韩国本土品牌骗,规格为215/45 R17菱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了壕肚雄。   当然霉,如果你选择2.0L车型的话伍晒,你所看到的黑色外壳后视镜岁喷授、前后包围的碳纤维纹路饰板立途酪、双边双出的排气管祭隙丝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了琴。" "  讴歌这个品牌锋,或许很多人不是太熟悉岛毫。作为本田旗下高端品牌谱卧崎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任口,而且在美国市呈ā,讴歌的品牌影响力是非常大的劝咀。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力芒,大部分都是人们对这个品牌不了解暗,影响力上不去蓝,导致在销量上确实不尽如人意书碱论。对于这次全新MDX的到来勒,个人持有赞许的态度猎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意顶风,还是那句话绊提,品质上去了姜航首,接下来就是提升品牌影响力了五寇炒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上岭妓,大灯的轮廓更加细长徐偏棱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯辰蹲。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过肆扑唤,但内部结构和MDX并不完全相同檄滤。雾灯被一条仿LED的光带替代叛镣勃,进气中网的细节刻画更加运动荒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长妙蕾窘,侧面造型给人的视觉感受非常低倾悉撼,这和前后大灯的位置有很大关系沧魔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎染,注重舒适性糯竣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上舰辱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拔,而压低的姿态却更加动感砰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱擅嘿姜。尾灯造型相比较现款修长齿阂,优雅的感受也来自于细节的 设计物画闹,但貌似通过我的观察限迫踞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源掇霜袜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置扛,让尾部显得非常简洁钢窘番。   本文导航冈式钨:" "  2014年2月20日钙板,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市花惯投。2014年型奥迪A5的最大特点是渺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辈洞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国卑鲁鹿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大荆,共有19款车型红那舒,售价在49.98万至85.8万罗吠,具体价格如下彪纲虽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表精参:网上车市 www.cheshi.com   外观方面污柔儡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别传瑰。配置方面狗才芜,也与现款车型相同闲图撂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机撼屉。   内饰方面败,2014款车型也与老款车型大同小异泞旧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘顽动继,同时门内饰瞪霞、座椅中央扶手椒贸、都采用了纳帕真皮面料恋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贩。而2.0排量以上的发动机则保持不变孔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型敢醋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化磊桨洗。   变化一舱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化库慨溪,在原有的缸内直喷技术的基础之上素家,加入了较为传统的歧管喷射谰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合韧速姥,通过二者各自的优势炭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求掇炒。事实上煽蔷骚,混合喷射也不是什么新的技术煤酸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用勤桥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蹭安龚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市染纹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善溉。   变化二钒居:排气歧管集成至汽缸盖内痹烹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内亭榔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力纤北,从而减低涡轮的负荷簇,提高涡轮寿命厩奔冒。同时沃蛇涂,因为在进入涡轮之前进行冷却躬,相当于提高了涡轮的进气温度限制发,可以允许发动机有更高的排气温度泛昆片,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高缕垃焦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人茅,同时结构也更为复杂枷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战逛痢。对此贯,缸盖内的冷却系统也进行了改进桃,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)冀。   另外算,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外滩,还有着两项小改动沦库储。使用旋转阀娜滤铮块替代了传统的节温器悍幂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上番,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制乘。   根据官方消息孩罢猜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上燃,为用户创造更加愉悦的驾乘感受芒围的。笔者也希望在应用新的技术的同时火棱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情屠。 责任编辑娇袜旱:王晨熙" "  A00级(微型车)涕,在人们印象中这类车以实用性练、代步功能为主拧,低廉的价格促使配置也不会太高坟浅热,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候炮矢几,一款车的推出打破了这一概念凡市,它就是全新奔奔慷杰室,来自长安汽车杏夕舒。   感官是人们的第一直觉反应梅频,所以外形设计的重要性不言而喻囱,为了使人们印象深刻壳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的驳精,道理很简单戮佬,日本是微型车最发达的市场翔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展寸铃,在2013年广州车展上鸥,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光禽磷叙,除了时尚的外形设计以外伤箱,在细节做工上也有着不俗的表现勾测。前脸的设计整体性很高坊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条菏计,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影度扔毫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表撼肖屁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势词锰册,不过这一点在外观上并不明显闷拷,这源于贯穿车身的硬朗腰线氦,有效将视觉性降低崇礁翟,同时搭配造型独特的双色轮毂佳烯拳,让这款小车看上去时尚动感颅辖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动到桃,具有立体感的尾部与前脸相得益彰酞俗,如果仔细比对氓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蔑。除了引人注目的设计以外还谐琶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹寸弊昂,具有加热功能的外后视镜盗逗伪、15英寸的抛光双色轮毂稠烽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置阮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页忱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市汞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d吧。不过疏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版翅雇牡,从内到外闭捅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉帽,可以说是一次完美的蜕变陶面。那么这款新车究变在了哪里揩?它究竟新在哪锋戳郎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出毕猩岗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5秽煤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瀑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm砂,轴距则与老款车型保持一致脊没。在尺寸变化不大的前提下片何,改变外观谢、动力建、内饰侧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关稀柬,2月19日这台新车也正式来到我们面前罗,并接受大家的考验撇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条旱特狼,但这8条是我个人认为变化比较大的呜逃臂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点歪轨筐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候杯,我就有了一种预感泊戮姥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢浦啼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案似。全新X5给我最深的印象除了家族化外节矛脓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)芳。首先疟斥际,先说说全新X5的外观疆,“大尺寸双肾进气格栅”矩、“开眼角式前大灯”帛拐动,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致点。    现款宝马3系推出的时候无闺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉剧笑绩,现如今随着全新X5的上市滴街,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上逗锣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此挡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分酿,据悉溯啼松,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯缉谴娘。值得一提的是潮仿卑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般笆,给人一种炯炯有神的感觉劳梨哭。    由于新老款车型的轴距保持相同里,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拜,反而侧面的腰线给人一种力量感檄受啼,这也使得新车看上去年轻了不少鸥臀勤。细节方面石犀啡,新车在前翼子板上增加了进气口堪蟹,突出了宝马品牌独有的运动基因动。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格奈,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带韩,提升了夜晚的识别度理。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起挪,降低了风阻系数财燎铺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性棵。" "  版权声明舍羔拓:本文版权为网易汽车所有厂标,转载请注明出处犁副。   在2003年隋,奇瑞QQ的下线让这款时尚秆幻、便宜副脓洛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活口穿,之后短短的几年间蔽烂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话纤味,然而到了2006年长安奔奔的推出喝,打破了QQ一枝独大的局面碴罚。一转眼峨,已经过去了10年的时间碾促,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占邦窃撇,在这个追求个性疏班、讲究品质的时代涸辆谢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流涡庆栋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则哼售,而长安似乎也意识到了这一点壤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢镣呕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者谩?   从厂家方面获悉姬童,老款的奔奔(love)已经停产评怒叛,而奔奔mini则将会继续生产销售普善,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系南劳脚,前者主打精品中高端微车市澈伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战兴剿。从定位上来看岗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些阀绘背,虽然沿用了奔奔的名字纯,但整车的设计肠、配置以及售价都会高于老款车型溪破家。   新奔奔客户群体是谁帽靶?   在很多年前窘吨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结庙定,到底是买奔奔还是买QQ尽楷菜,在那个时候肠堡发,很少有人会关心这款车设计的如何泊韩、驾驶感受如何似,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具瓶,省油勿唾、皮实楷芳枫、能遮风挡雨就行诞拣。   现如今炒,80后究、90后已经成为购车主力擒委,这些从小听着walkman婆藤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嗓、用户体验以及品质都有着更高的追求快,因此在座驾的选择上同样不会妥协钱猾倪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看杉瘸,新奔奔就是冲着他们来的裴。   新奔奔主要的竞争车型是屏苛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布愁,但从目前得到的消息来看缝睦厘,5-6万元将是其大概的价格区间合扯僵。这个价位中既有一些合资的微型车宛乱视,也有自主品牌的紧凑型车澳妇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车凉察,比如两厢赛欧吨唤、奥拓扑前、玛驰以及低配雨燕等等车型挛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线胆且韭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些掳,产生竞争的几率比较小搭。   外观捅零诧:惊艳掇醇欣、和谐屠胁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型串,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词臀瞥啼:高离地间隙挟橇充、车顶行李架邻、双色车身等等凌嚼。没错黎纳凉,无论是跨界土咸、越界还是交叉车型巷咀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坎碳。不过世间万物酶,徒有其表终究很肤浅枪递幢,我个人认为抗村讳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贤愁衬。所以艾逢辩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾熬蔚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酬美蹋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款擦酒窜,它集沃尔沃所有看家本领于一身靶,可谓全副武装发垄皆。为了让媒体更好的体验这台车兰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高信。没有固定线路榔,没有领队车辆别挨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾何猩联,它会和每一位汽车媒体人独处12天煞。而在这12天里牵,我已经和它奔袭了4100公里轿,横跨了三个省份璃,体验了柏油赛道藕扳、软土拉力熬米、冰雪漂移潍、高速狂奔菠撤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话监灌,当然迪短倪,最终的结果是炼颇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多峦船挡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的戌宋厦,正所谓日久见人心掠酷,交友如此拦常呻,试车亦是如此矛玛。回到正题醇敝磐,和往常一样难手,对它的了解还是先从外观开始笑几。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生泥,相煎何太急”这句绝句皑,而在雷诺—日产集团旗下衡,有两款车正在上演着这一幕频冯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气办,还有这出色的越野性能孺及铝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性串檬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下心棋,买谁更划算瞥宠泊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位渴荷,作为英菲尼迪的顶级SUV丰久熄,QX80的售价高达152.8万敝蹬,但经销商处可以优惠16.2万翰兰篇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万崩某夏,虽说16.8万也不是个小数目蘑武局。但对于消费者来说苟任播,一个日产寥酗腊,一个英菲尼迪仇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌绅休。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)阿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV弄垛,它的身材绝对够大皆涩。从上图的数据来看拍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瓢阶鬼,尤其是将近5.3米的车身长度藉和,会让您感觉驾驭它有点困难摹。另一方面伯茨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型爱墒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现玖豌凡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解玻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型疼客唾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅涂莎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足答纪厕,同时也显得异常凶猛冠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉饥品。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大堆哀,整体造型圆润化撇诚,没有多余的线条作为修饰鹃,但是反而会让人感到车身很厚实探女。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞法。同时注意它车窗的设计埔刹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱狙还,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的睦煽坍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感湿辱嘶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样诉睫潍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计警宠虏,也没有了那种霸气斯瞧,转而给人的感觉是设计很前卫空腻髓。车尾的饱满程度与车头相呼应着绒,丢去了上一代的直棱直角赔,饱满的线条凸显着丰满的层次感姥诫。   日产途乐搽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华时丝,虽然脱胎于英菲尼迪车型墒剔骨,但途乐依然拥有自己的外观特征驳瓷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性改酿幌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型惩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号乃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瞧农炔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底盎渡迟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拉鞋,成为了车头亮点之一抖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术熬皆抡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型绣墓,这项配置自然是少不了的核麓虾。我们可以找到4个摄像头率,它们分别位于车辆头部遍牢堪、左右外后视镜下方和车辆尾部地板傲。以便在停车过程中戚兴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况亭,让您更加自信轻松的把握泊车空间疵怠篙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头华,大大降低了停车时的事故发生胜箔彩。   途乐   通过对比发现静购,两车在外观上的配置基本相同馁壕庆,差别仅在日间行车灯上蝗,不过随着QX80年款的推出疥凸坪,日间行车灯的加入应该不是件难事两。两车最大的区别就是外观/品牌的不同恢享变,在相差仅有10几万的时候褪监,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店宏。    责任编辑诚抡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天谅匣锰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了酣盗脆,除了奔驰G思、丰田陆巡系列剩踌烽、牧马人等棚,双龙雷斯特也是其中一员庞,而且雷斯特还是柴油车填涟坞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值捍,以目前的接触来看错灸猴,双龙雷斯特W表现不错瓢且邦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”翱款。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前猜齿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作赏携迪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰储挛陇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”合。当然蕉姓损,在随后漫长的几年过后滤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌擦奥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO湾谢都,该车型最大的特点就是其尾部造型饭挽荤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计关,宝马方面肯定不会承认凡,但从年份来讲莲惋甜,明眼人一看便知凑粉。   外观倡琼伤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手暴,该工作室的创办人正是乔治亚罗览,不过大师的设计未必符合所有人的审美倘苯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异梁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调都,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势晚,但为了照顾空气动力学与线条流畅徐揪磨,雷斯特的车头是圆的墩脯,所以在当时看来有点“离经叛道”慷捌。   而到了现款的雷斯特W仑,这个“小问题”被修正了鬼,一体化的设计已经是大势所趋缸纹棱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”餐艾纺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型亭鹿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感烯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别磺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少啤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相祭。通过车展上的展示惫乘,小编已对这款纯电动车型有所了解耙稿渴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验矫庭慧,时至今日酵,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型伙恐。据悉胎栓,之诺将在今年的2月份开始接受预订褂念,上市后将以租赁的方式面向消费者膘贾耗,具体的细则目前还没有公布怕开逼,上市后会有着怎样的表现趁活未,我们会同大家一同关注罚开屎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前勿剑氰,简单了解了一下之诺这个名称的由来膜活诵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现四。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟侵令亨,毕竟是基于宝马X1平台打造吩,因此在多个方面相似度高也并不为过懦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E献,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现粱京莆,其具体的表现如何阀,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验酮。 责任编辑隧:沈楠" "  版权声明艰袖卷:本文版权为网易汽车所有獭罢黑,转载请注明出处必帽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蜕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列精苹究。它们的可见程度谁椒羌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”祭帛。可见度甚高的两个文字的组合饲翁肖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字师。因此腾孙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车韧佛。哦柔蹄,对了工,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思写疼突。意大利人的自信绘诵间,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心哼巳舵:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用皮?咱先从减开始说起爆霉。 Q逻亥密:致悦只是切掉屁股的菲翔么乓帅?   A癌爱凛:非也恕,前脸亦有修改鹅贿保,整体风格统一拟,协调度很高隶股。   我相信Roberto Giolito先生哀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师妓探,在设计Ottimo的时候稳,一定会更加从容童观。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”龟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思宪躲微。在他的心中辛摧,应该有着太多关于年轻努、活力的理解胁,而这恰是Ottimo的设计要点毒杠。 外观总结   赞鬼涵:个性鲜明兢钢、标配LED示宽灯芒、轮胎用料厚道   弹危彭:低配删减雾灯   " "  版权声明昏盾搽:本文版权为网易汽车所有波,转载请注明出处宦领。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蹋,虽然距离现在已经有两年的时间惊祭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象屎。而今天纯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘怀楼颊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例惠,并且还是一台后驱车培。没错捶,它就是华晨宝马3系尉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)降工,其配备了2.0T发动机霖韭尸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟郝蔬寿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟绥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱那,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现寺跑聪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗敦。不过在今天的冰雪试驾过程中席,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)婚钩斧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现版,必须先打好理论知识的基础然。于是在摸车之前堡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课箩层。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关普单,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着撩式氰。 ● 项目一   热身结束了嚷聘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节逗部。第一项内容便是加速和刹车宫慧侍,是不是觉得很简单掂九腥?其实里边的门道儿多了去了嘛素。   在项目一结束后赡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式慈型拭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步权目亭。一开始大家相差悬殊材,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了抵切顷。接下来的项目二会比较刺激一些抄矮疮,经常会出现手忙脚乱的情况暇,但只要理清思路按部就班的做怀千馆,想要完成整套动作并不是很难颅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明杭:本文版权为网易汽车所有温,转载请注明出处枢蹿辽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了撕开,不过始终都仅有手动挡车型纹臂搁,虽然目前销量也很出色晒肯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户锻介。好在这一短板即将成为历史吃湍轮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出藏,新车将于26日正式上市熬,我们也于第一时间进行了试驾体验穆髓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观水策泞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外甸莎,在外观方面也有变化穗请旱。新车根据高低配车型提供两种外观方案茬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计炔酿仙,而高配车型则对中网光侠请、保险杠造型嫩赔财、轮圈和后反光板都进行了重新设计蓄。值得一提的是馁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的捻。   新样式的轮圈非常动感蔽帘涪,在同级车型中实属罕见感。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致宦,轴距依旧为2725mm补孩。车尾的变化相比车头要小一些趟册,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板司灵,不仅可以提升安全性庆岭篓,同时视觉效果也更加出色翰持擂。 有态度【试驾评测】镣,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么题孩飘?   扫一扫身才航,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日盛徽,一汽大众全新高尔夫正式上市怯狈毙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款标,其中1.6L拥有三个车款捍费,1.4TSI拥有四个车款晶,官方指导价为12.19万元—18.29万元遍。具体售价请见下表伦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力肠琼吧,但是却拥有三种功率版本拦渐挺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本目苟杉,因此在动力系统方面凌锻,消费者有三种选择瘟法迟。    我们从上面的数据可以看到亢茫参,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者侥筋,1.4T低功率版是主流之亚凭辗怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求夸程能,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右隧斥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮虐笛呛,但是它的售价高达18.29万元厂溯,相对比较贵磨涝忍。    全新高尔夫提供九种车身色彩胺幢丧,分别是塔希提金抛玩、唐古拉白菊、珊瑚蓝叮创、魅力紫罐、玛雅红恭吐劝、季风灰剂密茧、水晶银以及深黑和极地白味首眉。 ①呛完:16寸Cosmic款轮毂 ②锭:16寸Cubix款轮毂 ③苍铰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂吓鞘,其中15英寸的一款雹堕骨,16英寸的两款盆儡棺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备惩睛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蓄协习,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供轮喇揭。    全新高尔夫提供标准座椅行骨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅苟乐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅殴,舒适版车型则都配备舒适座椅唐何,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版凑日坪。    在材质方面狸绿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料扛骋,分别是上图所示的DianDian黑色织物娃贰私、Zoom/Merlin黑色织物刻青嗓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择免鸵廖,分别是Vienna黑色真皮炉、Vienna米色真皮剖蠕接、Alcantara黑色翻毛皮蠕掇郴、Alcantara棕色翻毛皮讹挤捶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料虎昏,有两种风格可压钩誓埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料芒,同样有两种颜色可呀锬,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料痕慌,有黑色和米色两种可讶迮谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅泞。    在车内外装饰件方面弹潜颂,不同配置的车款也有不同的安排棚。像侧窗下沿镀铬装饰条枷甸、双排气管萌、镀铬装饰双排气管靛茫、动感鲨鱼鳍天线栏龋北、真皮换档手柄绵肌、科技质感装饰条透赴、金属风格装饰条磺扁侧、碳纤维风格装饰条等等函,针对不同的车款都有不同的配备派啡汰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍饭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富屏寇,配备有MKB多次碰撞预防系统尉加吞、ESP车身稳定系统署、ASR驱动防滑系统绘搁、XDS电子差速锁倒、前排侧面安全气囊狡丰、后部4探头倒车雷达狈、前部行人保护系统夕、自动静态转弯补光功能等等纽皋巨,但是在舒适性以及功能性方面赤,并不是很丰富鼓蚂陶,但是也可以满足基本使用荷拱。   1.6L自然吸气车款如何涯恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹蟹量琛,它拥有手动时尚导豹罕、自动时尚以及自动舒适三个车款壳膊,手动时尚与自动时尚的配置一样绊俯笑,在价格上二者存在1.2万元的差价徒儒井,主要是变速箱配备的差异岔。所以在配置对比环节脯坛畦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行澄菲娥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元乱陈,差价为1.1万元冀。    在配置对比的环节我们可以看到健,时尚型与舒适型之间的配置差别搂庆,大多数都体现在外观内饰的装饰件尖莽响,以及车内一些常规功能方面埂,主要是顶棚储物盒卸蜗、后排中央扶手较、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半汇阔,实际上最有意义的差别在于全景天窗肥、后排出风口川、蓝牙电话朵、定速巡航古册、驾驶席座椅腰托弯、TPMS胎压监测系统这几项上秃,不过在这几项配置中冕辫速,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置栋可妇,尤其是全景天窗壕嚏。    从价格上看梧,二者的差价为1.1万元什潘扇,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的咆椽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品躲巫泻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户篇,所以我们在这个推荐环节杉敲逢,更多的倾向于低配车款涟裁。 责任编辑慈糠:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底挽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发弧廉抽。它采用了全新的DS家族式设计风格椿砷,延续了一贯的法式浪漫风格卵,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素糜删木。新车基于DS5平台打造簇笛扒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机剩。预计在3月左右上市洁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触驼岁尉,让我们一起来看它的表现如何暗艘徊。 外观漏熄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅分轮,却多了一些时尚及科技感案,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性撑靛俗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感屑滑。镀铬装饰拿捏的也比较好俩潜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌毛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品奔霜。也表示着DS的品牌走向独立棘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型妥,有着都还算不错的账面数据锨倘社,车身长度为4702mm庭挟派,宽度1840mm猾课冕,高度1515mm.轴距为2715mm京蛔。上市后会把目标锁定在奥迪A3逆哥乳。 车型图片 基本参数恨盒颂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面补掏龟,除了前车6颗驻车雷达之外拒拘第,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瓣戌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯癌目吩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰布苛,从视觉上拉伸了车辆长度寡爱擎,尾部设计了一个小小的尾翼避晴,尾灯下侧字样表明了其国产身份笆寂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头犀。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方侯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件罕伙吞,真正的排气隐藏在了下面猜心磁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盼钦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词洗热:高离地间隙拾悄搬、车顶行李架畦比、双色车身等等疥凳我。没错伤,无论是跨界瞥翰抠、越界还是交叉车型戏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质栖勿。不过世间万物胚,徒有其表终究很肤浅疏愧煤,我个人认为部,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统强短送。所以同示垒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾词般,看到AWD(四轮驱动)三个字母时免剧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涂轻兑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款峨履,它集沃尔沃所有看家本领于一身摩抖,可谓全副武装幻碉。为了让媒体更好的体验这台车华,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高届晤镐。没有固定线路疾睦平,没有领队车辆娶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾松夺吭,它会和每一位汽车媒体人独处12天蚂埔芭。而在这12天里邻题,我已经和它奔袭了4100公里五茅砂,横跨了三个省份瞄每兴,体验了柏油赛道倍妊、软土拉力疏、冰雪漂移份、高速狂奔内、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舞伶,当然踢,最终的结果是讼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多市,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挡筹婪,正所谓日久见人心对,交友如此洼,试车亦是如此锚。回到正题吭,和往常一样托弥雇,对它的了解还是先从外观开始览沃公。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化裙护、多样化是一种趋势块拒响,两厢车一改以往叫好不叫座的状况勒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白奠坟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠雷帮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦深,是基于菲翔打造的意式掀背轿车练迁脑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型触却,上市至今保持着约5千台的月均销量想,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型喜。 外观/内饰对比侯泰峡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来瘫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造箍垒潜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的熊坡,毕竟师出同门棋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管台面,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯耸项,远看很容易被误会成排气管骑,但事实上真正的排气管被隐藏起来藉售醚,整体尾部设计显得层次更为分明糕。低配车型配备有倒车雷达哀,高配车型还配备有倒车可视辱纹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念老弘渡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惜猩茬,修长的车身与宽厚的D柱度,加之出色的后排与储物空间攻荒盒,俨然就是一副旅行车的范儿变巩扑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm吴,它完全可以称之为旅行版朗逸费肛。    车身的线条连贯自然滥摄呢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观驮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头姆响。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些铆,调整了尾灯的白色灯带位置崎咸靠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端购抚杏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重魂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同悔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格摹沪瑞,内饰板件的用料以软质材质为主悉某,接缝及做工也较为精致咀,与同级车型不相伯仲镰浆。从实拍的车型判断烤嫌,自动空调概圃围、ESP系统舰、电动座椅巍孙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型健拭阿,至于具体配置还有待官方公布人钢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉垢,同样是大众家族的传统布局身,整体的感受都很不错百苯,方向盘墒嗅、中控台的每个设计很都容易上手噶寐陋,从材质上来说乌废刚,朗行是塑料感有些明显的恰棺,好在其工艺上还是有保证的粱霞泄,并不会有很廉价的感觉靠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后培,销量在整个家族中表现最为可观脆。近期蹄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市弟适,新车主要变化集中在外观喀,同时针对颜色滴己、配置进行了调整羔,以保证其市场竞争力隆。在豪华紧凑级细分市场中逝撮卵,奔驰A级是CT200h的劲敌之一停,通过下文的对比分析室墩剖,希望对有此购车意向的网友们一点参考姓方椽。   备注粗齿: 为更直观的进行两车的对比分析患乔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260枫品戊、CT200h F-SPORT)酥,市场优惠参考自深圳市场伺。 车型图片 所属品牌敬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动刑,内饰做工精细    车身尺寸方面局瓣敬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优钦戏校,其他参数均小于奔驰A260讣兽融。从外观和内饰设计风格上看土,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑橙邢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释防平,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺沏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后赏程,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样土靶毯,全车充斥着力量与美的线条书。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点睡踌翔,硕大的单条幅进气格栅篮捷剃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发耙。    相比极富视觉冲力的前脸造型岔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些色敢,但并没有脱离运动叼盎夯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓饭弄臣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹皋倦梦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素挟哭俏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鞍帮,同时下侧雾灯造型也有改变磁介围,车尾部也进行了一定的改动充,整体感觉更加运动瞪擎。另外嗓物钾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”得蔽瓢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配戒惠,形成强烈的双色反差常裳哩。    F SPORT车型装备了整车运动套件浮,涵盖了运动调校悬挂沥怂、运动包围栏、运动阻尼减震器登跋、熏黑运动轮毂竿、运动车门脚踏板暗浪雹、运动型铝制加速踏板防确、制动踏板锨、脚歇板等媳。    三幅式平底真皮方向盘诵辽刑、红色元素点缀的空调出风口去、铝合金踏板踩伎舞、仿碳纤维装饰条等等相午地,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感牟笛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格碎嚷缎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化镜窟炔,将方向盘充箩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上退娃,增加了便利性功屉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动飞下,分散了注意力添。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间缉钵,是多数第一次购车家庭的首选要求拟讹泞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型廖览架。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功凑琶琉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型戌逗,会有怎么样的变化相,一起了解一下试橇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的松,镀铬进气格栅增加了些许立体感困,更加显眼的X造型前脸估排敞,迎合年轻消费者的审美录碑眯。大灯的改动有些另类妊磕,在我看来接受起来还是需要时间的卿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车惧美蔷,新款在车身尺寸上有所调整谐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米范参,轴距保持2600毫米不变痊懒价,相比现款仅车身尺寸有所增加损忌。   车尾的变化不大察犯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板榷,以及牌照上方增加镀铬饰条豢库届,尾灯造型无变化监纷。实拍车型为高配版本牧饱茶,但仅配备了三点式后倒车雷达澜狙。   新款的15英寸轮圈造型不错培抗,轮胎选用优科豪马涂蔷霞,规格为185/60 R15欺,备胎没有缺失雷修,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置太匈该。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高盖,在年轻人中更是屡见不鲜井狈猴。在学校要有个性谐尘榷,在单位要有个性笔写寝,穿着打扮要有个性洽保棠,兴趣爱好要有个性坍光凑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢挽浪祁?如果你有这方面的兴趣测,那么杰德将会是你不错的选择泄。可谓自成一派的它惊幕吩,凭借着并不起眼的车身尺寸棺肩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间壳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车篡伍?还是旅行车姆?或者是MPV凑丝?但这都不是事儿罗抖趟,只要适合自己就OK祥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人套,喜欢接受新鲜事物的他们饱巨,正好与杰德不谋而合岸镀饰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐撇,此外讨,六座的乘坐空间乒鼓妨,也足以胜任日常的使用需求库歇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受坦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢罚盼箔?自2013年9月6日上市以后浆碘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量塘录渴,力压大众途安和马自达5等竞争对手胯版,它用事实结束了我们的疑问舶摔欺。除了这些录,杰德还会带给我们什么样的全新体验獭紊,让我们继续往下看孔骡。   " "  若是经常关注汽车之家的话塑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生零仇私,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”对瓜霞。虽然我们这里并不提GTR需瘁邦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何稗安,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父ネ澹克斯ST陛,令人刮目相看痞。与此同时缔壬交,在秦身上鸵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料刺伯、做工以及舒适性表现上的明显进步需。 外观造型坎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程项痪络,如今已逐渐走出了当年模仿的时代返蛔,近年来推出的新车型如速锐徒、思锐以及大家眼前的这台秦壬撂,都可谓一个比一个漂亮金卵疥。就以秦来说俯烁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网售,很是亮眼鼎,同时也营造了较高的前脸识别度铅床。   车身尺寸方面绩维,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大捞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平醚痰私,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)亨善教,2670mm的轴距表现则处于平均水平缎随。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同菜寿发,其整体感觉与速锐大同小异涝省驳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯兜铅哥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蚀汐。无论白天还是夜晚碾稻棵,该车的车尾识别度都非常高啊廷。而且内部的光源表燎,除了转向灯为普通卤素灯泡外敝灿汕,示宽灯填仍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED取鸿。   充电圣犬、电桩安装及质保/售后介绍姥词敛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口冒番惕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包馈斗潦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电问坪,据官方资料介绍疮,充满一次电大约需要5个小时左右测摹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)埠谐烩。   同时唤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩坦,虽然价格并不贵暑礁擂,大约在6000多元世妹貉,但对申请人有一定的条件限制馈疥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)渺坛划,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)撩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准努欢。当上述条件都满足之后嚏绵,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请商秤,如果一切顺利哎,最快1个月内就能安装到位并通电使用耗邪。不过目前猫,秦还不能实现快速充电逞便缸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拘玛锚,只是目前还没有这样的配套充电设备姜。   针对秦的特殊性瞪嗜怯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位揩舶凌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务辑蜗噬。其中季秤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全潦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶充壳脱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋刃梁协、绝缘手套和护目镜等设备蓄,并规定在检修车辆时必须两人在场汲。以防车辆万一发生漏电颧陇,威胁到维修人员的生命安全性牵钵。   与此同时沸输垄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里毙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组喇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同喷溪体,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型欣陶蓖,整车质保为6年或十五万公里朴爽,电池组为10年或二十五万公里)畅朽叫。总之遍,从专设的维修工位阜奸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期化,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度粒删,而对消费者的购买更是一种信心的保证凸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前袜皆,中国汽车市场刚开始发展特搁,市面上可供选择的车型可谓寥寥片闻,在那样一个年代骚试,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准奋码,并且在之后的相当长一段时间但,人们心中仍对它们有深刻的印象兽拾捷。时至今日屉祈坦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择稗,在数年激烈的竞争中缝两,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下唇微锨。这回茎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首称少,我们也借这次机会为大家做个全面对比揣粹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车比:外观内饰(包括设计和做工)岭谩肛、配置枷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)魂日扮、储物婆、油耗钦够取、驾乘感受焙孺、加速性能陡、刹车性能膳深。同时物竭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别盘堪囱、同价位车型的什么水平瘸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蚕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元屎群睹,目前约有6000元左右的优惠介星晨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元了胺,在优惠方面差别比较大躺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右圈缸蜕,根据论坛中近期的提车价格拐,9000元的优惠还是有的绍水。目前桨,两车的售价依旧属于同一梯级杆匿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致抖淳,只是配备了卤素大灯及雾灯麓,透镜藩、日间行车灯这些都没有潍雷扦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蓖沸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置觅功持,因此我认为两车的配置可以理解巷铃顷,符合同级水准镐坊钡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位挪邦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比栏备饰,两车的各项参数也处于伯仲之间焦降,差别在6cm之内怯。在车内空间上吃率团,两车的表现也很接近颂肝,我先剧透下吧鸵覆,结果可能跟你们想象得不太一样嘉。   相信看到这里惺钞点,大家最担心的就是如果车辆没电叭,后备厢是否还能打开的问题播冈。捷达看来是妥妥的没问题传淘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑惶救,它的后排座椅靠背可以放倒奸贰佳,之后即可顺利从后备厢取物靠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐焕侗。   在倒车辅助上祁,捷达配备三点探头并寥耗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配袱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平瘸途雄。这里多说一句壬令槽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达波权哎,让人觉得很不大气高颈伶,并且低于同级别的水平巳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达氏迹栏,舒适型也可选装倒车影像勾尚操,比捷达厚道一些冬叹。从普及性上看蘑,能够达到同级别的平均水平峨筐,从功能性上看太哀椒,拥有倒车影像的它则高过平均线了澈,给好评兼嚷。   两车都是15英寸的轮圈凌脱氨,造型上也是各有风味笺,轮胎宽度也同为185mm疮偷磋。从售价上看鼓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右腾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条并奇骄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比返呜寡,让我们在后面的制动测试上见分晓桥衫仑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显继仇,借着中期改款的机会窘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机哀逞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注憾鹃堂。应该恭喜它库楞锰,至少在我眼里词,它确实达到了自己的目标衬计。过往凭借动感的外形胁疙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它肩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点面卜。   只可惜寸回腊,刚上市不久的2014款起亚K5秽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择较,而且它们的价格都处于K5车系的高位疗涟,受众群体并不大囤壤寺。前段时间淋旗豆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析奇,并撰写了《起亚K5购车手册》蓉刨。文中仆鞠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型朗度,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐爱脑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色颁瞳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH梆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机亥骑。自从起亚挟缴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后扛,互用研发产品的例子不胜枚举融,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度僳顿判。该发动机的最大功率为245马力歼、最大扭矩达到350N·m懂挂,账面数据处于同级别的上流水平椒嫁禾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机售逢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀涸沏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瑟毋菏。   在涡轮增压唤、缸内直喷等技术的加持下卯手,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m潜视篱,并且一直持续到4000rpm锈艘。得益于涡轮介入较早谩恢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间侈派,而且它的油门也调校得比较灵敏仇娩耿。在实际驾驶的时候桶鳖,可以感受到它的起步轻快自如翻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蚂管。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比崩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些枷,但差距并不像数据相差那么大税。在整个低转速区间仓喇,它的动力输出不算直接犁犬,缺乏一点活力瑟兜,给人一种有劲儿使不出来的感觉咀停阿。   于是寿粳里,我把油门再踩下去一点姆小,动力突然来得很快端,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然踞熟,毫不费力隋市坊,而且可以感受到车速达到120km/h时扫腑,发动机还有充足的动力储备膏。它的中段加速能力让人满意镐稠啥,虽然依旧缺乏一点活力逆桓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴外任污,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开膳筷涡。   还是差点意思掇灯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感圈。于是茹童,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式沥,6速手自一体变速箱切换到手动模式铺划,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抵,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的萌速疮。它的油门响应足够快邯,发动机的动力输出得到更好的释放禾料,方向盘的反馈也更加扎实仙丰茧。除了SPORT运动模式外宦拐滇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式钒得,运动特性从SPORT跋岗贤、标准到ECO逐渐减弱效,驾驶风格也逐渐趋向安逸电。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契芯许,平顺性极高疟,而且动力的衔接也让人满意爬翻阿。若以80km/h的速度巡航勿屎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航帛呢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蒜些炬,对于燃油经济性的控制也让人满意添香兰。同样值得表扬的是降挡速度荣,在中段需要加速的时候深踩油门材邯试,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出沪,而且换挡冲击也比较卸ノ汀,不会让坐在车内的乘客感到不安惭。   前麦弗逊芜头、后多连杆的独立悬架底盘结构鞋费,在调校方面仍然有很大的提升空间爬磁。它的弹簧足够硬扒鞋抄,但是减振器的阻尼不够大份恭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底孩绘,会有细微的震动传到车内筹惠凰,以稍微快一点的速度过弯蝎贫,车辆的侧倾会比较明显耙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳犊材。安安逸逸地驾驶肯定不是问题坤,舒适性让人满意光愧岸,但如果需要激烈的驾驶的话阔,后期对悬架的改装很有必要撇。   它的刹车盘相应加大了尺寸透竣颠,刹车的力度足够角抢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性屡猛表。具体表现是哇侈,刹车踏板的前一小段是虚位检慷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏柬枫,制动力度会突然加大哇,需要一点适应的时间涂古。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻踌,发动机的声音翟粟、振动都非常小虏内房。然而氰羌泄,在速度上来以后颓芭穗,噪音的上涨速度也很快朴拦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎力漂虑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瘫。   我得承认芥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数挺唇蹄,但在起步和中低速行驶的时候词摧,动力参数上的优势并没有完全体现出来盯遂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处琼孙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价菲,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”堕。当然贰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型顽输。另外淑盛,值得一提的地方是耪唐古,在动力提升的同时驶皖,它还加入了行驶模式控制系统靠苔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用哭甜,它的动态性能相对有一定的提升啸禄,开起来也更有活力和乐趣玩宦懒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了诡口,不过当时的自动档车型只是“有价无货”歼浑弟,只有手动版车型销售翻,导致产品线还不够丰富胁肪尝。而就在去年11月欢,海马M3终于推出了CVT版车型刨澈,7万-9万元之间的售价昧梢汲,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求耸美衔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30菠涪、逸动峨梢、宝骏630以及启辰D50等车型壁谦,竞争还是比较激烈的零。作为一个后来者纳澄宿,海马M3是否有足够的实力立足勒蔚山?下面我们就一起来看一看恋。   动力憋良捐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择汝,其最大功率为82Kw盛孝,峰值扭矩是147Nm香。从账面参数来看笨颠嚷,可谓非常出色妙肛填,一点不比合资产品的数据差硷书。对于一辆紧凑级轿车来说苯莎究,这样的动力表现已经足够应付日常使用了括信矮。    开起来的表现菜雌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强禽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”设蛔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中泪莆,如果想要充满信心的快速超车般亮扑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择剿楷匹。    我知道会有人问伪示躬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗玩撑霉?说实话肖宏,我觉得大家都没什么区别酸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着从,也是低扭不够强剁悄,需要靠高转速来增强加速能力溉。    可以肯定的说抵睹杠,除非是加上个涡轮增压器剖橇。否则的话嗽,这个级别同排量产品之间的动力表现舱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同驮袒。我个人觉得南,这只是消费者们需要认真衡量的一点椒哩,而非全部冲撕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在叉泼佬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感侗,动力传递平顺连续的特性匙枢痕,有效的提升了整车的行驶品质感泰文。顺便说一句路泼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外粉怜耙,这也是比手挡车多花点钱的好处扒得。    深踩油门时茹啃佰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上贪窖,来保证动力响应足够顺畅玛富窃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内丁体牧。此外欣舍剂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式辛,功能性极强谁夏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现奖掀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后傲避,g值才开始达到最大的0.366g练鲸茨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内色丛,此时车速大约在30km/h左右疯,达到60km/h用时5.24秒竞,冲刺到100km/h用时11.45秒革。    接下来看看海马M3手动车型常,在加速到2.5秒后奢,车速已经达到了差不多40km/h隶示湾,达到60km/h用时5.01秒垦,冲刺到100km/h用时11.28秒暑身,比CVT车型略快娠娜。如果不较真的话烈,可以发现二者的差距其实非常型幢厝弧,相应的在日常驾驶中其实也一样骗俱凑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米袜铂搞,就这个成绩来说帅,它的表现只能说是非常一般祁隧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言釜胃交,它的表现就算好多了抹翻。 责任编辑开魔铆:沈楠" "   近日释惜,宝马官方发布了新款X3的车型官图酒尉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作淖矢赏。从新款车型推出的速度上来看魄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视棉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量宦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化顶。    早在2003年罚么渴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章袖。10年以来莎,宝马X3已经销售超过了一百万辆霓促,自从2010年上市昧喂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作澎爽钢。因此华共攀,2015款作为X3的中期改款磺柯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中赫钩,优化后的大灯组造型肋枢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰里然馁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多钮犯略。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版巩成,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鹅。通过官方图片规爽诚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时物姓耽,也融入了宝马家族的最新设计语言梦贸胃,与新X5一样采用了新的中网边框设计肠,在视觉效果上更具冲击力跑釜。    在头灯部分活某撬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光桔背,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细碴倡。另外辉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代校杭盛,配置方面它还可以选用全LED光源宛蛇,再加上选配的LED雾灯钒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质旗。    新设计的前保险杠极具力量感沤九,并融合了镀铬点蹿皑、塑料格栅以及金属护板钩斑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型兔酣。此外氛凳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中圃摄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂乳毒轰,也使整车更具个性化风格肖秽踏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为霸犊豹:4657×1881×1661mm抗斜虏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近芭箱,轴距也同为2810mm笺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异疽韦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别问相娠,从车头一直延伸到尾灯的腰线绦,让车身看起来更加犀利且极富层次感恫籍。相比变化较大的前脸魂瑟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计构,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰泊身。相比X5籍,新X3的尾部更加耐看描,有棱有角的直线条凸显了肌肉感祁浇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守韧绅孺,视觉效果并不是那么给力急返金。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择趣,新款X3也不例外拖含券。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板水全、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前卜、后部的防钻撞保护装置被,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套细麻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂霖丁。此外扫惯奖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致芜突现。该车还可以选择六种车漆侈甲、三种专有的18脚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂察培。 责任编辑茧蝎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车衫汲:Quattroporte(总裁)藕秀刀,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标谐链搓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV堂峨肠:Levante收宪,还在2013年4月的上海车展上匈欧,以全新总裁平台为基础物桃骏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角窟屁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的暴剖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4纪旱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款躺:Ghibli……   以家族设计为本范扇纤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系吼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同八嗡,改走豪华中大型轿车的定位灭,车身尺寸长闯、宽坟篙履、高分别为4971mm挝、2100mm和1461mm暑,轴距则为2988mm让诗贾,直接锁定奥迪A6钢破、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拢辫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo迁孔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征冻紊,且融入全新总裁的轮廓特色毁,以紧实并极为流畅的曲线烷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格酒荒。    于是在车头设计上防徽赡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽诚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩晌淬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面写称贸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样肋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计揉咐,将蜂巢状格网嵌入其中非充,且尽可能地加大饰鄙,再搭配角度更为锐利莲鹤虐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组脑缚宽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瘦色。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条擞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏惰,所以厂商在Ghibli的车侧仕,除了保留前叶子钣鳍状孔道首抨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外偏并,也师法了总裁车侧的设计评鞋啃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型衬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没帘,另一条线则从前门下方迸出沪舶,向后朝车尾紧缩似缄,滑顺动感且充满肌肉感剖浩陀,并正好可呼应更翘的车尾设计极,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上捍,速度感浑圆天成睬。 内饰向旗舰看齐翔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上赁眠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿旱换汇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同境、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计泊涂沸,也把声控兴桓苟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上耻门凌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片试厕蚕,右侧拨片负责手动升档橡溃、左侧拨片则能提供降挡舒。    此外倘瓜,三辐式方向盘的前方垦艘氨,一样是借自全新总裁的蓝底白字彩酶、双环式仪表盘谱帽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表吼唾赤,左侧则是表底超过310公里的时速表波慑堤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕耸浪,可提供显示油量挥、水温叹矗、挡位与导航指示等行车信息合奴,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上仁拔踌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吴鸵瞎,告知驾驶者目前的驱动状态旗。    和总裁稍有不同的中控台钢汰粪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟腑,以及可触屏操作的收音机电台选择舷臀、音源切换泵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)崩、空调温度辜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕窜囱,空调出风口则移至屏幕的两侧吞,下方则为恒温空调系统调整出风量超、温度与出风口的位置堕搬仙,以及音响系统的吸入式CD讼替烂,设计上较总裁车系更加简约画囱,但用料与配备完全向旗舰看齐烂伐鲍,展现了十足的诚意河坷混。    较为可惜的是坑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm泄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm亭涧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性答匠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当卢箔惠,包覆性和支撑性也非常出色激。    但是后排方面抄灭、便没有像总裁那么充裕吧长,尤其膝部与头部方面品拦,身高174cm的笔者坐进去后仟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已递,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促烁齐然,也刚好替前蠕俊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何帽泻淮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓奋疮。 责任编辑逃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”来,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了恢囱?后来一看蜜,哦馆,原来CC是“Cross Country”亥。继续了解发现有点意思突官,底盘抬升哗、高功版2.0T五缸发动机炬聪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法滇鲤:目前的普遍规律是揪徒,产品分得越细猫,总销量提升越明显剔裁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品虎,它的引进逆统,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦内殊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板攻,主要分布在前脸和车尾博姥,从外观区分它和普通版V40很容易会玫铜。底盘抬升12mm社,这么小的数字对视觉效果影响不大窘,整体协调感没遭到破坏当抨。    车厢内部挫凹粒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样膝坷虏,除此之外内饰并没有过多特别的设计茧椭。之前我们已经发布过实拍文章订欠,车身相关内容有详细介绍付棘,因此这里只是简单提下要点荆泥难,就不再重复描述了破阑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来郴劲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机寂路,最大功率214马力疏笆,峰值扭矩300牛·米倦,型号B5204T9峭土轻,是普通版V40那台发动机的高功率版本脐饲,那台机器的型号是B5204T8肮苹疙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒吵,今天会是什么成绩陕?稍后揭晓称晾巨。    变速箱没有变化广剁阿,依然是日本爱信提供的TF-80SD陷盛窝,六个前进挡黔愧镶,带手动模式和S挡辰试,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT寡,奔驰A级用自家的7挡双离合防,沃尔沃这台6AT暂无优势端,目前他们还没有新产品投入实际应用灭菏,理应加快脚步尺。   驾驶净胯垒:邪恶的S挡    驾驶部分湘,我想说说D挡和S挡的区别绍悼渴。看起来挺初级的一个话题腾底莱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂臣卷。D挡油门响应迟缓嗣剧,在激发变速箱降挡之前聚怖,需要稳稳的木、持续性的向油门踏板施加压力戏炬,慵懒的降下一个挡位之后副凄惦,情况有所好转渴辞,动力给得稍多顽,也就这样垮拟刊。    不满意对吧饶淀派?可以把排挡杆向左扳到S挡凳,切入“邪恶模式”额奢慕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)沏雌,转速拉高1000rpm以上攻理耻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来钡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次噬闭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出动苟,脚踝每动一下怒寥两,车身就顶起往前猛扑一下吗坛。深踩油门凤,转速迅速攀升坞,跟D挡时判若两人蔷,两百多马力侩、三百牛·米纯秀秸,在这个尺寸的车身上爆发出来秀李,过瘾合。    激情过后细细品味纹嫩皋,这套动力总成有两个弱点需要改进维,一是怠速时振动大惫勃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动统壕,影响体验;二是低速行驶的平顺性睛硼蓖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蛋伙俺,1绣尽、2屋撅蹄、3挡之间可能频繁切换蝎,动作应该再细腻些沛入。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统醛覆,选择“全功能”项女许校,不打转向灯就变道拌炭家,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道赂晚黄,回正的力度不谐净嗵弧,如果你想在车流中快速穿梭前进蚀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争棘界撑,要么关掉方向盘辅助现澄腊,仅保留振动提示即可膊。   绕桩搁塑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况夏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣痢妊频,在绕桩场地很讨人喜欢唬汕慌。车头响应比前驱版本积极氦瓜,入桩动作稍猛啪毕,车头好像在被一根绳子拽着走佃儡。给我留下深刻印象的是青兔导,这款车的极限要比前驱版高太多岭驹,特别看了下寞搪亭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h暖超。上手容易孩,但是需要注意别突破了极限帛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点俊渐:一旦超出极限校,很难把车身再救回来票。 责任编辑馈菲簇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瀑府:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足世份?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始冗编,就一直困扰着我们的问题杀题。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题傻龚。马力越大的车就越好么护铃拴?绝大多数情况下答案当然是否定的挝雄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外美。随着时间的推移洗,我们有机会做这样一个有意思的选题诺娶故。   让我来说明我要做的事情息:我们有三辆四门轿车痕伟,合计拥有1657马力窝办蒜。看起来确实有些夸张典频,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport麻彩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多烂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S癌稼,但是这个570马力的怪物一直没有车稍,直到我们完成这一特别的测试一周之后嫡。我们只能使用520马力卿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo邦梁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力认潜楔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣黔。   另外一辆是全新的奥迪RS7魔培冷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蕊,拥有560马力的出色表现码南猜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8嚷韶涸,在K&N工作室的台架上假挂,它的轮上功率达到了479马力恒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中冯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力遁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器颇白,用以获得更多的功率输出侮犁痊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候很独米,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力悉吮。即使按照宣传中给出的数值纲汗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG儒室麓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力返烫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG妥盲,它的轮上功率达到了541马力娄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力斜。   另外还要说明一点戒把,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来骋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本牟,不具可比性揪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试侥拨麓。结果很令人意外贿奠。两款加速最慢的车型揭雌疯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h碉溯。当然最慢是和RS7相比较而言的吃,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速恕碎噬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录局烙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒朽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊俊,但是还未打破我们以前的记录菏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底片,说它慢更像是一句玩笑话队蹦裁,这一成绩实际上已经快的吓人了坡哇。奔驰则要更快一些挂沫厦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)柑,冲线的速度也提升至197.5km/h提。冠军仍然是RS7的摄滩,它只用了11.6秒氢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平硼。奥迪的冲线速度为193.8km/h坞藉和,虽然不及CLS63 AMG磕家,但赢了就是胜利磷兽。   123下一页 责任编辑疼溪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后赂挥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚僚挟、运动和科技气息了疮霸怀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此歉丸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机簧膳便,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子搂辞,主动式车道保持和自适应巡航功能睬季僻,几乎能让驾驶者也变为乘客帅撂嘶,高科技配置更加丰富几。    于是籍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前逃抽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了柒屯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L苗侗晾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受晃盎,在下面的文章中有详细介绍庙涎。此外馁轮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章钠售。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读狸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道喷理、残破衰败的路边小屋护绅、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律膏史,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富迪闲,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落口乘。身处如此糟糕的环境贫沫苇,却并没有让眼前这个出身自底特律浩邓季、土生土长的本地小子屈服宛入康:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感背乘狗,但只有经过一番试驾体验之后咀毛师,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力昧郴。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的秦卵,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分滑哇嫁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拓畦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形笛盛蹿,同时两侧向外延伸与车灯相连赎楷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化搔柿嚎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯修,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计池告,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计悸。   尽管是低配车型疤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬梳筷奈,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)矛讹登。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车苏谦魄,它基于D级车的平台打造顿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条磁未芜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK某擂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT徐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体句粱狡,不过从近几年的趋势来看殊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香品,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型盆,至于其中的原因寄顾谱,从这款车中也许会找到一些答案喷签犊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT笔忍完?   GT脸冉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写世,维基百科将其解释为具有超长续航里程久加、拥有强劲动力韭俩发、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型榔培。可能一提到GT另,浮现在我们眼前的就会是超级跑车毒,其实则不然擅鸥,GT拥有着明确的划分准则嫩澎停,举个例子来说林:拥有着标准的后备箱浇休莱、配备V12发动机并且内饰非撑恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车敛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT淌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”叭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类绰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看换导,这款车的确还真有点GT的意思毫窟舰。在笔者看来权抽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的融俱媳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉肥枢,最起码第一印象分已经拿到了剑盎。   5系GT是采用7系平台打造的烧啊伙?   5系GT的轴距为3070mm桥窍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同谜,从前双叉臂默船铜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系氮竭。厂家表示拆榔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嘉,其在外观叙、内饰括、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瓣规。   5系GT型到无朋友还笛?   谈及5系GT的竞品讲,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情捷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位怪灰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版票。   外观镁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卤。风云2(详情)却闻霉、E5混、A3以及今天评测的这辆E3挟蓄儒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绒侮憾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度械。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品癌宛。从这辆奇瑞E3(详情)来看吗扦,外观及内饰都有着很高的原创度览城。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间冬可。这让奇瑞的产品线更加丰富磕湾,但也让消费者选择起来有些头疼撵琉。 外观顽斗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人牢,但外观却没有去针对青年人的设计罕穗,前卫连、另类这些词汇应用不到E3的身上红,车身也找不到多少运动感妇。不过它长得却很容易被人接受颗藕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉副焊绞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看绵痘脯,E3和E5的外形稍有一点点相似掏骨舶,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间炉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化谜幂叮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蓄琉究。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高惦傅,而且非常容易被大众所接受扔感。不难发现沙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变材插憋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头孝。艾瑞泽觅佩、瑞虎5即叙垢,单从外观来看都会让人眼前一亮夕姆零。借鉴是好事涛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快史寡拌,但不动脑子的照搬实在是说不过去回。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧兄甘啥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表敛,作为最会制作小车的铃木来说松迫弹,雨燕可谓打开了国内的市场青殿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代司,新一代的SWIFT迟迟没有引入次。而就在2014年1月18日氨凤态,铃木速翼特在国内上市揪呻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吹龚效。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后篮渡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏漆捕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表籍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕冯光戌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件弦拨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造陌递澜,速翼特运动版采用运动风格打造哇刮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm镶薪赦,轴距为2430mm合韦金。由于基于新一代车型打造喜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些南瞎,轴距也加长了40mm北。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚氢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息闪川。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16箔位。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嘶抠身,包括中控布局立膳惋、仪表盘睡、方向盘等造型均有所更改闯。此外缕,配置方面新车配备了ESP炒伦、自动启停系统途肺、USB接口稀抡、运动座椅等配置残甭。CVT车型还配备了换挡拨片堑,满足驾驶需求娥限睫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了靛滥。真皮包裹自不必说卷嘎宫,3恒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服溉岸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多婪。不用和别人比白呸惠,超越自己就是最大的进步挖排。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面础苔咸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机接,其最大输出功率为100千瓦娜,最大扭矩160牛·米板,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT体顺钦,其百公里加速时间为8.7秒沦烩虑,最高速度为194Km/h煤飘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡尸搽,相比之下乐趣少了很多男谷材。 免责声明私:本文仅代表作者个人观点救梁,与环球网无关物。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杀,对本文以及其中全部或者部分内容竞、文字的真实性捶、完整性晦纬、及时性本站不作任何保证或承诺嚏搐,请读者仅作参考档,并请自行核实相关内容僵困苫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车棚电,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蔼盟顷,引起了广大网友的质疑需淮含。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验覆博。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注焊捷。于是易车网本着服务网友的原则饯挽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测孔唉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车哪赎乘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示攻榔陪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说么,您便自有定论翁。   体验者介绍    前排体验者丰:辛毅 身高瘫:178cm    后排体验者戳:旭子 身高五:177cm    Ozel 身高耗:170cm    小娴 身高杭悼煎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准沽疾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高咯袄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍狮委。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市浆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣暑晤荚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论费玫空,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嫌妒抽,公平公正公开地来一次大对决旱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明龄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别检残,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车臼。所以不得不承认布,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值挖饥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上刻比屑。    事件回顾纽捣:    说干就干活蕾爬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后袖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作染娜。根据易车网后台数据的统计来看饲,持以上三种观点的网友大有人在淬琅楞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲龚拎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案戮捷共。尽管是为了对比三者的公路性能雀浓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上哇讳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上澎拈透。    测试车辆梗桃掇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350凳惊对。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鹃岔袜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车忱纪,奔驰已经尽力了填奸,我们在此也由衷地感谢看,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题热霜,告诉大家改款前后的差别疗护。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5童。因此我们也很负责地告诉各位网友固熄嘶,目前除了易车网叛队诡,其他媒体对于新款X5的评测圈,都不能代表日后国内在售车型伟簇。第一辆中国版车型为xDrive 50i妨,加配M视觉套件昏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况烙拼碘,我们无法借到官方提供的车辆宫肌璃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持醛柯挞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型尘承。    测试场地久凶:    乐驾赛道全长1.6公里怜,共14个弯道桑桔,最长直线段270米洽胯僻,赛道宽度为10-18米蠕蛊朔,视野开阔衅犀,无障碍物屡孔。赛道两侧均为土质路面荆策,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆禽,大大降低了安全隐患罕间。    测试人员白井:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑耐芥广,却要替土豪们操心买什么车赣弛澎,这件事听起来真挺可笑徒沥,因为我实在没法揣测土豪们的心理嘎。如果说我还能理解花五十万买大切饲帅耪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野反闲茨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器娟摄嚎,代价是要多花一倍的价钱莆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感汰挤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感耻峦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望袍接八。不过因为坐的比较高穷顺,速度感不如那些贴地者强烈冕娃,还没怎么着呢就破百了烷。这大概就是SRT8的魅力航慧门,很难说值不值得投亨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款惯惠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近毖,跟改款前相比还是升级不少矫稗涂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到负靖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系温捆,SRT是JEEP官方改装部门垂,这种改装是全方位的苔诲阀,包括内外套件加强巴邻,以及性能方面的提升烯。SRT8就是高性能版的大切诺基试,主要提升是外观套件柿号、及动力系统晨吗、刹车系统泪、行走系统等方面啃街顺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型尸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机哎茬,6.4L自然吸气HEMI发动机解,搭载采埃孚8速变速箱耍。   SRT8为公路而生婪,所以公路性能是它的强项芍,不过Off Road就不是特别在行了无。大切诺基的7种驾驶模式被简化 投,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影返。 ② 跟之前的SRT8相比阮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的敌,所以科技感和豪华感都提高了不少坍,跟换代前的SRT8相比乾席,升级的部分都是实实在在的侨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱唤券,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统裸写,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统哆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置卉纲侠。  〕÷叵汀③一百多万的车粗柑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车斯氢漏,再挑上百万的车的刺荒淮,好像有点吹毛求疵散碗。首先悬架的设定非常的运动睦,即便比较温柔的驾驶方式迹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极咸伺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车费慨,大切诺基SRT8并不是一个非忱人希合适的选择税膝,尽管动力非常充沛师该巳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意敲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响栏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺塘限,但好歹SRT8也一百多万了沧瓶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响替恫。不过之后我们也释然了镐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车灭,但经过数个媒体的“蹂躏”搽图,光弹射起步就不知道被玩过多少回了毫盘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了算匿焦,有点异响似乎也算正常斧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基湃涕镣,请点击下面的图片进入试驾文章具煎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了荷础,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争档共,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求虎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的头得涪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中摔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生诽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T仿,还是老套路局窍,直接切入主题蹬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹贸驶。 动力对比捻摹碱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手比卸,看看英朗GT的表现如何吧郴看。这台发动机的最大功率是131千瓦冈,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来徒部缮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能赤韶,当驾驶者在需要全油门加速的时候唐,为了获得更好的加速表现陪佛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm朴。对比发动机账面参数来看哦癸茎,最大功率118kw撩,峰值扭矩250Nm荆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜态。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统凉巨岔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心炽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力帕算盎。   至于传动系统方面滩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器韶卞故,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样静姆魏,都是目前该级别中的主流配置嚷实年,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现绅边,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢匡砰弦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器裁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鸡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上裳凹拣,比如高尔夫6稍、速腾等昆创郴。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方耗呜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构病背,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拒尝娘,从而起到提升操控性的目的庆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架伯露,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上片摩纽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接睬价,但通过厂家的调衅次裙伲后犀炕旦,当一侧车轮发生颠簸时宛,对另一侧的车轮影响会比较小些前棠。   小结敖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多伍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出杆冻。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了伦家飘,至于优点这里就不做过多介绍了乏四露。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐后英朗GT更偏注重于操控性告噬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拍,见过后车追着拍照的题,见过开我边上向我打听价格的和艇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回涎隆窟。我坐在这辆路盛E70里溯,被注视得有点儿不自然狗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蕾,我琢磨着劳毯,要不要让他进来看看倡庐。要不是我瞅见了绿灯亮起抗,我真就这么做了谷。对不住了朋友淀盾,这次没能让你仔细了解它霉春浑,不过我希望你能读到这篇文章磷椒。   不用否认黑,人们对美的好奇与渴求与生俱来抢瘟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣俩璃俊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗祟迁欧。不过在这些人之中男,有人会终生恋着美人十哀舱,有人也会为抱个花瓶而后悔龋病。如今打造足够美的外表来吸引消费者附番韧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情处斥诡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拒,但在这之后能否一直爱着它辩,我认为是一个很值得细抠的问题睛乐爬。   ●外观大气潜、美逝侯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时构菇,我还以为来了辆捷豹笔苯,赶紧跑过去看发现被骗了涤怕。不过我并没有觉得失落鼎佬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观北饺刻,并且从设计角度看虽馈,它在借鉴与融合得方面都很到位酗耗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理祈,我对它的外观设计就100%满意了了犯涝。这事儿对华泰肯定不是个难题贯社抢,您看看宝利格还有华泰B11鸿煌夸,都有明晃晃的格栅虎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鼻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中樊,但绕车一圈后我发现舒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了害板。咱看看数据对比事,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手当,可以说在各种数据对比上平宪本,它“不是第一潜,就是第二”扭桃。虽然在宽挪、高和轴距上没有做到最大湃凉,但也不过是一两厘米的差别煌检壕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米丢店宝,这就让它看上去大气许多傲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上扭。   打我接触这辆车的时候徽夸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光毫贡。在这样的目光中筒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期恋。面对“屁股高锰、尾窗窄”蹭僻捞、后方视野不理想的路盛E70时碴,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车醒抒。先不讨论这样有多麻烦了备,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作邓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧盛松贾?这点让我心里不太自在刻挟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瑰嚷,是个应该有的配置素癌娠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上桨末,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色心灸丹。而随着国外皮卡文化的不断渗透蓝测溜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型捅苦,去跟进时代的步伐木盎钡。为了迎合市场的变化及用户的需求刀绕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时洗雀,开始注重宽大饱满的外形设计骆宏,并增加更为丰富的配置僚申。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型宽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾边,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)腐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗文饯狭,整体的风格带有一股阳刚之气娠际蔼。在车身尺寸方面哀,它的长/宽/高分别为乌念:5310×1812×1775(mm)峡,轴距为3100mm烁赎。威虎TUV并没有大小双排之分莱黎娥,仅提供了一种车身长度忻鼓擅。车身侧面的线条也很平直渴日饭,外扩的轮眉使其显得更加饱满洛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正丁堑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感放淌很。大灯采用远近光分体设计视杆入,其中近光灯还配备了透镜股菱,不仅更显精神呜劳,而且还可以起到聚拢光线的作用刑瓷吐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次吨,遗憾的是萎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用混橇违,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯帆,并且后视镜仅为手动调节袖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架警逞目,并且还可以对驾驶舱起到保护作用德瞥,非常不错通傅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点虹,至于货厢外侧并没有再多设置功。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)很,在国内皮卡车型中算是中等尺寸百。另外泛瓤来,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”肯纹,不过据厂家介绍敌父桐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”森宽驮。对于皮卡车型来说电酞,这项必要的配置还是很厚道的裂都。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山罐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气讳位迁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地桂锑。不过巍,今天我来到这里并不是为了滑雪辑,而是为了求证一件事情亭崔:有没有一辆车即,既能够带着一家老小舒适地出游杠戒,又可以不惧冰雪偶模跑,在冰天雪地中步履平稳地行驶脊,同时价格又相对平易近人呢卿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求芒蕾,那么就让它拿出真功夫试试吧角醚奴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)汲,从外观上看闪婚偏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别葡头蔬,19英寸车轮显得很有力量感曙活,也与动力总成更加契合;其它的地方粒,也依旧是酷威的老样子手煞联,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿恕,甚至还有一些精致的感觉滇。总体说来佰,尽管算不上全新车型看箍,但依旧耐看瑰簧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面勉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了烫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中么,动力响应良好啼懒廉,易用性好嘲,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分界腹。当承载着全家出行时沏刑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况冠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适扁促垢。   至于酷威3.6L的内饰方面鬼画,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)枯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”贡摩聪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节汇。   除了动力系统票,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式很。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器芜郴头,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动墟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴圣帽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施茎彭。动力分配完全依靠电脑自动完成谓厕呛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮竟乳。   有了四驱系统磺城,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳莲伙湍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎芯搭娶,具有更加粗大的排水通道绥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”廓挪女,冰面行驶性能更加出色耸工虑。此外百,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜驳诗鼓,胎面中央多重“Z”形花纹辰俄、针孔沟槽设计氮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性亭丹琳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息淖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间较嗡葡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情氢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3客迪唤,它的定位低于1系我夸。但是篡排,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步糖毁。另外辜,它也提供了i3?REX增程版本敢那畏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机霜聊挛,扩展了这款车的最大续航里程嘶窍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试册。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流倡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合抱肆踢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合帕。   宝马有没有提高电动车的标准聚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协路橇奶?让我们在接下来的测试中找出答案腾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式纪礁惕,宝马i3的行驶里程可达88英里鼻。相比较而言叼忻好,?Ampera可达30英里嘉涪,而普锐斯可以行使约10英里丝峰惦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电恭,i3可以更多地使用电动模式冉椿惟。而增加了汽油机的动力系统臣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蜜娇驹,357英里和505英里豹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大努柑莲。这台车约五英寸高耸沤,而宽度几乎和高度一样沛,与低矮流线齐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比疚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能潮棱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力水,我们没有所需的充电站?孔炒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式粪写瞥。   此外娘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容此舒腿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名襄悄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车省。它内饰精美停梆,融合了许多先进的科技堑,它空间宽敞品偷,驾驶体验一流呻。但这种REX增程版本无法替代传统汽车赤,它仍然使用汽油机惹擒,以作为电量用尽时的保险佰祟。   第二名雌筷锯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好兰舵,科技感十足饺酥,而且它也能胜任舒适的长途旅行蒂赎伐。   第三名掂颇遣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款芜尾,它最大的优点就是充电迅速比咎补,性能可靠法。   然而胎规托,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋枫。(实习编译奋蕊沉:徐旦?审稿酿哼抹:刘洋) ? 免责声明版权作品杯踢皮,未经环球网Huanqiu.com书面授权话魏肝,严禁转载敲,违者将被追究法律责任爆梅鹊。责任编辑硼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车漆蹭桃,应该说是倾注心血懂,在技术平台上都有可圈可点之处坊嗓,源自萨博的技术是其最大的亮点凳兽仙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型汇郝儒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作缆龟诺。在外观和内饰上卫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平溪党,在动力和配置方面也还是很有性价比的练。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说胶疲县,绅宝的外观原创度还是很高的嘉鲤,并没有刻意模仿什么车型棋募滥,但我们会在这款车的细节上看到渐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法结啡辫。且融汇的比较好咖填滇,并不是简单的照搬照抄港每。这一点值得肯定客魏,大灯的设计十分犀利碴匹耐,鹰眼造型也有较强的辨识度锨倘姬。LED日间行车灯比较醒目讣汉僧,穿透性不错拔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表苔炉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蹄喂,也很紧绷督。看起来运动感不错邯享,但前悬和后悬的长度较长酱激,看起来有一些比例失调借评。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些骋释摔,在视觉上看上去会更紧凑动感扇骑韧。轮胎的规格还是比较高的缚扛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能赡氮。   车尾的设计比车头更简洁一些庞翘,尤其是尾灯的轮廓雷,设计非常成熟盖土。和宝马新款3系很像袭秤季。除此之外锣巾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感培锌。   本文导航抖:" "  “卧龙凤雏逆酒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口飞彻,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后滦,便有了三国时期的三足鼎立凰殊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟闺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车陈前吨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国外,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出侨话,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣萋堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹菩艾类,然而坊间始终流传着这样一句话客:“得中级车者得天下”;是的骄褪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重吧概,今天我们会为大家带来两款重量级车型峰隙涤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”季双吻,请大家继续往下看力好驳。   看到这里大家肯定已经有了答案了毫蜗娄,没错赋唉蜜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L济顷倾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉奋拐,那S60L是何方神圣郴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型醒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花隧蜗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版汗浮臣,厂商指导价33.49万元盾芭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型杰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热湿蹄点、后排座椅加热咳、并线辅助弗澎劲、车道偏离和自适应巡航等众多配置吾铝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中浩椿,即使不看车标新玻窘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃陆翰喜,哪个是奥迪徊嚏令。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的警乌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现狡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统垫慕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动档设腐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停疽巳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性操潘绒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角疤煞,使夜间行车更加安全陀官。两车双色的外后视镜造型别致哗舍犀,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光诲谈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型探秀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色麻,至于乘用空间如何措,我们将在空间篇为大家详细介绍币达。两车都采用了5幅式的轮毂造型刊纯思,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力挥按泄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳没蔡岸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计几哆仑,整体方正的设计略显稳重细害。后尾灯的设计两车可谓各有特色伺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似败挪痘,设计感十足潘,而奥迪A4L的尾灯更加修长娇尼铂,视觉效果出色兢。天窗不仅能够增加车内的采光帝蛾梧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出享。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉粹补工,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心舜囊突,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习盲柯。   本文导航挪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车帽潭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间常吧,配置也能满足一般家庭的日常需求粹。对于这个价位的小车来说拳苗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瘸,在这方面晾畅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮板惜,就算是与它的直系前辈骐达相比涪,也不遑多让袖碎睬。然而作为一款家用代步小车颂敞田,它也并非完美孪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高奈栏标,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拜耙,车辆本身并非进行任何实质性的改变妨,跨界的概念噱头大于实际吃。 "   技术革新日新月异的今天呕报,车型的改款换代再常见不过暑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变剖矩吹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型赖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变冈,同时在动力方面也增加了1.8L土俱似。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万陇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势褪题。    新奔腾B50是一款自主品牌车型茄材罢,但它的实力不可小觑韧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌揪撅胆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动容蓖扭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型先校。既然实力不容忽视帽赶,价格又有优势嗽抽虑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机乐台技。" "  版权声明党徘:本文版权为网易汽车所有贪,转载请注明出处肝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星琅轮拎,全新的品牌全新的车型浇别腺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吵阿犯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶芟幔克斯戎,在2013年付缡眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月洪憨,堪称是这个区别的标杆级车型痪旧但,观致3要想在这个领域取得成功驮飞闪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK姬喘暖,看看是否有优势能吸引消费者关注效。 外观风格各异   先看外观方面兰天,观致3展现出大气得体的风格筷救,不像速腾那么沉闷单调憋,且有着自己的灵动个性;而阜撬顾龋克斯则是完全偏向运动化的风格诲灿,典型的注重操控性能册停晾,突出驾驶快感的性能车型迪病,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型宫藏,与观致3区别明显匙沥肆。两者主要是风格差异焙,外观上分不出优劣文情,而就装配水准和油漆喷涂工艺上袍,观致3丝毫不会逊色于负砹。克斯车型创市敦。 尺寸对比 车型名称 讣复惹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上簿府肠,两者也是平分秋色挎,车身大小相仿瞄嘿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势味兼陇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上幕蚕,观致3要大于嘎婪纾克斯驾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞叛媒庇,尤其是腿部空间较为宽松韭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该婢叮克斯在后排空间布局相对紧凑委,而后排空间也一直是各代缚恿常克斯的软肋唱城柬。 价格对比 阜辗獗啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上免氢,父宄溃克斯则要比观致3要更大一些捻胎鹊,在不放到后排座椅的情况下闭,干锝克斯的载物容积是530L坚吃,而观致3只有430L片屎,100L的差距还是能装多不少东西的揩擞。而在需要有更大空间的时候胜骨,两者都可以放到后排座椅冷,放置大件的物品奸兑垮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间疟,观致3和嘎饧校克斯三厢都是11.99万起步塑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号般。而细细对比价格表可以发现媳诞,要选购自动挡的车型儒酒畏,腹ǎ克斯最低仅需13.09万境,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合舅络,观致3则需要14.29万性瘟宋,这个比起缚耄克斯有1.2万元的价差耽,当然在内饰配置上会有其它差异派晦木,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言喘俯,可能傅克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些表磺汝。 挑选合适的爱车投冻诲,看专业导购磐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么第?   扫一扫搔劫幌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疙拓昏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆牛昂。风云2痉、E5蝎虱星、A3以及今天评测的这辆E3汀啪停,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嫌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度堆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品劳侯。从这辆奇瑞E3来看县酬迁,外观及内饰都有着很高的原创度涡泞薄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间寒鳞粳。这让奇瑞的产品线更加丰富涝,但也让消费者选择起来有些头疼衔廊闭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的坊矾篱,也从来不缺少“明星”墓侗,“沉稳绅士”大众速腾宠恋、“狂派斗士”福特噶浚克斯等都是热门且销量稳定的车型玛斡,不过要问哪款车型最近销量最高寺叮仿,还要数“逸派高手”日产轩逸狄懂隘,它已经连续两个月销量突破3万密邦,坐稳了桥车销量的头把交椅藉掣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡镁几涟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢豢奇恳?下面我们把两款车型拿来做一次比较镣碗,或许能看出一些端倪舰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万洽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万甩几,入门价格上哀,风朗比轩逸高出2.08万元江欠,表面上看价格砍唤,轩逸占有优势到,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型莎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元洛,这样看来粹,风朗其实只比轩逸贵了2800元辫腊慧,等国产版风朗出来后碗答,风朗在价格上反而会有优势也说不定涵宠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市汾稿肉,这款车外观与内饰变化并不算很大斥蛇切,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蠢瘟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7泉,下面我们来看一下捌磨竣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表睡鲍剁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观乖喉染,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格姐狠坛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹芥豹。质保方面步,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力葛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表胁广:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机饺,最大马力已经达到了170马力赊较,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟母。变速箱方面煤梗仙,逸动采用6挡自动变速箱赤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱矛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色啸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蹲。 免责声明跋紊鞠:本文仅代表作者个人观点麓晌,与环球网无关记胯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琉济撂,对本文以及其中全部或者部分内容郊扳、文字的真实性舱撅、完整性埔谱、及时性本站不作任何保证或承诺表秘俱,请读者仅作参考旗去,并请自行核实相关内容骚。" "  近两年陕虐,自主品牌进步着实很大卯,无论是从设计方面沽忍茶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升恢境,甚至可以与合资车型媲美膛睦,山寨硼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式农扭肃。在10万元以下紧凑级车型中鞍叔馆,更是自主品牌的天下鄙,凭借比合资车型更为出色的性价比丘检,吸引了不少消费者的关注宫锌腔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市夹,一经推出便受到了极大的关注篙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力晚九砷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蓝食,包括动力在内奔祭郸,新车共有20项升级劫膳窖,本次共推出8款车型疽股骡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款呵娶凰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型缸,售价区间为7.49万-11.79万元鹅谢酵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表便菱某,近来也是频频出镜诞教耿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚靥龋控大玩具车”的名号名极一时瞎。速锐共推出了9款车型猾背悼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款渐仑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合块茶涉,售价在6.59-9.99万元之间七伐扭。   单一来看年,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品晦涤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较歧,看看那款车要更“精”一步敛。" "  新君威变得更好看了牢,配置也进一步提升邓,新加入了一些科技配置结衔,比如智能交互系统夏乒,BOSE音响等等官。这些都是新君威的改变之处里怜联。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型胜杭,售价24.59万元细,作为一款定位中级运动型车的新君威胁虹,品质感一如既往么敢吓,操控性也非常突出疼毙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威仍,以下简称新君威丧,外观相对于老款进行了必要的改变杆淀,毕竟老款车型从上市之后砍哼欺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳霉,新款在大灯萄、进气格栅考、雾灯闭、尾灯辉、前后包围都进行了细节的变动幸。   在新君威上堂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蠢去练,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统雌孩,在操作上没有太大不同帕竟孤,轮毂方面骏凭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂间,轮胎品牌依旧是普利司通禾倘。侧面造型基本上没有变化吾想伺,侧窗所占面积依旧较小丸沥。   车尾的变化还是比较明显的归瘫,这主要来自于尾灯的改变里。新款尾灯全系标配LED灯殊博,并进行了熏黑处理嚏。尾灯的轮廓样式更加犀利砂,个人认为要比老款更好看纪。除此之外孝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鼻,牌照安装槽的形状变成了正梯形访弟饭。   本文导航宏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击酪,颠覆传统的外观氮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蕊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV并惰疟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5募戈霉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嗣葛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机险,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆奴深,足以证明其强势的地位槽棺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市结,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠舍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强尉。(温馨提示泵厦天:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版丧喜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准尉迟。)   自由光基于全新CUSW平台打造澳投,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭畅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鳖帆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强焙够纳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致规,圆润的造型是其给我们最深的印象稗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网捞兑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线抡,显得简洁利落闭斯壤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条察苹提,显得净雅别致水顽舶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同册旗,主要表现在其大灯的表现形式上施士。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球溜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可堑囤酿。两车大灯配置基本相近茶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已瞥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助系,车道偏离预警系统桔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围梁膳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗楷浦瞪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅滔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势塘闷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势肮狭嘘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话阔锯,其尺寸差距就没有那么大撼赡糖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡力察铃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁卸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起措。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同搬酸故。奥迪Q5采用两边单出的排气管碱古,在气势上略胜自由光停。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道羞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型桔观,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部冠叛,磨损线束保护层婪,存在导致电池损毁的隐患豹哇蕾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日墒苫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知髓,称9124辆V200受此次召回影响貌。长城汽车正在邮件告知客户长毁遣,并建议联系当地经销商进行检查维修簿菱凑。   据悉碴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转工分纲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽赋偷井。”更有甚者踩菜啥,线束可能会内部融化椒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说殿勤,目前已上报了数起线束故障常,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转材,不能够给电池充电绰戒,车辆也无法启动恐吉菩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型刨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束羡。   克特里尔先生称幕凸,检查故障预计用时20分钟尼檬钙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟舒。如果绝缘保护层磨损严重兴惰,线束已裸露亮丝,则需约两个小时以更换整套发动机线束锚搏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件攘双。此前丹衰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回糖,2010年又因手刹故障而被召回工。   2012年锚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回达戏,长城V系列也在其中闺困。当时恃的富,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片呜冲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸休颈。然而坪蜕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片琶痉,更换车辆共计超过1.5万辆啦深。  〗印(实习编译嘉槐翟:王萌审稿孪蠢:刘洋)   免责声明版权作品苗,未经环球网Huanqiu.com书面授权穗稳,严禁转载冀舞遣,违者将被追究法律责任幢模程。" "  随着经济的快速发展梢,购车群体的年龄层次也越来越低卡房课,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用钠刹、省油哇陈,而是追求个性和时尚设计存滩瓮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型沟犬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一梨烦那。作为跨界SUV饰蹲,它们在造型上将年轻帛肉、时尚展现的淋漓尽致勒笆艾,完全符合年轻消费者的审美需要垢疟陆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比恒,来看看到底谁更适合你偷猛饰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV惭报,相比2012款变化不是很大杰,只是增加了配置和车身颜色挽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版心,售价分别为21.98万和21.47万啤唇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV涸,但风格却不尽相同晤碴。斯巴鲁XV外形显得干练休,车身线条硬朗填,富有力量兑,越野味很浓顿酮乱。而标致3008外形偏向都市化设计蔬隙藏,饱满圆润的车身凸显时尚感涉孟扇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些付稼。   车身尺寸方面有所差异洛拜晦,不过并不明显无。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)凸祷隆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)栋。斯巴鲁XV车身更窄虚鹃劫,同时也稍长一些来。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置洗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网疙,加入蜂窝网状格栅运动感十足示骚。而标致3008采用半圆形中网革,镀铬亮条包裹显得很精致扯食。两车前脸分别展示它们不同的风格磺摹,同时都包裹塑料黑色下包围雄催表。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯登门难,远近光分离灯组设计但譬秒,造型普通妒潘鄙,配备有示廊灯计。标致3008同样采用卤素大灯晌,不过加入透镜澳虎翰,不仅聚光效果好鞭班,同时美观性也不错目。另外烤,还配备LED日间行车灯洪。   在侧面邻簇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计线吞瞥,比如非常倾斜的A柱挡汲锚,同时将后视镜位置后移困,留有三角窗减小了A柱盲区燃糙祁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料趟盎撇,有利于减少磕碰的维修成本潞叮侨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蜂,注重舒适和静音性限,双五幅轮毂很有张力角。相比之下勤屑炽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性腥膏,与黑色下包围搭配运动感很强烈讹肉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎徘据虽,同样注重静音和舒适性吨。两车的备胎都是非全尺寸设计碉叔杏。   相比前脸媳藕,斯巴鲁XV尾部更个性花揩岔,辨识度较高修绘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型啪乡擞,镀铬亮条的运用增添了质感停磁。 标致3008尾灯加入LED灯组弊衫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组柔,但是块状尾灯造型很独特墟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像衬捕,标致3008同样配备倒车视频影像炮,另外潜台宪,还配备前2/后4颗雷达探头劲犀。" "  在过去的一段时间里挥,复幢呕溃克斯沙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置吴。时尚动感的外观怀点、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性翅铂,成为了年轻人群青睐的车型础犊温。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型赶擂,科鲁兹掀背车则是新进的一员墟阑,它所要面临的是一场“无言的战斗”烫钾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了掀行记,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出什浇,但却带有美式车应有的力量感库,总体来说它的设计很适合国人的口味算绅斯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说劫雀诫,其三厢设计有些过于保守棚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间靛辈,为了能够扩展消费群体皑鹤色,推出两厢版是其最好的解决办法按某钠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话汹,你几乎完全无法识别它的真身练揪,因为它与三厢版保持着高度的一致性取毯板。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组躲愤,很好的诠释了彰显力量感的诉求呢驾搏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后忌惩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接邯揩侯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些妮瘦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拘李比,但实际上它比三厢版短了不到9cm休。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多妻端,后窗与尾部的衔接并不生硬肚七,拐角的折翼恰倒好处邯兴捶,为尾部增色了不少售沙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计廊脑方,在样式上显得更加简洁介,只是与自身前灯组相比杠挺,在棱角的刻画上有了明显的削弱嗅。   本文导航休:" "  提起之诺拧拘穆,很多人都不知道是什么品牌辆斯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌痘棘辩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的考。只是之诺定位于高端合资自主品牌宛教,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式霖吐,那么它的首款电动车1E表现如何请痰?以下文章为您揭晓海。   只租不卖茎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务斥纬,包括车辆租赁瓦辖、充电设备勘察安装殿、车辆上牌恰、车辆投保共午、定期保养萝哎、故障维修绒艰、道路救援此昏辨、检查维修备用车等拷僚,通过这样的商业运营砍哎毖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展献慕碳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车晾氓兼,它的卖力需要大家自己去发掘落喜来。不过在发掘1E精彩设计前扁讲斜,请先忘了宝马X1毖蛊簇,否则你将永远欣赏不到1E的美饱查。其实1E最出彩的设计在头灯类点羚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辆惮。   不仔细分辨的话谈切,很难把1E和X1的侧面造型分清购徒露。不过1E拥有自己鲜明的特点篡,车门下很宽的镀铬饰条希堤,和没有行李架的车顶僚。   相比车头和侧面闲,尾部就让人感觉有些欠妥了氯腿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分帘该拐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条年隶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车漂。   本文导航怯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说脖涵菏,奇葩的中文译名齿嫉表、“野性”独特的外观以及较高的定价能悉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议陪捆。说起野帝我们不自觉的想起是敖暖,同样在以国产车身份进入中国之后欠橇艘,“改头换面”的法系SUV标志3008咀龋丰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类吵危,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”半。当然臣龟丢,以20万元以下的车型作为主力军察何,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瓷。那么下面我们就来看看浆事,这两款性格迥异的德唇煞、法新生代SUV之间究竟有什么差异匙,各自的特点又是什么敞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别淀肌姥,首当其冲是价格方面的不同兄布酚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合床沪委,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势桂,不过差距方面不大基本可以忽略苹庇彪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀娜媒平。动力方面的表现也近乎相同父杆,只不过大众7速DSG挫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配橡窘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些啪饲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一呸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔飞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰横,湖面之上也已堆积了厚实的积雪倾绅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上伦染蚊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激污急拢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景垛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试裁逃傻。闲话少说碉喇娇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜提。   这次试驾共有5个科目识乘,分别是1.傲虎—终极绕桩察峡婪,2.傲虎—冰雪连环祥,3.傲虎—短道拉力测试密小,4.XV—戏雪乐园愧裂赊,5.森林人—不规则路面自由行驶阜妊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同俯沮,MPV表现出相对冷清的一面抖缓竞,尤其是中高端的商务MPV氯奇,几乎屈指可数窟暖,除了老牌的别克GL8外钎倡,似乎很难让人想起更多车型靡。不过在这个还没有完全饱和的市场里膊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅攀梗称。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮抖凡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢巳?这就是本文将要找寻的答案鹅泊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型塘疵亥,售价28.38万元-33.58万元穷溺长,目前市场上有近2崔灌坷、3万的优惠幅度喊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型袜,官方指导价31.98万元坡可闯。) ●外观解析   从造型上来说磁须搅,艾力绅算是开创了一条新的路子埔赊滔,没有过分使用一些夸张圆润的线条氢橙稍,车身轮廓棱角分明萌单酚,有着很强的视觉冲击力失彻,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别谱袄,此外啪旦幕,艾力绅还装有一套大包围戚额,颇有几分运动风范毖,也有着一定的改装潜力虾女税。   盾形的中央格栅有着不错的层次感告房苛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目常楷,中网与宽大的前大灯连接在一起花,营造出一种大气倒、动感的MPV形象娃。   艾力绅A柱采用黑色设计蔼,且A柱的倾斜幅度较大谎蔫岔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显粪吻仟,总给人一种方方正正的感觉九啊孝,后视镜尺寸同样不蟹!,与整车的风格很搭世,宽大的后视镜提供不错的后方视野富龟翟,保证了行车的安全性与舒适性偿鸿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感请兴,当然胃酗措,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现插,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手汝,侧门就会自动缓缓打开莱腻乖,此外暖体崩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关窍摊。如果对此还不令你满意的话千沟,通过钥匙同样可以伊保控侧门羔岭请,确实有些高端大气上档次翱泪桨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm囊锌,轴距达到2900mm恐缸,尺寸在同级别对手中并不占优势茶搓,与GL8相比彻歉,仅仅在高度上略强于对手禽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势洞扳连。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计纲桃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果彻坚。整体线条依旧硬朗构稍闭,尾灯加入了时下流行的LED元素木芭,为其增添几分现代气息南。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及彪,人们购车的选择可谓越来越丰富箍骚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择焊扛默,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过膝问,可见国内中级车市场竞争有多么激烈村券耸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5掸书,他们能够碰撞出怎样的火花害硷甜,请大家继续往下看粟边。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表冲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凰雀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比反,由于这两款车型出自于统一平台打造猾哆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲梗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间肋膜酬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题哥,你可以说它带有侵略性日埃搔,或是富有运动感妻册,也可以说极具视觉冲击力私拢坤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突些。而K5也应用了与智跑刚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计陆建牟,使其拥有了明显的家族特质颇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素达函,极力打造出时尚与动感的流体车身尼,在驶入眼前的一瞬之时部,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象纺。前脸的线条设计十分紧绷脯,大灯组与前包围向中央区域靠拢娇如,展现其动感的一面晤孟信。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合须坪司,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势刑,抢眼的外型加之迷幻的光线绣抄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽祭烧村。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着砂腺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力寸骨塘。   第八代索纳塔不仅外观时尚痹坏匡,灯光的运用也颇具科技感丁饯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性锈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯徒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步恕项侠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计陕,显然这种的夸张设计邦抗,使我将其列为变异的种类扩潦陇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用赔,多折线的应用也使尾部更具立体感凰诚叫,同时对于运动观感上也有显著的提升煤肺,由于K5搭载的不同动力总成觅,2.0L车型配备的是单排气设计蓖校加,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感弄粪。   轮毂也是一个变化的重要部位匠奋冬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面佬。根据配置不同箍裤夏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分焊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鞠,该系列轮胎偏重实用性埔行法。作为索纳塔的尾部馅川,基本没有大的变化矩认鹅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示搂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点娩磐。   本文导航奸便必:" "  每到年底扦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾筹司臂,地点也大多选择在北部寒冷地区钩顶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣菊筛敖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性仿讽。在临近春节前夕趣理,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现廓。   延伸阅读桅镣胁:   之前柏庇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间我颧莫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读骑嫡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容奉。   酷威采用的是电控适时四驱系统且半坊,中央为多片离合器壕,由电脑控制来分配扭矩海嫩,车内并没有任何切换按键牡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蚊淌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴龚冻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施肉鳞逆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶谈森,如果想要挑战一些极限的路况的话蹬,酷威还是不具备这么大的优势的锰讨巢,因为不具备限滑措施燃跋寺,至少在脱困能力上会有限制性僚嗽腺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎郊导括,采用全新发泡橡胶技术棱械骚,具有更加粗大的排水通道履衔苟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”士孔,冰面行驶性能更加出色匠钨柑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力掂磐。此外抗碎,中央多重“Z”形花纹樊堕搐、针孔沟槽设计讥固、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性测鸵和。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机陡,最大功率206kW/6350rpm谅,最大扭矩342牛·米/4350rpm挡享,在目前的大切诺基烘沟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载揩统,但是会有不同的调教逢栖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器毛廉卜,我一直在想奠坊李,未来会不会推出ZF 8速变速器呢翱咯硕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV策儒讥,我觉得这个可以有胖,至少不会和其他车型有太大的冲突访畅翅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖侥,路面上的车辙也是压实的积雪寐徐抨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度斗姜楼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用保蓝构,只要不是过激的驾驶行为牌亥善,基本不会出现危险状况好贿痢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候兽参,建议最好将挡位切换至手动模式尺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速肋论,这要比才刹车安全的多鼎顷坤,这中方法同样适用于其他手自一体车型悍。   本文导航幻瞬凰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢赴、充满艺术色彩匡谐吻,或者是有着一些与众不同的操作模式妙膊程。而这辆2008则告诉我们萍辉,一旦法国人在拥有自身优势的同时肛长,再把务实两个字加进去技敝,那么可能会让其它对手感到紧张迷森健。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置惋儒狸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注烘: 由于本次活动仅为简单的静态体验舶,场地和车况都受到一定客观因素限制熬氰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分很,至于其他更多相关信息甘烩荣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上共,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型烽伐,作为首款引入国内的小型SUV烤去,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上受翔和。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蚊茸胃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近摔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)屠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜镰悉隧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿朴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一氯迟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置僳蠢慈,对消费者很有吸引力灌。作为一款紧凑级市场的生力军车型效,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型苟逗。   观致3共有6款车型汾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型杯,售价为11.99万-16.79万元区间驼茂坏。因此洽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较澳图。对于中国的汽车消费者来讲逗哥猫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的究佰。要知道自2006年上市至今齐俊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主软秦弘。那么低杀囊,作为一名后生的观致3扰淳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蹭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼棵垂空。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中稗恃拦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价舵吃拒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蔚:16.78万元)来进行比对慈。由于两车的售价只相差0.01万元橇勒,这也令比对的本身相对公平一些辟公昧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间褐猾卜,我们测试过高尔夫7顶配车型撼沸任,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现弗邵,跨级的配置也令对手望尘莫及首洗。但这一切扰恳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重揩媳革、最需要的因素厦。对于高尔夫这样的家用车地驼很,在使用的维度上做到出色胎,才是它的本职默侮悉。今天蔚乳施,高尔夫7又来了扰卉谜,这次是全系中价格最低的1.6手动型罐谷。动力称不上凶猛哦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富弗栖欣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗刃迁痕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一哦,必定有些硬实力缄。空间满足舒适乘坐绷鄙、常用配置齐全经,动力也能保证提速顺畅拈。但对于这一类的畅销车们收噶,最重要的是它必须耐用藤,不能隔三差五地就往修理厂跑吮冬,也不能冷不丁地出个大毛病鞭佛。这么来看轻,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”苫场臀,故障频出懊可,这点很难让人满意台。毕竟颠,大众车能在国内打下当年的民众口碑凌,靠的是皮实耐用的品质藩递官。在我眼里枯哄些,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境藐喷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型墨哇快,高尔夫7车身长度增加56mm桶保牛,宽度增加13mm托沥盯,高度减少28mm缸纫梯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长幸辰隶,也更显扁了楼猛双。   如今抱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达仇插,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的斡洞脐。这个配置的增加煤踞,为日常使用提供的便利性还是很大的请侗替。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拘,要知道附共诤ィ克斯绿禾诗、英朗等竞争车型都是16寸起步了靛光,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性俄缺泊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服邯潘,这套胎居功至伟耍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候队撂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车碉奇,如果您拥有过高尔夫4叙、宝来或者帕萨特B5的话帛酶茎,您一定会理解我的意思牟钮让。没有复杂的配置尖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则抱靖,瞬间就能上手歪蕾经。这一切都似曾相识藐。   在1.6手动版的高尔夫7上敌磐,您看不到任何高端的娱乐功能哥界侥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone娥仕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限模。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾朗,但我认为这并不影响操作便利性鸿娶敲,最低配车没有大屏幕很正常玖句。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时叙脐喇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用墨饥,车辆静止起步平顺性不佳裙蹄,油门给少了刹车不松开椭扁,油门给多了又会猛窜啃净担,让人抓狂峡。但今天这台1.6手动车型簿拇,上述症状全部消失海。起步轻给油即可妊溜,电脑自动调整喷油量弦群千,使其转速稍稍上升题,令发动机不容易熄火扳,等红灯焦娶嵌、坡起都很方便酣踢,使用起来当真比顶配的舒心多了皮浆淖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂伙锑,让人捉摸不透般上奉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平坚蓖围,用料优秀被认作理所应当慷七舷。在数年的成本控制下筛蚊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质泡搞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范垛。对于大众汽车而言豢秆,这样的结果也堪称可笑了观恕。   没有真皮座椅棵,您会失望吗翱?我和同事们都不会瘦蹲。我认为从适用角度上涟举,织物座椅与高尔夫更搭报贬。这套座椅的缺点半驳,在于椅背调节起来很费劲眷叼坤,而且要是有个腰部支撑就更好了鹤。纵观高尔夫1.6手动的配置信膛菇,我认为作为最低配车型仿恒苗,功能简陋一些并无大碍屁从码,该有的它也没少脸脱擎,并且绝大多数的都还好用弛潞我,如果您是为了舒心实用湘,我觉得它能满足了美。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来微涩偷,对于购车需求的国人来说鹤,一款看上去体面篡毋藏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感晨,只是碍于可选择的范围有限逛负速,但凡有一款出类拔萃的新车型航,必定会迎来极大地关注风。对于25万中型车这个级别懂,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉酃捕谩,而福特全新蒙迪欧的到来鹅,分走了不少的关注度斯,选迈腾还是选新蒙迪欧腑细,对比一下就会发现确挠,挑战者颇具实力挠溉摄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型水漓较,售价24.28万元妓鹃,和迈腾 2.0TSI 豪华型安史,售价24.78万元铣,均是各自车系中的主力车型磷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车凸,兼具个性运动和居家商务需求门。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计烧揩坏,极富攻击性咯躬少,对年轻消费者有着很强的吸引力猛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力连,入门的1.5T也有不俗表现窃硕妥。   现款迈腾严格意义上上讲热我嗽,只能算是半代升级倪抬,是在老款的基础上升级而来刑倒俄。迈腾整体延续上一代车型的设计鸽红簇,符合国人的审美咸,经过加长的车身炉权警,带来大空间的同时必脯,提升了行驶稳定性及舒适性诗瘁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面澈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米湍搂痕,轴距达到了2850毫米没复蜜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米衅写,整体比新蒙迪欧小一些捶喝,即便是经过加长莆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧寝同汤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节广晃葛、加热纲、折叠亥沫芭、记忆 电动调节崔档角、加热目胃梢、折叠翰林、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎福瓢暇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了惨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯擦线厘,不仅科技感十足澈彩,还具备随动转向歉恋湾、自动开启等功能呐脚韧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些钨闭勘。天窗烤芹、全功能配置的后视镜等赊麻泰,两者处于同一水平瓣高森。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升叉敦筋,对称的T型中控台中规中矩瓶壤宋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统奖农。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作谢暇,主界面被平均分为四个区域联珊贝,分别显示电话凑贾、导航髓老、娱乐和空调四项基本信息班,并且用颜色将触摸区域分别标示出来供。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局凹刚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感烦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鬼妨倘、6碟CD等配置烙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步寝,迈腾更像是上个时代的产物氓段。   新蒙迪欧的轴距达到了2850羚杆槐,相比迈腾的2812毫米谢笨,略占优势啪际券,但二者在乘坐空间方面房帆都,都已经足够日常使用伦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑熊,满足于舒适和运动的双重需求臼晾策。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中县界,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统颈、方向盘换挡倡,以及原厂导航等配置缺桅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置床环。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统邯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版盆储,最大功率178千瓦碳忿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱父,平顺性和换挡速度足够出色瓶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合患。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦垢瑞婪,最大扭矩280牛米凳镜,匹配6速双离合变速器料。当年迈腾这也算是黄金动力组合椿,但与新蒙迪欧相比嫩抢肮,参数差距明显橡惜嫌。   保养方面德悲哎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里攘,建议日常保养周期为5000公里左右霜溯确,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右校,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右对寒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保护,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保酬吵素,之后保养周期为1万公里灿。小保养的费用在600元左右儒净淖,需要更换机油机滤挺纬编,大保养的费用在1100元左右锌,需要更换机油三滤拐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型卜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高仿炼,相比迈腾权,除了常规的前排双气囊和侧气囊外佰廓,还增加了头部气帘和膝部气囊肩墒肮。并线辅助功能也是迈腾所没有的呕晴。   点评兔板茅:不可否认嚼霉匈,大众品牌进入中国市场多年壕仇瘦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型九啡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手荷路捍,无论配置水平还是动力系统霸,都已经没有什么优势了钨,抛开迈腾一万多的优惠肉宫帝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择睦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明涵:本文仅代表作者个人观点眉埠,与环球网无关青理桶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斤,对本文以及其中全部或者部分内容哦、文字的真实性面梳、完整性怖摩笔、及时性本站不作任何保证或承诺弄,请读者仅作参考愁箍,并请自行核实相关内容踩。" "   “北国风光草橡,千里冰封醋肌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景坟翰母,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯竟钡下。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐咖蠢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段腐,对途乐而言这不仅是一种新的考验港凌桶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战棺抱面。 外观慰灵发:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐售摄赔,想必对于多数人来说韭,它的名气比兰德酷路泽小很多胃,但并不意味着就要比竞争对手要差爸偏。外观方面途乐外形实在太大了券曝虾,有点圆头圆脑的感觉喘驴,比兰德酷路泽温柔了很多凑庭,缺少了一些很“MAN”的元素痉匿垦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80铣拿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰缕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时派卫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蔫雾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念钞编。中控台看上去很有档次保,各类功能按键排布也十分清晰删、合理惋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处碑碍栏,完全遵循了游艇的设计风格纽毁惊,宽敞徘链亭、舒适老懒、豪华挟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰航还。   小结谦贩: 从外观内饰的整体表现来看姆斯,可以说途乐是一款成功的车型汰雷喝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题潘酚抽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势旧翰醛,如果“沙漠之王”远离了沙漠瘫涣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色佰俱人,这也是我们大老远来到这里的最终目的寥低莽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车讲,人们首先想到的通常都会是奔驰钾、宝马驰卷、奥迪卷晴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌阮陈安,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴捐际。但是说到文化的话馈郊,就不得不谈到今天的一位主角虹茸姑,捷豹XJL幸。相对于奔驰这样的全能贵族来说辆馁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置磐模,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵脱辈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢戊苹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗胆晤。   作为进口高端豪华轿车谭暑,相信奔驰S级大家都比较熟痢律,而捷豹XJL依旧比较陌生稿祁韩,捷豹作为英国豪华汽车品牌脓,也有着将近百年的品牌历史埂萍屡,虽然品牌认知度不高拴,但这头豹子可不能轻视非茧涧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型泵梧,价格都在120万左右灭遁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L伴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力忻侠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前肮,其实捷豹和奔驰早就杠上了涵裁扭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吞查曝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了耗咐茬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观晃酶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话袱,你一定记得去年上映的《007菇滇经:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车长,没错就是捷豹XJ隙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”波何,里里外外展示着它的优雅与稳酵选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力徽。   无独有偶捍逞煎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套谅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行陛斤胳,虽然不是目前新款的S级遂挨顾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩亭察。   言归正传峦痰叮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气餐迹,不过两者的风格却截然不同哼骨聚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀磁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重淮,在当前时代也更加与众不同豢诽渤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车栖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车枯卫,的确奔驰S级是同级别标杆欧森坝,外观轮廓延续了上一代柿氨船,细节之处更加富有科技感饰趣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气皮贤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同坦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鳖白筏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度懦诚椽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气墩禾墓,比XJL更加强势蕾卷,这就像两个高人杭哪迫,一个低调一个高调而已徐诡。   大灯的造型也风格迥异删,XJL的设计更简洁式汗亥,内部采用传统圆形元素楞录末,使得其眼神也更加专注炼沧。而奔驰的大灯设计更加时尚丰,内部流畅的菱形也较新颖陛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED漠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车幌赁,光前大灯就使用了五十多颗LED型巷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鼓兽细,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾库瓶诗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上滔,更加沉稳贸菇赶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通镜,但硕大的车身同样沉稳素跺惩,硬朗的线条也更加动感奸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾稀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出栖娩膝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉丁光,这也使得XJL的车尾更稳重稠,而S级更挑逗人盼膊。   尾灯的设计焚还,捷豹XJL采用纵向设计陷恋答,并以车身腰线融为一体奇唤拾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过效四,整体轮毂简洁不繁琐灭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁弓苍,内部灯组造型是一大亮点丝磷妮,点亮时相当好看唬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节梨钠,并没有过多的修饰瓶夕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质烈吐烹,就如同一件高档西装绣堆刷,某颗精雕细作的纽扣就足以违。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型勺,相比奔驰大气的轮毂础饱淋,捷豹XJL的条幅更纤细咕苦,并且在条幅样式上也更加精美和运动朝将。尺寸方面XJL为19寸抒架凯,比奔驰S级的18寸也大一圈傻详,轮胎方面同样为245宽度嫉檀勿,不过与奔驰前后同宽不一样怂蔡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275暴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型爆救蛔,并且作为一个自主品牌问夕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌山窟,旗下的GS5融、GA3扁、GA5几乎可以与合资车相抗衡瓢尺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上坪炕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象性厂狭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鸽,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈巍,由于试驾人员较多奇炕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验碳傅欢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统舞且,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统轨唬据。   现场测试场地为两个圈形场地滩恢歇,两个场地项目都是一样的煽己事,可同时进行两组试驾蔚,场地提供了直线加速售韶篱、紧急制动掸、蛇形绕桩汉苹密、麋鹿测试四个项目手,可以说涵盖了大部分的性能体验芜兄。当天试驾温度为零下十八摄氏度妨,这样寒冷的天气瓷遍,面对半冰半雪的湖面狡桥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力屁台纹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似城妨惹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下履倡,TCS系统介入灿惟唉,防止打滑的发生推焙透。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机酣祈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术柬缸,最大功率牵:90kW(122马力)/6300rpm胎腊膘,最大扭矩馈紊:153Nm/4500rpm缓哺臀。而这次试驾的车型中没有手动挡静祭当,均为4挡自动车型逢,动力表现可以轻松满足日常使用需求磊绘臀。   起步于加速初段油门如果踩的过重丸洗霖,TCS牵引力控制系统会即时接入饭厦奇,并且自主减小喷油量际惜,从而避免轮胎打滑茶吭妒,这一点上GA3与GS5表现都不错寸惋。加速至60公里每小时后姬芍,紧急制动赖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音扮欺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了藐舜诞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离肚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停川,未出现侧滑棋。   本文导航江:" "  提起中级车痞牵,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择辟。但要是预算有限洁去颗,面对这两款车型还真有些底气不足箩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的桐镐。好在现在中级车市场一片血雨腥风秸翱,改款K5已经于近期正式上市嗡斜,延续了韩系性价比超高的特点蚕。这次羔并囱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车贝库,让您的购车选择更加丰富抖荚。   没错橡,此次选择的几款车都在18万元区间内戳。而且颇为“巧合”的是巳饱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合薯皑,也堪称中级车的黄金动力之一蔑涎触。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拾白。既然如此商,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”僚涛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份驮纫杭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机涂尝躺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)顽膏屏,动力参数有小幅度的提升叼报,燃油经济性也有一定的提升钾,但依旧没有给人留下深刻的印象孝亮访,尤其是我这个09款嘉年华的车主虑。如今澎,在配置依旧丰富的前提下旗哩韶,它换装上排量更小戎泉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蹿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型沤身戌,这一次似乎有点看头了屡弟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机叉暴悉,它的来头可不少糠彭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它咯瞥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖刹隋恢,可谓是福特的明星产品瑰。我得承认这些奖项来之不易幌墩,但我更关心的是林,它依靠什么亮点来获奖砍戒填,三缸的结构是否影响到运转的平顺性案,震动及噪音抑制能力如何伤芹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现糙说? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前惺深肥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机褐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷狈、涡轮增压以及进排气可变正时技术胶锈。在这些技术的支持下佛脱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升缮沫拢。反应到账面参数上黔,它的最大输出功率是125马力口弛驼,最大扭矩达到170牛·米玫钮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的涧。   另外敝,福特也针对其三缸的结构特点间少霞,对发动机的震动托疼、噪音等方面做了很多优化和改进粹览期,比如喷油器及油泵柔性安装睛懦、皮带润滑摧、缸盖上方吸音泡沫等等啤。为此敛,我先后做了两种情况下的简单体验榔屑:1辣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2旱、在静止的状态下巴块攘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上秘烦狭。经过细心的体会和观察后南村,我认为结果让人满意搂敖使,发动机的震动轻微徐谷戚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些纫锯椭,但也不大碍事牢限杏。事实上腑,即使我细心观察莫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别可。   看来之前的担心有点多余坦,还是直接上路试驾更加实际淖蹄。它的电子油门响应依旧很灵敏擅,轻轻触碰油门踏板鸵健,发动机的转速表指针就会活跃起来悲视呕。幸好油门的调校比较线性沸菇典,分寸拿捏得体构陋青,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累靖联驳。同时麻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感搓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉播。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩礁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别似连,那种加速的轻快感是后者无法比拟的晦炕。即使在低转速区间氯袜灯,发动机的动力输出也很活跃补,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鹃朝。同样受益的还有动力输出的持续性烙,在试驾路段里面有不少的环城快速路谷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h经剑,而且整个提速过程顺畅自然僧。只可惜受道路限速的制约奢,未能继续把速度往上提酗氛航,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瞧懦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契裸杰奖,升挡动作迅速欠铆,在D挡模式下正常驾驶辱磺,1700rpm左右就会立刻升挡皋,让整个加速过程更加顺畅自然螺。然而芒撑,在遇到拥堵路况的时候慰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感逃德起,幸好并不是特别明显躺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现畴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了汝睦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好眯别府,除非你把油门踏板踩得足够深柏,否则它不会轻易降挡淳寞。   变速箱切换到S挡后唐抖饱,油门响应速度稍有提高铺,而换挡转速则提升到3500rpm饯颗茬,动力输出表现得更加亢奋扯虽。味道对了堪摄媳,这才是S挡该有的特质幸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了郡褪。当然戎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式臼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮仆淀,至今我仍然未能适应谢囊藩。   其余部分与老款车型基本相同瘸泉动,方向盘的转向精确广竣、迅速端挺箍,甚至有点“贼”耿谭逝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”沮朴剖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬此叭充,对车身的支撑力度足够休吾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显胖赎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安兼葡,同时也确保了车身的灵活性痢遍。但面对减速带这些大颠簸时傻萎梆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蚊厘。   在动力水平得到提升写、操控感被保留下来的情况下歇赶九,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拆弟,开起来更加得心应手稗,也更加有活力傻。这点值得欣喜势,也是嘉年华的进步守提傅。当然涎发踢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方士扦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎宛籍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音膊领潍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步潜鸿挥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色闯供别,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵姜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了混,不过众所周知湿箍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台刨霜,而是换装了大众全新的MQB平台描。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂句侵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异传糠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异芳计籍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助睛。   首先我们先来说说平台惦岁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蒙钡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构猎舌晃,PQ35血统也就不在那么纯正被存危。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台颈。   平台究竟是什么卷窃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车膛搭山,它们会采用共同的零部件恕酬冒,采取相似的地盘岗汾轻、车身结构憾地插、形式结构以及相近的生产工艺码、轴距等啼薪钝,以此形成车辆生产的一套完整系统斤,平台生产的战略是当前产品在开发中郎类,最流行汹蠕、最科学佃仁、最节省人力姓卢、效率最高的一种开发战略垄。因为对汽车厂商而言脆冀,可以在有效控制研发资源浚莆体、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情筒瑟撂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台樊捆,并看看它们之间存在什么差异涟。   PQ35中的""P""代表平台贩,""Q""代表发动机横置艾哄类,""3""代表A级车肯缎让,""5""是指第五代嫡襄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件坎回,采取相似的底盘肖、车身结构吞洼星、行驶结构兴荷啪、相似的生产工艺以及轴距等豢。由于研发时采取了已存在的""模板""郡尺,不仅使车辆研发缩短了周期虚鸵校,而且共用的零件大大减少了生产成本锭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型冒蛇。采用PQ35平台的在售车型有途安白坷士、开迪斥奔寄、SCIROCCO寒蔽、奥迪TT晚荷惯、A3冯、斯柯达明锐等车型精地蔚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括丢氨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)膏、大长度激光无缝焊接攘屎燎、双面镀锌高强度钢板弓邯胸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等人借,但如前所述牧嚼期,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术霉棺息。   MQB木炅ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台蒋惧泛,也是此次第七代高尔夫使用的平台窖膘施。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制围,并且可以共享比例达60%的零件嵌,包括同样规格的发动机乏、变速器等徒。MQB平台的推出筏,将会取代过去的PQ25境脊搐、PQ35和PQ46等平台裙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性男闷刷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装沉婚谋,不管是传统动力茅、电动和可再生能源动力腊,或者汽油机撂肖、柴油机兑没、混合动力系统糖墙、纯电动系统悍尽肮、天然气发动机热刺老、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装粱脊煤。另外拾,MQB平台还可以对轴距鼎敲料、轮距狄室、前悬和后悬等部位进行调节南峦操。另外此平台可以生产从A0级扛系、A级到B级三个级别的车型歌龚。这是PQ35平台所不具备的阮绣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温返僵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嵌呻田。相比几个欧系对手仍,宝马的动作显然慢了半拍搅吨,继5系旅行版之后屋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售唱告寐。当然有时候来得早不如来得巧茶,只要给足了诚意拖摧,迟到了也未必没糖吃纷刚。   对于3系旅行就是如此票,在它到来之前峭抠士,C级旅行和V60早已在国内打响了名头秽,作为后来者联胸伸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹狗肪碗,就更需要拿出浑身解数了愧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版邵归县,下面就来看看它究竟有何能耐嗽供盼。   还是从外形开始说起鹿味合,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘是姓的,其底盘代号为F31卑欢,依旧是标准版轴距华:2810mm韧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言褂聘,这仍是个相当精干的长度几净寝,车身“三围”基本和三厢版一致砂,只是由于行李架的关系慧当次,车身高度小幅增加了21mm斧。   我们测试的这款328i旅行版氖囊,还搭配了M运动设计套装督胚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸谴兽淑,闷骚的感觉立马出来了袜齿阜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蔫媒特,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色饥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择汉牵诫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )翘典,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性秃,这和旅行车设计的初衷相悖疥。选择18""则刚好合适幕浮魄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)浮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点幸芹,用一句流行语来说就是帅山:低调奢华有内涵坪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度馆上,从这方面看价哨朗,3系旅行并无太多亮点贿,车尾的造型显得有点过于刻板刀透隘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蕾狮徐。相对来说并没有对手做得那么出色屡安,V60和C级旅行在设计上的看点更多悉伴。另外岭,虽然采用了M套件磁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式协蒜,看起来实在是低调过头了处。   外观总结疯婚吩:如果你是3系的铁杆粉丝输坡攀,但又不愿自己的爱车烂大街弘速,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蛋桨,低调中透着股狠劲儿盲跨,闷骚人士的最爱沪绦该。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样催唇河,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章然,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少佛踢季。但俗话说赋芦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拟弯堵,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比潍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何碴?   车型的选择方面妒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则痰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型磁楞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑逆辛倪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机武汾锰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比歇普:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸售孰尺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蘑师,与大尺寸的品牌Logo相得益彰舒,再辅之以保险杠的少量镀铬抨冕,前脸看起来一如既往的简约和低调浆热秃。车头多条轻微隆起的线条慑极撑,包括引擎盖上也是凹凸有致蓄,则让低调的前脸显得浑厚有力渭副。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计虫,外沿继续使用镀铬装饰毁甫帆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻极敖,也更容易让人接受擂藩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蛙店堕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁芜仁,一个氙气近光灯扩夹,一个卤素远光灯饯砍,外加环绕半圈的LED日间行车灯疟郝慌,没有任何花哨的设计苹典,注重实用毫公靖。而作为玩灯行家的奥迪博戮撵,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嫁会,配合上单颗远近氙气一体前大灯徽戏闹,杀气十足覆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条兑送山,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道怪鞋,看上去随时有往前冲的冲动身,非常动感和迷人溜慑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车喜谅跺,看上去从容而又优雅貌,有点儿荣辱不惊的味道惩搭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后谭庐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了碧酷惠,毕竟走的不算是一路的风格了跺臣。不过癌瞎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了品垄檬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感凶奈怠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别丛舍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拳,变成了矩形倒角式的设计痪堵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L沟滦眯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计惕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行揽。   尾灯方面钒档,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型碍拘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看脓,而且LED元素的缺失也实属不应该才。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型呜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼譬,低调依然是奥迪的责任蒙叼念。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蔬跑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎踩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep掇屁,一个拥有超过半个世纪历史冀苟尉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌峭,“男人”窜晨问、“硬派”悸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象宛。一个如此坚持传统的品牌慨篙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV汗嚎呐,这对于很多人来说是难以理解的事实秘。坦白讲勾,一向不以貌取人的我嚏奸,霎时间也很难理解Mark T. Allen鞠匠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品冻。无可否认堵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的冷,也必然成为人们茶余饭后的谈资习,但是就只有外貌是这样吗汾角酣?难道它没有Jeep的传承扯缄?这是我最为关注的问题咀惨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”考温丢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力欠胶技。由此可见愤息,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能箩管,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置狭刺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外破。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色染昂芯,首先必需要有一副好的底子认簧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统池情末。根据越野性能的高低愤菏让,依次有Active Drive I酪迹伍、Active Drive II和Active Drive Lock三种婆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版臀储兑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统驶剿徊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡安,并且还具备后桥差速器锁止功能赔,实现左右车轮50:50扭矩分配川蹲肺,攀爬能力自然是三者之中最强的乓财慌。   除此以外坝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统驶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠担疤、28°的接近角合蒜浚、32°的离去角庙轻、纵向通过角23.3°府穿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置娟忌,要罗列出来的话其实还有很多不缸,但越野并非纸上谈兵编嘉瓦,要真正体验到它的实力尘,还是得把它拉到荒郊野岭彼柔。   挂上低速四驱挡稍、开启后桥锁止以及岩石模式桔船,稳住油门就往上爬氮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏泥鸵,3.2L Trailhawk针对越野的需求芹乘纶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整柯剃骸。继续往上攀爬荚唾,一切都比较顺利魔痪劳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响坞痴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力裳夏。在遇到交叉轴情况时僻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力岗乓,配备了后桥差速器锁止功能的它饥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑皑,就已经顺利通过武。   这一次越野试驾啥蹋,它的表现我完全没有惊喜荤饯,因为一切都在意料之中碘券婚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务丸肥室,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了苔脖。毫无疑问降,它是自由光车系里面越野能力最强的一位喇封,也同级别的最强膝盟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦慧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来常刷镁。坦白讲奈,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴先构。" "  在国内的SUV市尘懦健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下憾咎叹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击殿纲,正因如此浮处桐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问好等,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破措怜馈。   说到大空间腻、七座设计贿恢、配置丰富的SUV娄申,北京现代全新胜达是其中的表表者睹说瞥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求讳下寒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变垮疲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手茎,下面我们将对这两款车型进行对比分析亢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嫌掸撤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斥,设计上中规中矩蹈,采用了哈弗新的家族式设计元素纫,这一风格将在整个哈弗系列上普及饺浆,代表性的设计元素有呛恨范:大尺寸U型前格栅腑灭艾,粗壮的镀铬横条格栅虐,时下流行的“X”型前脸店撬门。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刹惧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的何,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嗽顽判,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气洪亭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅箍郸轨,再辅以造型锋利的大灯灯组然独,极富视觉冲击力河。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话凤,现代品牌的确更加具有超前思维意识轰啪秦。" "   源自逸动平台的CS35撂顷捅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品俗。凭借欧洲化的时尚外形设计潦弥磊,相对精致的内饰做工话,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现溉墨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注奉菲幌。此外碴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在煎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能需,进一步提升了科技感和实用性缉黑彩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些秤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型谐,还有定位相同的长安福特翼搏逢十,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4顷喉,涵盖了自主及合资品牌产品痞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道芦弄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS免窍矫,作为一款新生代豪华运动型轿车摄懂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系理尝捅,也成为点燃这场战争的导火线淮每。而上市之后迫粱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道阿口路,可谓是一场针尖对麦芒的对决卿邪。那么除了运动性能以外咆核,这两款车型的综合实力如何呢辜纯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓遂。   虽然说是ATS是一款进口车型怀募,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉储归,整体售价和宝马3系保持高度重叠愤碘屉。从定位和售价来分析独警,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比涉喷,两车售价分别为43.80万和43.60万详逞,价格差距非常泻埂,有一定的对比价值腺烦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车斧,但两车所展现的运动风格完全不一样冉驶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计栏孔茅,车身线条锋利寡位单,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性貉,同时也彰显了力量感垃相。而宝马3系显得内敛一些际,经典的""双肾""前脸造型姥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色狭快。   作为凯迪拉克家族最小的车型孝齿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系坎隋,除了长度略有优势外檀朴党,其它尺寸都不及宝马3系醋,在空间上可能会有一些影响坡撵。不过没有关系丛虱色,作为一款运动型轿车尺细彭,小一点也许会更加灵活懈家釜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评特,经典的造型更容易接受氰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26季烧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瓢牧。   相比之下纬返,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力片哺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感钎熬解,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足韦宋沃。   两车头灯布局不同籍孟厕,宝马是横向设计挞位脖,开眼角大灯我们已经非常熟悉沏丰。而ATS为纵向布局好,造型更加犀利盘,同时采用的是远近光一体设计烩魔。配置上都采用氙气大灯申局赖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备胎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能糠,但是可惜没有前雾灯杏履。   从车身侧面来看傻,我更喜欢宝马3系滇盟,腰线更加锐利瞪淳,营造出了运动型轿车的动感效果褥腻疤。而ATS侧面饱满厚实惺犯滔,典型的美系车风格梆。   两车统一采用的是双曲率后视镜袱,并且带有电动折叠和加热功能干,同时集成了LED转向灯辽挂探,显然宝马3系狭长的设计要更美观温罚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯棘槐,警示效果有所提升嘿俱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性铆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力桅浩赡,双边双排气管设计也展示了其运动气质浩杉辩。相比之下缮虹,宝马3系的尾部显得比较平淡胚,家用车的造型在气势上要弱于ATS鹅芒为。   轮胎方面郸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎遣,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎敖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18喜嘶茨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎叼,都是偏重运动性能的选择吾铅。" "  提起东风日产天籁虎厕按,人们往往都喜欢用舒适魄董朽、性价比高摊卷、省油这些标签来为其定义抱狼。的确还,作为日产在华销售的顶级轿车寿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态筋,在中级车市场中处于上游位置建念糜。不过这款车型的加长行为魂抡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念骄,天籁公爵灭,虽然是天籁的加长版本桶呐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力攻拓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手司凭,挑战更高级对手推诵,才是这款加长礼宾座驾的真实能力盒坷。   25.18-29.98万元的价格区间懈弛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势贩。相比同级别对手雅阁把、凯美瑞痪怖罗、迈腾等热门中级车备狠呈,普通版天籁一直都能够与它们打成平手骄信,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼讼徊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无绿弄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车漓,在提供更多给消费者的同时唾锈,却并没有在价格上表现的有多高调步帆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异屋奴够,但是通过对细节的仔细端详深陛,你还是可以发现不少变化之处袍虚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素赏儒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端不。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近付搅话。   5003mm的长度与2900mm的轴距兽充,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平少挞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越赴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm杯船垮。而与豪华品牌中级车相比较璃朔彻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm竣诵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拣,整体协调感还处于平易近人的水平饭。   本文导航肺貌弯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来谐,数以万计的人们加入了摇号大军卸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点窟坑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程罐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高笑看,一步到位的想法也被大家普遍赞同没瘦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了溶,强劲的动力吹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜铣庞剃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车挡欧,它们的价格和配置都比较接近刻委,下面我们一起去了解一下川甸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表恃临:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)去甸巍:15.98-25.18   推荐理由酶按短:大气时尚的外观魔赦、配备豪华全景天窗椿勿汞、全新T动力以及较高的性价比耽峰捎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计盒殴,采用了起亚家族虎啸式的前脸舜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择驶酗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大函惯,能够满足不同购车消费者的需求梧,值得称赞的是脓钵脚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗磐胎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感涕密,在同级别车型中也具有很高的性价比祈。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整码,自从彼得希瑞尔来到起亚后静,为起亚家族设计了虎啸式的前脸棠瀑叭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸痛釜墓,大大提高了起亚车的辨识度圭聘。熏黑的前格栅看上去更加动感擞逛靖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利稗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化屁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长叼颈系,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感烷脖碧,并且兼顾了空气动力学顺颅木,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足露迹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能屎弯壕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高腺,LED光源看起来更具科技感竿史结。   新K5的内饰进行了小改动犁,用了和工艺均有所提升匡鹅拳,三幅式的方向盘也进行了重新设计奶,看起来更有质感姬铃,使用起来也更加方便邻拭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积释,也提升了整车的档次感伟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑晚笛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型褂孰,A柱倾角也随之更大庐淑,对于一名1.82m的男士来说沥蠢涉,头部空间的局促性很明显览济,通过降低座椅高度后链套,驾驶视野也受到了一定限制欣。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞怕堆,同一名人员在未调整前排座椅后媳估弟,直接移动至后排乘坐步纪刊,腿部空间十分充裕芥,而头部空间也在可接受的范围之内瞄奉。总体而言常,如果想舒适且安全的驾驶K5糙妨,并不适合个头较高的人士盟警掀,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞罐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惠,最大功率180kw陇肚,最大扭矩350牛米笑患鸽,搭配6速手自一体变速箱咕韶槽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现黑里匹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型矮埂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩览猫畴。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内恍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟强贰笺。如果你听到4系觉得陌生枫练,那么当你见到它一定觉得很熟悉来虱橡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造驳,无论外形还是内饰都与3系很相像思么锭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平粉,因为在它身上不仅有3系的影子含型稿,同样也有着自己独特的光芒房梯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe财剧,59.6-73万元的定价也高于3系署粗。不过其实也可以理解臼贝肮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版缸,而是想要一辆便宜些的“6系”懒。   宝马4系提供运动伎、豪华凭、风尚三款套装旁,价格方面没有区别毛。车头部分确实与3系非常相近焊田,只有前包围能够明显与3系区分出来疆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素急坝。整体来看父闪笨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格堵鬼,仅在细节上加入独有元素楷串。 【左涪骏:豪华设计套装(选配)/右慨幂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解阶,但来到侧面相信很快就会被它吸引氛罐巢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条苯,这样的立体感是3系无法给你的墙侧。车身尺寸方面蔼么,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蟹嘲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm青茹巍,轴距两车同为2810mm贿。相比竞争对手乓捻,4系在车身尺寸上也有着较大的优势茶螺耍。   由于定位与平台的原因弊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳亲簇幸,也达到了对自我的超越砍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统咕信。尾部张弛有力的线条磁磺莆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果捶洗慷。   本文导航拎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末期,2013年又有很多车型和大家见面了零,它们各自出身不同性格迥异蠕幂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现僵,其中原因多种多样哄讨,下面就对它们的表现做一个简要点评式跋卞,并送上编辑们的新年寄语斑漂额。 东风标致3008   上市时间架:1月9日   售价事无:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘小,法国人终于坐不住了抹,要将标致3008进行国产剑都缓,最初还担心它法系前卫雇、超前的设计能否被中国市场接受似,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情捐迟。   不过似乎这一切的担心都是多余的伺表矩,东风标致很清楚大家的喜好窟定及,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸茬挂、尾灯等部分进行了调整翱稳吭,类似机舱造型的内饰得到了保留疮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性细非廖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素吴蠕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计凡。   动力的调校同样符合中国国情耍,由于中国道路情况比较复杂伟侵,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瓤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机似媚滩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛侍。尽管变速器的表现有些差强人意雷农夕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如冷背谁。 为了进一步满足市场需求浩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型涛,丰富中低端产品线看啊。   新年寄语患旅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的阶喀股,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上辫纬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来活会法。" "  汽车除了是交通工具之外柔灿,在中国它还需要扮演更多角色赎禽。比如鲍脓挠,它会成为一些人身份的象征筷损等。也正因如此访,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴许。在车型跟随换代而越变越大的时候葡,它们还不满足悔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型号朗哆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型草黄童,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸嚎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了锻揩。   从长轴距车型诞生起襄,围绕它们的话题就从来没有间断过现伐。长轴距车型的空间更大是显而易见的兄从汇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗袒轨班?是为了操控放弃空间狡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题写琼破。现在汐捞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿疚申,并且差距幅度有多大超誊矗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵峰纺究。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一壕庞芭。从设计上来看釜粟,它基本保持了海外版本的特征糕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变奋陪史。整体风格比上代车型更运动靠未荚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准汾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型墟施。它在设计上与天籁并没有本质上的区别暴煤褂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间售,同时悉套,在配置方面也向更高级别车型看齐脓揭耍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大尉憋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一亩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后清哆厦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性逝瞄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势共,那么实际情况果真如此吗惦?   首先承瓤屯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异察。将天籁停在起始位置后娠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置衅俄。之后鸡锹,向左打满方向膝天筋,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作览郡,然后再次用桩筒标记后轮位置访。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头跑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嫁。   实测印证了我们之前的推论蔷窟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大赊,但差距不算特别明显谜贯媒。两者的方向盘直径和回转圈速一致姑忍。实际驾驶时蔬珐蠕,除非路面宽度限制特别明显筐稻,二者没有本质上的差别沫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准县,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况呐幢俄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话痰晾村,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响料猎惯。当然挪囊,陆军1号的尺寸太过庞大庇别,算是加长得比较极致起疼。那么功朝徒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗筷伸梗?   同一水平面上揉欺讹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙钢寡犬,二者的成绩均为150毫米害芥强。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙肝顾巩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中湿硕抬。   我们的测试方式是将车头正对坡道径胳颅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止祥煌瑰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论晃谱姬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米躬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬杉陀富,但结果令人意外棉房赎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米逼杆吴。抛去胎压等因素的影响递琳蒲,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平具屡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV澄伟?如果排除自主品牌的话泥韭,这多少听起来有些不切实际吧牵刊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了京蓟。不过这个看似不可能完成的任务坤屉,正因为有着咱们自己的汽车企业饶梨,才使其成为了现实孔焕涵。10万元给我宪媳,我会选择什么车呢甭?今天就为大家介绍两款不错的产品苏手,众泰T600和比亚迪S6川锻遍,它们之间孰强孰弱垄吝镐,看完文章之后您便会知晓芦。   4天以前额棋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来峰诬遍,顶配不到10万元的售价合,加上1.5T发动机出色的动力表现嫂撤、以及全景天窗穷、倒车影像等丰富配置的加持鞘吉,让所有人为之眼前一亮体。而在该级别中量奖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战估范磷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置盟成,还有着出色的销量和用户口碑花,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的克钙并。所以今天稗牧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比氰囊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型权,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型赋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6莆,这款车属于小一号的紧凑型产品胆诗,因此这里就不掺和了恋味络。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观僻:两款车型造型原创度均不足墓怕盒。   外观造型上陷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹烽庭,但相比之下沟冈,众泰T600显然模仿的更彻底一些呵赁,车头与车身都是完全的拿来主义宪虹边,没有一点原创的元素龋蹈静。而单就最终的效果来说畦棚,众泰T600显得圆润饱满绣放粱,比亚迪则更加的精致显大苯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面苏型犊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm思,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm刑,轴距为2720mm疙奴,从数据上看雄别,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势喇,而众泰T600比对手更宽舌间,轴距也更大撑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂崩顶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些妓鸡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎涛歼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎河诗,在轮胎规格上廖,众泰T600更有优势一些鼻。刹车结构上翠吝汉,两款车均采用了前后盘式刹车躲。此外裸年截,在备胎的布局形式上派,比亚迪S6备胎采用下挂式沧吻峦,这种做法的优点是对后备厢空间占用星恪,不过更换起来略有不便酷滑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程副献,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高稿吾憨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配背挎,线条上显得不是很协调激,后雨刷场、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备镣侮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统遣偏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达陌料,而众泰T600根据官方的说法驹绵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了强钵。   钥匙方面瓷刻散,两车都配备了智能钥匙抱妊,并且无钥匙进入楔磷、一键启动等功能也是一应俱全赦叼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通采慕,但质感和色泽都比较不错墓耗。相比之下爆考惰,比亚迪S6的塑料感略强伐怒辑,但它的两把钥匙中逗撑袖,有一把还是卡片式的疵省霜,挺有档次感的染。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”攘伟,据日本共同社11月报道温,丰田汽车公司发布预测称刃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆纲戒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拉孪。而2013年前十个月淀驾绘,雷克萨斯在华销量同比增长8%珐衅,而7-10月同比增长了24%拘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势袄。那么少,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瞪驮掇?在这个产品为王的时代中婆革申,或许答案非常一目了然九,品质卓越的丰富产品灌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中阔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱粕仓饭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蓄,而其到了2013年也整整历经了三代产品降哦甸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的隘挪悲?在这代产品中究竟有哪些新意恼弛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的盾。所以额估,在这个2013年的冬天靶龋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT侗现,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”丛访。   是先有鸡还是先有蛋投溜?这确实是一个哲学问题屏。但是对于车型换代而言扁秒楷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情县怂。在介绍外观之前疲沽些,有必要介绍一下其前世今生穆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车季劣,全车线条设计更显张力扣陌纺,饱满的肌肉感让人过目不忘墙奖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化授咯侗。   第三代雷克萨斯IS土桨角,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车女谦蹄,全车线条设计更显张力酒孤,饱满的肌肉感让人过目不忘泥啤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化徒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度彻氦颗,但当这款概念车面世之后瓜赶蜗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风匡。虽然没有LFA那样气动山河溪眯,但却是可以做到惊艳动人项。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV波粮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长难腑,要么从一开始作为越野车的分支呜,要么不经意又成了轿车的替补颗,但这丝毫不影响它越来越主流赤房,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来乌愤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员奶蹿颠。   一向个性张扬的Jeep品牌堂姐论,一改传统的硬派风格柏从,走起了时尚运动的路线敬。不仅如此尺旅负,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型辰无,在国内各大车展相继亮相郸醇,赚足了眼球谰膘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市没荚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动劝舌鸡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢编亥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观喇澜惧:一改硬派风格零克呻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初辱相,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型桅,在这样的大背景下吓,自由光孕育而生徐喜肌。只是从自由光诞生之日起篮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蓬嘎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象娜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)唱嗽粒,定位于介于指南者和大切诺基之间版遁,竞争对手直指奥迪Q5卸、奔驰GLK咎、沃尔沃XC60等车型填回,车身尺寸方面久,其长宽高分别为4624mm蜗、1859mm底虹、1707mm壬,轴距为2719mm纲德唤,与竞争对手相比并不处于下风萍发食。   既然是Jeep品牌车型驴,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了返翘,只是造型有所改变岔节奢,一改以往平面式的设计陋,采用了类似“折角”的设计嫁培扳,当然效果立竿见影朽,整个前脸变得更时尚也更有立体感安锋礁。前大灯的设计标新立异姜,采用了大胆的分体式设计和匿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”裸,氙气大灯兰籍烫、雾灯依次向下排列衫亭。值得一提的是该车的行车灯洞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型了全闷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑楔峡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道身,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后爸骸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯叛琳。 斯巴鲁BRZ 鼓肯悲:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机斡段保,采用后轮驱动平台脆墓搐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑翔了皆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”尽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发亨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计狼,而外观和内饰由丰田负责撮屁码。   尽管如此晒瓮舅,BRZ并不是“每个人的菜”坏。尽管设计了一个小型的后排座椅划痢八,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人革勤汤,音响和娱乐信息系统不够出色贿奔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一丝拨侵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮廷孺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣报习、并且外观时尚动感的轿跑酸搔屡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试汐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点吾派:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机萄劝寥,最大输出功率为200马力墩捶,扭矩为203牛米莲工。据美国环境保护署数据显示耻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里缎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg沁。 ? 斯巴鲁BRZ 敬豹办:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供叫。两个版本都有手动挡或自动挡选择弄踢。   豪华型BRZ的售价为26秘硷,265美元脑霸,配有空调系统霓廊,定速巡航系统搬扁桃,电动后视镜伶,一键上下的电动窗疽捣,后门宜薹遥控电子锁锯骄抖,真皮包裹方向盘握蔼疏,65/35规格折叠后座必纫,HID大灯括淡,17寸合金轮圈恢屉,有语音提示的导航系统瞬翻乘,实时路况警报勺,USB接口和车载收音机滑拧居。   限量版的售价为28恕咕,265美元界习,在豪华版的基础上增加了雾灯深,真皮座椅瓢海楼,一键启动绵岁尸,后扰流板灭路喷,配备照明的遮阳板化妆镜廷藩,双区域空调控制系统趁蒲身,前排座椅加热和后视镜加热烷卿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统返法识,电子牵引力系统宿俊,稳定控制系统以及6个安全气囊缴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鹤绕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明茸菏,无论是正面撞击漓竿,车顶强度抖,还是座位与头部保护试验扦蔬母,BRZ都获得了高分哆饶,可以称得上是一款非常安全的车柔晚。 ? 斯巴鲁BRZ 快:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩鬼徐厩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX善饥形,加速时的推背感没那么强烈朝。不过首倘扇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者楼,对于六速手动挡十分精通辉角,5纽物舱,000转起步对你小菜一碟的话猫廖怜,加上BRZ的轻量化的设计懦截,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感袄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似盘,并不夸张的外形设计牡软,精准的方向盘绥及,强大的刹车和印象深刻的牵引力娄。   总体来说难蓝希,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车晤即朗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受踢。而作为日常用车来说屉,路况好的前提下勉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多混惶小。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品祥锤裴,未经环球网Huanqiu.com书面授权编菜话,严禁转载抄,违者将被追究法律责任归。责任编辑仟:李敏" "  作为一款小改款车型傲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致铃,甚至在细节方便也没有任何变化霓拎,仅仅表现在配置上的升级处呢。回顾智跑近3年的上市之路来看蠢刻哥,依旧保持着其独具一格的风格人娟,即时在如今来看兑夸性,智跑仍然算是一款前卫的SUV酚,回到3年前限幢旦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L凶、2.4L两种动力共10种车型旗茸曹,售价16.48-24.98万元劳草,售价与老款车型保持一致圈办。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型镣设,即使它远远的驶来醋秀断,你也会在车流中一眼识别出它缮瞧贩,城市化SUV的定位倒也不特别鞠册,不过腑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计兜徘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一显焚。   现款智跑与老款在外形上几无二致陪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意让,与老款相比酣马邵,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏畦。部分高配车型则配备主动安全头枕行锻、前排座椅加热欺矮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置黑搏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里盒箱镀,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型及吃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型钝亲。这些车型中包括了全新奔驰S级绦、凯迪拉克ATS蔡粳冬、斯巴鲁BRZ朗采、沃尔沃V40等备受关注的新车恢簧溃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局壤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车殿教炒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间糜港膏:9月28日 售价区间扣匿档:124.8-209.8万元   新车点评涤秒: “汽车发明者疲几梅,再度发布汽车”残骚叮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史毒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语僧柏,这也看出了奔驰对全新S级的信心蛇蔽,从外观戚蔬、内饰信、配置等硬件方面的足够实力秀,甚至超越许多同级别车型很恳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机炊承脱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢牧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蜜藤。具体来看搂蠢,前大灯凳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似妊舶碴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是坞,新S级加入了更多张扬的运动化元素娩对。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拔砰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瞥贤怕,有点类似于现款CL级的设计迫搂奠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面侈,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统五,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现撕黄疏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外嫩豢郡,还可通过其控制车载设备等成狈伞。另外藕鞭桔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统季、LED氛围灯慨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅卿撤岛、新的mbrace2智能人机交互系统等棋箔纤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计牵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学晃,特别是后排的座椅弥,高配车型后排座位为独立设计摄,并且带有腿部支撑和按摩功能认八。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重旧庇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瓢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机凡微钦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机汞彭,最大功率为245kW(333Ps)叙食嚷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蔼,并匹配电动机俩篱寸,最大功率为225kW(306Ps)醋姬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机妊,其最大功率为320kW(435Ps)惩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器部呵娇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间施:9月28日 售价区间新:30.8-43.8万元   新车点评泼困钳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功侨接彻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性椭羡。但凯迪拉克ATS的到来奋箍,让宝马3系走下了神坛瑰。相比一直宣传运动的宝马3系丰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹枢。不过在终端消费市场上馈党撬,凯迪拉克还有很多事情要做梅鹤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好匹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力哎垫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市叹桔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型硼匣。新车基于全新的Alpha后驱平台打造耪,外观方面阿客,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计梆滥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计缝,整体造型较CTS而言更加动感猜碑。   凯迪拉克ATS拥有50懒:50前后质量分配潍鼻寂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统绍劣蜗、Brembo刹车卡钳供霞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊可。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂佳烽、LSD后轮限滑差速器臼、高性能运动轮胎萎律、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)钵、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置翻炼霓。   车身尺寸方面簧隶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm疥,轴距2775mm垢翰。而未来国产后垦券佳,轴距有望加长捅乒共,以应对国内市场风冉。   动力方面袍效哇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机宿幌舅,最大功率203kW(276Ps)抬漠哩,最大扭矩353Nm赏,其百公里加速时间为6.2秒沫。传动系统方面善始,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱杰。" "  前言施形陶: 在上一期文章中钝磷不,我们盘点了2013年重点的改款车型惜块玫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型绍雌,在收集信息的过程中兽讨,编者发现了一个有意思的规律貉儒茹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型恃,往往推出两款晦,甚至更多己搓裴,更像是一次新车的大爆发餐,或者说是新车开发计划中的一个波峰吗,这样的车企包括长安福特潦经考、一汽大众归幻涟、广汽本田等德赂告。与上篇文章不同的是磕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出毒,而是挑出了10款重点车型淖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型关歌,有的是较为低调笛秃,但其实销量却很不错的实力派车型悸。回首这一年淌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间门帆铂:12月10日 售价区间顽檬:12.19-18.29万元   新车点评麻顶:作为大众全球的当家车型胁舅,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变檀,是相对比较原汁原味的一款车型沮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议娠仕,但空间的改善却更具群众基础伯赤擅。从速腾的热销来看熊辰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型泻诫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方惋缺梳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线觅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形付暑推,雾灯区域的改变也是如此叛憾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感释辩赖,也更年轻一些冉技,少了几分柔美刮顽,多了一些阳刚的元素盯任。   车身尺寸比第六代更大隋队猩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板钦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说悄咆,后排空间略显局促辜床。这点在国产高尔夫7上得到改善罐匈,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm梅睬,相比现款车型慰窃嫡,长宽分别增加了56mm和13mm靠兰瘦,车高则降低了28mm抛哎筹。此外校墨车,新车轴距和前后轮距也得到了扩展搐,轴距增加59mm凯抚悸,达到2637mm筹,使得后排乘客腿部空间增加30mm遂谰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm腿弘梆,而行李箱空间也增加了30L冲芥,行李箱总空间达到380L许晚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化僻局: 相比外观的“小改款”董靶捂,内饰的变化却是颠覆性的腿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状返,并且向驾驶员一侧倾斜匣,更人性化荣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拘悸耻,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感持摩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拒表。   轻量化更加明显塑忿: MQB平台的特质之一便是轻量化但,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大宠妒庐,质量因此降低了37kg祥玲领,另外发动机降低40kg厘复,底盘降低26kg价觅,电气系统降低6kg等等品,虽然车身尺寸增加狡堕辣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg氯划徊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg慷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鳖,并且一定程度上也能提升驾控体验峨。 【MQB乃纾块化平台】   配置全面升级吗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富冉牵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)巨、定速巡航赎淬帕、启停功能聪涪肆、第二代车道保持辅助系统抛、防碰撞预警鸿姆、自动泊车匠家、胎压监测洗、电子手刹疙操、电子驻车拼硅、一键启动顷抒、新版导航及超级蓝牙等功能楼。另外拉澜渭,丹拿音响椭令、以及更大尺寸的触控液晶屏高咎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蓟竿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机博,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教瓤怜离,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)唐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)色仕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同纽嗅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机侮开镰,其最大输出功率为162kW(220PS)称,峰值扭矩350Nm佃彼偏。   主推7速DSG双离合变速箱串: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱吉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)细黎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)愧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)吕娥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT杰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT赋衔腹,而1.4T自动舒适型勿峡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱奋步。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蕉侠鸥:11月19日 售价区间公界哪:12.98-18.98万元   新车点评炼母戊:北京现代是2013年的大赢家鲁郡断,销量突破百万辆怀汐,并且销售车型整体售价在上升脊。虽然索纳塔八的表现还算不错变坛,但这是以高性价比换取的恐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜颅捶爬,外观更沉稳涵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者丸,再加上超出预期的低售价恍素,名图可能成为北京现代一款新的主力车型函捻。   外观方面哥,北京现代名图共拥有八种车身颜色棱惟脱,分别是水晶白娃、梦幻银急、幻影黑猜炔前、玫瑰红鸥怪笆、水墨灰输鞠涸、宝石蓝安裁、丝绸金垃、北极玉汝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念划稍,尤其是前进气格栅处的造型蚕塘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔宫律忌。细节方面芹氦,新车的前大灯设计很抢眼桃,区别于其它车型吵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上裴槐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm低,轴距为2770mm入誓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型思,名图的后排乘坐空间是其一大卖点纷花北。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面箍构,北京现代名图内饰设计风格相对稳重铆时郊,以金属和实木装饰为主蹦络偿。配置方面小仟奶,有主座椅十项电动调节刷侍、驾驶席座椅加热通风记忆功能功氛吮、双区自动空调叙慨、倒车影像侣碾、定速巡航袖孺、多功能方向盘槽惜、座椅/外后视镜记忆功能镰、侧气囊/侧气帘涕彼讹、副驾驶安全带提醒怒阑红、倒车影像系统脯、转向辅助灯缉法骂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拐兴碎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面午多类,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机刊朔拭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器人颂。对于后续会不会推1.6T车型萍蓉,北京现代副总经理权赫东表示捐嚎,目前尚没有这样的计划哄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了镰害,满大街都是久,从朗逸上市到现在的五年来颊簿梳,在全国卖了一百多万辆烦侥,卖的这么好肌,自然有这款车独特的竞争优势部。要知道难鳖搐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量恼矗,这究竟是为什么揣儡,很值得各个厂家思考墟。市场定位抓的准童,产品线丰富旦,产能跟得上糠怒秆,都是成就朗逸销量过百万的因素就餐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版纲部祷,市场价16.59万元痊。究竟值不值歉?运动在哪里天毁寇?是否称得上运动适授?带着疑问苇,一起来吧凛墟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅玩词脊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式芦,这种运动元素的表现方式很常见思裸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅羔渡酿,配上熏黑大灯这样的手法存,而且很多还是豪华品牌在这样做谱等绥。这样就无可厚非了保哇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做帛,新朗逸又有什么不可以呢瓦炭?   运动型小尾翼慰两畏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点泛簿,同样是传统手法吼,几乎在外观的运动性点缀上共解圣,各个厂家还没有太创新的方式磷绘亮。一般些的某,就增加这样类似轮毂容徐、尾翼的装饰甸港,高端些的钒等,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型酸漓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类缕梦,不过颁炮,从侧面看狠瓜陋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变欠探,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目教困。   相比车头和侧面街苹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些姓饥蜜,在说运动感之前棘,我更想说说普通新朗逸的车尾疚顾涝,更确切的说忿途,是想说说尾灯溅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起虽,有一点略显单薄的感觉疙辰韭。运动版上芳,尾灯加入了熏黑处理脐沤,双出排气管也更粗壮了及,保险杠的视觉感受也更丰富忍土,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感抠保菠。   本文导航幌焙夯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争奋钦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾熄间。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发柑簿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成派茨乡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配笛草酿,即韩国的蔚山士段,这里同时也是现代全球最大的工厂水寄。这个工厂雇有3.4万名员工班,日生产0.56万辆车抽。   Inautonews编辑表示烤限,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意锈彭。五年前质量提高了岔,但是外形并不美观幻啤臣。然而降崔痛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变槐惕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)宿鄙税,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)竣弦亢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)康蠢。对每个购车者来说谈毋,这听起来非常有吸引力慰然氯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特融荤跋。   与现代旗下的主流车型一样惮效,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法斤,整车线条从头至尾充满着流动感沥。车身长4770毫米阿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米吻为狄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卵桔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”刃佳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标笛,它看起来依旧如此的适合年轻人坤。没错颂扯叭,搭载着一车的新技术之后抽赊倦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手袒人,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拌辉罢。于是当新车到来的时候截公,你一定和我一样对它充满了兴趣效卸石。这是最年轻的凯迪拉克佛啪、最小的凯迪拉克从娶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克盒? ● 外观造型吻廉亭:钻石切割风格依旧夺我逢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖荚辣、2013德国红点设计大奖溶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赡匆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影融,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品方惮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶且,只是这回仕弊炕,ATS是完全原创的作品镰仆无。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm安傅,轴距仅有2775mm裙脑常,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”内,而国内我们则把它当成中型车侯,和宝马3系标准轴距版穗烩忻、雷克萨斯IS成为同级别竞品塑矮,并比它们都要更小一些袄仑孝。   前脸的造型相当干练挖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张端狙褐,而是被很好的控制在一个合理大小上破,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了壬飞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哨拳纹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胳金。出于空气动力学考虑衬酞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恭,当车速高于60km/h时纪汲,前进气格栅会自动关闭挎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流殊婆洛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)需,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性淑拆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肋,并带有远近光灯智能切换功能寄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计啥悔,快速亮起碉昏缚,缓速熄灭的设定很显档次且蔬。再往下看肖,闪电式日间行车灯现块犯、大灯清洗墩烙剖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片星岁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脊纷涵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要溜俄,亦或是造型需求汉轻糙,感性的来说缮频,可以视其为向着传统美系性能车致敬恍。身处车内赌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩樊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”氛。   ATS是一款后驱车户,并致力于将车身的前后配重比例设定为50硕父:50吐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虐,贯穿车体的俯冲式腰线柏径、短前悬权,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态镜徒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盾郊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响其靶疥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备炊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)替乌羔。而在规格方面洽播,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性手卯锭,前胎尺寸为225/40 R18滇碎,后胎尺寸则为255/35 R18喊伞先,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力浅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嗡飞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抱隋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角儡华,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色晾啤翘,至于设计师是否真有此意慧抗弓,倒还真无从揣测糜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少套,实际上细,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计票蔚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卉耗想,由此带来了不错的视觉冲击感锚艾,给后车以足够的心理压力频位丘,至少眼前的这个家伙一定不好对付刑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瞄柒,至于3.6L V6车型何时会引进笔革,官方暂时还没有表态晶氖疟,而是否会有V系列性能车型的推出乳拖肃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定慈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车皋,我的第一反应总归是奥迪A6L耪、宝马5系以及奔驰E级这3款储盟窃。不可否认谦酮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型幌恫,路上的能见度也说明了这点恳。不过腺勿稍,随着市场逐步的被细分棵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者硕么娃,除“老三样”以外拷糯,也还有其他选择忱,比如稠托弯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES奖蓖,这两款不错的“非主流”产品履苍。   今天肚抬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前枯,领略一下“非主流”中大型车的风采伶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同痛骂泛,当然柿鬼笑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同捎哨。(注纲梢瓢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”居滇舶,雷克萨斯ES简称“ES”羚抠镭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前问淮佰,编辑先和大家解释一下“非主流”为,这里并不带任何贬义驰谴秀。从销量看船挞丁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上怜,宝马5系9000台以上较、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现疥俩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场就。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场泛蛋。   外观劲:XTS尺寸明显更大柑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说卢复汰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准痴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念觅酸。造型方正且棱角分明的车身造型鞍芬队、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰钦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解邪。可以说它给你带来的面子效应轻,绝对超过它的价格私,在半年长测期间竟,我在停车时经常会被问筷挂憾:这车得60-70万吧底跋薪?   相对于XTS外观的张扬洽、霸气供,ES则可谓是低调端、内敛很多苦,整车的线条和比例都比较匀称堑课,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了革督。   在车身尺寸方面窜踢,XTS的车长达到了5131mm壳聚颈,比ES的4900mm足足多出了231mm描当,差距可不辛场,但在轴距上济,两者比较接近疽绩,XTS为2837mm某苛,ES为2820mm购陇汰,仅相差了17mm饺,至于最终的车内乘坐空间表现忿始沉,它俩也是半斤八两途卷橇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吉残,氙气大灯嚏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少彼樊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯响,ES则仅有近光是氙灯碍豁居,远光为卤素灯泡杭辜。其中梅铝到,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局弓,显得比较个性廷。而ES则还是灯组传统的横置式透滔岭。   再来看看轮毂和轮胎夺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸泊画短,ES为17英寸慨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎惭马,市场售价约1500元/条虎第,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎屋,市场售价在1000元左右/条赋下恃。可以说福巍,在这方面两者的差异还是挺大的戮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算斜倍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择骗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承褰煤省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元查,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嘘,下面就让我们来看看他们各自的优点损渤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦莎溯,其他两款车均有上万元的优惠系凳,但相比比亚迪秦的国家补贴暗七,这些优惠就算小巫见大巫了好柿溺。目前在国内的某些地区挨富,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴温,总补贴额度可达到7万肖钢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴弘肋笨。   在外观方面妊仙忙,这三款车均有各自的特点套蓉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感农胎。而本田则是日式混动车的传统样式爱鹃,看起来非常别致谰汗岛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子恰访,非常有气势低。   这三款车中采赁,比亚迪秦的动力参数最强湾虎洛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平褪潜。不过要是论舒适和驾驶感受舷瑞,锐志才是这三款车中最棒的脐诬蹦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车戚搅颁,因此它的动力参数看起来没有太大优势幻是。   三款车同为轿车蹦倾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动外醛狈,丰田锐志采用了后轮驱动降硼。至于哪种驱动形式更好拱访,就要看个人喜好了亲。   本文导航翁:" "  简约内敛促贪、安全扎实武、品质优良堡磊,却叫好不叫座丧良轰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象孪。然而对于一个企业笺炉惨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品浆。为此肆曙交,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时讹怒炕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进箍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如亢锋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L谱糜劝。 亮点配置翔剔胃:   City Safety城市安全系统厘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤咸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下藉宠拜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞冀疮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统祷甭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险贩箩啤,系统将马上发出警示并全力自动刹车硼,避免发生碰撞事故盆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)轻方澄,可实现自动排队功能藏川蚊,除了可设定巡航速度绘瓤,还可设定五种不同时间间隔搬努。   加强型盲点信息系统BLIS迸山炽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域练诉。   倒车车侧警示系统CTA娘守蹦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆妒,如有车辆接近配泄,会发出警告音和BLIS警示灯期疚酥。   FAHB主动式远光灯唬桐铺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆娟似疗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯端芬,防止对方车辆驾驶者造成炫目夕侧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心捶茬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拔艾剿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入痛形碳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距动息。显然沃尔沃也意识到这一点平妨,要想在销量上追赶""ABB""线翱忙,国产是最为关键的一步累戳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边伯鄙。S60L的到来肯定会对宝马3系弦猩敦、奔驰C级副沫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战隘受蒲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手伦曙社。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢迁棠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型歧沟揭,我们今天对比的是2.0T智远版并技,售价为30.99万底禽,而其对手同样是搭载2.0T发动机概,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型官。 ● 外观对比   从外形来看略弗吭,沃尔沃S60L给人感觉干练矫、紧凑污沏勒,X型前脸略显凶猛洁揪价,富有冲击力栋泪狄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力颅佰会,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱洞率。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利呕阀,采用氙气大灯光源脖恭块,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拷茧弥,只是少了前雾灯遣。相比之下考馅顾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利纲偏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蔫固,同时还配备前雾灯别汐。只不过灯组并非自适应前大灯陵请赴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能狗搜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源殴伟泼,确保驾驶安全纶。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平设,轴距增加80mm达到2856mm臣该菩,而奥迪A4L轴距为2869mm且,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势丛,不过高度和宽度有所不及董项。两车空间表现如何炽地闻,请看后文的实际体验茬贝。   两车侧面造型也具有不同风格娄哆奔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态杯芳,而奥迪A4L侧面更加稳重韦台,看起来朴实大方崔。 在后视镜上份垛,两车都集成了LED转向灯氏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能冀橙崇,而沃尔沃S60L则没有素宿炮。 在尾部拈,沃尔沃S60L造型略显生硬了淑颊结,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和退徐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计咐测,同时加入镀铬包裹链孩,气势十足莎,而奥迪A4L是单边双排设计哗舌,无镀铬装饰乳檄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎承氛堡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎骑慕湾,尺寸为225/55 R16轮胎杠间汐,相比之下尺寸显得有些小了返,同时配备的是非全尺寸备胎辆孩龋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎讥,只有修补工具有点不厚道彭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的洁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗缉和峭?当时的网络上绝对是一片嘘声难罐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计汤,这似乎就可以理解为特立独行婚?或者说创新戎边?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念达扦,通俗一点说就是始:走自己的路需,让别人竞相模仿部恭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片笛先鬼,时间不长遂太交,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样尼?当时我无法回答付番,因为还没有对自由光进行全面的了解蠢圣纳,经过一天的试驾体验之后宏肚,我认为这次Jeep自由光确实有点料斧佃逞,甚至可以说气势汹汹倡姐卡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈住,那么它到底有什么资本来搅局呢普?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案晌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新擎,在做颠覆传统这件事哦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念限。就拿前脸来说钒,好看不好看绝不是我个人说的算的幻燃汞,每个人眼里都有一个不同的看法沮椿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧恼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表尺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看崔,Jeep其实并没有太大的优势喝,包括大家最看重的轴距表现堑缸,在这个级别也算不上是太突出峨泻瓦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话仁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争顶酷,让消费者也能愿意买单伞沧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了躲徘狙,其尾灯设计和大切如出一辙斯愁眉,只是在造型上稍微做了一点改变腑,以便能和后车窗衔接的更自然一些耙尚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样硷,这实在是太个性了枯筛腿,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面舷五经,不是吗梗娄台?   本文导航粱控飘:" "  “便宜无录渴、省油芯软、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蹬癸。因此懂楼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军锚韶汰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上猩蹿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息湾发猜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”锤博沃。二者不仅定位和排量相同挝奈,售价也都是6万元出头瓦。那么谁的配置更丰富坑舒,性价比更高呢隋绘?接着往下看吧贰叹抄。   备注雾沉劝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期使劳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型舒沏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”棘杜柑、“天窗”和“后轮碟刹”拔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新际,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响戌轨甫,促进其他品牌产品的更新或者降价晴麓倍,以提升竞争能力确悼笑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形朔魔,但又觉得竞品车型优惠较多”骇。今天就随着我们来看看敢蕉,新威驰对比瑞纳膜殿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看碘嗣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车体持臣,此次我们将两款车型的顶配加之对比烘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处痕紊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元壁谈,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多间彪纷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨斯汀,以往圆润的风格被全面舍弃顷充,车头变成了现在最流行的大嘴形象挖撼。虽然初看有些夸张鹅如,但是符合小型车定位弦饺,更多时候它是年轻人的代步工具雀署何,所以造型必须年轻虽。大灯面积不但较老款车更大掀疽,眼神也更加犀利炕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变河,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现宦受川,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿库,上扬的腰线很好的诠释了这一特点紊绷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惧小骏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样朴跨。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异畴释扁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下咳,诸如电动天窗输、前雾灯与后视镜调节都在其中溶泞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能脾,日常使用的便利度稍高一些赏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm檀,轴距达到2550mm松贝炊。与老款车型相比加长且加宽裙评,这是为了适应造型变化的需要绒桂坞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势芭冯劲,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势擅。   新威驰车尾没有车头那么激进策念垄,显得时尚而舒展埃。整体线条看上去硬朗多了拿爽。在高低配版的车型之间撕,外观元素的差异并不明显视碱,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条红贬,不过在潜在的功能上却有所不同壳跋,高配车型具有独立的外部后备箱开关握烫适,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启猾呐纳,在日常使用方面的便利度有所不足晤。   瑞纳尾部的线条更是犀利淡,线条从车身一直延伸至后备箱投梯哼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蛋距泼,增加了不少的层次感和运动感貌图。" "  旅行车在国内的发展进程胁排垮,现在似乎已经开始有所起色珐,但受到各方面的影响掇吴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃问勤。记得应该是在去年锯垫蕾,各大主流网络媒体几乎在同一时段掀,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章龚,虽然没能在实际层面上起什么作用虏萍评,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议敞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车闹碌逆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段篇,但是大部分车型均已进口形式引入韶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面伎。宝马全新3系上市后爱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料猎毋滴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本检凑废。不管是厂商的试水工作酶,还是为了后期大力推广的前期准备扑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款破垛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的哆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车半汇,但官方却并不这样为其定义怀吓匈,所以除了V60之外江,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的如量构。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i薄蓟舱,三款细分车型跨越了30-50万区间卸颠抱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地雀庐。   328i M运动型龋,是3系旅行车中的顶配车型鞘,M套件必然是它表现非凡实力的根基伙骇。BMW的M系列产品卡博,是众所周知在外形设计上最夸张动感的碑蹲妮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列痛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响肆饲。在M套件衬托下的新3系旅行版杜许缆,表现出的攻击力和威慑力很强咀。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鄙罗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅腿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嘛劫罐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能小炒墨,也是几款进口旅行车中最为全面的欧鹊寥,除了前部以外肆乏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头堂剂,令驾驶者的便利性有很大提升颇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显骗辈烂,造型圆润的尾部整体风格菲温,让旅行车身份表现的恰大好处非恕伐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩逢私碾,但是尺寸不大沟希吐,威慑力也没有想象中明显抢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念枚无,极富肌肉感的线条元素犁湿,让它表现的干练紧凑炬。   本文导航汗:" "  曾几何时交底,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交剧盒瞄。物是人非繁湍,随着中级车市场竞争的不断加剧股票,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径壕编猜。在上个月的广州车展上拉,全新天籁·公爵正式宣布上市纯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢摔厂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析孺舱,来做进一步的了解吧啦酚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较凄皇孔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观遁己: 稳重与运动双埂图,风格各异   车身尺寸方面脾犊商,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm划恋靠,车身宽度污、高度与普通版天籁车型保持一致维急敛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大酷谰晶,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm辛孪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型晚,只不过在细节方面有所调整份浇拱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构艰守,后保险杠排气管内嵌币,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识熟窗潮,俨然简多了几分气质的提升许叔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下豪, 新君越的外观风格更趋年轻化倒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开称柑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅腐疼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面玩皖,尾部设计与前脸造型和谐呼应韩馈罕,相比老款车型稳重端庄的设计风格理豢,全新君越更容易让年轻的消费者接受廉。 【君越 整体外观】   外部配置方面捞裙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯迁、大灯自动清洗等功能庆福菏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到签讳斧。通过下方的表格我们可以了解到钒票斤,同价位的两款车刑厘掸,君越在外部配置方面显然更为全面一些玲奢,LED日间行车灯午貉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的衬蓄李,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的林饯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拖捞歇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头陡半: 日间行车灯琉锨: 随动转向大灯告奋橙: 大灯清洗装置悲姑巷: 氙气大灯赎韭判: 倒车视频影像酞: 大灯高度可调疏: 自动头灯错惩汉: 泊车辅助敌: 无钥匙进入系统北腺: 感应雨刷角: 电动后视镜旁倡: 后视镜电动折叠奥胁俱: 后视镜记忆亭券:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候瞎,年级里有几位南方来的同学羡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪吝闹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情撅。雪对于那时的他们食期谓,是上天赐予的礼物航蜜始。但是俄窝授,对很多北方人——比如我——来说蹲,雪却是避之不及的灾难镁赴净,它让我们的出行变得困难重重诞。不过这次却不一样篓朝梧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起了桔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣骆渴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先丢,请允许我隆重介绍一下今天的主角潍,我们的冰雪座驾抒,一款中大型SUV——福特探险者深份。探险者是福特的旗舰车型痰瓤统,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售菲吝,共两种配置垦,售价48.98万航备巷、53.98万锤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元侯。我个人非常喜欢探险者的外型污,它魁梧而正派拍练玩,颇有美式SUV的霸气酬饥踌。牡丹江的冬天白雪皑皑试露,探险者出现在这里十分应景夕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前宏兔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热陕响富。这样的冰天雪地里秃蠕,就算是带着手套在户外拍照唯欢翅,手指依然会被冻得失去知觉尺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖歉唇痘。探险者的方向盘加热速度很快修帕惨,开启后几秒钟就能感觉到热量继婚奢,太实用了皮乾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机撤,匹配6速手自一体变速箱漆趣。探险者在海外还有2.0T版本车型罕户貌,不知为何暂未引入国内零剃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面单睹,并没想走量恍矫。   探险者为承载式车身结构吵,搭载一套适时四驱系统试。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样闺投,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器淳,后桥轮间为开放式差速器虎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助逝馈,以制动打滑车轮的形式实现诵。这套系统的越野能力或许不是那么强大嚎,它主要是为提升公路性能而存在的题朽屑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点儒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键吴滔试。这次我们挑战冰雪路面情,这套系统发挥了重要的作用烘。另外不容忽视的咀沁察,便是探险者的“神秘嘉宾”了刀呜豁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯臁!它是一款高性能冰雪轮胎畴苫,官方称它应用了发泡橡胶技术忍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜私蟹醛,从而让胎面贴紧冰雪路面恭胆,提高抓地力蜂囤。当然谷摩,这款轮胎价值不菲瀑玻牢,以探险者高配车型的轮胎尺寸茅闷介:255/50 R20为例潘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元靶滩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的项,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上憨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴肯估,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及肖土,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企琳咐谋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑匪任,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下枢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花抠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表堵古椽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出观莎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蜜韶滥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm宦班,使得荣威550的车身看起来更加的饱满全险锭,两车的轴距都超过了2700mm南稀,使它们在同级别车型中的优势非常明显甘涎肃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计揩鼎林,略显圆润的车身看起来动感十足钵洽射。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感室庇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感驼揉,550引擎盖上V字型的线条动感十足晤浚。C4L大灯的设计相对简单每寂,全系采用了传统的卤素光源蓝茅,而且并没有采用透镜的设计钮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感亩臣粳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜滦轰伙,还有转弯辅助照明功能壕,保证了夜间的行车安全武凌瞬。两车都配备了时下流行的日间行车灯献侮,值得称赞的是递路不,550竟然为雾灯也配备了透镜紊袱,这一点值得各大汽车厂商学习龟兢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏棋芍掂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩猜为吗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感耙怕落,550上扬的腰线勾勒出时尚版免卜、动感的侧身线条夸姑肥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间皇恭是。C4L和550都采用了双色的后视镜设计木怖,并搭配LED转向灯坪钾,视觉效果和安全性兼具失关。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有犯喘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口烽褂囊。   C4L具有无钥匙进入功能欠疲滥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性缅规驾,550则采用了常规的宜懦盘眩控解锁功能轮啤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格盆背盆,C4L刀锋式的造型更加犀利抠陌,550则更加尖锐摄孔瘸。   两车的尾部造型比较统一纠蚕茂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果梧,圆润的造型颇显稳重邪部。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过陶撮烙,这样设计不仅美观叼,而且可以增大后备箱的开口角度桅孔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯确酿括,视觉效果极佳彩趁粒。两车都采用了4点式倒车雷达显同黄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低仍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物小,使泊车更加安全粟。C4L后尾箱并未设计开启按键匹社强,只能通过车内控制按键和伊什龋控钥匙开启肋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启抄技,使用起来非常方便凛。   本文导航币:"    紧凑级两厢车官搭,如果倒退10年前仿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域衫吩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后佳放,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嘲船。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹冷,它于不久前推向市衬ァ,但其实它在国外早已上市此。雪佛兰在近期才引入懈媒岁,相信也有自己考虑冬孤,好在这个时间也不算晚佬梯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蔬喊陀。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐斧雄孩,相对较低的入手价格酬俊、时尚的外观设计以及良好的运动性能晤碎,都让其成为该细分市场的热销车型淡凄。而在紧凑级车型中塑壬喂,三厢版在兼顾运动的同时层呛,实用性相对更高一些骇溯馈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念胖糜伟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿敲纾克斯三厢版(以下简称赶傧锲叮克斯)进行深度的比较胆订健,到底谁能从中脱颖而出诫郝叫,让我们拭目以待咕蹿。    在刚刚结束的2013广州车展上停不,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴袭。此外哆,嘎崭#克斯去年北京车展的正式上市芭,也让这场紧凑级大战更加精彩懦垄酣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后地,作为其小弟的马自达3能否一样出色肆?干郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时纲,能否从容应对岸变?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓刮巫挽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外裙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上谓航。就在媒体日当天宫筋宿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后假蛔,经过旁边人的介绍丧憋离,惊叹一句敌淑:原来不是一个车捌⒖住!可想而知却虐巷,这兄弟俩得有多像室耗界。    2012北京车展上市的附铰常克斯相比前者颅,已经在市场上打拼了一段时间圣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降说,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了潦超,但是感郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位僵,还是毋庸置疑的茶驹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性馆另,为了让评价更加客观陌碗,同时泼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蒲,我采访了一下身边的同事和朋友盯究邪。   同事A斗:男躲腾,30岁此拘吓、已婚嚷飞、儿子1岁多    我哪个也不要翔牌秒,原因只有一个蟹袭:都太小诗卢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV孰龋晨,实用!当然这两个车白给肯定要腥。(也对蠕,老婆孩子热炕头的人莱坝老,还谈什么运动烙传,能装下更多的人和东西闹科弓,才是硬道理)   同事B憨认擅:男季,老赋屯纾克斯车主低迟碗,奔三的年龄杠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋认洌克斯腔蓄,理由是有优惠埔、货源足啤、随时买赶低,听着怎么跟买菜似的凸狄盖。   前女友东浅:24岁涵咳,高尔夫6车主乖挫彻,略带公主病    选马自达3荚,原因是好看采戚尾,我再问还有吗祭,答曰谢:好看疤辶恰!我继续问抱剁地,跟我急了娘绰,提问结束默圣。   现女友口挨爽:25岁匹,对车没有丝毫兴趣建完,仅对各类衣服详、包包麻百髓、鞋等物品上心    我选马自达3吧坍,原因是就看这个顺眼判,所以就选了武和。(明显敷衍了事)   女性朋友弗竿沮:24岁埠,某时尚杂志签约平模辖癌粗,对车有些兴趣贝开槽,但只是停留在表面    我选马自达3恍,因为好看捍,身材我喜欢问设播,而且红色(主打色金:魂动红)是我的style仁,所以我会选她的说跋。(这种中英文混合体卿歧,外加“什么什么的说”的语法真别扭夺腊,说她好几次混补卷,不见改)    采访结果显示遂伺郝,果然是萝卜青菜慷匹、各有所爱叮苏,而且给出的理由也是五花八门蛙部戳,那么到底这两款车有哪些不同诗,在面对不同的消费群体时乒罗祁,它们的表现又回怎样马,废话不多说焊署,让我们往下看萍。" "  2013年8月博拉动,本田CR-V共销售了15393辆糙皇粗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月客椿,本田CR-V共销售了18989辆撕棚磋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月旦,本田CR-V共销售了19510辆稀胳揣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月昧履危,本田CR-V共销售了19288辆拉,全国SUV销售车型排名第二......事实上俄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单睦坑虑,它的优异表现还远不止这些惜,截止2013年11月底交静达,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663砂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠羚氯举。是什么让它成为了国内SUV的明星冀杰揽?又是什么让它如此大卖屑既?   现款CR-V有2.0L另册、2.4L两种动力共7款车型冉,售价19.38-26.28万元患狼练。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型怕的,售价22.98万元)收经协。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型旁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声挎敞,纵观整个CR-V的家族史啥酮绵,前两代车型还有些“方盒子""造型试,而从第三代开始靡雄佩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战忍甫临,坚定不移的走着城市化SUV的路线瓤糖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大窘。   说到第四代CR-V的外形碾返,也就是现款车型捐噬沁,它的外形并不是能让你一见倾心的主枫沤劫,CR-V上市之初甭,人们对于这样的设计褒贬不一翻咖冕,甚至有些“不得民心”碾欠瓣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话雄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯年泌荣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能忻莎。氙气大灯彤讨虑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拎姥借。值得一提的是慕倒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上堡暗,效果出彩另吞五。   车身长度比上代车型减少了25毫米骡萄瓢,离地间隙下降了50毫米儒坏,仅剩130毫米怠撂跨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性娃劝,但却令离地间隙接近轿车常簇,轴距则仍然保持在2620毫米匣,整体效果比老款显得修长不少从好。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因充阜洽,在实际驾驶过程中谰揽变,提供给你更加宽广的后方视野坡泪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信饰超。   现款CR-V提供17色、18两种尺寸共3种轮毂式样勺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外喇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂副犁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面显吕,车尾向外凸出比较明显挺,给人一种臃肿膨胀之感皖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索澎部德。现款CR-V车尾向外凸出比较明显隆,给人一种臃肿膨胀之感酗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因垄当唯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积坦,为实用性又添一分陋,从之后的销量来说胚囊狡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鼻傻刊,保持着高歌猛进的态势恕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺莎触,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力署计炼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙逆棵、精心股曹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm笺嗜,排量仅有2.5L莆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场砷染。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS煎溃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它攀关,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力夯乏污。   第三代雷克萨斯IS擞说,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车案潜,全车线条设计更显张力暮,饱满的肌肉感让人过目不忘孪董庭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吞什。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版宦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅毛滦,丢失了一丝霸气托。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加祥,长宽高分别为抛顶:4665mm骨士、1810mm千屁虹、1430mm胆。同时轴距也增加了70mm醛雀,达到了2800mm虱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言勘省珐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言硼揩,其前后配重分别为53惯:47钎乒蓟。接近前后1舶乏览:1的配重也体现了其运动本质希。   IS车身侧面短小精湛修凡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性平划蹲,显露其灵动的车身姿态眠甜市。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙淑,依旧是纤细融、锋利底,绝不与传统设计相妥协甜澈谴。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见逃。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瞄。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力赎簧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性背舵题。   毫无疑问灰髓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力堪巢矗。你可以觉得它设计非常超越瑞,也可以认为它很有美感搪胎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动虫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月幂诬,石油的消耗量日益增大分晒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油祁,排放着大量的尾气美粹,制造着日益严重的雾霾天气哪。汽车尾气的污染帅,越来越成为大气污染的重要元凶狗先顷。开发替代清洁能源恐半讹,代替排放巨大的内燃机舍拓,越来越成为厄待解决的课题竿。现在很多厂家都开发了混合动力车型戒,这项技术基本上成熟了钾督,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平寡九,也没有成熟的商业模式来进行推广宫,即便很多条件还未具备范,即便这样那样的客观限制氦领,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面晚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一律。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品婚,叫做启辰e30晨风汹险,这款车还没有上市萍,很多技术参数还没有公布笺排,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据遍茎半,介绍给大家窝羚。但即便如此猛临,这款车还是有据可查赏号娟,开发平台来自日产聆风电动车慰,外观也和聆风十分相似坷拍参。   车辆的整车尺寸和骐达相仿胺,2700mm的轴距和骐达相同碱,外观的样子也有几分相似号陌。但明显晨风的很多细节显得与众不同雄澳,前脸没有进气格栅的设计检坛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份涣思拼。而据厂家人员介绍锤弊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台喜,而是单独开发川。   尾灯使用了LED的发光元件览哨份,看起来更加醒目曝,垂直的长条状样子也很有个性当拷。但在车尾上纫促紊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同浮捣荷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板瞪青幕,用以分担电池组的压力嘉峭轻,这在晨风上是没有的譬哭。   本文导航犀孝酞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蹄敲,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)戚,照片上看它挺精神沙铣,设计有传承有创新狈,硬件配置有增有减瓷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情两耍香,没能去测试现场参观参观破愁。   命运总能给人惊喜宏硷。上周五下班前头,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目勒秦,领导突然走过来跟我说艇鞠陋:“来了个顶配甘迦洌克斯遍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”两刚捐,周末的小幸福就这样碎了一地情系,我得跟两台机动车泡在一起内卢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝撵烘翘,坦白说现在我对它俩都“不来电”卸矩。这样也好扯胶兼,好歹保持个立场中立对吧藐呸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满逼厦瑟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待棺慈,比如为什么海外有独立后悬架阿路?国内全是非独立后悬架勘?其实道理不复杂怒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响嚷,既然如此衬壕绊,那就遵照做生意的基本法则来做邪翻,降低成本桥酶邢,攫取利润缎慕,无可厚非淖焚菩。我相信如果改悬架车就没人买磷列,那他们肯定不改秤。   福特比较谨慎婚鹿,善于跟消费者打成一片狈挝,挣钱不忘树口碑毯,好口碑又促进高销量棚,顺利打造良性循环圈钨届。尽管它也有这样那样的问题略措,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买炔疲,值得大众好好学学虹涕。话说回来酶拿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路归瞄。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆恚克斯胃洞,是各自家里的明星产品菠前将,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖略,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限报确。把这两个重量级选手放一起零呜,能擦出什么样的火花来并?肯定有人在期待一场压倒性的胜利戊娩室,似乎这样能出一口恶气懊晒岔。不过我得劝各位一句碍:百花齐放很重要煞扯,一枝独秀最糟糕乘。   ●外观   扯半天总算进入正题沁炉,这个阳光明媚的周末缺,没有雾霾的打扰溯咸婪,我把两台车放在一起拍了套合影起售梆。看看它们课钠班,一个是18.29万的顶配版高尔夫7剖,一个是16.29万的顶配版两厢杆芫浚克斯操撬似。要说家族式设计伞媚湾,大众当然领先其他厂家吃邪钦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服妮瘫,福特的动作稍晚一些垢,效果不赖咐孟。   所以当高尔夫7和肝克斯站在一起的时候禄蜡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营让板。谁好看我不说触,大家都有自己的喜好痉拎卞。两款车前大灯组内容丰富怪怖,氙灯纤叫儡、日间行车灯裁浚情、大灯清洗拈、雾灯一个不少假,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有华雀巷,而钙旅遥克斯的则要花6千块买选装包苹酞,朋友们额暴,要享受还是得多消费啊林添。   车轮部分有看头绣。父担克斯胎宽215mm溶茶,米其林博悦轮胎吨纽浇,轮毂造型带感缎,给个好评戏砂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款道。高尔夫7胎宽205mm死,似乎缺乏顶配车型应有的气势舷逢聊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧磁横。   车尾设计各有出彩的地方侍寝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势千,跟高功率版1.4T车型的身份很搭彪胸,LED尾灯是个加分项计,柑嘶蓖玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意缕摹狗。左边那台风格沉稳一些埔,右边的青春气息扑面困韧,你喜欢哪个孔购?" "  “牺牲一定的车身刚性桶尼贫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车孤冲僵,最初它的出现只是改写了常规车型的结构碑晒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”硕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后闻齿蠕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面钡。就在上月何炉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本伐,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版添腐覆,至于奔驰C63 AMG垄帘,目前还缺少这一车型铃沸苦。   由于是RS5 Coupe的系列车型锨饶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致辱呕蝎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾泡劫肯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事丧蠕,毕竟除了性能之外块粟封,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的妙立。   延伸阅读 鲜苟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案篙邵逗,其中包含对车漆颜色疯吗逆、内饰颜色以及电子功能等自主选择寿炔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的范鲍赣,所以在配置解读方面洪替,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注肉,并将官方价格告知大家吃咖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上息,软顶敞篷采用电动开启阂,时间上需要15秒即可颊,而将再次闭合需要17秒渭饱,其开闭结构为多连杆双片式丁,这也大大缩短了开闭时间菲既话。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消冗淌糕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷娥,为了不过分降低运动性缕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼堂。排气方面也是RS5的一大特色宋擎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管为,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蒲毋骑,而在Dynamic模式下会全部打开噶。   本文导航线啊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线赣,或许大家已经是心里多数汉溺下,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型弄瘟,定位于新兴的小型SUV市场豆体。众所周知镶泉钨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“镜,长安铃木选择在这一细分市场发力鼎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的熄薯齐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX氖加睬,通过对比分析讳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力攫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市饯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元裁,搭载1.6L发动机俱桥藏,匹配五速手动和CVT变速箱墙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L屯册、2.0L两个排量六款车型必洽碾,同样匹配五速手动和CVT变速箱驰,售价区间12.88-21.88万元协攫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观苍食卢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面抱鲁杯,通过下表的数据显示得知筏拓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手穷抨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX撕,相比逍客惋、昂克拉等车型同样处于劣势似。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起芜戏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹佩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因雾,还有与车身不同色的黑色包围妹那付、车顶行李架肌蒙沁,短小结实的车尾病歼哨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果特栏蚀。车身颜色选择上汕甘柿,S.CROSS锋驭提供了极光绿伙、皓月白兔饯坊、星辰银杰、丹霞红俄突、银河蓝和晶岩灰六种颜色杜牡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同辞秋怠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计耽傅媚,雾灯窗拾伟、下保险杠也经过了重新设计缎岗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格咕。车身颜色选择上啸麻茹,劲炫ASX提供了珍珠黑篇街、极地白祥、翠鸟蓝赴且咳、酷银倘存、钛灰五种颜色睹仓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面浅该,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯监丛刨,前后雾灯楷鹊,并配备大灯清洗功能乡呜歉,外后视镜集成LED转向灯;同样酬泼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯瑰赊搐,带水平调节和自动清洗功能扔界慧,其外后视镜没有集成转向灯钩唉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂染汞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂焕从划,而两驱车型则为银色的16寸轮毂囱脓,二者均为铝合金材质每石。所有车型均配备优科豪马轮胎徐芹。值得一提的是瘟溅朴,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蹄宛溯,这在同级别中比较少见水涩弹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型购拳酪,根据车型的不同尺寸有所区别菠泥,低配孟趟警:215/65 R16闹毛,高配惟:215/60 R17题鞍,轮胎同样使用的是优科豪马士陀,同样配备全尺寸备胎屎揣,两车在这方面都表现得很厚道哺腔奠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫港伯哺,第七代车型拾能寂。其指导价12.19-14.49万皖供,这是配备1.6L引擎的价位其厩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品皆沮芒,账面要准备好14.09-18.29万莲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车祷钎,当然胎,身为第七代的它勿豪趁,在冲击属于自己的又一串“第一”刀鳞。但我们相信犊,短板才真正决定高度崩擂。   全新高尔夫的德国总设计师说懒,它的设计主导思想为“简单既经典”是,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分褐:中网与大灯的相对位置擎链、拓宽出车身有力的轮拱搂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了桐焊庞,这台在中国拥有极高人气的两厢车炔信惧,一露面玻面,就好评如潮烙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解法,但还是要将6/7重提恃,除了外观上的差异淋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上柯碳泵,比第六代车型要长56mm灌灯搐。而整体车身比例上虽暖腑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鲸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm努贿,轴距增加59mm狭痹,从而提升至2637mm范麓侍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计穆,但新样式的内部构造也足够炫梅。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置渭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念檬寺荒。高隔音性的特殊树脂层相守胃,形成3层薄膜结构蒂。它拥有很强的抵制振动物理性能荷撕。   直接跳过撩人性感的腰线材,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型拔妒。相比海外的双L型挛,或许辨识度更强一些铣闷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的动惨,但高7的不一样扇太。细心的你会发现秒逆板,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时撅巾劫,才会主动启动茅抱,并且拥有厂商宣称的132°广角肆患。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格惶,天平再次偏向了驾驶者一侧鞭梁。整体内饰上桥捍定,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是眯点督:放弃中庸的设计理念第盖维,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派露伴伐。不规则的T型区茎、活泼的金属线条点缀亲,让全新高尔夫大变身效酥价。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没阂沸系,它能够让你感觉非常新鲜确。   坐进高7内嚼蕾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗颊埂,比普通天窗大了30%宋藩。而外掀的开启方式有点奇怪邵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别俏,同时还为内部提供更多头部空间俩。   大众车型的人机工程向来让人放心激,这个角度的方向盘蹿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦砍膜肚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型湘,或许来个拨片更有型吧炕保。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症桔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度典贡。   本文导航韧什酶:" "  在国内的SUV市忱晷呈俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凰叼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击萄艘,正因如此芥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市头吭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问破瞥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破邢喘。   说到大空间还但、七座设计粹、配置丰富的SUV亭哆毋,北京现代全新胜达是其中的表表者离晶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求渺瘦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型新呵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变既。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手窜酚铝,下面我们将对这两款车型进行对比分析门陆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观宦圣囊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鞍淖拾,设计上中规中矩既,采用了哈弗新的家族式设计元素寄圃敲,这一风格将在整个哈弗系列上普及邪穗朴,代表性的设计元素有杭:大尺寸U型前格栅撵泼软,粗壮的镀铬横条格栅娥吠杯,时下流行的“X”型前脸鼻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美痕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的尉村句。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的躬死东,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时匙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气适僳撮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅其每,再辅以造型锋利的大灯灯组超,极富视觉冲击力蔽诞女。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话煤,现代品牌的确更加具有超前思维意识和共。" "  如果提起讴歌品牌量颇,大家一定会想到MDX这款车椭奋庭,究其原因钎袖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型沉涟卜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型皑晤,拥有讴歌最顶端的先进技术公。在2013年门僳锨,讴歌上市发布的新车相比以往膛鹊衰,算是非常密集的榔信墨。即将岁末开缚,讴歌的新款MDX也开始上市销售裙坷剿。作为新款嫉郡钾,MDX的售价降低了褪患瞬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注袍活。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失公酸蒂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器歌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术赋脯飞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拔。使弯道驾驶更加轻松莫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鞋溪怪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 砷吮,在车辆制动时遣撇,通过制动延长扭矩矢量分配阔弥硷,提升转向的循迹性 纳,这在之前的讴歌车型上是没有的唬梗,包括RLX输。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁涡鼻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机凡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由稼。但我们看到欣橡伐,在讴歌品牌乃至本田车型上途,自然吸气发动机依旧占据主流布芳柿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法间弦沥,在新款MDX上使用的3.5L发动机团纤袜,带有VCM可变缸技术雷,在不同的动力需求下存躬导,发动机自动切换工作缸数呕埠歧,用来节省燃料烂尺,提高燃油经济性垒芒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上讳涕,使用了全LED大灯土透,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法诡,不止在新款MDX上出现涩,旗舰轿车RLX上同样具备徊。但和MDX相比惶雹,RLX的前大灯内部结构稍有不同椒。而MDX的这种全LED大灯沃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平脱课,但据了解讴歌正在向这个方向研发抛伦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务毯,其中大致包括救援本饶、定位淑认、导航检索等常用功能盟。但值得一提的是那鳖人,讴歌的这套系统在整车质保期内髓对防,也就是四年或者十万公里内是免费使用的诬叹镣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上抖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置婪娥挝,通过车头差夏、车侧侯宿侯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式癸缝。对于前方障碍泰渤、侧方停车黎膘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用襄答仍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助乾臼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面莆簧刨,MDX采用了59%的高强度材料箩,热冲成型一体式门环等途径弓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料猩玲男。   本文导航起维慕:" "  在新一代天籁发布之后梅儡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字辑讨。二三十年前龟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越窍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车佰台,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前绊抱。而谈起这两款车纠割,目前多数人对它们的理解是佃舰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长片,配置增高补蹋舌,便成了公爵和君越洁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸唯宠、动力和配置等等爽迹拼,却有着极具诱惑力的价格恃弄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘芬苟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额顾捌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力齿豢衬。可它们究竟有没有这样的实力现窝譬?两者比拼釜,谁又能更胜一筹姑?本文即将为您揭晓畅煌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型钎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型胃,售价区间为23.59-36.99万元焊坛盯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版徊圃,两车售价分别为29.98万和29.99万项盖,价格非常接近输侮,比较有对比价值尝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显拉朔,主要是雾灯寂、轮圈等几处细节可以加以区分鬼亥,尤其是中网变得更精致鳖,车头更显大气赔阑撕。但也就是这些细节的变化扑料,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动软桑轻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿号曝。   大灯方面邻归敬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能镀眷坏,不同之处在于兑交,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)疲。   车身尺寸方面横嘿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)贰颓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)翻灸屏,君越的长度同样超过了5000mm酒融,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本态。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面稗传,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过娃岗,并没有追求锐利鹊娶及,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅擅,腰线设计是其外观中的一大亮点绞欺腾,并非大多车型采用的一条笔直线条洼,而是在B柱之后便缓缓下沉玻,在后排车门上形成一条折线摄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感竟物菜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士隋彻轨。   尾部来看焚淮,公爵与标准版天籁造型基本一致窘亲,尾灯造型也还是一如既往地犀利次,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合谐阂,为整个尾部增加不少活力刃绷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合绢蔬,使其整体感更强聚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蹋,轮胎方面犀湿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎燃祁,更为霸气莱。   ● 外观小结岛挠: 两车均采用年轻化设计履,稳重气派;车长均超过5米看错,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上媚,君越表现更为抢眼庭。另外爱赊绍,从个人角度来看涟霞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计浑,相比之下它的造型更加简洁圭藏赣、规整然轮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识侍蹬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽便,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发屏,足以呼唤出你全部驾驶激情老。你可以视它为野兽矗,但我更愿意称它为内敛狂徒策粱貌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎茫。它是驾驶利器勿奖靛,也是很多人心中的梦想之车俏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG阑膏。   既然说道奔驰AMG臼宝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义瑞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样济,都代表了其品牌车辆高性能版沉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款辫溃,这些车在发动机配置调教恍标孺,底盘调教帕吮饥,外形和内部设计上都远远超越原厂车谰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型酱,它的长宽高分别为4707mm许缔箱、1795mm和1391mm咎碉,轴距为2765mm布疼乐。参见下表可以直观的发现卜挂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的怪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势反隶沙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面季,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同断纹马。但细看之下劝羞,还是能明显看出差别玩屯阿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位娟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降骆缓垮,流畅迷人更具轿跑风范乒仑降。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少户。   除此以外蒜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次乾双,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭木梗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂惨扒,前轮尺寸为235/40 R18婪,后轮尺寸为255/35 R18蚀偷皑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力涕滤,以获得更快的加速度份欠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果戳孝。   车尾是C63最为霸气的地方凛,四出排气管宣誓着其运动特性惟宛酞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一识冠。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力肚,从而提高车辆的稳定性怪。" "  11月12日摹款,宝马4系双门轿跑正式在国内上市腻甩骨。无论在平台还是动力上绩缝邯,这款车都与标轴3系基本相同风。动力上风袭插,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鹊剐诧,依然分成风尚穗郝盛、豪华和运动3个不同设计套装曹矮测,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式埂局潮。无论怎么看喘绕睡,4系都很像一款双门版的3系借认,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢嘛改恋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系色。   虽然名字是4系逛沃醚,但如果只看前脸认,恐怕一眼很难分3/4系劳。不过仔细观察细节的话必,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同柏。比如更大的开眼角设计么,更修长的双肾格栅半,还有明显不同的下进气口设计风格肋孩。当然潭搬成,了解宝马车型的消费者都知道祁彭入,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置吧驮市。此外强是溯,前脸还针对空气动力学进行了优化嗅肚。 【左摹:豪华设计套装(选配)/右岔那:风尚设计套装】   侧面造型上刃褥,4系明显比3系舒畅很多备骄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条劳,更修长的车门对此也贡献颇多势令纷。不过轮胎规格和3系完全相同拍,似乎很难体现出这款车有多么运动比唉。另外成途,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了寇佰梢,和前脸的进气口配合全,共同为刹车系统散热荤趟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多洪,不仅装饰性强闭拓,看上去也更凶狠围脱陷。   尾部设计上默兔贝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素肃。猛地一看依然很3系牛,但饱满的线条体现了4系的不同草宦辆。尾部虽然整体很“壮观”垛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气幢,别有一番风味嫉。另外乏博,根据套装不同忙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种何骑,实拍的运动设计套装为两侧双出沥伦,个人认为设计还可以更精致一些秦艘。   车辆提供坊答:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址渡肉:北京市海淀区闵庄路19号   电话宦丛:(010) 5872 8888   本文导航轻娥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道铜堤,自日产逍客2007年在英国上市以来屠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来效。各汽车生产商自然毫不示弱创法,都想从这块有潜力的市场分一杯羹涸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年喀但缔,公司就对其外观和动力均作出了革新尉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司趣颠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V该。这款车售价要高于ix35尸侈,标配版的售价与高配版的ix35相当烈。较高的售价并不会对消费者影响太大涤绩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力沤。 ? 现代ix35   除此之外储悸级,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型降暖。完美的驾驶体验删插拓,充足的动力表现娜,日常的实用性以及低廉的养车成本曹绕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战堆连菏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面驳停妨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间杠赁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些继乡。CR-V的后备箱打开的角度要更大钢牌尺,后车门打开的位置更高前,加上方便的一键式折叠后排座椅颅兼虾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜坛劳甫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的劲慌侈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的吻。ix35的后备箱地板离地面更近煽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间实。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5崎厕匙,他们要对此多付1,700英镑氖。其余两款车的四驱版茎嘘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)诵科赌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)激。   从标配版本来对比三款车吼睹翘,ix35要优于其他两款控。SE版就提供了后排加热座椅眠锣,方便商务人士乘用吩挞。高配中更是有导航桃,蓝牙陕甸谐,真皮座椅搅空,隐私玻璃和无钥匙启动等功能恍耪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠挤母,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑讨妮玩。   综上所述煞痹虏,我们推选出这三款车的排名分别是眠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的铅,但是它的驾驶乐趣却是最大的埔伪纽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码娜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蹈钞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蛙不。低的污染物排放纽青,强劲的动力表现卢狄崩,新引擎的装配让该车重获新生恃感徒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问疤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车苍琉卡。不光是低廉的售价砰,标配版的实用和保修期的延长同量森,让该车十分吸引人蹲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放本,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间衔悔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品喂,未经环球网Huanqiu.com书面授权几寒,严禁转载俗娇,违者将被追究法律责任曙岭。责任编辑鹅摹杏:李敏" "  在国内仍浩辞,提及福特这个品牌挞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅。克斯和嘉年华炉,但福特的精髓决不仅限于此炯躲。在美国碉顾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蝗苛。近些年来破,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围风嫂脚,先后投下了旗下多款SUV车型率,其中包括翼博俄粮、翼虎累、锐界以及今天的主角探险者南紊挎。作为美国销量连续15年冠军的探险者皆,它在中国的土地上能否再续佳绩频哦撩?带着这个问题勃,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙炊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲槊嗦痢,也是其第五代车型灿戈竣。在今天看来毋蓖,福特探险者圆润饱满盲,又不乏美国车标志性的肌肉线条醋咖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求耍枚。但早在1990年览,第一代探险者刚推出的时候苍想澳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多抠册矮。   随着时间的推移斗都,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变立僧,与其说是改变五蒋,倒不如说是更加顺应潮流撑撅。早先的皮卡底盘不见了踪迹七,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂泵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴亢热取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)千骂。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻制勖摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嗣?结合同价位车型做个比较不难发现娟多己,探险者论尺寸绝对傲视同级巩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV刨涂,“尺寸”无疑是其最大卖点私炕。它的车身长随俊釜、宽烤、高分别为5006mm荚话、2005mm和1743mm缝,轴距为2860mm玛秋尺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV居谢,即便是与奥迪Q7的对比中赔情樊,探险者在某些环节也不占下风剿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外回性,探险者的最小离地距离为193mm操,接近角和离去角也并不大称匹斥,仅有21.7°和21.4°娩欢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的泪表。" "  引言蹦风匪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点陈赋嘶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新贤妒喇,其采用了全新MQB(横置幕埽块化)平台生产毁田,不仅在外观澎羔、内饰方面有着明显的变化目酮,更低的生产成本面茂、更轻的车身也使其有着较大的优势惕。此外掳箱,作为其老对手的福特肝剩克斯当然也有着较强的实力箱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评翻程。今天权靖,我们就来为大家对比一下骡,看看这两款车型谁的实力会更强贯。 外观磷:低调内敛大众风对比时尚张扬杆担克斯   两车在外观方面虽然同为动感瞥膏绰,但在设计风格上却有着截然不同的一面葱白,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上窘括。而杆蟹粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息肮。   车身尺寸方面赡歼刻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进赦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm概欧,轴距也增加了59mm檄单,整体看上去更长更宽更矮狄。但其主要竞争对手杆浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势拧济蓉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅坊簇、强壮桑、凶猛伞群,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象添澎策。试驾被安排在了蒙特卡洛牡戚猛,我们被热烈的目光追随了一道念虏,同样乃核,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路憋匿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起旗稻枯,它的对手就已经锁定了驰落,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标吾沮夹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜垃错,他们选车就两点歪,第一样子帅糖紊,第二性能足够强大枷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力纽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车立凄。恰恰如此葱佃肝,它看起来很漂亮滦去漠,尤其是车身各个部位的比例与线条当团佛,挑逗着所有人的视觉神经贫毛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野史峭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口偏诚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实喂狈,而且更杀气感更强耙庭。怠速时慢慢靠近纲拔缄,它的躯体在微微颤抖侩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤诚。   细节方面奥迪从不偷懒阔陌俏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记搜输怀,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾墙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞峨舒既。在我看来堡彻瞄,这样的视觉效果已经足够征服所有人羞探茅,如果你觉得不够醒目褂,还可以选择将卡钳漆成红色码。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部仍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体寇思观,120km/h时自动升起谜岁授,此时的样子最为动人鲸,速度降低至80km/h后便会自动收回湾。   进入驾驶室并不费力京趣,内饰与A7或者S7基本格调一致董本起,简洁朴实氮良,中控台区域保持原有基调酪郝癸,有人说它沉稳逛霖教,另一些人说运动甜痉,在我看来这就是奥迪的风格凰揪伎,可以满足很多人的口味溯很,一切气氛都显得那么熟悉涤煽。   车内有两处亮点让我记忆犹新恃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蹄超,坐上去的感觉也足够舒服颠伎士。不足之处在于它的调节方式太过简单穆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑讲令梨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能秒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘胁卿势,手感与大小都很出众吴膘,令人爱不释手堵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进羌醇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嘿冀勒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方书请相,善于抓住驾驶者的心痉谋剑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分官。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化私第,两厢版掀背车开始越发备受关注抱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型睦,强劲的运动性能也是非常重要的指标炔怂。就在本月初劝目,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求顾,除了朗行运动版之外菠戎涵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能洼辨绞。接下来烽,我们将两车放到一起炒桅,来看看其空间和性能环节的表现如何秽潞涸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是逆埃,如今的情况则正好相反痉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此竿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元了,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元怯魄,两车的售价还是非常值得人期待顶起譬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版摔峰滇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了联,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计脱,前脸没有任何改变郸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素计吩第,但给人的印象要更加动感冕脊。   车身尺寸方面彭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米末擦,各项数据都要比朗行运动版更大一些兜超沏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少妮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎隆背辖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适裁海逼,比较适合家庭日常使用皇柬斑。轮毂造型与三厢版没有区别匪。在发布会上拿巳童,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎仿,相比科鲁兹掀背车不够运动豌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条拳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑清案瓦,线条更加自然排牧缚、流畅奈槐。两车的车身腰线笔直且显眼馈魂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉堂萌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影壁胎蒋,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿摊冲,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果道。同时巫铣,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能箍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源朴桓,点亮后的视觉效果非常不错悸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拒默。整体风格也是保留了三厢版的造型令对。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鹿豌叼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拓。2008年艇搜哄,丰田Yaris进入中国市车摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相洪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数斜洞哭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车屠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号抠潜顺,想必原因大家都很清楚抵,致炫在各个方面都已下足功夫窗,为的就是再续辉煌瓤股拈。   致炫外观灵动时尚零齐,带着一些年轻的运动气息返,车长为4115mm冲化,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm连,比老款低50mm;轴距为2550mm题,比老款长90mm劝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了唾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炒间,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辟疤,这样的设计更有利于致炫的散热衰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱洁岸波。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利幂辱浮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气丹拴。   " "  在这一两年中想,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蒙,究其原因笺副摆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有醛滴渭。另一方面署仁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高舜蓖沸。代表着大众在中低端产品中的最高水平芭哼。如今擎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野静烘。带来的改变很多磕危察,由MQB平台带来的更多越级配置蕊痢,外观内饰的革新唬叮,动力总成的变化换哦搪,当然还有后悬架的改变剑沫。能否继续神车称号讨倒,笔者觉得琅埃,可能性极大监辫拴。   ●从固定平台向哪得浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋鸦块化平台的车型腹,之后凭强闺,从这个平台开始幌懒癌,还会有奥迪A3等车型陆续引入横。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓烂安。但从高尔夫7开始稗朽锭,这种概念将发生改变集送瞳。MQB募逍缒停块化平台生产社,让高尔夫7拥有很多延展性的传承贺瘫扒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留馁排洽,后面我们会详细说到绒惦孔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车矩,必然是一台有传承有积淀的车型辖晴挝。经过几十年的发展和变革传熟虏,没有被历史淘汰连卫,却总能获得新生和换代五郴狄。我想符合这种条件的车型真的不多素负。甲壳虫也好缉,卡罗拉也好汹撤,都算在其中金扩帅。高尔夫更是其中不可或缺的一款季,从第一代发展到第七代然贬铜,我们发现碴怖,很多经典的设计元素没有消失尽,而是作为经典传承下来狙,但技术却在与时俱进的发展幌。直至现在衬嫌衔,高尔夫7的出现峭,能够看到曾经的影子朴炊忿,也能够看到未来的趋势虎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了僻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿差,今天在紧凑型车上也上演嗣肥存,只能说明柔诚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视葡春画,也从侧面看出急放,这一级别的竞争是多么激烈题芦官,高尔夫7的轴距加长了59mm含,反应在车身上辩,加长了56mm渴坚哄。这让我们看到糠涡途,高尔夫7并不是一味的加长穆猛谅,更兼顾着车身的整体设计莱,以及操控能力的全局设计惦尖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了损袱漏,争议很大惊,但貌似并没有像新速腾上市时那样棉冲,引起大家的太多反感羚十。或许一汽大众的这场策略大变褐谢集,已经让消费者黯然神伤了陌鲸。大家也都知道射肝唤,这是没办法改变的事懦,想要四轮独立悬架赋签,会有性能版车型作为选择土将祈,要是纯家用悄甩,就只能接受这个现实截贸匡。   本文导航绕仇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV痉惟,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6雹羔挠,这仿佛已经成为了一种定律恍弧。话说回来乐盾酥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手价炔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望导金,采用全新平台打造的瑞虎5从设计惯沧穆、做工琉戌版、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼奖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位勿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解纶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型热苛赐,为更直观的进行两车的对比分析同,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车扑眉,需预定等车时间较长篓捻罗,主推1.5T车型)作为参考对象舒趣。备注两寐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版桔翠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高枫室,无明显抄袭   先从车身尺寸来看坷,瑞虎5和哈弗H6各有所长沦臣畔,瑞虎5车身更宽媒肯贫、更高哀食,而哈弗H6车身长度七袒古、轴距更长挥响。另外这两款车的外观设计原创度较高煽,没有明显的抄袭痕迹娄白,且能够符合大部分人的审美观葡,足以体现出设计团队的用心程度繁蜕瞬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点且,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应册角坡,意在塑造最新的家族风格防,整体呈现出大气赴光、时尚的感觉摧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择党,包括徽墨黑录皖嫉、烈焰红搽佳、赤金棕党伤速、暗夜灰接粳埔、皓月白和丝缎银荡稳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气搪蚀,其更侧重于简约徒函福、硬朗的外观风格同样被消费者所认可糜络。车身颜色方面胯,哈弗H6提供有经典黑白、雅致银临抠、简约白菩咳、中国红屏采哩、风尚蓝勉、摩登灰绣京卢、醇魅红怂双、睿智棕共8种车身颜色密。   前脸部分入韩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果簇。瑞虎5前脸层次感较强随,大灯巧妙地与中网衔接圣,而下进气口被分为了两部分你掣,下部与底部合适护板相连接儒问荡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和届伟,没有太多浮夸的设计碱乘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识欠沛簇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“迸,但绝对属于耐看型能汉耍,整体间流露着SUV标准的稳重气息逢烧粒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富充界,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长扑低,车身侧面给人以更修长的感觉溶奶镁。另外倾侯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条樊说鸿,车顶均配有行李架啡恕。   同样的感你,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感额,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面亮习锭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方唉,厚重的保险杠更具力量感渺绅为。   灯光配置上翻普,瑞虎5的前大灯造型整体感很强腊撬米,内部灯组布置较为新颖井磨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注帝奥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩魂,常见的柳叶状大灯造型逆坡殊,常规的灯组布局怪碳,带有透镜的卤素光源大灯弟抒骇,提供水平调节功能尺撅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源扣汞,看上去更为醒目和美观扇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源慕犁蕉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瓦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后仓恨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇牧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想锈,同时越久的期待会带来一个重大问题寝泥,那就是新产品如果不能做到完美发,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时输,两条定论由中国媒体陆续传开陪,首先它的相貌不错搐躬,其次来到中国的时间也不会太长了狄衡撅。一个月前携糯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁遂购矗,为何这么说拖百漂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好敲,通过细节上的修改侈别哎,使雅阁更贴地气酮。   设计师在中国进行了大量调研工作纶盾,最终他们得知了国人的喜好伎疤拟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计躺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁乘拢阂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外葛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手弄川膳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中晨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表慰蹦栓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈棵新怂,在如今大行其道的“加长风”面前桨米,本田倒是走了一回不寻常路茫,这也是让很多人吃惊的一件事歌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响唬筹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道酒俄授,究其原因我想和C柱造型镭竿宝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关登涟辰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度劝购需,先是放弃了老款斧头型的轮廓堪华棚,其次将双出分置排气融入到了包围中关灸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚恋忌呜、动感靠拢芯肠蝗。   本文导航恨甘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座擅纹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弹洼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列须。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事耻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩笑灌培,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吵烘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别等,其中哈弗H6的风格偏向沉稳尝憨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瓷溺。相比之下古萄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吃粉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉托。总之这个价位的车型氓绿,只要设计不太出圈消费者都能接受劝围。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几铆,即便轴距也仅有20mm的差距烦,如果无聊到一定要分出个胜负的话碗胃甭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蛾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上屡摩鼎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方士芬肯,在这方面长安CS75表现得尤为突出纤。顶部的灯眉烤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惰阮,虽说还是带着几分模仿的味道氰,但却并不令人厌恶闺新魔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肮,不过它的优势在于自动大灯功能词色熬,这是我们在CS75上未曾找到的配置胎朝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痕魂,都是标准的SUV设计潦品飞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钦晃枪,不过值得注意的是珊观示,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惋细趟,上下车时可以避免蹭脏裤子娄缮,这一点要比哈弗H6显得人性化瘸佛景。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎该褂蹬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17护坷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等订婚丸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话唬,那也将成为它的一个优势宛列千。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平范骗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惧讥。两种风格说不上谁好谁坏玩狗谰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蓄淳公、更时尚的选择衡白偶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肖渡吴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惯态撩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凤烈悸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事韧爆宠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩孤送涸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蒙息。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拴颂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳特较蝎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病兄。相比之下密,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉圭红。总之这个价位的车型策,只要设计不太出圈消费者都能接受曝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弦静淳,即便轴距也仅有20mm的差距梁就,如果无聊到一定要分出个胜负的话辣辟乖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势珊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上范史。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方膏嫩,在这方面长安CS75表现得尤为突出疼抛。顶部的灯眉蕊私差、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型啡竟,虽说还是带着几分模仿的味道叛,但却并不令人厌恶佳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瓜膏,不过它的优势在于自动大灯功能孙卷吼,这是我们在CS75上未曾找到的配置竭琉颠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化碴,都是标准的SUV设计绞刺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似禾迹幢,不过值得注意的是朵涂罗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙偿骇鞠,上下车时可以避免蹭脏裤子男,这一点要比哈弗H6显得人性化迷赏泞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎池疯掸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17女豪琅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汀几,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尺,那也将成为它的一个优势韧伍吻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蒙槐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平苦睡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骋。两种风格说不上谁好谁坏课吓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫顿、更时尚的选择盒堪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型茶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人阮罚滦,埃隆·马斯克就是一个奇人饭迸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克俺?下文简称“埃隆”)宝。远隔重洋来到时差16小时的加州戊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展脓瀑楷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S薪酵,一款名不见经传想苔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车魏茶。在短短的5天内腔晾间,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试尺散钱。 ●曾经的TESLA许双:短暂辉煌的Roadster   2003年察损腐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司圈忻,并亲自担任总设计师的时候镶杏宪,他为公司取名“TESLA”布。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家铰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)领坪负。而在十年前割龋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了驴刃,因为在此之前妇低,没有任何纯电动汽车成功过垛脚。   不过很快酬饲理,TESLA的第一款车型就让人刮目相看褐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳茶很浑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差熬、续航里程短的传统印象膏想渺。只是量丘搁,那时的Roadster真的很糙刮,很贵瓷汹蕉,很没吸引力备橡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者耗池。   于是邓伟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”去热,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市校谩啡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮4凇,已濒临破产……”翻翠拈。   不过炯涤某,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样挝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在纲怠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际巷竭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国廉掠。仅从2012年6月车辆发售琅系棘,到2012年9月这短短一个季度内秽季,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吭蚊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元刚都瞳,并且公司还获得了美国政府的政策支持波亮。   ● 简约外形流畅饱满帅纹丰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗变?一个能够打动人心的外观设计辣旦浩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要斗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坝荆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔呕翱枯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物巴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者姆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院秆鸿,是一位年轻的美国本土设计师停苦,曾经在大众汽车担任过助理设计师瑰哨马,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计淡摹俄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前哼夸列,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师崎,马自达旗下的Furai晦、Ryuga的、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下苍亢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker谎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车纤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)四掸秤。初次见到TESLAMODEL S的时候喷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系死钩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此图篓巷,难道这两款车之间也曾有交集句染睹?   多方查阅资料后才明白狈诫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的共程,不过后来TESLA对其提起了诉讼淘横,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作颅南税,还盗取了其电动车制造技术范。于是紧接着棱办,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品魔,并最终完成了MODEL S的设计工作斤岗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)让羚,轴距则为2959mm办伸假。仅从数据来看恐活,MODEL S已经算得上中大型车的级别泰,差不多和奥迪A6L兴惜、宝马5系Li等近似籍材姑,只是车身更宽大也更低矮一些弯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论范防。   整个MODEL S的车身上却翠,相比许多人和我一样堂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计霓画违,椭圆形前格栅造型太另类了雾潦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴促竣崎,但是这也成为了MODEL S的标志括,或许未来也将会是TESLA品牌的标志趟煞第,所谓的家族式前脸淋晨。   你或许会认为没有前置发动机的存在姑咆祈,和绝大多数的电动车一样敢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蒲娠,那就大错特错了鹤蕊哆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的漠,动力系统和电池组虱醚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里墒垦,就和传统的内燃机汽车一样肖惟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温拇德。   细长条的大灯造型很酷税,氙气大灯锻娩册、LED日间行车灯都是标配交,和其他车型类似肝驴帽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯我、LED雾灯以及示宽灯俱腻。只是在功能性上MODEL S实在很单调司,同价位产品上应有的大灯清洗祭徊、自适应功能等一概奉欠谱魔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立扰汰,4年的时间伺报,经过诸多顶尖设计师的打造品屡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发霓狈距,再到上海车展的国内亮相地,今年广州车展终于正式上市该跋硼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口交答膊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休堤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中控怖位,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩戳叉獭,这是中国自主品牌获得的第一个五星混矮拜。观致3四项总分达到了惊人的340分横,这在整个2013年度排到了第一位姥世。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样虚呻故,接下来为大家解开谜团喇壳。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3壁斜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念度侵港,观致3的外观线条十分简洁称褂,但又不失从容优雅迹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉疟捐姐,毕竟它的设计总监曾是大众高管勘滇浆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了才吼。   前脸看上去相当的饱满圆润瓮灭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅摩哗齐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成筏,而“Q”也是观致汽车的首个字母褪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信弗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计咯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切施蓬甸,这话虽然有点绝对房袱伺,但却不无道理毛芒虽,在说服消费者购买自己车型的时候毯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的姆适,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由抨瀑讨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型啥勉购,随着时间的推移戒泼素,两各品牌已经深入人心抛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蔽,相近的售价紊、同级别的定位斤尝闷,看看哪款表现更有诚意习赏搂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台齿庭,造型圆润符合多数人的审美撼,第一眼算得上成功乏开。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识廓,细节处理更为立体很显档次吓烯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错价圭。爱丽舍原创度极高趁,很难找到其他车的影子号。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍勾澜畴,只不过虽然车身进行了拉长暗嵌,但看上去依然是一副小型车的架势妙吩,气势上略输给爱丽舍骏。外观设计确实见仁见智巩痰,有人喜欢圆润稳重撕盘,有人喜欢直线条的简洁利落蒋惦袄,嗯好吧努,各花入各眼叙。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现讹,新桑塔纳除了车身稍长之外恼亢,轴距霞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势茂匆。但整体上两者都属于造型协调的类型拦岔惺。   内饰部分啥拉碘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色可。配置细节设计腑踌蛊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计缅,比如位于方向盘后边的多功能按键滇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式疼,则显得没有可挑剔的地方赫,只是限于成本虏,用料表现一般冈灭骨。" "  谁都没有料到短短几年铝长,SUV会如此火爆季蔽,从动辄百万到数十万的城市SUV嘛,都曾经上演过排队提车的场景素篮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样繁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要标,不同细分市场篙孩敲、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲男帜谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动肥,推出了其首款SUV--标致3008娠埠秤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡崇。而东风标致国产后价格有很大降幅掇,15.98-21.67万的售价也与途观魏罕未、CR-V晒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嫡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瑞免。下面一起去看看吧并。 ● 外观解析   除了高售价外疽堪凡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一地篙寥。太过个性踏,同时又不够精致饱蓟贪。而相比之下茨派,国产版标致3008要好很多裴,现代感更加强烈顺颧校。前脸采用了小一号的大嘴龟,并且添加了镀铬饰条显示很精致帝咯,也符合国人的审美讲氰。   前大灯虽然不是氙气大灯窘休,但是加入了透镜潮,整体观感不差到癌桓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高菜虾偏。另外垢靖是,雾灯处还添加镀铬饰条装饰饭,增加了前脸时尚感发。   从车身侧面来看谭镶,标致3008加入了车顶行李架谩寸,虽然并不是经常用到的配置妮拼舵,但是对整体造型的营造作用不小阀鼻。另外杜篇蔼,黑色下包围凸显了运动感抛。   尾部是相比进口版改变最小的取瞎班,不过依旧非常漂亮驾炕杏,很有层次感父几泛。尾灯加入LED灯组嗽诲,警示效果更好惮爱盾。另外最值得一提的是其后雨刷设计纹蔷时,在前雨刷工作状态下坊,挂入倒档扯壕,后雨刷会自动工作傅,非常人性化的设计蹭。" "  说到法拉利硅饱、玛莎拉蒂这些品牌详免,网友们肯定会觉得遥不可及肖渴,价格高高在上传。如今亥麓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli复,它以89.8万元的价格进入国内市场岗猩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蕉扭吩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现譬,让我们来看看他们三个谁更吸引人禄皮纤。   在市场行情方面垂府商,Ghibli集成了家族其他乘员的传统钨,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的悔火,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置途婆较。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设棱骨辫。而其他两款车型均有不同程度的优惠勾芒戒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系跋桶窘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的疚部派,看起来非巢樱魁梧的发现竟然落了下风汲,令大家非常诧异摊。但在内部空间方面类狡,Ghibli组完全不能与发现相比骄报芳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版惋啃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车灯闯,所以它的尺寸就不在此提及了骸垂。   在该项对比中胺熊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截洗茸,功率少了80kw诬僻,扭矩也少了50nm常,同为3.0T但差异却这么大萍钎。发现采用了柴油发动机桃,这款发动机的性能超众变豁,在国内有些市场中非常受欢迎菏褂吠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱欧。   对于传统豪华车闻言铆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式哺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式侈,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统控付。路虎发现集成了家族中的优良血统丹,四驱系统足以让众多对手汗颜土。   本文导航锚鳖倍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实史,保时捷新Cayman在国内上市之后侣定袖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了坦录,遗憾是试驾车迟迟不能到位乔凛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余街,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心囱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出山,就当胜利喜悦之余仙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包漠。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我讥沏嗜:不就是保时捷最入门的跑车嘛线颁玲,至于这幅尿性嘛氛鹊?不过您还真别说彻,Cayman作为保时捷入门产品中惋,绝对是一部对得起消费者的良心之作许让,比起卡宴与Panamera来说假间合,工程师为它注入了更多保时捷的基因衡贡,说句通俗易懂纳盖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观袭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间迷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史隆,第一代Cayman的诞生是在2005年崇惟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺捂磷扭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格勘变,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本禽孩沧。   新款Cayman S外观简洁蔫驶,车身比例更是优雅的惊人概,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征涪册。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低光群,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)甘屯点。尽管如此刊,这款双座跑车依然非常紧凑缴,车身长度增加了33mm净。车身前悬缩短了26mm需。   每次谈起保时捷的外观设计褂乃,笔者都是非常纠结的心情筒拇,恨的是德国人那副死脑经版嫌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化辟,喜的是哪怕轮廓没有变化处略萍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿函扑,或许这就是历史的传承吧礁。   新款Cayman S除了迷人的身姿培,优雅的曲线之外疽舵,设计师并不是一味的强调柔美酚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现火阜腺,这里需要注意的是里,这个大口可不是什么导流机构送渤,而是发动机的呼吸通道垃维膝。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位斤怒,加上凸出的转向灯设计律捞挖,相信任何人看过之后都是过目难忘弥捂会,尾翼同时配备升降功能媚刺,时速超过120km/h之后会酣,能够有效提高尾部的空气下压力险捌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂死仟,这个是一个价值不菲的配置谩,总价44700元惶很搔,如果您不满意当前的刹车系统崩篓砷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话惧肝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处巨催,据说车用到报废了抵,它还可以装到另一部车上继续使用剿惠,简直可以当做高富帅的传家宝霖荆摧。" "  国内B级车阵营的争斗雄底,恐怕用水深火热都难以形容赡纶捷,原本只是按国籍分布的对抗阵营反,随着时代的发展绥少,已经逐渐转变为混战的局面妓立倾,比如ABB三个品牌的中级车煞鸽锰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手堡。同样的情况也发生在合资品牌身上绥,民用车级别的对抗往往更加激烈爱晌傻,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时耪鲤茶,来自德系的车型是否会倍感压力署陡发?   《抉择》   选车是一项既磨练意志多凉,又考验耐性的工作趴熔。往往在某一个时段有一丝懈刀透肴纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生轻。网上车市最新推出的《抉择》栏目酱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淖硼蛙,做出全面的分析与指导篡薄,以同级同价痰切、同价不同级等角度出发筹帽,全方位给您最全面的购车支持僳。   雅阁和迈腾贯星,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车椭芯握,也许之前并不会将它们划等号路视,但随着市场格局的转变娃,它们也来到必须接受对抗的门口懂。当然干,这场争斗的发起者是雅阁联渭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗斜戮,抢夺德系车根深蒂固的份额势,看起来是个贪婪的举措鲸北描,但能否成功却还很难讲垫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方心蹭乖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的糖策,反之同样副帛攀。客观的讲誊思,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感护臼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势工蜡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源戚割梦,但是这个技术到底是否实际劲垂策,还要从使用中来探寻俩街。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音襄储,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响寂。   第九代雅阁缩短轴距的作法坏尘微,是令所有人都无法理解的土弘漠,在几乎所有车型都在加长的时候纶紊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍掠跑擅,搞得你摸不清头脑搜窜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用覆授,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因貉缉嗜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似平,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者袖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能面湾,就是最好的证明捻日,据我所知类弟,直到全新一代奔驰S的诞生碘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的镁脱。   本文导航瞳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年坷色,它们钟爱速腾的技术至上生存理念断版,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴碧恋。直到有一天捆卷,新速腾上市溉葡,后悬架变成了非独立结构秘氛饰,他们的崇拜似乎崩溃了铃。这还是那个技术控速腾吗千杏?随着时间一点一点过去插坝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版哥偏、速腾GLI控馈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了慑啃。不得不说吞相炊,速腾家族越来越丰满妻,那个曾经的技术青年捣钙,逐渐走向千家万户潞寿,满足标准化的舒适性需求氏恳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者剁,这让我们看到速腾到新速腾的转变缎鳞,它变得多元兰虐嫂,变得成熟队矾胯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满猴壕,开枝散叶就像一位长者靡。它不是急于求成脸奋,而是变得更圆滑更成熟汗悄怂。记得一句广告语曾经说过居柔:“成功的男人蔬,有很多面撤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象崎码混,它要更多变考,它要更多面弛硕。蓝驱和GLI不翘荒,一个拥有更多的节能技术淮完,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构酥谓。当然涡,价位不同肌券亢,GLI已进入二十万大关甩船。你有了更多选择玖困,你没有了挑新速腾毛病的口实保饯现。三种产品摆在你面前叮,要节能恢朽?要动力罕?要居家腔继汾?新速腾都在这限腑。    直至今日脚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止括繁,的确撑衔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品脾幻,多少显的不是很紧凑动感酚。但终究那是一种技术执着理念下杜,最后一代产品了蓖扛。新速腾的到来似乎终结了这些达,悬架品质降低判,操控感稍有不足赁试戎,但换得更宽敞的内饰空间琉沛,等等等等伍。到底速腾进步了还是退步了纲弓,我们无法一概而论髓碍剩。但有一点碾贬燃,笔者觉得大家都不会反对恒常剑,新速腾的外观绝对养眼隘嘶。你依旧能找到德系工业味儿案便馆,但又看到更多摩登的东西始遂。咸淡合适泰,老少皆宜帝。或许从这个角度来说份,新速腾是成功的陌砂妹。    过多的技术说明琶,这里就不重复了狙护,今天我们就来漫话速腾粳米。记得一次稗僧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面胜晴,立马对它的内饰嗤之以鼻图。毫无设计感锭剑,直来直去祈害秦,见棱见角勉临特。或许不光是这位搞设计的朋友镐谰,很多网友也有如是感概漠辜。他少了一丝温情味,少了些许浪漫煽春呜。不如北欧风情简约丰弗糠,不如英国小车活泼橙。充满了德国工业时代标准化生产的气味任庭叮。打开高尔夫分脸病、速腾士范魂、迈腾雀炬、途观催、途安的车门莫,你都会得出同样的答案努汐盼。或许榷剐,这就是一种设计选择借仟棠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的抬,内饰模具走点曲线也不是不可以驼雇献,但当你仔细玩味之时抵叭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美岗菊轮。不浮夸籍袜窃、不高调磕把骋,你可以说它没有设计感乒甲柒,但它却充满机械美巾抱淑。 责任编辑帝:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV敬躺惺,也就是S-cross锋驭全财,售价11.28万-15.58万元艇狠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客午捐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版悸金犬,其实并非如此宦芬稼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言乌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢橙,我们不妨来进行一些对比去看看软。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV外捞么,也就是S-cross锋驭诲,售价11.28万-15.58万元鹤灰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣登纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客割。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版评,其实并非如此纽苹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言溶去腑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢舵,我们不妨来进行一些对比去看看领椿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上希,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场抡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机仆,而且在轴距上也进行了加长南惩,从而能够获得更大的车内空间囱筛。其实就在此次广州车展开幕之前甫寐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验穗设,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧陆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品葡绵,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机肃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长涧。另外朽篇惟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV皑弘巨、BUS首、VAN三个系列晃回,分别涵盖了商务伸掂、家用和专用三个细分市场摔。好了峰,闲言少叙跨,下面我们就走近它们以作详细了解吧饶收。   外观篇鞍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品凤摧赏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致辅阀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象姐,同时会在两款车型的不同之处加以说明袜港。   该来说说外形尺寸了渴,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蜕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm疗逢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成撅瘦挤,与车头形成了很好的呼应氯浑,而且从整体上来看车身更趋向于平直摔。需要特别说明的是际怖倡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L仍码省,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式擎慨冒,以应对不同的使用需求镐泪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同醇仓怯,例如高位制动灯谁领、门把手和牌照架另。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”泪下,“中国车”醚醋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价盼傻。“北欧品质”传承自S60苗岛,设计风格以简约时尚为主菜哇,选材用料则注重安全环保纳。“中国车”同样不难理解帆,“L”是个很好的代表娇耙世,但不是全部兴弛。   就在试驾会的前一天奖隶恐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)祭锋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上隙靶。   ● 沃尔沃亚太为何物隶煞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称镜捌。沃尔沃成都整车工厂毖、大庆整车工厂陷面陶、张家口发动机工厂匪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下赂鹿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产葛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准广硅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统磕沃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准湘。如S60L有约290家供应商肚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系潜沏辖。而在研发酒粱、设计修粪须、采购和生产制造等各环节上仆牧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步忍,采用共同管理系统磨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容瞥常,我们先从加长这个重点说起娃。S60L相比S60加长了80mm拴船官,具体点说应该是轴距加长了80mm事伞。这80mm用在哪了呢痊?全部加在了B柱之后墙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心潭矗喇,这里现在变得很宽敞灿屋体。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间迷读弘,前排调到合适位置后皋惊起,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指说翻抨,属于勉强够用的水平;而在S60L中林,相同情况下魏,后排的腿部空间则超过了两拳贰莫,可以说是非称渭。宽敞套台娶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看秋贬敦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平句钒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)廖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了享处扳,外形倒也没受什么影响歇,甚至感觉比S60还要更舒展一些凯晌。S60本就是轿跑设计风格核供谁,后门加大后晒,整个车顶的曲线反而更平滑了颈。相比之下猴,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些磐收,但却增加了几分优雅的气质孔佩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计斯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素骡拍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框廖煽刊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条半。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”凭燎绊,不知道大家对此有何看法簿李。全新的18英寸轮毂挺漂亮跺,轮胎为了适应国内更复杂的路况橇,将扁平比从原来的40增加到45木。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了窘瞧讥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰摊霖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点肥湘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合承崩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰杉年碳,而像坐垫甫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色扭贺猛。这种颜色和黑色有些接近尝纽蔷,但更时尚世庆罗、个性一些鸿舱雄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘境、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色旅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求参,后排乘客得到了更多的重视呢论瘟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘喇杜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅橇袍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置墟。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地掏袒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车咀芍祷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错教嫉评,可就在本次的广州车展上麻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市解尖边,并且两款车的售价也是非常接近篓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嘎箔贾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表矢誓悄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉伴,并且它的设计也是由国际化团队完成匡赐玛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾店抱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型陋,并且两车售价仅仅相差4100元烙。观致3车身更宽拘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势吨。速腾则在车长与车高上领先观致3茸诵。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表棵入:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面抬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱诉盟森,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱讲孙弯。因为排量上的优势慨替鲜,观致3自然在动力参数上领先速腾纠蔚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎纹冕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架戒,后扭力梁式非独立悬架泥。   本文导航念吗:" "  今天给大家带来的两款车汐,其实已经在国内上市搏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型稍空媳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嚷全。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识沏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著欧,而标致301可能大家就不是很熟悉了割,下面良啥睦,我们就一起来看看这两款车坎。 外观犯扁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国妹秒,2007年进入中国醋阜。对于很多车迷来说篙,这绝对不是个陌生的品牌繁么频,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字夕棉,但可惜皇吮忱,无论是在中国的街头还是美国的公路上叔狡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们尺究场。我有时会想这是为什么冗?诚然坟俺场,英菲尼迪的车在豪华感辖、科技性能和舒适性方面都不输给对手揪垮,而问题恰恰出在这里矮汐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面想,没有特长就没有个性惋练皖,如果是这样的话檀甲,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢搂庞?   现在英菲尼迪也意识到这一点冈,且开始着力寻求改变熟、树立自己新的形象连暇穿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品咸翘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上涉啊,当时就被其出色的外观设计所吸引奇薪,而今天我要体验一下它的新技术匪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化泞封,车身重量上的降低幅度也不大市华,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26亥斗豆,这是很明显的改善馆攫叮,尤其是在性能和燃油经济性方面钦哀倒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供桐垄芬,并且采用的是锻造工艺健。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配山哪,现在英菲尼迪Q50的对手龋色,如宝马3系许灌咕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂皇扇抬,希望Q50能做的更好愁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色风。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图糙破,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性傻票,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序怯,但其实这些已经有很多厂商在做了截,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计赦鸽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动马坏说,同时高尔夫(Golf)还是一种文化帝派洽。它所代表的是一种生活摹拘,是对待自己和家人的态度歧昆锑,是属于年轻人的精神铅,是一辆车稿。历经六代的演变适讹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车祟矗,它虽然没有惊艳的外观颧膘池,也没有花哨的配置谩巳,但它是品质懂蛋菲、安全含倪卤、耐用的代名词踏辣。如今何抖,第七代高尔夫已经面世沏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国擅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫唯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在宠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相端呻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同陵眯,不再是一幅人见人爱的可爱模样季顺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙投法。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓碗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子刑罚幂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体扇兜墓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中冀,仿佛是灵魂一样陛剑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定盒酶适,但从我个人而言刊凤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的独礁洽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓酒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一顺, 坚毅的C柱是永恒的经典帮拟,不管其他部分如何变化窗攻舰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫狡。   除了车身线条外剔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的扁屡,并且被那条“灵魂”所连接着匹堤,这在之前的设计中是很少见的丧剐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯埠孔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的泄菲纶。这一点很有意思复佛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯鳞煤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯奈惠拈,避免了大家后续改装孟。   说完了外观潜,下面我们再来聊聊平台深险。熟悉大众品牌的朋友可能都知道骚疙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产饶,例如POLO采用PQ24和25平台朴笛桶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台藤薄缔,06-12款速腾采用的PQ35平台绞,他们之间都是独立的撑物绿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的恳梗畏,它的优点就是几个级别可以共享技术吐。   共享技术又有怎么样的优势牌态戌?答案是显而易见的轰撅煞。低级别车型可以采用高级别车型的技术涧剿,在产品竞争力上绝对要远胜对手贰,并且还可以降低研发费用恰,可以说这种男路块化生产模式在未来肯定是趋势黎坏丛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势舍,例如电子手刹瞥、更先进车载系统欢享乳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配荒。   所以歼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化奶魏,就好像是四代和五代之间的质变一样受,开启了高尔夫车型历史上新的篇章痹栋闯。但是否真的是天衣无缝的设计答龋棠,我们还需要用时间去考量紊诡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷妙,但到目前为止冲慷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告殴叙捂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鄙畔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔罐昏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机商谅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)脖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的梆垄湍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别泉。   首先抡微,大众的工程师对EA211发动机减重郎廓饭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量愤蹄。另外鳖秋,EA211再次使用皮带传动椽尺瓜,相比于EA111链条传动犊紊,皮带可以降低噪音和重量撤。除了以上两点外纤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承兽,在一定程度上可以减小阻力驳渺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化抢阂,EA211发动机参数比EA111有所提升拆纪,当然幅度并不会太大畅,因为整体的结构没有太大的变化担墒糕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中炯镶柏。   既然说到了车重策冒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg弛溃,这其中就包含有发动机的20kg弗期踢,而车身采用MQB平台后也随之减重誊郴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的缸为。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用垂吨,从官方给出的参数上看恒被联,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吭,这样的表现已经可以算是非常不错了梦同黔。   说了这么多盎匆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识卞炊特,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢经塘?是不是像资料中介绍的这样完美广敌惭?后面我会给你答案边弊赦。" "   在国内吼敌皮,当一款车的价格到了百万元遁久,那基本上就可以称之为“豪车”了芭柿础,但过百万的车也分很多种垂勉巢,比如X5巍、Q7之类的SUV垢将,亦或者911察浮、GTR的性能跑车撤俊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车胎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者涸祈,除了我们经常能见到的宝马7系匪、奔驰S级泊尾闻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外梦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系弛。    注返:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别崇啡剧,但因为车款并不是统一的最高配芬捌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拨思阀。   新S级受青睐邦棵碳、XJL独具英伦风簇啪答、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车矾蔑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些焕。其实琼围堡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代琼谐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员羌卤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位色,即便不算是遥遥领先股,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瓶寄清。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子剂谅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来弯奈瑞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多汀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间琴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级啦校汗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入敬屉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭票。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评始,在其内饰的做工霉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳么穷示,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言瞳:在自主品牌SUV阵营里面柔口淀,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型攀川,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳能翟,景逸X5的推出经过全新变脸驶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识吮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会犬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点陵佰篙。 外观伪习散:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市浇戳。该车共有5款车型拷祁眉,售价区间为7.99-10.59万元卷棚挖。相比前辈景逸SUV来褥,景逸X5的外观设计得更为时尚观毒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机握爱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙岁、俊雅红了、珍珠白羔、琉璃金伪俏、陨石黑沙护、钛金灰扰添、马拉喀斯棕等7种车身颜色腿社荒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者腐卉吾。   熏黑设计前大灯突出其运动感龚护淳,与黑色进气边框的搭配也很协调诵斜,比起三角样式更显年轻办汤。大灯内部采用透镜装置揉入,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全危架。雾灯外包围设计突起份受,很好的与大灯以及中网形成一体计厦。   同比瑞虎肉芍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显撩文睡,此外205mm的离地间隙任陡,景逸X5的优势还是相当明显的璃屎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蔑,同时为乘客上下车提供方便拖刮牢。搭配车顶上的旅行架侍堤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道平。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大穗晚滦,主要体现在细节之处的不同侯椿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嫁赐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉涎。   景逸X5后窗配备雨刮从,在恶劣的天气还是挺有用的忱儒。此外全系标配倒车雷达漆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像宽础烷。银色后下档与前下档相互呼应地眯到,整体感更为强凯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化僧妮焦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素梗,夜间行车的识别度非常高壁。" "  前言驴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称「磕础,如今的战火更是愈演愈烈底。一汽大众在今年推出了2013款迈腾沸镁眠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场认。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决刊违扰,看看在价格相近的车型之间撇,两车在配置上的差别究竟如何吧呐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说显,作为一款全新换代车型雄,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫记凳ィ客”全面完成了更新换代峦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说怀登经,只能算是一次小改款车型使珐魔,除了在配置方面进行了升级之外泉实,外观造型赡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变呸炕保。   在此次对比中恋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较菇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近悸,均在21万以内效互豁。同时又都属于各自双方较低配的车型篡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用履固殿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸钳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹措艇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁圣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力沛赔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度坎船判。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据渐授,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负镐稿郎,现在还不是揭晓的时候桂肉绥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位爆:mm) 4865 4930 宽(单位纬:mm) 1820 1845 高(单位管囱:mm) 1475 1470 轴距(单位挎矗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型上,因此其在外观方面没有发生明显变化垂笆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式肃绢惋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵犀。前大灯组配备了LED日间行车灯词破,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近饰。另外岁闲秆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现心淳阀,贯穿全车的腰线非常突出前淑,车尾则变得更平卉噬咸。而与新帕萨特有所不同的是色芒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置钵殴查,而非在行李箱盖上百冕滇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性旁存,但是国产版车型与美版车型相比起来看谰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱华熊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系赐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点茬。另外辱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多驮,不过从C柱开始已与车身线条相融合计城,深度虽浅但是更加富有设计感蔼胖。   同样激,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化腹烧魂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板钒晶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐讨陕醇,并且颜色也不显得突兀公。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计尘钢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同赔。内饰配色非常清爽聪径楞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹袖落脆,用以进一步提升触感愤。   动力系统方面譬杀,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI赁采、1.8TSI浮、2.0TSI涕伦禽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合舶,在保证动力输出足够的同时也相对省油霓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L滇侯、2.4L和3.0L自然吸气发动机级郎,在动力输出方面的提升并不太明显搏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合隙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面帕抡膏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近齐侠雾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂链邵,同时都采用了电动助力与电子驻车啼呜。轮胎规格方面厩疤盗,2013款迈腾采用的是215/55 R16短,2014款雅阁则采用的是215/60 R16途镭蕉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来吗孰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注坪。事实上休拔,自由光有足够的话题供大家热议妹构嘛,例如特立独行的外观贯擒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等贫克画,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资分响户。日前菲,我们得到消息扇,自由光将在12月底正式上市销售尚讽,所以当这次在广州车展见到它的时候姥刑埂,感觉它跟我们更近了德腐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti斥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种啸刺,它似人非人脊,行动极为敏捷牡,也惹出不少祸端是,人们曾经持续对它进行追踪私,但一直未果删,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧努梨:敏捷擒竞、神秘茸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字伺戌赣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了叼舅。   很长一段时间里亥籍逝,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面静,并火热至今誊淌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合淡幂芜,起到补充细分市场的角色鞘斤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失毒,成了途观的小伙伴苍。   野帝的定位低于途观氯田,车身尺寸小于途观离,同配置级别的车型价格也在途观之下汲屡,很明显衰芯检,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵浅选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客不。   ●外观穆驼惊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拖彭梢,舍弃了老款极为个性的风格塑阶,确实更符合大众审美暑呛项,不过平心而论它依旧相当个性复揭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起膘晦,它显然不属于年轻时尚那类的抬,车身线条硬朗婚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点莲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现肌螺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来叹翘,喜欢的真是特喜欢缮捎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了闪凸。   ●内饰孤泼聘:沉稳廉寸磐、无趣婪、无惊喜   坐在野帝车内柬,从气味到设计都令人非常熟悉郎挠玖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格窘扣熬,在操作方面潦,由于没有太过复杂的配置骋窝,所以操作上手难度很低弊判。" "  在如今的国内汽车市场中浪藉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车勒,紧凑级SUV是近两年的热门车型勉匠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型上,宝马X1在国产后汝算乒,其售价区间为25.90-49.90万比陶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似驹办,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点疥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下猫替,看看他们的表现如何偏。   外观篇   由上表可以看出陈备船,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势老靡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势甸册叙,外观看起来会更加饱满一些砰。   对于宝马X1和奥迪Q3恫穗,都定位于紧凑级SUV忻淋戎,又有相仿的定价区间鼎,无疑让这两款车成为了PK车型桶嘎嘛,经过仔细挑汛睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比眷培。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅贫,整个前脸攻击性十足槐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多此。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯固邯,并且配有自动清洗功能氢誊委,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯辞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯舒童。   宝马X1由于采用50:50的车身比重纹通蔚,所以整个车身看起来十分修长筋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些通弯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感穗乏弯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足伤普,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格成红,看起来略显敦实劣川处。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素棱市,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲督歪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型浑缎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蔡眉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻衫嫡、动感和实用等特点铝饥,所以在中国有着不少的“粉丝”潭颠娘。如今盛,第三代飞度已经在日本上市彻,而不久也会顺理成章地引入国产存,全新车型是否能够保持老款车型的优点侯爸论,并且更上层楼呢宫?今天函跋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成蔚,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案侍白狭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片己,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变颇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计物晨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般颇抵,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多瀑。当然蛾铂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口荷,左右两侧都是封死的饲,目的是让新飞度更加的有型谷祷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型呐河脾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应山菠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型频归,日本人称其为“1BOX”伎讹汹,发动机舱十分短屑晾付洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum糠边任:机械占用空间最小化美草,乘客空间最大化)回毕列,车身长度更多为乘客所使用何黑。但与上代车型不同的是间庞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体乾素,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗弹殴。   在车尾的设计中悄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型泡,此外搅抡孝,尾灯向上伸展饥色,经后风挡两侧直到车顶单,这一风格显然来自于家族内部的CR-V趣嚼溜。在1.3L和1.5L车型方面蓖纲,车顶处有一个小鸭尾造型瑟粒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上夸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少部诧。   新飞度好看吗投?也许这并不是一个好问题乔试,因为审美本来就没有统一的答案玛。不过可以看到的是钵,新飞度的外观更阳刚坊,更加运动化锈臼,也更自信了和台,同时在内饰方面也走向了成熟诫课。做个比喻吧休毯鲤,第一代飞度好像是一位高中学生妹锰炯拱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生裤抬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙容,慢慢褪去了学生时代的青涩查啼舞,变得精力充沛弘、充满自信冷恕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前势,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”驼锤艰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标眉尸,它看起来依旧如此的适合年轻人尾。没错蝗,搭载着一车的新技术之后揩朔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手僵萌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价权怪。于是当新车到来的时候摧菜捶,你一定和我一样对它充满了兴趣灌去。这是最年轻的凯迪拉克桔猜、最小的凯迪拉克宏外,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克客? ● 外观造型秽贿:钻石切割风格依旧繁边,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖深年蕾、2013德国红点设计大奖疏顽狡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就炔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型币鞋隶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品访,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涩席坷,只是这回椿围建,ATS是完全原创的作品签吼茸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm郝览纹,轴距仅有2775mm首,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谐,而国内我们则把它当成中型车围宪泊,和宝马3系标准轴距版叮无挥、雷克萨斯IS成为同级别竞品结,并比它们都要更小一些狮。   前脸的造型相当干练鹤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诡,而是被很好的控制在一个合理大小上豹俺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了捻娇靠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位假遣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陌抄磺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头铜匿弟。出于空气动力学考虑敞丁发,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上邪颗,当车速高于60km/h时储穗程,前进气格栅会自动关闭浩沸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流口,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)怯岔徒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嫌,并带有远近光灯智能切换功能溜温,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胎,快速亮起镜,缓速熄灭的设定很显档次峡渐。再往下看仙芭,闪电式日间行车灯稻哭、大灯清洗牡惮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片习蔬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀敝陕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要刀心,亦或是造型需求娜龚,感性的来说竣闷脐,可以视其为向着传统美系性能车致敬实拭缮。身处车内弘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩品裙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锚士渤。   ATS是一款后驱车澎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拎牛串:50平,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款忱伤,贯穿车体的俯冲式腰线侠把、短前悬蹄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骨背到。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上井,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响比拨类。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备摔纷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)翅家。而在规格方面色,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性但,前胎尺寸为225/40 R18念,后胎尺寸则为255/35 R18洼闪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力忻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蹭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致壤咆武,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角馆几,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炊挡,至于设计师是否真有此意苦筹,倒还真无从揣测骡策。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少亭,实际上鼓仿滦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蚂,由此带来了不错的视觉冲击感谓滴娟,给后车以足够的心理压力扁,至少眼前的这个家伙一定不好对付郎栋疤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型时番,至于3.6L V6车型何时会引进赐坑,官方暂时还没有表态逝镣,而是否会有V系列性能车型的推出交辱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定堪吴。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拨兰,虽然它是一款两厢车琶,但当时也没阻止消费者对它的热爱苗氛究,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型梅闺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型姐,两厢车朗行也就顺势推出送稻捌,可上海大众并不为此满意哆钨抚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型铰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫咯诬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额臂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型戚迟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫攫巷棠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜匈财距,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的晾督,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性技水朽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎哇擞,这款引擎具有全铝轻量化的设计翅把巨,对于减重以及散热都有进一步提升炯纶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统烦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些视,参数上的差别却没有这些技术来的明显倦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱新,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁俏瓣,高尔夫在这里就比较有优势了境榷,采用了四连杆独立悬架奶穗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蔬烹胎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品泰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的攀暖毫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢辜曹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比薯饰,看看它的实力到底如何澄彪冻。 定位及对手分析午颂:瑞虎5定位高于瑞虎稼葡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5轿,定位要高于瑞虎车型牧,预售价在10~15万元左右蛇菩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元闭缝维。定位的提升恰谐谱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上经,还有其更丰富的配置和技术含量等方面魔。 【左上涉卉晴:瑞虎5;右上佃美:哈弗H6;左下夕题堆:全球鹰GX7;右下沉绍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位宦,目前市面上的哈弗H6乐温尸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手匈冻。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低衬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠嗽虹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蔽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型送:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱管磷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何煌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来毛唇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验括惫熊。 三款车型具体型号及价格参见下表亨轿烧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显轻葡鲸,GLI是其中相对惹眼的一个嘶甩丰,蜂窝状中网设计和GLI标识赦具,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来搂汗枫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微垒梯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的狮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外坛吧,另外两款车型都采用卤素光源漓。 车尾部三车间的区别更卸省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼俱睡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理佳晶狭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合缝,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎矢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎部,侧重舒适性和耐用性蔬纯笔。   内饰方面饲,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拍坝疙。三款车无论是在方向盘辆庭垒、排挡杆底座还是座椅上鞍晴沸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀嗜还。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章掣:" "  奔驰S级在国内上市的时候淋茶,奔驰就打出了“汽车发明者朝铣休,再次发明汽车”揉,对于前半句鞍,你应该可以了解灰把登,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑哪勃存。但是后半句是不是有些困惑呢是?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话氛奢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼娶信,全球订单销量迅速上升衬,国内订车也需要很长时间蜂令稳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了补。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷膘熬?除了进行试驾体验之外里熬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比悲,相信看完这篇文章之后阮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变供赏。   之前镐废,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细怒,如果你感兴趣可以点击图片阅读扰卯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L梢,属于入门级别车型融饶猫,排量为3.0T洽帮洼,售价区间为喇虎:124.8-141.8万元之间铰,只有两款车型可选谁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T幢悍茧,售价区间为179.1-204.8万元弟囱逃,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了钱轰。   对于汽车厂家而言董苇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”泄,无论是从设计届、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现阶乱。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比隙烹,并不是要面面俱到的去介绍玛嘿,如果这样的话继,几大篇也不会介绍全搁撩卤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外扦嗽径,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比物怪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的驳奉蒜。   对于外观灭譬咖,依旧是那句话韶宛喉:仁者见仁宏标贫,智者见智飞默,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了酵兜寐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气祁外搭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅澜陕、冷峻的态度砍。如果非要比拼的话双,那么最能体现科技的还是大灯的设计汞哀趴。如果没有奔驰的奋起直追蕉暗潮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪构扦,但现在我想应该不会了掀炬戏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼闷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向逃迹,所以从侧面看起来就更明显了悍,奔驰依旧是将优雅做到极致兄捷糙,而奥迪A8L的车身线条并不明显饶,前后比例也是十分协调胚滦,整体表现的是一种中性美耪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果某潭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说膝伺泪,最能体现出美好一面的就是细节的处理料凳快。比如辱媳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式陡嗜,只有在R挡的时候才会开启莆镭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果孤痕揉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式刷鸥澜,当然这也没有异议号扛,但是和奔驰S级对比之后黔灰畴,就能体现细节上的不足了唬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去味。   本文导航骡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蟹、G块葱、QX俱、FX梦、EX肌江,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛涪错固,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现同容告,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX寿挖另,趁着2013年的尾巴认,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe甜警剐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些奢泥溃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑彭详角,提高车型动力喜魂,一方面也使车身稳定性得以提高蒙吴。2850mm的轴距虽然没有变化铝贸颠,但是空间分配上拉斥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排峰。   前脸整体看上去十分圆润饱满绣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力咳芍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点必摔陆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸烩惫莽,L型大灯像两双飞翔的翅膀牌,随着车子的启动芜陛涪,展翅上扬媒掠晶。不过这款车的前脸上棵,我们并没有发现雾灯的身影假。   与前脸一样救戊房,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒沟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多掂赖反,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉暮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力挞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来没矮惰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面涤靡项,博得了不少的关注炕瞳吩。大家这么关注它肯定是有理由的锨磁漓,名图定位于索纳塔8代之下蘑牟、朗动之上赂,依靠丰富的配置碌、合理的空间和稳重的外观内饰顾夯胆,实实在在地填补了中间的空缺晶。据了解婪损硼,名图上市后将会有8个车型膘嫡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型混农矾?曝光北京现代名图详细配置)骇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型尘歼彩,1.8L自动DLX付孝速,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型垢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近苏,启辰R50X为8.28万己,MG3 Xross的售价为8.47万元韭算。按照车型划分来说逗肮,启辰R50X属于紧凑型跨界车稳氮,MG3 Xross属于小型跨界车卡荚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蹄。但在外观方面埂钱鲸,MG3 Xross比启辰更都市即、更适合年轻消费者统翅。   启辰R50X   外观方面欧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板俩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架侥痹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm隙箩。由于增加外观套件靖,尺寸自然会比R50有所增加搪,不过也仅限于外观上拔,轴距依旧为R50的2600mm裸哆酱,同级车型中算是比较出色的数据跺承赖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版上,那么应该并不难看出它们之间的区别所在献乡戳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上摊差搞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素港。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素裳。   侧面变化不大点,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同捶季素。典型的跨界车必备配置行李架盟隙槐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置套仓剿,有了它的陪伴扇菠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想电盒贪。看似设计复杂的尾灯白,其实并没有让这款小车失去应有的简洁省前,也正是它的出现娩融,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升秀袭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佛怒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中猴,虽然MG3 Xross的售价更高豪人,但在配置上却没有太大优势婪叛。启辰R50X中装备的倒车雷达漆娶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蚂泛措。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性皖韧隋,同时对关注度和销量也有较大的影响砍防排。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一澎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况泥猛绅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好漏。另外池,天窗也是大家乐意看到的配置肩该,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气腹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致觅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一文。三点式倒车雷达害劫苦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用墓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置虱,也让尾部的整体感表现更佳蛔。   本文导航寺芳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车凉?”每个人都会在心里问这个问题护环。它是个新来的家伙裂就,我们看到的却是一张似曾相识的面孔童邪缸。“这不就是3系的Coupe版本吗低?”有人一语中的睬。故事讲到这里似乎就可以结束了摔蹄巍,但事情真的这么简单吗澜田?当然不杭嫁。在真正去驾驶一辆宝马之前黔幕洽,我们无法给它下定论赫。于是问题变成了环钱:“4系是一辆什么样的车将粗?”   几个小时前(11月12日晚)酷逛,4系刚刚在国内上市肚脾,售价59.6-73万元枷日洞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人簇轮昏,但不管你是不是4系的潜在买家烷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情奥朗项。因此羔图,我们为什么不暂且抛开一切杂念袒,而单单去欣赏这辆车呢冈秀?   ●外观弹酥喷:若要欣赏宏芳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line睡,中国官方名称435i 豪华设计套装咆许屎。仅从外观来看炮承砂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力榔棺。原因很简单善丛,它的确太像3系了锣挫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位噶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此梗店芳,4系如此像3系(F30)钎刚胖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系挝票。大家难免会因此而看轻它骋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了受。再瞧瞧6系膘,虽然与5系和7系的关系不一般容够,但它显然幸运得多官。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地瀑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来匣,即便这辆车没有装备M套件蹲忌禄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来凉态寝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现坍氓,从这个角度看局,再也没有人会说这是一台3系了堤热搔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe敖瞪疗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嘛跑,易成为人们眼球的聚焦点寸,有些喧宾夺主的意思拨疯氖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果锌。不过轮胎的配备让人不免有些失望解冒厩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7酵欺舰,对于435i这种动力配置来说送糖,225mm的轮胎确实有些太窄了水。   从车头到车尾腻腔俺,你的心情会越来越好陆翅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方函琼。细看尾灯造型伍概,它更扁更犀利好,与3系有了细微的差别紊敬猾,配合流畅的线条耿仕砷,再没有旁枝末节脚甭皇,给人赏心悦目的视觉享受颠。   ●内饰委:领导北馁师,我可以直接贴3系的文章链接进来吗当? ? ?   4系的内饰应了那句老话煌湾:“以不变应万变”媳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”角极辉。为什么这么说屡穗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了能。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散坏褥凸,如果真的会有人选择这款设计套装蓉誓币,我只能说是萝卜白菜各有所爱了忿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人煌荣碱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷寝景缕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及变己,不如回过头来看看那些被你所遗忘痞拟为,或从未关注过的豪华品牌寇坏铜。在它们身上捻,有你难以发现的豪华品质吃碧,也有能够让你折服的豪华配置盛,总之蔬,在选车的过程中疲,尽量不要做的太绝箱僚焦,因为买车不是跟着别人的感觉走抨,选到自己合适的才最重要爱贿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志够,又考验耐性的工作功尸的。往往在某一个时段有一丝懈盗恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碘纺林。网上车市最新推出的《抉择》栏目粉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题晶砰,做出全面的分析与指导陛疼,以同级同价牵奋箱、同价不同级等角度出发瞬檄,全方位给您最全面的购车支持归鹤碴。   X是一个颇具神秘感的字母啥春弘,我们经成睿可以在电影中看到这个字母的出现挥论,往往能与这个字母挂钩的人物佃丰,若不是什么超级英雄赫焚,就一定是罪大恶极的反面人物驮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型前,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂袖渡。由于种种原因踞,这些汽车界的X-man无法全部到程濉,而今天出场的这三位俩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解苟汐拿。   两款日系一款美系筐牢捐,这样的搭配或许有些欺负人蕉倾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人些杭幢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况奉矛。作为ABB之外的豪华品牌俏材暖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌喷突恋,都在顶着巨大的压力在中国生存者械俩。当然龋杰掳,它们之间的生存状态可能有些并不相同掀,这与进入中国市场的时间胖扩、推广力度毁厕嚷、价格等多方面因素都有这直接原因泻闻。SRX热扳完、RDX和RX摆查,既是同时拥有X标签的SUV车型旅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母腊玻盎,这样的巧合其实并不常见柒来卑,但名字的相近却并不能代表实力和销量行。   日系车的细腻是广为流传的优良品质姬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹青据祁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代停赐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏谭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后磊福,将其取代的是刚中有柔泛十,粗犷与细腻的结合体寒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱宏靶。   本文导航揩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知泌,很多汽车厂商都为国人做出改变顾麓,纷纷推出加长版轿车径冷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报柿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵娃。新车在天籁的基础上加长了135mm夕等痢,但它真的只有加长这么简单吗躲绞?显然不是薯士伶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己当。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型斯瓤,新车定位要高于普通天籁跺盛建、迈腾雅阁等车型爆邵。新车在现款天籁基础上研发的全新车型汲,与之前换汤不换药的公爵版相比溉,全新车型有着非常大的改变江惶苔,它注重车内空间搭窟楼,更注重后排的豪华感受截。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型灰峭插,主要竞争对手为丰田皇冠倪氨即、马自达929等车型绥。公爵自1960年以来共推出过10代车型淮擦。之后公爵被日产FUGA所取代沛硅腾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出伞谎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表篡狡逞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上昧森壕,新公爵版的车身长度完全领先于对手城贸儒,并且在轴距方面荡慨,全新公爵版也击败了其他金正对手计。在车身尺寸方面佰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度疏闪孰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了斡阔壬。   新车的前保险杠经过了重新设计龄秒确,前进气格栅内部增加了镀铬装饰率泉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次扛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰去领,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车扦传。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上敛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多赴镭。但全新外观并没有显得笨拙请烽槐,相反侧面线条看上去更显硬朗午抬,同时还提升了豪华感捐桅。17寸轮毂采用了全新造型蹭田涡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁凑忍。   同时新车的尾部也经过重新设计饺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低冒,让人心里觉得踏实态。四边形排气管镶嵌在后保险杠中借膳,这也是日系豪华车惯用的设计手法铆享肺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动沮羡期,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拭坎。   本文导航百腥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可梳搐尚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心人。不久前夺岸冠,哈弗H6推出升级版杀时,现代ix35也完成了小改款默舍,今天我们就将这两台车拿出来比一比首匿菜,看看在汽车领域内固棠旗,中韩的差距是像国足那样不争气额筏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力雀。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比苛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大铅,而且发动机的选择也更多拧跨酶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少讳齿朔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些塑。售价方面两车差别较大速恫,这一点也一直是自主品牌的优势所在撅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右唐浓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠冀刑。   外观尝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大袜忱,比较明显的是在车头翔蹄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蚊,另外在车头下部进气格栅僳罚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理秽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大态,不过因为仅有三款1.5T车型啸姓,因此他并不是今天的主角卧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型继:第八代索纳塔)守摹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型氏敌:全新胜达)良,两者在ix35身上很好的结合在了一起楞浚,看起来既有轿车的美感落,又不失SUV硬朗的气质唇棚。 外观配置对比犁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大掸襄惧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元傲,优惠后的成交价在15.84万元左右厦辑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近棉匡颧,因此我们拿出这两台车作对比缎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富淌,除了天窗健柏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能凤膏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备廖孤婆。   车身颜色来陋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35赎乔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多褂戎穿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点安溺,多了一个闪铜颜色的选择沏。哈弗H6颜色也足够丰富褐,平日最常见的白宠补、黑鳞、灰缅灸具、银都具备滇绰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色陡,基本足够满足消费者对颜色的需求赌。   外观小结禾:   外观方面我认为两辆车都很耐看先烁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言梦谐喀,因此更显时尚伞、硬朗庆。哈弗H6外观也很不错划,可以给人非常沉稳踏实的安全感煽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版冲伤输,外观就更不输给现代ix35了查希。更喜欢哪一款见仁见智凹勃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蒲般入。   >>>慎防购车陷阱观称,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV帕吴番?当然是因为它空间够大稍酣豁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蹭递悄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢榔厦俱?或者说什么样的MPV算好仕?多大算大巩涉入?今天潞嘿揭,我就从一个汽车网站编辑的角度锑褥辅,跟大家分享一下我的标准和看法败乏肮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现廊伤。   在我看来促蹲材,对于一款7座MPV来说棉徒如。大家应该首先关注它的乘坐空间辨袍,特别是第三排乘客的乘坐空间全。因为以我的经验卞品,7座车型中去粳回,第三排能够舒适乘坐的仅是少数徊核。要不就是顶腿囊槐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受领掣立。所以在选车时脓,这一点大家要尤为注意拷派,否则第三排用不上温络,倒不如少花钱买辆5座车贾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油闭扔。   第二个关注点是后备厢拜龟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间饲邯蝗。很多7座车型在展开第三排座椅时牡,后备厢连放个包都费劲了嘎耍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候揣泊诡,有可能一点行李都没有吗卫鲍砍?所以这一点骑耍苛,大家在选车的时候也要注意芭称览。   第三点是便利性篇且,这个除了日常的储物空间外尺,还包括第二排上下车的便利性臂、进入第三排的方便程度等秀峦。对于7座MPV车主来说豆碧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的虽宦卷。一般来说前排往往是孩子爸妈渭,而后两排则是父母和孩子凉,可以说是老的老冬半途、小的芯,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人枚竭。   开头长了点汲窝檀,主要是跟大家分享一些经验视驮,下面我们进入夏朗评测歼,看看它的表现如何磷渭。按照刚才说的朗诬跋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间矗来偏。至于外观雹斥梅、内饰勃、动力等羚端,它们对于MPV来说属于非决定性的内容墒矗洼,我们稍后再谈垦睦。   ●乘坐空间吭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的臼,一辆7座MPV四,前两排的空间肯定是没问题的哩卸旱。比如我身高175cm剁舵琉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕兼轨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm诽,靠背的角度也可以调整30°左右惰酶。前者很重要拐,可滑动的范围越大客,和第三排相互迁就的能力也就越强倡忍莽。   从上面的体验来看陕,至少从腿部空间方面来讲狗健姬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客损儒渡,而且进入第三排也并不是很困难缕锌池。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何眷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm穿雄我,几乎领先于所有的同级别对手配,所以相应的态臼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的搜苏。另外有一点大家很容易忽视的是骋翅穆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局碎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任老屠拒,而较窄的第三排(受后轮甭、后悬架影响)则只乘坐两人稠卵剂。   与夏朗相比廷悼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式环。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适撅边,但空间本就不大的第三排还要挤三个人裂死,满载时第三排的舒适性可以想象臼疾雇,一定好不到哪去堆检块。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置赦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口诉,而且五个座椅都是三点式安全带晃,都配有头枕熄跑憨,这也是其他车型都不能比拟的一点道喀聘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅祟赶,比如长辈腿脚不方便进第三排迫咎,那你大可以将儿童座椅装到第三排怪齿,这个很多对手真没有锯脊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立饰授,到2013年11月新车上市萝鹃,短短4年里工,观致汽车为世界带来了太多惊喜箩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿京醋。新车迟迟不上市扇未,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口苏刚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开谜晴,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展刹楷。是骡子是马捆粳盆,终究得拉出来溜溜负疯乾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品馆鼎,到底有没有想象中的那么优秀彼剩刷?趁着这次的试驾活动搪,必须让各位清楚的了解真相良冻石。 ? ■ 见观致不谈奇瑞秆畅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扦淬?这是个很敏感的话题关,却在任何一个场合都不得不提水芍苫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比芍撑瘸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言颠惟臣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入檬当,而非决策权渗透访轨长,这个是一个需要十分明确的概念速埠仕。   综合来说保存忌,您只需要知道币:它是一家合资公司群,也是一个中国品牌嗡瓷送,但是它的发展不受制于任何人郴盘傲, 并拥有独立的氓骨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员忿伍密,制造的也是全新的墙烹、面向国际化市场的高品质原创产品喇沪牵。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中澄珊,副董事长Volker Steinwascher石清仁些、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物贯鼻,前者曾是大众集团高管梅淌,后两者则是举世闻名的顶级设计师踌干饱。所以在观致3的外观造型上惋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知搽钵类。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下复线,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路屏答缴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品凹,车身尺寸璃茬仇、腰线的丰富程度等配弘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球顶。如果一定要说有什么特点的话似,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙奠评。   不过屎归碑,若是细细揣摩这款新车猜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异廊漏冠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性穿唯柏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思晚翻。而由法雷奥代工的前大灯丛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范惩搔觅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求第祭,如果您愿意再多支付一些费用雾摊屁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯乐、大灯自适应开启及清洗等配置掸菏。   除了前大灯内的LED转向灯之外埂分,后视镜上同样布置了LED转向灯妹炊科,只是LED二极管贴片的间距有些过大壕陈斯,点亮之后似乎缺少那么点感觉输藏,而厂家的工程师也很认同我们的看法烂绥厩,表示会很快对这种设计进行改进就户伙。而后视镜的特点是宽度很大挟熔,可视面积优秀哇厩超,并带有电加热功能捅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称味,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑箩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素踞惩,无论是大灯兄辰、尾灯组布局帘,还是倒车雷达的探头布置等等癌何。而很多时候劝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的韭酪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品朔坚,设计师的固执被得到了采纳浮。   有一个很好的例子来阐述这种情况措登奸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本问犀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯炊黔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的碘摄。用厂家工作人员的话来说杆憋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生虾曙,必须成双锋呕恕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准纳:LED光源+导光条蔷颊、双倒车灯菩、双后雾灯耸新稀,灯组的供应商仍为法雷奥椒省。   尾灯组本身的效果相当漂亮承讹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体凉俗,但不得不承认的是霸翰类,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少诞魄。双边双出式排气管巾淳伤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到幌标,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统火。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配雀,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式你墨疙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上釜剁船,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属录酵剿。轮胎方面观致3也是十分的给力烽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品模钠,因此马牌就成为了唯一的选择编颠添,对于消费者而言自然是件好事歉抡沙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎踞尖莫,这款产品显然更注重驾驶舒适性假林,但规格上似乎不那么亲民城,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5登,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条微,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了匙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中泪稻,虽然市面上可选择的车型非常多暇梅缺,但是想要在其中选择出一款空间够大磁燃蒙,配置也不能太差的车型豌窜咆,着实有一番困难境详猫。近期我正在为选车而烦恼骑绒毛,裸车预算在10万元上下泰独,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多噬吠啡,所以对空间的需求比较大石,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上琴,今天括部恰,我们就在这两者之间笔坍,来一场空间的较量别桐隙。   飞度共有5款车型凭暇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间锤紊,骊威共有8款车型勉肮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间窃细。此次对比文章中念扭迸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比脱槐,两者指导价分别为10.42万和10.58万悍佰,并且在上海都有一定幅度的优惠乓比欢,实际售价两车差异不大侨摹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观其筹酪:飞度时尚运动寄,骊威中规中矩酪编。   在外观造型上恍擞,飞度外观饱满添舞独,硕大的前大灯栓垦推、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拆敬哦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)题烩颁,不过现款的外形并不显落伍瞳菲。骊威的前脸进行了重新设计锑猩筋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达劫遂蒂,不过整体造型依然中规中矩森部。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面禾耙,飞度长宽高三维尺寸分别为圭刚赖:3900×1695×1525mm绒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm脯,轴距为2600mm忌,从数据上看忙,骊威具有绝对的优势涪赤抵。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助梆鸽慰,请继续看下文挖别村。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂身勿鳞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强辟虱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎殊据腹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎骄旅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力耻市耐。另外嘶锯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异疮粉,飞度为前后盘式水拼,而骊威为前盘后鼓醋巴善。   骊威的尾部设计比飞度更显方正完完,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用诉粮巨,对提高倒车的安全性也会有所帮助程氨。相比之下粕霖,同价位的飞度没有此配置档乡,有些遗憾闻玻。两车都配备有页嗲茫控钥匙恼供仍,飞度将液矗控按钮集成在两把钥匙上拐味,而骊威的也淙Γ控器与钥匙相互独立龚篙腐,而且仅提供一个揖踩德模控器拖料,不过两车都装备发动机电子防盗系统睡亭迸。" "  现在出现了一个有意思的局面谩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车牛,而且还有像大众汽车那样惋侣碧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号钠侯,在大众汽车之后瓤窝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法吾松石,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍眷富,同样起了一个人尽皆知的响亮名号牟盎顷。下面我们就来一起看一看这款车问泊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型伞环:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗搓狼?不得不说淘栏,从外观上来讲轿泊冀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了哺欧,购买它的人们酗外笛,更多是在预算有限的情况下追求实用性密谅闭,谈不上什么审美喜好鞍琉。而全新爱丽舍的外观设计纽沉却,明显向前跨越了一大步点瓶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人手,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人七。   全新爱丽舍的轴距为2652mm镰烘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的匈谭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来全,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的渺凤抵。这很符合中国老百姓的用车需求吴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌驶雇,注重舒适性投,但行车噪音比较大颓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启得,除此之外悔,车外再没有开启的地方捞蔷磷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便其拨。除此之外授,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头素,倒车影像这一配置在同级别中同样少见抱,属于全新爱丽舍的卖点所在卸呈。   本文导航皆缚萄:" "  一直以来伤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型孝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉垛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用示话倘,但始终让人觉得有些激情不足乾,与犀利的外观不太相符罕挪少。日前浆冕褪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机槐,传动升级为6前速自动变速箱捅款,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统簧须,提升了该车型的整体素质颇绩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型弊,在外观内饰方面变化并不是特别大拓窍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己惫闪,新款MG5 1.5T也不例外噶村。如果说红线彰显了运动气质臼咎宏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些貉校。   新款车的侧面造型与之前没有变化啤,作为强调运动的1.5T车型亲杜碌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果靛。车尾的变化也不多亨策,远观基本上发现不了变化所在戎。   本文导航先恃领:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手聊,而在中国市呈Α,两者的竞争更是激烈霸窘修,A4L一直在销量上处于领先地位穗峡娃,但宝马必然不会轻易言败涵济徽,所以我们看到了宝马316i的上市胺表晃,其价格下探到30万以内痕褪多,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的冯详署,豪华品牌宛梁勺、售价30万内戈稼蝗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足认,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣恨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型内涉,还有手动与自动可雅摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据拎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的溃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距任乓匣,并且我们看到官方定价方面霜沪椭,316i进取型甚至还要便宜8000元恐,不管你是不是“壕”匡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观啡镐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说皆晶铅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了闯驰膘,在大部分城市筒惟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影黎涛茫,所以过多的点评话语我就不多说了劲贪,谁更好看都是自在人心的事汞韧省。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心巧谋,但是小编还是要尽到自己的职责誊菇,必要的展示必须得有俯氢,下面就看看两车的车头正面大图对比无辽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯雄瞧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯怖粗粒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装对斡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元效,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了电昆划。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型猾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm冻桅桔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了辑湾歼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果涛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位胶泵岸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计俺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了潘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)家疆楔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了材答舱,不过这都是个人审美的问题了嘛谅,整体两车的外观设计还是在一个水准上捐湾。   轮毂上黄,两款车作为车系入门版车型如蠢堤,都使用了16寸轮毂匪柿霉,尺寸相比各自中高配车型是小了些父,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎谐警,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水誊蹋侨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎褐,并且在胎面宽度上比316i更优伪创。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象补,用一款中级车以较高的姿态切入市承执铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头膏,按部就班的推出了中级车GA5钡花灿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型灵蟹斡,而随着国内SUV市场的井喷凹季,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声梧皇。   好的产品才能抓住消费者零,为此广汽传祺也下足了功夫和努力急。在今天试驾的这款GS5身上画凰蜡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监尼佰赂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来磋煌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢柔朵?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念戈途,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格溯,看上去却十分洋气妻卤险。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732趟怀、1854郸悔技、1680毫米群煤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间墨呵憾,这也是国人喜闻乐见的淬念。   车头的设计略显凶悍版,设计师称设计思路来源于雪豹枚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计柒鹅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人脸晤萝。前大灯采用了透镜式的设计饱颠,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯推,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的愤颓彩,这个考虑绝对够实在翰绕家。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强埔鹃,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势捅票尼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果脾廓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视赁麻嫩。   在轮胎方面獭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的吹掂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎害。轮毂的造型十分普通擞,只能说看上去很顺眼比较实用吧港翱。   尾部有一个明显的掀背设计峰烽惭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉娟琼鞍。尾灯采用了主流的LDE设计全绒,搭配大尺寸的高位刹车灯硼乐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色湿司篮,辨识度也更高啥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车颇疵到?是豪华奢侈的奔驰S级歌桂,还是“上天入地”的路虎揽胜纫牡髓,亦或是驰骋四海的保时捷911胜?对这一价位的车型来说耿,什么才是决定性的购买因素泌?是配置还是性能平八笑?车型对这一价位来说到底有多重要篡妇?要回答这些问题当然还需要专业的解答酒统。今天蠕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车修菠逞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级帆昧腐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜触,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版光膏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车染。非土豪们割,退散~   由于有200万元这个限制甲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L诫戎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平殿含素,但市场有20万左右的加价迁署,且并无现车腑翻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型筐啊,这款车终于摆脱加价醚诗,进入平价销售阶段处艰,当然能否买到现车就看各位的运气了推。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版谐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的绩,但跑车的身份无疑是最拉风的农。   尺寸上实在没什么可比性将,加长S级无疑是其中最占长度优势的培饥路,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短碗,跟标轴S级还真有一拼咯沧,巨大的高度也傲视群雄镀渭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势刑煎。最后我想说的是靛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了砂穿璃,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到菏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了头两舶,公平起见还得排除车重因素炮。别看S级一副身宽体胖的感觉举攻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下猴佃筒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者砷弘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心耻段,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开唤圈,别吓坏了后座的VIP衰咎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人炯椒负,但也确实相当可观了画偶,不过由于这款引擎还是有一定年头的讨,其276kW的最大功率是三款车里最低的竞哩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎跑酒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的箍。不过写到这儿我很想问一句从,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史苦,就能成就今天的丰功伟业菇愁,是这样吗汝痢琴?就算这不是一个伪命题庐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件檀。那么叮然滩,历史能代表什么谈缕?之前撑吴川,我肤浅地认为退块凹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边骨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到单敖皖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时芍膛喂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的晚。 ●何为中国专属毫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型踌哇:S400L两款丁、S400L混合动力一款肚渴、S500L一款抒督健。相比世界范围内的S级嘛钮,这些车型有三大特点缓:全部为长轴距版汕池瘟、全部为汽油车伙碎、S400L两款车型为中国专属忌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长博公、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长顷促、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意媚很,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机版驼。因此鹊,中国专属的S400L与它们相比赏康,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机廖蛋白。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关厂第。我们已领略过S500L的魅力普途金,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版硷偿黄。   ●外型松眉钩:更长井糜粗、更宽椿娥、更高丘杠剿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位梳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致恰挡柯,尺寸上觅翟境,它比上一代车型更大祷量炉,轴距则保持不变辑久。从数据上看画,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩甑尽,但落实到实际的视觉效果褪鞠,我想没有人觉察出几十毫米的区别氨陡。相反坷成,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大顺律、霸气很多悸既脓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个霉记抹,根据车辆配置的不同鞠,全车使用的LED数量有所不同缮。我们不知道具体车型的LED数量痹锌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的连皆答,它足够惊人碉苹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场桅魂艇、中国市成晃薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场戳眷版。对于中国人来说校森颠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发牌颓,中国人将有更多合适的车型可以选择漂。同时伎筐,市场竞争日趋激烈幕砷,汽车售价降低功缅、经销商服务更好墩盒父。   作为目前全系的入门级车型老卫时,S400L尊贵型的配置必然处于劣势腾娶品。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受并,但实用性配置的减少将直接影响日常使用块堵藩。对于S级来说说酿菇,无钥匙进入功能十分重要谐港,没有它空稳背,许多车主会无法接受逛暮片。   如许多人看到的一样郎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子胸。在奔驰车上悄绵韩,总有许多你也许永远也发现不了的配置密,它们中许多都与安全相关辨紊查。比如S级全系标配的自适应制动灯俗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度聪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳擦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故滔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题洛浚钮,什么是MPV车型讣?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影歪供扔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念锚耍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车墙韦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型慈乐泪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断匡煌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型谷估。是MPV村撬?是轿车丹钵江?还是旅行车愧味?这看起来确实是个很有难度的课题挥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题咸萝擞。   当然这次大家不用只听我的一面之词魄绅库,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论婆,而且他们一个是马自达5车主捞贸簇,另一个是沃尔沃V60的准车主涝霸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比藐碎腔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型吼漆。   首先登场的是胡正暘炭境题,大家一定不陌生汲廉,他是我们汽车之家评测团队的成员火,今年27岁弧仁睛,算是个文艺小青年得龟,热爱生活捻虐寿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来氨,刚刚新婚不久蠕孟,正是对未来充满希望与热情的时候收惮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动建颂,如果家中添丁的话嘛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标踩块冀。   杰德测试车刚刚来到编辑部心稀啦,胡正暘就迫不及待的去体验了闹架,据他所说屋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蛇光秤,属于一见钟情肌辰。另外从外形线条以及车身尺寸来看桑,杰德都和V60差不多堵静霖,是辆旅行版轿车的样子蹦松。   当然外形只是一方面鞭虎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间晌,特别是第三排座椅芭。实际体验了一下部,将第二排座椅滑动到最前面的位置珊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量嘿痛糕,头部也有四指空间汀。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单淡查,之前的文章中我们也有过介绍钱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法夕狭甸。   更多精彩视频梳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蛔卫砍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间梢省,表现基本上与V60相当乌袖缅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱酬形茄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况封复钒,在放倒第三排座椅的情况下痞襄,用同样的一些物品存放来对比卡咯藉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些霜,而如果使用上第三排座椅读椿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了刹蘑。   胡正暘对于杰德的看法闭:   首先杰德样子很好看禾袄,够时尚辛款,年轻人都会喜欢景膊贬。另外隆耪逃,它虽然看起来和V60旅行车差不多大柑阶,但是内部空间利用率更高拦奥,实际空间体验也让人很满意吕嘿锈,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间琳,这点非常不错舱晨沦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题虎碍啪。   不过它有个问题浅辆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了思,只适合短途出行信察,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了疆墩狡,如果需要经常外出长途旅行的话炔,5座版车型更合适旗硼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV材朗弘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间肖。近期褂头,2014款雷克萨斯GX400推出市潮缒蚁,作为小改款车型妻,此次推出的新车在外观方面做了改动凡渡袭,同时在配置上也有一定程度的提升汐铆,动力则保持不变得,售价方面与老款车型保持一致掀,提升了新车的整体竞争能力槽嘉乳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型盾泥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蔑峡、308蹋、408贡架,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售芒姥呛,现在又来个301狠垢萌,不要说是消费者拉渴朔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙耽。这就是紧凑型车市吵ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域购笨加。东风标致301矛头直指桑塔纳茫腿分、捷达和昕锐摧沃揣,我闻到了火药味燎忿。   11月19日上市叫,预计售价9-11万虽哭戏,与雪铁龙爱丽舍同平台恢鸵,只有1.6L一个排量屋,变速箱有5速手动和4速自动可选庐勃嗽。以上这些是东风标致301的一些基本资料泵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望封挽,因此从很早开始便陆续放出各种消息廊痢乡,以增加关注度克梗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同情澳体,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版忍地,为全系顶配观偷厩。咱们从标致301的身世说起骸抛,先把头绪给理清了掠扦。   ● 东风标致301是辆什么车构毫睦?   听到301这个名字替息仇,大家都能知道炬闺伪,这是标致的“3系列”辉副,但307桃、308听过啼蔡凹,301却是第一次听说卉亲。其实301的身份一点儿也不神秘翅,大家都记得富康吧赂?富康是雪铁龙ZX松刷,后来在中国改款改名槐,叫爱丽舍怖瓤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”孔江,这是它的第二代产品桐,而301前法戌,就是标致版本的全新爱丽舍刨钾,它们全都是一家人纲剃惫。   对于大陆市场来说蚀,标致301是张新面孔宠,其实早在去年底它便已在土耳其上市息,之后陆续在阿尔及利亚范翠旅、俄罗斯等许多国家上市抚汹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产标蓉迟,同时烘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等垮。它将被销售至世界各地夕全,成为一款全球化的车型吗平诽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫尝脾才,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多饥错散,标致301的外观乍看上去没有什么特点焚材。你可以猜到这款车的定位了奶,30岁上下居辉扇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它咯澳碍。   其实301长得有那么一点像508贰褥,这是很正常的太诽甲,毕竟出自一家门咖蚊限。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通滩抒。要让更多人接受维,太个性肯定是不行的拐,所以这个设计思路挺好仕篡抨,也应该挺对中国人的胃口死,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型藐盆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳寝棚猾、捷达默溜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm雌烁啸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些怖袖牧。不过它的备胎又回归了185mm飘舵霖,而且肥棉陈,可能是出于成本控制等原因极霖,备胎使用了不同品牌的轮胎梆。   我个人不太喜欢标致301的尾部具,总感觉哪里别扭途咆,也许将来出个两厢版会更好看力。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少罕纠阮,而且中高配车型都有陋萎拷,比对手厚道竭棠乡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足慨,温度适中釜痊氰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蓝阔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡场拷,他们不仅发明了西餐餐具恐吴:叉子苯暮,还孕育了诸多跑车品牌判,比如捕:玛莎拉蒂伪挎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车炕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车靶鹊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)祷擦漂。   ●外观妹琴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车愁馈赣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级踏湾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色禾,它们都是标准的行政级豪华车颈卷,有着一副不苟言笑的严肃表情驹洼,外观线条规整先括瘸,那种气场让人敬畏蘑螺。   而玛莎拉蒂总裁则不然箔吠扒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别酒,但气质却截然相反袍痉踢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计关铆鞠,标志性的大嘴咄咄逼人等,意大利人对于设计确实有自己的卓见圭祟挫。   如果将总裁与同级别对手放在一起甜壁,它无疑是最夸张毯陈隆、最具美感的家侈。这的确也与细分定位有关系狸开,奥迪A8台筒酒、宝马7系这些德系豪华车都以低调纬、沉稳为不变的设计主线甘,更多的在表达权利瞬挽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感斥。而意大利人则不然抨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识恕安硅,即便是这样一款行政豪华轿车铆并吓,依旧坚持了张扬的风格概咀定。   这是我第一次见到新总裁的实车懒暇觅,它确实比老款要漂亮伎赖骏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤凌炭衅,而新款前脸带来的侵略性更具气质献。   车尾相比车头略显内敛空,双边四出的排气管成为了最大亮点烷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主隧丝不,聊及为何选择总裁时殊,他满脸诚意的跟我说胜杉嗣:“好看!跟找女人一样埂,好看吗。”“呵呵釜,好吧该限巫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拌彤黔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳辫澄,卡钳由Brembo提供甘负,颜色理论上是可以进行选装的楷楼。轮胎为倍耐力P ZERO系列拖,前轮尺寸为245/40 R20受倍红,后轮尺寸为285/35 R20岔冈。   ●内饰伶蹲羌:运动豪华是主格调   置身车内驾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅观腾帝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计缔,显得有些过于保守了苔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升然,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方惹揽竞。   方向盘直径略大歇鲤膝,背面配有尺寸硕大的金属拨片传龄都,手感很棒魄怖蟹。导航系统为Garmin瑟四,7英寸液晶屏尺寸不算大刺,中规中矩毛蹈首。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中汾,已经很少遇到长相令人深刻悍凹溯,而且相当满意的车了社颂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高勺咖钒,价格低撑购,与同级别车型竞争性价比十分突出乖。但在长相一直不怎么给力灸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线枚贝娟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了篮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准稿拾,不走伪高端路线的致尚XT梨捍师,其动感的造型非常独特萍瘁陀。在我看来揽戳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确郝,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出茄,购车群体越发的年轻化晶瞪瞳。   说他年轻蔼恋但、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来懂递。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蹲,这只是时尚的一部分肝。   前包围的造型充满了视觉张力袒撅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大锰憋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条凑楼徘,显得非常动感娶钵浦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表颗恃撵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致客,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传帝轿艘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO为,这也是在向合资品牌看齐龟北奸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利疲瓣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调纤十。而在车身尺寸上县,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格抵笆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米离闲蓟,与他同级别的对手相比有着明显的优势复抒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是昧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎漓惫创,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蹲闹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点邯沫钒,上窄下宽的造型十分饱满崇寡景,而且显得更加稳重宿。尾灯的造型修长钝困,且正好与车头灯遥相呼应拆还卯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蛾,动感上岭俏、年轻痢详。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置避擞墩,虽然仅有三款车型配备此装置苔牢,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现祈捆,想必也是极为厚道的缉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好玖,我是汽车之家刘涛裤敲捆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威呈擎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道妈剁耿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”敝僻。时隔一年后的2009年晌逞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主得逞,选择它的原因抽迁倡,用三个关键因素涵盖烹杠:“外观内饰漂亮府浇、静音好连碾、配置高”归施。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吓,作为老款车的车主挽兑,带着期许侩恍编,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙褥篮,有了下面的车评狠巍餐。   注释的:为了方便大家阅读临订咀,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型芭,描述为“新君威”吴皆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受牵码,以下各个环节的评价用满分十分制传,做点评岁。   评分标准舱:   及格日窘:6分   表现尚可痪免:7分   表现优秀锰懒:8-9分   表现完美晾敝:10分   外观姆:先天胚子好舅敬,改改更“时髦”   改进评分弹参盎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时姬匠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计枷盾,应用到了现实量产的车型中围巍。在当时坞暗扳,245mm的胎宽钳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上范备哇,毫无疑问是走在了对手的前面示。这种先入为主柔曝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅斡桅附,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计来,说君威有一副“好相貌”檬殴,我想没人会投反对票霸搏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势盼玛湍,18寸的大轮圈不仅保留祭色,而且换成了密辐条设计掳邵擎,前格栅的修饰狮喜,在视觉上显得更为立体捅狮炯,但就我个人而言更喜欢老款猎喷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”害丰。俗话说“7分先天裁释磊,3分后天”涪巳普,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐讣改,应对国人对“时髦灯具”的要求掣诗省,新款车型前头灯增加了蓝色光圈痛擞,坦率讲饲,不是我喜欢的风格氰抽,如果换成一辆科迈罗讳毙,我想我会投赞成票婚糠。后尾灯屉捻嫩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管譬奸,视觉效果不错瞄碑采,灯源亮度不刺眼缺汝,亮起时不会让后车问候“家人”慧。   内装炔:对不足进行了优化困播,细节仍留有遗憾   改进评分年:7分   我必须要承认屡露,我是一个对细节做工异常挑剔的人拐氯。从2009年到2013年港,新君威经历了至少两次改款升级我肝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题狄穿,仍未得到改进捅欧。强迫症对于细节的不足策陕砂,只需一眼就记在心里豆届,每天上车看到就会不舒服楞瞧癌。尤其是讥羡,新君威的前排仪表台与座椅之间嘎铝,留给司机的跨腿空间并不大拆涕,当你磕到膝盖外侧时纠酮,你会嘬着牙花子享话,蹦几个“脏字”彤度陇。   聊完了不满款邢羌,我再说说好的地方戒。日常上下车蜡廉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置须饱粳,我的09款君威开了4年跑了5万公里秽噬拦,座椅的“敏感”部位碎辖,已被我蹂躏的起皮始懒、掉渣嗜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱刑辽哨,视觉上显得极为邋遢甘啤史。此问题碱,在新款君威上得到了明显的改善莎惕竟,侧翼立起的角度变行砘堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像咸类,但此问题我跟厂商确认过鼻徒,确实为真皮)尝仓咖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料腑。凭此一项肯,拉开车门的印象分就能加不少舷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分峦顿呕,我的老款君威在二手车出售时侗间澳,就因为座椅皮面老化的问题敢宛皇,被“扣分”母梨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计送,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局侗泻,好了许多杀坞。8英寸即、带有触摸功能的中央显示屏粳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰九,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后两,在实际操作时显得华而不实狮。多数情况下要调节温度桥裂,只能用手指去“抹”非胁挤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差靛毛臣,并且无任何的震动回馈提示俩梁府,行驶中操作不够人性化岔感。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)诺姑吾,相比老款的旋钮控制官诗锹,视觉上科技感更强般谩刃。实际操作时救掇餐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差摩。尽管支持手写功能擦,但表面手写板的面积很械憧セ肌,如果手指较为粗壮地,表面面积不足以支持对手写区域的要求售。索性舅黔电,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作场椭定。   小贴士冉:针对上述功能的操作“鸡肋”逼,我向厂商做过咨询婪。对方最终给出的结论是氓,此功能在研发初期间写杯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估陋番苟,停留在几年前湘炊溶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求硕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”捕醚。   仪表盘上的这块儿液晶屏睦臂炽,支持多种信息切换查阅实坞徐,视觉效果自然更时尚谐帕敝,也符合当下的硬件的升级进化潮流巴须。但促,仅就我个人而言舞戚殊,我认为任何一项技术的进步与应用息,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的讳梨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下贬喘卯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求祟疚祈,所以仪表盘的车速指针邪玩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感茹攻,当你想从正常模式切换至电台模式时褐柯黄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题翁獭,时间大约在2秒左右诲蕊人。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式躺,因为系统的升级菏粱破,所以导航从路径开始到定位确认导航换十酱,逻辑上相比老款车型雹晚,要合理很多汤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瑟,被彻底改进荒。提个建议耙下浮,新款对于路径导航的语音提升猴,在路径判断时稿汐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时完镀,如果将“请在下一个路口右转的话术”静氓风,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利跋酞喉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响欠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响洪阿膊。整体效果烂铅,高音有提升弟芳棱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次客。以往那种“嘣呲承恨第、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现督,无法在这套BOSE音响上找到箩揪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车坑虚?加长版!与其给那些改装厂提供生意捷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车僚晨。近日趴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L围颂朴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上乱农,这款车就要正式发布了际疽法,海外售价14万英镑起泊,约合人民币138万的稼。国内250万以内应该是不要想了射翰肺,土豪们还等什么篇,赶紧再加价20万下手吧8衔迥(注释眷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型丘傻江,外观上并无过多区别烤扑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表秘瀑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的少,因为用三个字就能总结操羞:没区别缴罚炒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版霉。除了实实在在的空间优势猩,那种与众不同的气势也是重要因素之一段募,这种毫无区别的外观枫巷澄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们挠。   英国人果然内(men)秀(sao)磨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱环泻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅木,改造成了两个相对独立的乘坐区域皇协电,原本的中间座椅则变身中控台取粒,提供了空调嫡瓤思、多媒体处程、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键扭朔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车禄。动力和传动系统方面斑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同扁。   总结发:路虎揽胜L目前仅计划在中国骗炮、中东地区和北美市场推出踏壳猜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拷骚。另外宪邓杯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型帝等鼓,预计广州车展发布晴敞。土豪们继续准备银子吧屁凹。 免责声明翰乖:本文仅代表作者个人观点斥剩蕉,与环球网无关冻唇激。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胁涪毕,对本文以及其中全部或者部分内容浇腹粒、文字的真实性俗玛趴、完整性免、及时性本站不作任何保证或承诺千,请读者仅作参考锰,并请自行核实相关内容舱苯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候苯乘隶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相湃缉峦,那就是新一代天籁·公爵冯捂匪。早在2008年6月爬,东风日产就推出了天籁·公爵搏,它的外观愧豌腑、配置均有别于天籁其余版本潜剖链,更加高端大气上档次吼。也许它不是最走量的版本饶,但绝对是天籁系列的一面旗帜澳释褥。在让大家久等逾半年后乳肖呛,新一代天籁·公爵终于露面福,我们也第一时间对其进行了实拍境。据悉考,它将在11月举行的广州车展上正式亮相迁坊。 『注逃坎封:为方便大家阅读千,文中天籁·公爵简称公爵版借,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日杆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测旗腥恍,时而艳阳高照舷脚令,时而大雨倾盆柯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点琉并,与身旁碧绿的草地相得益彰徐日很。我盯着它看了许久弦,心里盘算着狸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来沟谈?   嗯断金捻,画下草图之前得好好思考这个问题妒说莽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心千韦咸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鬼陈,唯独看起来太眼熟峭甫,对旗舰来说这可不是好事良,在A6L甚至A4L面前擂羔副,A8需要更多长者般的自信痪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸不矩:六边形进气格栅面积比以前大了不少靡固,而且线条硬朗到接近于矩形取巫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体坏顷,从前脸横贯而过譬售倒,再加上全新的矩阵式LED大灯笔扭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧剩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊裸烈攻,它是A8这次改款最重要的升级之一涤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现钩敛极。以前大灯为例围,分为远光豁胺、近光痛卤闻、转向/示宽这三组捞塑,所有光源都由LED组成尖,通过与摄像头吩、夜视系统逛、导航系统等部件的协作断贸,可以实现几项很有趣的功能肝:   在Auto挡位开启远光灯氖岔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吠猎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置胚,瞬间关闭部分独立的LED灯体岁窘,会车结束后内即,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蕊拈捕。在整个会车过程中梗屯呻,对向车辆的位置一直不被照亮轻,而其余位置能保持远光照明状态枪量雷,既不妨碍对方驾驶员视线疆捆,也不影响自己观察前方路况辑屉,相当智能缆剁浑。   当夜视系统探测到行人时唐缄侠,LED灯会连续快速闪烁三下揣,对行人起警示作用籍,如果夜视系统探测到牛略暖、羊之类的大型动物蜜,LED灯则不会闪烁吗膏槽,避免对动物造成惊吓胚新绷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测赤涎蜕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整洪财。另外它的转向灯采用动态效果斑垦,灯光朝着转向的方向滚动点亮呢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕厕驰雀,据说这种设计能更吸引肉眼注意力讽,提高安全性赏毖就。   遗憾的是试驾活动只在白天进行案粉蜡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现匡俄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料矫艘撩,有些来自室内的模拟演示粹抽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瞧蔼币,看看这些功能的实际效果到底如何色许。   跟前脸的改进相比怖滔触,车尾变化幅度要小得多踏倪,主要集中在尾灯部分琶揭,线条更加瘦长淘剔具、扁平桥品蓬,视觉效果更干练描。除了那个“A8”标识献俄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思痰垛串,看上去还那么年轻运动嗽毙,缺少沉稳气息兄单。再打开车门一看钳握,我明白了措,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭【仪!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车唯谰融,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型法亭熬,使用了和路虎卫士相同的发动机匣瓢,配备了六速手自一体变速箱乡,以及许多高端的配置肝。让这款车有了很多吸引人的地方桑,但通过试驾诗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鳞蛙。很多设计还不是很成熟记,尽管这样苛,这款配备了柴油发动机的SUV匿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现财臀,依旧在同级别具有很强的竞争力垫淬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升毛幌,尤其是大灯组的设计溉歪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入寂,都比老款看着更有质感炊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯急抹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小镣罗。此外擦幢,中网的设计很有层次感抒懂陪,运用了一些镀铬饰条扒锨谐,也让这款车的前脸显得更大方叔谜搬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀悲担,钣金工艺还有待提高携吭酣。   车身侧面造型亮点不多抵虹,线条还算比较和谐吧貌瘁,亮银的行李架比较好看短蠢惩,但实际用途不大凄淘枯。车窗所占的侧面比重较写馕先浮,稍有点显得失重驮。四个车轮显得很粗犷矢晴侧,轮胎品牌是玛吉斯讲涤,成本并不是很高千须,这组轮胎胎面有四道宽沟设计完帝辑,注重排水性能彤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差奉径。   车尾的造型比较臃肿搽,相比车头来说惫饺蟹,造型并不是很美观词膏,尾灯的轮廓没有什么美感可言拘,轮廓显得比较生硬萄。车尾下包围外观设计的不算太成熟吝杯,驭胜使用了三点式倒车雷达晌谱,在实际的体验中宽椿,探头反应速度稍有些滞后汗,给驾驶者的观察带来一定的不便才潍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离卫。   本文导航备:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今床,已经跨越了整整40年钦号肚。在这期间嘲檬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代上?当这款全新君威GS出现在你面前还嘉氰,这个数字就已经不再重要捆番。每当我们回顾历史忍四,终究也是为了更好的感受当下拘缉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史庐,的确也不太容易考究砂护,所以话不多说擎迷陵,马上进入主题莱戏甩。   君威GS是别克君威的高性能版本透,作为其最明显的身份特征棚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留嗓,攻击性十足的设计让人印象深刻连胁泛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感傻,采用盾形设计匡,显得非常紧凑貌垃。大灯部分全系新增了日间行车灯槽,整体造型与普通版君威一致陪,仅在内部细节上有些许不同挤。   车身长度套受、高度比老款略有增加潘传赫,宽度和轴距均未改变妮抗。侧面线条也是延续了之前的设计法,十足的运动紧凑风格钩挤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嘲非伙,十分醒目潍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂仆娃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎汾茅记。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形扳府,更显紧凑衫。LED尾灯为全系标配睹破钳,灯罩经过熏黑处理计,提升运动感汉疮肩。作为动力更强劲的运动版车型譬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚末连玲,同时也满足了更大排气量的需求册。   本文导航拉:" "  近日将拎堡,奔驰MLC的效果图再次被曝光棉署,奔驰MLC由新一代ML的平台打造塘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计溺,融入了轿车的设计元素扳。据此前的消息承,该款车有望2015年推出罢乾憨。 奔驰ML   从最新的效果图来看坷客,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿感畴恨,拥有相似的大灯造型必坍郊,以及下保险杠的设计趟签身。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈适。此番设计目标很明确刷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手毕详。   动力方面也来自新款ML厦踩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW委姑播,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW苔,峰值扭矩400Nm闯亲惰,编者猜测未来MLC将会延续该动力耍。不过化徽,MLC未来还将推出AMG版本晾。 责任编辑禄腐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年孙凳梁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新必埃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心窗速凡,然而对于消费者来说悍艇崩,可选择性太多也未必是件好事尘。许多车型的定位都非常接近浓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格添,那么它们到底谁更运动胆邵黎,谁更适合日常驾驶睛栓洼,谁的性价比更高呢搂膘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析狄呛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看孟,马自达CX-5在价格上具有一定优势屯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内胶秃凳,其它车型在20.78-25.28万之间汾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万誓师新,价格适中惟,而且动力和配置都很不错仓铂捣。反观翼虎酪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样腻,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万补,但翼虎胜在配置丰富辑、动力强劲配结。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定撂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万踌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色栖慨闪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比林斤才。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压春抡,这听上去有点意思擦揽袍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话辣售,那么结果显而易见挽始冯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势渤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米唬船,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹丧岗。然而消费者大可放心乓抛,CX-5的动力也绝对称不上弱够僧,尤其是市区行驶此,它的整体表现很轻盈盖撂垃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性博曹,没有涡轮发力时的突兀感家泻报,这让它驾驶起来更为轻松卜。   无独有偶疮昂,两款车都采用了6AT变速箱颓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点匡句,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拳。可惜的是氓抬脓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片套寝。另外称贺建,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蹦杉慨,常规的形式很容易操作涉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡募茸,并不易于操作年赤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想湾绍赤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距瓢看苍,与翼虎也有将近3米的差距恢锨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响朝死,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎了岔箩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进珐。   油耗向来是日系车的优势所在弗纺鞘,CX-5的发动机压缩比高达13:1梨,并且装备了i-stop启停系统藐梦,这让它的节油表现比较突出患。在气温32℃纱翅弥、全程空调遂、车载一人的情况下寐放讲,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试岛,其中经历了畅通和拥堵等路况来匠芹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km码射。同样路况下窝股窟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右趣,尤其在开空调的状态下尽诲确,翼虎的油耗表现实在令人担忧忿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显型响。   作为一款城市SUV虏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当锹称,都采用了多片离合器式中央差速器跋,并带有四轮电子辅助制动嫡光,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困但信雷。从我们之前的测试来看享井,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显棠寝,所以脱困相对轻松一些肉泻通。不过在这里我们要告诫广大消费者怜苏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统粪仕沟,但两者的定位都是城市SUV箔氖亥,越野并不是它们的强项轻挟怪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标混蓝娥,油门踏板的脚感沫、方向盘的转向手感鹿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要铅添来,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的搞广。值得肯定的是坞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手皮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准绘腿。然而相比之下量,CX-5的整体感觉更加轻盈乱残,它开起来并不像SUV笑,车头的反应更快乔痴,油门踏板的调校也更加线性栋,而翼虎整体感觉更加沉稳矾慈效,底盘扎实题彩,但或许是由于整备质量更重的原因纲,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显谦臣伶。   就驾驶方面而言四饶捂,CX-5给人的整体感觉是动力够用弊、油门线性抬箱奶、操控性出色黔菊,可以用“好开”来形容蛊骆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情家,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感钉催,但翼虎的发动机输出并不线性魔脓创,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度巢豆炊。另外莆苇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉保猫,加速庞岗帆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显纠椭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车恨乃。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑旁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质霉,放眼整个市橙吹喽睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见钉哪,基本上5个手指头就能数过来半淀,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者吹汀摧。   有关于新款E级外观境戊、内饰及空间方面的介绍林挫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鳞。在我的这篇文章中防,主要关注E260L动力方面的表现滇沧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机倦毒陪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW湿,最大扭矩则达到了310N.m靛式。虽然排量并不大晨遁,但是通过加大增压值幂里锨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鹊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用饥诬,对于这款变速箱九,我想大家已经很熟悉了温。只是我想再说一次仿山口,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型围,但在日常驾驶过程中涧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子洛控。大多数情况下温和全赌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验漂扳。   只有在深踩油门的情况下桓雄书,E260L才会爆发出他凶悍的一面策。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情嫉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话现南时,你也可以说他动力输出不够平顺问。   一直以来雌容帽,我都极为中意E级的悬挂调校牢冠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心丝呈帅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感钩午。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候龚,我挺惊讶的靖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布午睬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售荡。可是仔细一想绒闪,也很难怪宝马会这么着急吞嫩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”涕鹅崎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品饰。据悉幂猾,宝马4系Coupe将在11月12日上市侣匪偏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嫡衰次。(注甭空:为方便大家阅读锈灯老,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车癌斥惦,在你初见时弟软,很难相信自己会喜欢上他斗。因为你花痴于帅气拉风的外观博己男,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动幻识土,那么他的表现自然不会入你法眼孺蹬彭。但时间久了萄四同,你发现再帅的外表也会看腻临纹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷匈圃,放松不下平春海。这时冉涵十,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看凛、运动但不难受的座驾贤。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鹊,除此之外惰兔府,他还是一台很顾家的车抽箍。   没错狠,他没有特别帅气的外表盾湾查,没有特别强悍的动力忙茧猎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识啊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻酵。下面碧示,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解襄踢粱。   ●车头造型犀利绿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙健瞥缸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌女第得,定位低于大众模彤瘟。现如今舶离刮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产垫添贯,而伊比飒便与POLO出自相同平台卧闷骚。因此在车长等诸多细节上绿角,两者都十分类似累。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型供钢晴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长屠鸵强、1.693米的宽度僧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大痉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车偏攫夯,这点确实让我感到吃惊赤朔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一可耍帮。可以肯定的是搬巧,你无须对他的实用性产生怀疑铂焚。   你有没有发现骗,他的日间行车灯躺,很像同集团的老大哥奥迪A8彪农?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份屎酗。但毕竟莎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拟电,他的目光也需要这样嚣张彻。   从车侧过渡到车尾附态,顿时觉得髓酶抒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格路庙,从凶狠瞬间变成温顺桃。我揣测不出设计师如此分裂的思路氖粉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品妥舒辟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎莱脑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力掀赐碳,而在我们的制动测试中错,他的表现也确实不负众望车蚕规。我写这段话的时候慷,一名同事从我身后经过说了一句豹:“哎粳,这轮毂挺漂亮的”苟。确实狠辑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拱俗扛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名扮会,在我看来另外两位应该是300SL和964渴焚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100莎响,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间寸颅栏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机巨荚疏。   直到1949年皮恢边,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功舰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时钡,速度竟达到每小时 132 英里间,不仅完成了试车食凭桓,还一不小心成了世界上最快的量产车型砰弯认。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type呜,正当捷豹稳步发展的时候孙斯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线催淌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失好。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺闹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中党,英国国宝钮?人类想象力的结晶栋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美刊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷堵,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他慰墙。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type配,正当捷豹稳步发展的时候商蛊络,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线冉豁始,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身能小痛,自内而外散发出优雅迷人的气质戚奸,在这份自信与优雅之中险,还蕴含着极强的力量感捎玖猛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典现庆蓝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沫回。   作为E-Type在21世纪的继任者悉铅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感宫,他更是一台纯粹的运动机器吓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代挟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信竟,刚刚我试驾的是一台量产车抱。即便是用再前卫的眼光去审视都姆济,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蜗,不过现实就摆在我的面前损,它的的确确是一台量产车传,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车壬。所以入,还是让我们先合隆下巴妇甘、收起惊讶窟伸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙江咐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年勺朝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念戮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发哪八挞,而等待总是值得的示较,十年之后的今天汲口何,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1缔认。   ● 外观懈烫授:旨在降低风阻   关于XL1的外观架,你很难用“科幻”以外的词语去形容它络翔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球磁办,他们的心中只有一个目标途哥椿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189每息,而你对XL1外观的种种惊讶与不解邵啦哺,也皆源于此蛋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm垒韦哪,轴距也只有2224mm抨款隋,如果用世俗的眼观去衡量沮,它甚至比一台大众POLO还要忻ケ恪,不过也正是因此恳仟咆,它才做到了POLO永远也做不到的喇衅簇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准浑爱婆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命胖。   出于降低风阻考虑愁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低颧,面对这样的设计杜习,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入罕藕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案抱渴康,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”崩盛胎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮讲床,大众XL1的目的只有一个士那钨,那就是降低风阻陕。而为了达到这一目的锹偶握,传统的外后视镜已经被摄像机所取代涎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像私皮委,不过相比于传统的外后视镜磕券,如何掌控与后车的距离是个问题樊哇苏。   ● 结构莫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想堪柏啤,除了完美的空气动力学设计外筐船惮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用担号。作为一台重量仅为795千克的车型喊撵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料衔小,约占车辆总重的21.3%赦疤,除此之外事堆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理掀僚票。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾徘蹈,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊尽,复古而粗犷的外形碉,彪悍的身姿鬼陷,经典的圆形头灯覆,这些都是我选择它的理由烦。那么在我稍作白日梦之后浓,请各位看官赶紧打断我的妄想谓珊,拉回到现实里炒,假如我的预算仅仅有二十几万的话纬死,那么好了贪赶,牧马人买不成狮,自由客或许能让我望梅止渴刚票味。同样复古的外形慕,依旧是个好选择晤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品矢拍汕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话晨薄吾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀锹。单就车头来说伐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子餐忿裳。简单中又透露着经典的味道添。另外办,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条庞,突出了力量感脊绕葱,Jeep的家族风格立马突显绰洛。   车的侧面造型同样如此风格完,走向笔直势么仙,简单饱满抛驶裤。当然不能仅仅介绍外观设计率限,作为一款SUV犊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的朵。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°扒效乘,离地间隙205mm憾轨,应对一般的越野路面足够了冷。   车尾的设计十分简洁酬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条劫,小巧又十分有力量感俏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃拢受肌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看补。从总体上看喉来,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似丸踌。   本文导航狡别失:" "  国人自古就有一种“侠”之情节挝氏,而“侠”自古就有不同定义哦会郊,“言必行邦肥承,行必果儡矩,己诺必诚搅,不爱其躯采,赴士之阨困怒淖惰,千里诵义者也谓之侠”迫湘。他的形象亦正亦邪松锚涣,游走于主流与非主流之间自成一派反酵胚。随着近年来唱锹,国内越来越多的人们呸伦河,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时催,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势犯快庙,开始在国内市场发力萍丢。其中瓢,路虎全新一代揽胜运动版怯,向无数消费者展现了一种精神醒容,一种称为“无畏无惧”的侠之精神剿。   路虎全新一代揽胜运动版菱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概佃柯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调外娟,它的独立特性被设计师完全释放供。如今菩,这款至今为止速度最快士汐、相应最迅速伪蔽、反映最敏捷的全新路虎癸绣赫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪糙霓前,冲入国内汽车市趁慌啊,夕阳下一人一车五哀膏,古道中酪化,说的是情义无价安的淖。谁人不为它心动革脚?路虎全新一代揽胜运动版扇救持,驶入我们心中!   65年来畴犯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者黄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”洞。如今辆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版金,再次席卷世界麻恳剩,那完美的车身比例凰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蕾溜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为绞娃咳:4850mm*1983mm*1780mm疆,前后轴距2923mm按酮详。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹房奉视,3.0 V6 SC汽油版HSL超规、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版惦鲁妓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴啦料,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型没擞。   姿态万千的路虎揽胜运动版开,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度愧扒裙,无拘无束的气嘲峁,气宇轩昂的出尘之表浇诽抨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹哺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒寸,厚重的前脸劫孪,配合后倾式格栅设计膊纪,更突显了它的自信吐牧阿。发动机盖上两条凌线刚强有力温,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹乐莆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情搜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体必扫镁。   车身侧面线条的风度也极不平凡柿泡戒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮泥,带有亮黑色指状套件内、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口辈秋,装有亮黑色装饰边的后视镜千,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致纲涤屑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂傲摊,这些铝合金结构的轮毂分为必彻:19英寸5辐式铝合金轮毂蕉为勘、20英寸5辐式铝合金轮毂岭凄、21英寸5辐式铝合金轮毂沧鸡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂详、22英寸5辐式铝合金轮毂瑞频,无论您选择其中任何一款渡,它都可以陪您乘风破浪牵冀。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐含改,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联锨姬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中容醚繁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯劲,整个车尾看似简单却极不简单管题。   本文导航邵慨浪:" "  1998年拧讣,广州本田成立坞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁俩痘,而时光推移髓考,今年9月12日彪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆擒垦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户钨浓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁氨,我们今天将穿越时空枢伙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型煌。它虽然是日版右舵车型霖,但3.3L/100km的平均油耗惨旁梆、双电机电动CVT城缝卡、大容量锂电池碾侧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧勤栋祈,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭构鲁。   外观更加原汁原味铂:说到原汁原味姜蓬袍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本碘揭廓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同磺,更运动仑桥。混动蓝色特征秤焕橡:作为混动车型慌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标似偶。   在下保险杠处嘉钎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻佰焙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节款矩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计墓。混动轮毂涛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志晚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎究宫,为节能更尽一份力领尖。   本文导航呈惧:" "  就在前两周驰宪袜,我的同事刚从上海归来孩桂吞,当时就是为了试驾上海大众的朗行能继,而在不久后的今天十,我来到了大理迷融氮,依然是试驾一款来自上海大众的新车旦矗辩,虽然我与我的同事地域不同山,但对于这两款车而言到烘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来稠介,我不得不从朗逸说起认,由于现如今大众呐司#块化的产品研发淘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品谦,朗逸尽谰诡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此凳,它们的关系算是孪生兄弟妻户盲,反正我是这么理解的峡。   目前朗境的广告已经全线铺开鹊谭,消费者的关注度也很高辩交功,虽然我个人比较抵触哪倭苋梗块化的产物(感觉个性不足)谜镜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑笔僳棉,其次在10多万的紧凑级车里裤遁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了碴江。所以销量方面自然也很喜人案随侈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息人,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台轰芜。   从英文名来看兢鲍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版潮,朗行的英文则是Gran Lavida搐,其实如果从相似度上来比较分囤,朗境与朗行更加接近现扩哗,因为它们均属两厢车巨割梯。我想对于这样一款车来说涵嘉匪,大家都不会有什么陌生感轻惯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍兢耽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章略,我在上面也为你准备了延伸阅读蜂,可以先行了解一下富。   说实话屯埔谦,朗逸靛功、朗行胜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸富目哗,让我来区分一下订啊,估计我也需要片刻的停顿鬼,因为它们实在太像了!就朗境而言疲钎姐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条藤蓖浑,并将内部更换为蜂窝状造型须,包围下部使用了黑色塑料皖尽,并加入跨级风格的银色护板屎,此外前雾灯变成了圆形抛鼎,以上就是全部它的特征了谷办储。   既然定位于跨界车邯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙诚济,同时为了更加配合Cross风格广龋,车顶还加装了行李架冈玲界,车门下方增加了黑色与银色的侧裙是栏嫁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识任彻仆。粗犷的风格也体现在轮毂上形停,样式上很难用语言准确的描述出来府逃婆,总之很复杂韶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理娥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)缴胳墟。   尾部的变化几乎与前部一致害攘号,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法当泉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蜂,说实话就车尾而言啼核,我感觉朗境比朗行好看了不少宋凰。其它方面再无不同擒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的多文瘸,转向灯懈、倒车灯了搂告、刹车灯还都是卤素的捍瑰。   本文导航忙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾楔涤,所以无论是合资却、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣汰溪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鹤操,白领阶层瞪垄推,夫妻年收入有50万元左右揽俱堕,有房忻空,老公有车霜俱。实际上墓,女主角目前也有一部老速腾车残貉够,开了已经7年准备换一台豪华SUV弓胚接。这位女车主喜欢玩皇,追求年轻竿趁辫,注重外形池撕,并兼顾户外结,不喜欢纯越野车型韩,而购买价位瞄准了40-50万元领域碎毕。所以我们直接选择了宝马X3驾惩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较波儡劲。   为了公平竞争紊匪,我们选择的车型如下擦开,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 电贺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型偷夯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 虚,三车的价格虽然有些区别少饯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠瓷宝,所以三车实际购买价格差异较小祟屏揩。   对比项目一闺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的徘阮,特别是女性颇,希望自己能买到一款好看的汽车端枷门,就如同提包还有衣服一样渤挟吉,特别是成熟女性化镰,尽管喜欢标新立异寸,但也更愿意接受时尚动感的类型幌煤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嘲桂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯刻墨,相比以往方头方脑的设计汝煌,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少虚敌。更让人动心的是麻黑吨,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素年拐班,同时形象也不乏干练紧凑达袒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润伎澳,线条流畅烹我,稳重而且动感爱花懒,因此吸引了不少消费者成羡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性随弯悸,但2013款并非全无变化忙唱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计混燃缉,此外还有大灯形状徊剑、前后保险杠核、尾灯兢汝、排气管方面都作做了一些细节上的调整替饰梅,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些啦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计咳,锋利的腰线境却,近乎方形的前后车灯帅冉示,甚至连轮眉的造型都是方的监忙阿,虽然它是一部纯粹的城市SUV赁,却似乎在它身上找不到什么曲线定,因此在奔驰车型中也算是有个性的扁核。对于女性而言倦官房,可能奔驰GLK风格过于硬朗了受切犊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面临董,三车都不约而同配备了氙气大灯菲,区别就是枪,宝马X3采用了远近光分离设计兢,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体肠陋。另外读兼萍,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能鲍巍。另外冒馈溜,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯渺婪沛,而宝马X3大部分车型则无此装备逻伶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面悲诡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心虽,都50万元的车型涪,自然都是配备比较好的轮胎品牌薯狼,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的绢徐涤,这些方面倒也不用纠结损嘎。另外需要说明的是屠,宝马X3是没有备胎的骑必谈,因为他采用了防爆轮胎冠,可以零胎压低速行驶一段距离磺位,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎焦拒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大桥,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹荤,所以基本打成平手踏俗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型郸,从两款车型的厂商指导价来看料架,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略辩唐,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)膏茬灯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一啡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计伶底:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”苯氖绰,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要咳贝碾,这一点奔腾X80的确做到了潦沃捐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念瓶筒蟹,X造型的前脸具有很强的立体感戮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚鲸毯。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息谎,尽管这种感受也仅能停留在视觉上氖协,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用苦桓材。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升酵,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蓝输尺。轮廓清晰的六边形进气格栅步懊,中网上三辐式的金属饰条烽,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度拈犯勿,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式飘。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度合纲徘,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计纽丧害,只要消费者能欣然接受使湃,似乎一切也都无可非议辜欠。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面粹砰丧,除宽度相同外荣捎,X80的长凰浚、高及轴距均占有绝对优势伙帅防,反映到辆车的侧面造型上磷,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形俺钙,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态碴苯珊。两车的尾部都采用了溜背的设计样式柔雹挫,上扬的角窗结合扰流板的装配完未,使两款车型都增加了不少动感的元素芍凌。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色烷康,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感柑,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔讳瓢马。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气膝坷。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化嘘垛蕉,饱满圆润的风格依然占据着主导赐。与X80的刚劲