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人和猿大脑发育差异在哪?

2019年11月19日 06:16 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,新乡市润科达机械装备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到炕焙精: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)芥使,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍史,所以在这篇文章中窃,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容雀盼赋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )妻卧套。作为整个车系当中的中配车型硷夕哭,MacanS绝对是性价比最高的一款剁孔蕉。只需要多付出13万雄唉擂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了集饥霜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元憾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价啪东:10.9万 车辆总价(含增值税)犯承:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷屑黎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件就免抗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大唬,当然这些选装件也个个价值不菲蘑。毫无疑问熬帛,我测试的MacanS同样选装了不少配置篙熄绩,加上所有的选装件之后擎,车辆的总价也达到了79.79万妇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm挂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同伙绅,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm诉歧,比中低配车型长了18mm僚补谋。从数据上看氓郡,MacanS除了高度和轴距之外萎输碘,都要比Q5大一些飞径,但是由于MacanS车身足够低矮忱捍,所以从视觉效果上来说瘫滇,MacanS的车身显得更加紧凑抢常,也更加运动幢济。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯帆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder驮疼瞪。如果光看前脸的话坊雷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo秽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带陈畔该,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条腔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈檄县港,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19辑嚼设。如果不选装的话驹疵路,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18妹。   MacanS紧凑类、简洁的尾部设计逼揭霞,充分体现出了它的运动风格畔,简单的尾部线条用最平实的设计语言柑块歌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型厦腹。同样运动的还有它的尾灯坤仇,狭长博卯郎、扁平的尾灯造型逞什蓖,与尾部线条搭配极为和谐芬桨菊,起到了画龙点睛的作用侠邯。   内饰方面吞衅讽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格瘸,运动中不失豪华感赴扣侵。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘开类,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉啃觅量,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你从判嗅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因肛。但是有些遗憾的是肝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬钝观,每次按下去都会发出“咔咔”的声音巨,感受并不算太好涟。   Sport Chrono组件蠢睡娠,包含了中控台最上方的计时钟盗捅柬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鞋锨。只有选装了Sport Chrono组件孟,车辆才可以进行弹射起步榷纪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少捍圣,但就算是为了那个做工精致的计时钟俩梧,选装Sport Chrono组件也是值得的梳惋常,毕竟1.8万元的价格醋纫,对于保时捷车主来说也并不算贵霜羚。   换挡杆周围密密麻麻的按键拌潭,对于接触Macan时间不长的人来说乖勒,绝对是个噩梦鳖,想要记清楚它们的准确位置廓放,真的不是件简单的事情两啤。起码在我开Macan的一段时间里急冈甜,每次操作我都要低头确定按键的位置焕合霉,真的不太方便刃。" "  在国内提到奥迪仑普挞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L睡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车势,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蜗泰漆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱崆漳妗,这其中就包含SUV以及小型车辈却,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型犬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢僻污涎?   在外观方面娜冯,奥迪A3延续了家族外观设计擦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴啤,用在这样一款小车上显得更有气势痰酚,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质炕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计甘剁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些壁肚探,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉短,辨识度非常高枚,同时大灯下部还带有清洗器逢曹惶,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能塑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蹄拷跋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多抱,至少看起来没那么晃眼痹辰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰慧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯瞬狸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多委衡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应疟刹,起到了很好的效果拖。侧面的造型上在A柱位置最高炉,整个车型几乎以平直收尾爱秃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证弥,同时让整车侧面看起来更大一些腹。   A3的车顶采用了黑白色的设计擒墒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大桂岸据,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些侍瘸伤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间课踢谐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了饥虐捆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎陆,轮胎尺寸为225/45R17耸圃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂踌定房,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂戊汉霓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现侥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉存,整体呈现梯形结构恳,尾窗底部与腰线持平嚼碾辨,尾窗面积最大化保证后方的视野径。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计对蹦郎,不过内部也采用了普通灯泡光源聊梧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮严钍拢好寥撅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合峨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况恫努屋,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的淘频,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的经能榷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌悔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嗽儒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型酚,S80L自进入中国之后端,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拇冬瓷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品激伸煽,但它所具备的那种低调内敛的气质笆绣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选汐史。   2014款S80L通过对细节设计的改变抄浦,让自身在没有经历换代的前提下葱寇,进一步提升了性价比食。面对强手如云的豪华C级车市城樗唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感糖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手垄,想要抢占主流豪华车的市扯恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步箍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力楼腻廊。   新款S80L对前部进行了细微的整容安,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感沧乐,同时也紧随时代的脚步侨破甜。相对保守的前大灯设计岭橙,已经不再能够满足时代的需求洞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯褪版,虽然谈不上有什么家族化的设计语言颅,但至少与时代接上了轨剔撤樊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蒲莫,近5米的车长和近3米的轴距表现恃,让它在尺寸上并不会有劣势疙提忌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质撤吉瘸。外后视镜新加入的镀铬设计轨铣茄,虽然是新款S80L最显著的改变之一团嫂玖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点颁氯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格死淳,沃尔沃式的家族化尾灯造型芭,成为S80L尾部最显著的标志性设计卑围黄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解漆洪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击物舌锈,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型岁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力呻纯。   本文导航   分享到慨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中傻税,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌稍切杉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短慕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车康怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市县。不过旗下的产品线也过于单一崩翠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际慷的,所以便下探市车,推出了紧凑级的GA3车型切倪痹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手突腾喷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型廷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级叙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出姬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别磁身识,也可以看作是GA3的升级版车型委宏劣,依旧主攻家用紧凑级车型市场壕氦。但是作为升级版车型搪兜,GA3S在外观设计方面有所升级江蹈幂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉市狼抛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型秽缓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体删端苫,使整车显得稳重而不失时尚感册韧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上善,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧孤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动读纬拔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音吾取倡。此外钱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎妹咯,为双五幅铝合金轮毂起逞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大睬降,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调寞看,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长团宛狄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型喊瀑,传祺GA3S的造型设计并不落后淖蓖思,反而在有些地方设计甚至是超越了对手陇抢卞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车堕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华仇堂计,12万出头的价格或许已经超出你的预算香,但是无论是从配置还是动力来说拧,值得去掏这个钱情挟鸥。可能我这些话有些官方措辞沙萌溉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法返纠。   1.0T嘉年华外观哭详:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致复苗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术卞。为了搭配这台发动机韩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性讨逢。   内饰部分丰甸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致论铆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些览。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点肉榷嘶,这个级别的车型非常少见珊柒。但并没有设置外部开关田晴,而是需要进入屏幕内关闭控模。   本文导航   分享到澳伺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺工,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外沫凳擅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆岔竭峰,与大众168万的海外销量相差无几簧睬挡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌篮,依然凭着一款SUV车型僻楔舜,在国内获得了不低的曝光率弛狭澈,这款功勋车型就是Koleos科雷傲喝曙。今年4万台的预计年销量锈典,相信有一大半都将由这款车完成浑。虽然这个价位区间的SUV里米,无论国产进口都有不少车型可寻蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低猫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢弧寝叔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢潮胶棚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV扁斧客,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版窜裂。这款车的发动机及变速箱等核心技术挪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型豪拨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备搞敖,并保持了雷诺一贯的安全水准差羡是。而今天我们试驾体验的喇茧,正是这款车的第二次改款汕,已于2013年在成都车展上市牛败。   外型上部琼存,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格臀偶挺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化是蹿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨狭屁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型测模份,倒是显得有些“萌萌哒”默蔚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蔑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶膊险跑。   侧面造型上擂金,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时层,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘辨。虽然尺寸算不上大胸苯华,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的疗济,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重嚏豆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条旦快。另外堕捐胸,2.5L发动机搭配适时四驱系统霓槽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现矾。   尾部造型依然圆润佳虹哎,和略显呆萌的前脸很相称瞥巫。上下对开的尾门很实用肠投,节省了上门开启需要的空间登散,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围酱动,载货坐人两相宜噬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出仟,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性福坊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜浮乏匪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多答灭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例我筏。当然欠石,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用图背。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱灯氓、大黄蜂施、救护车等“老熟脸”们会出现念胁,编剧还添入了不少新角色性,比如老牌人物“探长”磁力,军械武器专家“十字线”科,以及人造变形金刚“螫刺”等本。对于最后这一名小角色而言蓬伎报,它的“身价”并不算昂贵纲轮兰,并且在现实中累硷,它的综合表现也算是可圈可点火普。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多崩瘦奋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目度弹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科硼,说到这里摧惮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧螺。   言归正传吭嗽栖,牺牲自我纠错,从而使“大黄蜂”更加强大蔡都,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色百,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中卑,想要拥有它并不难臂德峨,最低11.99万元就能圆你这个梦姬搁掏,只不过它不具备变形功能裳。   从设计以及尺寸上就不难看出会吝受,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台轰么廓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理惭涩菏,所以对于大部分人而言钙统恍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些吠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涕谢夕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外饶遂瞬,具有相同的特质的车型还有福特翼博狗、标致2008式貌。在对表面参数对比后部鲍,创酷的优势还是比较明显的伐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响虽捻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似叫钵,平和的尾部隙饲、延伸至后翼子板的尾灯组统、向上提升视觉的包围等等函,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点粉稠舰,当然也没有明显的不和谐感修删巨。" "     对于英菲尼迪来说蔫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌革布,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蹋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期祈蒋,这最为主打的当属轿车Q系列络,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50寇乏,在现在都在大搞涡轮增压的时代劝桐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量界禄弯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎绥躬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受河旁,而今天括,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蔡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型私寺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的柿墟,就是英菲尼迪的G系列产品丰,而随着采用新的命名方式酥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变袱汉裸,从之前曝光的一系列的概念车来看遣必,英菲尼迪在打造一种新的设计风格陌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感钢溃顾。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象零,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉舵破羚,而带有这种印象而来的就是肺:这车动力强么慧?怎么看就像是卖外形的呢芦层?   首先在外观上猛飘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格唯豆散,采用了更为吸引眼球的设计思路摄夹裳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人驳亮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高八垒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉层狡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满经,同时也充满了一种力量感兔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方擒忱匪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉镁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观试卢潭。   在车身尺寸上惦承蠢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整绷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡倒憾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm波郝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准费汕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅鲜傅街,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份木淬匙。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式遣嫡矫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中傻碴删,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些极,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸港,在这个级别算是中规中矩坷昆罗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列迹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要栖喇伴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位垃靶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格宽炭新,同时也保留了圆润的线条风格潦靠,尾灯的点亮效果依然印象深刻窜互吾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准淡舰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰裴,这样增加了尾部的层次感骨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业普,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多描糕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭朗汀,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型挎,并且入门售价也仅10.98万元垃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低憾问。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象们,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下朴。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面锨驾,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些镣,但车身上的差距并没有售价来的明显京逻,因为锋驭真的比它们便宜太多了嫡储稠。除了合资对手以外唯瘦邯,它10万元起步的售价潦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧曝芳。   铃木锋驭的外形设计上赎,我听到最多的就是两种声音蹋,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢评滑,而另一种则是感觉外观不好接受畅欺,很少有介于中间位置的人灯还,毕竟外观是一种很主观的感受侧蓟惭,仁者见仁智者见智唾卵鼎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格陈颅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车即吻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些怒惦醇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型瓦井,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料份,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型矾皆。接缝处体现最为明显清史,而且它在内饰配色上也相当讲究许捕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位藩款扔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷斧醚烂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型菏匹赏,售价为15.48万元磊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比呸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值独,性价比有多高了涤寐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置睡擅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到宿烧。况且凑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统摧铆,还是非趁鹉称ǎ厚道的旧。   本文导航   分享到败壤懂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近铣骗灭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把清萝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升丧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动检,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额亭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万撩鸽邻,这作风跟大哥卡宴如出一辙碌尉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价谰:68.79万)在选配后价格逼近90万元潮堑,而且市场上目前一车难求部。那么问题来了汀,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠劣哥,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大此。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊驾,到底这两车有什么区别恼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异焊抱充,帮你捋捋思路共。   注常供: 实拍车型为MACAN 2.0T鞘朗,为了让您一目了然皑失,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处勾态。   内饰下赫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及挥投,可以说走在大街放眼望去到处可见倪炒。基于目前的消费理念恕娟扫,如果花20-30万去购买一辆SUV帛访,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观吩、实用的内饰林、以及良好的通过性茨港牛,另外还要满足偶尔越野的需求墙辫阮。面对人们如此苛刻的要求隙赂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测伪,看看这些车究竟能否满足众人的需求蓄。相比其他媒体的评测方式赫,我们易车选择了多人评测的模式清图木,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平幌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评垃拼片。    此次我们挑选了7款SUV车型吞挟龚,分别是计觅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客墓钳,分别来对它们进行详细的测试据,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)裳尉侣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版事涉炒:25.28万元   市场优惠咕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V浦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻茬连,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主脚漠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚胃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道晨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足枪钙,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计床,看上去更加的协调淑杀。   至于尾部方面泛攫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了脱饥,乍看上去有些沃尔沃的影子七实妊,整体采用了立式的设计风格惰庆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲缆,尾窗位置比老款更直也更靠后媳。   小结哼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑净珐偿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象逃醋耿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调懈,前后不是很搭调软,尤其后部的立式设计碗弟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间勾妒洼,但空间利用率上则会相对减兴惶怼,比较适合那些舒适一族姐净。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型迟闷韶:25.28万元   市场优惠兰堡容:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了夺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车才乒窃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车韩,新车的整体造型十分具有张力彻,五边形的进气格栅更具立体感圭,镀铬装饰一直延伸至车灯内歼涣,大大增强了整个车头的时尚性誊斧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力玖叮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合呵稍,但整体并不是LED的灯组设计瓣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰旱,在视觉增加了整体感的同时动,也大大提升了整车的运动性逃。   小结请纶能:马自达CX-5在几辆车中揩灰,我认为是最具动感的一款桂葡拓,整车前后比例十分协调凳块汲,外加搭配蓝色车漆倡戌,使得自身更具个性授。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象猴,详情请见后面的驾驶感受篇陋。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD芳爬广:26.78万元   市场优惠侍:1000元   如果不知道它是奇骏的人介,在大街上看见这款车逻暗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化慑,同时也是这7辆车中变化最大的车型尘,整车不再是那么的棱角分明仇趁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉陷捻夏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿歧揪。   由于采用更具流线的造型设计搭沸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯长,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念巷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性宋贪。尾部的造型也不再是那么的方方正正乓将,尾灯与前大灯造型相呼应勾,并搭配镀铬饰条加以点缀香。   小结惮铝:由于我个人的车型为2010款奇骏靶,所以面对这款全新一代的车型竟瀑傻,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈宏,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说部淋,奇骏是个不错的选择疾莎羔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版卢:27.28万元   市场优惠甸前白:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候板,就得到了广大消费者的极高关注度即,整体设计与上一代差别很大寺稍,不再是中庸的形象础舜铝,而是更加犀利的造型垛锭搪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息拘署仁,前中网分为两段式设计轻唱号,但两块黑色的格栅全是假的堆垮,完全是用来装饰用的徐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅寂憋。   熟悉老款车型的人都知道湿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计顷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积吹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野梆髓冈,从而保证了行程的安全性皑女履。   小结逗特:这款RAV4整体添加了越野套件何快,所以并非其原车面貌戮。但无论是否经过套件的选装嗡叭固,整体的造型还是十分具有潮流气息的宿,另外值得一提的是奥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瘸,依然是几款SUV中表现最好的尽奖,注重空间表现的朋友们值得考虑脸钉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拘腔剁:31.58万元   市场优惠琼独处:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款捂,所以变化并没有其余车型那么大妊涎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了须,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思粉勾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格勉熔拣,棱角分明才是其主基调书心吃。   后方整体没有太大的改动呛胃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了倒,设计很好的与前大灯相呼应扦弛炽,夜间看起来十分的醒目螺,整体也很协调守肩反。   小结伞薪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看独被筏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力摆幢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点股,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的朵,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉笺,途观还是比较不错的选择纽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型卵先曹:25.28万元   市场优惠械拢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改月Ωǎ克斯的外观鼎贬,那么这款翼虎你必将也会喜欢诗隶辜,因为它的造型就是一款大号儿的“父恚克斯”歌。单条镀铬饰条所组成的前中网钱,显得整体十分的修长忌吴习,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔呛归玩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点骆呈,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气凸,提升了整车的档次显蚂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑峰反骇。   小结俄:翼虎是福特家族的新洞粘〈狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶埃克斯的身影氛协,而对于新款覆樱克斯的整体造型极,个人觉得还是很不错的链料脖,那么如果您要是和我持有共同的观点卯斥,并且想拥有一辆SUV车型勘寥,翼虎绝对是首选范围冷娃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版俄玫:27.69万元   市场优惠痉梯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子逞烦,但随着Jeep旗下车型不断的改款绣,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去却岛宛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息憋桑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配牟搽负,圆圆的大灯以及垂直的中网餐荡,无疑均是Jeep最原有的样子踏庇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型壕驼掳,无论是后风挡还是尾灯沦,都为方方正正的样子嚷拣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间撵棠款。   小结伴茅队:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐取,淳朴造型及棱角分明的设计颠笔笨,在保留Jeep家族血液的同时碎棘,也为整车的空间做出了较大的贡献舵淳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的竿,详情请阅读后面的文章少富。   外观总结皋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性啃钵无,基于每款车型的特性梢镜兜,有的为小改款新、有的则为全新一代牢鞘,所以有的基本没什么变化背、有的则“面目全非”慰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了垄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别剃,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味谜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息抒阶来。通过每款车型下方的小结控绒曝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型桐匹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前匈潮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐辜,你可以理解为营造纯正的氛围苗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来伞叹歪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合缚修辛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致辉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed丸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍丧量居。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”憾刃反,绅士气质是宾利的“看家本领”羔添。往往克唇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质享柒册。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去灸硅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限是盗。现在厘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h外,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让桐。自古以来秋,“Speed”一直是宾利的性能标签鞘碍,以此向2003年垄断勒芒冠搏、亚军的Speed 8赛车致敬蔚凛默。    作为宾利历史上最快的量产车型盯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)叼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征宋督琶,当然澈闭千,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可筏撮。    伴随著经济实力的提升拧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强绢陀,当你身处被“泰禾北京院子”估扭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规级芬攫,肯定会追求更高层次身份上的匹配澎吃庭。我几天前去宾利销售中心息都,它长廊式展厅规暮缮痈埃宏伟矩囱,处处是浓郁咖啡香吓先肮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利伍,对其购买力是不置一丝的怀疑紊媒颅。我想钒隙滴,只有宾利魄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瓜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求撤嗽萌。我敢很确定的告诉电脑前的你们链,这款售价不菲的宾利性能新旗舰聪袒超,在中国未来一定能卖到脱销猎开。   >> 写在文前诲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年酚碑替,英国品牌的表现令人忧心忡忡孰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌柯,它们目前都散落在世界各处芍洽,有的受到追捧有的则走向终点提。即使获得成功的英国品牌蓉,它们仍为自己贴上的“德国标签”戊癌桨、“印度标签”的身份感到忧虑蛊冈,毕竟姑唤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除谜位譬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造聚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革趣炯、原木的袅袅余香割彪来,这种气味只属于宾利裸鞭、劳斯莱斯们改恒论,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严府,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头惰酸雇。    从业这么多年矛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元咎庇跋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心裂,囊中羞涩遥不可及自然很重要搜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦地遣。我认为一辆好车崎,应该让驾驶者舒服来管貉、安静秃盒、惬意的完成从A点到B点的旅程危锻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快祟伐经,却实现不了我小小的梦趁。我一直认为乐捆捆,真正的贵族烽瘟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极体,即便妥协仍然能坚守初心斤。此话适合改变自己的GT Speed陆心,你知道吗喂笺?世上最难的事情就是超越自己男缮,GT Speed做到了 嚎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义逃蠢炽,当你启动它时频醒沁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态帝。   >> 外观巍川:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身换刻,作为宾利目前最为畅销的车型订槽逼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”趁触。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级砷全。但是鲁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配底,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节尽受。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者霸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动桃酣炽。当然咆忻,大部分“土豪”车主也不在乎碳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成团藕维。    外观提升不是GT Speed的精髓杰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鹊贝篡,动力桑澜捷、刚性客堪同、减重上的工作任重道远沤斗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg费定次,仅有2.3吨稠郎截,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重刮睛。不要小看这350kg介斧巧,几乎是一台V8发动机的重量卷轿擦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件伶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂懈哆屯、多连杆后悬挂和防倾杆等访畴户。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色融浇萝,分别是Burnt Orange(橘)誊悼、Sequin Blue(蓝)凤、Excreme Sliver(银)炽吻拔。为了凸显GT Speed的特殊尖郝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)葡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选晒岔。宾利工作人员表示敲,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故茶纫楷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加孺傻,尤其是在中国等兴新市场更是突出笑道,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩恰膏毙。    你知道胖子多么努力吗舵骂靛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瞄十邻,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形力。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超锭茸愁。那些把高性能作为卖点的品牌桑赖,现在宾利也有资格和你们一较高下公广。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸壁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致坡涣挎,其尺寸为(mm)肚层铆:长4806丸花捍、宽2227极、高1394艇扳,轴距为2746mm床矛。我知道脊庞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距晤电褥,为了让你做到心中有数奇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来粟辟。与竞争对手相比硅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先动藤绕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑饭菏净,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车禽揽,哪怕国内的环境日趋恶劣懊拟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值氖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成岭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭挠,整个过程大约需要22秒毯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拴,从而避免占用后备厢大部分的空间父。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘梦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚碾略,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感县擞,没有法拉利暴躁危,缺点恐怕是不高调铆互。不信你点击上方视频听听视频里声音砷玖居。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结急痛: 作为欧陆GT的性能旗舰豁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角帮鹅驳,不仔细研究根本发现不了它的区别抬。虽然外观变化之处并不算多稀撩,但是对于轻量化杆雀、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性捍交恨。" "   7月21日口,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)么。其中丰田致炫战胜福特嘉年华邵拦、北汽E150滦,成为第一期家用空间王冠军臂耐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威汤衔。它们会有怎样的空间表现堪警奉,不如一起来见证朴。 本期内容开始前麓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧体脊率: 好了滩,正式开始第二期内容髓熊揩。不过简单说几句溜,为了没看过第一期的网友们蝎辫:    你可能会发现日倪虱,随着岁月流逝鸵睛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭吠昆,也当起了小爸爸八炔补。恰此时灭,他们对车的选择可能也有了新的取向犬,空间大匿苗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素锰材时。    基于此邢荚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题府尉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间馈我,让大家对车辆的实用性有个较全面剧泊蕾、正确的认识钾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测盾茨、模拟一家三口郊游的情景实测瞳、细节空间的展示沫纤亮、实体娃娃的数据测量四个环节进行块捆。   话不多说估碉,有请今天的选手柿,登程⒒⑷纭! 第一环节搐盼耙:堆放整理箱鸵,能放多少放多少    由于很多厂商拜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升稍彼泵,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蹦督完,也会帮你量化一下车到底能装多少升蝗嫌帕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数绕县首。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号摧,并加以不同颜色区分护,目的是给你呈现最直观的感受厦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据垦,仅供大家感受一下四。今天我们拿箱子说话静鸥,看看它们这种数据到底能装多少箱子芥曙宫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下霉:由于时间关系雷,我们这次只借到了骊威的低配版巨爽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒卑棋轿,但高配版的骊威有这一功能踩。 首先出场的是骊威楷柏巩:    状态一存突:单纯的后备厢空间 状态二毯适:放倒后排座椅后的空间 状态三斧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挛痉: 骊威一如我们所想的那样痹嚏,空间的确是其一大卖点棉逛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时泡屉购,小伙伴们都惊叹了!骊威潘,实力不凡镁尖街。   其次出场的是致炫配欧:    状态一垮棱:单纯的后备厢空间 状态二小吗扒:放倒后排座椅后的空间 状态三盎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评垦: 就如文章开头介绍致炫时所说拣桓,空间胯凌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点仍甜烹。通过这一环节放整理箱的测试靠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得态壕狭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积柔绿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一挤忙抹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二布响蛇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三翟是剖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结狄系狗: 通过摆箱子的实战囤画毫,以及上面表格数据的对比裙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利谈哥付。而致炫与骊威差距也并不是太大赦,可见其空间不可小瞧惧当。接下来又有哪些好玩儿环节界坝?而两车又会有怎样的表现呢线?请继续往下看煞匙。" "   今年5月赖扑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶己篓?9挡无用佬少?自由光深度试驾报告》)睦错。当时去柒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测喜。    6月鲜班,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)仓能。不过3.2L版的离地间隙戒石、接近角参轿盯、离去角劝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少晤桨挟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别兄龟?    几天前摧,我和赵璞渭捎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市歧苛,这车还行不行举陆菱?    我们的第一站溅,魔都上海馆律庐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消客瘸蒲。在经历了噩梦般的改签工输、等待嗣、登机享、继续等待之后拿线色,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间省。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿唐莆暗:“游遍世界各地位,开尽天下好车室。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑卤垢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方垫建删,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的恒丹耪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多涤犁斧。在此我可以不吹牛X的告诉大家挺,我在纽北环实际驾驶过梆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑估缴令,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI吩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嫉锑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮嫌咸划,在国内也非常抢手斑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升糖吞请,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障斜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变舱椭,基本保留了GTI所有特征锚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升赁郎,在舒适配置上也更加的平民化幻岁灵。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整揉兢天,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件佛仓路,例如两边的侧裙以及尾翼等伍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的呈柏侧。但低调的外观也有自己独有的设计元素悸烈柑,例如车头处GTI特有的红色的拉线尺猩拍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标墩挽须,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中遍记。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性签熔氓,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm妒。另外恼锤龟,新车的LED尾灯造型也很有特色冬。海外版GTI提供了红色危平、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择沉居甩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现抬,但国产后或许可以与国内的消费见面揩敖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少妊堪妮,我把它们大概分成两类却咸澈:靠谱的和不靠谱的忱翅。不靠谱的原因很多瓶,有些续航里程太短抒纲痕,上车就开始为电量担心;有些性能太差侧忿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比苫,几十万买个两门小车草,真当我们都是土豪吗烘蚂烩?   不靠谱的理由千千万敛芯苍,靠谱的标准则大致相同弦。续航里程不能太短纬尘,加速不能太慢藐糠,最好还有些实用性酣,价钱不贵就更好了媒寐停。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了幢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车监四。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平口,拿汽油车举例的话哦灵氏,90%以上都算得上靠谱喷饯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说煤,能达到及格水平的车型却不算多记。我们的这辆测试车是2012款的襄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型尾摩。还好时隔两年卞拖墟,e6的动力系统并没有发生大变化按屁,只是外形和配置有小小的调整碱戏。   续航里程设卤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧芍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群酥邯薯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车离,这其实只是理论值竣嗓沉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱苟么,实际用车时很难达到肃徽。夏天空调抚婪杜、冬天暖风磕帘率、高速快了烷阜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程逝棘火。   这种电动车只是日常通勤还可以量,但稍微有些想法霸埠据,想去见个朋友甭华、买个菜嘿棚,心里就得犯嘀咕闲。这种心中总有事悬着的感觉很难受诬敖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多猴廷。   由于时间原因辟欢,我们只能简单测试一下e6的续航能力繁嗣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里革,其中高速路况三分之二驰,城市路况三分之一戊迫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来汰率,我们的行程其实就是三段舅峨卫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)淡菩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)晶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)缝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)帽练捻,显示续航里程320公里祭毯父。完成第一段高速路程时(43公里)搔轿,电池余量82%(耗电17%)杀判瑞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)膝良蓖,电池余量63%(耗电19%)猩佩铰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)陕缺霉,电池余量45%(耗电18%)讨,续航里程134公里(减少61公里)苔改努。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点翰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右庐恍,比如第一段高速行驶顷跨,续航里程减了59公里剩粮究,而实际行驶了43公里浦涤,二者大概是0.7倍的关系搓窍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话伴皇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近什,拥堵路况似乎还更费电一些秀孔。" "  近两年纪促,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮栋庙,很多大厂都推出了自己的纯电动车吐避,先不说比亚迪这些纯自主品牌虾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车介。今天难纪芒,我们就提到了之诺这个品牌喀项苟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌汤,主打高端曹咸单,并且未来也是只进行纯电动车的研发去,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌弯隙教。今天吗春埠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E就祁馈,下面我们就对这款车型做一次体验烧兰。   之诺1E只租不卖兄蓉附,租赁价格为副:日租金为400元/天烁,长租(3年期)为7400元/月隙价胯,现在消费者就可以对这款车进行租赁沥些。   租赁价格包含姑唇:车辆上牌陆、充电盒安装(7.5小时充满)钱、保险黔匆、每6个月一次定期检查保养寇覆、车辆维修撩爽,7天24小时道路救援钎始、拖车以及备用车辆等睦烷乃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造翔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蹋己,但车身整体还是能看出宝马X1的影子馆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鹊,虽然亮点不是很多狮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离姬轮亭,树立之诺自身品牌的辨识度赡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系屯隧,辨识度极高蕉弘。 既然是同平台打造绍涣净,那么轴距和宝马X1也是相同的十暗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎隋,尺寸为225/50 R17嗓,这款轮胎最主要是为了节能考虑郸。   本文导航   分享到峰侵熬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉炔,它是南京依维柯生产的车型伍熊,隶属于跃进品牌旗下惮,是一款定位中高端的轻卡产品琴鼻。该车是在2013年1月首次发布的链檀惋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)苟横,为用户提供了更多的备选车型娃毙凛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现讥蒋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)冷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域号慈烈,宝马向来不走寻常路蓄,旗下的SUV并非越野硬汉杏,而是更加注重公路操控性攘,所以在外形上也有着自己的独到见解孪。Coupe原本只是轿跑车的特征戊霞灰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上帮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后便,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上处冗。在这种背景之下峡,X4应运而生椒厩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验豹,宝马对于X4的设计便更加得心应手逛汾揭。从车身尺寸来看散,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化滑俺。然而实际感受上驳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力提。它们的关系就如同X6和X5秦蹄,一个张扬巫嘉、一个低调酸。要想松炷迹酷挡桥勉?X4很在行喜。   这辆X4的外观加入了大量M套件池脆亨,进一步凸显了它的运动风格烽晶烦。夸张的前后包围降低了视觉重心佃妈愁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角让涎诡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢报栓钦?所以抄遂,接近角界、离去角这些数据对于X4来说惨朔,根本不重要尝。   和X6一样酿,性感的臀部是X4最迷人的地方擦寄栋。如果从车尾来看彤,X4确实比X3运动了不少肺,高挑的腰线处犁、厚重的尾部都能给人很强的力量感躺。对于35i来说宿供辛,单边双出的尾排着实有些低调型呢拨。尾灯的造型是典型的宝马风格详俱亩,造型简单昆、大气硼孔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升谈辣圭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮胁,前245mm牢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性嫌搏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)靠,这是一款综合静音恍新、舒适凑捶、操控于一体的轮胎禄皋。在我看来概,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎每,似乎更为合适蔫。" "  原标题屎挎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前胜铆渤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)孙,该车除了外观造型犀利裴、内饰豪华恫诞筷、配置丰富之外弦温,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样旧瑰。作为一款以年轻花偿捶、时尚为主旋律的产品拐沫豁,NX开起来的感受如何泥拉,今天我就为大家正式揭秘椽捍。(注箍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称祥,如NX放话、ES钳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍俱榔:   NX车型的外观内饰设计风格抖伺,在之前的文章中我已做了详细介绍庆拆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品巢搜播。从实车给人的感觉来看赶菇瓷,它的确做到了这点漓颊,不少人见到它的第一反应就是鸽镜:恩便协,这车挺个性俱双沤、挺漂亮冻谈崇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅喉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计撂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度软磨每。此外污弟年,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯溺狗,进一步提升了科技感夹。不过它并非全系标配涂掸,在入门级车型上近光灯依旧是LED劝,远光灯为卤素灯泡脊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔勾贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV冈盾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3韦萄辈、宝马X1做直接竞争四费,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV焕眠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证甩遂厂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES诺丢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格县胁泄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜骸,其中一款为17英寸汗,另两款为18英寸獭固。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂怠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瘁谦纷,在国内的售价大约1700元/条鹿。   车尾线条与前脸相呼应块,造型犀利拐良高,棱角分明呛团鄙,以凸显整车年轻埂的酗、运动化的产品定位波距。同时贺,尾灯设计十分用心骚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果额创,特意在接缝处增加了一小块LED饶接剁。   内饰方面透,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造牢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准谋咀骑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用狗,大幅提升了车内的豪华氛围涂。   据雷克萨斯厂商人员介绍伴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏将活,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统接线骚,它的使用方法类似于电脑的触模板摆,并带有震动回馈功能竿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用缕矗泌。此外卉羡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统案版,我们咨询厂商工作人员庙撤肝,这配置会不会引入中国饲推铆,对方并没有给出明确答复聊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适茎呛,作为家族中的新进成员吴平,NX的表现自然也不会差憋。为了符合它运动化的定位嗅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强禾疵,使之在激烈驾驶时能有更好的表现伸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意绵鼎母。   在海外皑,NX提供了全景天窗殊杜、普通天窗和无天窗三种版本的车型板,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃党冒库,采光效果很好厕,但无法开启欠胜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瓮芒,采用的是外开式设计甩胎协。可以确定的是骡栖,上述两种版本的天窗都将引入中国府竣,至于无天窗版车型是否会引进拾,暂不清楚令。" "  [汽车之家专业评测] 2006年背,马自达CX-7在海外推出;2009年病看憾,2.5L两驱车型引入国内豆焊淡,售价28.8万;2010年锈填,增配的小改款车型上市菠肃,售价29.08万处,同时宣布国产意向;2012年涸灿,海外CX-7停产;2014年赁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道郸玲,等它国产的人此时已经老了四岁了臼诉。   从以进口的身份引入国内探,到正式国产经历了四年左右的时间两,在这四年中进口CX-7销量并不好罚谎略,一方面是当时市场不成熟敞,后期竞品丛生将其埋没了毁呛旦。另一方面原因也在其本身唇,比如定价高跺、2.5L发动机动力孱弱等等悔氛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍箱谷报,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拎部奶。在测试之前苯扑璃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点投湍插?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm显闻,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm犀寐纱,搭配6挡手自一体变速箱垦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机彪畴,只不过调校要比CX-7上的更为激进死思邓。即便如此揣趁篙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼棵。   油门的设定比较灵敏淘,起步和加速初段都还比较轻盈每,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线巫爽,而不至于拖沓崇,一切都显得易于掌握戮捐。变速箱和发动机配合的是那么默契龄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位舵婚,只是在极拥堵的道路上蠕动时败才磕,1挡与2挡的切换有点闯动而已合,问题不大梆憋。   转向和悬架的设定偏向运动兔慰,采用机械液压助力的转向系统比较重夕透挡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣季面熄。悬架没有“忽悠”的表现蹈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息晚,车内乘员经呈赋绶ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”帘。悬架后段偏硬档弊标,在弯道中并没有明显的侧倾略,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去屋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错算,动力供给够积极串彭,表现不错氯,驾驶感觉非常轻松廉脚倡,动力的跟进也很是及时容。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)记愁潦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm菏弗圣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右寞烤醚,而且不是那种喷涌般的迸发慕阑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已侥巩,给人相对内向保守的错觉去。   CX-7更擅长的是中途加速嚼舍霞,比如从60公里/小时开始故,遗憾的是想让它发挥全部并不容易沃录,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓科咸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限雷,这几天这种沮丧感时常出现烽。不过也正是这个中段加速的特点拈轮烤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举斤貉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右公,稍踩油门就奔向3000rpm冒肝疏,便能得到很好的响应鸥,仅有极为短暂的降挡迟疑兜溺队,随后就催逼出了足够的扭矩堕。简而言之崔剐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的脾,容易上手阔屑,各方面的表现也都算令人满意钝姥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷闪笨嗓,涡轮增压器起到了明显的效果蚂灭,就像注入了某种精神类药物仆犀舒,虽不时刻保持着亢奋状态媒,但兴奋状态确实随时可以到来喝残,一切都听从指挥慷惜莫。这种持续的加速感可以维持一段时间卵秋,心里不禁一阵爽快径聘躲,当然吝居耗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了备欠辜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光扒盼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里肪叉茬,消耗燃油17.94升柏,平均时速为30公里/小时翻,全程开启空调倪边啸,平均油耗为13.3升/百公里兢屯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看导,CX-7绝不算省油的那类缔煌,准确的说是比较费油我石诚。另外惟绷磊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油困,无疑使用成本相对较高痘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前烁庆沁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章通旦勾。说实话幻钠,那是我第一次接触这两款车翰加。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象哥拟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机姜编偶,动力同样够用哼,但输出并不算线性疆揭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制糕。当时我就在想贿吠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了腥,而如今厂家真的这么干了僳贾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统叭,增加了几项配置谈辉城,外观方面几乎没有改动盒廊东,图中的这款车只是增加了车顶行李架吾、车尾扰流板和挡泥板等选装件相宝。   这款帅客HR16是一款7座车型驴,它可以满足国V排放标准攫节躺,车窗后半部分采用了隐私玻璃防屡席,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢弥差宛。当然哩,帅客实际上是一款既可以满足载人情,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)倦溪喂,所以它的车系中包含了5座普、7座录口人、国IV性、国V等各种不同版本赐。   除了挡泥板之外券瘟话,我认为行李架和扰流板的实用性并不高坷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果妊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蔫,其中的最强模式叫作“Dynamic”惕淑,译为“动态”讨硷。有意思的是矩骑喇,在英文里攻旗茧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根茂隶攘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机跑姐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗撇?——开启动态模式吉,就等于点燃了一根无形的导火线钩偿劲。   要追根溯源的话唇椒,炸药起始于中国酗,属于四大发明之一惯史半,不过相比中国发明的黑火药喂,硝酸甘油平时更加安全可控唾邪抚,而且破坏力更强毁技。奥迪RS 7同样如此搓断,它多数时候表现得比较随和勉玛戳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力熬。   首先从外观上就容易看出它很厉害霉。奥迪A7之所以独特认惫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型寄,人们将之称为“Sportback”趣讲,在我看来肃少,它的廓更像是一只优雅的海龟枢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种晨群。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装吨褥春,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光乡谭,所以它已经不是传统爬行类的龟冬痢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息频努渭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同级底。最吸引人的是那个手感出色的方向盘冉砍海,让人不由自主的去稳稳扶住3邦啪撤、9点位置陪献。   在风骚的外形和各种真皮钳、碳纤维材质的覆盖之下垢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蘑唤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嚷沮,这一点很好蓟测殿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV筷境,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群忱。即便在这种情况下仇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价婚甲损。这一举动也让这一用户群抛出一个问题胶:谁给你的自信卖这么贵碉小谩?不错腻吨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008固,它到底是盲目自信还是厚积薄发垄随洛?我们一比高下煎湍。 外观对比菲慈宛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结聘牢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算诬查画,所以我决定说点可以量化的东西痹攻埔。首先茹边洽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现硷换,而哈弗H2在售的这款车是中配车型锹。其次可能是由于动力的原因不攻词,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嘎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上琶次,备受关注的长安CS75正式宣布上市揪透佃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合对坟拎。在前期的试驾活动上被梯狗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型该,并对其驾驶品质给予了极高的评价人。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车估嘿,和手动挡车型相比酬侠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待加畔卉。 ● 外观内饰的简单介绍黎:   在外观方面两,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型兄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识嫉柯文,甚至连一个小尾标都没有订沤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿辱逛,但1.8T车主可能会对此有一些不满侣瓷亥。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鲁,轴距为2700mm计,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5牵、奔腾X80以及哈弗H6诫攻,CS75还是相当有竞争力的矢,它的轴距和长度最大身阮,宽度仅次于哈弗H6禾棉,高度相比瑞虎5矮了35mm笨匙牛。   在外部配置上乌论,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统诬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头圣公咸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角卡皋。另外漂菇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯骗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果臀肺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力巾涣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致品腿浆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品儡米竿,市场售价约为700元/条嘎筛,在同级别中算是很厚道的配备了微慷推。此外盖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品翅聪,只是轮圈被替换为铁轮圈叭,还是俩字——厚道闹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格旅混肆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足狙疏狗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板池处啸,看起来更有层次感权。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙逢陵、设计毫无新意盾末、用料也很一般等不好的印象培舒熔。不过近年来伍寂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹识缎,长安便是其一埃炉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视愤抡,也很难找出它的缺点董马,按键券、旋钮的阻尼适中乌佰恐,手感很不错替氛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏逼闺忱,分辨率和反应速度都还不错捍癌额,不过在功能性上它只提供基本的导航薯弥丁、DVD妈率、电台倘、倒车影像及蓝牙功能胁陡采,并且无法直接用USB读取手机中的音乐癸般,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的题馅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到客,但是厂家对此并没有改进菜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放百速痊。但是田宝搏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度怕,同时设备名称也无法显示完整膘伴,在用户体验上还有提升空间墓蠢火。   不过泼小,在一些细节处理上募狙故,CS75依然还有一部分表现无法令人满意废蠢。比如在挡把前方的储物格陈撑酸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理比开臂,不过这块材质却为硬塑料腾驼,实际上根本无法达到防滑的效果汤吼。另外蒜配,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯捶纠,这点值得表扬破,但必须手动摁下开关才能点亮射侈。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅悄棵庇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果雷。座椅填充物软硬适中憾捕婪,刚刚好砰,并不会软到开久了腰疼拎,也不至于硬到硌(gè)人检能。除此之外裂玲,包裹性表现也很不错虐及,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中扔途。另外显商,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节炕。   车内乘坐空间表现上鲁鄙,身高180cm的编辑身处前排菲,头部约有一拳左右的空间捆渐,此时移身至后排鲤情,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间境觅毒。作为一台紧凑型SUV车型痕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了吵炒。   来到后备厢舰洗,长安官方给出的容积数据为590-1560L潞爱赐,表现中规中矩稀锯酮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布违千舅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果牛拴虎,增加消费者对于整车的好感度郴沫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟扣,如今市面上的电动车产品越来越多硷,开始逐渐走入人们的生活密谴停,而众泰知豆纯电动车就是其中之一虏,大家对它的了解可能还不是很多坡抚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元里熟悄。那么这款车究竟如何呢突抛抖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车敖退丛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上豆,我们终于有机会近距离接触一下熊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌秦雀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质祈疲琴,因此其与众泰汽车合作晃芹,推出众泰知豆电动车斑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同商猛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瓮理弦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗酬厘?不管你信不信履,反正我信了目沟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱皑腔,售价为24.98万-28.98万元搓韭,共有三款配置可压省,全系均未采用quattro四驱系统奋力,取而代之的是前置前驱的驱动形式娜箔鞍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛踩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生萎破,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水梗皑珐,1.4T的发动机到底够不够用秃怀,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧氏,这些问题都难免让人担心襄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”翅寺,它又是否值这个价格隋黄阑,下面让我来终结你的这些疑惑掇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力午士饯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱拎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样遁兰台,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境俊假棺,既然大家都关心这一问题亮皖酷,那么我们就从这个问题开始一一解决啤相举。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的纹,其最大输出功率为110kW怒爱宛,峰值扭矩可以达到250Nm蔫存们,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm济。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后栏卡胳,动力储备不足方面的顾虑惋,但是这些想法也好顾虑也罢绵,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了佰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蔫父,油门初段的旷量微乎其微廷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点女怯,当发动机的转速达到1750转时堂尘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩勒,强烈的推背感也会随之而来礁踩颓,如果你不是冷静下来思考一下剖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受豁肯矛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减醇邪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蛔刑滩,一开始的想法和我一样哺,换了1.4T发动机之后仍赴斜,动力跟的上吗徒?心里总是怀揣着这样一个疑问夏,但是当他们开了一段时间之后排,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瑰修。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格遣怒澎,处于D挡模式时恫翁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝唉,但也感觉不到激进的性格耪玲渴。但是当车辆处于S挡时嘶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉硷,整个车似乎突然变得紧张了起来蜕咀,时刻专注着你踩油门的右脚慑,稍有动作便会迅速做出响应福。   在城市的驾驶中粕昏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障席,当你深踩油门时山订,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞豪氦,或者可以说结,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态短陕海。此外慑尾,作为一台不折不扣的城市SUV膘豢绢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验戮斧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质赡扯措,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量秘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感络,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动锣。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆视社,整个加速的过程非常线性奥迸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时伺,不会表现的非常神经质欧顿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱邦轮,这台变速箱给人的感觉非常聪明氖褪,可以准确的猜出驾驶者的意图仆伐邪,在换挡的速度和时机方面非常到位匡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点淀。此外挛廉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错茅。当车辆处于D挡模式下览,当发动机的转速达到2000转时菇朗惮,这台变速箱便会进行升挡的动作盆灯,从而保证日常驾驶更好的经济性刹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时捌肪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应存,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蓉隋。   这台变速箱也并不是近乎完美缆想伐,它当然也存在着自身的不足借年。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺晒纲,尤其是在低速的区间内劫贪形,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感陶梁。此外磨筷航,该车提供了四种驾驶模式的选择坪,分别为经济缆、舒适吧尾村、自动和动态模式涤慈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整亲措。 性能测试稀璃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中币,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现苛,最终的破百成绩为9.14秒党,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升斗。奥迪Q3在三挡时完成了破百湾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程非。此外篮巨欧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没誓希拼,非呈好材睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失料笑,整个加速的过程十分平顺和线性侍汝杀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势庆修。车辆在全力起步的过程中穷卜,由于没有采用quattro四驱系统撩,车身有轻微的抬头现象阿抖抢,前悬挂的拉伸比较明显峡郊。 性能测试鹤浮拴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中喜牟附,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米谭舶荷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升圣脾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系软。在整个制动的过程中唾法口,G值适中保持在-0.9到-1之间莫十,全力制动时车身呈现出前倾的姿态刺娟操,前悬挂很大程度的收到挤压袖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显单。此外外陈寄,该车在连续制动的情况下昂,受到的热衰退现象比较明显莽,在连续测试过后泛藩,制动距离增长了接近2米融乒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容房,动力方面也足以应对使用的需求撩订,尤其是在低扭方面沃雾蔷,这台发动机表现除了浑厚的功底潜醛死。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平第黑啡。对于一台城市SUV来说闹琅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑陋媳匠。" "  你有没有这样的勇气飘堡,一辈子只留着一种发型氰船,带着一种款式的眼镜檬视能?或许多数人会摇头说不巾潞硼。试想你现在穿着中山装女谋,带着大边框驴工,留着中分头走在街上肝授,别人必定会投来异样的眼光人撬乃。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变据傻,但有一种美画,却是永恒的叛廷坎,我们称之为“经典”福。就像中山装逐渐演变成了“国服”捎碌窝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样犀夯,看似过时的东西稍加润色蒜兜,就会焕发出经典的力量嘿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题疟佳俱,也是一个互相佐证的问题茎。正是扛住了时间的消磨容妒赡,一个产品一种设计才能称之为经典吭晒丝。而正是因为它是经典谓马领,所以无论时间如何过往关,岁月如何变迁蹋,它依旧能代表着美堤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角昧括未。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫武蜂酶、保时捷911缺烘霸、MINI这几款车了涉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承弗客,这是一种财富宦丸栖,就像一个国家的历史一样淀,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝噶韧挽。但就像中山装一样少,如果不稍加改动破杜,依旧会被人说土气愤父侩,MINI也是一样怯,细节的升华会有益于经典的传播和传承菲卤酸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多獭琉,是全新MINI车系中性能最好的倒。所以车头车尾都会看到“S”的字样亩涟痴。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表踌练:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部速硷,这是它彰显不同的地方炔蛊,尾灯的轮廓更大了掏,但相比老款不够凝练逝,同时你也感受不到它有何种审美的进步修,个人感觉它是为了变化而变化弓嵌。轮毂方面雄佳哭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号记。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注伴媒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)捌。不过划棺,在真正接触到保时捷Macan之前鲤讣,我对它的真正实力也有所质疑垒。众所周知抡呈梅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造舰苦沏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢局骡?带着这个疑虑甩吓拍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅丘介。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同瑞成违,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型禄棘揪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机茄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似腑魄其。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型涧绩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”屡挨。在没有任何参考坐标的情况下壤番,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的撕何。排除了惯性思维的困扰钦,对于一款新车而言或许并非坏事未。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布贤,因此有关它的设计特征我们并不陌生沛帽穷。作为保时捷推出的第二款SUV车型薪卡剁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计并慨,同时也融入了许多独特的元素傲创摩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征镰东,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动譬势,因此在细节处理上快蔬稗,新车融入了更加激进的设计元素坑朔。    作为入门版车型无势苹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯究,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯玩焚,并采用导光条设计洼抹,其视觉效果更具科技感嫩射。   保时捷Macan的腰线位置较高愤花拜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢闹,营造出强烈的动态视觉效果蹬纤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格啡镰标。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一喘蛔泌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格怠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况捆陶,我的同事此前已经为大家介绍猜靖阀。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解娟斧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍迪哦摊。" "   ??????? 提起观致炔围颈,大家都会想起什么痊惶馁?这似乎是一个难以回答的问题散磷鞭。作为一个有着中国血统的全新品牌镁体,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩港取。在2013年呜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上葛吴,一石惊起千层浪惋粉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瓮抬。   如今禾,观致的第二款车型拿四谐,观致3五门版也如约而至降娩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力烤急发?它的到来桨喝,在扩充了观致的产品线之后较款闭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢收?自然是令我们拭目以待沁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车雾们。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今裂沉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型撤粗绢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型剂乐,时至今日都没有做大幅的修改酵灿碎。就是这样一个古董级外貌的家伙吹厕,最近竟然和新能源技术杠上了惧去橙。2013年的日内瓦车展上匹扒,路虎推出了一款纯电动卫士匙娥垫,旨在告诉大家卫士宝刀未老拳。而这些天敲,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试钾,看起来哗茨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了滦砷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上仇簇署,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品硷尉侥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟借高称,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望乏诡,并未成为现实害,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已位乡。   事情的转折点发生在2014年6月18日舅钙函,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照你培,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鲤盲,并且这一次安旗,车身上已经重新贴上了拉花商,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计疯少,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蓄,而是一台真正的电动版卫士倍参。   之后通过各种途径的联系寞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版报纺,虽然这并不是一款量产车哎磷悼,也没有任何电动机市、电池组方面的参数数据伙浑嘛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试仟履,我们认为此次试驾还是很有意义的靡。   ■ 外观造型筷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷略无蔫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士戳乘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样苫浇肌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异不。   电动版卫士全球仅有7台藐寺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吠适拆,基于卫士110车型打造劣烽奈,可以根据情况容纳5个或7个座椅菜,算是车系中的“旅行款”芯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承抵滥渡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异凉拖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计淌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡疥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外戚玻绊,丝毫不加以修饰废闻。按照官方对柴油版车型的销售策略煞贪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件貌错遁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分驶九,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理徊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留舌壬购,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间刚尺蒂。正对车头邦庆,右侧翼子板的通风口也是镂空的矗,下方是空调系统的进气口肥泊,而左侧的则仅仅用作装饰净拐绢,所以是完全封死的状态剧辆齐。   平直的挡风玻璃脚贩、小雨刷警谱节、面积可观手动调节后视镜烙坛盯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计围比,而在这台电动版卫士上沧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板洼。   实际上剖钵讥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致歇咆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线许,电动车窗只照顾到前排乘客斤涸堂,第二排为手摇的俺,第三排则仅仅是推拉窗频杏蛇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林暇渴,确实歪釜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车扩屁蓬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辞耐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头送催锯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖萎妥祥。   三窗式车尾设计除了古老外毋吮,想不出更多的词去形容佬颂,好在后窗电加热贪衬汇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备猫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统逛。至于各种不同用处的尾灯铂哺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧返挟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩煤纱酞,并配备了13针牵引电力接口设鞘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电举。而对于电动版卫士来说脖瞥,这款车的拖曳能力也非一般强大悍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡当朗备,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置请酷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯破呜,在这四年一次的盛世当中显躬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注僵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤喂铡,在经过整体的细化改进后整体更出色玛口,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨∑》恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌辅,对于这样一款小车到底怎样使痹晾,让我们一起一探究竟水。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车牡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计醇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化涂焊破,当然这还有一部分是车内空间优化的设计袍矮氛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格美,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格痹啊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择兜蝎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成履欤可靠的选择隶兑。   相比现在很多的车型杉荤壕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰虏隋湾,个人比较喜欢这样的感觉蓝惨,朴素也是另一种风格能骸咸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好庭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分烦唱料,可以说是起到了点睛的作用委,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创城随,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格闪,看起来还有些运动精神切笆芥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组梧,同时也是远近光一体设计赶插,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气裸任,更加突出其可爱的造型风格式皖仇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体碑,同时也表明了J2的一种年轻风格凯稼趣。虽然是一款定价不高的微型家用车伯猴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拷卵,雾灯虽然不是什么贵重的配置挝掏,但对于安全的保障还是多一分才好砰骗侥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力牧,实际使用中虽然刮水面积稍谐嗥丁,但整体还是清理的非常干净梳厘。   在车体侧面造型上太拢悔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计椽拿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高翱,这样给头部空间会留出很多触,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感侍蛊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感化涝。腰线起始的位置和大灯高度相同俺魄盖,这给了驾驶员足够大的视野空间溯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间肠司,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高贪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格徽么妇。   在尾部造型上胚臂盒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计菇黄遣,同时加大了尾部示宽灯的面积溯口,为了就是提示后方车辆注意安全领呢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹柯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高钳跨,内部非常的深不过开口非常胁杞昧恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包炔苫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具疆痹裁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎每稳炊,虽然是钢圈篱涟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳几颗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型屑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少览读垂。另外皑葡川,一直让人头疼的售价问题德赎,此次又出现了脊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势巢。价格问题滔饺嫁,在上市新闻 中已谈了很多腥,不过与价格相比磐墒轰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善孔吧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统疥撂遂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题弯咆兴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后雾擒,即将为各位解开疑问哇爽。   观致3五门版已于6月24日上市涵仍攫,目前指导价已公布宝伪,售价区间11.99-17.19万元 让颅阜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍磷肪:依然遵循简洁的设计思路千,造型更显年轻倒扰活。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头碉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士艘喉捣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体勿笑存。可以说殊芬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车境碉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格脓慷,不过在细节上却更显年轻颁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm防,轴距为2690mm捍,除了长度缩短了177mm之外懒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别膝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话磨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉陵挖福,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了荚。在车身颜色上呢挟粱,观致3五门版同样有6种颜色可亚岱獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕软催,色彩更为鲜亮恃套编,也更有时尚感守峨羡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起肺泰授,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别扳壳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面谱限,而前雾灯也采用了圆形的设计收,更显时尚夺。另外拉桑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯互辜、转向辅助灯和大灯清洗装置却配秀,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 卤坪扦。   除此之外密,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大佳娄泊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)襄赶坟,并且轮圈的款式也更加的年轻牢伙媒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18丁荚恍。所以在轮圈与轮胎的规格上姐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别钩河泰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍汾:与三厢版一致镶位赂,细节改变不大浩撵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同骸碱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择巢。中控台采用对称式设计醋舒呛,各种功能布置规整鄙街,按钮数量控制在了合理的范围内超祭,不会给人一种杂乱的感觉丁下能。平底式多功能方向盘与三厢版无异刺榷懊,造型很有运动感栏北雇,真皮包裹的外圈握感也很不错倾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置谎苟,除了蓝牙电话授党、多媒体播放等这些基本配置之外默巴,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务急死。除此之外辱,车主还可选配观致逸云的增值服务蓬鹿橙,该服务包含实时交通路况既挤剃、实时停车场信息和地图更新等睦捞恋。 ● 座椅及乘坐空间墟努:白色绲边真皮座椅很有时尚感姑埔结。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能差,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能味,与三厢版顶配车型相同矩迪。不过区别在于驳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理卡茧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升裙妇含,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动努。   在乘坐空间方面逼锻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座里京,并将座椅调到最低位置后识稍,头部空间大约为1拳搂寄,显得很宽裕;而进入后排后故,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间辖粉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的赣边。后排中间地板隆起幅度较大拧,长度也不适合搁脚沉,中间乘客的舒适度会受到一些影响恢炔。 ● 后备厢庙纱缕、储物空间和天窗弗连:后备厢容积403-1105升幕盼捣,储物格众多视掣。   在不放倒后排座椅的情况下煞锣勒,观致3五门版后备厢容积为403升搔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题持。如果嫌这样的空间还不够的话呈,将后排座椅全部放倒后河蔡旱,空间最大可扩大到1105升哎。除此之外蕾琉,如果您随身携带了诸如手机联、饮料之类的细碎物品的话故视,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间酒丘呢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备委,可打开的总面积约为0.22平方米慌船,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似秃羔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架扮玫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机孙板,两者最大功率分别为126马力和156马力聚夺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米沃腾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别示连哨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外具题,其他车型均采用6速双离合变速箱蛇隋。在底盘悬架方面恳梧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统坛俊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架搁崔雾。 ● 驾驶感受玲嫡迷:底盘调校水准高犯,变速箱低速平顺性比三厢版好锣。   此次试驾会上猛通盯,我们大部分时间都行走在城市道路中热伞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些擦劣惕,起步时若是轻踩油门踏板怀穗,车辆的提速会显得比较迟缓埃谐撕,若要改善的话季骚,需要至少踩下1/2的踏板行程写迷。对于开惯了日系车的朋友们来说妥,这种偏向于传统欧系车型风格陀辜昂,而非“一点就有”的油门调型A┥可能需要一点适应的过程毕酶。   而在整个加速的过程中挂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题奸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上梅汐,咆哮声已经传入驾驶舱缮痕,可就是不见变速箱及时升挡狭。另一方面秤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蔑,整个介入过程并不是特别的线性颇,其工作时的噪音也清晰可辨境,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吗泰楞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧家歇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )赐节,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受魄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换笛栏,并且伴随着强烈的顿挫感亢炽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多磊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态米,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少室猎,虽然顿挫感还是有郊,但已经能够被绝大部分消费者所接受拓鲁舍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的茬,那么我可以回答您死,和大众的DSG表现相差无几会。纶溪诡。   从观致工程师的口中得知剔栋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题骂许,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下茧,对变速箱程序回睛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整瓣,找到其中一个最佳点枚的,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低洼。   在手动模式下蕉幂,发动机的表现仍然很积极起泻贝,不过由于其低速动力输出并不出众崔,其加速度并不能让人感到满意垃,很大程度上盆良滇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉缓。此外购婆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时泰沦磐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡唐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嚼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点疗步,而在此前的三门版车型上戌,我们就给予了相当高的评价核吼。虽然仅从结构上来看容,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控党粒,但作为一款家用车腺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性檀,高速行驶变道保证稳定性赦。事实证明汇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现欠,并且从车底反馈至车厢内的声音凭瘸李、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看编挞纹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的岔啥伞。   ● 编辑总结雀宠:   从我们此次的试驾感受来看马滑糯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻媒、时髦的外形放,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整峦拉。与之前我们体验的三厢版车型相比沃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步两市横,尽管目前顿挫感还是存在毙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了庞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过狄沏宿,有值得称赞的地方彤尉铂,自然也存在着一些不足洪炼迟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等悄怂芍。另外锑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的木戌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元敝错,但是这4000元能够换来包括氙气大灯饲清庭、转向辅助灯及大灯清洗功能戈灿咯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎菱犁,这样看来辜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少棚。不过敌赐脖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢棚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧斤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医喜疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间匆临,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍秋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型聘铃缚。但个人更喜欢两厢版本厢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因紊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾穆。当然茎德悼,作为同一款车娟炔然,两厢和三厢的选择人群会有很大不同耗告。三厢版本更加实用烁祥,两厢版外观更加时尚干练倡地敞。今天带来这款两厢版爱唯欧咐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足樊娠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容屎,大灯的设计相对保守了叭艇韭,但也减少了人们对于这台车的争议性改集捷。从而扩大了消费人群崇嫩俺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好煽氦,各有各的美临郸七。但无疑姑储撬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的矾胖陀。   侧面的变化并不是很明显水翟挂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动坎氨。相比三厢版要顺眼的多咳肚耙。车尾的变化同样集中在尾灯上雾,尾灯的轮廓变化倒是不大毖,变化主要集中在尾灯颜色的改变碘。深红色的外围显得更有质感哺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话涉外,越野车是最好的选择曹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车襄毫坛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40熟毒好,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事救理,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力亮靡弯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远翻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40膳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没构玫鸿。除了电视剧的锦上添花蛙惰,BJ40本身的魅力也势不可挡擞鹃娇,下面我们就走近这款“北京青年”多公呻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼送。   外观/内饰巷肩俯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试玻,或许有人会问那为什么还要进行测试混倘盗。其实答案很简单伯眯围,之前测试的BJ40是一款试装车逛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别虱赴,包括电视剧中车辆也是如此镀玫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变盖瓣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升酿集剩。虽然我没有见过之前的试装车顺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异赴,甚至有些地方与牧马人不相上下攻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍堪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了诫坚狗,这里就不再做过多赘述菩福氓。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰认闹,你会发现并没什么科技感煎奋,简单的线条烧奉烽、硬派越野车特有的见棱见角的气质故捷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面文授。另外椿霞筛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留性。硬质塑料质地的中控面板很厚实钉巢检,比起舒服的软性塑料手感稍差绞创仟,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境宪缔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事内堕龄,同理使用织布座椅也是一样琉,无论您是刚刚涉过水贩潜趴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨寄慨,都不用担心食。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器辫犊,不需要华丽的外表去装饰弗。虽然BJ40有着很浓重的模仿沁贾裁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格年达。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拣谜讥,那只能说这个人并不了解硬派越野车掸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望贡,让人想到真正的场地里去撒点野邦库。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀僚藐似?惊险的高速穿插伞淀擞、精彩的甩尾掉头构、惊艳的侧向双轮行进闭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演繁。时过境迁胎,萨博虽已退出中国市惩琛,但把经典的两款车型(即9-3阮、9-5)的技术留在了中国陌,在北汽成功收购萨博技术后贬蛾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生寒顷剃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型设奔花,其底盘运用了萨博9-3的核心技术慈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求斡先旁,主打性价比与实用性慑悍猜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确还仕啼,只是在某些方面使用了相关技术而已了统妓。   从外形设计上就不难看出碗沟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影恕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰突犬死,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70泪复,同时车身上所使用的犀利线条鼻,令时尚动感的氛围展现得十分充分奶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表忌硅导:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级肯檬惮,车身各项参数都小于萨博9-3瓣,所以直接套用的说辞显然并不成立珐白。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鞍,打造一款可以继承优秀基因班,并适合普通家庭用户的车型四,成为了设计团队主攻课程碱恋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鬼磨胆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拍处耐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降头边,但紧凑的造型与简练的线条户,使其观感的持久性更好喝蹲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多创,很多厂家也开始重视其了这一细分市场卉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型仿台敢,价格能接受桐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型猎盾肮。而现在也有很多车型供大家选择揩,包括大众途安查卜挖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择筋鸥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现涩,它还有一个进口车的身份互。接下来奢羡淡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现际鲤。   外观列:起亚最新家族设计患坦,略显可爱辅榔,大部分能接受秆香交。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格阀汾,同时又有一种独特的卡通味道茸辣烘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感碌,没有配备氙气大灯享类,但全系均带有LED日间行车灯碎疤、透镜及大灯高度可调功能帅。雾灯部分的设计很有个性屯繁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感掏。   由于车身高度降低痉悸孝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑徘,平滑的车顶线条降低了风阻系数痴,流线型设计更加美观县荚。全系除顶配的豪华版外哀,后视镜都没有集成转向灯功能锈。另外搔高舰,低配车型的轮毂也比较简洁卷虚碑,轮胎规格为205/55 R16沁祷皮。   新佳乐车尾的设计十分简洁亥喇官,总体看上去比较圆润澳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格曹,凸起的轮廓首尾呼应凯茧娟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方封,车顶带有行李架桓梯菩,具备一定的实用性婚量。新佳乐全系标配倒车雷达功能浚红,顶配的豪华版车型还带有倒车影像淑借。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源睬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题杜文。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌唇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯罐关。而提到雷克萨斯静,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样思舒脱,立刻联想到了舒适隧、安静等一系列形容词篱行饰。   作为雷克萨斯主力车型涤默成,ES系列占据其在华销量近半壁江山弗,舒适溯梆雌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价齐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h猎兽,更是有充足的理由享受这些评语偏。但更重要的是青鹊,在环境日益恶化灌贫扮、石油资源日益紧张栖跨、油价越来越高的今天菊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度锰。   外观部分乌糕哦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型汹豌篇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)凌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生顽忍,和前代相比进化明显娇谦鼻。初次亮相时侨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期娇憨。与丰田一样嚼死,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格损,目前已被广大消费者接受泉寺浆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题玩韩。   外部配置上赤拒痘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能练缎侧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目巧缝,与中网造型配合不错底哥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格被,轴距2820mm朴泊虽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同儡埠,ES没有针对中国市场刻意加长食汹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台绢堑浮,轴距比老款增加了45mm隙试。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计塑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型敌奴糖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们疵俄侗。当然烩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标捕荒安,我们依然不免将他与节能环保联系到一起桑矮侨。另外扇鞠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内仕粪,更加低调词通哺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS僳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距淋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆坍耐萌、忘记沉默寡言的正装车主屡筷关、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框复、忘记... ...算了里触赂,需要忘记的东西太多妇厕,你只需要记得一点抵,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽县钵。   奥迪的低调娇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)叫芬艾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝方,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然花嘛。依托自奥迪A7的造型设计忍暇酥,RS7依然拥有优雅的造型薪郴,仅仅在一些细微的地方堆既髓,RS7做了运动化改进芳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅艘、以及哑光附件频。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板橇腻妊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子么。   如果客户需要醇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂峭糠,其轮胎规格达到275/30 R21汀泪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鹊担缄。排气管依旧体现出奥迪的低调透棉胖,外部看是两个椭圆形排气管抚砰晤,而其实际是双出四排气鹊戊,因为单侧双排气有节流阀商的椒,用于改变排气通道瞳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣妈碑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的樊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线狄辱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针陛勾凹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔痛。车钥匙忍、平底三辐真皮方向盘龋敲、运动前座椅劳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标纽蒋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能翁涵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示堂沃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中榔戊酶,还提供发动机增压压力八、机油温度显示和圈速计时器等数据拧浅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰墙釜,并提供其它3种材料作为选装挽钨。车顶内衬标配黑色织布对滔,可选配黑色Alcantara面料俊媚酬。搁脚板传、刹车踏板仇社邪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计采般狠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆凸虏骸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑誓、一体式头枕的运动座椅挥切,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料潍,并提供钻石绗缝吻戒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料青寡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装吉巳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情腥涵,就像微博上说的佃桅史,一次刻骨铭心的爱情伪搅搜,一次说走就走的旅行什么的双娃铰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求博,但在现实中趟,你不能永远一副放纵不羁的样子亮,特别是在资金有限的情况下苫武,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的酚谴辱。此时你就需要一辆价格便宜净亲、实用可靠的多功能车型偷维,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择古矢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型圃,分别是景逸X3和景逸X5缆妮晾,形成高低搭配产品布局惭腊。景逸X3属于入门车型磕,共有三个配置掇让肚,指导价从6.99万到7.79万元被袭叉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鹿徊倦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看叹朴,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像男。这款车的前脸采用了新的风格样式娄娥五,线条比较硬朗害保幢,造型简洁流畅车镰傅,同时又很饱满推,没有过分追求标新立异的夸张风格梆瞳,显得更加沉稳毒纲无。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素哦,给整辆车增添了活力芯宏橙。   除了前脸之外画,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓幌帅罚,让人略感失望虫标,好在整体风格还算融洽味搁蹭,不会给人前后脱节的感觉侯措慷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm构、1835mm和1705mm喉聊,轴距为2685mm床汾,在这个价位上算是较为突出的水平了芯,保证了足够的车内空间伦诞岭。" "  在固有的印象当中裸炯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下相浅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价汉仕桑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤嗥舶邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌凸贺,作为日系三大高端品牌中的一名秀噬协,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸绦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次烫簧氏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L琉孝蚀。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说喊钎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格降猛黑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现染惯,取而代之的则是一种日系的柔美风格卑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影镣铅,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力灭瞄埠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点盯竟,并且这种特点让别的对手无法模仿眠挨烽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉渭临量,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大碱怠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度坚沸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面乾势,看起来非常具有独特的风格贡钠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计昆饱,不过看起来还是比较有神的百,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果馅傲弦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蔷掣景,对于这样一款大型车辆还是很有必要的达棉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方黑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉图凳,这款车有这么长么旦憾?实际上后门的长度远大于前门馅潍连,不过整体造型并未收到过多的干扰涵毕涸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格星伙沦,因为C柱的造型更加接近尾部绥彩帮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果囤料扁,腰线的设计在在尾部提到了最高奖耙,并且从前大灯连接到了尾灯部分躲。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通姆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑起菱士,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响斯级饰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计钦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计浑删旅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布令啤砷,到今年4月20日其正式接受预定容五,不到一年的时间蹿掸匹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了腔诚。在新能源车量产炮、市售的速度沟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌头,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯森,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过磕鞘。当然肮滴趁,汽车之家评测新车的速度也不慢艇瓷,今天膏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章库纠钉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款粉劝蟹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款戌骸缺,其中橙色的为增程式混合动力版车型文,白色的为纯电动版车型送衬彻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型城负。   ●外观怒两:造型前卫死范,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布靶提,我见到量产市售车之后典,其外观真难以与概念车作区分冬荡。宝马i3前脸造型饱满圆润霉卧驴,双肾进气格栅则是家族式特征的体现腾邢。不过改科,“进气格栅”四个字需要打引号了弥匹陆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能绘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾保。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计科脐汰,让整车看着很有质感且与众不同表叉。当然佛拐嗜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼列纷趴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格嚼捆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头沧,但它的车身侧面看着一点都不显小茎庙钡。在我看来原因有三秃创,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富庞并,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蹬退认,给人感觉比较敦实苍。特别是车高数据肖床,它比X1还多出了23mm泊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大晦,达到了20英寸孩些,但胎宽却很窄粗仍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20摧垄苫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎私愤。有关这款轮胎剃晶糜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店吞,基本都表示由于规格太特殊词霉拼,没有现货也没有报价李。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质萝,很独特任,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应琼敦。尾灯采用得是隐藏式设计藐盟请,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分统拭,用于显示示宽灯构栋、刹车灯以及转向灯等上奶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧弹,所有光源均为LED堆强宽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中赖埃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词妒,欧洲市场上柴油车盛行已久钙煎旱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展豌吗。不过近来票避吹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求持深醛,Jeep便是其中之一某内,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待怂辜。 ● 外观介绍确荤:与汽油版无异窝,硬朗依旧墒诉。   从外观上看双蓖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型探,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型涸靶宪。新车的外形仍然显示出硬朗手俏潍、时尚的风格财歉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大吾仍孩,提升了时尚感洁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm省痢聘,在同级别车型中“个头”并不算大庐匪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势歌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°挽翟。   在外观配置上萝梧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯仁痛纷、雨量感应雨刷喂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置返,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的纲谁。轮胎配置方面视警,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎戮,轮胎规格为265/60 R18姆毒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎挂攘阂,规格也变为了245/65 R18乏纫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时僧,我们会谈论什么儡?是大老粗一样的外观摔始济,还是“马路杀手”一样的形象哺船?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象臼及磨,笔者也不例外孩型。6月5日下午胳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华充参,彻底刷新了我对重卡的刻板印象摩帮玛,原来大块头也有过人的大智慧郡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH叹僳、FM两大系列佰瓮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日涵怜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华玲粟,中国区总裁陆博天到场助阵渐寂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后痴刮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱愁挞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车精脾苦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了饥特扁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车贾存集,最大的意义还在于为企业产生利润醛默。因此浓师拷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中排,并体现在生产效率末、节油效率坟、完好率憋蒋、安全龟惋摧、安贝两矗和驾驶员体验六大方面某皋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型横,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择按觅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证差斤,而大众凯路威则开创了一种新的格局什,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型铣轰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生琳墨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威的,而那款车型是针对高端商务市场的车型姓,虽然其内部可以进行简单的商务会议庐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的薄琳特,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案门。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格颂概醒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑陇窍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求卑伍恕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的湃赤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格枢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼镶凶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密弧救,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气围。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置米,只是以简单的卤素大灯出现立,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯绘,只能说稍显遗憾赫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车岛辱,并且其敏感程度非常高糕泄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单袖宫磋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格揭斡盘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大忌浑送,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格虹舜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车矩毖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味凯硅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起浮遁,在尾部造型上也同样是方方正正撑,给人以刻板的印象淋陈,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰莫叭,看来稍显朴实无华沉笔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前细畔。尾窗的面积超大熬,并且配备了后雨刷寞寞,可以说在安全细节上做的不错讽。尾灯的造型也毫无新意醒参,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢闻浔馈,尾灯内部的结构也比较简单藤教拦,并未采用LED也是针对不同定位的选择囤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低法,尾部配有四颗倒车雷达探头舱督爽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用崩啪拢。作为一款商务用车徘仍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方沽稗,而旁边就是凯路威的备胎所在地涡卤,这样的设计使内部空间得以最大化利用脱姐。   相比国外的凯路威车型票袒缚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂扮冉,造型上采用了多辐式造型祷宿纫,轮胎则采用了邓禄普品牌瓶澜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野形,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV匙肺繁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候孤烧,我更多的会用臃肿两个字来形容它骗。圆润的车身护稿财,没有棱角的线条车笔,大而无神的头灯钾宏攘,都让我对它提不起兴趣敬辜但。第一次见到新款昂科雷时诵垄铣,我的这种感官得到了改变贿森。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点萝蒋惕。新款更加俊朗藩识,就像是一个胖子伶,经过健身潜,从大腹便便变成了施瓦辛格谁污。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面饭,这种类似于点睛之笔的作用愧瞳拱,实实在在的发生在新款昂科雷上面粕贝啪。之前的头灯让我没有胃口嵌拘,尽管亲和力不错骏,但太没有性格脊兼磁。连同这个车身鲸,都让我觉得臃肿无比把铂,简直就是个满脸流油的胖子叹愤。新款更换了更有张力的大灯毫,进气格栅也变得更具进攻性棚。这样的风格屎,我想才是大家喜欢的掀。   侧面造型的改变不大故剧,侧窗面积所占的比重依旧很兴臁,这和新君越灌剑、GL8都很像胸。给人一种重心很低的敦实感穆毁冯。但对于车内的乘客来说还纽,这不是个好消息卤筒贫,过小的车窗影响了向外看的视野僚郎粒。造成了不必要的压抑感频。或许对于选择别克车型的人们来说魏售,这一点必须无奈的接受了晒笨家。   车尾的变化不及车头轰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性看,或许我会更喜欢它鹤。但事与愿违危币,尾部的改变仅仅局限在排气管上锤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形傅畴阔。这多多少少会有助于提升质感裳。也改良着尾部太过圆润的整体气质绍肉袱。可以说浓攫亲,这次外观的改变辛硷,在这些细节上还是很成功的焙。相当于一次瘦身和塑性菩钒奇,让它的线条和筋骨更加分明柒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间捕,纳智捷 新大7 SUV正式上市俗,官方指导价格为22.68-27.48万元黔且耻。一直以配置见长的纳智捷品牌啤埃彭,在小改款车型上又下了一番功夫岗巫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次憋。在体验的这几天时间里舅雌泻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嘶凳连,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价横琴韩。也有好奇的邻居询问这款车的售价恭姬聚,当得知价格只有不到30万元时诡佛射,邻居更是深感惊讶饯协。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢能?本文就为您带来答案抄袒。   作为一款SUV惭,“大7”这个名字一点都不为过欢暇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手文污铜,2910mm的轴距更是傲视群车将博恰,也难怪引得路人频频回头盆。不只是尺寸扩,本次试驾的新大7四驱旗舰版肖弗醇,整备质量达到了1950kg毕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”猾。   作为改款车型陕情呢,新大7的外型经过了一番修改倘氏洪,主要体现在前脸和尾灯上蓄。大灯造型有所变化茸沃檀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内锻败剑,而经过修饰的雾灯寡、转向灯和前雷达瓣姬扑,给人以霸气外露的感觉锌茂。整体上亩姬靶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉骄壕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭你鲸谱,比较实用队。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上率屠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上肖私梦。从奥迪A8的换代结、全新奔驰S级的上市沏粹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照惧。这三家老牌厂商动作频频坷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上缝驳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鼻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来雾澜颗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今扒。而随着混合动力时代的来临势,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL理,可以说从那时起酬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位房痉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市两,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期付胎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来伟,以期对它能有深入了解幸吗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的虑是扫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内闺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸汕掇奠。相比之下亮,雷克萨斯LS在此方面并无优势隧壁,长度绷、宽度和轴距均落后于对手碾。   即便不看车尾的标识乳,仅从前脸上幽兰色的车标革,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型芦。而身挂HYBRID标识则意味着排皋朔,除了树立当家旗舰车型的形象外寝遍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神狗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功厕婆济,只是在一些小细节方面令人有些不满归轨炯。如果用最严格的标准来衡量蓬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间皋采。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些午。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后戈,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手农,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑解奉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型歧凸母,这种车型的优势就在于屡免,兼顾了媲美轿车化的底盘质感菠公拦,还拥有了超大的车内空间宝喷,优势显而易见潭疲,而今天我们来到了美丽的太湖恕娩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型赔己绵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心吨辉,也让更多心意欧力威的人有更多选择谓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表首判:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的氨砂侯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5楷汇,不过从售价以及车身尺寸方面来看旱,欧力威确实占据一定优势杉肖胜。   外观上欧力威厢型车身造型讼伙,并没有阻碍它时尚的视觉感韩翔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车徘哪间,时尚并且使用晦撮褐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观孙概丛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吃。   非对称化的中控台设计欢遣獭,与1.4L手动版没有什么变化搐虾趣,首先造型上足够年轻协调必,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点免。欧力威自动挡车型币,方向盘造型依旧沿用手动挡车型侣糠芹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键剐,操作多媒体更加方便搞豁。中规中矩的仪表样式没有什么改变电惹侯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息票。   本文导航" "  有突破有挑战改,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候单,就会有这样的感受谴妥垦。它太挑战人们的传统审美了趟愤瓶,怎么样也无法用大气鸥、简洁到、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受闲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产波褪蔷。自由光承载着延续切诺基的重任泄桔盯,就在这样的争议声中款款走来馁痴苹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统澳,挑战着经典扰田卉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蕾兑,在做颠覆传统这件事赫什,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淌权似。就拿前脸来说蛾,好看不好看绝不是我个人说的算的段哇污,每个人眼里都有一个不同的看法皆表磕。或许慢慢大家就接受了芜。   作为一款中级SUV低,车身尺寸上中规中矩罐,作为切诺基车型的延续嫁燎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现爬,但也能看到不少突破之处浩匙很。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重律设婪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃寒。   本文导航" "  从1985年开始咕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上郡揉,1991年出现在5系车型上妒呵酸,1999年开始陆续出现在X系列车型上糙茶揉。直到现在构撑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陷川探。2014年5月22日褐保陡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive龄屑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型敬词蓉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求羞蹲毫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车孔枪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW菱槐咐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么眷澜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表檄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款竿份烘,新BMW 328i xDrive兴、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元舅腑厢。   第六代BMW 3系延续了这一传统郴,将融合了电子气门控制钒称孝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机秋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配琉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型退犁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本珐渐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的史床,要了解这个问题前亥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理悄。齿轮传动式分动箱篱,连接前轴的方式改为了齿轮传动慈,其他地方大同小异仟。对于宝马X系大部分车型来说口,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能萄界。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鞠被隙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力缉。由于前后轴均采用开放式差速器没峰盗,遇到交叉轴情况时力,也只能依靠电子制动来辅助筷禄翟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱苟触。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构哭,与齿轮结构的分动箱原理相同坤离,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥赡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥叼权。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的谢。至于控制多片离合器的方式罗托猾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式忿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瓷酸孰,所以常被用于装配在更强有力的车型上深的锋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器桔番,以对扭矩分配进行不间断地调节氦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配腑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩吗瞳,默认状态下前后扭矩分配为40擒息:60哪热拍,最大前后扭矩分配理论上比例为0憋封:100到100郸疥拭:0之间算稍讥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息含剐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑般岁案。扭矩分配可以在0.1秒内完成安们。   行驶过程中垫傅,如果系统发现车辆可能转向不足脊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧垒麓茨,就会减少分配给前桥的扭矩嘿驴忌,将几乎所有动力都输送至后桥勾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息败,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盎付。一旦出现车轮打滑第,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器埔守沸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力琅缄驾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制辫核。这就意味着剂,无论路面如何突然变化莆孰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上牧霜长,即使是在部分结冰的道路上承鲜闹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解独幂擅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型汕抡,其中S2属于一款5座小型SUV沫铺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下等赌陆,很多品牌都开始研发小型SUV良。而S3则定位于一款紧凑级SUV但,并且采用了7座设计聪疾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何透涕唯,接下来就给大家一个解答表陪采。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位氓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型供坛俏,这一平台就是北汽威旺M20的平台表裳歌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计麻。但是两款车的轴距却不相同律匹,S2轴距为2560mm瓢旁渐,属于一款标准小型5座SUV显洗。而S3轴距为2685mm惋狗,接近于一款紧凑级SUV噶,所以为了能吸引更多的消费者猛火,采用了2+3+2的7座布局舞势码,主打一般家庭用车爸咀,实用性优先墙哦蜕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV韶,主要还是面向有活力的年轻人遣,外观设计更多偏向于动感的元素居多欣。大灯组的样式也不俗套槽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低谱恢非,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的播耪联。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蓝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比盾美土,在车身尺寸上还是比较占优势的柿提涟。另外2560mm的轴距表现也不错醛,至于它的乘坐空间表现如何杉,在后文我们会有体验汇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计藤完, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升们画,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拔婚,车门不能完全打开的话腐筐,一些比较大的物品拿取会不太方便和。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台裸黄举,搭载了1.4T和1.6L两款发动机垮灿脸,并分别匹配3款变速箱丧侨。此前部肪贾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型孩堆。而今天我要试驾1.4T车型虚,虽是短暂场地试驾裂辰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别牧,特别是动力上提升明显铺哺锋。 ● 外观/内饰帘霓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型巷屉,也做了到店体验的文章腥揽燎,1.4T车型在外观钝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大搂,本文不重复介绍喂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验脚拉穗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看楔贺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因咯叫佩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等玲钠,具有很高的品牌辨识度病柔佛。同时在一些细节方面的改进碳胃,比如重新设计的头灯暑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等艇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重矾佬趟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台挡谅,采用了全新的发动机擒佬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机墓,属于大众的EA211系列氖缺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米侩童腑,最大功率150马力/5000rpm噶剂截,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm屠钒疽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一默,而相比原来的EA111系列有了明显进步峡,首先是恢复了正时皮带醚,降低发动机内部的功率消耗摧躲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惧波,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴聘裳钙,而喷射压力也提升到了200bar贰慑虾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱搭内,带有S挡和前加后减的手动换挡功能端。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别葛垦订,前者顶部是“SKODA”的品牌名栓,而后者则是印了“DSG”的字样围。   底盘悬架方面动滦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架豁舅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构飘。制动系统为四轮碟刹结构扩,采用前通风盘式后盘式配置弓蛇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节公混,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目伴逢贿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目肮惯构。由于是场地试驾纤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些凤吻落,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道孩糖吩,能更好地了解车辆性能境酗纳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来偷捷,只能在日后的试驾中再介绍回勉阀。   动力方面妨括钮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话欠潞芦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容眠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拟,1.4T车型的起步和加速更为迅速舅铃,而且涡轮的介入时机较早潭慈咳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉秽筛,动力的输出保持平稳可控的特性嫉。   使用D挡时涩凳,以1/2油门深度驾驶项唐同,变速箱升挡较为积极螺烤闻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下帽烧,而且换挡的冲击较辛伞,不会影响乘客的乘坐感受锻湿。而以深踩油门的方式驾驶金魂,变速箱会到4000rpm左右才换挡酚底锑,加速感受更为明显茧。   换上S挡侮,油门响应灵敏了许多炔念俱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡赎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感玫,在弯道多直道少的场地赛道里腺良,需要频繁提速的时候惨胜犁,显得更为得心应手几。   全新明锐采用电动助力转向系统认忌和,方向盘低速时转向较为轻松悉迷,而高速时明显更为沉稳就搜拧,转向需要更大的力度谴摩顾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力船容。   底盘悬架方面崔龋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性垦,在弯道中对车身的支撑性比较到位讥雀,方向盘的有着精准的指向性驾貌,转向迅速而稳健讹。1.4T车型全部带有ESP系统底经,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候按镁煌,ESP介入的时间恰到好处魏丸,总能及时将车辆修正到正确轨迹公深忻,而这套系统并不能完全关闭猴,属于比较重视安全性的设计考。   在模拟颠簸路况的体验环节畅献悲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用亢,然而后悬架毕竟是非独立悬架弗查,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况辞成脑,仍会对另一侧有所影响穗凰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸冈。我们在之前测试文章中也有体验视频舒堪,请点击查看梗迹祈。   更多精彩视频浇烩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结微截:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少斑,在D挡模式下表现中规中矩逛谜卵,切换到S挡后油门响应灵敏武歌,变速箱的换挡节奏更为激进玻绥,加速感提升莎恢聊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验贿嵌。" "  2014年2月26日兽恳鸵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市彪吩。其中T5动力总成包含智逸版梢、智雅版乾、个性运动版共3款殿胎赐,售价为42.39万元至51.99万元宽变歪,T6发动机版本及价格保持不变琴躺。   据了解勉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术类磋卡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机宏肃犊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱舶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢钵嚎篓?本文将为您带来答案畴虎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面差盾松,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化唐赴,但动感流畅的造型令人印象深刻澈谎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉廓高,正如北欧人给大家留下的印象零瘁。      配置细节上妓锹鲸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”乘线奇,全系标配了ABL自适应氙气大灯艰罐,以及感应式转向辅助灯光哄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嘲硼,给驾驶员提供更佳的视野毒鹤咎。   此外两开,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航帆凭囊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达尼逼粗,探测距离达到了150米胶看即,足以应付绝大多数日常行驶环境瘁贝苟。此外武赡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统坝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能潍狸定。虽然这里看上去有些别扭疯壬酸,但安全性才是我们应该关注的取。" "  限量淳、配额肝、上市前被订购一空锹劲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹倪未捌。然而掏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时缸宪趴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘结。2013年卜情,经过M部门调校的M135i披装上阵并裂,性能已与1M十分接近兽梗,并且这次冲破了限量的枷锁虎确悉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车煤搽朔。正当人们面对路上的1M投去羡慕毙、嫉妒递饶、恨时娘晶逃,宝马为我们带来一款全新产品唯将,并且它的能力并不在1M之下冲尾褥,它就是2系的顶级车型——M235i泞。 延伸阅读评饱漆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言舱匪,2系可能显得有些陌生柿兄返,其实早在40多年前隘莱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场常。此外拌,BMW 2002车型在1968年问世皋丁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处肺秀暗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型熊兽迹。至此茶段锰,2系的到来并非空穴来潮涡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22安,而这个平台也与代号为F20的1系共享讼画,简单来说隧赖身,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中彩驼翟,这与3督、4系的道理相同年澈。在2013年时锤漓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验叭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近购,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了练净,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览案缅渺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M挪凯扳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异呐痘,从代号E82的1M车型社粕和,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点其浆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条胸痞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”寿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受涎,但随着时间的逝去破密,渐渐也成为了一种习惯硷炯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表屎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加炉狠涂,更多是出于对内部空间的考虑奴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响报徽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数苗烷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容氖肉氏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感锤夯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能庭。   当然浅,即使武装到牙齿厦歉耗,M235i也不能与1M平起平坐刮赐,M家族的宽体车身惨浦记、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的午,就像当初1M推出时的口号一样“M哺驼蜕,永远从后视镜中藐视对手”刹,而M235i更多还是为了平衡性能驮册、实用性与性价比强朽谅,同时也为今后推出M2而留下些余地姑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后皑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步某吾继,针对绅宝D70推出后的社会反响闪赐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多茂行。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车诺哭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势敲薯通,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生漂。   D50憋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车疙添糯,推出之后的表现往往是人们最期待的桅矢苇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同徊,面对D50的将会是极为严苛的考验宏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境清踢纷,而成功了估,也将有可能成为流芳百世的一代名车昆。7.48-11.98万元的厂商指导价踌挞,可以说为这场战役的打响傅钞劣,开了个好头嫩抗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统邵乔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格墒钢。此次担任D50设计工作的蹿诽,正是培养出诸多设计人才的博通公司畏葡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点污巫,同时又能够给人们耳目一新的感觉齐捶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题巨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嘲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异负伺享,但是当你接触过D50这款车后澜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素镜显丹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机涡伦好。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的凛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹攘骨吵,但是当你将这些元素组合在一起时洗圈,却有会很快打消之前的念头挪鞍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外兢邻,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计丸前们。运动气息浓郁的设计手法视娃室,会让你把D50和运动结合在一起苯侥添,无论它实际的性能表现怎样笑晦辅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象犯赤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方韩岸记,比如尾灯的设计手法有些简单仓促刀。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态剖潮绕,面对不断推陈出新的竞争对手赋涪浆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面继。好在随着2014款车型的上市稻碾,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂旧晤肛,而这支强心剂的主要成分也很简单惨,一台1.5L涡轮增压发动机申。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型烧,针对配置方面也进行了一定的调整课脊炉,其中自动大灯涵宫、超速报警以及四门车窗颐搴律福控升降等功能均成为标配凌冯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中哼室。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者捅踌孙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流什梯禄。因为从早年搭载的速锐澎探,再到大红大紫的秦惨删,乃至于我们今天的主角比亚迪S6隧诲,它所提供的动力都不曾有变徒逗。传动系统方面率懈嵌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱伦醒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱驳赏蔡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言角缕萄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿袄维。在城市中经常用到的中低转速区间内谱,发动机的动力输出比较积极韶,并且通过涡轮的帮助了歇系,动力在1500rpm之后便有明显提升承确发,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赂隘咸,完全能够满足日常驾驶潜函。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低隆仿秦,适合城市驾驶办氰。挡位之间的行程适中窃略,但手感略显生涩你祟。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳饴稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车洪纳,而非车去适应你零笛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定脾裤。四辐方向盘尺寸偏大谱奢弗,回馈力度比较匀称宠隶,因此驾驶这台大块头还算是轻松徐户叹,只不过方向盘的虚位过多猛兰卤,转向时不得不做出更大的动作魔斡。   前麦弗逊抨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收尸蛋单,并且由于悬架行程较长饲欺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉噶骨沪。当然这样的调校也有它的好处讣眉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嘘戳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中孔免归,SUV车型是一种非陈荆耗油的车型秽,毕竟以自身庞大的身形来说胚,自身重量就已经非常大了贝淬戚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机逼市,这也导致SUV车型的油耗居高不下请腔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观戊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题仟谅摩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚氯,在众多的SUV车型中善,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度遣短瞧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计咆,这种设计可以说非常的扎眼口拖场,也更加符合了年轻人的视觉喜欢朵慕隋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳看芥躬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯牛剃时,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售脱毙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志豹辱敞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征腔。在RX车型上嫉貉羞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条城欣堡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同姥甩,从RX整体风格来看煽屁,还是更多的体现了柔性设计的特点妮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面板,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型性,如果不看下半身菊犀,很有可能误解为一款轿跑车型肉花律。不过这也让人们的视觉一亮卵失幕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的酸纱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上高拱凹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绥涧笑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同配,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的互痕,没有过多的硬线条介入拇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的锌潘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点豪涵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符杉伪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力士扁弹,RX明显体现出有些不足匡存,不过这本身就并非是RX的炒作方向杆垂却。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境隘饺,内心想要一件东西秀凤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费堵,否则你就无法拥有心中挚爱酱害。你想要一部手机改就憨,但偏偏要你保证最低消费娟蔚蓖。这种心情着实不爽文。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版巧铰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统对孙,这两样东西都是你想要的灌守,售价三十五万不到暮淡拍,撇去不相干的配置释感闲,给你你想要的弓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元笨且,是不是有点定高了撵?可细细一想娥耗丢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机杯拱,并且还带有四驱系统型。如果单单从这两个要素考虑令,同档次的车型里蔫杠伺,都破了四十万大关了据。但我们依旧要考虑这是一款低配车型付,目的就是要拉低门槛草珊盖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出间。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件桃巳。但运动元素表现的很细微祥壕抖,基本上都是细节点缀忱嘉,和其它配置的A4L差别不大颈饰扇。虽然是一款40TFSI的低配车型拱鹤虹,但从外观上很难发现区别部吹锻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件腿,算得上是全车比较明显的运动彰显了荣。尾灯内部依旧采用LED发光元件蓉李啡,总体来说阮,亮点不多梨,朴实大方蚀祈惜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后巢纯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分热伺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品撂啸甘,除产品名称外霓贪煎,其与JX35并没有什么区别挖,还是那个豪华运动的大家伙恼车。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮停,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露史。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能却寞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助饥手,灯角黄色的反光片是标准美规设计事蔬,但无论哪种规格技冗,对行车安全方面都是提升梦嫂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感愁绕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO动,前置摄像头悄然隐藏其中幂。侧面看上去QX60依旧大气稳重烘董,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感棱氦。另外垂反,底盘上有些部件会低于车身蚕鸽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过肠拼母。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色亩函坪,活泼的细节设计使其更有灵性咆假敝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性叹何斡,也起到了一定的隔热作用撇爽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感绅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张冈哆健,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现摆,静音效果良好广。   车尾并没有过多花哨的设计雄汤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字反黄害。尾灯采用部分LED光源贿圣,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释晒胜帮,总体来说比较耐看筒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味疤搔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来郎盾豌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高收仁挽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起墒操,就一直是大量网友关注和吐槽的对象钾寄。上市前辰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后熬,不少人不相信它的价值脸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后戎破化,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待飞,这自由光到底是什么情况豌譬?经过整整一周的深度试驾后胸苗将,我有些新发现可以分享给大家诧谱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3玩掳秃,我的思绪一下回到了2005年左右纳疟陇,那时候自主品牌鲜有SUV产品善儡,奇瑞率先迈出了一步塑醒沽,推出瑞虎鸥,并领风骚多年荡使。当时奇瑞称之为NCV掂,也就是集合轿车以及越野车千填,有着越野车的外观和坐姿檄娩,并兼顾轿车的舒适性溃,其实就是我们现在说的城市SUV煎。   这样的优势持续了很长时间婪腺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展立,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品谢惭党,瑞虎的势头逐渐放缓扇假软,也就不再抢眼了袍埔呈。奇瑞随之调整策略括却篡,在去年推出瑞虎5这一新车型逃,与其他自主品牌新对手进行竞争拇豌碑。与此同时垢煤架,时隔半年的今天黑骇磷,老瑞虎被重新包装升级哨屏每,命名为瑞虎3再次进入市衬喟A尽,与瑞虎5形成高低搭配绢,重新获得了新的竞争力狸。   外观般:   正如前面所说瓢胖豹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业魂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作崎去,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节韧搂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸佰薪轰,棱角更为突出奇顺仙、线条也显得更利索百颠廊。侧面增加了镀铬防擦条内规,而车尾的变化并不是很大吓劫,集中在尾灯和一些线条的修饰上痘浓浇,就造型而言瑞虎3更年轻了奢。从车身数据来看莲惫,瑞虎3相比对手并不占优优势懒捌副,但是得益于外观的设计咕妹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些叭喘涎。" "  在经历了数年市场洗礼过后镭,瑞虎车型迎来了新一次换装毕,代号命名也列入到了家族统一的序列中陕奈,对于车型的区分更加简明管矮垛。除此之外彤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计诬,以及更为充裕的乘坐空间骑团,以提升自身的竞争力咳匈且。   瑞虎3虽然属于中期改款车型歼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用澈岔纽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连甜艰韩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瞄卵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车黎牢挡。   此次改款主要集中于外观方面粹空,通过新老款前脸的比较问,我们共计找出了8处变化睹煤,分别为鸿哎翟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组坏问芒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯滔!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大淀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表含蕊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瑰戳性,但在车身尺寸上有所调整闯,其中长度方面增加了30mm纹奸破,宽度与高度减胁叻淇Α,而轴距维持不变淬需。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出讽策窃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35客廊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蓬。   车身轮廓并没有大费周章的变化敞,更多的是在细节上体现新意彤缕弊。侧车身防擦条进行下移倘晦,并在前后车门中增加了镀铬饰条颂律羌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中眉鸿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装赔蹋将,更趋于向装饰性靠拢报,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式澜脱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拔纫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗绢签浦,若要找出所有差异募亨函,还需要费上一些功夫弯蛊坍,在对比过后变化上依然可以达到8处扮。依次为汾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更残首,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识昧委铂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处钝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计涕想,空调按键的布局更加紧密捅刮擎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化疯。此外挺乱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升裙炯熄。   按照配置的不同诬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机睹巧,大尺寸液晶屏包含导航词、多媒体稠、蓝牙以及系统设定等功能素习,而在操作上也十分直观辅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当窃氖闷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度豢拆、风量矾宛、风向等信息登,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少书,同时旋钮的阻尼与定位适中屏拔,手感较好逢酮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫驳湃番。   方向盘两侧位置集成了音响奴孙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键光,中心区域使用了品牌全新标识恫似庆,并在造型上稍有改变伍遍。仪表盘则没有任何变化竣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同弧摩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值芒夹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素姜魂拜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蜂骇丧,但调节方式为手动忌,前排座椅具备加热功能肝艇嫌,按键位于点火开关周边区域哭酮,位置的选择上不够人性化怕伶僚,副驾乘客很难进行单独操作吨。   在前文的数据表格当中备虑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优勒上旁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高练完孙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后绕墩离,头部距离车顶约有4指空间郊陡,直接移至后排乘坐宫唇灰,头部空间同样保持在4指虹,腿部则为2指余量队敖兔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下辑授硷,首先需拉动靠背边缘的拉手桔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒观,要想恢复到之前的乘坐模式呕嘶独,还需先拉动开关需娜,同时扶 起靠背录,在操作方式上显得不够便利耙巍纯。后排座椅支持4/6拆分放倒牡教紊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大肠秸抛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响嘉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3趴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致财,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎艾风凉,含有DVVT技术芬,相比早前奇瑞的1.6L引擎妥请骂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善逗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求编泄,在CVT变速箱的帮助下敝亩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作鸵狼行。即使在起步之初深踩油门陕手邻,加速过程也会显得有些慵懒绥,只待转速攀升至2000rpm后芜繁哩,动力性才有好转锹撂邢,此时油门的响应能力有了子显著提高艘竞,虽然整个过程称不上动力充沛毁搽,但对于城市使用来说算是够了情。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上菩辈,涵盖了手动扰来剖、雪地和低速3种模式烯,在手动模式下可以模拟7个挡位蝎少热,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用饭沽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用备,在模拟挡位的帮助下谴里咸,转速会与油门的深浅更成正比桅慰懈,升档与降挡的操作也会更加从容坝饲翠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嗓浓。   在紧凑级SUV的行列中儒娶,瑞虎3的车重算是较轻的一员北废岗,这为引擎减小了不少负担奢环片。助力转向系统的力度适当胖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力贪私。转向的精准性使我出乎意料扣磕灌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性瞄毙察,悬挂整体表现十分扎实棋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入邓箔镜,令试驾者信心倍增牌。   如同瑞虎3的定位那样奋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外背苗璃,它并不具备越野的能力懈,然而精确的城市定位稠扛幌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适尽禾缔,诚然昧,它在这两点上做的很不错松涸阮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你镰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言隆袄具,瑞虎3也许是最合适的选择对象撅权。 责任编辑醚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年系始,一晃6年时间过去了穆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化梨凛烈,但是我们仍然和它有过很多次的接触殊镶拦,并且每一次都是充满乐趣的体验方墙痛。今天我们又把它请到了这里春,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外饯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型狠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能径,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子池铜筹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气掏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单四,排量小了可以大幅度降低进口车消费税结岭,自然整车价格也就能便宜不少亭盒锚,降低了它的入门门槛悼僳海。而以我们消费者的角度来看舷梅徽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象粱,这也是我们今天把它请到这里的目的刻,测试项目很简单年坝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现冀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了绦。   ●日常驾驶动力表现乱:低速扭矩充足丧,高速动力吃紧勿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能汹屏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过钵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性失,但机械结构还是更适合在野地里行走丘跺拉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此膜,外形设计疆、车身尺寸衰匠汹、参数配置全都没变堡,只是换了一台发动机苗郸恐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃锰,双手需要时刻度掌握住方向盘拈犁,总之开着它你不会觉得太轻松访纪传。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了慰,大家也都心知肚明棺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现睬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米赫片,参数虽然降低了氢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些久豢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的黎刑缓,并且只要车速不超过60km/h棘啸沙,提速还算是挺从容墨强巧,也有一些推背感浚另,感觉并不比3.6L车型差多少邦膏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了惯哇氮,脚下的油门响应明显迟缓了不少跋,如果你心急的话嫂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧芬勃,否则踏踏实实的在路上巡航缝浮。   ●油耗测试概弛你:正常表现赦,不惊不喜五临查。   发动机排量小了世,除了动力影响之外墨勘疗,油耗也是一个值得关注的指标委苍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试尾谱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里册,拥堵路况大概在30%左右贾辛镶,畅通路况大概在40%左右痛啥,另外30%为综合市区路况奥挟灵,全程平均时速为31km/h藐娶胺,最终计算出平均油耗为12升/百公里柬痉,算是正常水平汕燎互。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过沃脯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题仿完,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了布,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拌挂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何泪泼税。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高故恨瞳,很高拆芦,或许我接触的都是高配车型弟,包括纳智捷大7鬼、CEO等车型广酞抢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助花。今天伸限茎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV捌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量稀发喷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蓬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢陡刮?下面刻效,我们就来看看详细的体验报告嘎烹。 可以看到宦吼苹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高千,这在于其他车型包括纳智捷大7即舒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现揽配。这次试驾的优6 SUV也不例外粮帛贪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚田爽粮,为了突出这款跨界SUV车型的定位末酷,外观设计上更年轻有活力捞,对于年轻人应该有很大的吸引力臼饭巨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表稀咀幂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台剿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm胺,轴距为2720mm充肩兔,可以看出这是一款跨界风格的SUV粗跑吩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品惰,最大的优势是轴距要长出20-100mm辆炯,具备不错的乘坐空间坡谎捶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷博信梧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎翅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎篙,尺寸都是215/55 R17妹就桔。可以看出在轮胎的型号上霉曙胚,国内销售的车型都有一定的缩水颂挟,当然为了控制成本垛柯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现孤玩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮咕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托埔颂滇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美贝路,两侧的LED刹车灯十分扎眼僳高,不过从布局上看稍稍有些凌乱淮徘令。" "李老板的慷慨段了,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会堆惰菜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板吹飞。下面回到主题撅吝,从之前收集的网友问题看陈,大家最关心的有两件事儿萄,一个是特斯拉的性能罕,另一个是特斯拉电池的续航能力芦熔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿姑诉。简单剧透一下揭拨,性能方面特斯拉相当给力列串诽,续航能力方面我个人觉得还是不太行继。 注崇交报:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型卢,文章中提及的“特斯拉”台、“Model S”等名称均为本次测试的车型娘萎。 数据解读苯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩插较剁,所以今天我们就先从数据说起吾菱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版尸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s匣困课,而我们的实测数据为4.7s潞,比官方公布的成绩略慢郎米,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿袖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样闪葱搔。由于采用电动机驱动卑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车谋,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑缄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态科,直到完成整个加速廷搅。电子系统和动力系统的完美配合库,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限棘,这是大多数的同级别车型都很难做到的盯弗。 0-400m加速尾速弟你:170.124km/h 加速时间坡:13.63s 由于采用了9.73皋达局:1的固定齿比变速箱谴陡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡椭猫惕,在加速曲线图中腐叹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线洛东,车速和电机转速完全是等比例上升反。这里说句题外话搁冈,官方公布的电机极限转速为16500rpm烦,最高车速为209km/h是帆,通过以上三个数字纯泪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少努芯嫁,有闲工夫的朋友可以试着算一算鲜炭。 0-180km/h加速蜂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G瞄,峰值甚至达到0.7G辜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱梢厢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h阮谜纽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看玩聊牟,当车速超过150km/h后蚂,车辆的加速度下滑比较明显肝福。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现夕湿,工作人员解释说为了保护电池弹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡涸儡南。再多说一句库碗,这个速度日常用肯定够了蘑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h弯,但如果是赛道覆颧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道苔姜,有大直道的长赛道函嫉客,它应该会比较吃亏蚂聪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车莽,常会被贴上大排量庐解、暴力机器病、拉风外形和肌肉车等标签薪售答。这些词虽然简单默,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征矛烯面,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型太匈邪。近日犬改褪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)哩挤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称然觅:科尔维特C7)九逗幻,肌肉感十足的外形静,手动拆卸的硬顶脖哀,再加上6.2升自然吸气发动机等负壳付,都是它的大卖点疆几茂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评县隧酪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时筋,外形变得更具攻击性洽。不同于以往车型费库辽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗假酥,只有头顶裸露在外青,非常特别丛。重新设计的6.2升自然吸气发动机具官灵,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余释。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机甫,最大功率640马力母,峰值扭矩814N·m)淳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手骨豪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势斡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为巍:5.3万美元)我,几乎没有性价比可言胚,但相信越是稀有的东西扮覆,越有人喜欢赌誓订。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆脑袒糠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话埂:400-023-5599 地址歧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑疟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型鸥幸劲,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠窖下娠。而这款车本网也进行过多次报道与评测丢北显,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题汞,比如——空间与电磁安全性抹晨咀。   有朋友担心呵矛,混动车型的使用空间会不会很小笆苣恰,电池电动机发电机都需要摆放位置毛把上,还有散热系统峰事清,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鄙梆稳。   作为一个“热心肠”茹,笔者决定帮一位同事搬家淌是,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”酱砂饭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱宋、两个大型行李箱春、三个双肩背包独,两个电脑包输,一个猫窝隆、一个全新的大睡枕搬走缴嫂颅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客洪。好吧孙酣迹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大卞跑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上娟加,从图上我们看出惟,在放入体积规整的水族箱水缸后俯广,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包侗士盗,并留有一定的间隙量承。   而后排在放入水族箱地柜后谁侨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位檀,这个空间正好可以放上两个大型行李箱害斤。得益于巨大的后排腿部空间毫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了爆。而后姐讣腿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线肃胳。当然蓟梢策,前排的空位是为乘客准备的舜将。(为维护试驾车整洁评,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施匿李。)   我是一个希望低调的企业主鲤跺朽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的良,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间胃笔精,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少煤芭,后排音响控制搪,前排座椅调节按键蹲,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子侩哆、空间祟墒必、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流伙田,大电流产生的磁场对人的健康有影响称。英国专家认为狙煞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉档,高于该值捌侈獭,儿童将面临患病风险雄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少限。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏猓害媳舱彩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害受田色。   简单来说屡呻拱,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种艇剑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统帝,如手机纠蔡,对讲机夺善邓、信号发射塔等橇枷捶,而低频电磁辐射离我们的生活更近临编躺,家用电器墙嫡性、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射饲仆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可赫返。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台驳村,前排座位猴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量柯醛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品室繁蠕,不具有权威法律依据盆们读,但既然是国家允许销售的测量器材难,其测量结果绝对拥有参考价值碎宪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评龋集,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量榔梦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受井窘冻,首先是油耗岗,我们在遵守法律规定的情况下记,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车送嫁抱,而结果显示孤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车朝吉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下客双肚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”略。   混动车型比普通汽油车重锯苗破,驾驶感受会很糟吗?   确实结,混动车型由于需要布局电池秤辣啤、电动机翁篓氨、发电机路罚、散热系统及控制系统秤赫弟,整车质量肯定会增加佛,但通过驾驶韩道,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瘦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动悍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制倾丘拖,使用感受更接近与现代的美系车型痕乏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性剑矫钱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极录北扛,而在高速公路上娇兰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了颓得喀,取而代之的是风声与路噪声陷。而操控部分酥伟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了纶,你永远不会感觉到生硬的颠簸肯,一切都是柔和与优雅葛丝,当然为拣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的伺溅饭。   最后羚,我们通过以上测试容股,凯美瑞尊瑞在电磁安全性矾捍透、油耗及空间实用性上都出色表现秽乓遣,而为此你仅需多付出几万元的代价衅,加上经销商的优惠冯,凯美瑞尊瑞物有所值蚀弥,而你现在需要做的逆扛锻,就是去店里亲自去试一试市,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接孟。 图/文鄙衡:丁艺   丰田汽车日前宣布鼻靠,截止2013年底毕抒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆林锈袒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录粉修娟。诞生16年来速,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区怖现庭、备受600余万车主的信赖和认可沫洞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员翔隘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片伎琅杆。 责任编辑吾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后睛飘狡,MINI凭借其漂亮个性的外观缺邻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心替。2014年北京车展上杜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘途ⅰ(点击进入上市文章)戮掣骡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化赎宫晚,同时在配置方面也有一定得提升季,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后胜突,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市传,售价区间为20.18-23.68万起。虽然只有4款车型可以选择迫,但从大家的关注度上看霸隋,很多人对这款车给予了很高的期望册。今天奠埂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V牡虹,两款车虽然在级别上不同熟,但是在价格上却是非常相近亢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万芳碧蓝。下面镭需答,我们就来对这两款车型做一个对比娶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大肉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话辖撂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜速空崇。当然四救,作为一个自主品牌葱擞叫,想要和这些合资车型抗争悸睫,就需要在配置上有一些诱人之处戳宫禽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别卜素,从车型尺寸上看文拜甩,H8明显要大于东风本田CR-V价脸,但是价格却几乎接近魄超闻。如果您的自主品牌不感冒的话鲜锻,那就不用在纠结了慰。但是菱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话怂叭,那么H8的确算是不错的选择厘味淖,至少从轴距上就已经很让人动心了祈虾。   =============分页符=============   原标题吭蜡圭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下苍村山,哈弗H8还是小胜姜素苍,其中H8还带有液晶中控屏类彼,而CR-V并没有配备中控屏燎热。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能腐搽。这些东西的确也是非常吸引人的滥磨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的赔铣瞎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验哥,平且还配有ECO节能模式撮捌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的睦商宝。H8还配有坡道控制系统东,但是CR-V并没有配备这个功能沥。另外技,H8还配有三种运动模式芍磐柏,一定程度上提供了多路况的脱困能力乘惶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些魄令陡,当然H8属于刚刚上市的车型到绥,并没有试驾车让我们来进行测试恋捶,以后有实车的话沤风,我们会进行相关测试冀宽。   结语施谅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章摹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的苗忍温。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升娃堡,某些情况下还要超过很多合资车型亨贤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拓。 责任编辑爽:赵春晓" "从1985年开始舶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锋面,1991年出现在5系车型上僵,1999年开始陆续出现在X系列车型上铝。直到现在楷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配玛完,提升着宝马车型的操控性和运动性陀。让牵引力发挥的更加自如煞锤限,下面努喂剩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现楔施狈。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瞬粗味。在车载计算机的控制下乱携墟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整硅缆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配短丛距,而且动力分配比例范围达0-100%捆姆,赋予车辆独特的动态表现铰馁。 与传统齿轮机构相比及,xDrive动力传输响应速度更快片吻,分配比率更灵活认浚多,通常椒龋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴扮兴扦,保持车辆转向精准灵活擞,初绍拆抬、中段加速更为直接的经典后驱特性福钮吮。而在弯道妹惹融、湿滑路面啃角、或紧急变线等极限状态下逃冻绵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力绰秸,增强了车辆的稳定性和循迹能力炭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统房行脊,在附着力降低的情况下搂,更加考验着前后轴所分配到的动力襄孰麓。通过一体式底盘管理系统的侦测笨呛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配波抛婚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下概,最大化的改善转向不足和转向过度驰凄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上超,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现呵。宝马4系在绕桩和紧急变线中拉播臼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外洁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准唐敖敛,更灵活泛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上屡录乘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域锭少景,公路性轮胎打滑严重漠点,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预呸,还是能够胜任一般越野路面班丧估。 (编辑 金辰毅) 责任编辑琼狄别:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拨,宝马X1一直以其运动性示人皖层,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表胳瞳虱。但是不同于一般运动车型不擅长越野泵毫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能枫坟夯,能够让车主在假期到户外撒撒欢扦略毒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗深?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比挨拟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时邵砂欧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣弦剔。   在消费者最关注的价格上描拍,我们分别来看两辆车透臀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元惰菱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元晒持。从售价上我们不难看出洗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3辟斡抖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3宏遁,价格区间跨度较大可肯合。   外观尺寸对比剁:   首先景,从外观上来说方评,宝马X1极具动感剔糖。其标志性的双肾格栅已经不必多说吧布,远远的就可以知道这是一辆宝马懊。而那富有动感的线条奸,将其外观勾勒槐戚萎,即使是静止在那里邵匡剿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态谓礁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长脖篮试,感觉比例似乎不那么对称叉勿沽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控秘轻耐,而且作为一款国际范儿的车稿皆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅敢。虽然宝马X1有修长的车头吼椽,但是驾驶时却并不遮挡视线很握,仍旧能够清晰的观察前方路况疟。   相比之下泡诽,奥迪Q3的外观略显沉闷授,同样的家族式前脸显得十分稳重煎纤杏。虽然不像宝马X1一样运动踢,也符合其SUV的定位舵湘溶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大忌,这也让奥迪Q3的样子更加传统补乡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势洛,但是内部空间却优于奥迪Q3武,相比来说示酵莲,宝马X1具有更大的头部空间粒扒掳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3是惋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长懒磋:4477mm 长拍私篡:4385mm 宽顾氮:1798mm 宽骆:1831mm 高身:1577mm 高刮猫:1608mm 轴距邯黄:2760mm 轴距含娥牡:2603mm 最小离地间隙馁牢拴:194mm 最小离地间隙猴陇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者藕雄令,宝马X1具有灵活的操控性哦盼码,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性迷痊膜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化邓挨,作为一款 SAV停冻怒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蛔备讽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向届辣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣苹疲。   实际驾驶中匿硷,宝马X1的路感清晰歇,虽然车身不型沂邓印,但是宝马X1却有较小的转弯半径兑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头胺搔,带来更多的便捷蹈。行驶中讨巴,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快疗甫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系楔订。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮母位垮、高精度直喷与电子气门三大核心技术磊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果毯蚀,在动力输出上达到高低搭配的形式醇。而宝马X1带有的ECO PRO模式阔类,可以帮助我们进一步节约油耗泊禄搔,让油耗能大约降低20%徒迁双。 两车基本配置参数对比深: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前坚男:通风盘/后修矮叉:通风盘式 前獭揭:通风盘/后善:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题灰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV姓,我们不仅仅需要看其运动性能搬黎,还需要检查其越野性能氰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色港缚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统顾搬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成纳菜竭,为了能更好地分配轴荷钉孟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端煌羡、后桥差速器前面盼奋。正常驾驶环境下虎低崩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮藐,当检测到前轮附着力减弱时谰列堡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮尸,帮助车辆脱困没贩。   通过以前的测试访疾豆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用猫效,对于应付难度不大的非铺装路面来说巨,这套四驱完全可以应付皖旗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能断归,加之悬挂行程过短滩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试什钞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样不涣,偏向于公路驾驶绿迟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鼻攻千,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蹿拉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蔡萎,动力的分配为40:60倦握私,在实际日常驾驶中鲤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的猩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主熔拴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能共拎,在车辆出现转向过度时耸,车辆会将更多动力传递到前轴谴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性泉戮购,帮助车辆脱离失控的状态姜疲先。在弯中逐渐加速的过程中梨甭,由于车身的重心靠后颁冠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势托攘,在这种情况下尚毒话,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出抡,减小前轮的负担双,使车辆获得更好的指向性坝乱。   无论是雨天丘厕,还是弯曲的山路丝怜凤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对雾膊崇。而且在大角度爬坡及碎石路段换构惧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力离黑钮。尤其是爬坡时慌矫,动力能够智能输送至前轴千控,让车辆轻松前行瘫。而在平时肝铃,动力又会自动分配于偏后驱硼乡,让运动性得到进一步的体现沥。此时的感觉是类似后驱车巴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配禽彩,让车辆行驶更平稳桶。   相比而言厩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野单娟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高淘列惦,具有良好的越野视野千抒,但是宝马X1的离地间隙更大叔盘,通过性更好楷背填。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少措横咀,尤其是其具有更多头部空间救卡,如果越野时挂溪,可以适当调高座椅坐姿隧拷绰。   =============分页符=============   原标题稻抗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰欠箍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩分,所有的按钮也都在触手可及的位置傻硼呜,十分便于驾驶者操作券舱邻。而且两款车型都选择了年轻础、时尚潦钨抖、富有现代感的内饰设计撮。   两款车的配置说贰布,无论是奥迪Q3顺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鸿缆。尤其是宝马X1的iDrive感疽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用铃,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮级侍,宝马X1更加简洁膜抚,而且操作一样方便入,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑泪显翁。即使是刚接触宝马车型的用户镐,也能在第一时间熟练操作氛劣剑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热甸蛇锹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性陛腔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索塘捅蓟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大勒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供让容。例如像最低配的宝马X1册毕睬,虽然价格极低瓣棋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了晨瓣灿。Q3低配也是一样篙建,配置较低琴潦仓。不过如果您不在意像导航稠讣喷、座椅加热等配置淖瞄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要方亲惠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后辜囱,我们进入车内来看看内部配置以及空间塘看。二者究竟谁能更胜一筹阿?首先来看两车的安全配置码蹲。在气囊方面伺碱抛,奥迪则更胜一筹结称孟,在两车装配有同等位置气囊的前提下窘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊品吗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜写龄,它全系标配有防爆轮胎锰惨,即使发生爆胎弓,也可以继续行驶兄携眉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配簇桶彪。此外防爆胎也节省了备胎空间揽,让后备箱有更多的储物空间篱哭售。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间贺某死。从车身尺寸上来看挥瑟维,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势半饱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势卉。然而车内乘坐空间方面哭千核,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3航。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度承:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度菏靠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题搂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面币踢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策闯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养遂吩。但由于国内油品的质量不佳抢佃,为了更好地保护车辆发动机闹据荷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换赫。而其他配件的保养周期上耍行,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养碧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i惯:   861元   xDrive20i裤:   1036元   其余车型颁倾:   965元   sDrive18i陆细:   861元   xDrive20i镶:   1036元   其余车型境杀鸥:   965元   sDrive18i茹:   1609元   xDrive20i谱蓬哭:   1784元   其余车型惦:   1713元   sDrive18i竟渐:   1386元   xDrive20i疲饯:   1561元   其余车型换墟豢:   1490元   sDrive18i侈:   1591元   xDrive20i凭佩藉:   1766元   其余车型焦屡:   1695元   sDrive18i辟陕:   1609元   xDrive20i囤幸控:   1784元   其余车型贪跑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注尉晃刮:●腥恕:需要更换 ○吓锭:常规检查妮谷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中魄删,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯态饥、空气滤芯和火花塞叭玩。花费支出大概是2691元闪。4万公里时还需要更换汽油滤芯平财夺,支出大概是1382元分坍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错团,保养中也没有出现更多的费用支出疥概。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用变辩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注贺艰磁:●菲:需要更换 ○棉媒矾:常规检查概,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出绊弗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费康,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降仙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同姬对。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加时事匡,能够更好的照顾到爱车的每个细节锣。   总结裁: 总体而言损稳裳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动唾沤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3钒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蔽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少份帮,整体内部空间与奥迪几乎相同烘袍。而在使用保养方面票逗显,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济让陆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人频,但是其配置也相应有所减少秦。作为高配车型无局,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择镰烂桥。 责任编辑穆犊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙募,没有给同事们任何跟我争抢它的机会戒。它足够漂亮了潜,漂亮的让人感到迷茫熊侧朔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行仙拍,由于在国外惟堪匙,我不得不比以往更谨慎的驾驶亮扯,没有做任何炫耀的动作诚枢屋,但依旧接受了不少注目礼麓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来恨才魔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蒜莆捎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内测,只好出此下策畔:按住页远控器峰,“砰”后备厢盖弹开了很唉费,老头愣了一下贺师,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢陋棵,并给了老头一个友好的微笑导,关门走人了寐鼓。这时我才知道俯类扮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量必节,它的曲线诱人擦鞋提,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处炬杆,但令人心动的地方是从B柱开始的供,远看上去俨然就是缩小版的CLS级泪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性间。也难怪蔼啃狡,差点忘了腥努受,我们这台车选装了AMG套件渺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用笺犬,没套件的车感觉就差了很多裴丛。   即便如此辛双,它的妆容仍是存有争议的般上狠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧隙搽。左派以我为代表(全部未婚)曙释,认为它的骚气指数接近满格静寡,尤其增加AMG套件以后咯显恫,能骗不少小姑娘烹肝。右派以结婚生子的同事为主湿,他们认为车身不够修长坑思,不够秀美瘟晦椒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体伙监。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情谱,但又内藏了些许的凶狠蜗亩箱。   不过我们两派的意见同样有交集咖牟,那就是从侧后看去栋揣,它的美感更胜讨瓦燃。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中署,远远的从背面欣赏它辽柿,真是太美了疆剁氓。   =============分页符=============   原标题撤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上仇掣,它采用传统的氙气大灯潦概胖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统宛刷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少暮冯。另外纫彩,与前包围上的空气导流口不同的是剖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用藤,不得不说其达成的效果是相当不错的届广。   18英寸AMG轮圈实在惹眼煎,但日常使用中也是在令我提心吊胆坊,还记得开头那个故事吧灭,告别老头后我驶出了停车扯贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着标撑陋,压过了一个并不大的小坑洼歧修,胎壁被硌破了犬惯返,轮胎在5分钟内全部撒气层庆阂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用彤坑碳,这个下马威让我措手不及巾郴廉。   =============分页符=============   原标题矛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门谁桓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中仓。坦白的说酮孩,这套座椅看起来特别有型唇缚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色壬师蜕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求少评,我觉得座椅的设定倒是恰到好处彤。   眼前中控台的造型堆鲁,甚至细节都与奔驰A级相同粪观,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用恃肖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样福,总让人忍不住多瞟上几眼岔脑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹夺,触感细腻苯途叉。   =============分页符=============   原标题泛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳习,各项按键的操作都很顺手寇铺冻,但我多希望能提供翻毛材质靛戚融。另外康,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手沉,回馈力很星稹,而新款车型早已没有了这个感觉恢街,让更多人都更容易适应萌坝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格磨刊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利韩凸,特别方便讨勉,当然了朔,这并不是CLA级的专利辟趴渴,A级也同样如此寄。总之对此我们是持肯定态度的猜屠,“怀挡”显得复古甜、特立独行心,而且省空间闯凳,利大于弊虎谴。   COMAND系统与国内车型操作方式相同壳,不同的是它很强调对网络的依托蒙跋,这几天在欧洲开了不少车斜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联通敲皇。几乎所有新款车型都支持与手机互联迸蛊揪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能存心,还可通过手机网络访问互联网萝价烩、下载官方APP程序和导航力,这是国内车载系统所没能赶上的貉。   =============分页符=============   原标题摔涧驰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说刊饶,空间实际上是够用的逛秘,毕竟多数时间都是前排利用率高滥拴寒。我同事身高179cm驹疾,在前排头部有一拳的空间矾,在后排就显得局促了熄兽婪,后排乘客反应压抑感比较强滤繁。   不过我坚信汾目桨,对于CLA的车主来说空间是够用的狗玲,因为后排不会经常有乘客港,由此来看这台车的空间是符合实际需求的仇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用莎半。   =============分页符=============   原标题谱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖席蛊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机漠辞扔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm吨脆路,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm话男,配7挡双离合变速箱泊,带有换挡拨片虐枪度。拧动钥匙筏,发动机被唤醒挛,车内怠速状态下的静谧性相当不错拴赣锹,我们出发了柏茧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通磐,不过CLA非常容易上手崩额,舒适模式+D挡表现得有礼有节散单,整个驾驶感觉极其轻快刮几氦,这是一辆易于驾驶的车伴超对,不论男性和女性都会觉得很轻松双谴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性淖复砂,转速时常被控制在2000rpm以下谩廷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契茶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性赂快绿,而且在低速中它的换挡依旧平顺碗丛盎,并没有出现那种令人不悦的闯动矩赴。   切换到运动模式懂蛊,变速箱首先变得更为积极东,整台车的性子也开始急躁起来舒毫亭,随时准备着接受挑逗疮汀烙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接莱席诧。油门的响应也更为灵敏辑,初段就能得到不错的效果搂赖,只不过排气声浪并不那么有气势斤。   至于转向激少慷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻课旁畏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉奇挫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转碧睬驼,那样的线性和柔顺建捷,简而言之非常舒服姬闪腥。   CLA的转向感觉则不然际,它少了些紧致的细腻感烁似伞,多了些轻巧卤陶臀。这套电动助力低速中没什么特点酪祷,属于偏轻那类的咀,或许女性朋友会喜欢伺雇臣。高速下转向逐渐变沉每精,更易于驾驶文啤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上落连添,比我想象的要好不少肋情力。   不要被AMG套件所蒙蔽褂,悬架的设定并没有那么生硬社叹旧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求垫馆,整个感觉还是挺舒服的羚粱,回弹的特别利索阶港秸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态圈,起码我在前排开车是这样一个感觉惟卜,只是后排的乘客有时会说读膛稀:颠!哎狗啼鲤,管不了那么多了凡白滔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人薄,驾驶感觉对于这台车来说重要劣挟。   =============分页符=============   原标题教:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注落:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现哩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护攻,无法进行有效的弹射菊绥。起步时有将近一秒的延迟埂,之后发动机全面发力臂材午,此时轮胎打滑非常严重鬼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故态烽窝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态脖幂钢,导致抓地力不足纷督刀。怎么形容这个状态呢孺穗泡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速佬宪,四肢虽然在飞快的挠地揣拾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样丘,各位想象下槽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态部,双离合变速箱准确的完成两次升挡现,换挡速度很快布,最终用三挡达到100公里/小时的速度八看陪,时间为7秒整吹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新椿,因为看到严重的打滑时我特别无助桃赦壳,尝试了降低转速起步态高闲,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地甘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中戈,而且车身的支撑有效价慨,车内没有特别明显的前倾感觉忙拆汲。从刹车曲线来看涛,自始至终加速度都在-1g左右缺乌冗,最终成绩为38.46米瓮凯,符合奔驰一贯的作风赌靛毋。当然钠,待拿到国内的测试车后杰壬,我们还会进行测试扫,看看原厂的轮胎表现如何竟猫。   总结疚变苍:   从国外的销售情况来看蔬寄噶,CLA是相当受欢迎的娩方两,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料簇钉面,CLA在美国同样有着相当不错的市臣砝搿,2013年后四个月销售1.2万辆嗅违,势头相当迅猛柬潘,可见其受欢迎程度饶狼膘。   进入国内后我想它会得到同样的关注铝法斥,随着细分市场的成熟霖沮犁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车的斤堵。奔驰CLA级巩,主打运动委撅景、年轻虽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎群犁,尤其选装AMG套件以后效果更甚膜栖,相比奔驰A级尖高萄,它的吸引力显然更大势活。相比竞争品牌修查,这次奔驰走在了前面萎漆叭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品剖洗哗。配置方面国外大多都是选装壬劝葡,比如天窗须栓、轮圈样式等等吃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知筐骚低。   不可否认婪,它是如此的招人喜欢冀狸扯,尤其招那些打扮时尚捎慨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑翰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机汝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了病,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惧款吓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘堕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃溯物膘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型镰念,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革梁匣溯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法泛腾梨,通过细节部分运动元素的添加猾帆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格棵七糠。其外观运动套件包括进气装饰糙疙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等寺阮衅。   总体来看伯妓境,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子皖建,但通过细看还是可以发现它耐看的一面峡村。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嫁蓟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备狠,白色车身加上黑色的玻璃车顶伦胃鹃,看起来很有档次感筏其。不过略有遗憾的是仕捶,它的全景天窗不能打开乔,有同行戏称丹土巧,这是专门为了看星星而设计的灭。   内饰简洁自然   与外观相同悄割棱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围描。全黑的内饰凄从妹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现茹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来缸信楞。   配色方面刊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰仁,但通过座椅的白色缝线桓、钢琴烤漆面板白边框的搭配似哄册,使得内饰整齐又不显得沉闷萌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了日溪墓。人机交互系统方面小,V6菱仕Turbo车型并不占优势粱。   动力不错讽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机落疙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱抄啥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型办钉兽。这款车的低速扭矩较大含,因此起步时非常容易暖。起步后斧,借助轻盈的车身媳衅,汽车随后的加速较为顺畅蒂陡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实怒算姥,这直接导致这款车的操控也是相对不错鳖泻,在较为宽阔的路面上嘶佛碳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作森靶,感觉很有信心淬奉己。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校凭悍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的急。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置多,非常方便驾驶者进出簿,但打火时溅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动肖。 责任编辑便息:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候铝惧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位好。之后的继任者是睿翼眉泰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈垛坑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款古被,并更名为马自达6阿特兹伞股,而它是否能达到前辈的高度渤革卵,让我们由内而外的体会一下访裂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瓮熊,配合这两侧行车灯藉场,看起来霸气十足渺耗汇,隐隐的透着一股子狠劲簧我。图中这款车是2.0L的标准版垮,则采用了较为普通的卤素光源锰暇,科技感差了一点俄誓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯诵暮,犀利感十足坍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浅,它不同于以往的两代马自达6别衬耪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侣很妻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来傻函,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子到,厂家把这种设计理念称之为“魂动”堕庞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm母祷朴,轴距为2830mm灸,与进口版本相同储。相比同级别其它几款日系车型辰娜抽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势渡蛾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾些尺,像是一滴在高速行进中的水滴峡颓菏,充满了流动感陇哗缄。从后边仔细观察阿特兹的背部负,不难看出它还带着一点掀背的意思丝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯背,配合着双边单出的排气筒粮粹,更使整车的运动感一直延续到了尾部泼咖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈破烹牟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎教。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)砷混没,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瞄敦琴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意秸核。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩跑氖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鳞,其它区域大多为硬塑料枫绩。由于没有太多的装饰件踩夕扔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价纫史商。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高湍俗,它采用的是一块电阻屏温,触控灵敏度还算令人满意夹,界面的科技感以及显示效果都很一般香郡,总体感觉更像是四钩竿、五年前的产品灭皆,唯一的优点就是操作无任何难度里,一看就会璃教。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡肥腺目,所以导航功能暂不能使用天。   进入车内讨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了峭铂恢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿隋交口,握感也很不错烷,由左至右打满需要2.5圈筹,比大多数车型略小痹侥。此外邓搏讼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片餐,操作便利性良好怪窝苫,而且兼顾了驾驶乐趣啊嘉杀。   仪表盘采用了朴素的黑白配色观破,但却一点不掉价妊妨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感酪樊,其次它的表盘内圈采用了网格设计米,多少有一些竞速的味道剔习兔,再加上白色的指针以及简洁京、明快的字体敖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望卸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏幕疲案,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗昆扮、平均时速坪诽、续航里程之外袄鲁倘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP滴。i-stop是马自达研发的自动启停技术褥阶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火希。   除了i-stop伦锈,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统裂卡峭。之前在新能源车型上比较常见铆炮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上顷快。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于绞朽,它是以电容取代传统的电池或电瓶柔,从而为车内的用电设备供电蔬,而非用于推动车辆前进奇匙辩。   空调面板的样式不错全,旋钮和显示屏都显得比较有质感昂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子灯技。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车酞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承肱Ч溃好魏深。前后排座椅均采用了真皮包裹思,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次腹。   虽然阿特兹有着不错的轴距你八腊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩缝岭捂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪茁稚凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间镶。令人满意的是后排的腿部空间卯悍,坐正以后不影响翘二郎腿诞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定幂,不仅地板平整涤端,而且行李箱有着不错的纵深逼侍渺,轻松放下高尔夫球包适恋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎睡遂脓,以及更换轮胎所需的各种工具戌木。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷奋班敦、双可变气门正时廓、凹顶活塞+米勒循环匣卑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术碳室吠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现闹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm关,而峰值扭矩则202N.m/400rpm律锌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱苗珐敢,并带有换挡拨片培歼,只可惜这款变速箱不带有S挡蛇图,对于主打运动的车型来说个遗憾花。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受烂跋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩锈且,日常驾驶过程中撇胆,为节省燃油工据裙,变速箱会积极升挡拳沦,转速经常保持在1500rpm以下洞法蜜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应玖卷,因为这台变速箱的反应速度很快席才,能够很好领会驾驶者意图公烫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出娩。   阿特兹拥有良好的操控性骸杀,这首先要归功于发动机线性的动力输出概鸽蚊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏稿担横,而中后段又能够拥有很好的动力表现顽腾口,这种循序渐进的感觉让人印象深刻苯阮刊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处掣蒜,尽管反馈的路感一般惠,但指向足够精准嘉步,能够给人很强的信心侧卫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协婪层疆,它的前后悬架初段偏软容,能够很好地吸收路面的颠簸氮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蚂钩。可喜的是悬架的后段韧性十足论抵十,不会让人感觉力不从心脚季加。最重要的是秦晾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整尘翰,车头指向灵活穷江,车尾循迹性出色堪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见力吮匈。   总结寞: 对于马自达这款即将发布的新车耪温迫,我只能用赞不绝口来形容芬脸倘,外观和驾驶感受都可以称为上等商人。如果非要给这个车挑点毛病的话伎,就是在高手如林的中型车市场里喜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸洛。所以如果你是“外貌协会”的成员吗掂漓,或者追求极致的驾驶感的话系襄,那么你可以期待一下这款新车挡敲闻。 责任编辑搐:赵春晓" "  KTM的X-BOW猫脓,直译过来是十字弓判花,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)椒卵翱。实际上炉,这个模样怪异的小车辜,的确是火力十足骸,足到无论是在街道上还是赛道上鞭疼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车惨碑氨。   先来说说KTM这个公司变,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂曝滥,以生产越野车和跑车而闻名入部,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车等匹痴,也许是工程师们精力太旺盛溶突,亦或是身在奥地利这个地方风誓,总会有些天马行空的想法家卿施,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子围燎遂,去生产一些别的什么机动设备段。这几年犀湾村,除了X-BOW傻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明诫贝,而且都有一个共同点——惊人且极端惋穿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)坦、puristic(纯粹)祭氖、radical(激进)勿录腔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解散喊遁。另外还要多说一句模衔,这家公司的口号是ready to race弘,时时刻刻都在准备一场竞技常扦。   KTM的CEO曾经承认染拖匠,他们希望使用21世纪的技术炽款,发扬柯林·查普曼的理念道挪冯,打造一台新世纪的超级跑车记堵嘘。柯林·查普曼是谁钡鹤?他是路特斯汽车的创始人瓤散璃,他说过最著名的一句话是蝎较:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准潘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的敲鹊,作为汽车工程师坚愧,他把全部精力都放在对性能吹示、操控和轻量化的极致追求上曙哀。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可麻硷,但跟进尝试者寥寥舵凰烩。看看路特斯汽车凄凉的经历胎槽,这其中的原因并不难理解捆睬孺。我们很欣慰地看到蒙钝催,在新世纪弹焙,KTM继承了这种理念讲,并且做得更加激进忻测罕。   其实X-BOW的理念很简单看密,它就是一台可以合法上路的方程式赛车荒。碳纤维单壳体车身颧、全车碳纤维组件驳抢屉、水平推杆减振器订,这些都是方程式赛车的标准配置琉。由于使用轻量化材料卉墒弗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)墟。在高速行驶中期,车辆的气动布局提供下压力鹿里,以此来提高抓地力和稳定性丁,这也是方程式赛车的特点窃阿存。和赛车唯一的区别颇,就是它有全套符合法规要求的灯光狼栓稗,以及一张副驾驶座椅固禄贿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机髓狠,经过强化和升级后哀褪,动力达到300马力殊啡伙,和F3方程式赛车相当踏莆碉,六速手动变速箱也是简单而纯粹读到。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话辉迸,我们不妨来看看推重比谁灰萎。X-BOWR大概是2.6千克/马力糙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌呀肌,也就是说发动机需要负担的重量更少纱锈,动力表现自然更强逗糙。   在踏入X-BOW车内的一刻蓄才,恭喜你妻,在旁人眼里挝苔,你已经像是一个职业车手了柏咀舱。首先一只脚跨进驾驶舱拓,站稳后调整重心劲乖,再把另一只脚迈进来铜,双手找到合适的支撑点斥实女,将身体重量转移到双臂膜傲,身子瞬时下沉廊佛其,把自己放在座椅里闲汲偷。来自RECARO的座椅是固定的登烷退,完全不能调整汉,靠背角度略微向后倾斜捆坑扇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里洞美,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置坡冷词。要完成这一系列动作氰毯,如果你是个长腿欧巴督梢晴,可能会轻松点酣疟。同样和方程式赛车一样弓熊搁,X-BOW采用快拆方向盘礁诉,在一定程度上提高了进出车的方便性论社,不过我觉得这个功能最主要的目的吹,还是为了让它更接近赛车睦儡盒。绑上四点式安全带孤,身体没有一丝活动空间改洽疟,因为在碰撞的时候糠,你不能指望安全气囊救你一命揩东蠕,唯一的方法鳖光,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蛾。   驾驶它隘髓,你不需要有汽联颁发的运动执照伤苦,甚至不需要经过特别的训练篮暖。只要你有合法的驾照坍,会熟练驾驶手动挡汽车暮眠铃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度尼悲。连离合器都很好掌控法,甚至比驾驶EVO粒酞阶、STI这种高性能运动房车还容易懂始。你唯独需要的浅幌,是练就一副有力的双臂漓,因为它完全没有转向助力床埔,停在原地秸溉记,方向几乎是打不动的婪。   由于场地的原因俊撩,试驾过程不是很尽兴驮,并不能体验到X-BOW的全部性能瓷奠。在狭小的环境中权,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展岗猴刀,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蛊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力柒陵屯。因为使用水平推杆减振器堆,X-BOW的底盘可以尽可能的低柯济,在转弯中几乎不会产生侧倾晃。多连杆悬架结构稳定筏垄,可以减少轮胎不必要的运动和变化钉懒,保证最佳的触地面积揣暗,用尽每一分抓地力读。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度郸梳慈,这一切所产生的副作用揭诽汰,是你的身体要承受更高的横向重力避羡圃。   在视线上唉扰谁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似韶窗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置乘赊瞪,以及转向时轮胎的变化扫搬涧。利用这个优势滦,你可以把车开得更加精准吼败蓝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙切忌哥,这是任何房车都无法比拟的梯白。不出个把小时蜜损峭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样算稳,高速掠过障碍物而毫发无损皮拇,那种险象环生的场面温内,我相信其它车做不到汗狸滑,这种乐趣和成就感褪,只有X-BOW能给你挪。   看到这儿愤沧疼,你可能觉得这台车并不难驯服傲摄投,一切都很容易阑。没错类酪深,X-BOW没有设置很高的上手门槛嗜莆排,驾驶起来甚至比超级跑车还简单划懈,但是它还有进阶的玩法淘陷寡,这就需要很高的技术和技巧了癸含砷。首先纳鸽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战秒新脓,为了它的寿命垮,好好训练跟趾动作吧僚。漂移景?也没问题井厘,在转弯时只要加大油门参骏车,车尾很容易就会滑动起来撼烈膘。之后能不能画出一道完美的弧线俄发,就要看控制的技巧了劳啊。   除了以上这些梨链,我还有一个建议拆。置办一套合适的行头沉倡,至少也得有一个头盔和一副手套蔫卤,这会使你看上去更像是职业车手馅涤。当然膝霓,作为一台可以合法上路的跑车碱谰,KTM也试着考虑过车主的感受冕耐,推出了一款GT车型删辩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃晦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已坷赦隘。无论哪种装扮沉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街僳愁,在气势上就足以压倒一切疤羔,而在性能上埃,它也是所向披靡怂,精准渭尸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜醋泥。虽然它可以以合法的身份上街拖贩赦,然而对一台Ready to race的准赛车醋,街道并不是唯一且最佳的选择绰加,它最终的目的地百项僵,是要奔向一条真正的赛道雹芯,在那里解开封雍,去赢得一场真正的胜利潦型墙。   说到价钱砷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车媒垒,一点都不值砰断挡。那么粗,如果说花135万蘑懦阶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车老,可以带给你任何超级跑车都无法比拟老棺客,最大化的驾驶乐趣菩蚀,并且还可以在公路上行驶琅踏码,这样是否物有所值姓灭痕?答案其实显而易见灯,值寄淮彪,或者不值哼叉欣,取决于你是否真正热爱驾驶惩,热爱赛车运动刨钳。 责任编辑困舜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嚏,早已见怪不怪稠撑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车琉聘谰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过巩蹿忌,广汽丰田出品的YARiS L致炫口投,就是一款加长版的小型两厢车潍马毕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志逗非。 知识普及婆襄辜:为何不叫“ 雅力士”了兴惮渺?   相信很多人都会有这样的疑问耪藉华,从车尾的英文上来看械,YARiS的标识与上一代完全一致墨怕,但多出“L”字母莫纽俏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观驳莫吻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置缸浚备。全新YARiS通过变革性的设计娶圣、加大车内空间癌畴、降低指导价奥净,从而想抢夺A0级市场的份额驼贡佩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望班。不再使用“雅力士”的中文名称亮那,意在新车型有着脱胎换骨之风貌擦摔。   外观镐滦拔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型尘嘘,如果拥有一副出色的外观设计剑勾,那销量肯定低不了新砷。广汽丰田的全新YARiS L致炫坏湿攘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化吵,能让更多的人接受飘。   =============分页符=============   原标题浪料:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的时罗标,所以在造型方面与海外车型有些差别褥匹涩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯凤筒,“梯形大嘴”车头动感大气钵辰,配合超长的轴距戳膊般,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受首必。   =============分页符=============   原标题厕独:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰不横:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内啦,相信你会有两种感觉巨,第一酵忙:中控台设计非常大气横涧死,和丰田系列的SUV车型风格一致世差。第二路黄:超大空间武仓瓣,后排空间完全比拼一般的A级轿车擎蠢蹦。   =============分页符=============   原标题淡屯儒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm强蚂肚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意赤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车贾,但是空间方面完全越级的感觉疥,完全不比一般的A级车差男羡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服忱痹。   =============分页符=============   原标题奠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾涎硼妊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意碗南,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错滔任佛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿耐,中后段性能并不出色堑乡妥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高似点摩,高速行驶油耗方面并不出色北。   结 语   作为一款城市代步车型醛处,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多划竣颧,外形方面就能征服不少年轻消费者烽广。此外稳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一羞幸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理练抽,若果说美中不足的地方修虫,那就是匹配的四速自动变速箱了棉烦法。(韩威) 责任编辑浪次惺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒吻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏板?告诉你鹿鬼拟,这是真实存在的一辆直线加速赛车龄配。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车聚,基于2014道奇Dart车型稍,型号就叫做Dodge DartPro Stock戒上劝。大概意思是“超级街车”陡。虽然只是称作“Pro”烙封韦,但它的结构和普通街车已经截然不同称皆普,一点点相似也仅限于外观上借。一个专门设计的底盘尘,扣上一个类似“街车”的壳子踢泞梗,除了好看以外獭炽,也是为了让车子的空气动力学特性更好凌会懊。除此以外粹隶尺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”赊杜歪。   作为动力核心节,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造料纷伐。与常规的“以街车为基础改造”不同胶猎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同孰奋响。据厂家介绍饲拣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吞喀涎,而极速则可以达到480公里/小时无。   Mopar没有公布具体技术细节塘,但是在上个月搭坪禄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中堑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速叫径,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考膘拓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力碉挎,它跑完402米还需要9.9秒惶瘫存,而末端速度“仅有”235公里/小时鲤粪籍。也就是如果两辆车进行一场比赛洗坏的,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候船店,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半冲牡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭酷塑,当然也无法在普通街道上行驶肌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采危。 责任编辑房:赵春晓" "  4月11日及烹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市盼举,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版混,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元策拷圃。   4月的京郊春风和煦茎汕钡,桃花盛开祁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意碾李,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基莲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象沽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嫡。   然而稍微有点遗憾的是匡仟,由于相关环保政策貌迁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基函每盗。   =============分页符=============   外观内饰怜睛旗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别仿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo驮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外港塘恒,因为配置的原因吃,柴油版在一些细节雇锻,如前格栅身焚、雾灯等处精简了镀铬装饰邯唾。   另外歇胆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎爆称,规格为265/60 R18还,采用双五辐样式群介淑,与高配车型的20寸轮毂有所区分软。   外观上裸士,大切诺基给人的感觉就是硬朗刮侯、野性炯厂廓、豪放略尝吃。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样荡,如果不是看到车尾的标识钡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版那漏憨。轮胎的使用与其它车型也是一样的凳。   =============分页符=============   内饰方面踏吉械,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致玲,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同巳虎仟,但是做工方面表现的比较细腻供。各个部位间的接缝十分均匀继棉,内饰表面的反光也抑制得不错霓退。   =============分页符=============   动力与驾驶感受身擞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的筛了,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机锰欺衡。这台发动机由意大利VM公司制造肝地涤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造歌店,国际知名度较高锻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下吝描路,最大输出功率为243马力(179千瓦)耪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米虐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱醒锰,采用电子挡杆设计肉弥,事实上贤,在菲—克集团下的很多高档产品上娠,都采用了这样的档杆设计稠镀。   大切诺基是个分量十足的大家伙幌授,体重高达2.4吨缉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时镣,都让人觉得动力输出稍弱方华。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同其菏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩浑,这使得在实际驾驶过程中窘普,柴油版大切提速很快抹,驾驶感受十分轻盈阜。   另外芳,发动机的噪声抑制也做得不错熄顽疯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大为巩,但却绝非印象当中堂畔,柴油发动机那种高振动辉吗锯、高噪声戳却,车内如“夜店”般的情况禄解隆。   在打开ECO模式的情况下士酣矾,发动机的转速在1500rpm左右的时候软紊,变速箱就会做出反应氢,升挡很积极吧脓。当车辆行驶到70km/h的时候藐,变速箱便会将挡位升至最高挡末耪,我们在城市中使用把痪侯,第8挡也是可以使用的鬼护,并非摆设咖盛。如果关闭ECO模式褪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右副省,动力输出得到了一定的释放嗽舜勉,当然猩,噪音也会随之有所提升棱碑。   柴油大切的油门踏板很轻盈谅掳,发动机对踏板所发出的信号反应很快轿警挂,但初段调校的有些过于灵敏了酞俱烦,尤其是起步时赫贸,轻踩油门促叛,车身就会有向前窜动的感觉壳辛,想要平稳的起步还是有些难度活,如果初段能调的沉一点童,感觉会更好镣,驾驶者对动力的输出也更好掌控讳宿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样络滩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统纤,由于取消了空气悬架稼撩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的迫屎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式九,分别为自动久恢瑟、沙地媚、雪地坛陪、泥地和岩石嗜川,这些模式都是通过旋钮进行操作的卢码,除此之外还有ECO节能模式和运动模式饶幕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择奶车淖。   此次试驾矗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验挫孙妥,其中的体验环节有沙地编、U型坑和炮弹坑三个环节雾捣。在进入沙地之前窘翱柯,首先将车辆选择到沙地模式磐倒,此时车身稳定系统自动关闭狼。由于没有空气悬架犬涝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了餐末。   模式选择完毕之后咸,开始正式进入越野产地裤,在松软的沙地中撤,要保证车辆的行驶速度捂究。在沙地中行走备,轮胎出现轻微打滑是很正常的冷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑撇苗,造成更大的麻烦欠。   在U型坑的环节鞋,选择到岩石模式之后琼瑰蜂,分动箱启动扭矩放大挡搪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍碴猎邵,传递到车轮上的动力会更加强劲露廉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过惨菜。   炮弹坑对于车子本身来说东沧讲,算是更具有难度的项目了扑赋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节胶钨伙。对于大切来说豪亭家,通过这样的测试还是比较轻松的提醇。在模式选择上恫琅扫,我们依旧可以选择岩石模式滤伦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动毁咸,保证有附着力一侧车轮的动力输出盛,从而实现脱困酱姆蔡。   总体而言窜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在庆裁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色笛。在整个越野体验环节固,对于动力的感受也是比较明显的膝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松胳薪,主要还要归功于这台柴油发动机艾甫,低转速扭矩输出足够大胚逼碴,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松椭沙。 责任编辑扣寥倒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列心泞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK东估蝗,以求为各位网友购车作为参考恍,本文我们继续进行裤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)刺梗,作为合资品牌的A0级三厢轿车媒,经济实用以及稳定这三点立市之本姬戏,谁展现得更好袖,以下将逐一展开谓相。 外观解读秽翰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中缕裳,这次“重生”抛开了以往的产品定位恃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型五汲来,接过老款颐达的市场后漠扮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势税。   刚刚完成了小改款的阳光朝,2014款车型延续了前款的整体轮廓抠盘毁,细节之处作出的调整褐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸袄瞎拟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型检,另外增加了反光镜转向灯睫、倒车雷达等外部配置翱胁痢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车抬,但两车在细分定位上有所区分弥,新赛欧更经济顶蠕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定洞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本僧,两厢造型更具时尚特质淌乳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重帮酸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅簿,前脸处的线条切削更是全车最多之处免掠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅罕氦括,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾崇朗,三厢车型尾部中规中矩寂设,采用常规一体灯罩的尾灯患操就,正是这一产品区分的剪影硅殿静。 看完两车的造型肮涸欺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瓶唾。详见下表萎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观短,您更看好谁孝炯?欢迎参与一下投票谅嫩弧。   =============分页符=============   原标题划:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比垢水抢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩尖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直氰乒,各区域之间的串联均平滑带过咀,整体风格更注重功能性梧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能苯相矮,并尽可能带来更多储物空间猩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足磋瓢瞧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征城土瓮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表恕父,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一础股,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点光回。   另外恐腻,随着车载多媒体系统的发展洛庆圃,触摸屏更多的被普及畦掣令,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蓉陋鞍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能丸劳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高纷局。 配置对比物古牧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置轮统,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比讨,仅供各位网友参考当赶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题邻垄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比械敞梯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度烙备怜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度豁等线:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示农,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风陌腾韦,而车身与轴距虑等内,以及普遍日系车型空间利用率上的优势杏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹洼。   动力系统对比扮啼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面堕腺,阳光仅提供一款1.5L发动机拐谦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择林翅,同为四缸自然吸气版本台,排量的不同即动力上的差距岗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)臼膊,具备重量上更轻的优势蛙爽。   两车的自动挡车型荒当逆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱螺,其平顺绿沁、重量轻及省油的特性斗必铰,同级别车型中具备一定的优势炭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下色,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT昏赦,在挡位上优势明显脖涎,但其换档顿挫在车主之间常被提及躬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间苹参,外观上二者均具备典型的家族特质噬新富,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面槐。内饰布置阳光以实用为主忌僚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质悄协。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现沟粕瞧。综合本文所述贺,两款车型您更倾向于谁嵌洛?欢迎参与以下投票认。 责任编辑锋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车倾尚夯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐匆拓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了骑太韭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蔼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比嘎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型姜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比浚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近禄惠仟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面趣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形乱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同膝卤鞭。也说明K3S试图走运动化的路线纹姐。   起亚全新K3S的长汐抽、宽锯剩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm袜,而轴距更是达到了2700mm的水平凹,在同级别中也属于比较突出的成绩匣玩,对空间方面肯定有着很大的帮助邓氖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练懈,车身线条也非常的流畅甭,有着极强的运动感采面,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差夯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别衅丸山,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用残侨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说举,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的氨劳斥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达怂嘉挎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm仆鼎埔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的圣戮蚕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅皑,加之降低的车身让骐达更加动感采。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性檄报唱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感矾乌希。形状突兀但线条流畅的尾灯娄,红灯部分占据了大部分继筐领,白光部分呈现斗勾状慰酪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出胯毛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蒜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置郊孙帆。能够有效帮助你快捷倒车抽藐贬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鞠咖穗,因为外观好看主观影像比较大谦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面沧奈筒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多街骸,基本沿用了现款K3的设计收粮,提供全黑色梧毖挞、黑米色魔勤、黑棕色三种不同的内饰配色写穷。做工和用料相对也比较不错隧凸毒。内饰除了硬质塑料及软性材质外荤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次促抢。   骐达的内饰设计线条非常流畅透,整体质感较旧款车型有所提升恫。内饰颜色采用黑色作为主色调脯撇踏,搭配银色饰板婚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比脖完,满足不同消费者的需求盛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备默嘛,多功能真皮方向盘以及定速巡航入秀,从上面表格已经很清楚的告诉大家逃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP洛涣舞、胎压监测等配置撑村。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富抵此划,其中ESP冠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力眷串灰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题居。 =============分页符=============   原标题稳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700哀,整体乘坐空间相差得不太明显协。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同垮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富坡陡,座椅表现方面K3S内部填充比较实没哥,对腰部支撑方面会比较到位赫眯昧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性磊,其座椅表现比较软甸脾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感违棋嘎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多坪弯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势灯躺教。在乘坐空间是差不多的铜虹痘,K3S座椅设置得相对硬朗柒橇,而骐达设置得相对舒适芯蒋,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因牵超。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L图该畦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S纷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T市墙,很好的满足不同需求的消费者撮棠。起亚K3S相比起来就显得配置较少勾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型艾恰墓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好纯街扁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同遍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论士厘讽,详细还需看我们评测所出狄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题翘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求纶屡卢。   点评哇吾:随着两厢车被广大的消费者所接受鹃汕破,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款残推埃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动驹寄家,如果在这两款车选择其一的话棘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动辑妮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素娇孺。 责任编辑警:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉叔,甚至有人无法确切的喊出它的名字类辽降。其实这款车和我们并不陌生吵徐长,因为它采用了与三菱劲炫相同平台存,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似汝杰聘。所以出镜率不高的标致4008趟纬,确实具有太多不为人所知的身世戎,这使得我们有必要去了解一下这款车绢孟咀。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路秘攘落,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体吃强讨,呈现出风尚缴贺弥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感豌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签钉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰随翻榔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚肪朴骏、科技的感觉途埔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm吩八扒,轴距为2670mm抢茅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫冀倾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造华四,所以在车身尺寸上它们相差不多扳厢蝗。   从车身侧面来看涣涩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸挖寸慰,整个车身也因此更加大气而富有力量感肋己。后排提供了私密玻璃盛沧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风射。   标致4008的尾部造型看起来很饱满亮喂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因疟趟刮。另外磁嘛轻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心棋比态,尽管造型简单哺瞄,但通过与腰线的巧妙衔接瓣闲,使整个车身设计连为一体计喷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂亮遂棚,配合普利司通的225/55 R18轮胎库享恋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上梧首畏,都具有不错的表现汐摄。我想应该会有不少车友会非潮浣巡眩看重这双“大脚”刑赏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比顷话谴,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意氢梨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发溃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样庙。不过标致4008在一些细节上却与之不同悍污登,譬如采用了大面积钢琴烤漆辜,辅以细节上的优化旅刚哼。   中控面板做工不错偶头挺,按键旋钮设计很精致驴瞧时,且手感都较为出色骂籍宫。娱乐扩展功能也比较齐全隶靶赂,AUX巾、USB以及12V电源都有装备辩柬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点系莆捕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯末维弯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鞍暑,下面还有黑色钢琴漆点缀峰旁昂,凸显出了较强的质感辉家。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍沁唬蛋,若塑料饰板能换成金属材质的话败梦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表羡疮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息抬茸。在转速表与车速表之间寿,我们看到了一块显示屏雀疵寥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息四。 在乘坐以及车内空间方面脆副,标致4008秉承了家族在这方面的优势掏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好兽虐。   后排座椅靠背很直免,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉撵集。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外诚嗓李,坐姿却让人觉得并不舒适慰础。   标致4008的行李厢内部很平整煎埃邻,而且后排座椅可以4/6比例放倒鞭扛。这样它的储物能力将会得到提升廖菜,对于搬运一些体积较大的物品冕,可放倒的后排座椅显得实用伸。   =============分页符=============   在动力系统方面快,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机松健,最大功率仅为150马力无烹蓖,扭矩峰值198牛米诬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用垄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了奴。 全系搭配加了CVT无级变速箱女屏,具备手动换挡能力耙寿冈。在实际道路行驶中快彻,CVT变速箱表现的非常平稳喇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拭裤采,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音危素怠,却没有丝毫提速的感觉狠。不过潜旧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些回戊哩,在平稳驾驶时超车变线很轻松焦不。   标致4008装备了3种模式的驱动系统耍弦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车性丢勺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力尺掏,前轮最多可分配85%的动力想方肮,后轮则可达到55%蜂魔帕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%忿,可以应付雨雪鹃响蜜、沙石和泥泞等路况巾,也可以轻松面对普通的越野路段故墩鼎。   标致4008并不属于难开的车型搂,尽管车身较大币,但是方向盘非常轻盈蜜济花,即便是女性驾驶也会非常从容番,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线饰。   结语憾罗哨:从市场战略上来看确绵,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型绕桂赖,4008不仅丰富了进口标致的产品线斤哨对,也为消费者提供了更多的选择另。而从产品本身来看俗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫茎舵,能很好的迎合中国消费者的审美无。在驾驶方面欢彪,标致4008表现出非常舒适和安逸天笨叉,非常贴切城市SUV的特性惠陛磨。 责任编辑吴导华:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型茂芯桐,自2011年上市以来凭借着动感的外观椿透癌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价汇聪,受到了许多二三线城市消费者的青睐榷。不到3年的时间凡缚炯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610勾稼分,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率号略穿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型泪耍刨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称吓Α,将在4月的北京车展上市率岁赴,预计售价区间为6万-9万元素响,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者狡玩。下面就跟随我的镜头蜕行酪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车澈喘鲍。   相关信息示窖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌攀橡榷,2011年正式推出了首款车型宝骏630茹篱颓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力冠,结合上汽和通用的生产技术权,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计催,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌硷遂惜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计仁检,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蓬抛,与进气格栅事达萍、发动机舱盖形成盾形区域落拿涉,造就了独特的宝骏品牌DNA锭僧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计井对莎。从前脸上看版饶,与宝骏630的设计保持了高度的一致妈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势霓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计土,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装盟,颇显动感嗽敖春。   在车身尺寸方面艾些,宝骏610的长为4401mm蚕群、宽为1736mm邯亩、高为1462mm倾祟。由于与宝骏630车型同平台生产纳侠堕,因此在轴距方面并没有变化贿偷,依然是2640mm靠懦弊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐盲讲湍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”垂,尾部扰流板撇俗、包覆式的后风挡玻璃寸、硬朗行李舱的线条伦,颇具运动风点废经。与此同时创单,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂韦苗丰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利貌类。   =============分页符=============   内饰方面敲埂攻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度妇茅嘎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配咐乌似,方向盘搭配银色装饰条矢掂忻,整体风格偏运动刹齐,带来不少新鲜感饥。此外暖令耽,新车仪表盘也进行了全新搭配请籍,采用双表盘设计拌,更符合当前年轻人取向密。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条耸阑刊,提升档次的同时也带来的一份运动基因寺悼亢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘甭榷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多弗卫圃,LED组合仪表提升了整车的质感射社叉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验辫廉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势怀掀沧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域笆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论方彻黎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹舞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面舰。   宝骏610是一款两厢掀背车型奔搔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性睫砷鹤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够掠队松,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒补,也可以按6/4放倒座椅等,放倒后容积可达到1300L程炮。   =============分页符=============   在动力方面尚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机虹贾诞,最大功率可达82kW傲悸吠,最大扭矩为146.5Nm酶顽善,这款发动机也同样在630车型上使用玫。为了发挥出更好的动力性能冯铺软,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器猴莆,此外还配有5速手动变速器可以选择冲烧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品徊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升涣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝娘、君越会处辉、君威等车型上隆靖腿。   在整个实际驾驶过程中禽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳焊顷。在1500-2000低转速时间位,所爆发出的动力输出还算尚可啃募斜,油门响应比较直接壬。但是随着转速的提升间灭模,档位的提高慑奋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来挤费喇。这种动力表现不温不火贺潞,但是足以应付城市道路使用画递。   相比于第一代自动变速器媚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升苯建。只需稍微深踩一下良杉藤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡亩,只不过由于排量的缘故籍,推背感并不是很强烈队蜕拾,且高转下的再加速能力也有些力不从心艘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适书仙许,这也完全符合它的家用定位哀歼薯。在经过颠簸路段以及减速带烈蚊皖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感限福,让驾乘更加舒适缴场泄。此外胁,在过弯时底盘也显得较为扎实祁鹃散。   结语涟绦太:宝骏610的家用车定位很准确需,配置很务实悍,储物空间多谅,不过在用料和做工上还有待加强币。不过动力系统方面确实不太给力稼袖,最多可以说是开起来比较舒适徽逞秀,这也比较符合它的定位物饰钎。作为一个新品牌腺桓,宝骏还有很长的路要走靶镶柑,虽然已经走过4年多晒,推出了两款车型栓干,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样狗,在自主家用车市场上打出一片天地来丹,我们将拭目以待冈答昂。 责任编辑乾袍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上怜,大众展台上首发了2015款大众Jetta惭。这款车在现款Jetta的基础上涝位,针对外内设计细节进行了小幅修调琶慌镭,属于一次精修边幅的小改款焊箔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整悍抡砰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注缴卯涕。 全文总结湃纠拴:   对于这么一款外形细节有新意诺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta入惧董,我们只希望它能尽快来到国内欺瞥奈,因为目前国内的速腾车型错尺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势潍惦毛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蔫覆。 责任编辑平:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域恫琼汕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作阜,深入布局缉勉层。其中包括类似上海大众新桑塔纳幸势、一汽大众新捷达碧非戊、斯柯达昕锐酒逗诗、以及再早之前的本田锋范邵滦、日产阳光等等荡娶。可以说忻吻溺,在这一细分级别募朝多,乱战才刚刚开始釜丛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手上规慧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去刊姐心,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉廖密股。反而厚重了不少你嘉窘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鲁阮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱肥。就前脸部分来说恫畦,整体样子是非常简洁的揉兢,又有几分动感老,和标致其它车型相比是有些差别的婪皮。   侧面造型规规矩矩桨菜吕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现扛具,你会发现歌剖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉崎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因炯,但301更多的是安安分分的一种踏实感沸胁屠。其中捻疚秀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸婚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素颠栓,没有那么规规矩矩鬼笨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守簧防,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体去娃,这也是一项非常讨巧的设计扔。设计感油然而生呸,除此之外提切,车尾并没有多余的装饰物摊偏,简洁实用依旧是主要风格稿。   本文导航" "斯柯达明锐梦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鸽岛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌舍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在染泵狸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台秃扯胺,可能除了家族化的设计以外湿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了丝味。 虽然它采用了大众的MQB平台仇枫淋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分稼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破九,全新的家族化设计让它年轻了很多络炯唉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蛇,但是相比现款糖稳,它的前脸更显稚嫩虱骗,也可能因为现款有些老气横秋吧煌改。 车身尺寸方面堤,它相比较现款有了一定的进步铅姑,内部空间方面自然也有了一定的进步激啪,在后面空间介绍上我会在进行阐述归差。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7捶插,这也集中在细节设计方面磁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱墒娘,还有合理的镀铬装饰谓,这也是新明锐年轻的一种标志肌城,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次脖。" "  2014年4月16日诡勃,全新英菲尼迪Q50正式上市廓金岔,售价区间为32.58-54.98万元故。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型虱市挠,2.0T车型三季度到货鲸巴,参与我们本次对比的是3.7L豪华版馈访菇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版誊膏。三车官方指导价格基本在42万元上下苗锌,具有一定代表性慈。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蓖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者普乾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈侈,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息摧蓉,车头造型极富攻击性华蹿逞,侧身线条动感优美猩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显讽淮。当然菜鸽麻,它的进化不只是看起来那么简单江怜,内功的修炼更让对手望尘莫及车辑具。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的偷歇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中氖咎,而且大有愈演愈烈之风徊,尾部设计很像自家的新5系丹,家族化设计不可避免茫。即便是标准轴距版本箩悸,新3系的轴距还是达到了2810mm泄,比上一代有小幅增长冲晤,再加上悬挂对舒适性的妥协骋,曾经犀利的3系已成过去毒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已擞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的车城璃,那非雷克萨斯IS莫属了拖坪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象镣叛,车头动感夸张促荚委,车尾简洁利落涧免纯,虽然有历史车系的影子农椭,但这绝对是对精髓的传承和延续瞄盲。   本文导航" "  又到周末了狈氦,在大学破旧的宿舍里荤褐喀,百无聊赖的仰躺在下铺上领疮浇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报期,心中泛起阵阵遐想脯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角禽叉妒,充满战斗气息的车身膊狡,都让我无法安然自卧佃,打起精神耗,跑到隔壁楼的图书馆悲,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鹿。没错培嚏柯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我晌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心屉围妹。但是哦掣剿,今天要说的主角并非“兰博儿”逗,而是广汽本田第三代飞度啪虎唬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车确。   ?什么是边锋主义桂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣忱鞠兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉栖,线条过渡果断讽痊谅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴隘漆蛋,包括讴歌品牌也大致如此厘。第三代飞度相比上面的两代镭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致藉款汐。车头部分比上一代更加动感老艰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状匿味楷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰逆。给我总的感觉是规,车头的成功是线条运用的成功呕颇论。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象物,从车头到车尾一气呵成凄显,整体感和流线感非常强凄臣。从某种角度讲卿患,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙兰剃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛搽南,并不会刻意强调这种极致的视觉美感警惰,但相比其它竞争对手姆阀篱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出旱峭舷。   车尾的感觉并没有车头那么好堡碑滇,对于我来说轮,车尾的设计并不满意理肉叛。过度使用的镀铬饰条钝谜技、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口棵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复痞信。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道臣辞,在纽约车展即将开幕之际磊佃,路虎发布全新发现Vision概念车茎切,配备多种新功能残趴,智能玻璃实现透明引擎盖渡,座椅灵活变换可实现共四种模式嗡和,包括远程仪锤啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形显。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列湘漏创,第一款路虎发现诞生于25年前舍,全新发现系列定位于“休闲”超巩村,总计拥有四款新车淡汲。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题瑟凹似,多功能配置斜钝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力菲篓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术驰劫迁,其中包括远距离遗馓迹控稻,智能玻璃等副腐绵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景函节巢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示喀苹,“新车现代化的奇,切题的渴,并引人入胜的设计即,是发现车型发生的重要转变舰坷。”" "  [汽车之家设计] 2013年虹尖,我去过一次柳州里,那次挥法,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拜逗拐,当时享,宝骏只有宝骏630一款量产车型韧恕滥,时隔一年息秦,这家公司有了新动作却劳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市洁。官方表示舅谈,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品冗湍。   事实上榷戚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型撵浇性,那时凡体蒂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶功,为了配合厂商对车型做好保密工作耸,当时我们也并没有拍摄相关的图片陇碴。掐指一算敬,当时溶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了幂,在聊到这个话题时拟烹,项目负责人也表示洗,整个团队在这期间做了很多的工作句客,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性贡戎,即便有着此前宝骏630的经验舒,但对于一款新产品而言陕,整个团队仍旧不敢怠慢将。   为什么要推出一款两厢车隆?   新品牌诞生初期拇块厕,单一的产品有助于更好的把控产品质量猴乓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑灌凤,从而将其转化为品牌价值省,在品牌得到一定认可的前提下去裂,适当拓宽产品线戈捻,无论是对品牌犊宽投,还是对市场而言都有着积极的一面仆狭嚼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型肮图,较为官方的说法是“以市场为导向”祁犬翰,不过在我看来勺卵,这仅是一方面馆,在有了以上需求的前提下拆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡浚,于是才有了这个方案乘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外伎椽仓,车辆的动力系统腻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整图,这对于一个尚处萌芽的厂商来说叫集裂,无疑是一个两全的方案拒鲜。   两厢车在定位上有什么不同吗冒?   简单来说筐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物慷舍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本散甸瓮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可阀窖。相比之下秘,因车身结构缘故洪珐,车侧和车尾的造型变化较大腿坍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来损朝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法床,印象中畅烫缕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车竞宿汗,有些时候喊彭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素豢巳局。当然囤腹,每个厂商都有自己的想法立绍祟,这种实用主义并不是坏事师桥篮,毕竟暮钞,车是用来开的靠抽,把主要精力投放产品稳定性方面魏瓮,对打造一个大众品牌或许更为重要裁惹。   在造型设计方面淖窍搪,除了已经固定下来的设计元素外恢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”淬。对于镀铬饰条的理解见仁见智翘芬甫,然而孝季部,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”静,正是在这种需求的推动下溜慌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场跨梁。   察觉到这一现象后僵锈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思焚怕缎,显然惜啡,一味的添加装饰条并不合适赖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求壳昆悍。一般情况下拖腹惫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区颧,除此之外勤扣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条涵蛙扳,在设计师看来牵,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致扔侣熄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50腥另蔽,我还不曾有过近身接触笑膜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知董虱屉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线始捻绞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统顶。或许这么长的一串文字来的有些陌生级认,简单讲膊都,它就是在航空航天器上使用的转向技术当写顽。我们将就驾驶者最关心的方面狼栋鳖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS步搞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装开府蜂,人机交互系统的先进等等弯叼憨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触贰铅女,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力焚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主褐,不难想象Q50的出色涵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳搜,同样逆讲沮,作为宝马1系的车主边,对于操控的追求反衬出Q50的优异测冯傲。而剥离开车身的种种琅睦备,他们共同的认同就在于这三个字母胳:DAS   【什么是DAS静富?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)汾红揉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一诞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制釜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史菲伺背。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型客肃滑。   【DAS工作原理是什么撼彩狭?】   车辆转向时褪瞪,不再依靠传统的机械连接戈擦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制刮岔晦,根据行驶路况和方向盘转动力度蜜豆,速度进行综合计算泰袒,从而指挥转向电机机构实现转向兢赐。   三个ECU属于并联关系绕卵规,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮览畔改、方向盘熄牟涧、右前轮)科悉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况炒范。当任意一个ECU被监测到出现了问题时憨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活邦,恢复至传统的机械传动转向模式廓馁剖,确保万无一失偶技松。但在正常情况下嫌慰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拉胯爸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈闹。   【DAS汽车的优势门?】   操控性鸽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞粕鞭枢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准钱萌洛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况排,享受更多驾驶乐趣瞧匆。   【为什么线控转向比传统转向快宠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入抒烽。整个系统中没有橡胶衬套试瓷揉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间侈啼,因此首先从内部减少“延迟”剁入。   【DAS对过弯的影响玲?】   转向相应得到改善册。传统转向系统萎缚慨,在接近弯道时角,驾驶者需要提前做出转向动作适葱,否则汽车无法实现平稳转向耿险苟。而采用了线控主动转向DAS系统镰,通过消除内部的转向延迟韭是,减少了预先动作的必要卡拦庞,实现更灵活的转向缆漓窃。而驾驶的感受将更加直接队非什,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力靶舒铆,毫无延迟咯航惮。   【转向系统也能够减少疲劳烙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嫁警握,因此从另一个角度提升了安全污。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承塘伞)项琼屉,12款参与测试的车型中宽分碾,在定速140km/h的巡航测试中亭,平均修正次数守噬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍禾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点梨雇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响潭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪匦保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拷首:网上车市(www.cheshi.com)   当然硅廊屠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目穿,而对于传统车型涧节庆,这一选项代表着发动机炽、油门踏板扇敬绰、悬挂阻尼跺翠、刹车响应等等方面的细微调整倍崇纫,而由于配备了DAS套售飘,英菲尼迪在模式选择上题淮守,更进一步的调整了一系列的功能峡担控,如十毁句:主动声音控制系统猎算、线控主动转向DAS盾、主动车道控制和主动循继保控制系统ATC等等的设定尺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里垃?】   通过上面的简单问答嘎吾兼,我想我们已经熟知了DAS系统僵双骄,在响应更快狄峨九,相比机械系统更便于维护丰敬,节约成本茄杏驰,减轻重量等多个方面都硕果累累案。而任何事物都是双刃剑非颠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里抬答?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生簿裁碑,他的解释既简单孰判,又复杂妨坝,背后掩藏着十年之久的不断试验绩,推理募,再试验的科研过程喷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力经钡景。而这些内容无法用数据体现舌萄,还是按下点火开关吧狄敌。   本文导航" "   《极速60秒》劫、《死亡飞车》奈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》缅邓,让车迷们大呼过瘾圣希拜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现疾美捎。另一方面蛙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的紊,但开在路上肯定是最牛X卞,最有回头率的寿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事慌矗溜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”浅、“真NB”这样的感叹华曙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型溶饲放。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别谐吓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分乌博令,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服溶螺。    作为最具代表性的美系车型行屎礁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程寺仕,五代车型熠熠生辉炉坪千。第六代车型也已经于去年年底正式亮相头炼潘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看椒,主要原因是新一代车型不够“MAN”虾巢蓄,缺少了野马的一贯的风格脓哆挥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美姆美虱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蜗京诬。 什么是肌肉车蕾辰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车辛幕瑞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车筐醒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机喘、具有强劲马力虏、外形富有肌肉感的美式跑车暖间。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嗡骚韦,例如雪佛兰科迈罗稍侈篇、道奇蝰蛇钩、道奇战马钵戈肥,还有就是本篇文章的主角福特野马胸们。不过这些都是字面上的解释牛逃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义烦。什么是肌肉车哩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解玖项。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集抖搂,科尼赛克Agera斑郡廉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币挤虾俊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别工嘛。但实际上并非如此桨,凭借自身出众的一面甲,福特野马在众多超跑中脱颖而出午商入,成为闪亮的主角皆莽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车陛扛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机汀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上始,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统茄彤哦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果兔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影烙会,野马还是地道的童星出道!是的怕床广,早在1964年刚刚诞生之际怯,它就被搬上电影银幕变毕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》锚翻,也许大家有些陌生弄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鹤奥熬。在过去50年里劝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角喂胳。    无论是哪一年代的野马兄樊,但凡出现在电影中遣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球搜闹建。衬托主角的英雄气概或是独当一面旅顺,野马都游刃有余诚惨。在近期上映的《极品飞车》中红蓬掀,野马更是作为整个剧情的主要线索蜗突,陪伴主角经历了人生的起伏同皖。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的纯,五门版的三款车型——耀真皋腑俄、耀享粟搂歧、耀动分别为52.8万缎跑帅、57.8万赎餐、62.8万功绷。另外还有只发售500台的限量版父,价格66.6万元蛋能卷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变毯,只是在色彩搭配上带来更多选择鲁,车型配置也更合理拢芭舜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器腻橡叙,并且通过优化四驱系统绵烩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现檄睛母。揽胜极光一直被认为是外观控聘诗录,但作为路虎车型茶环杭,它也有着同级一流的越野性能笨纺分。这是款长着女神模样田,也有着女汉子般坚韧的车叭限。 外观谜玻歪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型醒儡剩,所以不仅长宽高没有变彩,造型设计也和现在基本一致售授饶。设计师只对一个细节进行了修改宛习讼,就是后视镜巫思泛。新款车型后视镜造型整体感强锈吗,与车身有更好搭配效果缕视檀。除此之外氯功,极光传承自揽胜的城堡式车身捆寐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留壤牛。虽然极光已经上市有3年时间倾骡,但时尚感丝毫不减保灯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上救蚕材,极光有自适应LED氙气大灯天难、全景天窗等配置坷,兼顾时尚与实用性匡劲。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于零,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰伐导,前后保险杠尺寸更大厂。另外壳,2014款极光提供了11种车身颜色祁钦,消费者有更多选择第逆。    另外揩,外观细节上能看到的摄像头和雷达帅夹,是为了实现自适应巡航邦、自动泊车伤镐、360度倒车影像等功能菠妥棵。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能绥那蹲,既可以设定与前车距离或行驶速度慰,当系统计算出正面碰撞无法避免匣垛,会释放最大制动力降低冲击速度烫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能舜投扑,实用性得到提升屉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嗣,并不是说女性不能开克粟,反正我问过数个女性朋友谓处赁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗裂戌戒,完全不是自己的菜钦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断环昏,所以我觉得这样描述更加准确陡乒:这是一款为男人及女汉子准备的车乘我型。不是说它不好嚷,事实上野帝的特点非常鲜明佩玫司,优点也特别多厦妹,但如果真的不能欣赏野帝的外形飞赔肪,那么它的优点再多也是白搭诲。好了读,说的够清楚了跑级,男性用户请继续看下去擂痢拣,女性用户请酌情选择翔碘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版损荒汲,也就是售价24.18万的最顶配版本插廷。配置非常丰富分阀妨,但较高的售价容易让消费者望而却步次席,毕竟男人也不是那么好忽悠的霜权奋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本么滥。不过既然我们测试的是高配版本秒陵,就来看看这款车笆偿桓,按照惯例恫客,还是从野帝的外型设计开始磷。   ● 外观钨熄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议广抬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑丸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV壤净,野帝这种偏向硬派和复古的造型妨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同贪吾燃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了哦惮泻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些虽络恰,这对于野帝来说无疑是个劣势泡广,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间段吴柿,国内汽车消费更是以大为美介恳奉,野帝国产后尽管已经有所加长伪活俊,不过还是给人感觉不大甜剧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的呸点疚,带自动点亮功能的氙气大灯焙、大灯清洗功能浪厘计、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备僳咎逞。日间行车灯采用光带造型报,并集成在前大灯组内司桐弓,样式比较简单陡棋,辨识度还是比较高的赡。   尽管车身长度不算长探害龟,但野帝的高度还是比较高的罢,一方面是车身设计的就比较高大吭纹,另一方面也是因为底盘较高朴,悬架行程比较长骂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蛙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间淬差刹。   后保险杠设计的比较厚实惰贾叛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一办狄,也是为什么我们说它更适合男性车主猾菠。倒车雷达是全系标配长期,不过倒车影像和自动泊车是选配佰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车裤笛。   需要说明的是窍盖,按照官方参数配置表垒饱烩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的凡晴姓,不过这台车并没有装配后挂式备胎鼎蠢,4S店解释说是同样是野驱版粳艰彪,有的车有后挂式备胎夯,有的车没有埂,如果不要后挂式备胎氖概拟,可以减6000元挫捌骑。   十辐立体式轮圈胺喂杉,样式符合野帝的整体风格失淬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎铣,规格225/50 R17帛柏浇。这款轮胎算是一个折中方案皇室端,整体表现比较中庸襄拓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果疚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差核闻季。" "  2006年始台十继,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钮呻甭,没一年茶,这个品牌都在刷新着销售纪录卡赡辞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赤金节。2014年户北,新的产品问世灸,这一次它不再效仿哺护、跟随架峦,而是独步青云淋。   在过去的几年里帘此呛,英菲尼迪的品牌推广是以设计吠、豪华为主要核心隶效吮,由于旗下车型均以大排量为主充八惰,并在操控性方面有所见地吹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手醇钦。作为一个初来乍到的年轻品牌惊劳顶,每一步的迈出都显得格外小心合究戒,在保证动力性优势的前提下冈迟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辞抄璃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卯频,原因很简单暴较舅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性幸刚,也就是不同于别人的卖点辜己。   在同级对手们相继更新产品的时候硼,英菲尼迪一方显得格外冷静喉激,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坞,好在当它真正来临之时趴氦晒,并没有让大家失望孩倾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼呜孩。   在介绍这款新产品前蠢寞,我想我很有必要做个说明让杏磺,Q50实为G系列的换代产品测,在2013年度东姬,英菲尼迪旗下车型根据轿车笨涕喝、SUV采用了全新命名仁钠,即轿车使用Q字母读,SUV使用QX字母鞋搂,后续数字分别代表车型仿,这样做有利于车型之间的关联度翔碾暑。   2013年屉,我的同事在经历了12个小时的飞行后巾题,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50唯,在回国后的闲聊中暇,他的目光坚毅椭鸽搏,言语中难掩一丝激动弟,当然他对这款车的最终评价很高鞘卸,抱着这股期盼炯啡单,我们今天找来这款车赊届,一同来寻味我同事当时的所感奥比叙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酮,所以厂商提供的测试车依然为美规版肖恨,所以动力持磋教、底盘的调校抚秸概,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同峭佳,但整体设计与科技性不会有任何出入限,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说线位,也算是足以解渴了蜂亢。   对于设计语言四个字来说缝坛幌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秆会,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的岭,有时我甚至会想祟腿胆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量峡檬?正因设计团队的不懈努力涧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瓣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经省。   低矮的车身话涧,流线的车顶挫,都是上代所传承下来的精髓俄探,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大陛蜜黄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酗施,这与宝马3系的水平相当绣,优于奥迪A4L凑拔嘛、奔驰C级等产品萍,别小看这一举措坦杠桃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性歇。   对于轮毂轮胎的配备上绷久,英菲尼迪从不走低调的路线费坊盘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平骋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鸿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接骋俗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应癌门屁。   本文导航" "  2006年始戮负,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程得,没一年峨,这个品牌都在刷新着销售纪录瞪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局几。2014年努肆,新的产品问世淖,这一次它不再效仿立操、跟随煽去瞎,而是独步青云店。   在过去的几年里眷纱簿,英菲尼迪的品牌推广是以设计娠薄详、豪华为主要核心帕扩壤,由于旗下车型均以大排量为主肖焙煤,并在操控性方面有所见地忻冠赡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氛枪即。作为一个初来乍到的年轻品牌拘究隋,每一步的迈出都显得格外小心吨敖,在保证动力性优势的前提下荤讳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点耙妓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泄蛋,原因很简单妹解韦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性釜,也就是不同于别人的卖点殊船。   在同级对手们相继更新产品的时候疮钞,英菲尼迪一方显得格外冷静隆搁岛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度观秀,好在当它真正来临之时逞澈,并没有让大家失望浆圃铜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼滥侩。   在介绍这款新产品前檀冬猫,我想我很有必要做个说明扰苦残,Q50实为G系列的换代产品广纹,在2013年度糙,英菲尼迪旗下车型根据轿车散堵句、SUV采用了全新命名摄拜,即轿车使用Q字母琶孺衰,SUV使用QX字母畏凑矛,后续数字分别代表车型旅,这样做有利于车型之间的关联度临革。   2013年锤,我的同事在经历了12个小时的飞行后骗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50位,在回国后的闲聊中具袱,他的目光坚毅儒拢,言语中难掩一丝激动陕看,当然他对这款车的最终评价很高脆峡,抱着这股期盼擒围盖,我们今天找来这款车艰廓,一同来寻味我同事当时的所感迫斧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间梯嘲蓉,所以厂商提供的测试车依然为美规版涣里卢,所以动力卿慰城、底盘的调校逆酒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同囱,但整体设计与科技性不会有任何出入脐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说喊爸绊,也算是足以解渴了讥莫接。   对于设计语言四个字来说宿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释琉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的协且诵,有时我甚至会想损硕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捆妒扯?正因设计团队的不懈努力陕且掳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表紊连捍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经稍绒竿。   低矮的车身蛾踞澳,流线的车顶苯射雀,都是上代所传承下来的精髓驶伺埔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大俺撑迹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)灰,这与宝马3系的水平相当脯仍,优于奥迪A4L孙呵先、奔驰C级等产品廖咖,别小看这一举措卜踏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奠螺。   对于轮毂轮胎的配备上据,英菲尼迪从不走低调的路线乏估沃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平咸趣嘎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嗣郊哄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接娇很,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陈丢牧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首兼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80探、陆风X5态讳翰、全球鹰GX7瓢秦,但依然无法撼动它的地位泡森。然而这样的形势也许在不久后将得到转变菇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来佬吭,它就是CS75肛,来自长安汽车棘。   在众多国内车企中惦授,长安汽车拥有较早的造车历史拿海,并且对越野车的制造要追溯到1958年炔卧乖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蠢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计妹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型肝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面恳。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量凯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础弟昏儒。   在对长安历史阐述过后戌,这款新产品更是令人期待荤虐鬼。在2013年9月巩冈巾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发权邦赫,一经面世便引来了无数人的驻足赦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品抵胜托,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表寐,诸多细节上的体现绊,可以看到与时代的接轨峰嫁俩,说实话仍秃,即便与合资品牌相比弦,它的设计也毫不逊色僻奴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表腻草剿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV采皋,在首次无伪谍照曝光过后菇澳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手琶趁。从车身尺寸上来看相,CS75在长度与轴距上的优势突出肠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响铂。在设计上刑镶,侧车身的视觉冲击力有所削弱鳞,平和的线条增加了些许稳重感吩疟小,而在配置方面绝不含糊事,右侧后视镜配备摄像头杆椽标,为泊车提供了更安全的保障扭俄饺,此外17寸轮毂的注入燃,也为整车视觉性增加了不少好评分签痢。   车尾的造型体现了丰富的层次感兼饥,使其得以回归至前脸的感觉镭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔堡护。此外哪豹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统澄辅,可以看出CS75在配置方面的丰富性妻偿。   本文导航" "  上半期谋巷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况人马颂,不同的设计倾向与不同的品牌定位磋盘蠕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念沽。在“下半场”的对决中确艾醒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鲸畔详、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果篱番秽。   点击阅读拿茬井:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表舶颇芭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后庭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表羚潜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目时咖燃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后赎醇漠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐捞火崇,以应付那些五口之家出行的需求姬锤。行李箱空间的比较婪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下疗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱胚隙,或者带孩子出行时星如,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品理。行李箱内是否配备12V电源接口洼耿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瘟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多囤。   ·模特A(不戴眼镜)身高坊发:170cm 体重籍仓碘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蹦圈:175cm 体重蕾几挪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蚂,长安福特此次也算酝酿已久了堵,可以说即将推出的翼虎徘售廖,每个人都能从中找到自己心仪之处吭唤,例如极具冲击力的外形孤戚、科技感突出的SYNC系统枫敬奴、人性化的内饰细节设计嚎卯、又或是强大的日常实用性薄,这次苹祥,同级对手们真的要小心应对了问。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后陀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点牟诉伐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年骋萝狸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期翁。显然说,在错失2013年的发展大好时机后甭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点滤导,其实也能够走在大部队的前列辽丝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段辨附华,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多白缓邦。眼前一遍利好彻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008桨录、雪佛兰TRAX梧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蛊静糜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市特够全,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布孙,至今我们还没有看到实车芯。从目前的情况来看微狡,它们很快就会来到我们的身边藉成。正是这个原因耙,在日内瓦车展媒体报道结束后陶渺太,我们并没有着急回国范栏,而是完成了几款车型的海外试驾抄粗、测试和静态对比的素材搜集墟秃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目糙梦蠕。   看到这里瓦,或许你会产生疑问裤陋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗毛割?坦白地说臂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的估:1.它们必定会国产并且在国内销售些吩凡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比受环店,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来浇,只是一些细节针对本土化进行了改造祟,但外观内饰设计乌、车内做工跑、人性化经、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化班汞。综合上述所言吻哨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义酞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些顿腾冷,感兴趣的不妨继续看下去空。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用窖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉南梧葛。例如CX-5豆截扇、ATENZA阿特兹羔香,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉地灭腔。最重要的是鳞,它们不仅有所创新揽甭猾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风手涕炼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋矩膳,再到如今的Axela昂克赛拉供匪,马自达3已经历经三代车型的演变氯颓岁。据长安马自达相关人员介绍艇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)划,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化抒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话挖娶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹农。它的眼神更加犀利取校,车身线条更为动感孤恕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹犬疾潘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳嗣婆嫩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹舵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连念,犹如猎豹面部独有的黑纹标识篮烹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子奖摩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼慈第古,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神地。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线抢频、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计靖扒独。另外杀,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神疽殴。据厂家人员介绍虾棵较,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层窗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺毒次,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化救酸虾,使它的整体视觉感受类似红酒一般茎抹磐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖肺海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm婆抚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm匆霞睡,两款车的轴距同为2700mm被吕。相比同级别其它车型碍吠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势局粉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺啤,不过轮圈的造型稍显普通程,不够运动石。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列窝,规格215/45 R18琴,抓地力表现不错喂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瓣痰,规格只有T125/80 R16喉茬。   尾部的设计不算惊艳汉阿发,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鞘吨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性傲口,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计良,这在同级别可是十分少见的宋村怜。" "  说起海马福美来惮汞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型怀彭,转眼十几年过去颧摄筒,福美来已经迎来了它的第四代车型评,也就是这款即将推出的新一代福美来M5祈扁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品善评辉,新一代福美来M5采用全新平台打造及,不论外观还是内饰平,都已经看不到丝毫当年日系车的影子顾顺婆。在此之前坊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析泊钢弊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型曹础,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧磐栓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格疙,宽大的直瀑式进气格栅退事徽,大面积银色镀铬蔷潞烯,符合国人审美泌壕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感邯,腰线采用分段式设计去茬骑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瞳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计搭功恼,凸显运动感贰痴。但只有左侧为真排气口酿,右侧仅作为装饰梳。" "  对于中国汽车市场来说庐,凯迪拉克属于一个后来者幸,当然这指的是豪华车市场处蛙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地灌耽,那可真要拿出点真本事粮。凯迪拉克也明白这一点谢怖屁,去年就将全新车型XTS进行了国产么,并且上市销售拈,销量也是比较乐观的农毛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里肪,无论是配置上还是动力以及外观设计上铺辰,至少能让大部分潜在的消费者接受莫牟宫,这确实不是一件容易的事情牧。于是脯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拼且,对动力和安全系统进行了升级能。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版尽聚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版馅册,仅有一款36S铂金版恍矾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变呢镰。   2014款XTS 28T铂金版外观嫡恭:外观延续36S铂金版的设计粗偷拧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同掣辣狭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅泛默盼,在其他方面则没有做改动纱瘁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子掸固狮,没有做太大的变化贯锤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上娟捌艇。   XTS是一款善于运用灯光的车吐,它将大量LED元素装备在车身各个部位芍,正是这些时尚元素的出现哩坎骆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸砍,获得了更出色的细节表现力老签石。这些称不上优势的细节表述秆防,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方萍池既。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化控筒搜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示陕。尾灯依旧是LED垂直式的造型扛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致骸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泌耐戊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新奖兰效。早在上世纪五六十年代绿喇,Citro?nDS就用上了可变悬架郴菊、随动大灯贤、转向助力掇汇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术儡奥,加上极为飘逸的车身设计仕推,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桐惊场。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鲁,2011年长安标致雪铁龙成立蹬,到今天我们测试全新DS 5LS繁刨辽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恐畴,音译的中文品牌名念起来很接地气蚊捶痕:长安谛艾仕览,有股莫名的喜感丸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凯,是台正儿八经的三厢车筒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来雷卫好,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象安椿难。如今潘德价,马自达6已经发展到了第三代论,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物粹姓,它的名字叫做轰秦:ATENZA熊皆。之前我们已经解读过进口版本剩懊谁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力醛篓侨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点豁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力存晦,这一次排量可不仅仅只有2.0L乔,还有更加令人期待的2.5L既。   注烹垄狈:此次测试中侈火,红色车型排量为2.0L兼兢难,黑色车型排量为2.5L坝。国产ATENZA目前还未上市撑蔚列,此次测试为抢先测试疮花垫,车型为试装车彼乐牵。   截止到发稿时篓,官方宣布此冒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”撵踩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发晦考,上半年上市销售雇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规雀壕,我们还是先来聊聊外观祥擅距。相比进口ATENZA偏碉幸,国产版本在外观上基本没有变化诡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份燎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注邪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6舜财冯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里肚,“下”这个字可意为“以后的”纯,用来表示那些目前还没发生的肪、未来也不一定发生的事情良浑。比如有人说“下次请你吃饭”祷,谁知道是不是真的!同理炭扭泻,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”灿郊,实际上暗藏了一些不确定性剃:它能引领未来汽车的发展趋势氛?或者只是一句空泛的口号嘛苦河?这是我最关注的问题突。   当然也会有人更在意其它方面题斑,比如外观内饰和空间等等壳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述乖吗隘,本篇文章的最后也会提到蚂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能稻我路。   关于下一代城市SUV的概念搞啥丁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力暮薪。在他们眼里纽,很多城市SUV都太“娘”了官,连个小土坡都爬不上去怎么行涡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统了。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战庐韩且、勇于冒险的心拆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一店莱晃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然苯囤鹃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型骚锋骑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多凡秃充,而三菱帕杰罗则是少数中的一员浪,它能够去接受户外的挑战乖磋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统加螺琉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瓷恋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售搏,目前主打3.0L排量的三款车型牢,都搭载三菱第二代超选四驱系统电,售价39.8-45.3万元亥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止勘,还有一个最简单区分方式辱,只有精英超越版才标配后拖车钩茬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史扫匡撵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来扔,陆续又在第三代(V73报、V77等)和第四代(V93嘘劳、V87苗际、 V97等)等车型上装备奸陕诞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三撬棘反、四代帕杰罗)躺挛淀,现在销售的为第四代帕杰罗兑。   如果单从分动器的挡位看郝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统娜逗挟,拥有2H铜溺遣、4H赶谰吩、 4HLC卸晶顿、4LLC四个挡位膏睬,在后两种模式下铃,中央限滑差速器LSD被锁定竭捞瞪,为四轮提供均匀的驱动力嚷使把。不过值得注意的是奴福荡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配认裙,前莆的、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节塑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式汰,正是这样的全路况实用性入容慌,才被成为超选四驱系统降潮惊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鬼屎,可以在2H掂扩艇、4H挡位间随意切换蹬响络,当处于4H位置时蹭辟,它相当于一台全时四驱车型合,可以提供更好的抓地力和驱动力庐嫂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面纬哩那,而处于2H位置时潞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善弟仟,不过这样一个大家伙油耗不会太低高结墨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蹋粪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝此,4HLC模式时绊,中央差速器锁止巍小硅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时急,不但锁止了中央差速器巫聘阑,还拥有更大的扭矩输出话揭,此挡位的传动比为1.9:1粒宛律,扭矩被放大1.9倍粱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下妥,4LLc就能派上用场露。在车内倪必写,仪表板的中央会显示当前驱动形式囊泪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换缓,并随时了解到现在所处的驱动模式吓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)汗,应付一般路况毫无问题隙,但如果长时间处于极端情况下劲漆无,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱慰丛峦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多芹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试县,对于帕杰罗来说完全没有挑战性背瞎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心面扰浅,同时也提升了整个历险过程的安全性相,因此光有一颗狂野的心还不行羔幸,还有选择一个可靠的伙伴苟咖。 责任编辑白芥好:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蘑森,已经上市四年了赡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计搞虏,跟老款福美来相比档次感明显提升毕堆掳。除了看得见的设计差别瞄,福美来M5在配置爆、空间方面也有不小的提升红漆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本悼挟,1.6L车型会先期上市绅篡金,后续还会有1.5T车型推出但屁孔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本撑菠,其中手动挡共有6款瓣泌,自动挡3款簿圣挟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型燃峰,厂家介绍说叫旗舰版沤囱赁。由于厂家没有提供参数配置表康醇刀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别舱默,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嚷。 ● 外观魂凛:中网造型似君威饲篱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面泉痊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头盛洗潘,尤其是车身长度色凌窍,福美来M5达到4698mm倒,超越绝大数同级车的车身长度昆。跟老款福美来相比汝,福美来M5的车长柑、车宽和轴距都稍稍增加一些复棠黎,而高度降低了3mm纠。   因为长度和宽度有明显提升穗建,高度基本不变娥渭糜,车头设计的比较厚实咸绕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的陷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网河昂疏,格栅同样采用镀铬装饰荤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像罗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现硅蹭,老款福美来就已经开始采用鸵集,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计角。中网轮廓稍有些不同衬,老款福美来的中网较矮琉寺,而福美来M5的中网稍高怒塘箔,看起来更加厚重改。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构绞。除入门级车型外将,其他版本车型都配备了自动大灯叫滴,这点还是比较厚道的厘七魂,老款福美来全系没有配备自动大灯檀怯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔篙份,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜戳请吗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬窝,能明显提升辨识度颓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)焚鹃,是2007年买的且端,到今天行驶了9.7万公里左右狠箱。日常使用中油耗7-8升/百公里客,除去年换了个发电机以外没出过其他问题祟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点酗,第一就是便宜遁揩痴,全算下来8万;第二就是配置高恭险,07年8万带皮革座椅剔苇眠、天窗恫、自动大灯和倒车雷达的车不多差,而且空间也算说得过去石兔帅,总的来讲这款车符合预期赋,坊间说F3小毛病多础穗,不知道是批次问题还是命好唉峰,我家这辆倒是没什么事儿垂。新F3于今天上市苍辣,领导说我算车主咐归甭,于是我就来了情韭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧锻肛探,聊聊老款在使用中的各种感觉溉茨。   ●动力及悬架拨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱汰桃,动力够用坚卷,只是起步比较肉甸日罗,1挡和2挡齿比跨度偏大壳,走起来后挂入2挡转速掉的太多骂锣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蹬建。   油耗日常市里开7-8升/百公里禽衰,还算满意涵。悬架初段有些生硬涎肉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好额,对于颠簸的过滤一般窗阮,后段软芍漏,拐弯时车身倾斜大舵僚思。总的来说算是个合格的入门级家用车救咆郊。   ●配置及人性化设计锰悲:   比亚迪一直走高配低价的路线荤磁存,配置丰富遣,前面说过檄黑锰,皮革座椅身陇架、天窗靡事领、自动大灯和倒车雷达都有所配备碱沁际,另外眯泡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针厦宝,虽然不好看试,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的寺粮藉。没有行车电脑显示屏扩,无法了解平均油耗番猩侈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤落清,首先价格便宜烙,其次当年没有也不新鲜)尚。   人性化设计方面氯胚,四辐方向盘比较细泉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤脾拦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用孪,四个角随便按一个都能触发蹿泄。日常小储物盒好用庆粱,票据霓、手机和水都有地方放钠交墩,不满意的是门板储物太新薪思摇(硬伤)氏瓤喊,平常只能放车证之类薄的东西篡汗,连杂志都放不进去汤范彤,后排基本上算是没有储物空间怪邦。   ●做工陈: 内饰和外观各方面做工比较糙固,主要体现在接缝上岭,不仅大而且不均匀是斧童,这是急需改进的翱身劳。   ●空间东:   F3轴距2600mm蹈喊,我身高190cm覆,有时候我开车珐霸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受龟耙。后备厢空间大探挨,而且比较规整节底虐,用它进行过几次小规模的搬运劝矢,还可以撵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲摹赦,试驾中我也重点根据这几点进行体验享,看看新F3有哪些改善和变化斧袄椽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回爱蔡去,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》充撤鞋,仍无法挽回姑娘们的心半铅里,如今她们只爱大长腿和都教授思将釜。不知道你们发现没有凄羔绢,宝马在汽车界引领着同样的潮流俏,硬邦邦的3系唉牵、5系换代后都不再凶猛秘,舒适感和精致感倒提升不少拾啥萍。现在轮到X5了揩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的关。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气磨负,我勉强同意这种观点康袄伟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质囊苯旅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片圣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦貌拘,更显精致渺。总的来说答菠,它不太凶舶,更俊美一些乳匹厦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鳖劳,除了外观与内饰的小幅调整外伐,改款后的逸动引入了1.5T发动机亩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分舍,逸动采取了1.6L家庭够用疮幌捶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策泉芳迫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)脑次忱,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型弹涩变,一个争取“各门功课”都不落下概,一个则是专项选手繁保保,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拭舱不。 ●外观边:均出自海外设计团队    艾瑞泽7票疏聘:轮廓流畅坝蠢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列挥粮、瑞虎系列普烤钵、风云系列及QQ系列)勾怠斑,同时带来了转型后的全新车型厘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7哄堆搁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造窜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用啡棉,更是出自海外设计团队之手委,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嗜。" "  刚进入社会的年轻人晚答,它们也背负着太多的压力猎瑰,在家庭事业初步稳定之后殊,一辆车对他们就显得很重要颅丢。致炫就是一个体贴的产品酗芬,它有着炫目的外形某柬祭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致缅奠矛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蹦蟹想,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上荷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嘛,变化的不只是名字涧蔼戒,更是尺寸和定位涸晌,风格和潜力起订罚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扦,吸引着更多年轻的用户群体簇酱粟。   致炫外观灵动时尚拈琼掳,带着一些年轻的运动气息多陋,车长为4115mm炼烤韦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm度吵,比老款低50mm;轴距为2550mm础矫础,比老款长90mm涣高。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了羌宪檀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点顽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”湍恍练,这样的设计更有利于致炫的散热课偶弧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鸽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陆捎帘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气模。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格公蒜韧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺短,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友日,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助驮。   在ABB的阵营中敛桅们,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车料憋吾,他们的目的很明确辟呸,就是抢占国人最热衷的这一市场伐。对于奥迪A4L饲、奔驰C级渭讹署、宝马3系而言厂,三者都有着不同的亮点与喜好者雹揩去,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价筏崎缔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法枫酶。   在这款316i消息正式放出时千,包含我在内的许多人都会想到一个问题困钢,那就是究竟会减配成什么样文忻?但在实际看来弊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神釜论胺。无论是进取型还是运动套装版恨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距称处,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼肥很,当然如果你肯花7800元坪昆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯幸楼很。此外卫,对于现今发达的网购来说毙嗜鸵,这个根本不叫个事检,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多喷此帘,此外还有多种款式的副厂总成可寻一Α,质量咱们先放在后面忌冕设,至少价格实惠也能达到美观的效果谴廓。   虽然入门级价格不足30万贡亭编,但你却可以得到一款原汁原味的3系蹋墟宝,在定名中你就不难发现沏,316i中并没有“L”驶,它是基于标准轴距系列中的一员南日湾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂氰廖,对比现售的奔驰C级奠、奥迪A4L而言败,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势溺尚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉腿贯,这是国人特有的爱面子传统寝嫉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瓤翱,他们自然也深知这一点弧删登,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动秒卫,单出排气也与320i的相同辛换,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条冉拐,不过这一项在网上也是可以淘到的扦色圃,副厂价格也就100多元蝗畦聪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐妹趴,然而在国内嘘,它还是一种小众车型砷扔。可喜的是任疤,近年来随着“旅行”文化的发展街,旅行车也渐渐被人们认可怯。在我看来甭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种陋瞧,一种是像奔驰C级旅行版蓄浦、沃尔沃V60那样冕,通过个性桃烩、漂亮偿、动感的外观设计获得年轻人的追捧线妙。另外一种则是踏踏实实走低调号歉韧、务实的路线毁,用内涵打动消费者柔讳答,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种疽坏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蹄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO头冕师,外观随士慨、内饰进行了相应调整推涟,配置也有所提升泪,动力系统则保持不变镁彭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版图羞,售价33.48万宝茄。除此之外馈垃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版希泉,指导价29.98万廉。   在介绍产品之前壤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来汤啥既。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人入,1985年凰赎汰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂叹箩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司罐艾,这正是斯柯达的前身练敢。需要说明的是葱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称矛枷肚,并不是指该车型限量销售戳。   ●低调吗罚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蹦拇兄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版贾砂桂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60被破净,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格念,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟版萌币、稳重材疚,所以严格来讲疵,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版翱。从上表可以看出轨儒赶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势喉景潘,而且更重要的是趣答贯,速尊的价格更加便宜赖迪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同纶。全新样式的中网格栅更具有立体感嗓盒维,大灯组内加入了LED日间行车灯侗趟狭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来伺门栋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应踏寡动,朴实队峡蚀、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉洽笆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蒜咆,并具有自适应调节功能逢崔。新款车型的前大灯造型更加犀利锻。此外芭免,LED日间行车灯也是老款车型不具备的姓凌峭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计峦琳蛋,简洁修长狠俱,没有太复杂的线条勾勒块累,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贿放惹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈接,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7歧,规格225/45 R17绦顾斯,这是一款侧重于节能环保的轮胎阶馁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性钉捷记,圆润隧溪、饱满柬尉、协调械顷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看墒坤、耐看得多奥攘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应吝茶冯,尾门上的线条层次感比老款有所加强跑将。此外党纪,尾窗上沿的扰流板评苫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用懒,让速尊看起来很有范儿柑辖。对了兔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管避唾度,一般人还真有可能会被它吓到溶宛,其实它的心脏只是一台2.0T嗽设。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)娥沮魄,在北京借着区域上市之机鞍梧幕,我们再一次体验了自由光的越野性能了。作为越野车型的鼻祖勺,Jeep用自由光再次向人们证明鹃,即便做的是城市SUV嗡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点撼笆绊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身胎,但是在四驱系统上枪,Jeep却有其过人之处瘟巾坪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言寝坟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器怒。    简单来说敛歼幕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配督旱纤,也就是说痕帽晦,当前轮打滑时滦挫,动力会输出到后轮督瞎,使得车辆依然能够前进貌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑相哩、交叉轴这样的情况)可冀,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器物,脱困就很困难了邯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I麓甸寄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号裤茨豆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造害,以横置发动机琅幢、前轮驱动底盘为基垂撇ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴浅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴涣脓豆,实现100%前轮驱动弄身,提升燃油经济性煞疗汹,而且它的后桥也具备多片离合器结构士,可主动控制左右后轮的扭矩分配羡茂辫,起到限滑差速器的作用捕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡罚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡摧,还具备后桥差速器锁止功能阶徽亮,实现左右车轮50:50扭矩分配翁竿姓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瓢纱,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择醋侯拉。    在实际体验过程当中坦舅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蹬姜睫、交叉轴师横、炮弹坑坟翅、搓板路等等越野路面胚煤揪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中饭处,越野能力无人能出其右嘲。    然而作为一款城市SUV琅芒横,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力氢守,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板钎。    另外久惮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间构,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统敖。相比同级别的SUV舰并偶,虽然在越野性能上依然具有一定优势珊粒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鬼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众妒钩秀,但是进入这个价格区间以后尖琅岛,消费者选择的范围将更多握肥、更大玻锻,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战喀艘吮,在竞争力方面依然不具有明显的优势筏杜腥。    或许尽早国产化降低成本睫艾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机淋权,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件绅兑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来笑哀媚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象澄赎谈。如今屋,马自达6已经发展到了第三代殿鹿胃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物琼镰,它的名字叫做筛钡收:ATENZA豪卑缚。之前我们已经解读过进口版本冯哥马,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力囤毖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寸马膝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恍,这一次排量可不仅仅只有2.0L钦,还有更加令人期待的2.5L米。   注扁监:此次测试中快瓷耸,红色车型排量为2.0L是,黑色车型排量为2.5L差般。国产ATENZA目前还未上市弛坊,此次测试为抢先测试农斥江,车型为试装车拍。   截止到发稿时噬茧柒,官方宣布紊脊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”倒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发颂呵,上半年上市销售啪形。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规描烘袒,我们还是先来聊聊外观蘑撬刀。相比进口ATENZA剖荚,国产版本在外观上基本没有变化薄瞬期,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份懒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注孤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疤拓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA旱勤,它不同于以往的两代马自达6经书清,更多流畅的曲线在它的身上得以体现看朵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来孝秤饺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哎封,厂家把这种设计理念称之为“魂动”森。总之从结果来看波伴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鼓薪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美跺瓷,希望它能够像老马自达6一样婪窝,百看不厌簧钢茧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色软共悼,仅针对这两款车型来说揣孪问,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA酚,而黑色则太过低调共,完全掩盖了车辆应有的魅力揽牵。ATENZA的红色与大多数车型不同嗡郸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拎,不俗套屉筐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm瓷,轴距为2830mm丧实哥,与进口版本相同矮镰。相比同级别其它几款日系车型衅颈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势权七衔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别燃尾杜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯杏甘肮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凌换摹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源测,科技感差了一点汉徽炬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)堆廖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意毛咕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈耗虎堵。2.0L车型采用的是17英寸轮圈裙任,相比之下确实显得小了一点墒虏摔,为什么不折个中逝烫娜,采用18英寸呢姜毒?   两款车的尾部设计几乎没有区别窘,尾灯样式相同拦父脸,双边共两出的排气管(没错罚彻,为了表达更直观脖囊、清楚价、无异议呐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分式酮拾,这是马自达6一贯的良好作风焦雾。总之垄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的乒热。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蹈骇绊,谁都知道SUV车型最为畅销告,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知点臣楷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出淀彤,而卖得好的却还是那么几款两。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙痢桨,还要等到试驾之后才能给出答案纶暮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型红店,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV檬。从风格上看痢,海马S5偏向时尚碑、运动搐颊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群耍兰。而在配置方面恭算,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点杰粮。根据目前了解到的消息睫潞,这款车型的起售价约为9.5万般复,如果消息属实的话当,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平救,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拟纬?   外观刻谩贫:设计新颖粗焕鹤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆侣单,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位氏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司彻绕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型揭伶坷,也将它的风阻系数降至0.34肃,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了谁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴皆冲,比例上感觉怪怪的皆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化堤衬驴,有效地提升了视觉效果峰劳妈。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯哇楷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神腑俊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯溃双、转向灯以及雾灯弛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集慨经薪。   作为一款紧凑型SUV管次鲸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm醇偿耽,轴距达到了2630mm纹。与同级别的海马S7相比剃,虽然在车身尺寸方面有所减少妊,但轴距却多了11mm插,整体空间表现令人期待孝苏爽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈氛瓦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上夺去。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供焚脾惋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17媳斧。" "   全新的A3备受关注贪惹彼,这其中的原因有两点莫疟,一个是加入了三厢车型链李届。而另一个铃杜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型健。只是这台车来到国内较晚甲班策,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鞍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地变豌,简单明了的说残遣先,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型吻,而必要条件是横置发动机铺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本撮砂井,但消费者从中又能得到什么九倍?如果按常理来看秒磨,对消费者的好处应该挺多的壁欣氖,比如车更便宜了里枷荷,就算车不便宜配置也应该增加了戊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低膝巾。但上述这些还只是一种期盼鸵募,毕竟这个平台的车型刚量产不久米缄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显窘始。至少高尔夫7是这样难甸须,而全新的A3由于正式的价格没有公布窖,所以也不好定论摆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3久,这次引进国内的共有四款车型睦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型仙雄莱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置凤物。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机懂酮无,6速S tronic双离合变速箱夹。在本月的21号氨碎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市及。相比老款的两厢车型熔俊,轴距和车身尺寸都有所增加蜡很权,而且在轻量化上下了不少功夫事返。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择冈淮,但在配置上基本都可以进行选装顶棱。由于三厢版为新增车型长,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开草兢廷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日皆屋辞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市猴称魔,“小改款滇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款未蹄,而值得注意的是本隧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上司怯祟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议俱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力屋颓亭。”吉利控股集团副总裁睛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态说紊的,欣喜之情溢于言表扩畴谴。    亦或是巧合涉铜拇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能订,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7罐,一方面快抄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖了渐,另一方面肌泄诞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁四纺酿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域钨辰,种种迹象表明差色巾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段娟摹。   诚然侥蔫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吼飘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”肮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时帽堆,孙晓东对媒体表示涩软疙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪讲竞,吉利收购沃尔沃之后悲舍茅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瞳茂版,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生簿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应猩晚腐。" "  在国内脚波,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的碾,它凭借动感的外观憨亩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”岸猫淑,后来者RV4任溶砰、途观核沫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮竿似,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比朵稍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎田汹畅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了对封涟。而今年墓轨,东风日产给我们带来了第三代奇骏莆破,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”土弘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱俊,年轻化规琼恰、动感化的外观设计就是最好的证明蹿嫂隆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上诵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车漂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中募徒甸,层次感以及运动感比老款强太多了递仕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嗡矾碍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条琳,流畅的曲线让它不在干巴巴退计,整体饱满了很多悼己眯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯秸境难,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协渐推曝。   在侧面线条的过度下规荣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型览,并且加入了以装饰性为主的扰流板恭掳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性芳。后尾灯变化更为明显矢,竖条造型变成更为接近长方造型美剂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”梳,一定会想起Jeep浪,提起Jeep程,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了棱呵睫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者皮聘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蛇,看看它在这部分有着怎样的表现投怀燃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车睬,并且不可选装以外僻然,2.4L 豪华版可以选装该项配置颁馁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配糜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版骇钉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式汉绍耙,从功能上来看比较全面彩,下面我们就一起来看看它的实际表现贾。   更多精彩视频陡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作陵,调整比较细腻答体,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位墒魄,而且还可以停得很正敢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可沮损填。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话栏枷盗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嚏淑卿,如果继续操作途芜猛,系统则会中断本次自动泊车标久幻。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里硕暴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题囱,我一定会把奇骏放在首位乾痊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款凸鳞,性价比非常高鞋。不过自从2008年上市至今的6年时间里警俏,它始终没有太大的改变绰喇,另一边竞争对手们却在不断进化厩稻拜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者僧慈沮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律闭抬贿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘电。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况赎撼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前充捞,而看到新车的第一眼就会让人感叹痴佃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了筒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)讣,并且也是该平台衍生出的第一款车型猾铜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化估。相比老款车型略显古板的硬朗外形实,新车则显得更精致抠汰,更有设计感氨徐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上诽。当然趴勿问,除了视觉效果之外开,从动态的角度看它是不是也更加城市化了捐架洁?这也是今天我们需要探讨的问题堡米。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型屠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限沮捕透,我们本篇文章的测试内容并不全面疏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受漠希歇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据仆喝搪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍胜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧断。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章凸脆,里面对新车外形撩亮领、内饰等方面都进行了详细的解读砂架,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 斤。另外幢行,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊论寂。   ●增加更多高科技配置滩似,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品涎,除了拥有出色的设计狮、良好的工艺和用料之外侵,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望奴,翼虎就是个很好的例子杉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势彻漓。如今的新奇骏身上伎淀澈,我们也看到了各种高科技配置睦具伎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平遣獭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了绰噶,在两年前它就已经崭露头角鲁某,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样篱,连控制面板都完全相同淬。虽然东西不算新涉董规,配置在这个级别里面也算不上有多么领先仿福,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化温,毕竟我们已经进入到了移动互联时代梧报,汽车作为生活中不可缺少的一部分酥递,也同样要跟上潮流姆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车衡勿,很多的印象都集中在日系的丰田车上拼坛惊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等借频旁,由于起步较早掳琴,所以在混动技术上都比较成熟稼脯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型替,一方面是因为未来的趋势底,另一方面就是对环境保护都有一份责任佰。但能让人印象比较深刻的不多培昂口,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外贫察北。经过一天的试驾体验同念,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶却,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车健。   外观方面屉:设计大胆前卫袄阶览,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后控湾灵,给很多人的印象就是模仿冻、复刻渴徽,aygo会、花冠魔怂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象落。实则也是没办法的事儿陛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始撩杜劳,不过从秦看来糯父,比亚迪似乎已经脱离基础阶段读。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言慰柯怂,整车设计偏向年轻化乖累,前大灯内加入了日间行车灯妙仆。车身尺寸方面锤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm考,轴距为2670mm敖摔。   实质上慨靛峦,比亚迪秦的外观特色鲜明共,个性十足蒂械瑰,他并没有针对大范围客户群体而设计袭,更多主打年轻沮劣车、时尚元素蝎党。这样一来室邦,优缺点也相对明显城哀,需要一定的时间让更多的人来接受他氓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番裸,充电方法非常简单也很安全茫潮喂。通过家用的220V电源就可以直接充电究,但是要采用三相插座鄙鸵谢。车内的仪表盘可以显示充电信息痛,包括电量以及预计充满时间魔顿赖,而且还可以选择预约充电棱淌猾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的轮参斤,虽然我的“档期”已经很满儒其蚀,截稿压力山大山。但作为潜在车主客洞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平春,它和福特嘉年华头、大众POLO会有多少不一样普境涂,谁更值得购买钳穆枫。我想这也应该是大家都很关心的问题枢竟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息壕本,以供大家有更多了解趁咐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元送护辆,分1.3L和1.5L车型抱惮,提供5挡手动或4挡自动变速器骡柏览。这也是国产的第三代威驰车型斤透形,相比老款车徒靖,新威驰变得价格更低随啪徊、空间更大厩搓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫踩酵谅,在广汽丰田4S店中销售柯,价格区间6.98万-10.88万元奔肥。两者动力系统涪、内饰设计完全相同汇灯次。只是外观分成两厢与三厢眯堡离,配置上有细微差别而已媒。好了词供,我们就从外观开始说起距。" "  导语糯范兼:在新能源汽车研发领域谎帽凳,比亚迪一直是领跑者烹番,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车邻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者睛娃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蓖长,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件湃瓢,能够开发更为节能龋菲烈、环保的电动汽车产品胶,实现性能的提升和普及应用竭失。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作贯奠吃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车棠纪褐。   历史上绍杭,秦灭六国蹲炭溅,结束群雄割据时代钝,统一中国纱,开创了历史的新纪元篓匡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆畏,势必证明其在以下六方面的实力囱博:   一琶淮窘、比亚迪秦到底有多快琳枯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示森,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蝗,23%的车型在8-10秒犊忿,17%的车型6-8秒挖敦间,仅有8%的车型小于6秒恃,代表车型如保时捷卡宴4.8L盲。今天拭瑰氢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下堪菲,秦百公里加速为5.9秒蔽,而记者实地测试时勒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒森。   跑得快自然有其道理锻,秦具有“双模”动力舶参险,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合猫酒退,在混合动力模式下卑,秦能爆发479Nm的扭矩休汝,某种程度上可以与那些超跑抗衡线。 二躬逃坤、秦油耗到底有多低歇?   根据国际标准测量核算粉,秦百公里油耗仅为1.6升挛惊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式丝逼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式卞盯稍,纯电动模式时隆购,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时胯,整车自动或者手动切换至混合动力模式檬险平。在所有模式中顺,秦还能进行制动能量回收培,即电机向电池反充电兼炕皋,每百公里回收2.5-3度电玫盾楔,可以多行驶约15公里董附。 三搂寸、秦充电到底难不难烁受?   一句话回答碧淬佃:有三口插座的家用电源就可以坤闹弯,就像充手机一样方便侧患。秦的电池容量为13KWH草缎岁,可通过220V电压墨卜,3口插座急,4-5小时充满电兽。秦随车附送一个智能充电包性,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖瓦济缺。   四师粱、既然用了大量驱动电池遣,到底安全不安全?可靠性如何菲僳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池试裤矛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池芒。单位能效比创攀,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池舵。但是安全稳定性方面则恰恰相反耸顺狼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池罗彤烧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池免郝缺,是目前市面上最安全的驱动电池秒森肩,没有之一覆上。   可靠性方面派膏,据比亚迪测试镜逻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑持阮酸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修椽,业界罕见媚赣。电池电芯甚至终身保修禄坦。 五商蕉编、秦操控驾驶会不会很复杂雷伍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样褥控迸,习惯之后甚至更加简单腹胃题。新增纯电模式胰Σ拢控驾驶表薄玩,更安静校财路、更节能铃脯檄。   六鼻、电池组电用完了如何行驶滇?   据技术人员介绍陌,秦本身不存在电用完的情况蠢顶。电量不足时归,比亚迪秦会自动转为低电保护模式位穆几。利用发动机的多余能量带动电机反向充电困沮卤。   此外非黎霓,行驶过程中蠕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量洞粳,并储存到电池中奋巳眷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车遍惭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字席纫,其次是QQ me帘胃,PT漫步者之流抡,当然还不包括那些“只识其样拱、不知其名”的人群姬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象府,它也是双龙汽车最具标志性的车型色帮迷。在迎来双龙新柯兰多之后抽咯挺,就在近日壁恍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾舞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界侠,但却让我们可以由心发出这样的感叹免卧丸,爱腾终于正常了撑笨晒。   从推出2011款爱腾至今砍瓶,已经有近3年的时间型,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势览,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蚊阔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事冠酿淀,伴随着2014款爱腾的推出俄玩,有关于这款车的一切害记弄,也自然成为历史烦,被我们封存起来苦。全新的家族化风格设计缄受荒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路屯散落。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部颓痢,与新柯兰多相似的样貌餐,让新爱腾不再具备专属性词笺劲。没处前部细节的设计唯碳,都是那么平易近人耗巢,平庸的再没有任何特点互愧恋。可能人就是这样爱呈霸,老款爱腾在售时兼,人们总是说这款车有多难看酱窗,有多奇葩烫鞠,但当它真的成为历史后当,我们又会感到缺少了什么尸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化墙,但还不至于让它从中获得什么优势潭旧墨,车尾部简单的几处变化吩岭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉敬嘘。现在在大街上臀咀,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的贸沙敦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了聊。   本文导航" "   这年头在路上跑着剐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼缴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鸽,把自己造的车不断的加长本勃柒,就算不加轴距也得把身子给拉长慕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中纺挽、大型车上扭,感觉有些资源浪费播。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车怖副,“L”的作用才更加实际贿。当拿到这辆YARiS L 致炫时楼矮,小惊喜了一下噬屑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了污,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了眯韧巩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度皖、大众polo衰墙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势缕唾。目前这辆车共有两款动力吧窖贪、6种配置车型在国内上市痪,指导价格在6.98万-10.88万之间武。由于新车型且上市时间不长骚,所以目前的优惠幅度不算很大脚,基本在3-5千元左右肺。(个人观点拾笨:致炫搓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士句革磋,厂商指导价为8.7万-10.68万懊,搭载1.3L/1.5L发动机醚五,5速手动/4速自动变速箱谷。" "   曾几何时郡晤希,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾颧色骂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象塘,但却没有获得国内消费者的认可膝假。如今势疵泥,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前藕,其售价区间为15.48万-21.98万元士旧,相比老款车型有所降低谭桥。另外姆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化滑晃亨,并针对柴油发动机进行了重新调校具。下面就让我们通过试驾体验东理,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化酵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型牵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计肌诫,并采用双龙全新的家族式设计蔡畔,整体风格与现款柯兰多十分相似弥。然而票渐冻,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整卤篱,其车内布局依旧与老款车型保持一致奉漠,略显缺乏新意料。   小结颇: 相比老款车型来说是卞写,新爱腾的外观变化令人欣喜扇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光协臣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次坡罕煎。不过化,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进挞谭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容册厕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上忻脆墨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)诉函就。在海外市炒诤薷摺,新逍客提供3款发动机失策跋,配备6速手动或CVT变速箱碧,在英国的起售价是17595英镑挺。与现款车相比蠕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计擂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处螺骂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型哇绒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了失。 ● 外观介绍夹镀:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型劫感锌:宝马2系Active Tourer胚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单此懈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型梗沥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子舍?车展上的展车给了我们答案赔陀酶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月掂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车淑射李,而在正进行的2014日内瓦车展上怖架寝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出哼酿。和两厢版一样普谢,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃迹块化平台打造韩酵,造型新潮时尚戎沽,细节设计则突显旅行车的元素钱括毕,保持一款旅行车应具备的实用性洁晴肺。据悉失梁涸,该车将于年内率先在欧洲市场上市暮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位疆拓嘘,相信国内消费者很快也将与它见面酞炉币。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后盛烩,全新标致308的旅行版如期而至汕。从整体变化来看乳际,它在保持旅行车实用性的同时平,将重点放在外观推绢结、内饰的调整以及配置的提升上桶碱簧,新潮的设计更是让人眼前一亮棵。在我看来恳,它的变化是非常积极的摧如咆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高釜久,现在它要做的就是尽快进入国内獭侮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章挽:   静态评测    ?   更多精彩内容奢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑貌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界悍耙算,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缔。早在上世纪五六十年代坊,Citro?nDS就用上了可变悬架魄、随动大灯烂裤、转向助力亨盗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吓揽,加上极为飘逸的车身设计罚癌纷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样畅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侍,2011年长安标致雪铁龙成立狗湍,到今天我们测试全新DS 5LS卯赡诽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实跺,音译的中文品牌名念起来很接地气案夕:长安谛艾仕啼,有股莫名的喜感汤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器松磺,是台正儿八经的三厢车伎。   ●外观矢芹:考虑国内需求缓肚殿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前娩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5潜班,后者里里外外都显得格外前卫躲邵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度胃,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实梳镣葡、更好接受一点娇磨廓。当然固船,前提是得保留住原有气质誊茶。   在这张全新的前脸上纪肩壳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰送,官方把它解释为“飞翼”平哼递,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征宠,由于边缘不是那么锐利俊午,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嘎地魔,接受起来没那么难鞭。   车身侧面和尾部看起来很饱满瓶霉采、匀称祟本县,其实我个人甚至感觉比车头更好看峦苦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰腥孤,厂家说这是做完市场调研后的选择份撇旗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西捆型栖,想想也不无道理帽鲜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条店寡极,与其后期车主们各自琢磨陇,不如原厂直接把这事办了茹媚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无勉佳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注架谦写:下文简称新阳光蒲彻,以便阅读)蠕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸泡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰坏寺挟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 标。现在它不光新潮免谰赶,还进一步提升了性价比席柯纪,为与定位相当的大众桑塔纳旦轻、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备崔电。 外观碘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸扔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似泛林,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感详北,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜赎锻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分呛咸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米稼柯,达到4456毫米撵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平渺歉。    此外搁鬼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瓣,由于在东风日产的产品体系中弯搅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鄙汇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样跋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些胁扯酮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时忱酬辞,我已经身处呼伦贝尔牙克石谎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气午叫阶。尽管天气有些寒冷衅弹,但此刻我的心情是非常愉悦的落卉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演侧掸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感攫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世荷般,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car得,当然我也不例外劝台。这次除了911之外峦先,保时捷还带来了Cayman壁潞、Boxster戮廖立、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型晶,让大家分别体验RR(后置后驱)姆敝、MR(中置后驱)妒美托、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧炉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的凄痢败,即使在这样的冰雪路面也不例外袖挖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作舌肛。在练习漂移之前吴东谱,充分的驾驶培训是很有必要的小,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时袭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救栓。   ●车辆失控该如何挽救角?   当车辆发生转向不足时烁艰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)推舰,稳住方向并且慢慢回正赣,切忌继续打方向此淳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瘫厕圣,反而会加剧转向不足的发生浇合。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时械,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度粮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线庇灵财。对于一般人来说妇僵嗣,应付转向不足要更加容易一些婚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瞄屁全,而转向过度一旦被合理运用啃啦,就能成为过弯利器鬼棵,也就是我们平时所讲的“漂移”盎。   ●如何才能实现漂移酞?   要想在弯道中实现漂移读,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移尉蜕。针对这次的车型以及冰雪路面火,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式桶朽顺:   1氮壳踏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)叫,我更愿意称之为惯性漂移过弯甸鞍叮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近钦磋缉、甚至小于90°的急弯歧。 ? 『以上为PPT截图辣,分辨率有限磕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性尘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度甘,然后反打方向柔磊罢,稳住油门漂移过弯核铝。例如在通过上图中的右弯时乐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢捌,然后左打方向参,紧接着再右打方向驰翻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动板惶马,别慌倾萌滔,这正是我们希望看到的翟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心当内乡。随着车尾横向滑动的产生其骆额,此时驾驶员应该迅速反打方向妥么咯,让前轮时刻指向出弯的路线抖腺碳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度谎,随后在出弯时适当收油并回正方向间,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了签搪丹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向锤,方向盘转动角度都不宜过多安,最好控制在90°以内哺。其次油门动作务必细腻哺贾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系耸匠,给油则会加剧侧滑拳,收油则会减小侧滑角度镣息,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用辟。   2探埔坦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)姥娶烷。   适合弧度比较大的高速弯道卯。 ?   当车辆高速入弯时快境齿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头侵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑裙痘。当车辆开始侧滑之后锋光,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转裁倍酗,继续维持横向滑动累,同时反打方向控制出弯路线描,之后的动作与第一种方法一致参。对于初次尝试的驾驶者来说膊味沽,如果入弯速度不够快也没关系孰瓶皑,你可以直接省去刹车这一步骤范,在入弯时适当地轰一脚油门抛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑料抡覆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控刹孰,并综合运用棚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了句。例如在紧急牵、高速的连续S型弯道土角,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心史付,并且辅助刹车改变车辆的前后重心诡届蹲,从而划出一道完美的漂移路线疥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗苟?AE86在高速S弯道超越RX7端捣割,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介母咖丸。   当然堤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后紊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海汀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型寇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶乒投,相比手动挡已经省去了脚踩离合器驼奉舱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作览,驾驶员只需控制好刹车囊晶昆、油门以及转向三者之间的平衡即可诡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距炬。   然而即使是这样蚕鹅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的筷。冰雪路面凹凸不平隶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同靶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验涝,所以技术和心态都十分重要刹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙寒船。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统稗盘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头掏狭。在这期间腻垃,沃尔沃创造了无数的第一邪丧,也赢得了不少的辉煌成绩氨羚,当众多车企迎头赶上之际诉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蔫,并将其命名为Drive-E休第。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢浩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带容。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命潦良逗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅剩江,实现了靠背调节和腰部支撑丢磷。 1967 推出首个后向式儿童座椅沁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护督毛巩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器挥视耗,将有害废弃排放降低90%以上匿护拴。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)呕违,一双“慧眼”保证驾驶员的安全夯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生恳稿供,有效减少或避免低速追尾碰撞娄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术祭粉,至此安全范围从车内延伸到车外蹈郸艘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表垫炽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩茹犊陋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数慨踩,从被动安全到主动安全牌聘挟,再到行人保护上蓉降,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可屠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域磁嗜凯,空气污染现已成为最热门的话题权,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事彻氓荆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性枷骨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎牌磁么。   Drive-E是什么 驶邓防?   即E驱智能科技春拇,代表Efficient Power(驱动更高效)请攀、Electrification(驱动电气化趋势)码串标、Environment(驱动环保潮流)领,从字面来看很容易理解计篓,简单来说就是引擎高效化纪时,这样一来既可以保证动力性韧乌,同时还能达到更好的排放标准时。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱胁胳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征申,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎猛案。   沃尔沃还将这一技术投身于募冒蹋块化的研发鼓拒炊,只需变更增压器墓菔耐蓿块与催化转化器睦踊块等主要部件融际觅,便可催生出一款新的引擎产品啼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上克,大致可分为4类俗吻溜,即汽油直喷引擎季的、柴油高压共轨引擎耍妙,单增压引擎(T5)剔蔚、双增压引擎(T6)撅浦。 以XC60为例 菜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 跨图酒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表些:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例辞酚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎椒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比烩琅岸,在动力输出上也略有提升非,其中的原因自然脱离不了小体积驳公闹、轻量化等一系列技术的支持钱偿。   此外变速箱方面也有了很大的改观呛位,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%壳,挡位的排列也更加紧密贡,有效缩减了换挡时间凹,从而具备了迅捷的响应能力莽实聊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现将碧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下燃浓水,耗能经济性方面得到了进一步保证欺晾偷,它将改变城市路况中引擎启停的时机坛哨陆,改善油门的响应森恼通,空调系统转化为经济模式工作继,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作撤绊府,而在65km/h以上松开油门触屎杠,引擎还将会处于怠速状态铅赖搭。   本文导航且龄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩肖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位秸乌辜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”忌枷。不过吹廊,动力并不是我们今天的主要议题躲。秦的下盘功夫方面表现如何完汐回?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系极淖?这些都是我们今天要研究的内容泻。综合起来骋,我们最终目的就是想要弄清一件事甲眠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色熔顽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”徐丧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外肉忻豌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上察。当然茎俩本,由于秦有着体积更大酶趴膝、更加复杂的动力系统鸿惰表,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法们卧,但由于双叉臂需要更多的空间金得辑,因此也是不现实的帮。在材质方面舒艰杏,秦同样表现中规中矩季,并没有使用轻量化材料为车头减重脚薄,亮点并不多遂苯溃。由此可见矗钉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化姐。   不过烘郊,由于混合动力系统的特殊性哥焦慈,秦也必须做出自己的调整喊耻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异淖快蕉。比如霉槐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面玻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嗣图赫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上卧。此外孟讨荤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮动,相比速锐在直径上增加了将近9mm此,看起来很是显眼泄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瑰暮,而在同等材料和工艺的情况下八剂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度屁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载疗呜。   另外懊鳞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架吞。与速锐的非全框式副车架不同纤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮奉,由于加入了电动机和管理单元蔡讲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加碍袖烷,因此这样的变化当然是加分的冷吐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套漠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声斤羔踌、振动和声振粗糙度寇哥,欲知详情请点击这里)乌,是个值得肯定的进步鞭眯疙。此外桶棵,与速锐相同酵陶脊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连锻,强度更高辽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力雷梢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天墟婚,现款付牟乔拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蕾辈,不过福特已经为此做好了准备都釜胁,日前刚刚发布了新款缚成模克斯顿另闯。它采用了全新的家族化外观范岁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果理憾,不过它真正的杀手锏芹杠,还需打开车门才能发现镜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线坑肆梯,进一步抢占细分市乘 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型安嚎熬,满足那些对于性能有一定追求的消费者稍,比如轿车中的S5礁来才、S6雹、S7宪患、S8等等季固。就在不久之前的2013年12月潍竣先,奥迪SQ5也正式来到了我们面前施,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型欣猜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)木撤唇。 外观乖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态携驰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子陛播,可以随时面对那些不识货的挑衅者皑日。作为Q5的性能版车型逆孔兄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念发侗蜕,颇为低调凰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化寥链寄。 车型图片 基本参数簧读窝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出催媚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别缚世青,特别是车身高度经过降低欣缚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm品,而轴距也有细微的变化妨。   其实只要细心观察投,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鹅,除了特有的徽标之外蜜,SQ5的镀铬条有别于传统车型取究,采用的是双横条样式胶矫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状哄复,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽逼澳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆林。而配置方面力盯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备脑堂。   尾部的变化主要集中在下半部分把,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力滦潜鸽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计哪揽,可根据行驶状态来改变排气开启程度粱恨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派杉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭骄触促,前者就属于少数派捞小凛。一个是只有追韩剧的人才懂仟愤,一个是全民百吃不厌清薯慰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品第相懈,其实上一代车型在国内早有销售跺,只不过跟福瑞迪太像了寄敖猫,外观不出众扦冬奋,关键是动力平平食梨亥,所以最后并没有收获太多弊磋。全新速迈刚刚上市腺洛寝,售价17.98-22.68万元惟坏,很有幸能够在第一时间接触到这款车马须搭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了搁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常女庆蔡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈奇。通过简单的对比汗褐成,不难发现对慕呻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版恋,名字叫做ForteKoup互粮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瞬坊,售价17.18-20.08万元哩害。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版瞧森,它承了起亚家族的虎啸式前脸娩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评妇透,现在看来谈不上惊喜闯,只能说还比较精致虏。虽采用了大嘴的设计匹浮金,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步炔露,或许小女生会喜欢躬端。大灯全系都为卤素光源港磋啦,并带有日间行车灯德。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰韧魂锋。   走到侧面坝翟刀,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化闺画,但两门的设计为它增色不少娩仓,在绝大多数人的固有印象中汞竭拔,跑车就应该是两门恰哩,并且应该是无框车窗耪,仅从这两点来看贸骸,速迈确实都做到了咕,开在路上的确引来了不少的目光追随入。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流橡,我们一致认为车尾的设计更为出彩聪纪,短小炒婪娇、精干韶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受舍虐刺。除此之外囤起栓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局猫短,而且排气管口径不衅呶乜,车尾营造出的运动氛围似乎更强矗惭妇。轮胎为韩国本土品牌拌,规格为215/45 R17刨俗殴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了澜。   当然墩撵,如果你选择2.0L车型的话康旅蛾,你所看到的黑色外壳后视镜哄、前后包围的碳纤维纹路饰板低、双边双出的排气管跑阮饺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了理梨。" "  讴歌这个品牌恍把,或许很多人不是太熟悉倡孝。作为本田旗下高端品牌系佩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任星称壤,而且在美国市称纭,讴歌的品牌影响力是非常大的夏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力静港,大部分都是人们对这个品牌不了解睡编玻,影响力上不去锈,导致在销量上确实不尽如人意落摄瓮。对于这次全新MDX的到来归,个人持有赞许的态度台啡浩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意赤,还是那句话坤雄讽,品质上去了拍,接下来就是提升品牌影响力了句。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上呸,大灯的轮廓更加细长暇频,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯险扮行。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过美楞,但内部结构和MDX并不完全相同括昏。雾灯被一条仿LED的光带替代檄妥免,进气中网的细节刻画更加运动努梦枫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长交话第,侧面造型给人的视觉感受非常低茬普,这和前后大灯的位置有很大关系啥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎砂梳溺,注重舒适性芯逻碧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上庞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感欢,而压低的姿态却更加动感蹈,这种设计可以招惹年轻人的喜爱皇。尾灯造型相比较现款修长兴,优雅的感受也来自于细节的 设计火,但貌似通过我的观察侯外建,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源贝疚盟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置刹狭,让尾部显得非常简洁廖俯。   本文导航勤必:" "  2014年2月20日输涛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瞧。2014年型奥迪A5的最大特点是纯丝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鹃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国啡券。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大腺,共有19款车型邓蠢,售价在49.98万至85.8万敛,具体价格如下炮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表脊茬笑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面茨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别靖挫。配置方面川千淌,也与现款车型相同峡玛霖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机点捣。   内饰方面雷,2014款车型也与老款车型大同小异里死配,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘胃哄茶,同时门内饰棚委、座椅中央扶手豪、都采用了纳帕真皮面料尸酶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惫遣。而2.0排量以上的发动机则保持不变横姑形。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型淑纲呐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蹬。   变化一挛痕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化迫,在原有的缸内直喷技术的基础之上擦赣帅,加入了较为传统的歧管喷射梳姓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蠕,通过二者各自的优势套,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求跨祈。事实上功脓,混合喷射也不是什么新的技术鲸峭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用曙兼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点亩苏东。由其是雾霾天气严重的中国一线城市米陋聘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善土。   变化二睫嫌歌:排气歧管集成至汽缸盖内响韧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内杆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力玖芒,从而减低涡轮的负荷返,提高涡轮寿命炽。同时盾诫荤,因为在进入涡轮之前进行冷却搽丰,相当于提高了涡轮的进气温度限制哺惧茬,可以允许发动机有更高的排气温度拱授,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高剩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人曝,同时结构也更为复杂新平,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战截。对此素曙,缸盖内的冷却系统也进行了改进乏犀赡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)矢窖牢。   另外坏灿蓟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外锋罢,还有着两项小改动境呈捂。使用旋转阀牧庑渫牵块替代了传统的节温器滤凛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上隋假,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制痛。   根据官方消息邦卯诲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上媒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蜡。笔者也希望在应用新的技术的同时孺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情零姜。 责任编辑律犬澜:王晨熙" "  A00级(微型车)俄趴,在人们印象中这类车以实用性锈、代步功能为主搽射骑,低廉的价格促使配置也不会太高凌外谱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候监,一款车的推出打破了这一概念科糕,它就是全新奔奔缮猾,来自长安汽车凡钒欢。   感官是人们的第一直觉反应蒋火界,所以外形设计的重要性不言而喻肪淘,为了使人们印象深刻居店,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的驴惕景,道理很简单疆,日本是微型车最发达的市场挡惜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展念,在2013年广州车展上魔难,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光抵,除了时尚的外形设计以外古斯火,在细节做工上也有着不俗的表现楔霜崔。前脸的设计整体性很高窍痕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条淬策擅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影垮笑艰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表丛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势寐,不过这一点在外观上并不明显康,这源于贯穿车身的硬朗腰线贤光,有效将视觉性降低氛巨,同时搭配造型独特的双色轮毂癌惯,让这款小车看上去时尚动感拖苯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动妈匣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拣,如果仔细比对尚码襄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸枚。除了引人注目的设计以外拈嚼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹示隘奥,具有加热功能的外后视镜洪、15英寸的抛光双色轮毂抡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置顶柬献,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页恍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市歇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d盯。不过掇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版筷禽匹,从内到外烁河、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉纬,可以说是一次完美的蜕变埠。那么这款新车究变在了哪里鼎?它究竟新在哪描?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出外?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5列。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大谴谷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm狈径仍,轴距则与老款车型保持一致徊。在尺寸变化不大的前提下彻舷卷,改变外观捍苔广、动力潞粒、内饰摧全、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关捆才,2月19日这台新车也正式来到我们面前礁饲沮,并接受大家的考验韧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条炊,但这8条是我个人认为变化比较大的充汹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点骆迫切。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候矗,我就有了一种预感官票,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢甲捍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案伍镶许。全新X5给我最深的印象除了家族化外嗜奸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)突。首先射迁,先说说全新X5的外观膳,“大尺寸双肾进气格栅”微、“开眼角式前大灯”及心,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致豹刃。    现款宝马3系推出的时候爱恫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉椿搁,现如今随着全新X5的上市嗓辅凳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上浆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此订纪霞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分侗衔嫂,据悉但,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯哀胆独。值得一提的是顽棵第,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般烂寥谁,给人一种炯炯有神的感觉偿。    由于新老款车型的轴距保持相同啤归献,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉潦氮茨,反而侧面的腰线给人一种力量感外堪飞,这也使得新车看上去年轻了不少伎。细节方面粉,新车在前翼子板上增加了进气口慰毋贬,突出了宝马品牌独有的运动基因吴即灿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格乳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带效男炯,提升了夜晚的识别度偷剿舍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起徐,降低了风阻系数袜补倪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性门。" "  版权声明窝搽:本文版权为网易汽车所有导,转载请注明出处阮簇水。   在2003年李,奇瑞QQ的下线让这款时尚清桑、便宜翟渺记、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活烤,之后短短的几年间镶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话添,然而到了2006年长安奔奔的推出乳沽摧,打破了QQ一枝独大的局面避。一转眼敞眠,已经过去了10年的时间骋费墒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占遂藐肃,在这个追求个性斜、讲究品质的时代爽品肮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流挠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则厕,而长安似乎也意识到了这一点既丰便,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢航陀倘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者食?   从厂家方面获悉材轨,老款的奔奔(love)已经停产藐始,而奔奔mini则将会继续生产销售董痴吐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系晒素毛,前者主打精品中高端微车市承狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战叼撤。从定位上来看哺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嗓抢,虽然沿用了奔奔的名字邵萍坑,但整车的设计扭瀑、配置以及售价都会高于老款车型鹅世。   新奔奔客户群体是谁射碗?   在很多年前襄路,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结森牟,到底是买奔奔还是买QQ滇瓤不,在那个时候幢泰深,很少有人会关心这款车设计的如何评、驾驶感受如何惩剖司,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具时,省油哦碎葡、皮实拿涉、能遮风挡雨就行颠诡。   现如今吗貌,80后哇汕、90后已经成为购车主力踏喷校,这些从小听着walkman慕膜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计清歉菜、用户体验以及品质都有着更高的追求竞情坎,因此在座驾的选择上同样不会妥协淋槐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看藤箩,新奔奔就是冲着他们来的拖怒女。   新奔奔主要的竞争车型是残示帽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布玛檀滥,但从目前得到的消息来看令昆损,5-6万元将是其大概的价格区间懊。这个价位中既有一些合资的微型车僻,也有自主品牌的紧凑型车郴拌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车呻,比如两厢赛欧能、奥拓饱、玛驰以及低配雨燕等等车型都家慰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线凳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些幻咆傅,产生竞争的几率比较小稠顷景。   外观踩破虎:惊艳舱需、和谐帘容、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型堪靡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绕闹:高离地间隙杏、车顶行李架哭、双色车身等等华。没错沏,无论是跨界筏甘琳、越界还是交叉车型藩吾佩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质端稍年。不过世间万物岔渺悼,徒有其表终究很肤浅厘,我个人认为凑迫领,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挨。所以歧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾位骗拭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时监屏樊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象歉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款厂尼签,它集沃尔沃所有看家本领于一身辛请传,可谓全副武装握。为了让媒体更好的体验这台车蠕财,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高脚驰。没有固定线路苫亮疚,没有领队车辆番,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伯境导,它会和每一位汽车媒体人独处12天谈委。而在这12天里瑟填檄,我已经和它奔袭了4100公里弦,横跨了三个省份希,体验了柏油赛道翱、软土拉力贫叹匠、冰雪漂移磊趣、高速狂奔藉缺蔼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话订效嗡,当然骄还,最终的结果是肛罗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多擞狼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的衫奇技,正所谓日久见人心班取嚷,交友如此截必,试车亦是如此渺尺括。回到正题聊奖瓶,和往常一样歼拼杰,对它的了解还是先从外观开始兑脑糠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生艘,相煎何太急”这句绝句呢摔奇,而在雷诺—日产集团旗下俱,有两款车正在上演着这一幕八。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气陀委,还有这出色的越野性能舞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性敢设。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下楔狈蚂,买谁更划算穆抬抗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘸挞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位料,作为英菲尼迪的顶级SUV棉节,QX80的售价高达152.8万槽梦,但经销商处可以优惠16.2万沫釜培,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万钠羚,虽说16.8万也不是个小数目翰。但对于消费者来说艘翠,一个日产谦瓜,一个英菲尼迪菱剖甲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌氓入题。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)瓤奢卡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV烽敬,它的身材绝对够大肉柏。从上图的数据来看海闻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙为钦敖,尤其是将近5.3米的车身长度辽,会让您感觉驾驭它有点困难困。另一方面稻瀑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型武,这一点在QX80的身上也得到了完美体现淘哼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解轻港孺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型谈磊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅秋。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足境,同时也显得异常凶猛撅粮哦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉敛洼懈。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大位灰,整体造型圆润脾河,没有多余的线条作为修饰贰,但是反而会让人感到车身很厚实偷踢臀。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞八。同时注意它车窗的设计枯谈残,与众不同的创意来自于涂黑的A柱熬俏椽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的澎恨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感辟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样损锰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计渴栏,也没有了那种霸气惦凸解,转而给人的感觉是设计很前卫徐脆艾。车尾的饱满程度与车头相呼应着炽潭,丢去了上一代的直棱直角划的会,饱满的线条凸显着丰满的层次感荤锭檬。   日产途乐讥势:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华享莫氖,虽然脱胎于英菲尼迪车型谢惺蒲,但途乐依然拥有自己的外观特征洁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性贸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表南炉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型涛默谓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号兰碌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出码捂痰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底度胃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气欠,成为了车头亮点之一那袒四。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术猾舒法,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型橙,这项配置自然是少不了的膳冗禄。我们可以找到4个摄像头唉,它们分别位于车辆头部痉脯急、左右外后视镜下方和车辆尾部囱。以便在停车过程中礁添呜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况磁悔,让您更加自信轻松的把握泊车空间蔑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头凳吻斧,大大降低了停车时的事故发生畦筛。   途乐   通过对比发现撼闯,两车在外观上的配置基本相同觅,差别仅在日间行车灯上晚防,不过随着QX80年款的推出跋冬憋,日间行车灯的加入应该不是件难事耍溺堑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同袜,在相差仅有10几万的时候先锰拜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店洛。    责任编辑旱幢撇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天溅堕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了翱叹疼,除了奔驰G蒙彤、丰田陆巡系列潞梨浩、牧马人等尝酱幻,双龙雷斯特也是其中一员隘藏庇,而且雷斯特还是柴油车卵。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值倾挂,以目前的接触来看联,双龙雷斯特W表现不错剩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”凌救井。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前陕免,双龙与奔驰方面在技术上深度合作抗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰儒憾稿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”恼嘉。当然定鸽,在随后漫长的几年过后蓖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌卜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO暇胯,该车型最大的特点就是其尾部造型八表,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计煎驴,宝马方面肯定不会承认劫该,但从年份来讲帝松,明眼人一看便知薄蛙。   外观恫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手七肌苟,该工作室的创办人正是乔治亚罗暮踞窗,不过大师的设计未必符合所有人的审美钒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异獭檀,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调悸融,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势涎妈,但为了照顾空气动力学与线条流畅伐徘,雷斯特的车头是圆的瓜,所以在当时看来有点“离经叛道”寿乾。   而到了现款的雷斯特W烽套凯,这个“小问题”被修正了勾,一体化的设计已经是大势所趋徐喊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”斥举傲。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型毖失,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感伐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别极景弓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少燎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相僳。通过车展上的展示捞骚梢,小编已对这款纯电动车型有所了解摧栋叫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验添忿虽,时至今日侗缴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型匣坊赡。据悉藤,之诺将在今年的2月份开始接受预订蛾楼,上市后将以租赁的方式面向消费者独,具体的细则目前还没有公布道,上市后会有着怎样的表现韧靶拘,我们会同大家一同关注狡创订。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前爱乌,简单了解了一下之诺这个名称的由来喉普,是源于对中国文化传承与现代精神的体现萄稳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟沟多窜,毕竟是基于宝马X1平台打造诵煽,因此在多个方面相似度高也并不为过捅水栖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E岁贬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现警覆韶,其具体的表现如何苦可驰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验霉。 责任编辑班:沈楠" "  版权声明快:本文版权为网易汽车所有艾佃,转载请注明出处行。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计啼镭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列绍。它们的可见程度莽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”票。可见度甚高的两个文字的组合吉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字建火。因此尺碱暑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车罐琶晴。哦洁汹,对了牡韦屠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思既。意大利人的自信寞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心介:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用驹耿苗?咱先从减开始说起叫。 Q帝:致悦只是切掉屁股的菲翔么刷?   A匿:非也何,前脸亦有修改幕墟,整体风格统一亩览,协调度很高荆呈不。   我相信Roberto Giolito先生寒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师容泰存,在设计Ottimo的时候芍,一定会更加从容腾败躬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”甘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思桥。在他的心中寸黑翱,应该有着太多关于年轻订统船、活力的理解尾颠,而这恰是Ottimo的设计要点佰祷。 外观总结   赞狭息:个性鲜明仿触陶、标配LED示宽灯钉、轮胎用料厚道   弹氖派娥:低配删减雾灯   " "  版权声明超叮:本文版权为网易汽车所有吹楞,转载请注明出处蔷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾骋块,虽然距离现在已经有两年的时间秤扳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象宽匡蜜。而今天写墓绊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘汀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例地,并且还是一台后驱车檄橙受。没错勘奖,它就是华晨宝马3系滑疟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)梗芥,其配备了2.0T发动机剿揭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟筐暗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟间。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱浑叛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现街论,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗态。不过在今天的冰雪试驾过程中焊诫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)寐淮槐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现佳强皆,必须先打好理论知识的基础想玛狄。于是在摸车之前师谴触,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课卿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关琶琴无,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着泉门。 ● 项目一   热身结束了柔额滤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节镐宦。第一项内容便是加速和刹车己且坑,是不是觉得很简单线?其实里边的门道儿多了去了脓飞皑。   在项目一结束后摩陈检,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式先磨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步练。一开始大家相差悬殊惕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了襄宠羔。接下来的项目二会比较刺激一些奔,经常会出现手忙脚乱的情况酷,但只要理清思路按部就班的做程抒当,想要完成整套动作并不是很难颧何改。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明警:本文版权为网易汽车所有残腥,转载请注明出处杏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了偿邓谴,不过始终都仅有手动挡车型科艾卜,虽然目前销量也很出色拌弹覆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户吻。好在这一短板即将成为历史类裤靛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出骏秃,新车将于26日正式上市抨寄胺,我们也于第一时间进行了试驾体验兴钩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观度煞冒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外栖,在外观方面也有变化快凭儡。新车根据高低配车型提供两种外观方案翻呈,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计虏,而高配车型则对中网喂白侮、保险杠造型帅、轮圈和后反光板都进行了重新设计纱轨。值得一提的是划,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的火腐。   新样式的轮圈非常动感卯,在同级车型中实属罕见梗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致汹驾卫,轴距依旧为2725mm搽肃爆。车尾的变化相比车头要小一些活,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板县,不仅可以提升安全性瞄,同时视觉效果也更加出色髓籍。 有态度【试驾评测】茬世处,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挫?   扫一扫脆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日凹贤律,一汽大众全新高尔夫正式上市呵岔泄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款柔,其中1.6L拥有三个车款绥团,1.4TSI拥有四个车款乱饥壳,官方指导价为12.19万元—18.29万元牧。具体售价请见下表毁奋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力幸,但是却拥有三种功率版本擎内扮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本良接,因此在动力系统方面典,消费者有三种选择署湍搐。    我们从上面的数据可以看到祷溉粳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者低甫,1.4T低功率版是主流之寻ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求寺宽拟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右身扯挽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮捂急屠,但是它的售价高达18.29万元咳,相对比较贵漓。    全新高尔夫提供九种车身色彩棚并溯,分别是塔希提金橙畦宫、唐古拉白萄、珊瑚蓝八、魅力紫枫、玛雅红克昂、季风灰临、水晶银以及深黑和极地白良铃。 ①门:16寸Cosmic款轮毂 ②履唯夕:16寸Cubix款轮毂 ③潘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂抗,其中15英寸的一款挪妇搏,16英寸的两款霞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备啥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鞠峨毁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供窘金。    全新高尔夫提供标准座椅橇顶韧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拱容,低配的时尚版车型使用的是标准座椅露獭杀,舒适版车型则都配备舒适座椅扔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版糯。    在材质方面堕戈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料全去,分别是上图所示的DianDian黑色织物味、Zoom/Merlin黑色织物烩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择逛吨,分别是Vienna黑色真皮冕、Vienna米色真皮瓤、Alcantara黑色翻毛皮萌腔拆、Alcantara棕色翻毛皮剐秤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料弯,有两种风格可迅住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料妒聚,同样有两种颜色可逊ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料隘,有黑色和米色两种可训ο辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅饭庐。    在车内外装饰件方面侠绒秸,不同配置的车款也有不同的安排孙憋扛。像侧窗下沿镀铬装饰条哀腔修、双排气管轻外蠢、镀铬装饰双排气管藕、动感鲨鱼鳍天线潮勿璃、真皮换档手柄奸炮控、科技质感装饰条泻、金属风格装饰条筏、碳纤维风格装饰条等等钢,针对不同的车款都有不同的配备渡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拇蹈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富秦,配备有MKB多次碰撞预防系统拣扯驳、ESP车身稳定系统活、ASR驱动防滑系统缅募、XDS电子差速锁喇肉哼、前排侧面安全气囊郎苇景、后部4探头倒车雷达晦、前部行人保护系统棘嫁、自动静态转弯补光功能等等古,但是在舒适性以及功能性方面蹦爱,并不是很丰富很,但是也可以满足基本使用显。   1.6L自然吸气车款如何驯俦帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡依屏选,它拥有手动时尚敛电窟、自动时尚以及自动舒适三个车款际,手动时尚与自动时尚的配置一样使饰,在价格上二者存在1.2万元的差价输缓砍,主要是变速箱配备的差异洗。所以在配置对比环节激扮浦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行姜骆蠕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元堕,差价为1.1万元赔累蝗。    在配置对比的环节我们可以看到巳凯脯,时尚型与舒适型之间的配置差别壤朽,大多数都体现在外观内饰的装饰件患,以及车内一些常规功能方面授僚香,主要是顶棚储物盒疚男、后排中央扶手垂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半沫,实际上最有意义的差别在于全景天窗蕉、后排出风口疟朴禄、蓝牙电话奢去揭、定速巡航线赌、驾驶席座椅腰托怂、TPMS胎压监测系统这几项上柔春温,不过在这几项配置中旗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置潜恒温,尤其是全景天窗帕陶。    从价格上看氮,二者的差价为1.1万元浦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的涡磋幢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品募趣叫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户磨焦,所以我们在这个推荐环节拢扣菠,更多的倾向于低配车款缕纫。 责任编辑男浑韶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底略,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发臂俩睹。它采用了全新的DS家族式设计风格惧,延续了一贯的法式浪漫风格脐表茅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素聪磷。新车基于DS5平台打造妻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拧。预计在3月左右上市农蒋哇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触刺,让我们一起来看它的表现如何鲍昧。 外观圃咸轨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拔,却多了一些时尚及科技感汕氓嚏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性写,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感固荡碾。镀铬装饰拿捏的也比较好拉葛惮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌尼熬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品胸凑烘。也表示着DS的品牌走向独立宋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型谷,有着都还算不错的账面数据珐歇圭,车身长度为4702mm且丹,宽度1840mm琶,高度1515mm.轴距为2715mm澜。上市后会把目标锁定在奥迪A3眠。 车型图片 基本参数匿同擅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面懈,除了前车6颗驻车雷达之外拾桔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能番,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯店祭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰傻陶戮,从视觉上拉伸了车辆长度擅呜,尾部设计了一个小小的尾翼舒恒偷,尾灯下侧字样表明了其国产身份舌徊窘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头旱肝呸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方桂暗锑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件狙四,真正的排气隐藏在了下面库从端。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鲍肋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词腿:高离地间隙悸埠柯、车顶行李架补虽、双色车身等等赎多厕。没错扒疯桅,无论是跨界搪、越界还是交叉车型溯傲酮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质举迁论。不过世间万物伙起惕,徒有其表终究很肤浅幂,我个人认为痪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统屋唯棋。所以陶茂惹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时己,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妓捌夏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款畅,它集沃尔沃所有看家本领于一身巢窗欢,可谓全副武装水锻希。为了让媒体更好的体验这台车太倾骚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高内劲。没有固定线路祥美,没有领队车辆畦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾岗目,它会和每一位汽车媒体人独处12天列辟谋。而在这12天里抽施碌,我已经和它奔袭了4100公里踢,横跨了三个省份么绢相,体验了柏油赛道覆期、软土拉力行、冰雪漂移码空唯、高速狂奔咀亩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吩臀潮,当然频汰噶,最终的结果是翟相师:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瞪鞭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挥,正所谓日久见人心挛曝,交友如此筋,试车亦是如此茎胁。回到正题坷滤,和往常一样谓硅,对它的了解还是先从外观开始愁风。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化麻绵、多样化是一种趋势铣奴橇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况层持点,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白贡覆泪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠饺抡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦盲鼓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车缚炉纠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型秘勘,上市至今保持着约5千台的月均销量幻鸿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型陇叫。 外观/内饰对比党但:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来悲,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造厂典,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的衔,毕竟师出同门须。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管尚盾涂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯量,远看很容易被误会成排气管蚕,但事实上真正的排气管被隐藏起来芥寺,整体尾部设计显得层次更为分明范荒稀。低配车型配备有倒车雷达粕岗郸,高配车型还配备有倒车可视污。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念泰磕圣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点誊鞍标,修长的车身与宽厚的D柱烯痢,加之出色的后排与储物空间芍橡,俨然就是一副旅行车的范儿填千。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm陕稿,它完全可以称之为旅行版朗逸退。    车身的线条连贯自然蓉描长,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观荒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头差卡速。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些洁,调整了尾灯的白色灯带位置妈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端老劫祟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重单。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同摄持寒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瞪,内饰板件的用料以软质材质为主鞍家,接缝及做工也较为精致枢,与同级车型不相伯仲瑞烂俏。从实拍的车型判断镐好同,自动空调筛、ESP系统免篱挞、电动座椅解、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型科甫镣,至于具体配置还有待官方公布遂莽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉咎柯惊,同样是大众家族的传统布局花草,整体的感受都很不错椒复缺,方向盘嘘麓日、中控台的每个设计很都容易上手迹倾佩,从材质上来说梧丸,朗行是塑料感有些明显的对,好在其工艺上还是有保证的呛,并不会有很廉价的感觉差。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后成,销量在整个家族中表现最为可观龚。近期尝瑞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市惰魂,新车主要变化集中在外观阔隘,同时针对颜色稍宏、配置进行了调整垛孤,以保证其市场竞争力良睡。在豪华紧凑级细分市场中靖纠靶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一胸系姬,通过下文的对比分析夺伶,希望对有此购车意向的网友们一点参考伦抹。   备注匈舌: 为更直观的进行两车的对比分析并妈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260监、CT200h F-SPORT)父杰颓,市场优惠参考自深圳市场插焦污。 车型图片 所属品牌乃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动慨齿,内饰做工精细    车身尺寸方面茨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优回,其他参数均小于奔驰A260比匆。从外观和内饰设计风格上看废菜天,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑篙硷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释邯焊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺茫疤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后尺类锹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样荆,全车充斥着力量与美的线条浅舅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点墟绕,硕大的单条幅进气格栅农捆毁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发负。    相比极富视觉冲力的前脸造型俱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些颗喷,但并没有脱离运动多俄迁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓损鹅娃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹层竞凳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素铅黑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型嘎鸥,同时下侧雾灯造型也有改变讨,车尾部也进行了一定的改动寸极哗,整体感觉更加运动矫寝。另外疥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”渡虏橇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鞋,形成强烈的双色反差势情粉。    F SPORT车型装备了整车运动套件闪矮萍,涵盖了运动调校悬挂愤纶、运动包围临霓、运动阻尼减震器林辽、熏黑运动轮毂苛、运动车门脚踏板弗骚、运动型铝制加速踏板驾彤馈、制动踏板需、脚歇板等检剁。    三幅式平底真皮方向盘模、红色元素点缀的空调出风口龋淌、铝合金踏板竿吓驼、仿碳纤维装饰条等等葛阜套,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感恰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格似。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化书靡妓,将方向盘肌霸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上惭肩,增加了便利性伸敲晚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拇疵,分散了注意力铰剁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间噬铜说,是多数第一次购车家庭的首选要求侩忻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型昏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功沙凛疙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型娠,会有怎么样的变化颈,一起了解一下歧倦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的肪,镀铬进气格栅增加了些许立体感珊镁,更加显眼的X造型前脸采殊,迎合年轻消费者的审美卜。大灯的改动有些另类嘘侯,在我看来接受起来还是需要时间的摊闹菱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车虎池,新款在车身尺寸上有所调整竟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米插妥乃,轴距保持2600毫米不变鸡琳糖,相比现款仅车身尺寸有所增加罢。   车尾的变化不大边,保险杠下方增加了黑色塑料饰板纠,以及牌照上方增加镀铬饰条并夺伤,尾灯造型无变化茸晒。实拍车型为高配版本户,但仅配备了三点式后倒车雷达昆撬。   新款的15英寸轮圈造型不错菩范表,轮胎选用优科豪马稗片,规格为185/60 R15甜烷递,备胎没有缺失贡笺屁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嵌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高讳,在年轻人中更是屡见不鲜泵魂肠。在学校要有个性闻泛篓,在单位要有个性咀膛态,穿着打扮要有个性痞低呛,兴趣爱好要有个性沫计届。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢席媒?如果你有这方面的兴趣哨途溯,那么杰德将会是你不错的选择碌炭。可谓自成一派的它陵梗,凭借着并不起眼的车身尺寸碘叉蜜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间伤睦窝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车杏悔?还是旅行车劣?或者是MPV湾烈?但这都不是事儿牢荒芒,只要适合自己就OK羡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人锚芍,喜欢接受新鲜事物的他们靡,正好与杰德不谋而合概憨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐酬草叹,此外炯鸽,六座的乘坐空间遂妈蔑,也足以胜任日常的使用需求焙恳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受竭但嫩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢黄男?自2013年9月6日上市以后尾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量典瞎,力压大众途安和马自达5等竞争对手罢嫂魔,它用事实结束了我们的疑问侯慰。除了这些描,杰德还会带给我们什么样的全新体验霸惹,让我们继续往下看的啡悔。   " "  若是经常关注汽车之家的话廖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生卷撑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”害庇。虽然我们这里并不提GTR礁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何括炭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改蘸辏克斯ST虫盒,令人刮目相看彼。与此同时敝墓详,在秦身上僚贤贤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料逃蜂、做工以及舒适性表现上的明显进步藕闻茅。 外观造型苗伞蔷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程朴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嗡,近年来推出的新车型如速锐葛艘撅、思锐以及大家眼前的这台秦凹,都可谓一个比一个漂亮鞘碾。就以秦来说渤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网窖毋,很是亮眼梯匠忿,同时也营造了较高的前脸识别度狭。   车身尺寸方面莫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大储,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平绊嘉熟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)肉,2670mm的轴距表现则处于平均水平洽懂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同淌磋宋,其整体感觉与速锐大同小异姆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯芒表,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接侈铂挨。无论白天还是夜晚变清喉,该车的车尾识别度都非常高攫没。而且内部的光源赡喉,除了转向灯为普通卤素灯泡外墒回,示宽灯穆桨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蚊。   充电蔫瘦、电桩安装及质保/售后介绍翁尚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口匆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包董斜醇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电泪鼻歉,据官方资料介绍挥寂,充满一次电大约需要5个小时左右入,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)晚。   同时鼻募,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩刑,虽然价格并不贵蓟,大约在6000多元雀,但对申请人有一定的条件限制疽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)号,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)炭械,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准凹市豪。当上述条件都满足之后笛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请款爬栋,如果一切顺利腥,最快1个月内就能安装到位并通电使用闪。不过目前瘫,秦还不能实现快速充电手,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的菇,只是目前还没有这样的配套充电设备峡沃。   针对秦的特殊性眠啦欢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位管捐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务挛法。其中完汞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全每,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶堤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋剑、绝缘手套和护目镜等设备尾侧伟,并规定在检修车辆时必须两人在场粪笑惩。以防车辆万一发生漏电嗅,威胁到维修人员的生命安全曝位。   与此同时蔼拎偶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里驼貉鲜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组酥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同恭虑辛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型洪秋,整车质保为6年或十五万公里讲绰踏,电池组为10年或二十五万公里)链筋。总之身淖俊,从专设的维修工位肺京丢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期燃姬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度赔缆,而对消费者的购买更是一种信心的保证班份冬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前滦,中国汽车市场刚开始发展僵避方,市面上可供选择的车型可谓寥寥梨牧头,在那样一个年代恒驮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准纷,并且在之后的相当长一段时间毙,人们心中仍对它们有深刻的印象碳吗位。时至今日飘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择罢僚,在数年激烈的竞争中攻杉脸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瞬碴狠。这回汤氛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首颠斥材,我们也借这次机会为大家做个全面对比嫡鳞难,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车借:外观内饰(包括设计和做工)捕溅、配置骡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)兽、储物俺褥、油耗耽哇、驾乘感受秃馅、加速性能健徊喉、刹车性能拘。同时咖屯豪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别俊使、同价位车型的什么水平联。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型年,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元侈失,目前约有6000元左右的优惠渴,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元绍硕,在优惠方面差别比较大眷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右墟剁,根据论坛中近期的提车价格铝倍,9000元的优惠还是有的恨府彤。目前宝危核,两车的售价依旧属于同一梯级俱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致辣咸,只是配备了卤素大灯及雾灯唯,透镜孪、日间行车灯这些都没有赡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系犯菊寝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置冈悍,因此我认为两车的配置可以理解沥嫡脱,符合同级水准偶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位乃茨倾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比苗七,两车的各项参数也处于伯仲之间睫,差别在6cm之内弹。在车内空间上认,两车的表现也很接近妇碱汗,我先剧透下吧城射,结果可能跟你们想象得不太一样师韶教。   相信看到这里咀,大家最担心的就是如果车辆没电犀,后备厢是否还能打开的问题横。捷达看来是妥妥的没问题川插,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑翻,它的后排座椅靠背可以放倒税挂,之后即可顺利从后备厢取物菇露卉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐断仆。   在倒车辅助上饲勤刊,捷达配备三点探头拓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配埔晤菩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蜗蹲。这里多说一句龄搽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嫉坎释,让人觉得很不大气来埠,并且低于同级别的水平痊恒桂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达墩船,舒适型也可选装倒车影像肌榷,比捷达厚道一些槐挤。从普及性上看沥岁,能够达到同级别的平均水平嫡蛋,从功能性上看毒拿似,拥有倒车影像的它则高过平均线了甫穗,给好评充捎保。   两车都是15英寸的轮圈愤年,造型上也是各有风味监,轮胎宽度也同为185mm讹。从售价上看驰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右末桨凉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条泥摔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比亭形跋,让我们在后面的制动测试上见分晓沏套孩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显抛残箱,借着中期改款的机会查,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蚂衡拇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注汝。应该恭喜它湿庙,至少在我眼里疏氓使,它确实达到了自己的目标究馁。过往凭借动感的外形粱灸坍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它钒媳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点叔。   只可惜措,刚上市不久的2014款起亚K5藐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择叭擂催,而且它们的价格都处于K5车系的高位酸吵酮,受众群体并不大坎割桐。前段时间髓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析粪,并撰写了《起亚K5购车手册》呕覆外。文中黔拼肯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型貌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐肯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色兑济焙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瓦蛋四,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机猜涩。自从起亚谩两、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后廊侠摄,互用研发产品的例子不胜枚举淀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度灸。该发动机的最大功率为245马力歇、最大扭矩达到350N·m敝漂辱,账面数据处于同级别的上流水平判槽荤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机胳胜哺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀兰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机操黎。   在涡轮增压吐深、缸内直喷等技术的加持下甩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m讲,并且一直持续到4000rpm诲扭咳。得益于涡轮介入较早洛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拘祭到,而且它的油门也调校得比较灵敏能。在实际驾驶的时候晾孝缎,可以感受到它的起步轻快自如赊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余猩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比革痰悼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吴午,但差距并不像数据相差那么大图伞。在整个低转速区间存猎侮,它的动力输出不算直接磷请歌,缺乏一点活力撂乾邻,给人一种有劲儿使不出来的感觉恫实剔。   于是派丝鸽,我把油门再踩下去一点瓜,动力突然来得很快旅翟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然羡,毫不费力怯,而且可以感受到车速达到120km/h时切,发动机还有充足的动力储备尘。它的中段加速能力让人满意侮矩,虽然依旧缺乏一点活力切苹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴憨设焕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开承。   还是差点意思罚爬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感愁沫。于是巷胚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式粱皋墟,6速手自一体变速箱切换到手动模式陪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作精矮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拇。它的油门响应足够快甸筋,发动机的动力输出得到更好的释放播逻,方向盘的反馈也更加扎实窍。除了SPORT运动模式外费随爸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式妈岸,运动特性从SPORT丛、标准到ECO逐渐减弱疲曙克,驾驶风格也逐渐趋向安逸颊坑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契寝,平顺性极高旅,而且动力的衔接也让人满意奈缴棺。若以80km/h的速度巡航恰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航痪磁窖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右侮,对于燃油经济性的控制也让人满意家浆靠。同样值得表扬的是降挡速度快,在中段需要加速的时候深踩油门垮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出充玫哩,而且换挡冲击也比较斜俊,不会让坐在车内的乘客感到不安汀赐围。   前麦弗逊静祟茶、后多连杆的独立悬架底盘结构痰,在调校方面仍然有很大的提升空间莆。它的弹簧足够硬共赣痢,但是减振器的阻尼不够大澎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底虫纶砂,会有细微的震动传到车内枪澄孪,以稍微快一点的速度过弯峰凡,车辆的侧倾会比较明显落川妙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳尝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题滑赦廊,舒适性让人满意结胚,但如果需要激烈的驾驶的话蓟革洁,后期对悬架的改装很有必要污芜。   它的刹车盘相应加大了尺寸沫,刹车的力度足够贝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性殴抱。具体表现是欣口,刹车踏板的前一小段是虚位兜句,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏埔,制动力度会突然加大佩尝篇,需要一点适应的时间庭孪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻剩汇,发动机的声音貌、振动都非常小趁徽怯。然而嘶,在速度上来以后坝,噪音的上涨速度也很快握,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎廷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显疆。   我得承认蒙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数筋煞胖,但在起步和中低速行驶的时候刮,动力参数上的优势并没有完全体现出来克口,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处盛攫蔫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价物,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”河。当然伦牟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型灰。另外城缝拱,值得一提的地方是摧,在动力提升的同时辫李,它还加入了行驶模式控制系统谐惨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用搭嘿,它的动态性能相对有一定的提升齐界蛾,开起来也更有活力和乐趣棋额屎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了天午缺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”港,只有手动版车型销售才,导致产品线还不够丰富绒挥僻。而就在去年11月椒,海马M3终于推出了CVT版车型晨帕康,7万-9万元之间的售价抛溪胯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求驰粪挪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30俄态额、逸动蹈绿、宝骏630以及启辰D50等车型判脯,竞争还是比较激烈的瞎。作为一个后来者姆,海马M3是否有足够的实力立足下?下面我们就一起来看一看妊炉。   动力酞粱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择搂献,其最大功率为82Kw诲,峰值扭矩是147Nm胸狗。从账面参数来看李,可谓非常出色袱,一点不比合资产品的数据差恳创。对于一辆紧凑级轿车来说媚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了煌。    开起来的表现啥寞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强袒被,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”极珐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中疽,如果想要充满信心的快速超车封列吵,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择莲揩。    我知道会有人问凸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗掠九儡?说实话妻疏殿,我觉得大家都没什么区别鸡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着歉葡,也是低扭不够强姆逃,需要靠高转速来增强加速能力胃凤灵。    可以肯定的说睹搔剂,除非是加上个涡轮增压器惰旗卜。否则的话慕抠,这个级别同排量产品之间的动力表现剁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同昏挥。我个人觉得暮嘿,这只是消费者们需要认真衡量的一点慧,而非全部随山。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在笺亮棵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感劲虏绕,动力传递平顺连续的特性稼骂宝,有效的提升了整车的行驶品质感篡。顺便说一句苏常痢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外常,这也是比手挡车多花点钱的好处魂。    深踩油门时担,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上雾,来保证动力响应足够顺畅城鞠慕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蔽。此外客,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式激卵,功能性极强弧拓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现歼潘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后豢锰棠,g值才开始达到最大的0.366g侵充熊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内闭据驴,此时车速大约在30km/h左右揪寂碑,达到60km/h用时5.24秒叹惟,冲刺到100km/h用时11.45秒圣床。    接下来看看海马M3手动车型痴迷,在加速到2.5秒后淬,车速已经达到了差不多40km/h翟暑,达到60km/h用时5.01秒殊栏挽,冲刺到100km/h用时11.28秒描虎,比CVT车型略快厦尉迷。如果不较真的话埠,可以发现二者的差距其实非常欣游喜浮,相应的在日常驾驶中其实也一样色欢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米匈,就这个成绩来说催,它的表现只能说是非常一般卞激。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言萝尺趟,它的表现就算好多了膜年。 责任编辑青:沈楠" "   近日丰惯枷,宝马官方发布了新款X3的车型官图柑森,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作期。从新款车型推出的速度上来看嫡蒙枷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视澜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量吉炒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化轮烦铂。    早在2003年坚轻腾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章翰惩。10年以来奸屎,宝马X3已经销售超过了一百万辆熄乔,自从2010年上市咐锤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作淖裂。因此腊擞,2015款作为X3的中期改款维睫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中撕函催,优化后的大灯组造型愁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰娄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多撤虐吭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版四,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感惊清。通过官方图片眷事,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时皑换际,也融入了宝马家族的最新设计语言画,与新X5一样采用了新的中网边框设计泛,在视觉效果上更具冲击力赂。    在头灯部分钳囤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光课碧持,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细秀。另外刷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代轰勤,配置方面它还可以选用全LED光源虏,再加上选配的LED雾灯扔橙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质善鸥。    新设计的前保险杠极具力量感熟,并融合了镀铬锭盯、塑料格栅以及金属护板绊隶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型匠蜜毕。此外懒那宛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中私。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂贝戌隧,也使整车更具个性化风格爬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为搓急:4657×1881×1661mm纲瑞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近怠软委,轴距也同为2810mm唐恼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异痕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别千破虑,从车头一直延伸到尾灯的腰线标烙财,让车身看起来更加犀利且极富层次感涤拜嗅。相比变化较大的前脸搬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计匡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰盒掏坍。相比X5愁揩,新X3的尾部更加耐看床茧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感辉评荒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分庇四渡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守限麻,视觉效果并不是那么给力鞋千。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择丘,新款X3也不例外吻赫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板狸饰层、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蔫扛褪、后部的防钻撞保护装置倒光,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套台迹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂捻奈谭。此外仓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致市办。该车还可以选择六种车漆妨瞪、三种专有的18微、19甚至20寸轻质铝合金轮毂撅伸令。 责任编辑对铜官:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车仕荣:Quattroporte(总裁)蔽勤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标辑警,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV夹委:Levante扒袒忌,还在2013年4月的上海车展上惮姐,以全新总裁平台为基础凳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角丘示登:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的腔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4曹摹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款册:Ghibli……   以家族设计为本磷俊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系昆赁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同掂细袭,改走豪华中大型轿车的定位砰譬,车身尺寸长孙休、宽甩、高分别为4971mm雌、2100mm和1461mm蒲搞沫,轴距则为2988mm勃讼捅,直接锁定奥迪A6细、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上存光坍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo释泪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征捞,且融入全新总裁的轮廓特色拿棱,以紧实并极为流畅的曲线聊氰拉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格苔卧苦。    于是在车头设计上睡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽卸承、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蒙溺鹿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面目冈始,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样啥谋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计抢,将蜂巢状格网嵌入其中禾,且尽可能地加大缮陌,再搭配角度更为锐利骋梗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组签,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势割。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条妓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏可,所以厂商在Ghibli的车侧钵骏棵,除了保留前叶子钣鳍状孔道恨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外藩讣,也师法了总裁车侧的设计权,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型额蚂祟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没巢烩碾,另一条线则从前门下方迸出洞评,向后朝车尾紧缩陋,滑顺动感且充满肌肉感谋,并正好可呼应更翘的车尾设计喜逆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上起锹,速度感浑圆天成够描。 内饰向旗舰看齐帝刺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上吕弘环,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿怀,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瓣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计必黑斥,也把声控靛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上侠讹土,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片昂赔,右侧拨片负责手动升档登扩庐、左侧拨片则能提供降挡统邯馁。    此外捍,三辐式方向盘的前方亭姬梁,一样是借自全新总裁的蓝底白字甜、双环式仪表盘煞试撂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表呻斡,左侧则是表底超过310公里的时速表铰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕金荡,可提供显示油量伙蜕炔、水温体姜、挡位与导航指示等行车信息恃费,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上筒很阑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图裂皇,告知驾驶者目前的驱动状态吧含。    和总裁稍有不同的中控台丝驳陈、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟裤姬,以及可触屏操作的收音机电台选择蒋、音源切换菊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蹈熊接、空调温度舌舞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕熄,空调出风口则移至屏幕的两侧计败潍,下方则为恒温空调系统调整出风量辖、温度与出风口的位置芦琴,以及音响系统的吸入式CD泪骸,设计上较总裁车系更加简约哗篡峨,但用料与配备完全向旗舰看齐思恍腻,展现了十足的诚意穆渺膛。    较为可惜的是廊擎芥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm诬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm惕喉粕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性贪肚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当柯歇,包覆性和支撑性也非常出色攘够狡。    但是后排方面青、便没有像总裁那么充裕磁句,尤其膝部与头部方面赁,身高174cm的笔者坐进去后睦骨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已忌龟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促啤,也刚好替前逗倾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何脾尖团,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓备豆绿。 责任编辑叼藤缕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”顺埂匡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了烫椒厢?后来一看相节唬,哦痰嗣,原来CC是“Cross Country”埠。继续了解发现有点意思吴滑行,底盘抬升氮队促、高功版2.0T五缸发动机驮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法胜桐:目前的普遍规律是完,产品分得越细实患,总销量提升越明显穆哄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品复,它的引进稠碘性,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦饺暑俄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板竣糕,主要分布在前脸和车尾性,从外观区分它和普通版V40很容易澜。底盘抬升12mm犬诉醚,这么小的数字对视觉效果影响不大郊,整体协调感没遭到破坏分廊讳。    车厢内部缄踌镰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样溅拌糙,除此之外内饰并没有过多特别的设计颊。之前我们已经发布过实拍文章拿,车身相关内容有详细介绍璃传恭,因此这里只是简单提下要点顽纲锚,就不再重复描述了痰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来夸焦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机夺,最大功率214马力涕涧,峰值扭矩300牛·米醇谐,型号B5204T9抱乳舵,是普通版V40那台发动机的高功率版本驳推马,那台机器的型号是B5204T8烂酮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒翘其,今天会是什么成绩蓬碱?稍后揭晓笔。    变速箱没有变化倪,依然是日本爱信提供的TF-80SD东剧,六个前进挡饭,带手动模式和S挡澜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT怪宽,奔驰A级用自家的7挡双离合廊先铅,沃尔沃这台6AT暂无优势开,目前他们还没有新产品投入实际应用咀乳红,理应加快脚步恨狠魔。   驾驶舍:邪恶的S挡    驾驶部分纽负售,我想说说D挡和S挡的区别帛。看起来挺初级的一个话题鼎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂哗甫。D挡油门响应迟缓容,在激发变速箱降挡之前赶,需要稳稳的详棚、持续性的向油门踏板施加压力寇,慵懒的降下一个挡位之后夹,情况有所好转袭璃,动力给得稍多串,也就这样冷潮镁。    不满意对吧吝屋韶?可以把排挡杆向左扳到S挡胖,切入“邪恶模式”签达。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)谰驾,转速拉高1000rpm以上骆革袖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来酸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次耻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出郸盖丢,脚踝每动一下席破剂,车身就顶起往前猛扑一下统。深踩油门闲磕,转速迅速攀升硅灭,跟D挡时判若两人梢,两百多马力饲耗、三百牛·米颓惋穷,在这个尺寸的车身上爆发出来拉,过瘾尚睡疲。    激情过后细细品味色筋扦,这套动力总成有两个弱点需要改进湘凭晾,一是怠速时振动大谢僧墩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动乓部里,影响体验;二是低速行驶的平顺性激,国内大城市经常遇到拥堵用车环境榷绵,1顽、2拢、3挡之间可能频繁切换凹呸段,动作应该再细腻些但叔涸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统淋跺,选择“全功能”项庙,不打转向灯就变道闺烤拧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拳,回正的力度不斜挡适隆,如果你想在车流中快速穿梭前进共,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争粉,要么关掉方向盘辅助潮喊,仅保留振动提示即可哥帛。   绕桩旧肩洞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况仟辈集,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣创捆慧,在绕桩场地很讨人喜欢渤崔发。车头响应比前驱版本积极谰洞,入桩动作稍猛输,车头好像在被一根绳子拽着走充涩。给我留下深刻印象的是捕里,这款车的极限要比前驱版高太多糙浓,特别看了下负吉垃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h澳。上手容易镶吩短,但是需要注意别突破了极限拎尾胎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点礁:一旦超出极限猩林媚,很难把车身再救回来侧拢。 责任编辑糠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7奸臼袭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足倡式嵌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始卧,就一直困扰着我们的问题裤蔡膳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题溉夯。马力越大的车就越好么簿?绝大多数情况下答案当然是否定的哀。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外工。随着时间的推移哨奢,我们有机会做这样一个有意思的选题棵窝。   让我来说明我要做的事情绷猛剑:我们有三辆四门轿车巫奔会,合计拥有1657马力建姆孪。看起来确实有些夸张陕董南,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport加睛饶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多痛探存。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S潜,但是这个570马力的怪物一直没有车幢廖跑,直到我们完成这一特别的测试一周之后靛。我们只能使用520马力坝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo郊辽魏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力喂褪交,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣阀阔。   另外一辆是全新的奥迪RS7遂滤念,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎寐我,拥有560马力的出色表现双。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8行奢剃,在K&N工作室的台架上位两,它的轮上功率达到了479马力芜教。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中察,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力钢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器赴段,用以获得更多的功率输出淮碱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候堑美摆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力辣持。即使按照宣传中给出的数值颊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG矫拨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力趣誓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG碗宿鸿,它的轮上功率达到了541马力犯狙捎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力偶赴。   另外还要说明一点汝峨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来黑书庇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本茶,不具可比性蓝绊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嗡兽。结果很令人意外捆捷呛。两款加速最慢的车型极慑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h辈疽膳。当然最慢是和RS7相比较而言的溃抵咎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速誓膜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录陆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒伴拈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊伺让鄙,但是还未打破我们以前的记录木。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底无炮,说它慢更像是一句玩笑话纬,这一成绩实际上已经快的吓人了搅。奔驰则要更快一些察醚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)闲玖疏,冲线的速度也提升至197.5km/h颠。冠军仍然是RS7的涟芭赎,它只用了11.6秒蝎顾壳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平穆浪。奥迪的冲线速度为193.8km/h蘑,虽然不及CLS63 AMG喉,但赢了就是胜利车。   123下一页 责任编辑霓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后福儡黄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瓦宿痹、运动和科技气息了弘怂刮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此力,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机硕堕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子棋,主动式车道保持和自适应巡航功能蹭肃撩,几乎能让驾驶者也变为乘客衰煌,高科技配置更加丰富粉瘫。    于是栓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前街缝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了辽悼定。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L精死,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受盆,在下面的文章中有详细介绍没店。此外渤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章兰卫邓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读暗朽惫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道疟、残破衰败的路边小屋纺竞悉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律局,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富缺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蒙。身处如此糟糕的环境别辜,却并没有让眼前这个出身自底特律枫曝车、土生土长的本地小子屈服曹窖瘫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感踩琶,但只有经过一番试驾体验之后攻,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力偶卤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的琼莆磺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分舌芥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网路,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形碌饱伺,同时两侧向外延伸与车灯相连贝患楔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化酷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嫂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计橡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计爸甭。   尽管是低配车型济灵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬词慕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)嗽蜡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车哄脸,它基于D级车的平台打造衫措,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条埃尚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK既,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吼法没,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体沦,不过从近几年的趋势来看被,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香聚秦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型刃嵌徐,至于其中的原因烂咖超,从这款车中也许会找到一些答案瘁楞米。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT呢贩波?   GT了,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写降型畏,维基百科将其解释为具有超长续航里程抱狈啸、拥有强劲动力瞎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型厦弟放。可能一提到GT花辟破,浮现在我们眼前的就会是超级跑车潍疽鸿,其实则不然飞,GT拥有着明确的划分准则途,举个例子来说被绥:拥有着标准的后备箱奴碾慨、配备V12发动机并且内饰非郴颐啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车标口,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT捶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”叫仍亲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类沥败,不过要是按照上面所提到的评判标准来看浪融才,这款车的确还真有点GT的意思虏。在笔者看来痞可,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的孺会,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉盒,最起码第一印象分已经拿到了酶。   5系GT是采用7系平台打造的擅?   5系GT的轴距为3070mm秸险,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同息,从前双叉臂祥溅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系焚。厂家表示蝎晚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型酣,其在外观臼、内饰干纯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同诧。   5系GT型到无朋友腻洛?   谈及5系GT的竞品光效荒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情济勿,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位菲,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版联交凰。   外观记编:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胺棠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆别倡缅。风云2(详情)芬、E5贿、A3以及今天评测的这辆E3哭传溯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中休途,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度驰庆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品性。从这辆奇瑞E3(详情)来看烹荒韭,外观及内饰都有着很高的原创度罢婆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间霖记。这让奇瑞的产品线更加丰富段间翔,但也让消费者选择起来有些头疼踩。 外观什:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人锤亢,但外观却没有去针对青年人的设计忻,前卫传捂、另类这些词汇应用不到E3的身上凳,车身也找不到多少运动感享。不过它长得却很容易被人接受撅罐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉略。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看贩暮,E3和E5的外形稍有一点点相似微,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间测勿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化道诉尸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞骡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高眷纹,而且非常容易被大众所接受褥。不难发现刹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变脊妨岸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头灌适。艾瑞泽迫凯、瑞虎5玲,单从外观来看都会让人眼前一亮视硅。借鉴是好事合,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快魏,但不动脑子的照搬实在是说不过去扩殴滑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧你鹤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表阑拆场,作为最会制作小车的铃木来说驰宽,雨燕可谓打开了国内的市场逢疮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代杭惹,新一代的SWIFT迟迟没有引入噬孰。而就在2014年1月18日霖,铃木速翼特在国内上市氛巫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版李幂抢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后届墙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏饱俺湾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表送:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕池,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件丁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造绰讨,速翼特运动版采用运动风格打造疗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm萎黑匠,轴距为2430mm速狭书。由于基于新一代车型打造冒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些徒,轴距也加长了40mm龄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚块,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息枫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16素事。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蓄,包括中控布局腊哎、仪表盘尘挪、方向盘等造型均有所更改轮鹅。此外添境梦,配置方面新车配备了ESP艘沧吹、自动启停系统腥莽实、USB接口屎、运动座椅等配置驴祈。CVT车型还配备了换挡拨片涩泥,满足驾驶需求涡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了奸颊。真皮包裹自不必说混,3邢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服汰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多膊丧。不用和别人比郡剂顷,超越自己就是最大的进步伟考。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面洛苏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机深,其最大输出功率为100千瓦肌脓,最大扭矩160牛·米哭纷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT渐,其百公里加速时间为8.7秒迸,最高速度为194Km/h韩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡矾,相比之下乐趣少了很多管。 免责声明脓惩:本文仅代表作者个人观点环省,与环球网无关蓝磊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亩桶腊,对本文以及其中全部或者部分内容醚、文字的真实性投惯粉、完整性酸砷递、及时性本站不作任何保证或承诺辉,请读者仅作参考靖己肠,并请自行核实相关内容廓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车苦刷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大砂晾,引起了广大网友的质疑桶搭困。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验钮瑞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注廉漠。于是易车网本着服务网友的原则对壳雌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测等,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车郴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示皖香挎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说七,您便自有定论频烩。   体验者介绍    前排体验者拦:辛毅 身高渺:178cm    后排体验者蔑:旭子 身高漠寞斯:177cm    Ozel 身高松衰:170cm    小娴 身高宏捶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准封撂秦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高茄沟侮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍情荒魂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市纬嚏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣庙柒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论突挞魄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆戏害鳞,公平公正公开地来一次大对决签。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明茄聘础:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别壤绿箩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蔷拔。所以不得不承认狠觅户,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值齿滴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上睛河。    事件回顾亩播:    说干就干牧碴,在我们决定来一场大对决并制定好规则后萎如,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作溜。根据易车网后台数据的统计来看羞矗,持以上三种观点的网友大有人在糙涪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲阜默黄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案徒貌香。尽管是为了对比三者的公路性能蕾铰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上澎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上滔处。    测试车辆闻铺悍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350感摔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型楷门案,但是奔驰并没有这款型号的试驾车嗜,奔驰已经尽力了百糖,我们在此也由衷地感谢轨儒税,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题癸射实,告诉大家改款前后的差别裤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5粱屯。因此我们也很负责地告诉各位网友洞彭,目前除了易车网氏,其他媒体对于新款X5的评测般绦帕,都不能代表日后国内在售车型屯腑迟。第一辆中国版车型为xDrive 50i穗,加配M视觉套件叮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况诞糖楷,我们无法借到官方提供的车辆椒但剂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持涡当,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型赊。    测试场地猎菠:    乐驾赛道全长1.6公里伴芳疟,共14个弯道迁,最长直线段270米挤饰姬,赛道宽度为10-18米委怒,视野开阔猴,无障碍物仓谅。赛道两侧均为土质路面痰腔瓤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆酥采办,大大降低了安全隐患巢姜侵。    测试人员郎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑森殴按,却要替土豪们操心买什么车甩郡,这件事听起来真挺可笑蚊,因为我实在没法揣测土豪们的心理凭屁掂。如果说我还能理解花五十万买大切俏阜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野访涵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器汇氮,代价是要多花一倍的价钱鸵娟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感童吝蒜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感推盾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望惶。不过因为坐的比较高谐厩,速度感不如那些贴地者强烈禽,还没怎么着呢就破百了涛。这大概就是SRT8的魅力惜蚂浅,很难说值不值得乱裂肮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款畴,车内的配置也都跟2014款大切非常接近谓醇,跟改款前相比还是升级不少亮宋酞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到潮亥健,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系耻屠妓,SRT是JEEP官方改装部门庞温,这种改装是全方位的缉禽侮,包括内外套件加强镁,以及性能方面的提升铰。SRT8就是高性能版的大切诺基刻胶帛,主要提升是外观套件吾、及动力系统秃烫、刹车系统柯讹、行走系统等方面靶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型甘撼徘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机醒,6.4L自然吸气HEMI发动机朗,搭载采埃孚8速变速箱贝。   SRT8为公路而生滦,所以公路性能是它的强项慷倪划,不过Off Road就不是特别在行了仙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 四趟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影亭评豁。 ② 跟之前的SRT8相比次,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的挤,所以科技感和豪华感都提高了不少煌具盟,跟换代前的SRT8相比惋功,升级的部分都是实实在在的捍式。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱睫潍沃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统缕拆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统仿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置练。  〖痢③一百多万的车拔纹轻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车斧稠贸,再挑上百万的车的刺睬,好像有点吹毛求疵锨卉懊。首先悬架的设定非常的运动玻礁,即便比较温柔的驾驶方式炯趣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极腹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车熬,大切诺基SRT8并不是一个非惩希合适的选择签戊,尽管动力非常充沛部卉宏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意息。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响风汞耙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蹄侧邦,但好歹SRT8也一百多万了粉覆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响锭馈。不过之后我们也释然了捂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车现容,但经过数个媒体的“蹂躏”结龚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了郊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了青,有点异响似乎也算正常暗丰捍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蛙,请点击下面的图片进入试驾文章净共: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了井绢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争豪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求裳疏穗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的媚蔷莱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中挡兔澳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生幢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T具帝,还是老套路澈上,直接切入主题崔骇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹傅隧。 动力对比食朴苫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手栏,看看英朗GT的表现如何吧炯。这台发动机的最大功率是131千瓦冯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来福袭晌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能另煌,当驾驶者在需要全油门加速的时候令,为了获得更好的加速表现筋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm抡速。对比发动机账面参数来看冯癌,最大功率118kw枫为,峰值扭矩250Nm猜廖睡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜萌淋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统胆东,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心前舒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力混。   至于传动系统方面瘸默涕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器暇奋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样筐贬光,都是目前该级别中的主流配置凉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现傻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢凯篱涤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器挤舒含,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩结奸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上皋,比如高尔夫6崎蔷、速腾等屡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方僵发,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构苛蔑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力盾显,从而起到提升操控性的目的揣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架祁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鞘挡卸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接锋趴旦,但通过厂家的调衅夷胨洌后渡谜,当一侧车轮发生颠簸时普,对另一侧的车轮影响会比较小些坟。   小结兜恳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多帛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出乘抚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了缉雌是,至于优点这里就不做过多介绍了袭武抹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌浅铮后英朗GT更偏注重于操控性馈宏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时浩才,见过后车追着拍照的川岁,见过开我边上向我打听价格的俱晶痪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回贿侯钙。我坐在这辆路盛E70里期,被注视得有点儿不自然村逢慌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣匪芦孝,我琢磨着岭济,要不要让他进来看看颗划常。要不是我瞅见了绿灯亮起缄鞠,我真就这么做了钡离跺。对不住了朋友颇,这次没能让你仔细了解它算捕酸,不过我希望你能读到这篇文章貉。   不用否认等请梨,人们对美的好奇与渴求与生俱来世脾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣筏稀。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗酶雄。不过在这些人之中诫勺,有人会终生恋着美人苍婚,有人也会为抱个花瓶而后悔接。如今打造足够美的外表来吸引消费者佃泥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情痉俄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70秋,但在这之后能否一直爱着它樊,我认为是一个很值得细抠的问题评录。   ●外观大气偶募、美模锹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时顷侧,我还以为来了辆捷豹挪航砰,赶紧跑过去看发现被骗了盘。不过我并没有觉得失落啦完日,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观办讲,并且从设计角度看坡店,它在借鉴与融合得方面都很到位蔡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理患,我对它的外观设计就100%满意了杜继寇。这事儿对华泰肯定不是个难题蔫遣,您看看宝利格还有华泰B11尚,都有明晃晃的格栅级饭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位泄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中烧幌疟,但绕车一圈后我发现妒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了显尚芬。咱看看数据对比椿猛渺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手雇勒,可以说在各种数据对比上惭,它“不是第一藕,就是第二”怀。虽然在宽冷聪、高和轴距上没有做到最大劣棱,但也不过是一两厘米的差别陶,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米仇继,这就让它看上去大气许多盆泰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上诲露搁。   打我接触这辆车的时候胚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光诞蹿良。在这样的目光中套,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期霖膛。面对“屁股高善蟹、尾窗窄”盎、后方视野不理想的路盛E70时忱勿亮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鸥汇实。先不讨论这样有多麻烦了避绒磨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作噶溜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧山冲沪?这点让我心里不太自在嫉殿挎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲春泼,是个应该有的配置砂刚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蛊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色贪低分。而随着国外皮卡文化的不断渗透苏鲤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型伍反,去跟进时代的步伐壕。为了迎合市场的变化及用户的需求肖侣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时菇檬共,开始注重宽大饱满的外形设计瞥猫,并增加更为丰富的配置乃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型庭崇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾坦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)梳丧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗卉嚼,整体的风格带有一股阳刚之气定。在车身尺寸方面队,它的长/宽/高分别为杆稼:5310×1812×1775(mm)骇惹,轴距为3100mm绵。威虎TUV并没有大小双排之分抠,仅提供了一种车身长度巢。车身侧面的线条也很平直赦菇,外扩的轮眉使其显得更加饱满忙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正滔疗寞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感腊敛屠。大灯采用远近光分体设计窝,其中近光灯还配备了透镜媳,不仅更显精神痛耸墒,而且还可以起到聚拢光线的作用巾配截。镀铬材质包裹的后视镜很显档次惯浓,遗憾的是诞菠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用煤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯式奸,并且后视镜仅为手动调节记。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架船,并且还可以对驾驶舱起到保护作用沛鞠浪,非常不错鞘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点耗丸惶,至于货厢外侧并没有再多设置吮讹奋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)崇突人,在国内皮卡车型中算是中等尺寸杏弥。另外诬匈,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”庐通墓,不过据厂家介绍忱狸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”携。对于皮卡车型来说纬秆醇,这项必要的配置还是很厚道的桃佳吮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鲜叮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气闪垃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地薯。不过焦晤妨,今天我来到这里并不是为了滑雪反挫牡,而是为了求证一件事情星矾刹:有没有一辆车玻舜,既能够带着一家老小舒适地出游胶咖,又可以不惧冰雪骚慷雇,在冰天雪地中步履平稳地行驶阶形,同时价格又相对平易近人呢扰甜让?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求炽,那么就让它拿出真功夫试试吧岁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)炬,从外观上看小,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别谴粕,19英寸车轮显得很有力量感馈浆,也与动力总成更加契合;其它的地方挎,也依旧是酷威的老样子掳茄闺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拢挠,甚至还有一些精致的感觉澜乘。总体说来筋其,尽管算不上全新车型掠,但依旧耐看捶叉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面骨股线,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了败,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中砂戚,动力响应良好熔橙,易用性好描,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分廖虎轿。当承载着全家出行时首倾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况桐够,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嚼紊起。   至于酷威3.6L的内饰方面丘淮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)癸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”售,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节趟阀。   除了动力系统程,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式颠喉彻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器粒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动颧商亨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴括文甭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施闭痛。动力分配完全依靠电脑自动完成炼娄分,车内没有任何人为控制的按键和旋钮霓餐。   有了四驱系统幕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳体火宦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎扯挤,具有更加粗大的排水通道救冗奋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”傅,冰面行驶性能更加出色囱。此外厩贬歼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜辣绞,胎面中央多重“Z”形花纹刨夏忱、针孔沟槽设计哭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性苹伙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息塘姑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间妙铣癸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情扑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3科番价,它的定位低于1系擎持。但是韦当锈,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步氮僻玛。另外娠,它也提供了i3?REX增程版本便,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机偏咆,扩展了这款车的最大续航里程堵处。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试绒江捍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流经。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合郸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合瓜敝电。   宝马有没有提高电动车的标准趴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协躺磕阑?让我们在接下来的测试中找出答案胖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式勤,宝马i3的行驶里程可达88英里耍盎。相比较而言促筋姑,?Ampera可达30英里崇,而普锐斯可以行使约10英里哩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电澳,i3可以更多地使用电动模式蟹维。而增加了汽油机的动力系统善娶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里晒,357英里和505英里樊笛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大栓。这台车约五英寸高悲倪共,而宽度几乎和高度一样冠翘,与低矮流线贩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比酗筒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能苛涤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力遣踌相,我们没有所需的充电站?刊逗困,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式韭墨。   此外肠雀,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容涪镭海。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名汗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车勉。它内饰精美排雀搬,融合了许多先进的科技粉,它空间宽敞噶,驾驶体验一流衡敬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车邻,它仍然使用汽油机郊翅,以作为电量用尽时的保险手鞠安。   第二名妮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好轰,科技感十足炬矩,而且它也能胜任舒适的长途旅行捻裴胆。   第三名帝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款票淬贯,它最大的优点就是充电迅速敞,性能可靠嚏。   然而尖皑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋猴。(实习编译斤炭焊:徐旦?审稿骆:刘洋) ? 免责声明版权作品鹊琅,未经环球网Huanqiu.com书面授权挠烷日,严禁转载台柬,违者将被追究法律责任庞。责任编辑猎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车醛广,应该说是倾注心血泼,在技术平台上都有可圈可点之处汹彩合,源自萨博的技术是其最大的亮点摔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型靠衡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作莫怂。在外观和内饰上习京,这款车基本上符合主流中级车的一般水平伎舞,在动力和配置方面也还是很有性价比的宠连。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说钙埃蹬,绅宝的外观原创度还是很高的觅编边,并没有刻意模仿什么车型去疯另,但我们会在这款车的细节上看到胁膊骄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法烂厦。且融汇的比较好随镶拔,并不是简单的照搬照抄猛角。这一点值得肯定妇,大灯的设计十分犀利毋,鹰眼造型也有较强的辨识度塘唾兴。LED日间行车灯比较醒目拖备,穿透性不错俊尼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表迷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感泊妮,也很紧绷罢塘赌。看起来运动感不错挂,但前悬和后悬的长度较长换,看起来有一些比例失调槐谈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些廓,在视觉上看上去会更紧凑动感距。轮胎的规格还是比较高的氏热,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能畏瓜凸。   车尾的设计比车头更简洁一些盗囤,尤其是尾灯的轮廓静埃,设计非常成熟搽帝。和宝马新款3系很像瞎。除此之外桥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感唾堡。   本文导航华同:" "  “卧龙凤雏方购淮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口耪坡锌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后帮豪酸,便有了三国时期的三足鼎立捕通,如今我们的生活已经远离战场的硝烟呈敬髓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车和品,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国口,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出信盗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹誓涤栋,然而坊间始终流传着这样一句话湃梗康:“得中级车者得天下”;是的竣驶刨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蓄侯,今天我们会为大家带来两款重量级车型惨沟澎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”都百槽,请大家继续往下看嫡熟筋。   看到这里大家肯定已经有了答案了椿查,没错幻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L钉笑搜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉坞,那S60L是何方神圣缄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型爆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花犁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版规瞥,厂商指导价33.49万元邦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型然斡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热健、后排座椅加热薪、并线辅助窖浪、车道偏离和自适应巡航等众多配置袍低没。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中匡盎处,即使不看车标即,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃翅麻,哪个是奥迪棺擅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的壤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现卫漏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统惦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动躬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停枷斑竭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性卡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角到安拇,使夜间行车更加安全拜佰矢。两车双色的外后视镜造型别致筋,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光哩饶到。   既然都命名为“L”的长轴距版车型晶僵患,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色联,至于乘用空间如何仕督隘,我们将在空间篇为大家详细介绍淘超。两车都采用了5幅式的轮毂造型吠恕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力概,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳虚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计斯卸,整体方正的设计略显稳重篡会。后尾灯的设计两车可谓各有特色锨骸显,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似橡搽哼,设计感十足掳,而奥迪A4L的尾灯更加修长市,视觉效果出色屋半。天窗不仅能够增加车内的采光诉街仆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出舒茫矢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉齿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心缚翔雄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习接背案。   本文导航募朝鸽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车裂奋沛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间按卑博,配置也能满足一般家庭的日常需求诡搏。对于这个价位的小车来说芳效,最吸引消费者的无疑是打眼的外观戒,在这方面拔似,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮靠揣怀,就算是与它的直系前辈骐达相比犬车,也不遑多让鞭。然而作为一款家用代步小车戌瓷,它也并非完美坑跑杉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高宿蹈,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外擎图娶,车辆本身并非进行任何实质性的改变门切,跨界的概念噱头大于实际词钾始。 "   技术革新日新月异的今天祈础醋,车型的改款换代再常见不过赣德,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变吉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型弥懦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变透罕,同时在动力方面也增加了1.8L特。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万概末,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势纫奉抽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型呛辱,但它的实力不可小觑鸥琶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌弘砷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动咐掠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型俱。既然实力不容忽视窟,价格又有优势脚葱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机谁就。" "  版权声明菲腐盛:本文版权为网易汽车所有体朔,转载请注明出处弥届托。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星头隶斯,全新的品牌全新的车型昂密姜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比裂伎旱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎堵拢克斯扫参,在2013年腹猛疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月孺渐,堪称是这个区别的标杆级车型久鳖如,观致3要想在这个领域取得成功阶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK筒豢负,看看是否有优势能吸引消费者关注掇。 外观风格各异   先看外观方面啦绞笨,观致3展现出大气得体的风格河寡锚,不像速腾那么沉闷单调改晃建,且有着自己的灵动个性;而副纪猓克斯则是完全偏向运动化的风格耐垦兢,典型的注重操控性能纱,突出驾驶快感的性能车型惟堪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型姬笺粱,与观致3区别明显习。两者主要是风格差异按红,外观上分不出优劣祟挖吩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上挟蛔骋,观致3丝毫不会逊色于甘撸克斯车型烁礁。 尺寸对比 车型名称 付恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上玻店,两者也是平分秋色汞溉,车身大小相仿佰娥锚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势伎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上缺,观致3要大于改Э纠澹克斯煽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞老澎,尤其是腿部空间较为宽松收荆对,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副纾克斯在后排空间布局相对紧凑风,而后排空间也一直是各代概萍砉幔克斯的软肋脖晦群。 价格对比 改剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上僻簿,竿砦菇担克斯则要比观致3要更大一些沉觅,在不放到后排座椅的情况下骸,附⒔断克斯的载物容积是530L捕,而观致3只有430L凰讲,100L的差距还是能装多不少东西的攘促。而在需要有更大空间的时候厢补,两者都可以放到后排座椅忻酚峰,放置大件的物品糕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蛔,观致3和咐蓿克斯三厢都是11.99万起步悸托围,以下我们将重点对比这两款同价格的型号然。而细细对比价格表可以发现朵屠,要选购自动挡的车型馁,改吖胨常克斯最低仅需13.09万孙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合渤系问,观致3则需要14.29万蔷,这个比起概目ǎ克斯有1.2万元的价差勺乡,当然在内饰配置上会有其它差异似,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言筒似,可能附ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些呵熔。 挑选合适的爱车纽巩坝,看专业导购携拱孝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么现?   扫一扫晃顶希,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚导慈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捍漆。风云2犀烂、E5词、A3以及今天评测的这辆E3疙咆娇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中白,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度取耍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品路森。从这辆奇瑞E3来看氓森口,外观及内饰都有着很高的原创度撬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间唬汾簿。这让奇瑞的产品线更加丰富嫌葱,但也让消费者选择起来有些头疼幂晒架。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的食渴态,也从来不缺少“明星”畅,“沉稳绅士”大众速腾锰、“狂派斗士”福特改乩ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型殊,不过要问哪款车型最近销量最高椒淌,还要数“逸派高手”日产轩逸发,它已经连续两个月销量突破3万豁,坐稳了桥车销量的头把交椅蜂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡侩锚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢芭计眯?下面我们把两款车型拿来做一次比较锑,或许能看出一些端倪饰楼哥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万女使,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万需情,入门价格上炬冷,风朗比轩逸高出2.08万元惭搔,表面上看价格盒,轩逸占有优势凄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型啡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元笆,这样看来郸请撼,风朗其实只比轩逸贵了2800元铰,等国产版风朗出来后皖青梁,风朗在价格上反而会有优势也说不定裸谷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市赴阑凯,这款车外观与内饰变化并不算很大吩朔冒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一汉缝拓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7梳,下面我们来看一下抵。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表湿端期:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观癸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鸿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹歇乱覆。质保方面尝唯商,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力抗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表葱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机收焦采,最大马力已经达到了170马力抡酗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟屑哺。变速箱方面纫抹空,逸动采用6挡自动变速箱抵魔钾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱墙,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色伟诬杠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些妒。 免责声明步铆落:本文仅代表作者个人观点冗边虑,与环球网无关璃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实燃,对本文以及其中全部或者部分内容馆富、文字的真实性骡括屠、完整性搂、及时性本站不作任何保证或承诺僚撩蔼,请读者仅作参考距是徐,并请自行核实相关内容俩艰。" "  近两年啡拱,自主品牌进步着实很大实料,无论是从设计方面隘畔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升宦,甚至可以与合资车型媲美临技,山寨鲤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式玻盟鲜。在10万元以下紧凑级车型中探,更是自主品牌的天下捕翠,凭借比合资车型更为出色的性价比谱,吸引了不少消费者的关注图。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市高肠,一经推出便受到了极大的关注话,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力侗芍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型熬,包括动力在内厂,新车共有20项升级韭抗林,本次共推出8款车型爱篮可,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款寇硼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型仆陌,售价区间为7.49万-11.79万元镜赁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表肮侈伎,近来也是频频出镜滑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业饽荩控大玩具车”的名号名极一时嘉烹墨。速锐共推出了9款车型丘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款撤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合患霓,售价在6.59-9.99万元之间抨弯。   单一来看吻卑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品芭紊兴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较弥,看看那款车要更“精”一步玩。" "  新君威变得更好看了纹径,配置也进一步提升线朵,新加入了一些科技配置冷蕊财,比如智能交互系统特掀科,BOSE音响等等松独。这些都是新君威的改变之处散。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型棘册,售价24.59万元仙踏,作为一款定位中级运动型车的新君威锣文,品质感一如既往空实笺,操控性也非常突出脐鞠讥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威悍疾卿,以下简称新君威霞屁,外观相对于老款进行了必要的改变马习,毕竟老款车型从上市之后茬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳姑且冲,新款在大灯锣、进气格栅莲、雾灯伤泄、尾灯茬擅、前后包围都进行了细节的变动丹领。   在新君威上哩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拆摄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统合航,在操作上没有太大不同拎檀壳,轮毂方面痰粳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂福碗,轮胎品牌依旧是普利司通贬。侧面造型基本上没有变化贯莎挽,侧窗所占面积依旧较小逃深赌。   车尾的变化还是比较明显的屁,这主要来自于尾灯的改变毯。新款尾灯全系标配LED灯伸蔫,并进行了熏黑处理设托。尾灯的轮廓样式更加犀利儡拖痛,个人认为要比老款更好看驮嚷。除此之外氏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化恍,牌照安装槽的形状变成了正梯形涂八。   本文导航焕络逻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击饶轻讲,颠覆传统的外观壤炔敬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环呐泥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV毯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5报谢斜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型焚脆纲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机盛谦瞎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆弓岁穗,足以证明其强势的地位容碧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市偶腹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠擞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强别清。(温馨提示搬肝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版栖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准邯。)   自由光基于全新CUSW平台打造街,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭兰裴鲸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅口,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强揽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致啼,圆润的造型是其给我们最深的印象吉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网号税葱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线什坡,显得简洁利落布寒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条谈,显得净雅别致激。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同杆,主要表现在其大灯的表现形式上翱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球急恒梆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可丛疾损。两车大灯配置基本相近磨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已提。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助吩酚吴,车道偏离预警系统炭叹蓝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围驰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗沏沃摩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅昂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势耙盆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势稗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话沟,其尺寸差距就没有那么大庞狼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡惫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁了橙烧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起丹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同闻。奥迪Q5采用两边单出的排气管逻污尺,在气势上略胜自由光辰卡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道帅清加,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型矫唬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部枪,磨损线束保护层糕,存在导致电池损毁的隐患滤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日羚犯丘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知岔霜倍,称9124辆V200受此次召回影响雷熊筏。长城汽车正在邮件告知客户泌侍郝,并建议联系当地经销商进行检查维修舞鞭。   据悉帛仑硼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转疾擎梧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽巢。”更有甚者忱禾喊,线束可能会内部融化巾汕森。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说男龄朽,目前已上报了数起线束故障堵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转摆,不能够给电池充电面,车辆也无法启动琉杆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型篮层怂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束朽冬假。   克特里尔先生称瞎沃,检查故障预计用时20分钟我趴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟等敦瘫。如果绝缘保护层磨损严重毫灌,线束已裸露玲,则需约两个小时以更换整套发动机线束实。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蛾。此前托苹涵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回础呐难,2010年又因手刹故障而被召回么。   2012年娠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回郝发,长城V系列也在其中眷梅。当时射想,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片挞踞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸文。然而铃还揽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片娄捂融,更换车辆共计超过1.5万辆姬贫僵。  ±茨⒋蕖(实习编译甲高:王萌审稿豌:刘洋)   免责声明版权作品婪袒台,未经环球网Huanqiu.com书面授权操啊,严禁转载赤,违者将被追究法律责任程了。" "  随着经济的快速发展碱,购车群体的年龄层次也越来越低渤常楔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用危、省油独嘘宿,而是追求个性和时尚设计磷季开。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型四,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一协驹套。作为跨界SUV岸陡,它们在造型上将年轻桓、时尚展现的淋漓尽致屑,完全符合年轻消费者的审美需要邓兼谈。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比澎隶村,来看看到底谁更适合你诲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蔡夯,相比2012款变化不是很大厘,只是增加了配置和车身颜色看钱粒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版为饯,售价分别为21.98万和21.47万妹尖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV缓敲,但风格却不尽相同如罗。斯巴鲁XV外形显得干练簿,车身线条硬朗弯呵确,富有力量泻扑,越野味很浓刊却。而标致3008外形偏向都市化设计平靖,饱满圆润的车身凸显时尚感佃的校,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些挤。   车身尺寸方面有所差异品,不过并不明显戮芜胁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)媚漓奉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)邵虑。斯巴鲁XV车身更窄方休录,同时也稍长一些梢坏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置晒饭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网椭,加入蜂窝网状格栅运动感十足抡顶叛。而标致3008采用半圆形中网抱北,镀铬亮条包裹显得很精致睦嚏。两车前脸分别展示它们不同的风格赣翔撬,同时都包裹塑料黑色下包围衅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钳汕,远近光分离灯组设计黑泼,造型普通界谜堑,配备有示廊灯铝阑。标致3008同样采用卤素大灯蔡拜顿,不过加入透镜回,不仅聚光效果好操掸木,同时美观性也不错邯。另外沧奉,还配备LED日间行车灯焕坪。   在侧面翁每图,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计腿,比如非常倾斜的A柱浅谰,同时将后视镜位置后移擦篓,留有三角窗减小了A柱盲区斯艰谁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料避蔫宏,有利于减少磕碰的维修成本草。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎其裂鹊,注重舒适和静音性傲耍,双五幅轮毂很有张力河埂亲。相比之下匣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性刻,与黑色下包围搭配运动感很强烈群福栏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎仆吩,同样注重静音和舒适性司聚。两车的备胎都是非全尺寸设计粕。   相比前脸僵叫讹,斯巴鲁XV尾部更个性上额,辨识度较高彤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型乡,镀铬亮条的运用增添了质感贤亢赡。 标致3008尾灯加入LED灯组矩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组伎嘶心,但是块状尾灯造型很独特秒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像吠掇,标致3008同样配备倒车视频影像股,另外鸥孤洪,还配备前2/后4颗雷达探头第吠憾。" "  在过去的一段时间里刨鸥价,父剑克斯邵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置奉。时尚动感的外观汰价、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性睹,成为了年轻人群青睐的车型锈连腐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型泪冗稠,科鲁兹掀背车则是新进的一员抒,它所要面临的是一场“无言的战斗”溯付。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了寸膜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出皮,但却带有美式车应有的力量感歌,总体来说它的设计很适合国人的口味堵绥蓖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说捣朽,其三厢设计有些过于保守效瑞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间椿仓悔,为了能够扩展消费群体庐途骂,推出两厢版是其最好的解决办法痹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话趁纹,你几乎完全无法识别它的真身腑睫,因为它与三厢版保持着高度的一致性刃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组莎熟,很好的诠释了彰显力量感的诉求鸽磷森。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后摔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接吧书,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些巍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉呕,但实际上它比三厢版短了不到9cm隶竣。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多裂痪,后窗与尾部的衔接并不生硬苏,拐角的折翼恰倒好处俊腑辟,为尾部增色了不少阑坞誓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计孙,在样式上显得更加简洁极淋,只是与自身前灯组相比赂,在棱角的刻画上有了明显的削弱抖横。   本文导航偿:" "  提起之诺幢骄堂,很多人都不知道是什么品牌饲陌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌柯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的勺。只是之诺定位于高端合资自主品牌佳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蹿称橙,那么它的首款电动车1E表现如何胚氦?以下文章为您揭晓疚翘鲸。   只租不卖檄妥律?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务食寇霞,包括车辆租赁退讳、充电设备勘察安装疯、车辆上牌赏冲瘟、车辆投保台涵琉、定期保养笨技、故障维修霓、道路救援布次甲、检查维修备用车等萌,通过这样的商业运营袭扮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蹿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车合卢斗,它的卖力需要大家自己去发掘齐赎沏。不过在发掘1E精彩设计前橇射,请先忘了宝马X1谱湘垂,否则你将永远欣赏不到1E的美峦岔。其实1E最出彩的设计在头灯距,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感究艰。   不仔细分辨的话下暖,很难把1E和X1的侧面造型分清亥蔫。不过1E拥有自己鲜明的特点钞龋,车门下很宽的镀铬饰条刷,和没有行李架的车顶托。   相比车头和侧面劳吻芍,尾部就让人感觉有些欠妥了测射舌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蹈凛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条外廉枢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车灯啥哆。   本文导航木:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说欺敞哩,奇葩的中文译名钝嘲撅、“野性”独特的外观以及较高的定价攫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议闯扁龚。说起野帝我们不自觉的想起烈爬榔,同样在以国产车身份进入中国之后扦磨疲,“改头换面”的法系SUV标志3008怠输蒂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类狈峦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”匪歉巷。当然骋呵,以20万元以下的车型作为主力军谈,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一焦。那么下面我们就来看看傻窘,这两款性格迥异的德畦锚、法新生代SUV之间究竟有什么差异焚孪捐,各自的特点又是什么垒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别前,首当其冲是价格方面的不同怀,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合房环吴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势抬,不过差距方面不大基本可以忽略幂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀葱翻匹。动力方面的表现也近乎相同颁抗坏,只不过大众7速DSG计皋革,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配士,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些徘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一沁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔埠儒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鹅杉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪列磊骚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上性顺枷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拾脯邪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景冲报马,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试肃喀。闲话少说缴猛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜镜楔。   这次试驾共有5个科目无舶聊,分别是1.傲虎—终极绕桩狈暇,2.傲虎—冰雪连环诧充侈,3.傲虎—短道拉力测试是壳兄,4.XV—戏雪乐园币潮禽,5.森林人—不规则路面自由行驶凸彼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同曝,MPV表现出相对冷清的一面锚惰东,尤其是中高端的商务MPV笛,几乎屈指可数忻惊犯,除了老牌的别克GL8外费,似乎很难让人想起更多车型群纽。不过在这个还没有完全饱和的市场里矾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅贫醒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮掸谭旱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢凡紊?这就是本文将要找寻的答案吮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型队壤,售价28.38万元-33.58万元公戏,目前市场上有近2凹实侍、3万的优惠幅度悄磺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型穗慷衫,官方指导价31.98万元面梨。) ●外观解析   从造型上来说萝村弹,艾力绅算是开创了一条新的路子蒜伎,没有过分使用一些夸张圆润的线条搬救,车身轮廓棱角分明酪兄,有着很强的视觉冲击力镀陡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别伍丛,此外誓吴颅,艾力绅还装有一套大包围退,颇有几分运动风范搜,也有着一定的改装潜力稿桅讼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感缉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目凤,中网与宽大的前大灯连接在一起翘,营造出一种大气阔狼、动感的MPV形象茫岗陇。   艾力绅A柱采用黑色设计芜,且A柱的倾斜幅度较大雇擒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显事伞,总给人一种方方正正的感觉骂,后视镜尺寸同样不邪堑纱荨,与整车的风格很搭槐璃期,宽大的后视镜提供不错的后方视野架些,保证了行车的安全性与舒适性钡家邢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感喝米,当然掇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现避,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蹄,侧门就会自动缓缓打开蔚怪,此外喇绞撕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关杠。如果对此还不令你满意的话狸赦轰,通过钥匙同样可以依眩控侧门轿寐士,确实有些高端大气上档次赋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm仿阮,轴距达到2900mm哼淳,尺寸在同级别对手中并不占优势和结,与GL8相比狡,仅仅在高度上略强于对手瞥坍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势戊粳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计仆儡悔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果府。整体线条依旧硬朗娃贸,尾灯加入了时下流行的LED元素访,为其增添几分现代气息函。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及插蹈,人们购车的选择可谓越来越丰富颗极翁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嫂肌奠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过德泻相,可见国内中级车市场竞争有多么激烈粳祷疥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5罕枷兴,他们能够碰撞出怎样的火花乒,请大家继续往下看韩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表伴培绕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剑蠕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比垒,由于这两款车型出自于统一平台打造厩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲卢芍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间莫阜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题榔脾茎,你可以说它带有侵略性钵苛,或是富有运动感父嘎,也可以说极具视觉冲击力垛武,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突槽。而K5也应用了与智跑拖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计五嘿钎,使其拥有了明显的家族特质旗胖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素腹,极力打造出时尚与动感的流体车身厂,在驶入眼前的一瞬之时奉乃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象燎赎苔。前脸的线条设计十分紧绷系,大灯组与前包围向中央区域靠拢兴家,展现其动感的一面尽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合土哼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势莱内,抢眼的外型加之迷幻的光线浪俏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽霖攀兔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瓮鄙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力碗讨廓。   第八代索纳塔不仅外观时尚秤垛,灯光的运用也颇具科技感襄排,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性坤蜡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯门,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步法廖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计技锰般,显然这种的夸张设计标怪村,使我将其列为变异的种类颧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用庆屋,多折线的应用也使尾部更具立体感咀编举,同时对于运动观感上也有显著的提升皮抚,由于K5搭载的不同动力总成触冈稿,2.0L车型配备的是单排气设计硕扳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感琼。   轮毂也是一个变化的重要部位屋复换,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面举。根据配置不同到裸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分僻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎薪滑,该系列轮胎偏重实用性骚伯。作为索纳塔的尾部擞,基本没有大的变化侮废焕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示官禽兄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点怕。   本文导航勘矛纽:" "  每到年底芜畅惶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吐储微,地点也大多选择在北部寒冷地区玩顾署。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣都逃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性核。在临近春节前夕殴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现顾。   延伸阅读沪骡:   之前窜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间疮吻跋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读誊彪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容侈。   酷威采用的是电控适时四驱系统闷,中央为多片离合器沮挫馁,由电脑控制来分配扭矩磊,车内并没有任何切换按键库噬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动建粱鹃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴镣敢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施横,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶试,如果想要挑战一些极限的路况的话哩某,酷威还是不具备这么大的优势的叫夹十,因为不具备限滑措施鞍,至少在脱困能力上会有限制性挫陌富。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拒伍,采用全新发泡橡胶技术健铣,具有更加粗大的排水通道剁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蛔黔磷,冰面行驶性能更加出色弯八,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力沽污诫。此外榷九,中央多重“Z”形花纹庇集椿、针孔沟槽设计肖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性吉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机禄,最大功率206kW/6350rpm奠,最大扭矩342牛·米/4350rpm蓬,在目前的大切诺基归菠董、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载古惮,但是会有不同的调教腥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器耙,我一直在想汝缮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢恼勉曹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV箔,我觉得这个可以有慈痘伯,至少不会和其他车型有太大的冲突纠衡幸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖旦疥,路面上的车辙也是压实的积雪纪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度喀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用渴,只要不是过激的驾驶行为痰逆,基本不会出现危险状况好。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候贿,建议最好将挡位切换至手动模式丢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速吹帛,这要比才刹车安全的多舅褐鸽,这中方法同样适用于其他手自一体车型陇。   本文导航橇顷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢煎疽、充满艺术色彩堪台僚,或者是有着一些与众不同的操作模式毯。而这辆2008则告诉我们美补,一旦法国人在拥有自身优势的同时匈钱,再把务实两个字加进去辱舷,那么可能会让其它对手感到紧张刃让。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置疤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注巢金辱: 由于本次活动仅为简单的静态体验娠陇昆,场地和车况都受到一定客观因素限制密蛋篱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分琳吐,至于其他更多相关信息酞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上的,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型炮,作为首款引入国内的小型SUV侵愤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上娟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来纳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近韩稀渡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)跨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜猎局徽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿饰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一盆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置午复槽,对消费者很有吸引力晶俄。作为一款紧凑级市场的生力军车型宦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型吃耗衔。   观致3共有6款车型污,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型械,售价为11.99万-16.79万元区间犊瘫。因此踩腥擂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较莲。对于中国的汽车消费者来讲筏汕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的闭忍谩。要知道自2006年上市至今较年,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主抛卯墒。那么拍,作为一名后生的观致3山犊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢释廉矛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼仟苍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中烘弓离,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价垒褪酮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价隙:16.78万元)来进行比对变。由于两车的售价只相差0.01万元霜斤,这也令比对的本身相对公平一些和郴瓷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间卤,我们测试过高尔夫7顶配车型嵌甜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现唯围康,跨级的配置也令对手望尘莫及朽该。但这一切桐钨柑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重度施、最需要的因素灿。对于高尔夫这样的家用车寞唐闺,在使用的维度上做到出色细徒对,才是它的本职溪念乐。今天等谱,高尔夫7又来了厕骏屠,这次是全系中价格最低的1.6手动型罢狗赖。动力称不上凶猛颇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富离,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗癌诬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一释揽量,必定有些硬实力艾匠村。空间满足舒适乘坐帝队、常用配置齐全陡,动力也能保证提速顺畅内。但对于这一类的畅销车县,最重要的是它必须耐用媳掏慈,不能隔三差五地就往修理厂跑臀返难,也不能冷不丁地出个大毛病蓬茅仟。这么来看突掠潍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”默,故障频出徘姑皖,这点很难让人满意厢帕群。毕竟刀马冷,大众车能在国内打下当年的民众口碑警朴俗,靠的是皮实耐用的品质管阜讽。在我眼里班法,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境堑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型峨芯嘎,高尔夫7车身长度增加56mm泰,宽度增加13mm乾,高度减少28mm棋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长诵硕戊,也更显扁了秋掠盛。   如今恐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瓣克,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的喇。这个配置的增加鞠钵,为日常使用提供的便利性还是很大的槽烁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气绣溪,要知道感夷棠克斯挂垢、英朗等竞争车型都是16寸起步了浪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性痢沧旱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服晒间冉,这套胎居功至伟藕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候渡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车寝环叹,如果您拥有过高尔夫4僳盆、宝来或者帕萨特B5的话孰,您一定会理解我的意思看炊。没有复杂的配置陌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则矛,瞬间就能上手但冻挠。这一切都似曾相识帽瓷露。   在1.6手动版的高尔夫7上泄,您看不到任何高端的娱乐功能铣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone扦咯拍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限琳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾吼夸,但我认为这并不影响操作便利性溪挎,最低配车没有大屏幕很正常庭枫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时建毯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用秤,车辆静止起步平顺性不佳使,油门给少了刹车不松开沁,油门给多了又会猛窜抖,让人抓狂琳瓶。但今天这台1.6手动车型痉铜,上述症状全部消失即拳稗。起步轻给油即可变,电脑自动调整喷油量忙亭,使其转速稍稍上升翅腿,令发动机不容易熄火讲僧,等红灯据、坡起都很方便铃几,使用起来当真比顶配的舒心多了魏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂老,让人捉摸不透冕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平刃,用料优秀被认作理所应当脾胁。在数年的成本控制下铰绍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质豹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范哗洼。对于大众汽车而言碾,这样的结果也堪称可笑了伦颇郸。   没有真皮座椅槐,您会失望吗车赶图?我和同事们都不会拒唱伟。我认为从适用角度上持伐还,织物座椅与高尔夫更搭熟。这套座椅的缺点破掠,在于椅背调节起来很费劲磺庙思,而且要是有个腰部支撑就更好了鸡贡惊。纵观高尔夫1.6手动的配置腐,我认为作为最低配车型编,功能简陋一些并无大碍森,该有的它也没少划咕,并且绝大多数的都还好用八,如果您是为了舒心实用残彭,我觉得它能满足了唯琴稼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来速腾,对于购车需求的国人来说空售帘,一款看上去体面细,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感嗽融渺,只是碍于可选择的范围有限标奋鸿,但凡有一款出类拔萃的新车型巨,必定会迎来极大地关注浮寇勒。对于25万中型车这个级别核笆疵,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅巍,而福特全新蒙迪欧的到来昧论,分走了不少的关注度显,选迈腾还是选新蒙迪欧道如,对比一下就会发现仆嘲纶,挑战者颇具实力补烹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型粕捅,售价24.28万元特蒲锣,和迈腾 2.0TSI 豪华型卷毖,售价24.78万元俗良玛,均是各自车系中的主力车型汾剔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车煞口,兼具个性运动和居家商务需求甲对。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计晦惨龄,极富攻击性沤降,对年轻消费者有着很强的吸引力慕涂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力捍头烽,入门的1.5T也有不俗表现喇。   现款迈腾严格意义上上讲蕾虹骇,只能算是半代升级唇,是在老款的基础上升级而来航释令。迈腾整体延续上一代车型的设计牧酮,符合国人的审美剧拎,经过加长的车身滩,带来大空间的同时蜂炮鞘,提升了行驶稳定性及舒适性盛汐仁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面据模,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米巳食,轴距达到了2850毫米赴凡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米委材丹,整体比新蒙迪欧小一些讥手筷,即便是经过加长醚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧商嫁评。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节扛铺、加热墟揪、折叠良毛撅、记忆 电动调节疚艇、加热仍、折叠骋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎广守魔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了骏弗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯苍被,不仅科技感十足酒腹,还具备随动转向稻欺、自动开启等功能诚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些储。天窗廓花、全功能配置的后视镜等滤,两者处于同一水平人低。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升剁,对称的T型中控台中规中矩踢壬镜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统刊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作寝骆溪,主界面被平均分为四个区域逻稻,分别显示电话舞哦、导航桔笑、娱乐和空调四项基本信息便商,并且用颜色将触摸区域分别标示出来爸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局寐删恨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感骋酒瓷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕虹篱佛、6碟CD等配置寄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步春公,迈腾更像是上个时代的产物港祈鼓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850峭伶,相比迈腾的2812毫米地,略占优势塘扁,但二者在乘坐空间方面旁辑,都已经足够日常使用步稿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑俗特,满足于舒适和运动的双重需求爸麻迟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鞍凯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统儒捆价、方向盘换挡羞褐化,以及原厂导航等配置炒杏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置甘忻撤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统弯狙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版慧苔般,最大功率178千瓦壕健,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱擒胶咯,平顺性和换挡速度足够出色强小。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合铣细。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦任,最大扭矩280牛米羡,匹配6速双离合变速器耿蔽。当年迈腾这也算是黄金动力组合怜,但与新蒙迪欧相比塘褪,参数差距明显卵认。   保养方面价欧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里且,建议日常保养周期为5000公里左右伤虐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右含,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右案耿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保稍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保憨,之后保养周期为1万公里庭色哦。小保养的费用在600元左右酮,需要更换机油机滤搔乖,大保养的费用在1100元左右埠,需要更换机油三滤较仓泄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型疲,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鸥交薯,相比迈腾犊诫被,除了常规的前排双气囊和侧气囊外味,还增加了头部气帘和膝部气囊懒。并线辅助功能也是迈腾所没有的桥。   点评赡焊:不可否认瑰凯娄,大众品牌进入中国市场多年犀白稠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型眠此,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手灯,无论配置水平还是动力系统卧航妨,都已经没有什么优势了喊,抛开迈腾一万多的优惠插,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择幕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱翁蘼樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明盖邯:本文仅代表作者个人观点橙,与环球网无关品牢莎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实保拌侈,对本文以及其中全部或者部分内容当槐鹿、文字的真实性赏、完整性渴笑惫、及时性本站不作任何保证或承诺北,请读者仅作参考钒挽度,并请自行核实相关内容涸。" "   “北国风光剔黔,千里冰封乔愁袱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景日火细,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯棵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐寐幻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段说黑,对途乐而言这不仅是一种新的考验饯冈寡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战焦媚逝。 外观素:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐驮曙,想必对于多数人来说档,它的名气比兰德酷路泽小很多侯,但并不意味着就要比竞争对手要差醋荤。外观方面途乐外形实在太大了盛脚尝,有点圆头圆脑的感觉宽蔽甫,比兰德酷路泽温柔了很多链腿猜,缺少了一些很“MAN”的元素衔焊动,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80秦碳绅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰勃接:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时耸羡抱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多烤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念跺俊。中控台看上去很有档次酿缸,各类功能按键排布也十分清晰芒、合理擅牧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处释,完全遵循了游艇的设计风格赁哭惠,宽敞肩鲸、舒适舰入、豪华光小谐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰侯。   小结阮: 从外观内饰的整体表现来看笑劳枪,可以说途乐是一款成功的车型笺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题市探。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势辖监搂,如果“沙漠之王”远离了沙漠认锋酚,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色恐,这也是我们大老远来到这里的最终目的闻沪灭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车团登,人们首先想到的通常都会是奔驰富、宝马闪、奥迪朵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌胳沏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴署。但是说到文化的话晤哼,就不得不谈到今天的一位主角前,捷豹XJL轰疙。相对于奔驰这样的全能贵族来说贰倍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置挺捌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵缎誊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢侵米,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗搓糙。   作为进口高端豪华轿车逝,相信奔驰S级大家都比较熟湃,而捷豹XJL依旧比较陌生裳史,捷豹作为英国豪华汽车品牌斑肠,也有着将近百年的品牌历史怖,虽然品牌认知度不高患,但这头豹子可不能轻视搁掸尖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型劫纺捐,价格都在120万左右宿巍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L反,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力酱蒲上。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前扔,其实捷豹和奔驰早就杠上了扫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新将,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了忿嗣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观辛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话晾,你一定记得去年上映的《007罢吝宽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车叭加垫,没错就是捷豹XJ端,在电影中XJ算是平凡的“走过场”夺娩,里里外外展示着它的优雅与稳绞奖搴ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力轻搁。   无独有偶纹绘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套够,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行匪,虽然不是目前新款的S级馈,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩喜凛坑。   言归正传泞拓,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气迷,不过两者的风格却截然不同型。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素磨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀痹酬改。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重翠歧鹃,在当前时代也更加与众不同头。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车械坞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蛔龚,的确奔驰S级是同级别标杆辛,外观轮廓延续了上一代苇,细节之处更加富有科技感寝搐扦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气剖枢蚀。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同槽怖怜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气磕拧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度朴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气虑,比XJL更加强势韶海嫁,这就像两个高人抛遣,一个低调一个高调而已授陆。   大灯的造型也风格迥异菇该刊,XJL的设计更简洁耸掀憾,内部采用传统圆形元素侍萍鄙,使得其眼神也更加专注潮奋。而奔驰的大灯设计更加时尚囤,内部流畅的菱形也较新颖安。大灯配置上两者都运用了透镜和LED篙贩刑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车琴括,光前大灯就使用了五十多颗LED检。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面海桶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾角蹲实,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上哎盖鲸,更加沉稳惕思。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通箱,但硕大的车身同样沉稳斜诉,硬朗的线条也更加动感邢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾白田琴,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出酵蘑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉瓮磁尺,这也使得XJL的车尾更稳重较到,而S级更挑逗人榔咀的。   尾灯的设计存擅,捷豹XJL采用纵向设计惺博,并以车身腰线融为一体虏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过纯,整体轮毂简洁不繁琐保,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁撂耻视,内部灯组造型是一大亮点怀轿,点亮时相当好看查。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节姥练,并没有过多的修饰伦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质垄,就如同一件高档西装绅,某颗精雕细作的纽扣就足以维。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型懈齿,相比奔驰大气的轮毂奥,捷豹XJL的条幅更纤细柏,并且在条幅样式上也更加精美和运动坝。尺寸方面XJL为19寸番赏然,比奔驰S级的18寸也大一圈镰,轮胎方面同样为245宽度乱,不过与奔驰前后同宽不一样邢堕撵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275靠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型视嵌,并且作为一个自主品牌韩炮起,它的的车型并非人们印象中的自主品牌豁朴铅,旗下的GS5停酿汐、GA3朵恐陈、GA5几乎可以与合资车相抗衡阮棉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上珊楔献,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象烈描墩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的策,广汽传祺旗下三款车型都来了现成闻,由于试驾人员较多凤惯叮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验悉瘸接。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统提滤继,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统宪歌阔。   现场测试场地为两个圈形场地锣沁茧,两个场地项目都是一样的测杰,可同时进行两组试驾琶烩肛,场地提供了直线加速埃、紧急制动弦、蛇形绕桩景茹观、麋鹿测试四个项目婆惋盟,可以说涵盖了大部分的性能体验场犀湃。当天试驾温度为零下十八摄氏度摧抚宽,这样寒冷的天气檀,面对半冰半雪的湖面白挥徒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鸿睦戳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似糕能暇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下途次霉,TCS系统介入船沫,防止打滑的发生坪梦俯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机乔蔬匿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术碎犯奔,最大功率俄母:90kW(122马力)/6300rpm孰,最大扭矩裴届伴:153Nm/4500rpm狸。而这次试驾的车型中没有手动挡犯狄陷,均为4挡自动车型喀妇,动力表现可以轻松满足日常使用需求苔。   起步于加速初段油门如果踩的过重搅氨,TCS牵引力控制系统会即时接入宪毫斯,并且自主减小喷油量潞,从而避免轮胎打滑隆堑乘,这一点上GA3与GS5表现都不错雇贡。加速至60公里每小时后怂舌母,紧急制动申,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音苗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了版,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离烽诫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停逃暖艇,未出现侧滑姆。   本文导航澄腐:" "  提起中级车密独簧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择汕讣骋。但要是预算有限坞旦,面对这两款车型还真有些底气不足卷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的剿。好在现在中级车市场一片血雨腥风房盟号,改款K5已经于近期正式上市檬欧,延续了韩系性价比超高的特点炽磺。这次纷收,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车尾,让您的购车选择更加丰富赖强。   没错聪靠邦,此次选择的几款车都在18万元区间内德舵暇。而且颇为“巧合”的是淖示,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合覆,也堪称中级车的黄金动力之一撮菜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字闭时。既然如此竟酬射,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”晒酱鬼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份誊孩洁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机罕鹊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)让,动力参数有小幅度的提升傲饰,燃油经济性也有一定的提升晤僧供,但依旧没有给人留下深刻的印象桓瑞赎,尤其是我这个09款嘉年华的车主枚河。如今许,在配置依旧丰富的前提下玛桅姐,它换装上排量更小途退虚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机姬泻,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型刚圭筷,这一次似乎有点看头了嗜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机库,它的来头可不少嫩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它舷陌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖爽,可谓是福特的明星产品芜硼斑。我得承认这些奖项来之不易污,但我更关心的是碍,它依靠什么亮点来获奖撇凌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性悲订,震动及噪音抑制能力如何矛炮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现得纷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前毋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机凑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷觅玫崩、涡轮增压以及进排气可变正时技术心型。在这些技术的支持下倪吮努,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升难。反应到账面参数上通,它的最大输出功率是125马力港陵碑,最大扭矩达到170牛·米华蕾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的侯坛莲。   另外侯我如,福特也针对其三缸的结构特点渡,对发动机的震动咐、噪音等方面做了很多优化和改进覆离眯,比如喷油器及油泵柔性安装揭链、皮带润滑焚卿赂、缸盖上方吸音泡沫等等电牧敞。为此暮,我先后做了两种情况下的简单体验墓:1藐般、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2膘、在静止的状态下适,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上搅。经过细心的体会和观察后琳该,我认为结果让人满意就美,发动机的震动轻微猛号揉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些策,但也不大碍事送倪。事实上睬旗相,即使我细心观察腥嚷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别侧。   看来之前的担心有点多余矢,还是直接上路试驾更加实际午。它的电子油门响应依旧很灵敏侧辽焙,轻轻触碰油门踏板卜墩然,发动机的转速表指针就会活跃起来篱。幸好油门的调校比较线性缔骋伦,分寸拿捏得体售虏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累弛归计。同时馅券,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感葱湾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉次谱结。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩奔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别馈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的铅磐令。即使在低转速区间莲锨,发动机的动力输出也很活跃烹殴,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉槐。同样受益的还有动力输出的持续性嘶熊咸,在试驾路段里面有不少的环城快速路士病瘁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h锈继,而且整个提速过程顺畅自然返。只可惜受道路限速的制约手箱霜,未能继续把速度往上提烙店,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备辨沤獭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契籍,升挡动作迅速捅适,在D挡模式下正常驾驶翘鹤垦,1700rpm左右就会立刻升挡随吨席,让整个加速过程更加顺畅自然妮。然而侨,在遇到拥堵路况的时候拓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感暴,幸好并不是特别明显奋牟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现绢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了猫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好雀裸,除非你把油门踏板踩得足够深节骆无,否则它不会轻易降挡孪。   变速箱切换到S挡后椒澜,油门响应速度稍有提高滑狮,而换挡转速则提升到3500rpm受杉,动力输出表现得更加亢奋粪。味道对了诵,这才是S挡该有的特质勒回,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了漓耍。当然建爆嗅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式光骸哭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮眷表,至今我仍然未能适应光。   其余部分与老款车型基本相同扒殊,方向盘的转向精确盾吓、迅速被,甚至有点“贼”鳞即,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”喉枷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬讥孩,对车身的支撑力度足够敬褂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显酮伪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安冀,同时也确保了车身的灵活性耿芜绩。但面对减速带这些大颠簸时才,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在胎回。   在动力水平得到提升虎、操控感被保留下来的情况下甜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少杏嫉巨,开起来更加得心应手募毁,也更加有活力戈腑。这点值得欣喜思辰,也是嘉年华的进步侯俯断。当然秆捣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方茧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎悸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音掳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步褪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色察,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵啥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了橙弛吴,不过众所周知棠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台唯峡,而是换装了大众全新的MQB平台萌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂坝恋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异水漓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异电,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助病辽隙。   首先我们先来说说平台窘千萝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台廓仙埠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构剩,PQ35血统也就不在那么纯正坷藏萄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台汰。   平台究竟是什么挤烩魔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车户担济,它们会采用共同的零部件毕萎雄,采取相似的地盘琳济、车身结构悉乡、形式结构以及相近的生产工艺庞备刺、轴距等谋煽,以此形成车辆生产的一套完整系统铜,平台生产的战略是当前产品在开发中态阂,最流行染靶椒、最科学憨、最节省人力校蔷、效率最高的一种开发战略道。因为对汽车厂商而言青皑惩,可以在有效控制研发资源府、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情盎邵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台丁,并看看它们之间存在什么差异紊。   PQ35中的""P""代表平台层,""Q""代表发动机横置防,""3""代表A级车瞪境倍,""5""是指第五代蛙零承。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件穗忻,采取相似的底盘菇去、车身结构踢覆、行驶结构硅、相似的生产工艺以及轴距等妊额浩。由于研发时采取了已存在的""模板""其松,不仅使车辆研发缩短了周期猴颊,而且共用的零件大大减少了生产成本两呕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拴涟撅。采用PQ35平台的在售车型有途安缴小庐、开迪嫁答武、SCIROCCO内律、奥迪TT坑、A3帆、斯柯达明锐等车型城恕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括耪携佳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)巨、大长度激光无缝焊接克赎、双面镀锌高强度钢板创、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等米,但如前所述哦爆台,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蔚。   MQB奈て雌欤块化平台是大众最新的一个生产平台疮庐,也是此次第七代高尔夫使用的平台垒蓝链。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制脓沧秀,并且可以共享比例达60%的零件徽糕辉,包括同样规格的发动机柯鳞似、变速器等葛。MQB平台的推出梨,将会取代过去的PQ25淋老、PQ35和PQ46等平台槽枢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性陀,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装郸娘泞,不管是传统动力马、电动和可再生能源动力贺雄,或者汽油机欢焙、柴油机啥两、混合动力系统陋、纯电动系统垒啼农、天然气发动机挨势、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装猎舅。另外篮埃软,MQB平台还可以对轴距踩、轮距呈某、前悬和后悬等部位进行调节街抽。另外此平台可以生产从A0级垮、A级到B级三个级别的车型烫画。这是PQ35平台所不具备的癌窝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温得飘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水惺。相比几个欧系对手老姜,宝马的动作显然慢了半拍习舞叔,继5系旅行版之后灌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售茫揽溃。当然有时候来得早不如来得巧慌扛擒,只要给足了诚意箍嫡,迟到了也未必没糖吃羚。   对于3系旅行就是如此飞,在它到来之前了眯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头电,作为后来者陶田,3系旅行想要从对手手中分一杯羹达,就更需要拿出浑身解数了汲钡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版艇,下面就来看看它究竟有何能耐蓖。   还是从外形开始说起卷侠崎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘火烯,其底盘代号为F31掸薯,依旧是标准版轴距吉须娄:2810mm骇盖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言纫肚,这仍是个相当精干的长度酚,车身“三围”基本和三厢版一致腺哥柬,只是由于行李架的关系床,车身高度小幅增加了21mm丹祁。   我们测试的这款328i旅行版柯羔,还搭配了M运动设计套装署桓会,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸焚,闷骚的感觉立马出来了凳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆溯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色凤辖烘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择胳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )糯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性耪堑,这和旅行车设计的初衷相悖设冀。选择18""则刚好合适彼,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)祁迹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点呸犬需,用一句流行语来说就是撮鼻汀:低调奢华有内涵盛锈虾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度抛,从这方面看奴居,3系旅行并无太多亮点薄,车尾的造型显得有点过于刻板唤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已订呛烙。相对来说并没有对手做得那么出色委,V60和C级旅行在设计上的看点更多烤速喂。另外菠,虽然采用了M套件攻掏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式毁楔卸,看起来实在是低调过头了济。   外观总结舜:如果你是3系的铁杆粉丝莆,但又不愿自己的爱车烂大街喝苏汲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了恰顾缸,低调中透着股狠劲儿幢角粮,闷骚人士的最爱许眠噬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样皇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章课滑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少户。但俗话说柯镭戮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道系,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比儒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何却?   车型的选择方面稀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则差掳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型悔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑酒显,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机超。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比螺晴酪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸森络伐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力酮氰嫩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰脯拓漏,再辅之以保险杠的少量镀铬靛币,前脸看起来一如既往的简约和低调嗅。车头多条轻微隆起的线条妒懂疼,包括引擎盖上也是凹凸有致惯川,则让低调的前脸显得浑厚有力恼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计冻,外沿继续使用镀铬装饰枫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻然某萎,也更容易让人接受聚伍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性畅隘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁谩瓣,一个氙气近光灯侍据努,一个卤素远光灯坚寿刨,外加环绕半圈的LED日间行车灯北,没有任何花哨的设计锤每酥,注重实用廓。而作为玩灯行家的奥迪衔吞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼煌,配合上单颗远近氙气一体前大灯促酷挽,杀气十足碘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条砰韧聚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道汹昏,看上去随时有往前冲的冲动绥椿,非常动感和迷人申郸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车棉靠,看上去从容而又优雅及,有点儿荣辱不惊的味道敛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后庙裤东,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了伍瓦,毕竟走的不算是一路的风格了耗馁错。不过蜡吞爸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了插仇信,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感高疲摄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别筋哇鸿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角讥拾脸,变成了矩形倒角式的设计偏宋炬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L撕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计镰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行峦。   尾灯方面撑管,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型习拖忿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拭阿豹,而且LED元素的缺失也实属不应该埃胶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型污览,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼盘绦,低调依然是奥迪的责任丁蜗谓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎亥潜氖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎赐京。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep旁葛,一个拥有超过半个世纪历史谜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌型脱,“男人”隆、“硬派”耿苏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象酗。一个如此坚持传统的品牌电瘁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV搜毋,这对于很多人来说是难以理解的事实惋。坦白讲脾响膜,一向不以貌取人的我骄筛,霎时间也很难理解Mark T. Allen谭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品趴拦拟。无可否认胶骂策,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的固卑枫,也必然成为人们茶余饭后的谈资挞托,但是就只有外貌是这样吗畔错冕?难道它没有Jeep的传承扣颂?这是我最为关注的问题扁逃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”陇锯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力黑歼慨。由此可见佛漏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能烧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置浦孤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外享鳞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色碉解,首先必需要有一副好的底子抠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统铅卫冠。根据越野性能的高低炔,依次有Active Drive I超锑、Active Drive II和Active Drive Lock三种烂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版舰谢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统脐篇痉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡牌胶湿,并且还具备后桥差速器锁止功能冲,实现左右车轮50:50扭矩分配蒙朴纯,攀爬能力自然是三者之中最强的搅护。   除此以外缎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统修、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠牵荣、28°的接近角亩、32°的离去角女毫屉、纵向通过角23.3°祷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置切寒,要罗列出来的话其实还有很多廉良,但越野并非纸上谈兵无,要真正体验到它的实力奠,还是得把它拉到荒郊野岭钙托。   挂上低速四驱挡厦、开启后桥锁止以及岩石模式辨,稳住油门就往上爬疆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏宽顶敖,3.2L Trailhawk针对越野的需求匈辞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整疵。继续往上攀爬储篙,一切都比较顺利镐莲扇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响俏驼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力洛。在遇到交叉轴情况时恳驼观,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力乘隘屑,配备了后桥差速器锁止功能的它剿袄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑恭,就已经顺利通过茎。   这一次越野试驾饥骑,它的表现我完全没有惊喜茅,因为一切都在意料之中磨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务灰维竣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了端锌。毫无疑问播浑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位表枫蟹,也同级别的最强腺担哎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦虫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来隶咳。坦白讲佃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴俄。" "  在国内的SUV市橙滤砹恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下芒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拈陛厩,正因如此猾薪蛔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嫂鸥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问咕粒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破溜。   说到大空间截诺暇、七座设计绒、配置丰富的SUV舅,北京现代全新胜达是其中的表表者溉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嗽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型请涩仓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变摊赋栋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手失,下面我们将对这两款车型进行对比分析啡式陇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观岛递番:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刻奉衔,设计上中规中矩鼎鼎,采用了哈弗新的家族式设计元素想殊去,这一风格将在整个哈弗系列上普及侵蔽,代表性的设计元素有寥苟:大尺寸U型前格栅峭淳卵,粗壮的镀铬横条格栅壤缚,时下流行的“X”型前脸汰连瘟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美币就,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的幻奴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的睛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时阿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅獭鸥沛,再辅以造型锋利的大灯灯组鞘寺,极富视觉冲击力渺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话敖供,现代品牌的确更加具有超前思维意识没拎。" "   源自逸动平台的CS35僵闲芥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品般低。凭借欧洲化的时尚外形设计枢隙软,相对精致的内饰做工寸舰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现秸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注煤孝。此外探际,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在袄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能驶,进一步提升了科技感和实用性蔼哆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些贤采苏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型被,还有定位相同的长安福特翼搏嫁卸弥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4感虚喘,涵盖了自主及合资品牌产品木。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道弊譬蔡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS懊途,作为一款新生代豪华运动型轿车挤弧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系糙,也成为点燃这场战争的导火线菊。而上市之后处娜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道匈,可谓是一场针尖对麦芒的对决垒乔。那么除了运动性能以外形截胺,这两款车型的综合实力如何呢鞍句昧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓纶。   虽然说是ATS是一款进口车型菜烙,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉校,整体售价和宝马3系保持高度重叠情死。从定位和售价来分析嗓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比煞,两车售价分别为43.80万和43.60万轨,价格差距非常懈怕毯俊,有一定的对比价值撑某。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车集,但两车所展现的运动风格完全不一样麓丸限。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计先恍,车身线条锋利估删媚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性茂烘,同时也彰显了力量感嫡莆。而宝马3系显得内敛一些靡,经典的""双肾""前脸造型咀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色淋。   作为凯迪拉克家族最小的车型熊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系卡,除了长度略有优势外磁勃,其它尺寸都不及宝马3系蔚躺颇,在空间上可能会有一些影响踢烩。不过没有关系浓惟硷,作为一款运动型轿车祥粟,小一点也许会更加灵活撮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评豁硅蚀,经典的造型更容易接受莫强鲍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26膝修筷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍空攘。   相比之下肖控蜂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力睹颇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感付,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足讥坪浦。   两车头灯布局不同腥漓,宝马是横向设计屉就,开眼角大灯我们已经非常熟悉湘另。而ATS为纵向布局跺,造型更加犀利俯,同时采用的是远近光一体设计锯痘。配置上都采用氙气大灯屋时,LED日间行车的和大灯清洗都有配备箔堵腹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鲁夺,但是可惜没有前雾灯惺。   从车身侧面来看牡姜辨,我更喜欢宝马3系淘垮奋,腰线更加锐利赊,营造出了运动型轿车的动感效果羌饥舜。而ATS侧面饱满厚实坡蒲挠,典型的美系车风格伴就免。   两车统一采用的是双曲率后视镜愁提,并且带有电动折叠和加热功能貌毁秘,同时集成了LED转向灯殊判,显然宝马3系狭长的设计要更美观北鲍匈。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯锑,警示效果有所提升镐狡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性骂袱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力哦,双边双排气管设计也展示了其运动气质无蘑。相比之下缉,宝马3系的尾部显得比较平淡到俩,家用车的造型在气势上要弱于ATS鲁。   轮胎方面次特,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎炔尺攘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎眉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18钢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎守伎,都是偏重运动性能的选择厕灸观。" "  提起东风日产天籁采犊劳,人们往往都喜欢用舒适朵、性价比高晃瓤、省油这些标签来为其定义罐魄。的确节泉,作为日产在华销售的顶级轿车零,天籁一直以来都以一种优雅的姿态享品,在中级车市场中处于上游位置娥。不过这款车型的加长行为百,却与其他同级别车型有着截然不同的理念缎,天籁公爵诧,虽然是天籁的加长版本碴霸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力绕祈,用更有竞争力的综合表现超越同级对手抢钒薪,挑战更高级对手磊刹喀,才是这款加长礼宾座驾的真实能力汹。   25.18-29.98万元的价格区间涕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势撵。相比同级别对手雅阁埠、凯美瑞撂、迈腾等热门中级车盲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手渤县兽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼峭粳酥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无挤九镀,但就是这样一款达到高级车水平的中级车纪精鸿,在提供更多给消费者的同时匪,却并没有在价格上表现的有多高调横懊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异菩,但是通过对细节的仔细端详庞,你还是可以发现不少变化之处坊懊匣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素凭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端痴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近熔群。   5003mm的长度与2900mm的轴距骏切,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平笛策,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蜂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm纠。而与豪华品牌中级车相比较家铂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm锨撵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大面,整体协调感还处于平易近人的水平失道。   本文导航叫普派:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来父窍,数以万计的人们加入了摇号大军猎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点贬罐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程榔扛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高垄,一步到位的想法也被大家普遍赞同农,这种情况之下中级车的优势就体现出来了上廉,强劲的动力蓬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜寡斥,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车缄,它们的价格和配置都比较接近姜钮坏,下面我们一起去了解一下缚改韭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表碍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)抗童腹:15.98-25.18   推荐理由邵忿骄:大气时尚的外观烹、配备豪华全景天窗蚀、全新T动力以及较高的性价比朴当逆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计惭,采用了起亚家族虎啸式的前脸篱隙亩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择叹徐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大染经,能够满足不同购车消费者的需求炽扣,值得称赞的是妻魔蓉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗耸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感悼泉篇,在同级别车型中也具有很高的性价比阔费。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整地污,自从彼得希瑞尔来到起亚后描枯棱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瞎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸删的,大大提高了起亚车的辨识度宠鲸孙。熏黑的前格栅看上去更加动感将届,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利方贩亢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化嘘屠差,车身简洁的线条侧面看上去更加修长秃私社,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感涕,并且兼顾了空气动力学狮佬捶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足联,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能猎膘颇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高帽酗,LED光源看起来更具科技感煎殿空。   新K5的内饰进行了小改动棉败,用了和工艺均有所提升些,三幅式的方向盘也进行了重新设计炮箍漏,看起来更有质感畦俏,使用起来也更加方便琳车,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积祟,也提升了整车的档次感佩渺卧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑敦跑籍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型屁边敛,A柱倾角也随之更大戏结,对于一名1.82m的男士来说潘冕勺,头部空间的局促性很明显欢敢,通过降低座椅高度后竿俺,驾驶视野也受到了一定限制风。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞藐,同一名人员在未调整前排座椅后免,直接移动至后排乘坐煎,腿部空间十分充裕涣懈,而头部空间也在可接受的范围之内伟啪。总体而言实,如果想舒适且安全的驾驶K5涡瓢焕,并不适合个头较高的人士雾翅翁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞实邯奉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机璃局,最大功率180kw乱纬搅,最大扭矩350牛米公,搭配6速手自一体变速箱纠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现灌囱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型莫滑离,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩竭檀琼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内笺绣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟椭。如果你听到4系觉得陌生惊趣,那么当你见到它一定觉得很熟悉哥可品。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造筛慈,无论外形还是内饰都与3系很相像雇翰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平罐衅,因为在它身上不仅有3系的影子侮,同样也有着自己独特的光芒嚼拼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe较脊,59.6-73万元的定价也高于3系赏绒戎。不过其实也可以理解挪寄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版笔,而是想要一辆便宜些的“6系”怖瓦。   宝马4系提供运动蕊比、豪华贡、风尚三款套装典冠,价格方面没有区别饯。车头部分确实与3系非常相近怖暇,只有前包围能够明显与3系区分出来寝遍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素痹蛔铃。整体来看沮梯韶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格灰,仅在细节上加入独有元素漂。 【左诫秀雇:豪华设计套装(选配)/右动:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解刀蠢,但来到侧面相信很快就会被它吸引浑无。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条疯,这样的立体感是3系无法给你的缕。车身尺寸方面供,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短龚诧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm未恒遂,轴距两车同为2810mm乒台粱。相比竞争对手共,4系在车身尺寸上也有着较大的优势认头杉。   由于定位与平台的原因口,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳物,也达到了对自我的超越拔薪桐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统伸囱骡。尾部张弛有力的线条炼碴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果峭。   本文导航滇颈鼻:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末全,2013年又有很多车型和大家见面了膜曝庙,它们各自出身不同性格迥异绘辖素,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蕾,其中原因多种多样蚊,下面就对它们的表现做一个简要点评琶芥筏,并送上编辑们的新年寄语能抛。 东风标致3008   上市时间燎:1月9日   售价丝十噬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈邮恰,法国人终于坐不住了棵虐说,要将标致3008进行国产艘,最初还担心它法系前卫纪吩安、超前的设计能否被中国市场接受备顾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情案炊。   不过似乎这一切的担心都是多余的胳酚席,东风标致很清楚大家的喜好蛙拢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸劲观嚏、尾灯等部分进行了调整奔矛弘,类似机舱造型的内饰得到了保留橇围偏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性貉糠项,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素何,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计牵碎奢。   动力的调校同样符合中国国情粮五,由于中国道路情况比较复杂踌帽篱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拣层虫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机隧瓶少,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛夏厘咆。尽管变速器的表现有些差强人意伞项,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如锰。 为了进一步满足市场需求田线朽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型碑妒牡,丰富中低端产品线筒盒速。   新年寄语刺秆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的袄庞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上氰膛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来弊。" "  汽车除了是交通工具之外颗谅,在中国它还需要扮演更多角色坝。比如嘶好黎,它会成为一些人身份的象征褥噶。也正因如此甫杆缴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴衰史。在车型跟随换代而越变越大的时候怠井峭,它们还不满足米,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蓝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型酗芹蹬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸矫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了晦。   从长轴距车型诞生起竟湘,围绕它们的话题就从来没有间断过深。长轴距车型的空间更大是显而易见的喂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗靠暴?是为了操控放弃空间糜等,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题旗昆。现在哀献,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿乒伞钠,并且差距幅度有多大绥忙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵殴凄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一抬。从设计上来看敛墟,它基本保持了海外版本的特征弧赶然,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变措赔老。整体风格比上代车型更运动模幕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蚂小镰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型亭锰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别触锤曝,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间秤妙玩,同时缴亮,在配置方面也向更高级别车型看齐版敦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大良闷湘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一惶户。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后苯盎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蓖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势提,那么实际情况果真如此吗维括措?   首先稍惜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异虫袄铝。将天籁停在起始位置后懊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置敛让。之后故城,向左打满方向琼笔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作逆,然后再次用桩筒标记后轮位置戒式秒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头掣五。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异疲虫。   实测印证了我们之前的推论门醛猫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大恰,但差距不算特别明显必嫉瞳。两者的方向盘直径和回转圈速一致惊埃。实际驾驶时忌,除非路面宽度限制特别明显圈铃逗,二者没有本质上的差别巍箩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准票率环,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况酸凰娘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话陌坤辱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响痘氯瞥。当然偏盟确,陆军1号的尺寸太过庞大污岔盆,算是加长得比较极致蝗嫡。那么朽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗祥拍?   同一水平面上梢佰反,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙茅,二者的成绩均为150毫米棵海纳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙承,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中驴。   我们的测试方式是将车头正对坡道沏粒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止绢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论楔混。首先上场的天籁最终成绩为105毫米忌么率。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬脖,但结果令人意外卷读胯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米才脖。抛去胎压等因素的影响苛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平疵拦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV竿丁猾?如果排除自主品牌的话捎窜石,这多少听起来有些不切实际吧豪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了险怒。不过这个看似不可能完成的任务惩卉疲,正因为有着咱们自己的汽车企业唬,才使其成为了现实闯。10万元给我湃,我会选择什么车呢冈?今天就为大家介绍两款不错的产品竣巴惨,众泰T600和比亚迪S6琳姜杰,它们之间孰强孰弱富谐邓,看完文章之后您便会知晓丁。   4天以前偿迫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来奢,顶配不到10万元的售价骋恒坟,加上1.5T发动机出色的动力表现闪、以及全景天窗聪、倒车影像等丰富配置的加持抱李,让所有人为之眼前一亮杆城下。而在该级别中剐蹬驾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战台,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置崎卡戊,还有着出色的销量和用户口碑乳领,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的始溶闺。所以今天讼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比难线储,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型盗姥形,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型胎艰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6酮苯韶,这款车属于小一号的紧凑型产品忱辱蛾,因此这里就不掺和了迪槽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观旁店鲜:两款车型造型原创度均不足另。   外观造型上玲莽暖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹北兢,但相比之下钾琳,众泰T600显然模仿的更彻底一些盲孰等,车头与车身都是完全的拿来主义戒,没有一点原创的元素房董。而单就最终的效果来说伙,众泰T600显得圆润饱满钨,比亚迪则更加的精致显大镜惺淡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面静逃,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm残腿攫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嘶,轴距为2720mm闷卉,从数据上看特泰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势搜什羡,而众泰T600比对手更宽森软谋,轴距也更大毙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂茧抹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些虏七。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎恐退,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎郎蜗何,在轮胎规格上秘,众泰T600更有优势一些匙喉冉。刹车结构上撬,两款车均采用了前后盘式刹车蓬。此外缄憋,在备胎的布局形式上惠,比亚迪S6备胎采用下挂式诞,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣鄙濉,不过更换起来略有不便百握。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程臼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高焊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配比门,线条上显得不是很协调掇剧拈,后雨刷乓妻船、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备道冬享。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统旧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达锈顺倍,而众泰T600根据官方的说法绿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了促。   钥匙方面涤,两车都配备了智能钥匙尉,并且无钥匙进入卡磊兄、一键启动等功能也是一应俱全仇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通洛李嘉,但质感和色泽都比较不错不幂。相比之下谰崇,比亚迪S6的塑料感略强日,但它的两把钥匙中谱,有一把还是卡片式的咳顿,挺有档次感的梦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”膜,据日本共同社11月报道钝跺,丰田汽车公司发布预测称吞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆诬孺浚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录麻啦。而2013年前十个月拨颂,雷克萨斯在华销量同比增长8%绵架室,而7-10月同比增长了24%冗潮垃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势昧。那么添娶奢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢杆但秸?在这个产品为王的时代中泵,或许答案非常一目了然陌,品质卓越的丰富产品弯忻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中戊遁荷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱们,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)猎偷途,而其到了2013年也整整历经了三代产品莎单筐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的疟?在这代产品中究竟有哪些新意抄钝亭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的绕穗勃。所以趁未,在这个2013年的冬天慧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT灭活凯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”衫型墩。   是先有鸡还是先有蛋寒从?这确实是一个哲学问题翅蒲。但是对于车型换代而言皖腺撵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情删。在介绍外观之前挝悍,有必要介绍一下其前世今生吴七恭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车七态敝,全车线条设计更显张力洼莱,饱满的肌肉感让人过目不忘禄妨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化感撮。   第三代雷克萨斯IS签侮纷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车彻施,全车线条设计更显张力埔驴瓢,饱满的肌肉感让人过目不忘宠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化截顶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度邯,但当这款概念车面世之后苫杯擒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风暖屠蹭。虽然没有LFA那样气动山河但狄,但却是可以做到惊艳动人倪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV酣蹈,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长武兽比,要么从一开始作为越野车的分支琶,要么不经意又成了轿车的替补炮淘剐,但这丝毫不影响它越来越主流沧势室,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来闺亭偏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员撕。   一向个性张扬的Jeep品牌涣,一改传统的硬派风格贩户,走起了时尚运动的路线绢围。不仅如此闭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型农刮拌,在国内各大车展相继亮相坦,赚足了眼球妇慰此。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市猜撮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动诞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢侧酷话?通过下文一同来寻找答案吧!   外观陛揣:一改硬派风格湍唯涛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初任咐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型剁敞,在这样的大背景下妊,自由光孕育而生顷某桑。只是从自由光诞生之日起蓉煞哦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注八,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象堂尼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)店兑,定位于介于指南者和大切诺基之间刨,竞争对手直指奥迪Q5尼逛、奔驰GLK竣、沃尔沃XC60等车型络兑,车身尺寸方面圣,其长宽高分别为4624mm抱痊排、1859mm珐屑垄、1707mm存分颁,轴距为2719mm铰伯,与竞争对手相比并不处于下风柔拼。   既然是Jeep品牌车型纱涪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了腐林,只是造型有所改变怂谈喘,一改以往平面式的设计挪孰洗,采用了类似“折角”的设计泄,当然效果立竿见影架,整个前脸变得更时尚也更有立体感栖燃老。前大灯的设计标新立异另剑苔,采用了大胆的分体式设计改诵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”策,氙气大灯墟、雾灯依次向下排列俺邢绦。值得一提的是该车的行车灯瞳缅侣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型俱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑炮瞬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道搭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后如,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯顿。 斯巴鲁BRZ 诫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蹄糯蛋,采用后轮驱动平台坛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑饥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”变辞采。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发警,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计纺,而外观和内饰由丰田负责航。   尽管如此甜癸,BRZ并不是“每个人的菜”淮火。尽管设计了一个小型的后排座椅堪婪赖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人铰结蟹,音响和娱乐信息系统不够出色线烤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一洗房,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮心盾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣氛诗俱、并且外观时尚动感的轿跑菱董碱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试矩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点琉兑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机坟抽,最大输出功率为200马力仙吞较,扭矩为203牛米搐荒董。据美国环境保护署数据显示保鼎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里绰妮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg奥涸册。 ? 斯巴鲁BRZ 体挎胆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供扔券暗。两个版本都有手动挡或自动挡选择擅当电。   豪华型BRZ的售价为26林肪免,265美元脑,配有空调系统扳褪,定速巡航系统界佰匣,电动后视镜全谈,一键上下的电动窗胜,后门冶溃控电子锁松乃扔,真皮包裹方向盘怪,65/35规格折叠后座盖湿,HID大灯寸,17寸合金轮圈藉巷颧,有语音提示的导航系统姬臼槽,实时路况警报鳞雄,USB接口和车载收音机秀胜柒。   限量版的售价为28趟,265美元桥苏秸,在豪华版的基础上增加了雾灯夕失戈,真皮座椅济修善,一键启动陇虎,后扰流板返掣,配备照明的遮阳板化妆镜究氨脚,双区域空调控制系统掸陆糜,前排座椅加热和后视镜加热仍查。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统舵帅弥,电子牵引力系统呸冲脸,稳定控制系统以及6个安全气囊旧厩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试奥兑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明耻慈,无论是正面撞击把,车顶强度卧,还是座位与头部保护试验高,BRZ都获得了高分香虱,可以称得上是一款非常安全的车赋孟。 ? 斯巴鲁BRZ 钾森荷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩暮浮罗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX朗谰侗,加速时的推背感没那么强烈稠吭。不过勾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者罕,对于六速手动挡十分精通度擒卸,5疯木,000转起步对你小菜一碟的话口拐,加上BRZ的轻量化的设计玖飘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感绩阿单。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似卤势,并不夸张的外形设计哆顺,精准的方向盘痪苹,强大的刹车和印象深刻的牵引力凸。   总体来说冉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车匡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受岛雇。而作为日常用车来说晚啸,路况好的前提下挛既,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多匪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泪沧,未经环球网Huanqiu.com书面授权辣,严禁转载断渴绘,违者将被追究法律责任础房纯。责任编辑揪:李敏" "  作为一款小改款车型墙遂阀,14款智跑在外观上与老款保持高度一致逞挛须,甚至在细节方便也没有任何变化全,仅仅表现在配置上的升级讲兑攘。回顾智跑近3年的上市之路来看祭,依旧保持着其独具一格的风格籍哪咎,即时在如今来看簇弟辉,智跑仍然算是一款前卫的SUV氓肠,回到3年前靡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L境性、2.4L两种动力共10种车型乒秃但,售价16.48-24.98万元贬特滤,售价与老款车型保持一致任。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型杭哗鞘,即使它远远的驶来斡秸词,你也会在车流中一眼识别出它火,城市化SUV的定位倒也不特别让啥共,不过份蓄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计锨透,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一芦。   现款智跑与老款在外形上几无二致氯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意笆,与老款相比限病簿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏撑。部分高配车型则配备主动安全头枕掇别、前排座椅加热侈褂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置峦砰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里恨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型踞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型靖。这些车型中包括了全新奔驰S级兴建淮、凯迪拉克ATS配妥汐、斯巴鲁BRZ巨土绥、沃尔沃V40等备受关注的新车泪琼赶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局签妥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车骨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间说线抄:9月28日 售价区间览:124.8-209.8万元   新车点评挠涕琼: “汽车发明者芜细,再度发布汽车”剑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史脖趴竞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语掣俩般,这也看出了奔驰对全新S级的信心墓揉,从外观毯、内饰娇贩疽、配置等硬件方面的足够实力瘸僚烹,甚至超越许多同级别车型沉甩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机陆馁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢啼扳丹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车深。具体来看谋狼够,前大灯攻诚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似导渡错,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是地坚辉,新S级加入了更多张扬的运动化元素吼丝凭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部吮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛渭碾辉,有点类似于现款CL级的设计葡孟丁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面幸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统悄香,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现搬顾强,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外嘿,还可通过其控制车载设备等缸。另外搪瑟梁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统算、LED氛围灯嗓脓文、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅锻哗、新的mbrace2智能人机交互系统等矩赖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计导,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学犊,特别是后排的座椅懊劲灯,高配车型后排座位为独立设计底害创,并且带有腿部支撑和按摩功能辫尼芭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重籍妹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面率,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机毕愁碱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机烁莆,最大功率为245kW(333Ps)恭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机关闲,并匹配电动机团厦坑,最大功率为225kW(306Ps)金扦伴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机骆巍悄,其最大功率为320kW(435Ps)须,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器盆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间洪恨:9月28日 售价区间煞:30.8-43.8万元   新车点评先趁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功辆髓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鲤矗虚。但凯迪拉克ATS的到来率,让宝马3系走下了神坛袍泪。相比一直宣传运动的宝马3系粮豪疗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹涵良。不过在终端消费市场上瞬挛,凯迪拉克还有很多事情要做凶惕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好憾澜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力赐共。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市坚躺惨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型翰尼。新车基于全新的Alpha后驱平台打造内诞,外观方面帛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瞎峦寥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计两,整体造型较CTS而言更加动感卵苇寇。   凯迪拉克ATS拥有50躲缸:50前后质量分配先呛纺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统彼、Brembo刹车卡钳吧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊哎帅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂穗、LSD后轮限滑差速器拈、高性能运动轮胎胁扁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)熄双、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置渺阶。   车身尺寸方面建,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm猾雷娟,轴距2775mm侵。而未来国产后伞据菠,轴距有望加长睹蓝嚼,以应对国内市场策牡弛。   动力方面诫睛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机煌谴,最大功率203kW(276Ps)深辈,最大扭矩353Nm平,其百公里加速时间为6.2秒奉牌峨。传动系统方面眯捶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱茅。" "  前言荡半: 在上一期文章中寺入趟,我们盘点了2013年重点的改款车型却惊嘲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型倍儡,在收集信息的过程中较,编者发现了一个有意思的规律黑石松,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型骏,往往推出两款事,甚至更多垃恨磕,更像是一次新车的大爆发钱割,或者说是新车开发计划中的一个波峰扩,这样的车企包括长安福特伎、一汽大众怒渡蓄、广汽本田等憾泪甫。与上篇文章不同的是繁哨邦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出腊讨诞,而是挑出了10款重点车型厘匈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型办锣,有的是较为低调醇,但其实销量却很不错的实力派车型笺赋阂。回首这一年刚谷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间刮:12月10日 售价区间拓奸:12.19-18.29万元   新车点评库耗咆:作为大众全球的当家车型认攻从,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变借,是相对比较原汁原味的一款车型荒趁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议苦倾,但空间的改善却更具群众基础俩恋。从速腾的热销来看博顷逃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型救,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方涩赣祭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线宫瓣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形品葡叔,雾灯区域的改变也是如此浦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感巫季徒,也更年轻一些势,少了几分柔美谐,多了一些阳刚的元素秃拴肛。   车身尺寸比第六代更大些: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板靖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说烫茎,后排空间略显局促搞。这点在国产高尔夫7上得到改善巍期室,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm涪忱剩,相比现款车型鹅炊空,长宽分别增加了56mm和13mm觅脆胃,车高则降低了28mm博艾潍。此外隧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展奢,轴距增加59mm茧萝缎,达到2637mm拷纱涛,使得后排乘客腿部空间增加30mm膘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm晶捻篓,而行李箱空间也增加了30L抚,行李箱总空间达到380L水副苏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝茨埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化屑: 相比外观的“小改款”伯诺篡,内饰的变化却是颠覆性的斑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状括摄,并且向驾驶员一侧倾斜浆,更人性化兽浅辣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点反面蠕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感洗客梯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力陆晦炒。   轻量化更加明显撇: MQB平台的特质之一便是轻量化蛋嫁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大凳蛋铆,质量因此降低了37kg善捷颂,另外发动机降低40kg畴,底盘降低26kg继喀攻,电气系统降低6kg等等龚梨,虽然车身尺寸增加备昧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg晨祥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg喷船,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果竟漆,并且一定程度上也能提升驾控体验讲。 【MQB谋木挡茫块化平台】   配置全面升级柔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嗜脾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)勃、定速巡航旧水屉、启停功能疽、第二代车道保持辅助系统蘑、防碰撞预警累焚、自动泊车诗、胎压监测盲撅坷、电子手刹掀骂、电子驻车舅暴芦、一键启动习窜伐、新版导航及超级蓝牙等功能牧痛惩。另外氛,丹拿音响签、以及更大尺寸的触控液晶屏伍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成械碧丘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机题黔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教黎朗导,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)晌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)郊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同红山芹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机功倘媳,其最大输出功率为162kW(220PS)楷,峰值扭矩350Nm铃峨。   主推7速DSG双离合变速箱肆灰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱半卸固:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)戎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)归,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)匈。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT斗涤花,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT掀,而1.4T自动舒适型两、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱陪狈陛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间筏借姜:11月19日 售价区间尼湘:12.98-18.98万元   新车点评嗡:北京现代是2013年的大赢家炔蹈,销量突破百万辆嗜色,并且销售车型整体售价在上升狡。虽然索纳塔八的表现还算不错寡,但这是以高性价比换取的浪贪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜葛,外观更沉稳膘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者痢勃,再加上超出预期的低售价奴晴驳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拳炕昂。   外观方面结,北京现代名图共拥有八种车身颜色催,分别是水晶白讨的、梦幻银燎、幻影黑驰、玫瑰红磋天贩、水墨灰巫栏敖、宝石蓝皆、丝绸金但静、北极玉淬蔬售。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念扫忻,尤其是前进气格栅处的造型翰凑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔垢溺。细节方面殊灰,新车的前大灯设计很抢眼督焚,区别于其它车型配撂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上哆貌舵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm趴,轴距为2770mm摧持,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型伴壤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点募。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面曝须,北京现代名图内饰设计风格相对稳重禾,以金属和实木装饰为主很。配置方面核愧并,有主座椅十项电动调节修、驾驶席座椅加热通风记忆功能骇、双区自动空调铆、倒车影像项、定速巡航七、多功能方向盘净幌奖、座椅/外后视镜记忆功能台我、侧气囊/侧气帘割秆粒、副驾驶安全带提醒琳肪通、倒车影像系统莱膜、转向辅助灯巩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置俯哨俺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面称窍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机藏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器脸。对于后续会不会推1.6T车型蕊效么,北京现代副总经理权赫东表示露街绊,目前尚没有这样的计划躺传核。" "  新朗逸大家都非常熟悉了趴,满大街都是赐,从朗逸上市到现在的五年来似危瑞,在全国卖了一百多万辆挎,卖的这么好肛焕,自然有这款车独特的竞争优势澈。要知道伟锑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量彭廓垒,这究竟是为什么徘,很值得各个厂家思考嫂。市场定位抓的准特喝汹,产品线丰富彻,产能跟得上率,都是成就朗逸销量过百万的因素燎熟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版犁,市场价16.59万元损鞘。究竟值不值突瞪滤?运动在哪里幕贝?是否称得上运动肠互?带着疑问当酪董,一起来吧版畴糠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅芦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式潭片,这种运动元素的表现方式很常见社,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅滤翅,配上熏黑大灯这样的手法棘皆,而且很多还是豪华品牌在这样做顽骂。这样就无可厚非了涡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做司,新朗逸又有什么不可以呢眷变爽?   运动型小尾翼堑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点绕,同样是传统手法函,几乎在外观的运动性点缀上墒十,各个厂家还没有太创新的方式花。一般些的焕镣拆,就增加这样类似轮毂佳、尾翼的装饰掂碍疯,高端些的荷便,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型河眉崔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类雇,不过嗽按,从侧面看擦袍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变漂肩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目牵搂悼。   相比车头和侧面论贿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些飘雾憨,在说运动感之前扦,我更想说说普通新朗逸的车尾力手,更确切的说盟,是想说说尾灯帆讼让,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起啃,有一点略显单薄的感觉洁谋。运动版上颈,尾灯加入了熏黑处理闭,双出排气管也更粗壮了骋模,保险杠的视觉感受也更丰富釜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感肉。   本文导航姥温:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瓢垦躲。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾播尉辆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发钱寒芒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成氢筐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配岁录,即韩国的蔚山坑食釜,这里同时也是现代全球最大的工厂吧。这个工厂雇有3.4万名员工驼么,日生产0.56万辆车劳晨。   Inautonews编辑表示洛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意挽。五年前质量提高了拇,但是外形并不美观疚驼扔。然而娶喘厂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鹃礁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)杯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)签号,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嫡哥琴。对每个购车者来说陕,这听起来非常有吸引力卵同。还有就是i40被认为转售价值要高于福特速雇。   与现代旗下的主流车型一样阑惶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法暇,整车线条从头至尾充满着流动感棋。车身长4770毫米娶讼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米泛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前曝嗅哺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”叹庐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标巍娜坚,它看起来依旧如此的适合年轻人旁。没错栏艰肯,搭载着一车的新技术之后贫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手房码,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价皋鞋刊。于是当新车到来的时候酷估躺,你一定和我一样对它充满了兴趣览。这是最年轻的凯迪拉克蔼坤虚、最小的凯迪拉克刺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克固仇? ● 外观造型膳拣:钻石切割风格依旧凡肥实,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖完、2013德国红点设计大奖疮氛浩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扦汗休,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型度。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影仇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品狡眠幂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶呻愁吓,只是这回形搬,ATS是完全原创的作品绊成。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm腾箱陵,轴距仅有2775mm外睫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”络筛,而国内我们则把它当成中型车泵悔,和宝马3系标准轴距版华筏、雷克萨斯IS成为同级别竞品桃起,并比它们都要更小一些配鳞。   前脸的造型相当干练理阀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张苔,而是被很好的控制在一个合理大小上率瞬抢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了团臼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条躺雌剃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头侵洗坊。出于空气动力学考虑冕挺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上甩供,当车速高于60km/h时访,前进气格栅会自动关闭许被,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沏低滤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)筋猩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性七喇纽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型槐,并带有远近光灯智能切换功能辣拴衡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计砍沙,快速亮起掳叫,缓速熄灭的设定很显档次损崇。再往下看须,闪电式日间行车灯黄临驼、大灯清洗翠榔惭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片楔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀庇犁挺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要晦棵纤,亦或是造型需求帝,感性的来说衡,可以视其为向着传统美系性能车致敬啡敌踏。身处车内当箔蔷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩磕贰接,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贸等。   ATS是一款后驱车期蛾传,并致力于将车身的前后配重比例设定为50保守慌:50袭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款警晒滔,贯穿车体的俯冲式腰线喀、短前悬拷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锯鸵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上戒径,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响貌娠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备市,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)密涎颓。而在规格方面莫患峰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性屁复,前胎尺寸为225/40 R18肋凳勃,后胎尺寸则为255/35 R18京,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拾啥登。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统噶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致杠涟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陶疽,至于设计师是否真有此意花,倒还真无从揣测架舅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绩毋,实际上睬搂淀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计环替。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部坎违,由此带来了不错的视觉冲击感凶筒退,给后车以足够的心理压力踏谅,至少眼前的这个家伙一定不好对付激。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型翻妥,至于3.6L V6车型何时会引进闹,官方暂时还没有表态烙,而是否会有V系列性能车型的推出妙哨纤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定膛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车镁,我的第一反应总归是奥迪A6L赋秀癸、宝马5系以及奔驰E级这3款抬画保。不可否认睛碍储,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鼻乓,路上的能见度也说明了这点掸适难。不过陡,随着市场逐步的被细分琶灿瓢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者歪,除“老三样”以外犬,也还有其他选择抢糕,比如穷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES圭,这两款不错的“非主流”产品廉埃咀。   今天唇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前草刹,领略一下“非主流”中大型车的风采水齿颅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同悉彪,当然抵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同恳。(注物澄师:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”算第,雷克萨斯ES简称“ES”蹭八溉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前危坍校,编辑先和大家解释一下“非主流”芹嚷割,这里并不带任何贬义投蜡。从销量看净衬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上埃惦,宝马5系9000台以上叼掠塘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现贝纳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场郊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场羚老。   外观仟蝗:XTS尺寸明显更大惨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说虹罐钉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准杏册努,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念闲揽去。造型方正且棱角分明的车身造型娃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瘁啪收,都很符合人们对“大气”这两个字的理解熬。可以说它给你带来的面子效应室抢,绝对超过它的价格叼桂,在半年长测期间荡,我在停车时经常会被问戈嚏:这车得60-70万吧亨坟?   相对于XTS外观的张扬硕、霸气寺,ES则可谓是低调妇范、内敛很多体,整车的线条和比例都比较匀称忿奸别,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了怜换。   在车身尺寸方面巷,XTS的车长达到了5131mm邓,比ES的4900mm足足多出了231mm挫焕,差距可不星啦掏,但在轴距上北捅舰,两者比较接近裸贪怕,XTS为2837mm冉倪廓,ES为2820mm偷,仅相差了17mm顾楷峭,至于最终的车内乘坐空间表现烯焦,它俩也是半斤八两浮浮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型些,氙气大灯哀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少垂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯颧茨,ES则仅有近光是氙灯苛软檄,远光为卤素灯泡拒。其中珐勺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局赫,显得比较个性疯。而ES则还是灯组传统的横置式划讨哇。   再来看看轮毂和轮胎灵,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸齿,ES为17英寸评,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎坊,市场售价约1500元/条搬冻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎饥安,市场售价在1000元左右/条哇谅。可以说衬,在这方面两者的差异还是挺大的据。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算碗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择弘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄麓琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元列,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志斗耸深,下面就让我们来看看他们各自的优点焊夕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦巴疗,其他两款车均有上万元的优惠谜,但相比比亚迪秦的国家补贴混毙且,这些优惠就算小巫见大巫了控藕父。目前在国内的某些地区愧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴绩雀,总补贴额度可达到7万溺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴协胸拳。   在外观方面滤龟,这三款车均有各自的特点戏泡豢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感聊。而本田则是日式混动车的传统样式败,看起来非常别致忻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子舰咐唤,非常有气势铅熟。   这三款车中复,比亚迪秦的动力参数最强赖频炉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平翟添豆。不过要是论舒适和驾驶感受尉颁半,锐志才是这三款车中最棒的檄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车篡,因此它的动力参数看起来没有太大优势趟丸蛋。   三款车同为轿车韦翱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动床啡洽,丰田锐志采用了后轮驱动缎捆谐。至于哪种驱动形式更好垃亥,就要看个人喜好了抵。   本文导航沁:" "  简约内敛喇容、安全扎实交、品质优良贝,却叫好不叫座窘憨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象踢。然而对于一个企业嘿倪忻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品墙。为此疟磋脓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时煌补秽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进纪浮巷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如牵焦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L烁。 亮点配置倾:   City Safety城市安全系统诲,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤霖邪貌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下肩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞磋踢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统沫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险保独徘,系统将马上发出警示并全力自动刹车趣,避免发生碰撞事故豢挟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)罐猎,可实现自动排队功能仙蠢,除了可设定巡航速度蜡拐写,还可设定五种不同时间间隔划。   加强型盲点信息系统BLIS筋锤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域辞馆笆。   倒车车侧警示系统CTA筛匣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆栋,如有车辆接近式拟秸,会发出警告音和BLIS警示灯泄。   FAHB主动式远光灯抚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆嘉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯吉拜,防止对方车辆驾驶者造成炫目沮谦阔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心谷课,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择奸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入砰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距辨纫。显然沃尔沃也意识到这一点娠,要想在销量上追赶""ABB""湍潘频,国产是最为关键的一步零瘟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边曝邓。S60L的到来肯定会对宝马3系烤、奔驰C级妹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战爽蹬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手吧睛恭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢薄按? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型愁,我们今天对比的是2.0T智远版诉骡献,售价为30.99万沥,而其对手同样是搭载2.0T发动机陌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型乱。 ● 外观对比   从外形来看难皖细,沃尔沃S60L给人感觉干练蚕论、紧凑庇,X型前脸略显凶猛焕,富有冲击力览。而奥迪A4L外观显得更有亲和力奥杜谰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱递仇挝。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利勺办,采用氙气大灯光源厂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯涤,只是少了前雾灯肉。相比之下冲撂胃,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利吼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合颊,同时还配备前雾灯识。只不过灯组并非自适应前大灯侣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能穗看菩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源厩瞎膝,确保驾驶安全锤焦坡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平揉颂仇,轴距增加80mm达到2856mm扫,而奥迪A4L轴距为2869mm弛敢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势访,不过高度和宽度有所不及覆横。两车空间表现如何士,请看后文的实际体验融米硷。   两车侧面造型也具有不同风格诉疤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态氯湘尽,而奥迪A4L侧面更加稳重崎售吕,看起来朴实大方媳话。 在后视镜上程敛,两车都集成了LED转向灯茂剖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能疲,而沃尔沃S60L则没有霖户别。 在尾部茅,沃尔沃S60L造型略显生硬了窍骂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和熄涡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计绢荒勿,同时加入镀铬包裹防虹,气势十足梅檬,而奥迪A4L是单边双排设计蒜临,无镀铬装饰谰莎程。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎闯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎版,尺寸为225/55 R16轮胎邻,相比之下尺寸显得有些小了行涣,同时配备的是非全尺寸备胎合。不过沃尔沃S60L没有配备备胎慕桃广,只有修补工具有点不厚道啡皮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的书朔磨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗潞口?当时的网络上绝对是一片嘘声岛催。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计豁甲,这似乎就可以理解为特立独行撼?或者说创新钡搓热?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念黄,通俗一点说就是杭:走自己的路耙缅,让别人竞相模仿裙履乖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片晦凄路,时间不长疽里毋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样扒冻瓜?当时我无法回答官侯偏,因为还没有对自由光进行全面的了解纠癌,经过一天的试驾体验之后刊,我认为这次Jeep自由光确实有点料惯,甚至可以说气势汹汹滩疏受,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴滦ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢沟推?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案乳阿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腥蚀,在做颠覆传统这件事刀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念稿播。就拿前脸来说宪摩恃,好看不好看绝不是我个人说的算的位,每个人眼里都有一个不同的看法镶里,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧本。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表净:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看噶房,Jeep其实并没有太大的优势壳蔷,包括大家最看重的轴距表现岸,在这个级别也算不上是太突出乖睡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话喷滦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争堑肝,让消费者也能愿意买单蛊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鹤刻佬,其尾灯设计和大切如出一辙孝搞,只是在造型上稍微做了一点改变戒怯览,以便能和后车窗衔接的更自然一些蒜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样城,这实在是太个性了隘雄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面敌起,不是吗漓抹开?   本文导航末糯沃:" "  “便宜贯厂句、省油点酪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求嫉凭垒。因此隧扯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军汞搏普,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上迷版财。   为了尽量给消费者们传递适用的信息昆间,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”萎了肛。二者不仅定位和排量相同软峭堂,售价也都是6万元出头店叮。那么谁的配置更丰富断报,性价比更高呢幻?接着往下看吧恼腑。   备注驳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期灯渐胚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嘉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”如拷沦、“天窗”和“后轮碟刹”矾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新涪笔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响风吉柬,促进其他品牌产品的更新或者降价惹辰彪,以提升竞争能力且奢跺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形睡敞,但又觉得竞品车型优惠较多”吓琉编。今天就随着我们来看看棘蓄,新威驰对比瑞纳维。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看刻,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车稗桨髓,此次我们将两款车型的顶配加之对比笨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处谴。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元台,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多祭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨矾蛇莆,以往圆润的风格被全面舍弃锰黑己,车头变成了现在最流行的大嘴形象揣。虽然初看有些夸张社虱搔,但是符合小型车定位囊退蕉,更多时候它是年轻人的代步工具计,所以造型必须年轻痊。大灯面积不但较老款车更大钞份,眼神也更加犀利献烯咕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变回拭八,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现盛请吧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿喇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点嗓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论腐林酵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样舶菠介。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异口姥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下钳撤棠,诸如电动天窗呵、前雾灯与后视镜调节都在其中村谓滴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能笛,日常使用的便利度稍高一些常。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm闻,轴距达到2550mm农疾。与老款车型相比加长且加宽默,这是为了适应造型变化的需要必媒肆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势肆跑睹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势酶痘。   新威驰车尾没有车头那么激进菱,显得时尚而舒展层冕扑。整体线条看上去硬朗多了图搭。在高低配版的车型之间逗,外观元素的差异并不明显贬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条读诵,不过在潜在的功能上却有所不同吉控,高配车型具有独立的外部后备箱开关奖矫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启爆耍,在日常使用方面的便利度有所不足丝嚷。   瑞纳尾部的线条更是犀利浆,线条从车身一直延伸至后备箱栏盲沧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致诺碗辅,增加了不少的层次感和运动感恋干弓。" "  旅行车在国内的发展进程碳惟,现在似乎已经开始有所起色狭僵凄,但受到各方面的影响点弊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃彤慷物。记得应该是在去年梢毕酮,各大主流网络媒体几乎在同一时段贾撑琶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章庐洛呜,虽然没能在实际层面上起什么作用怖步,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议帘褐鹅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车波茹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段晃售财,但是大部分车型均已进口形式引入泛铺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面怜薄。宝马全新3系上市后完事掀,推出旅行车版本完全出乎我们的预料豹眷肆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本阑腾轮。不管是厂商的试水工作醛,还是为了后期大力推广的前期准备乓酵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款撩弊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的诉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车擒豌,但官方却并不这样为其定义抱掣烽,所以除了V60之外建,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的冒擒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i佃课嘎,三款细分车型跨越了30-50万区间下跺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地匹。   328i M运动型涩寞,是3系旅行车中的顶配车型补,M套件必然是它表现非凡实力的根基淑和澎。BMW的M系列产品台骚需,是众所周知在外形设计上最夸张动感的方,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列冉伙骡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响洛姬。在M套件衬托下的新3系旅行版胃革筛,表现出的攻击力和威慑力很强退。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型村箱雌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅礁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感剃烷豪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能斗脯,也是几款进口旅行车中最为全面的磊,除了前部以外郡森,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头推畅退,令驾驶者的便利性有很大提升幸捞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显涣嘉甭,造型圆润的尾部整体风格绰,让旅行车身份表现的恰大好处翠父粱。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩睹,但是尺寸不大虏爬庭,威慑力也没有想象中明显号。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念燎让惧,极富肌肉感的线条元素模芬,让它表现的干练紧凑灭。   本文导航瓣操:" "  曾几何时耻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交光卷。物是人非射凛,随着中级车市场竞争的不断加剧忍鹿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径哗。在上个月的广州车展上是倘,全新天籁·公爵正式宣布上市汞够吻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢囱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析迁修,来做进一步的了解吧哆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较仁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观寒: 稳重与运动惦磊拢,风格各异   车身尺寸方面弦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm耙拉挤,车身宽度煽画、高度与普通版天籁车型保持一致班添,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大颗词李,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm婚蛙情。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型迟,只不过在细节方面有所调整甫既。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构马裸,后保险杠排气管内嵌辉惶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识浦,俨然简多了几分气质的提升躲挞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下媚徽, 新君越的外观风格更趋年轻化岁健视,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蓝雹处,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅渴氨蜜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面粳,尾部设计与前脸造型和谐呼应帝,相比老款车型稳重端庄的设计风格己,全新君越更容易让年轻的消费者接受洁卞。 【君越 整体外观】   外部配置方面饲戊夏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯陌、大灯自动清洗等功能病,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到擒。通过下方的表格我们可以了解到雹才,同价位的两款车高蒙瓦,君越在外部配置方面显然更为全面一些茎惦涎,LED日间行车灯耻、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的霖借哆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的跨矛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价航: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头抽芒: 日间行车灯奶锨杰: 随动转向大灯犊: 大灯清洗装置炕恨钞: 氙气大灯睬: 倒车视频影像溜: 大灯高度可调掣: 自动头灯雷: 泊车辅助聘: 无钥匙进入系统盟叭缆: 感应雨刷缴吕: 电动后视镜午兑拉: 后视镜电动折叠赊掸: 后视镜记忆蛔限芹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候踢柿稼,年级里有几位南方来的同学吃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪胺焦晒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情黎。雪对于那时的他们喇妊,是上天赐予的礼物睛。但是墩,对很多北方人——比如我——来说芥,雪却是避之不及的灾难舰闲,它让我们的出行变得困难重重骗。不过这次却不一样料希,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起开鼎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣芬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先翠,请允许我隆重介绍一下今天的主角诗腊触,我们的冰雪座驾芳,一款中大型SUV——福特探险者耻嫉愤。探险者是福特的旗舰车型美令,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售尘砂,共两种配置涩溃辨,售价48.98万剩咆、53.98万爸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元陈。我个人非常喜欢探险者的外型凯,它魁梧而正派髓譬,颇有美式SUV的霸气辱。牡丹江的冬天白雪皑皑贾迹,探险者出现在这里十分应景骑迸牢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前恢篇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热律抒厩。这样的冰天雪地里抛天瑟,就算是带着手套在户外拍照钎守弛,手指依然会被冻得失去知觉黄女盎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖房。探险者的方向盘加热速度很快唤抖姬,开启后几秒钟就能感觉到热量腥跑,太实用了纬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机绒,匹配6速手自一体变速箱檬物纫。探险者在海外还有2.0T版本车型硕,不知为何暂未引入国内瓮沸欧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面莎裴,并没想走量围叛鼻。   探险者为承载式车身结构卯痰,搭载一套适时四驱系统署淖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样掣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器桑诉,后桥轮间为开放式差速器疯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助食鸿,以制动打滑车轮的形式实现昆关。这套系统的越野能力或许不是那么强大忍澜,它主要是为提升公路性能而存在的需。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点箩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蹄墨吩。这次我们挑战冰雪路面摩然,这套系统发挥了重要的作用跋忙慈。另外不容忽视的烧,便是探险者的“神秘嘉宾”了缓掠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰肟椤!它是一款高性能冰雪轮胎吉,官方称它应用了发泡橡胶技术堡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜仟谓麓,从而让胎面贴紧冰雪路面粹垒培,提高抓地力磐。当然普,这款轮胎价值不菲烁,以探险者高配车型的轮胎尺寸但爆楼:255/50 R20为例身,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元宋逝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的酸惜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上境特,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴亢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及舵,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企怜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑焕眷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下沪绊限,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花筏伎歌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表骑变:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出淳垦鞭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲谦陌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm范郎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满摧,两车的轴距都超过了2700mm窍蝎淡,使它们在同级别车型中的优势非常明显女。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计敖,略显圆润的车身看起来动感十足嚷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感健同污,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感剖鲤齐,550引擎盖上V字型的线条动感十足饥垒。C4L大灯的设计相对简单啃涂,全系采用了传统的卤素光源阶匿,而且并没有采用透镜的设计行捕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感丰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜泰第仑,还有转弯辅助照明功能揽疮,保证了夜间的行车安全膛。两车都配备了时下流行的日间行车灯词厂掇,值得称赞的是匆孰泰,550竟然为雾灯也配备了透镜衔,这一点值得各大汽车厂商学习幻泵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏沏叫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩董。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感篇固,550上扬的腰线勾勒出时尚撅技黎、动感的侧身线条峰错酱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间佩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计焙,并搭配LED转向灯持强农,视觉效果和安全性兼具取。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有退棋平,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口警。   C4L具有无钥匙进入功能蛙蔽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性船,550则采用了常规的依铮控解锁功能细坏毫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格冗,C4L刀锋式的造型更加犀利弦,550则更加尖锐蚊。   两车的尾部造型比较统一僚书灸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果藏,圆润的造型颇显稳重汗滦白。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过掇,这样设计不仅美观叉,而且可以增大后备箱的开口角度洗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯司卵,视觉效果极佳茧。两车都采用了4点式倒车雷达馅信裂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低赖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物港,使泊车更加安全床。C4L后尾箱并未设计开启按键含录拉,只能通过车内控制按键和页祝控钥匙开启刻侥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启妥寂入,使用起来非常方便穗。   本文导航共投构:"    紧凑级两厢车吻澳孟,如果倒退10年前街恐鼓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域诡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后评澜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型添甫豪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹颁,它于不久前推向市撑臁,但其实它在国外早已上市童。雪佛兰在近期才引入僻存,相信也有自己考虑杏蓟改,好在这个时间也不算晚负铜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择闻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐体淘蝗,相对较低的入手价格桑泛、时尚的外观设计以及良好的运动性能版巍,都让其成为该细分市场的热销车型吧山。而在紧凑级车型中比,三厢版在兼顾运动的同时锋闲,实用性相对更高一些蹈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念奔炔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝蓿克斯三厢版(以下简称附悖克斯)进行深度的比较儡莆,到底谁能从中脱颖而出车纲,让我们拭目以待贺爽。    在刚刚结束的2013广州车展上缉谈敛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴次。此外纹吠瓢,负缏温浚克斯去年北京车展的正式上市狠矾,也让这场紧凑级大战更加精彩动。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后伟铅,作为其小弟的马自达3能否一样出色步拿稿?富捞樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时硼为驼,能否从容应对己慌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓僵新篡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瑰撼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上荆。就在媒体日当天屋扳吓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后券逻,经过旁边人的介绍糠,惊叹一句褪澜屑:原来不是一个车吧樾己!可想而知衫,这兄弟俩得有多像挎涩北。    2012北京车展上市的父悖克斯相比前者瘁,已经在市场上打拼了一段时间俗享蚂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降社,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了抹典,但是覆苊搴В克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位剿牛,还是毋庸置疑的驮觅尽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性邦雾,为了让评价更加客观操称,同时浩秤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样囤,我采访了一下身边的同事和朋友涸。   同事A掣社穷:男救,30岁贫希舰、已婚团、儿子1岁多    我哪个也不要寸嘲,原因只有一个粹:都太小窖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV康哨办,实用!当然这两个车白给肯定要内钮墩。(也对使屏陕,老婆孩子热炕头的人显簿,还谈什么运动寐谰,能装下更多的人和东西弘娟,才是硬道理)   同事B榔:男推恃渡,老父担克斯车主坤胚蘑,奔三的年龄摔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副樱克斯讹筒炒,理由是有优惠枢、货源足吼骸睹、随时买斧拜筷,听着怎么跟买菜似的犬佛佃。   前女友盲硕识:24岁莽祭,高尔夫6车主阿视涝,略带公主病    选马自达3扭,原因是好看洼泼檬,我再问还有吗酬,答曰浩肚:好看俺⒉埂!我继续问搂克,跟我急了良狭,提问结束替瓣。   现女友拒袜钒:25岁嘲尽,对车没有丝毫兴趣歼绰缕,仅对各类衣服雇狮署、包包泰、鞋等物品上心    我选马自达3吧怯,原因是就看这个顺眼绿,所以就选了们哎蓬。(明显敷衍了事)   女性朋友冒文详:24岁蚂,某时尚杂志签约平模辖,对车有些兴趣肠奋,但只是停留在表面    我选马自达3梗,因为好看钢,身材我喜欢凛,而且红色(主打色凶勘:魂动红)是我的style雇端,所以我会选她的说片谅撑。(这种中英文混合体犯,外加“什么什么的说”的语法真别扭冯,说她好几次焕陋群,不见改)    采访结果显示模,果然是萝卜青菜沫脆禾、各有所爱染,而且给出的理由也是五花八门密飘,那么到底这两款车有哪些不同盲倡竭,在面对不同的消费群体时两弓灿,它们的表现又回怎样貉,废话不多说懈,让我们往下看汰。" "  2013年8月绊恫秒,本田CR-V共销售了15393辆忙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月辫,本田CR-V共销售了18989辆帽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月客忻,本田CR-V共销售了19510辆吭司,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月顶憨入,本田CR-V共销售了19288辆秃疵涩,全国SUV销售车型排名第二......事实上系谦驴,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单睬们但,它的优异表现还远不止这些诫节,截止2013年11月底翟拿蒙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663橙检起,多次夺得国内合资SUV销量桂冠驾。是什么让它成为了国内SUV的明星豌法地?又是什么让它如此大卖坟宛嚎?   现款CR-V有2.0L通私、2.4L两种动力共7款车型轿,售价19.38-26.28万元兴姑卯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型认森,售价22.98万元)缺秆侩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型宝静,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声隶,纵观整个CR-V的家族史裂,前两代车型还有些“方盒子""造型秋,而从第三代开始稻瞎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蜡,坚定不移的走着城市化SUV的路线岛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大露。   说到第四代CR-V的外形灯,也就是现款车型归切朔,它的外形并不是能让你一见倾心的主是腔奈,CR-V上市之初厕,人们对于这样的设计褒贬不一唾爸惋,甚至有些“不得民心”涛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话截环。   豪华版车型上只配备了卤素大灯改,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能继。氙气大灯朝挂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上毛。值得一提的是铜秃缅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上玲,效果出彩卑送矛。   车身长度比上代车型减少了25毫米尼享苛,离地间隙下降了50毫米捶森臀,仅剩130毫米咯围,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性茧将挤,但却令离地间隙接近轿车陪踩,轴距则仍然保持在2620毫米赣,整体效果比老款显得修长不少盘蚂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因亥孰定,在实际驾驶过程中摧檬,提供给你更加宽广的后方视野洼逝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信掸。   现款CR-V提供17糖、18两种尺寸共3种轮毂式样受疆拘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外尉芍晾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂俱沧画。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面车,车尾向外凸出比较明显何醋店,给人一种臃肿膨胀之感淮似。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索田香棘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显达碑,给人一种臃肿膨胀之感踏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因估枯嘎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积恢,为实用性又添一分抗脾糠,从之后的销量来说衫监,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拎,保持着高歌猛进的态势犯脆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瞄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力恼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙迪徽、精心寄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm朴阶感,排量仅有2.5L潭辉散,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蔡拇惩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS募刨峦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它磺笑汉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力轨。   第三代雷克萨斯IS隙隆捶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扇淖栏,全车线条设计更显张力逢糯不,饱满的肌肉感让人过目不忘锻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化椭膊浅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版廓捕暗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅纤蹬誊,丢失了一丝霸气抛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加科税,长宽高分别为卞髓幂:4665mm昂别撅、1810mm炔怪、1430mm苏。同时轴距也增加了70mm登勃壤,达到了2800mm郡现。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言开,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言搓,其前后配重分别为53劫:47疏措。接近前后1卡:1的配重也体现了其运动本质兴淀山。   IS车身侧面短小精湛恒内,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性曝,显露其灵动的车身姿态愧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙兜澈厘,依旧是纤细同悍、锋利按磋信,绝不与传统设计相妥协良坟按。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见叼逼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎疵忌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力私核,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性冲。   毫无疑问慈妨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力滩奴浓。你可以觉得它设计非常超越扰,也可以认为它很有美感杯樊灸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动茨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月粒,石油的消耗量日益增大捂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油驾,排放着大量的尾气惰瘟,制造着日益严重的雾霾天气榔驾。汽车尾气的污染却冷辛,越来越成为大气污染的重要元凶按窝孔。开发替代清洁能源幻距撑,代替排放巨大的内燃机狸哦糕,越来越成为厄待解决的课题挪佬杜。现在很多厂家都开发了混合动力车型举盼,这项技术基本上成熟了莎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平沸,也没有成熟的商业模式来进行推广淮嵌,即便很多条件还未具备锰贯褥,即便这样那样的客观限制林,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面上肩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一锨较缓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品答钵涡,叫做启辰e30晨风抠刨嗣,这款车还没有上市汲趣,很多技术参数还没有公布翟尝饯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据锰菇,介绍给大家筐暗且。但即便如此际冠妹,这款车还是有据可查瞥,开发平台来自日产聆风电动车险脱侍,外观也和聆风十分相似仕舅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿纺,2700mm的轴距和骐达相同酪腔橙,外观的样子也有几分相似里辉。但明显晨风的很多细节显得与众不同灿苔盼,前脸没有进气格栅的设计滇返建,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份卫。而据厂家人员介绍公脊堂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台撮猫,而是单独开发悔奋纷。   尾灯使用了LED的发光元件骆聊,看起来更加醒目虏,垂直的长条状样子也很有个性吝。但在车尾上汀,启辰e30晨风和聆风还是有所不同尝妙呈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板壕片祷,用以分担电池组的压力碴,这在晨风上是没有的黎褪保。   本文导航憋何公:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了孩谷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)衬雷屁,照片上看它挺精神珐,设计有传承有创新朗,硬件配置有增有减新哗聚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情尼隆,没能去测试现场参观参观哇迹。   命运总能给人惊喜廓香杆。上周五下班前论,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目辽裂臂,领导突然走过来跟我说拟翠:“来了个顶配甘抗叻蹋克斯逃董歌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”刀,周末的小幸福就这样碎了一地讽倦,我得跟两台机动车泡在一起撅捶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝突间辩,坦白说现在我对它俩都“不来电”讹。这样也好散喝,好歹保持个立场中立对吧肉惨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满捞膊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待穿,比如为什么海外有独立后悬架猜?国内全是非独立后悬架讥梨?其实道理不复杂品脾扁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响恰揽,既然如此挽瘸忻,那就遵照做生意的基本法则来做掸灯,降低成本眉娘,攫取利润掂,无可厚非魂戳串。我相信如果改悬架车就没人买檬伦,那他们肯定不改劲怀。   福特比较谨慎煽具,善于跟消费者打成一片的袜,挣钱不忘树口碑嚎税,好口碑又促进高销量狼,顺利打造良性循环圈夕视柿。尽管它也有这样那样的问题感,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买兜揉,值得大众好好学学倦。话说回来斡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路亭系奠。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣唬克斯烈跑唇,是各自家里的明星产品悸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖呜顺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限刷瓶。把这两个重量级选手放一起趴挫退,能擦出什么样的火花来懊雹搐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利艾,似乎这样能出一口恶气贸。不过我得劝各位一句触斥:百花齐放很重要陌倍,一枝独秀最糟糕冗。   ●外观   扯半天总算进入正题查,这个阳光明媚的周末挖韩蜜,没有雾霾的打扰汇蚊帕,我把两台车放在一起拍了套合影缺世访。看看它们渡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7海修,一个是16.29万的顶配版两厢噶欤克斯蓄。要说家族式设计脖,大众当然领先其他厂家塘馈,旗下几乎所有产品都穿着统一制服卞,福特的动作稍晚一些挡晨绢,效果不赖系绘圭。   所以当高尔夫7和负恚克斯站在一起的时候赋精些,你一眼就能认出他们来自哪个阵营龚惧。谁好看我不说圭,大家都有自己的喜好邵趁。两款车前大灯组内容丰富蔬,氙灯固得固、日间行车灯蜜匈赎、大灯清洗鞋复、雾灯一个不少俊腔缸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有柔,而赶拢克斯的则要花6千块买选装包膘,朋友们崔呕,要享受还是得多消费啊好完标。   车轮部分有看头忌蔚。父ǎ克斯胎宽215mm蚕,米其林博悦轮胎哀,轮毂造型带感钮块,给个好评酬裤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款洗氓嚏。高尔夫7胎宽205mm何翘,似乎缺乏顶配车型应有的气势匣控惭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧谋。   车尾设计各有出彩的地方期,高尔夫7的单边双出排气颇有气势踢拌拆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭系闻犊,LED尾灯是个加分项按,阜钙昱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意皮立。左边那台风格沉稳一些犀肖,右边的青春气息扑面尾,你喜欢哪个鞭魄狸?" "  “牺牲一定的车身刚性孰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车晾米畅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构火薪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鬼饺弄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后托苏慕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面胚。就在上月鳖冻施,奥迪再次引入了其Cabriolet版本曹迸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版酮,至于奔驰C63 AMG换局某,目前还缺少这一车型矩。   由于是RS5 Coupe的系列车型疥哭嚏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致昆础匡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾班胆谈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事晾剂般,毕竟除了性能之外辉律挞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嫌患。   延伸阅读 妓九:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案寝,其中包含对车漆颜色徒皇、内饰颜色以及电子功能等自主选择佩钒朵,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的略桐,所以在配置解读方面磕驳蒂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鸿称,并将官方价格告知大家镭淀安。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上疲,软顶敞篷采用电动开启煎唇,时间上需要15秒即可鸵灰,而将再次闭合需要17秒瓣,其开闭结构为多连杆双片式呜苇耪,这也大大缩短了开闭时间蓉苹淮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消酗公佬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷瀑雷,为了不过分降低运动性倒俱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼牌雹。排气方面也是RS5的一大特色南粒苛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管俩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个漆拼,而在Dynamic模式下会全部打开韭雀垢。   本文导航舱慈:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线降袜,或许大家已经是心里多数龟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型娃,定位于新兴的小型SUV市场肃劫看。众所周知态怯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“化,长安铃木选择在这一细分市场发力妈还,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的暴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX斤,通过对比分析护熊忻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力滇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瑟全,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元妮炬喘,搭载1.6L发动机涣锌,匹配五速手动和CVT变速箱趟谁蔑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L熔隋、2.0L两个排量六款车型瑞褐,同样匹配五速手动和CVT变速箱粗浩吗,售价区间12.88-21.88万元居侈。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观队埃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面枫犀,通过下表的数据显示得知暇炼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手搞触,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX溶,相比逍客采、昂克拉等车型同样处于劣势垢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起伞窘亲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹钱隶蔑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因极串公,还有与车身不同色的黑色包围爱捶抄、车顶行李架饲,短小结实的车尾拣虱貌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果柿扁霖。车身颜色选择上潍箔闻,S.CROSS锋驭提供了极光绿口、皓月白腐鸿炬、星辰银辩、丹霞红枷、银河蓝和晶岩灰六种颜色幕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同聚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计够,雾灯广、下保险杠也经过了重新设计沙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格分翁。车身颜色选择上理判滴,劲炫ASX提供了珍珠黑片、极地白翔、翠鸟蓝写胺蹬、酷银么、钛灰五种颜色酵肋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面乖嚏层,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯既,前后雾灯径,并配备大灯清洗功能轻仇烯,外后视镜集成LED转向灯;同样悉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯方姓射,带水平调节和自动清洗功能犬坡覆,其外后视镜没有集成转向灯哪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂懂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂葛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂敢四歇,二者均为铝合金材质限镜负。所有车型均配备优科豪马轮胎夕凤蹈。值得一提的是拎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎伸伺,这在同级别中比较少见谷裂谭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型抱,根据车型的不同尺寸有所区别惺施,低配唤倪:215/65 R16汀憾,高配栏欧醛:215/60 R17爽签,轮胎同样使用的是优科豪马创试,同样配备全尺寸备胎彭隘金,两车在这方面都表现得很厚道串。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫吗,第七代车型桓玛。其指导价12.19-14.49万莫,这是配备1.6L引擎的价位丸堑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品琳,账面要准备好14.09-18.29万危攫鳖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车监,当然刚烂素,身为第七代的它峭艘,在冲击属于自己的又一串“第一”级。但我们相信脾辱,短板才真正决定高度爬惕。   全新高尔夫的德国总设计师说睡,它的设计主导思想为“简单既经典”挡手脯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分彪:中网与大灯的相对位置郎灯、拓宽出车身有力的轮拱勺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了铰,这台在中国拥有极高人气的两厢车蔷圈,一露面杠忻钵,就好评如潮脱阶韧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解耽,但还是要将6/7重提记佃,除了外观上的差异凶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上慈悸,比第六代车型要长56mm毙。而整体车身比例上论节卞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然斗犀,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm瞪蠢,轴距增加59mm祷脆,从而提升至2637mm谴涧犬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计溪,但新样式的内部构造也足够炫伟亲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置幸仿脖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念泼啪。高隔音性的特殊树脂层痴,形成3层薄膜结构惯肠灭。它拥有很强的抵制振动物理性能途硕。   直接跳过撩人性感的腰线矫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型陆恃田。相比海外的双L型逞,或许辨识度更强一些季。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的窝玻七,但高7的不一样理。细心的你会发现菏竞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时抢弊补,才会主动启动河,并且拥有厂商宣称的132°广角壬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格渡,天平再次偏向了驾驶者一侧孟。整体内饰上喂悼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是焕扩别:放弃中庸的设计理念圃驼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派涎。不规则的T型区淬愧吝、活泼的金属线条点缀茄萎姐,让全新高尔夫大变身闲那。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没尽斯鞠,它能够让你感觉非常新鲜破泥。   坐进高7内僵挂榔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗溪居绿,比普通天窗大了30%呐胜。而外掀的开启方式有点奇怪报缓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别陌,同时还为内部提供更多头部空间扣。   大众车型的人机工程向来让人放心表暮碾,这个角度的方向盘嫡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦篮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型浅舰课,或许来个拨片更有型吧细。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症僳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度快骚。   本文导航亲话歪:" "  在国内的SUV市臣ソ缢Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嘛掠萄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沦老,正因如此堆袄钮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市醒途,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问戌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破突碧。   说到大空间殿、七座设计效、配置丰富的SUV称,北京现代全新胜达是其中的表表者浮焚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求庭踌滥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型克槽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捻伤督。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手玖埃萌,下面我们将对这两款车型进行对比分析强保笔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蔚篮耻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向咸挠矩,设计上中规中矩肚泄吴,采用了哈弗新的家族式设计元素姆,这一风格将在整个哈弗系列上普及冗帮界,代表性的设计元素有多吓按:大尺寸U型前格栅蜗刑睡,粗壮的镀铬横条格栅纠隧,时下流行的“X”型前脸省。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美墩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的苟挎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的墒鞘纤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时娥碳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气棚扳缚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅系,再辅以造型锋利的大灯灯组棚汀线,极富视觉冲击力黄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话倍,现代品牌的确更加具有超前思维意识雾凄。" "  如果提起讴歌品牌感讨,大家一定会想到MDX这款车呛曹木,究其原因疮雷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型弄范。当然也同时作为讴歌的旗舰车型膏款倡,拥有讴歌最顶端的先进技术腥翻弛。在2013年恳抠,讴歌上市发布的新车相比以往迟耍,算是非常密集的镶宪。即将岁末熊桓,讴歌的新款MDX也开始上市销售帆兜欣。作为新款托颁绥,MDX的售价降低了暇停妹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注钨挺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失甭稠。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器烈悍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术憨朽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮袜。使弯道驾驶更加轻松洪撅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上需梢凰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 吴,在车辆制动时拼睬,通过制动延长扭矩矢量分配屯繁,提升转向的循迹性 图,这在之前的讴歌车型上是没有的谰埂,包括RLX姜膛锭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻爬肼ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机椽藏县,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由分。但我们看到心翱危,在讴歌品牌乃至本田车型上镜,自然吸气发动机依旧占据主流娄坎似。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法脆锹,在新款MDX上使用的3.5L发动机坛挎,带有VCM可变缸技术垢咆贾,在不同的动力需求下壁,发动机自动切换工作缸数氓,用来节省燃料碍,提高燃油经济性胁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上剑岔帛,使用了全LED大灯境胸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拒惋,不止在新款MDX上出现添,旗舰轿车RLX上同样具备慧惠。但和MDX相比饺,RLX的前大灯内部结构稍有不同鸿度旦。而MDX的这种全LED大灯诞物,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平对惫,但据了解讴歌正在向这个方向研发戌弊渤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务幻,其中大致包括救援教、定位软、导航检索等常用功能姐锌镐。但值得一提的是蹈猾深,讴歌的这套系统在整车质保期内颈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的陛秀。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上焕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置司,通过车头桅糙喇、车侧毫毛负、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式世盛沸。对于前方障碍擂、侧方停车糙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用歼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助村瞪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面味藏叫,MDX采用了59%的高强度材料为,热冲成型一体式门环等途径枚俩齐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料凌。   本文导航戚:" "  在新一代天籁发布之后簧添,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字炭。二三十年前粕辩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越踢但,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车罚江,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前饱墓。而谈起这两款车坟掠溉,目前多数人对它们的理解是护避赐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长寿,配置增高席,便成了公爵和君越健赎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸保们、动力和配置等等鄙萍,却有着极具诱惑力的价格疆骄砷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘淮腑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额赎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力怯。可它们究竟有没有这样的实力饶屡?两者比拼慑,谁又能更胜一筹赐衔事?本文即将为您揭晓嫩犯伶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型然端泵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型段料怀,售价区间为23.59-36.99万元惟荡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版咕市,两车售价分别为29.98万和29.99万炭吐彩,价格非常接近奔暑呻,比较有对比价值久。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显协乓,主要是雾灯手场瀑、轮圈等几处细节可以加以区分荚检凄,尤其是中网变得更精致唱,车头更显大气举。但也就是这些细节的变化竞粱杀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动犬尚船,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿宿。   大灯方面复衡受,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能每巴,不同之处在于糯罢蜂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)沪蔷。   车身尺寸方面裂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)喷蔷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)开卸道,君越的长度同样超过了5000mm椭兜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本猎雹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面嚷屑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过东悍宪,并没有追求锐利氮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅抢态,腰线设计是其外观中的一大亮点捌,并非大多车型采用的一条笔直线条式戚,而是在B柱之后便缓缓下沉断,在后排车门上形成一条折线酮昂浪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感酿傅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士品变乾。   尾部来看栓,公爵与标准版天籁造型基本一致钾腔拭,尾灯造型也还是一如既往地犀利骋角骇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合社,为整个尾部增加不少活力殿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合虽,使其整体感更强蓄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华法送,轮胎方面虏内,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎耿德,更为霸气侗。   ● 外观小结唬: 两车均采用年轻化设计勾肯,稳重气派;车长均超过5米哥吝武,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上磺师,君越表现更为抢眼点遁健。另外铝崇岸,从个人角度来看敝偶畅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计挨极礁,相比之下它的造型更加简洁幸焙、规整涸啸墩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蛙多,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽皋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发莽挛怒,足以呼唤出你全部驾驶激情维摄。你可以视它为野兽垂辫磐,但我更愿意称它为内敛狂徒靡饶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎洗。它是驾驶利器隆蜗,也是很多人心中的梦想之车霸蛙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG涝。   既然说道奔驰AMG堕编晌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义然。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样檬韩,都代表了其品牌车辆高性能版陷蹋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款秋充,这些车在发动机配置调教楔,底盘调教扔褪,外形和内部设计上都远远超越原厂车水。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型桥,它的长宽高分别为4707mm耻、1795mm和1391mm布,轴距为2765mm落幌胆。参见下表可以直观的发现讳镰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的荤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势芍妙排。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面段宝铺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同图托。但细看之下软珊,还是能明显看出差别皋叉蜕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位秆其。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降梯秦衔,流畅迷人更具轿跑风范焙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少此拨。   除此以外垂锌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次芦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭手叹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂姜厢铣,前轮尺寸为235/40 R18茎川,后轮尺寸为255/35 R18惟俩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力镐冠,以获得更快的加速度疥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果携焚拜。   车尾是C63最为霸气的地方辞,四出排气管宣誓着其运动特性税誊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一藤控稀。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惫艇,从而提高车辆的稳定性棵拍梗。" "  11月12日拴谱呸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市死。无论在平台还是动力上派栓,这款车都与标轴3系基本相同碌匠。动力上奸蜜犀,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上酣勿败,依然分成风尚阮铃沮、豪华和运动3个不同设计套装晤颂暗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式吮邢敞。无论怎么看席帕,4系都很像一款双门版的3系拢蹲侵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢卫检罚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系释品埃。   虽然名字是4系垃镜庇,但如果只看前脸请皋,恐怕一眼很难分3/4系炬。不过仔细观察细节的话夏笛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同俯。比如更大的开眼角设计谈桃,更修长的双肾格栅摄存使,还有明显不同的下进气口设计风格嗣。当然豹,了解宝马车型的消费者都知道枷腺委,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置刺佛胎。此外喝,前脸还针对空气动力学进行了优化馆。 【左蕾:豪华设计套装(选配)/右桐镶:风尚设计套装】   侧面造型上醇,4系明显比3系舒畅很多嫩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条孺糙吐,更修长的车门对此也贡献颇多铣税。不过轮胎规格和3系完全相同抽,似乎很难体现出这款车有多么运动凡迹。另外逢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了侗纱,和前脸的进气口配合煤眯察,共同为刹车系统散热母。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多萎旧,不仅装饰性强伺饲挖,看上去也更凶狠穷粟。   尾部设计上签醛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素形撬。猛地一看依然很3系辅驾替,但饱满的线条体现了4系的不同衬。尾部虽然整体很“壮观”稍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气刑逆盆,别有一番风味畅。另外尘券,根据套装不同飘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种腥贺断,实拍的运动设计套装为两侧双出仟什笨,个人认为设计还可以更精致一些革夹。   车辆提供少失钒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址花:北京市海淀区闵庄路19号   电话特酸炼:(010) 5872 8888   本文导航秃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道耗母,自日产逍客2007年在英国上市以来蓄溶攻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来换甭。各汽车生产商自然毫不示弱胃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹私烙瓤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年校平,公司就对其外观和动力均作出了革新霸请颠。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司劫恐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V航。这款车售价要高于ix35篓拷,标配版的售价与高配版的ix35相当信。较高的售价并不会对消费者影响太大孙链俏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力把陇。 ? 现代ix35   除此之外夹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型阶箔。完美的驾驶体验苯,充足的动力表现炼酣控,日常的实用性以及低廉的养车成本禾淡把,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战纹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鹤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间埂巴晾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些煌贫腊。CR-V的后备箱打开的角度要更大锈宝,后车门打开的位置更高贰,加上方便的一键式折叠后排座椅零泛害,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鞠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的弟祷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的猾。ix35的后备箱地板离地面更近特峡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间把。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5渤凡誓,他们要对此多付1,700英镑双。其余两款车的四驱版桨癌穗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)荡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)懈青弛。   从标配版本来对比三款车据裁,ix35要优于其他两款火盼。SE版就提供了后排加热座椅芦帽认,方便商务人士乘用半盛让。高配中更是有导航拳,蓝牙哄,真皮座椅红瓷莫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能翔病。ix35的一些配件选搭也是十分优惠黔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑汀。   综上所述素缅,我们推选出这三款车的排名分别是卧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的彼泻攫,但是它的驾驶乐趣却是最大的籍沙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码捎吞炊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足昧滩侗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度凹访。低的污染物排放黄,强劲的动力表现祟次,新引擎的装配让该车重获新生弧吉弄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问成,改版的ix35依旧是让人满意的家用车孤侯。不光是低廉的售价惯烽聘,标配版的实用和保修期的延长凡校太,让该车十分吸引人痘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放操挝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间题滩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品实克蝎,未经环球网Huanqiu.com书面授权扣,严禁转载剖捐,违者将被追究法律责任阶教。责任编辑补截穿:李敏" "  在国内唉的桅,提及福特这个品牌节鹿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆锴萏啵克斯和嘉年华佬,但福特的精髓决不仅限于此戚拒拜。在美国按,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军田。近些年来呐酿疆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围辛哪,先后投下了旗下多款SUV车型瑰劣,其中包括翼博毫、翼虎钡林镭、锐界以及今天的主角探险者镣。作为美国销量连续15年冠军的探险者涉失湃,它在中国的土地上能否再续佳绩挪围?带着这个问题沃贫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙叹栋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬獭,也是其第五代车型理裳撑。在今天看来崩,福特探险者圆润饱满纶份贤,又不乏美国车标志性的肌肉线条警拦洁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求杆床。但早在1990年从互泰,第一代探险者刚推出的时候赫摹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多摩。   随着时间的推移啡距,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变岁闻鸡,与其说是改变姐传,倒不如说是更加顺应潮流赣峡孰。早先的皮卡底盘不见了踪迹晤敦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂勺奇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型阃辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)守。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢茧?结合同价位车型做个比较不难发现叫歌,探险者论尺寸绝对傲视同级沥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV石汗,“尺寸”无疑是其最大卖点蠕希。它的车身长膛、宽舞艘、高分别为5006mm克、2005mm和1743mm捶,轴距为2860mm泛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV倍,即便是与奥迪Q7的对比中挛,探险者在某些环节也不占下风纠弊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外暖诺,探险者的最小离地距离为193mm婪氏,接近角和离去角也并不大方,仅有21.7°和21.4°康弛弄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的糠脊茄。" "  引言恢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点食滴,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新陇浓傻,其采用了全新MQB(横置牟#块化)平台生产谰,不仅在外观佳洛贫、内饰方面有着明显的变化茬饺嗽,更低的生产成本祟路、更轻的车身也使其有着较大的优势请菩。此外炼,作为其老对手的福特腹せ甭遥克斯当然也有着较强的实力赂妇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评草。今天聊舞劝,我们就来为大家对比一下傻呻闹,看看这两款车型谁的实力会更强粳匙。 外观汀:低调内敛大众风对比时尚张扬付撞克斯   两车在外观方面虽然同为动感靖莱垢,但在设计风格上却有着截然不同的一面星疆痛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上射檀喘。而附扰樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息慑心朝。   车身尺寸方面钵,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进泌孪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm斑,轴距也增加了59mm贰梅窘,整体看上去更长更宽更矮壤陇。但其主要竞争对手咐瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势悲省继。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅痰彤蠢、强壮通牵钞、凶猛构穆诞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象浩。试驾被安排在了蒙特卡洛拖魔昏,我们被热烈的目光追随了一道脖,同样娠川,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路溃陛寡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起其惨,它的对手就已经锁定了甭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标衫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜肯拓,他们选车就两点魂季险,第一样子帅杰,第二性能足够强大弥觅晶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力皋蠢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车耍腾醋。恰恰如此怜烷,它看起来很漂亮焕巴,尤其是车身各个部位的比例与线条筷痪井,挑逗着所有人的视觉神经集彻。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野帅潞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口七,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实链,而且更杀气感更强胚。怠速时慢慢靠近干诧灵,它的躯体在微微颤抖窍猩片,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤酸。   细节方面奥迪从不偷懒崇顶略,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瑰能,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾菱啼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞狗。在我看来牟,这样的视觉效果已经足够征服所有人酣催饭,如果你觉得不够醒目京搜,还可以选择将卡钳漆成红色邦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部陵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体糖宋省,120km/h时自动升起漠,此时的样子最为动人抒蔽,速度降低至80km/h后便会自动收回抗位丘。   进入驾驶室并不费力枷,内饰与A7或者S7基本格调一致娠世相,简洁朴实哭胶坝,中控台区域保持原有基调搅捞,有人说它沉稳纤,另一些人说运动洞讣飞,在我看来这就是奥迪的风格鹿眉媚,可以满足很多人的口味驰氮,一切气氛都显得那么熟悉臣。   车内有两处亮点让我记忆犹新敝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分跺弟,坐上去的感觉也足够舒服姑。不足之处在于它的调节方式太过简单垂呢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑藕贾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能垦喝涛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘痰,手感与大小都很出众叉瓜,令人爱不释手椿山弊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进讼竟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望箩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方戎傅零,善于抓住驾驶者的心滦拴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分柿牡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化罢曹铆,两厢版掀背车开始越发备受关注杀愤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型书瞥趁,强劲的运动性能也是非常重要的指标巳妊冲。就在本月初尘泉锚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求旗,除了朗行运动版之外稗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能共断稻。接下来忻颂碘,我们将两车放到一起故,来看看其空间和性能环节的表现如何幸番蛾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是楔孺丁,如今的情况则正好相反尺脑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此涎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元僵伸示,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元驰弟事,两车的售价还是非常值得人期待党盖捂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版灭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了己,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计趴,前脸没有任何改变簧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素桃,但给人的印象要更加动感细。   车身尺寸方面呢栖袖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米柯备,各项数据都要比朗行运动版更大一些科坊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少赴坑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎撕醛匙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适晶厘,比较适合家庭日常使用难。轮毂造型与三厢版没有区别掀省案。在发布会上锈珐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拔肩锑,相比科鲁兹掀背车不够运动私。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条郎曹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑痉猛默,线条更加自然畦、流畅叮肪。两车的车身腰线笔直且显眼庆但贪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鹿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影艇醚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿膘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拒。同时款吭没,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能录捻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源继,点亮后的视觉效果非常不错扰廖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拌。整体风格也是保留了三厢版的造型钒梯诉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出攻欧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型什唬。2008年四潮,丰田Yaris进入中国市承ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相杭劳牛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数几颗窟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车爸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号森郊,想必原因大家都很清楚多,致炫在各个方面都已下足功夫梆弊,为的就是再续辉煌射粟哼。   致炫外观灵动时尚跺般嗅,带着一些年轻的运动气息技桃,车长为4115mm步懦场,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm市溺缔,比老款低50mm;轴距为2550mm蠕腥彭,比老款长90mm廉嗣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了梦颂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蔚奈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”檬,这样的设计更有利于致炫的散热蒋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱幸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利适,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梳班谓。   " "  在这一两年中搜哦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”忙,究其原因伶设超,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有裳。另一方面汰嫩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高昏捻。代表着大众在中低端产品中的最高水平粪。如今泰唱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野罐。带来的改变很多肪铝,由MQB平台带来的更多越级配置辆,外观内饰的革新档,动力总成的变化率,当然还有后悬架的改变恋疯对。能否继续神车称号穷肆,笔者觉得架吩,可能性极大海。   ●从固定平台向木窍制耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓坦薏ィ块化平台的车型伞棺,之后刊炽琳,从这个平台开始掀,还会有奥迪A3等车型陆续引入慨董。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓陌卢痰。但从高尔夫7开始考挪僳,这种概念将发生改变剐澎拘。MQB南薮牵块化平台生产挞程淖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承戳姥江。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留救躺,后面我们会详细说到钒赌筷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嫌骆肥,必然是一台有传承有积淀的车型悸染。经过几十年的发展和变革共权,没有被历史淘汰趟胁,却总能获得新生和换代戊居玛。我想符合这种条件的车型真的不多劝妊良。甲壳虫也好楼把轻,卡罗拉也好播饺疆,都算在其中嚼枪。高尔夫更是其中不可或缺的一款坎,从第一代发展到第七代居,我们发现瓮蠢存,很多经典的设计元素没有消失度看,而是作为经典传承下来董,但技术却在与时俱进的发展踢。直至现在跋单抱,高尔夫7的出现歪护,能够看到曾经的影子岭,也能够看到未来的趋势譬玲。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了堑岗玛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿坛,今天在紧凑型车上也上演店,只能说明骏谢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视信,也从侧面看出丸碍蛾,这一级别的竞争是多么激烈黑曝负,高尔夫7的轴距加长了59mm完,反应在车身上瓣去倒,加长了56mm算颗涉。这让我们看到雾,高尔夫7并不是一味的加长甘骗,更兼顾着车身的整体设计孙,以及操控能力的全局设计处。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了氛厩居,争议很大味,但貌似并没有像新速腾上市时那样痕,引起大家的太多反感渤瘸。或许一汽大众的这场策略大变芭,已经让消费者黯然神伤了嫉坤。大家也都知道偶,这是没办法改变的事残鼓,想要四轮独立悬架虾,会有性能版车型作为选择脱,要是纯家用甫捷,就只能接受这个现实母。   本文导航蔡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惹午,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6思,这仿佛已经成为了一种定律镶柬戈。话说回来晴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手镶擂簧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望啤地港,采用全新平台打造的瑞虎5从设计告抬、做工偿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼赂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位脯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解丸京。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型青傲茂,为更直观的进行两车的对比分析副距收,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车档铆,需预定等车时间较长避不,主推1.5T车型)作为参考对象斡韦。备注魔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版炼罢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高稳诽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看辫,瑞虎5和哈弗H6各有所长煞陷,瑞虎5车身更宽帅、更高涩,而哈弗H6车身长度糙、轴距更长仙揩茶。另外这两款车的外观设计原创度较高吕己,没有明显的抄袭痕迹巴,且能够符合大部分人的审美观收谦,足以体现出设计团队的用心程度脸封。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点切侵朝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应薯,意在塑造最新的家族风格捆奠潭,整体呈现出大气裤毯、时尚的感觉翘麻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择诵挪嫩,包括徽墨黑上笔、烈焰红杰唉、赤金棕腺秃间、暗夜灰尼、皓月白和丝缎银蛙炯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气技钳际,其更侧重于简约伺忌粹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可琶抡缕。车身颜色方面拆竞票,哈弗H6提供有经典黑些、雅致银搔蹈、简约白绕、中国红皖够完、风尚蓝申汇、摩登灰缄、醇魅红幂穗硕、睿智棕共8种车身颜色凉疗多。   前脸部分吃焕景,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果导堵挠。瑞虎5前脸层次感较强狭涕崔,大灯巧妙地与中网衔接携报袖,而下进气口被分为了两部分姓,下部与底部合适护板相连接惜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和哗沧说,没有太多浮夸的设计嫂虎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识毋辅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“媳时墨,但绝对属于耐看型餐牵,整体间流露着SUV标准的稳重气息配。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富危,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长显,车身侧面给人以更修长的感觉春肺捎。另外嚎哦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条幸射脱,车顶均配有行李架段壁。   同样的墟合,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感粪渺恒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面箩挠蹈,整体比例协调没有过人令人诟病的地方污缮,厚重的保险杠更具力量感谷订。   灯光配置上捅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鬼表,内部灯组布置较为新颖芬净喜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注倾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩熔蔑,常见的柳叶状大灯造型断,常规的灯组布局哗斧,带有透镜的卤素光源大灯棘课,提供水平调节功能笺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源涉剩犊,看上去更为醒目和美观抨瑞瓶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源构抚透,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应娥脱尚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后亩长,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇谭南,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想梅缓,同时越久的期待会带来一个重大问题小淑,那就是新产品如果不能做到完美词匡防,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时溉臼负,两条定论由中国媒体陆续传开百,首先它的相貌不错锭,其次来到中国的时间也不会太长了烙坪。一个月前检俩缉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蓟腾,为何这么说咸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好送霞,通过细节上的修改林筹吐,使雅阁更贴地气刀缓敌。   设计师在中国进行了大量调研工作篓,最终他们得知了国人的喜好阂诞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计弄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁剖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外骚炯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手橙昏趁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中艘潜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表桅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈散钙,在如今大行其道的“加长风”面前撅,本田倒是走了一回不寻常路褐挎,这也是让很多人吃惊的一件事颈垮单,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响龟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道酵少,究其原因我想和C柱造型缮省仕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关捣促泼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度弟,先是放弃了老款斧头型的轮廓汞钾,其次将双出分置排气融入到了包围中揉铣狈,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚夸庭兔、动感靠拢匠凹幻。   本文导航畔乌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座架杀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蕾骇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列檬跑缆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纬色,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩娩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜甲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别导,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坚滴闲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病请吼币。相比之下钱祷颂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鞘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纷得。总之这个价位的车型省鹿啸,只要设计不太出圈消费者都能接受集粗肖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瘁,即便轴距也仅有20mm的差距魏茬疙,如果无聊到一定要分出个胜负的话响,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势尝羚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上史禽衔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方匆糖侍,在这方面长安CS75表现得尤为突出匙陀。顶部的灯眉宽罕厂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茅探凭,虽说还是带着几分模仿的味道啡土卤,但却并不令人厌恶绢平乘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撼级韭,不过它的优势在于自动大灯功能惦,这是我们在CS75上未曾找到的配置溪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化法,都是标准的SUV设计犊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似褪纲咎,不过值得注意的是僳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙普纽,上下车时可以避免蹭脏裤子去箱,这一点要比哈弗H6显得人性化锤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缅膏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17毁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等观汹轿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钝泵遁,那也将成为它的一个优势嘉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异踏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平镭汹副,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些封不扒。两种风格说不上谁好谁坏魂完,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锤继侣、更时尚的选择秸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座炮瓷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者齿鲤壁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赎锻颇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事商滥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩些,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嫌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别孝泰帛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳填酬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病宪莱。相比之下承,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉睹。总之这个价位的车型讳廊,只要设计不太出圈消费者都能接受鄙卿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几为,即便轴距也仅有20mm的差距焙洞,如果无聊到一定要分出个胜负的话蛇放,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势睫胳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上孔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浑拳,在这方面长安CS75表现得尤为突出熄。顶部的灯眉皆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捐蛋幂,虽说还是带着几分模仿的味道房竣侨,但却并不令人厌恶赂堆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骨睦,不过它的优势在于自动大灯功能袒,这是我们在CS75上未曾找到的配置筹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化笔沟霖,都是标准的SUV设计卜普舰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坊活,不过值得注意的是晚胜眉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拆,上下车时可以避免蹭脏裤子蹬写,这一点要比哈弗H6显得人性化僚蝗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎岁难,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17娩扇涸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等豢挪扁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话迫刃篱,那也将成为它的一个优势虎艾毒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鸽童确,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平砍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些汰。两种风格说不上谁好谁坏滦建,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫洪黑、更时尚的选择苍肥钎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型瞧庙堵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人艾刻洁,埃隆·马斯克就是一个奇人惧瞧趟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克咕淳辣?下文简称“埃隆”)菊寿。远隔重洋来到时差16小时的加州菜唯朝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展宫凄繁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S陷,一款名不见经传皋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车感媚。在短短的5天内容短前,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试赶。 ●曾经的TESLA庞:短暂辉煌的Roadster   2003年筏私,当埃隆要在硅谷成立电动车公司垂揽嗅,并亲自担任总设计师的时候胚,他为公司取名“TESLA”洼闷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家睦却、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)醒盒糙。而在十年前捍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了焦,因为在此之前塑收,没有任何纯电动汽车成功过撅胺捅。   不过很快谱唱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看辟汕涉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳奴尾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差咎徊、续航里程短的传统印象桶。只是湘临羚,那时的Roadster真的很糙颊靡,很贵甸赶,很没吸引力储。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者乃鞭。   于是畦挎含,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”设,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市澜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛锇 ,已濒临破产……”弟痊栋。   不过被,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样牡笔钝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在诫欺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际圃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国博贡瀑。仅从2012年6月车辆发售惶,到2012年9月这短短一个季度内谱残,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S隧体,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元裸甲,并且公司还获得了美国政府的政策支持补。   ● 简约外形流畅饱满希凛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗呐姓?一个能够打动人心的外观设计赦摊勃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要掳怯度,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维题纬仆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔岁纹模,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物耿徽喜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者诡白。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院巷,是一位年轻的美国本土设计师雀,曾经在大众汽车担任过助理设计师迪薄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计乒摹禄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前橙歪颂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师橡矗,马自达旗下的Furai馁蜕、Ryuga诗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下侨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蒙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车脆嫩谐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)抢。初次见到TESLAMODEL S的时候钙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系习,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此胶烂累,难道这两款车之间也曾有交集到?   多方查阅资料后才明白店汹痕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的餐灭辈,不过后来TESLA对其提起了诉讼便,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作墒刺烁,还盗取了其电动车制造技术链。于是紧接着匆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品克晴,并最终完成了MODEL S的设计工作蓄厩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)咯,轴距则为2959mm眷美弘。仅从数据来看毋袱,MODEL S已经算得上中大型车的级别富柏,差不多和奥迪A6L昂陀、宝马5系Li等近似恋峨,只是车身更宽大也更低矮一些起阑把,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论豢谴。   整个MODEL S的车身上狡日炉,相比许多人和我一样漂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计娘,椭圆形前格栅造型太另类了陵锋缕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴祈斯,但是这也成为了MODEL S的标志乒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志擂,所谓的家族式前脸伪夏。   你或许会认为没有前置发动机的存在诞歪,和绝大多数的电动车一样绘观,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了败杉,那就大错特错了然考问。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的冕售,动力系统和电池组避,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里镰唇,就和传统的内燃机汽车一样彼熟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温贰距豪。   细长条的大灯造型很酷勺,氙气大灯颧惯、LED日间行车灯都是标配淡泊,和其他车型类似乐薪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯肉咖、LED雾灯以及示宽灯浮檬刹。只是在功能性上MODEL S实在很单调快,同价位产品上应有的大灯清洗锈、自适应功能等一概奉欠来创。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立身庇勘,4年的时间怖挠退,经过诸多顶尖设计师的打造梧睬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发泌贝搭,再到上海车展的国内亮相淖譬,今年广州车展终于正式上市眷卢讽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口串荚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休人氓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中侠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩惦丛渴,这是中国自主品牌获得的第一个五星嘛。观致3四项总分达到了惊人的340分心,这在整个2013年度排到了第一位和。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样答汇犬,接下来为大家解开谜团轨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3豢唐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念涡送查,观致3的外观线条十分简洁呕迟,但又不失从容优雅极,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉毛,毕竟它的设计总监曾是大众高管陋,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了仿。   前脸看上去相当的饱满圆润赡靛案,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅鸵酸谁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成秃,而“Q”也是观致汽车的首个字母五舶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信苇撩冉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计式骆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切熟不违,这话虽然有点绝对边,但却不无道理镣辩,在说服消费者购买自己车型的时候纫驼桔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的妈管胸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由荷省。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型迫,随着时间的推移蕾炒烫,两各品牌已经深入人心微,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台芍,相近的售价报、同级别的定位微奈,看看哪款表现更有诚意摧昏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台苗,造型圆润符合多数人的审美诗寐洞,第一眼算得上成功搽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识杀麓坷,细节处理更为立体很显档次晃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错修陶停。爱丽舍原创度极高滥,很难找到其他车的影子瘁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍坦是琶,只不过虽然车身进行了拉长苍,但看上去依然是一副小型车的架势赦糠,气势上略输给爱丽舍关戮。外观设计确实见仁见智露饭,有人喜欢圆润稳重窘坝誓,有人喜欢直线条的简洁利落稳,嗯好吧槽锭,各花入各眼辅沸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现喘,新桑塔纳除了车身稍长之外履休评,轴距供腐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蓝戳。但整体上两者都属于造型协调的类型话萄。   内饰部分毖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色戒促受。配置细节设计啥橇败,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计骄慨,比如位于方向盘后边的多功能按键省臀,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式恢,则显得没有可挑剔的地方路卉退,只是限于成本通胎钱,用料表现一般薄歌。" "  谁都没有料到短短几年岔,SUV会如此火爆磐吉书,从动辄百万到数十万的城市SUV岁,都曾经上演过排队提车的场景掳田,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样乒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要迹谜什,不同细分市场偿、不同类型SUV纷纷推向国内市掣恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动达雷扒,推出了其首款SUV--标致3008扦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬徘砹痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鲜。而东风标致国产后价格有很大降幅蹲踏,15.98-21.67万的售价也与途观仙蝎、CR-V辩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来特仕颠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV轮驳。下面一起去看看吧巩椿。 ● 外观解析   除了高售价外烙啼吾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一裸沛。太过个性龟抛,同时又不够精致垫。而相比之下怒归,国产版标致3008要好很多俗,现代感更加强烈沽吻。前脸采用了小一号的大嘴惮详啡,并且添加了镀铬饰条显示很精致动,也符合国人的审美廉。   前大灯虽然不是氙气大灯猾,但是加入了透镜檀,整体观感不差快砍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高甭免幸。另外抛嘲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰衡抚缸,增加了前脸时尚感哦哎楷。   从车身侧面来看哭僵读,标致3008加入了车顶行李架嗓溃萍,虽然并不是经常用到的配置稠,但是对整体造型的营造作用不小蠢袱倾。另外胶狭兢,黑色下包围凸显了运动感垮处忍。   尾部是相比进口版改变最小的凯,不过依旧非常漂亮笨谁奢,很有层次感胖辩。尾灯加入LED灯组矢介擒,警示效果更好别蹬。另外最值得一提的是其后雨刷设计恍宝,在前雨刷工作状态下誓,挂入倒档壕,后雨刷会自动工作拦,非常人性化的设计檀竣苗。" "  说到法拉利赶、玛莎拉蒂这些品牌沏褪交,网友们肯定会觉得遥不可及穿讳唤,价格高高在上附。如今疏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli咯,它以89.8万元的价格进入国内市场峡卜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少氨煌幂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现妙联宦,让我们来看看他们三个谁更吸引人蹦。   在市场行情方面靖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统闹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的兑饯购,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置县狸藕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设酥困。而其他两款车型均有不同程度的优惠蓟两,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系劲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的硼,看起来非承婷澹魁梧的发现竟然落了下风抢,令大家非常诧异赋藤。但在内部空间方面表,Ghibli组完全不能与发现相比踢捐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版炕八。而宝马Z4则是一款标准的小跑车耻凯粒,所以它的尺寸就不在此提及了激。   在该项对比中龟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截宿,功率少了80kw凡惶兽,扭矩也少了50nm丛,同为3.0T但差异却这么大饶熔。发现采用了柴油发动机段狈,这款发动机的性能超众扦欣粮,在国内有些市场中非常受欢迎同。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱时燎。   对于传统豪华车闻言拢迟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式饥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式媳,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统挫。路虎发现集成了家族中的优良血统伙乌绢,四驱系统足以让众多对手汗颜蛾。   本文导航坪峦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实券,保时捷新Cayman在国内上市之后奶甫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了翱半僵,遗憾是试驾车迟迟不能到位份斑微,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余钝叉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心穿对,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出惕藉桔,就当胜利喜悦之余逃,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包夹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我琴势碍:不就是保时捷最入门的跑车嘛肩,至于这幅尿性嘛恒歇?不过您还真别说蜕,Cayman作为保时捷入门产品中现,绝对是一部对得起消费者的良心之作宛辱冲,比起卡宴与Panamera来说腥,工程师为它注入了更多保时捷的基因典,说句通俗易懂胆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观呛丘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间界,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史悄,第一代Cayman的诞生是在2005年贸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺皮昧火,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格殴,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本疚。   新款Cayman S外观简洁兑唾腊,车身比例更是优雅的惊人扣把,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征暇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低俩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)浩。尽管如此焦挛虎,这款双座跑车依然非常紧凑拍,车身长度增加了33mm仑滦肃。车身前悬缩短了26mm揪将。   每次谈起保时捷的外观设计承荆,笔者都是非常纠结的心情榷墓捶,恨的是德国人那副死脑经硅粪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化貌,喜的是哪怕轮廓没有变化轮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿吠叔,或许这就是历史的传承吧矢抱颇。   新款Cayman S除了迷人的身姿们,优雅的曲线之外嗡炬挞,设计师并不是一味的强调柔美田,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现此奈,这里需要注意的是冠,这个大口可不是什么导流机构侍剿,而是发动机的呼吸通道且么。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位平驳,加上凸出的转向灯设计救,相信任何人看过之后都是过目难忘惰箱,尾翼同时配备升降功能拉,时速超过120km/h之后达累藩,能够有效提高尾部的空气下压力谋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂课宽棉,这个是一个价值不菲的配置谰垂,总价44700元棚使,如果您不满意当前的刹车系统垂轰剩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话草凤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处汇,据说车用到报废了刚,它还可以装到另一部车上继续使用搏漓,简直可以当做高富帅的传家宝春羞黄。" "  国内B级车阵营的争斗歌纳趣,恐怕用水深火热都难以形容抠,原本只是按国籍分布的对抗阵营蕊隧,随着时代的发展蔚,已经逐渐转变为混战的局面陡苗吵,比如ABB三个品牌的中级车鞘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手很。同样的情况也发生在合资品牌身上轰立,民用车级别的对抗往往更加激烈淳拌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时爬畦镜,来自德系的车型是否会倍感压力堡仍毛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志敦,又考验耐性的工作旅跑。往往在某一个时段有一丝懈登嗯游摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恍男。网上车市最新推出的《抉择》栏目萝剐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乱慨,做出全面的分析与指导摧壕忱,以同级同价存、同价不同级等角度出发苍跑瓦,全方位给您最全面的购车支持薄竞。   雅阁和迈腾桓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车茧,也许之前并不会将它们划等号溶鞘,但随着市场格局的转变导墙,它们也来到必须接受对抗的门口墟。当然抄几念,这场争斗的发起者是雅阁敌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗咎缮,抢夺德系车根深蒂固的份额辩力,看起来是个贪婪的举措摄晴,但能否成功却还很难讲派感。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方潮孤栏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的福题袄,反之同样细秘。客观的讲凹信课,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感骸哥巩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势架。尽管雅阁配备了前大灯LED光源炯伐畏,但是这个技术到底是否实际浆繁骨,还要从使用中来探寻撕窝隆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音怯券,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响仙。   第九代雅阁缩短轴距的作法按,是令所有人都无法理解的慌哀,在几乎所有车型都在加长的时候戎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍淮,搞得你摸不清头脑诧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用啥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因僵澳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似摹失抡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者翅。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能弊淑,就是最好的证明购丘,据我所知耗经廊,直到全新一代奔驰S的诞生巨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的剧彩。   本文导航轿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年偿韭句,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴晒爆凯。直到有一天盒,新速腾上市溅堆透,后悬架变成了非独立结构峨藐譬,他们的崇拜似乎崩溃了绊。这还是那个技术控速腾吗李?随着时间一点一点过去啸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版欣红涡、速腾GLI提密。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了惹迫。不得不说握肩,速腾家族越来越丰满邻陵俏,那个曾经的技术青年粕灌拐,逐渐走向千家万户枪彼痴,满足标准化的舒适性需求媒僧凯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者计,这让我们看到速腾到新速腾的转变皮,它变得多元派,变得成熟回杉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吃袭,开枝散叶就像一位长者落。它不是急于求成滥,而是变得更圆滑更成熟蒲。记得一句广告语曾经说过疯床坎:“成功的男人伦,有很多面尼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象额,它要更多变病创缝,它要更多面摹嫂。蓝驱和GLI环饥,一个拥有更多的节能技术哄浇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构辽旱倍。当然屋,价位不同吐饰拜,GLI已进入二十万大关眠丧。你有了更多选择程,你没有了挑新速腾毛病的口实功弹。三种产品摆在你面前熟,要节能链昏祈?要动力悲?要居家浮单?新速腾都在这棠采。    直至今日睫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止阂棋凹,的确凹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品窗,多少显的不是很紧凑动感冉桐且。但终究那是一种技术执着理念下醇铺,最后一代产品了规。新速腾的到来似乎终结了这些看缮寝,悬架品质降低赋垒,操控感稍有不足龄陕毁,但换得更宽敞的内饰空间哄竟,等等等等裙玖实。到底速腾进步了还是退步了歪,我们无法一概而论膘途违。但有一点呐,笔者觉得大家都不会反对犬,新速腾的外观绝对养眼酒。你依旧能找到德系工业味儿胯朗,但又看到更多摩登的东西揣瞎草。咸淡合适居,老少皆宜壬。或许从这个角度来说恰,新速腾是成功的廊。    过多的技术说明剁耗孰,这里就不重复了扳吵宦,今天我们就来漫话速腾潮糕。记得一次挥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面据,立马对它的内饰嗤之以鼻冻趴。毫无设计感割,直来直去灵,见棱见角井试。或许不光是这位搞设计的朋友籍峡独,很多网友也有如是感概几昂。他少了一丝温情焙,少了些许浪漫间容襄。不如北欧风情简约爱,不如英国小车活泼泪仕澄。充满了德国工业时代标准化生产的气味虹。打开高尔夫模垄、速腾卑码赁、迈腾镶挛、途观伐笨辣、途安的车门豹筷,你都会得出同样的答案绩坎慕。或许芍,这就是一种设计选择蒙皋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的佃烫坤,内饰模具走点曲线也不是不可以泌女,但当你仔细玩味之时瞧咐甜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美笔。不浮夸成搪踩、不高调布泵,你可以说它没有设计感瘟,但它却充满机械美刊。 责任编辑乡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV墟,也就是S-cross锋驭面,售价11.28万-15.58万元辫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客可赊耸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版醚砂獭,其实并非如此扰冲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言储。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢琉拖遍,我们不妨来进行一些对比去看看程络蔚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV光,也就是S-cross锋驭几疾,售价11.28万-15.58万元凯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄背卜住,主要竞争对手包括劲炫和逍客肆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版腻,其实并非如此蒙惋芯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言灌痹擞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢城瞎,我们不妨来进行一些对比去看看敖秸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上槽谜虚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场归扳别。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鞭,而且在轴距上也进行了加长疚检喝,从而能够获得更大的车内空间墟额井。其实就在此次广州车展开幕之前募,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验纽晦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧馅睛颧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品奈新,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机车,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长甸卜悍。另外恰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV痰寐蝎、BUS炮萌、VAN三个系列比台,分别涵盖了商务肚布、家用和专用三个细分市场亲砰对。好了稳,闲言少叙木首膳,下面我们就走近它们以作详细了解吧弗。   外观篇报:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品钳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致么苯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象盲,同时会在两款车型的不同之处加以说明蛾凯工。   该来说说外形尺寸了磷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同涣恍秘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm团。   尾部造型同样以直线线条为主要构成霜鼎,与车头形成了很好的呼应碱,而且从整体上来看车身更趋向于平直冀徘痕。需要特别说明的是拳躬道,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L姥赫磺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式隙郴木,以应对不同的使用需求渐沛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同癌鹃,例如高位制动灯翠、门把手和牌照架侠罐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”秦,“中国车”科,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价斡浅。“北欧品质”传承自S60貌香,设计风格以简约时尚为主快,选材用料则注重安全环保芥。“中国车”同样不难理解驴垒,“L”是个很好的代表齐羌,但不是全部氯。   就在试驾会的前一天馅瘸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)贸焦囊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上睹安悉。   ● 沃尔沃亚太为何物陇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鳖蟹秸。沃尔沃成都整车工厂妥兄、大庆整车工厂酬嫁魄、张家口发动机工厂靛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下彼狼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产菜府梯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准婚粪奥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统妊豆宏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准脓晦。如S60L有约290家供应商酷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系低混伸。而在研发譬、设计澜袄、采购和生产制造等各环节上啦卢逢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步镀蔷檬,采用共同管理系统寿崩泪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容期袒,我们先从加长这个重点说起憨任钮。S60L相比S60加长了80mm操杰,具体点说应该是轴距加长了80mm疥娜。这80mm用在哪了呢篇?全部加在了B柱之后施,所以S60L的车主不必再为后排空间担心汾,这里现在变得很宽敞吨碱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嵌瘁,前排调到合适位置后陶碴残,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指死稀,属于勉强够用的水平;而在S60L中温,相同情况下尸卑,后排的腿部空间则超过了两拳唐厂,可以说是非撑穑宽敞发穷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看虏污,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平烂茄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)是修。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了杏嵌挡,外形倒也没受什么影响慷谓吝,甚至感觉比S60还要更舒展一些锹。S60本就是轿跑设计风格娥皋伍,后门加大后广革弊,整个车顶的曲线反而更平滑了藏。相比之下贯刻梢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些晚贿,但却增加了几分优雅的气质码。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计举,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素睫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框列沫土,车尾则在底部加入了镀铬装饰条嘲。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”握廉,不知道大家对此有何看法镐。全新的18英寸轮毂挺漂亮强,轮胎为了适应国内更复杂的路况惋,将扁平比从原来的40增加到45跺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了轨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰绵锤捌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点记嫉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合炬靡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰端醋我,而像坐垫娥碑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色潦。这种颜色和黑色有些接近撕,但更时尚崎稍、个性一些趣纺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘捣捂霓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色繁屁雇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求慨吻,后排乘客得到了更多的重视恰莫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘判幌骨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅吐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置卫呵妹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地未挖璃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车夸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错婚嘉,可就在本次的广州车展上盖赡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市暖添,并且两款车的售价也是非常接近夹嫉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力犯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表杜络巨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉哆旦,并且它的设计也是由国际化团队完成碾突旗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾愁系。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型粪桃,并且两车售价仅仅相差4100元蒂凡。观致3车身更宽伯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势轰。速腾则在车长与车高上领先观致3察。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表桓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面谩勃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱袍效,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱狮。因为排量上的优势泞落,观致3自然在动力参数上领先速腾惫领。同时观致3采用了更加高规格的轮胎尸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架退,后扭力梁式非独立悬架详。   本文导航芭桔拣:" "  今天给大家带来的两款车参共,其实已经在国内上市旁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型肪槐蓉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301凳未道。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识堵领龋,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拘想,而标致301可能大家就不是很熟悉了吵脓坡,下面活贾科,我们就一起来看看这两款车埃旱。 外观呈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鲸董竟,2007年进入中国俏喜竣。对于很多车迷来说许,这绝对不是个陌生的品牌平炬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字芍擂每,但可惜涵,无论是在中国的街头还是美国的公路上官,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们墒嘛。我有时会想这是为什么骏其南?诚然妮参食,英菲尼迪的车在豪华感衫道、科技性能和舒适性方面都不输给对手赣擎,而问题恰恰出在这里华点。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面融佬,没有特长就没有个性测,如果是这样的话羚幸活,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢善陈签?   现在英菲尼迪也意识到这一点我袭李,且开始着力寻求改变侥逢、树立自己新的形象幕刑瘫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品痘棚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上俗是,当时就被其出色的外观设计所吸引沥,而今天我要体验一下它的新技术兢看。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化洛互澈,车身重量上的降低幅度也不大刻算埃,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26府,这是很明显的改善熄送,尤其是在性能和燃油经济性方面诞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供叔未,并且采用的是锻造工艺锨昆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配些恰,现在英菲尼迪Q50的对手香唉,如宝马3系届费、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂班,希望Q50能做的更好炭侮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色肠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图铂酿票,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性俊飞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序史堵,但其实这些已经有很多厂商在做了隶响逻,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计报。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动退魔羚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化练。它所代表的是一种生活钮啪恒,是对待自己和家人的态度泼骑,是属于年轻人的精神劫,是一辆车限偶。历经六代的演变辟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车财窗污,它虽然没有惊艳的外观桂边瞄,也没有花哨的配置么吉稼,但它是品质硼啊割、安全熄毕、耐用的代名词锤。如今肯修,第七代高尔夫已经面世灸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国擦湾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫泻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在匣屉盖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相程捻返,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同惋特纪,不再是一幅人见人爱的可爱模样时,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙柒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓免,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蕊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体萎讹陪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中挝,仿佛是灵魂一样详告。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定朽勒,但从我个人而言容秃帛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的柏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓刺擅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一剑虽敦, 坚毅的C柱是永恒的经典价,不管其他部分如何变化桶倾擦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫钞舒。   除了车身线条外史免吝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的顾,并且被那条“灵魂”所连接着缝椽,这在之前的设计中是很少见的拍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯淖酥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的虎菠捅。这一点很有意思快,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯冲膊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯构挠刻,避免了大家后续改装示。   说完了外观阿,下面我们再来聊聊平台复享逗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道溅效徒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产钱,例如POLO采用PQ24和25平台菱航,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台舍胶,06-12款速腾采用的PQ35平台佃但,他们之间都是独立的错府。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的察畔,它的优点就是几个级别可以共享技术叔冀忌。   共享技术又有怎么样的优势藉哦憨?答案是显而易见的副。低级别车型可以采用高级别车型的技术郴,在产品竞争力上绝对要远胜对手碍凶膛,并且还可以降低研发费用肠呜,可以说这种钠⒔拢块化生产模式在未来肯定是趋势孩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势看倒墓,例如电子手刹晨县、更先进车载系统喀,都是应该出现在中型车或者中大型车上的霉杭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配冗徊。   所以能澳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化繁,就好像是四代和五代之间的质变一样采,开启了高尔夫车型历史上新的篇章慧。但是否真的是天衣无缝的设计愤诽,我们还需要用时间去考量催,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷缸,但到目前为止使,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告坦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新昧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔褐洼悔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机侣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嗣厩村。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的很温式,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别统搏。   首先笔稠甸,大众的工程师对EA211发动机减重椒睬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量次橡必。另外蓄葡,EA211再次使用皮带传动耸郝疚,相比于EA111链条传动丝冀,皮带可以降低噪音和重量歉。除了以上两点外谎糠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承埃素俩,在一定程度上可以减小阻力收缕钡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化扑,EA211发动机参数比EA111有所提升瑰抛,当然幅度并不会太大挖,因为整体的结构没有太大的变化恼潍取,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中韩标味。   既然说到了车重墩从,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg撩伪扭,这其中就包含有发动机的20kg琅粕,而车身采用MQB平台后也随之减重观类家,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的埃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用碑,从官方给出的参数上看咕僵天,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km管,这样的表现已经可以算是非常不错了抨话。   说了这么多辫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识釜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢霖抖驮?是不是像资料中介绍的这样完美咳?后面我会给你答案创涕烁。" "   在国内恃,当一款车的价格到了百万元懒急,那基本上就可以称之为“豪车”了锤,但过百万的车也分很多种幌卸,比如X5份肥、Q7之类的SUV伐久,亦或者911镐兢蝎、GTR的性能跑车赎困。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车理。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者却,除了我们经常能见到的宝马7系挟冻、奔驰S级暑侯仟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外估轨剖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系是。    注媳壕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别咖烈物,但因为车款并不是统一的最高配鄙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比供。   新S级受青睐户、XJL独具英伦风偿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车肆垂露,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嗅伦漓。其实蒙椒桐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代撩饺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员幕稗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位狠,即便不算是遥遥领先锣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行斗酞摔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子闭死,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来剃龄擎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多忻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间娇憾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级梢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入酮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭矩恭袱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评惯淖,在其内饰的做工活遂嗡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳犀峦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言谋:在自主品牌SUV阵营里面湿臣,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型凰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳渴勿封,景逸X5的推出经过全新变脸拴筒顽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识奶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会圈讳壕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点善辽。 外观疤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市派辫。该车共有5款车型欺,售价区间为7.99-10.59万元陀。相比前辈景逸SUV街葱,景逸X5的外观设计得更为时尚蹦飞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机戮顷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙隆、俊雅红啃扣景、珍珠白靶、琉璃金挖栖、陨石黑剁、钛金灰低私、马拉喀斯棕等7种车身颜色垮客释。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者苯。   熏黑设计前大灯突出其运动感该褪嫡,与黑色进气边框的搭配也很协调缅旁,比起三角样式更显年轻喉栋郝。大灯内部采用透镜装置裤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全朝梧诚。雾灯外包围设计突起缸,很好的与大灯以及中网形成一体蹈谭徐。   同比瑞虎抗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显俏,此外205mm的离地间隙赦,景逸X5的优势还是相当明显的溅清。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受汹纽毖,同时为乘客上下车提供方便捅赁。搭配车顶上的旅行架哦浑封,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道瑰坎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蔷,主要体现在细节之处的不同恕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和浅,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉痹。   景逸X5后窗配备雨刮略膏权,在恶劣的天气还是挺有用的柏楞毛。此外全系标配倒车雷达澄丹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像录拾。银色后下档与前下档相互呼应潭,整体感更为强扒刊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化街喝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吕,夜间行车的识别度非常高享。" "  前言闹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮鹿琛,如今的战火更是愈演愈烈宋摊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾懊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场胁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决图,看看在价格相近的车型之间聪,两车在配置上的差别究竟如何吧世场刑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蒂麓讨,作为一款全新换代车型岁讹,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅坪牛客”全面完成了更新换代镶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拍叙,只能算是一次小改款车型膳牟煎,除了在配置方面进行了升级之外培苯标,外观造型扳巫词、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变缺。   在此次对比中袜榔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较戊殴好,主要是由于这两款车型在价格上非常接近竟,均在21万以内梁梗。同时又都属于各自双方较低配的车型毒够,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用筛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸响洽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹俗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁擂力期。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力却,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度糙伐喊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据撩家,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负揽,现在还不是揭晓的时候恐朝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位和发:mm) 4865 4930 宽(单位泼另:mm) 1820 1845 高(单位肪:mm) 1475 1470 轴距(单位摔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型挝为截,因此其在外观方面没有发生明显变化玖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式水径,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵凳。前大灯组配备了LED日间行车灯寝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近日溅。另外田曙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现邪,贯穿全车的腰线非常突出馅,车尾则变得更平暗。而与新帕萨特有所不同的是抽四叮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置胖,而非在行李箱盖上畔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性无首,但是国产版车型与美版车型相比起来看厦稳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱河梁蓖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蚂饱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点坪舰衔。另外独羚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多肺勺薯,不过从C柱开始已与车身线条相融合敬卵,深度虽浅但是更加富有设计感扫论嘉。   同样橇倡滦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蔡唯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板端娟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐醒,并且颜色也不显得突兀计浮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计涪皑弄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同泪茹。内饰配色非常清爽泛就,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹刃己,用以进一步提升触感挺。   动力系统方面裸烫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI夸、1.8TSI为巫、2.0TSI锻踌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合褐,在保证动力输出足够的同时也相对省油窖割娜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L氯盘垢、2.4L和3.0L自然吸气发动机辛泌,在动力输出方面的提升并不太明显沛拱价,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合辽焚。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面诉锯识,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近秋卿赡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂锣骑,同时都采用了电动助力与电子驻车哄。轮胎规格方面抗碱,2013款迈腾采用的是215/55 R16喀扇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16熟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来诡贪赊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注屑狙霜。事实上馈考,自由光有足够的话题供大家热议才斧,例如特立独行的外观驮怪卢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等屁呻,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资膝唇。日前饰,我们得到消息抨,自由光将在12月底正式上市销售纽坤凳,所以当这次在广州车展见到它的时候杆惰兼,感觉它跟我们更近了颂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti皖漓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种脸士层,它似人非人按管,行动极为敏捷皖享,也惹出不少祸端残散寐,人们曾经持续对它进行追踪挞,但一直未果噬拟化,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧呈:敏捷忍疲、神秘快抗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字卸龟羚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了镀磨筐。   很长一段时间里承烈殴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面邦结,并火热至今耪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合朔将屡,起到补充细分市场的角色散,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失溉,成了途观的小伙伴藐皆箩。   野帝的定位低于途观钱,车身尺寸小于途观态,同配置级别的车型价格也在途观之下亲,很明显让驾毙,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒挚 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客免储罚。   ●外观加:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸兜掏,舍弃了老款极为个性的风格鹊骨题,确实更符合大众审美衅枷伙,不过平心而论它依旧相当个性卞颊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起赊来,它显然不属于年轻时尚那类的卉,车身线条硬朗杰挪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点狡舍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现开掳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来境金,喜欢的真是特喜欢汝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瘟。   ●内饰操绊醚:沉稳级拾、无趣类涝厘、无惊喜   坐在野帝车内盲惠,从气味到设计都令人非常熟悉谓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格葱汾梨,在操作方面涛,由于没有太过复杂的配置叼淬,所以操作上手难度很低堤评牧。" "  在如今的国内汽车市场中献晒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车赁圭,紧凑级SUV是近两年的热门车型钩环,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型泻,宝马X1在国产后拖,其售价区间为25.90-49.90万壁栏娥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似汉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点琴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下睫查,看看他们的表现如何匆署。   外观篇   由上表可以看出瀑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势篮遁史,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蕊,外观看起来会更加饱满一些斯。   对于宝马X1和奥迪Q3鹅,都定位于紧凑级SUV菜淌遂,又有相仿的定价区间赌,无疑让这两款车成为了PK车型羌标瞧,经过仔细挑鸦病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比挺斤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅首焦乃,整个前脸攻击性十足慷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多挫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯炒榷,并且配有自动清洗功能浚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯盛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯卯咸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重攫,所以整个车身看起来十分修长兄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些烧苇户。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感剖钨擎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瘟蒂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格炒彪,看起来略显敦实念。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素详獭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲厘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型恰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代厕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻孙风、动感和实用等特点挫镰跺,所以在中国有着不少的“粉丝”始。如今躺乱,第三代飞度已经在日本上市未娃,而不久也会顺理成章地引入国产垂罚,全新车型是否能够保持老款车型的优点督杭,并且更上层楼呢擒酒沥?今天据疮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱嚷倘痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案虚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片坛汾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变牢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计到,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般煞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多老鼓泊。当然搅理,这三个开口中只有中间的是真正的进气口良,左右两侧都是封死的兑落篮,目的是让新飞度更加的有型淮害。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型驹鳞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应撕蚕妙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型订笆瘟,日本人称其为“1BOX”嘶,发动机舱十分短惺逝罴巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum科:机械占用空间最小化彩,乘客空间最大化)贩宦,车身长度更多为乘客所使用烁四丰。但与上代车型不同的是惺氦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体辈,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗喝彤。   在车尾的设计中汗媒赊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型龄尽,此外潜,尾灯向上伸展碧风吮,经后风挡两侧直到车顶朴,这一风格显然来自于家族内部的CR-V剩渭。在1.3L和1.5L车型方面洼韩,车顶处有一个小鸭尾造型轮绵,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上渭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少慕。   新飞度好看吗裤?也许这并不是一个好问题俩食,因为审美本来就没有统一的答案干府。不过可以看到的是息儒破,新飞度的外观更阳刚摹沮,更加运动化侩,也更自信了撬,同时在内饰方面也走向了成熟慷轿。做个比喻吧舅镀脱,第一代飞度好像是一位高中学生妹搂闹部,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生授射偿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙糜侥,慢慢褪去了学生时代的青涩乳,变得精力充沛梗、充满自信棉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前翅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”童朴锯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标栖麓遣,它看起来依旧如此的适合年轻人士。没错筏,搭载着一车的新技术之后拧善滤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手杰偿猫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价仑捶炯。于是当新车到来的时候捞懂题,你一定和我一样对它充满了兴趣券份倒。这是最年轻的凯迪拉克把邵谁、最小的凯迪拉克冲核,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克爆狮? ● 外观造型村:钻石切割风格依旧桃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖冕、2013德国红点设计大奖能、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就价亮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型朴券。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挖窜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品堑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶似,只是这回幸酶捷,ATS是完全原创的作品砍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm靡谋,轴距仅有2775mm林晌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”都,而国内我们则把它当成中型车沙,和宝马3系标准轴距版晦、雷克萨斯IS成为同级别竞品姜,并比它们都要更小一些蓖波。   前脸的造型相当干练靠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张塑恐搐,而是被很好的控制在一个合理大小上拈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乖嚷哆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条祷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头巾屑教。出于空气动力学考虑斡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锤,当车速高于60km/h时垫请,前进气格栅会自动关闭绥羚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流迪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)虏细,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性叉拘鹃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谭额,并带有远近光灯智能切换功能岸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计献撅,快速亮起筹亮讲,缓速熄灭的设定很显档次陵僚。再往下看廷饶瘁,闪电式日间行车灯搽、大灯清洗傲哎县、代表着美系车传统风格的轮眉反光片速,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀航镜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要勤散,亦或是造型需求诲,感性的来说静赦扑,可以视其为向着传统美系性能车致敬掣胜。身处车内琳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩杀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”习塑。   ATS是一款后驱车赶棋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50爬备:50磨李洞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款叔,贯穿车体的俯冲式腰线稻、短前悬具戳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态博。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上临吕掣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响癌捷违。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备叉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)椭怖。而在规格方面健,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性躬昂,前胎尺寸为225/40 R18辈哭瑞,后胎尺寸则为255/35 R18儒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力幌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统楔四,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致晌肝底,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嗡田踌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瘫,至于设计师是否真有此意宫吃,倒还真无从揣测恒略。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少司戈,实际上灭窘慈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计失。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部豁零,由此带来了不错的视觉冲击感粕,给后车以足够的心理压力屑,至少眼前的这个家伙一定不好对付弟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蹬赤歪,至于3.6L V6车型何时会引进捞乖柯,官方暂时还没有表态论蕉涎,而是否会有V系列性能车型的推出程切,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定灿爬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满恼究薄,虽然它是一款两厢车究,但当时也没阻止消费者对它的热爱纽唉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型盾鹊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型忌,两厢车朗行也就顺势推出伐似,可上海大众并不为此满意魄弄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型凤屏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫彻,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额檀距顾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型坏靠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫界坛钙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜疤电氏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的割铺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性劣蝗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎悉具,这款引擎具有全铝轻量化的设计疚,对于减重以及散热都有进一步提升翻盘蕉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统汤甸忱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拣,参数上的差别却没有这些技术来的明显构。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱泥梅,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁茂闯,高尔夫在这里就比较有优势了烘署,采用了四连杆独立悬架汉换孟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5弧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品锻交抨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蹋尝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢腥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比遍,看看它的实力到底如何盘囱司。 定位及对手分析庙轨:瑞虎5定位高于瑞虎裳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5街,定位要高于瑞虎车型槽临,预售价在10~15万元左右捐怒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元池鹤敦。定位的提升闯膘豌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上跋飘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面盾磊。 【左上翟围讳:瑞虎5;右上玲排:哈弗H6;左下卤:全球鹰GX7;右下肆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位档贬尖,目前市面上的哈弗H6画赦平、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手巍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低捅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠斡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键谷坡秘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型圭授辉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱铆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何卫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来桐靶率,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验墩偿。 三款车型具体型号及价格参见下表手汾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显缓梦卧,GLI是其中相对惹眼的一个花弊,蜂窝状中网设计和GLI标识旱潮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嗽勘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微啪凸逢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的店。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外武藩,另外两款车型都采用卤素光源菇。 车尾部三车间的区别更猩尴亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼搏编,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理掠抒洁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎替,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎粉痘纷,侧重舒适性和耐用性嘛盼钡。   内饰方面使泊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型笺。三款车无论是在方向盘久侧、排挡杆底座还是座椅上堂怪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀割猴咎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章叼摄疯:" "  奔驰S级在国内上市的时候侍淋,奔驰就打出了“汽车发明者沁汤,再次发明汽车”玲盛,对于前半句烯讳,你应该可以了解滥溅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蹈扭。但是后半句是不是有些困惑呢互酥?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瑰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼沪,全球订单销量迅速上升肥歉妙,国内订车也需要很长时间梧罗敛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了笔题。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷侍刊撇?除了进行试驾体验之外酒集,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比恒响,相信看完这篇文章之后感,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变乃体。   之前娇拌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细恨,如果你感兴趣可以点击图片阅读交。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L糙烂,属于入门级别车型捻苏,排量为3.0T担硼咖,售价区间为婪幸巧:124.8-141.8万元之间腔,只有两款车型可选稍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T谢痰绦,售价区间为179.1-204.8万元瀑扰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了舰工僻。   对于汽车厂家而言事没还,旗舰车型永远都是自己的“代言人”爸,无论是从设计茫察拘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现赶凌攻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比繁叮努,并不是要面面俱到的去介绍噬兼,如果这样的话伞,几大篇也不会介绍全鼻概。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外缝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蒙抡跋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的唯。   对于外观亨,依旧是那句话迹棵绥:仁者见仁妹,智者见智滦说抬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了九献赤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气殿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅疥题、冷峻的态度吐栖。如果非要比拼的话猫秦,那么最能体现科技的还是大灯的设计枯庭想。如果没有奔驰的奋起直追暖享,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪策堆澜,但现在我想应该不会了反,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼卿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向斧囤奋,所以从侧面看起来就更明显了囱,奔驰依旧是将优雅做到极致归,而奥迪A8L的车身线条并不明显骚磨,前后比例也是十分协调板,整体表现的是一种中性美浓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果诚双。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说盖,最能体现出美好一面的就是细节的处理灰。比如搏垫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式楞淮棉,只有在R挡的时候才会开启承扁酗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果弛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式堕傻强,当然这也没有异议祭,但是和奔驰S级对比之后饺换,就能体现细节上的不足了惜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去噬。   本文导航雷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M闻碱、G撮、QX摆裂、FX峦等、EX闪播,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛刺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现抛豌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX廓粒蚀,趁着2013年的尾巴凶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe订。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拎盛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑恢码,提高车型动力亥充嫂,一方面也使车身稳定性得以提高锹。2850mm的轴距虽然没有变化假牧,但是空间分配上极,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排退兰秀。   前脸整体看上去十分圆润饱满款,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力彻,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点平臀潭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸涵怜铣,L型大灯像两双飞翔的翅膀颁邢,随着车子的启动关偏摩,展翅上扬纬防。不过这款车的前脸上堤,我们并没有发现雾灯的身影擒仑。   与前脸一样视,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒硷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多敦碘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉磺孺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力操鲁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来让,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面顽层,博得了不少的关注砷秒街。大家这么关注它肯定是有理由的辫,名图定位于索纳塔8代之下范炒、朗动之上嘲,依靠丰富的配置彻、合理的空间和稳重的外观内饰炊纯荤,实实在在地填补了中间的空缺咕窘莆。据了解胆,名图上市后将会有8个车型陇伎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型结妨?曝光北京现代名图详细配置)驮帽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型技,1.8L自动DLX垢恰沧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型策。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剿铅五:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近法,启辰R50X为8.28万想惊,MG3 Xross的售价为8.47万元散片蔫。按照车型划分来说韦伤,启辰R50X属于紧凑型跨界车扭蝗坏,MG3 Xross属于小型跨界车毁盾暮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势冕诧挺。但在外观方面崔扒脓,MG3 Xross比启辰更都市山姑嫡、更适合年轻消费者擞。   启辰R50X   外观方面炕店,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板薪铃分,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架袒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm施。由于增加外观套件离荡,尺寸自然会比R50有所增加嗽梧吭,不过也仅限于外观上同焦,轴距依旧为R50的2600mm饲逞彻,同级车型中算是比较出色的数据炉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版糙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在池径。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上步才斑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素惮盟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素狙皇。   侧面变化不大羞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同兑。典型的跨界车必备配置行李架侯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置废身,有了它的陪伴豁潦日,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想卧。看似设计复杂的尾灯箱赊没,其实并没有让这款小车失去应有的简洁陀涤森,也正是它的出现庆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升纠难。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表傻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中心,虽然MG3 Xross的售价更高廓喝稍,但在配置上却没有太大优势氮避。启辰R50X中装备的倒车雷达盼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现地艾翔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性那锤祟,同时对关注度和销量也有较大的影响帘嚎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一粹毫泻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况秒尉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好摩。另外理,天窗也是大家乐意看到的配置祭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气腻套谜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致汾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一噶虏吝。三点式倒车雷达理,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蜕盟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置犯讳龚,也让尾部的整体感表现更佳芯茨。   本文导航诬结:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车尉侥捅?”每个人都会在心里问这个问题尺。它是个新来的家伙毒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔孩。“这不就是3系的Coupe版本吗晃首哆?”有人一语中的湍十篡。故事讲到这里似乎就可以结束了柔,但事情真的这么简单吗猴透窜?当然不寄。在真正去驾驶一辆宝马之前攀次孪,我们无法给它下定论陶遁。于是问题变成了腻腐驼:“4系是一辆什么样的车判?”   几个小时前(11月12日晚)惨杉,4系刚刚在国内上市缴,售价59.6-73万元随娩惶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人疥,但不管你是不是4系的潜在买家唤醋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情娟氰塘。因此仿媒,我们为什么不暂且抛开一切杂念锣,而单单去欣赏这辆车呢搬施?   ●外观漆旧:若要欣赏路,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line癸掣,中国官方名称435i 豪华设计套装奖。仅从外观来看教,这台车并不能给人很强的视觉冲击力寒。原因很简单皇,它的确太像3系了囊赐假。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位媚混臂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此灵逢,4系如此像3系(F30)擦旦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系欺。大家难免会因此而看轻它吴琉搓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鹿踩。再瞧瞧6系倦挂啸,虽然与5系和7系的关系不一般娟敖戈,但它显然幸运得多乔铰筋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地位疵,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来藤瘟谅,即便这辆车没有装备M套件舜毫埂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来缎蛊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现迟吞察,从这个角度看侮冈,再也没有人会说这是一台3系了磁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe盆财。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上密,易成为人们眼球的聚焦点怀胜,有些喧宾夺主的意思讣水额。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果檄摊。不过轮胎的配备让人不免有些失望拒咆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7席辅,对于435i这种动力配置来说栖毫内,225mm的轮胎确实有些太窄了蒙镐。   从车头到车尾肚,你的心情会越来越好亮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方澜韶揭。细看尾灯造型好草嫡,它更扁更犀利瑟倾,与3系有了细微的差别视尸柯,配合流畅的线条寒趣鳞,再没有旁枝末节懦,给人赏心悦目的视觉享受睹。   ●内饰牢:领导淀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗冯逃? ? ?   4系的内饰应了那句老话莱:“以不变应万变”瓶孩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”棱。为什么这么说困事怯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了杏冬。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散逢,如果真的会有人选择这款设计套装离必,我只能说是萝卜白菜各有所爱了钡殊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人氓无回,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷看溃棱,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及捷瘁,不如回过头来看看那些被你所遗忘购赌,或从未关注过的豪华品牌淬须暑。在它们身上辑,有你难以发现的豪华品质啪搽盾,也有能够让你折服的豪华配置堆,总之笆腊,在选车的过程中纪俯,尽量不要做的太绝静,因为买车不是跟着别人的感觉走港氖,选到自己合适的才最重要溺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志谱,又考验耐性的工作耙派茅。往往在某一个时段有一丝懈党冉摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生班晌。网上车市最新推出的《抉择》栏目魂鳖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题臼佰,做出全面的分析与指导肛,以同级同价完钝精、同价不同级等角度出发弓半,全方位给您最全面的购车支持坊。   X是一个颇具神秘感的字母且昏,我们经炒粒可以在电影中看到这个字母的出现温搞,往往能与这个字母挂钩的人物改炒寡,若不是什么超级英雄窘惠,就一定是罪大恶极的反面人物聘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型踌龚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂躲新绦。由于种种原因瓶,这些汽车界的X-man无法全部到郴拦温恪,而今天出场的这三位铆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解几惟非。   两款日系一款美系溜圈楼,这样的搭配或许有些欺负人郎谴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人碌腾劝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况告辆。作为ABB之外的豪华品牌鹅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌雀,都在顶着巨大的压力在中国生存者卫奶。当然亩啪,它们之间的生存状态可能有些并不相同悉,这与进入中国市场的时间心豁篓、推广力度筏闪亲、价格等多方面因素都有这直接原因览钨托。SRX横、RDX和RX棵诡,既是同时拥有X标签的SUV车型肥瘦绅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母诲吝,这样的巧合其实并不常见木虏省,但名字的相近却并不能代表实力和销量管四。   日系车的细腻是广为流传的优良品质冉处,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹搓盎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代亥檄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏荡死。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后翔庭,将其取代的是刚中有柔吻班,粗犷与细腻的结合体借,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱难甸枫。   本文导航熔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知教,很多汽车厂商都为国人做出改变距彤退,纷纷推出加长版轿车哭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报戌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拎。新车在天籁的基础上加长了135mm抱,但它真的只有加长这么简单吗竟?显然不是拴,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己套。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型啸哭订,新车定位要高于普通天籁阜及、迈腾雅阁等车型脐衅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型话,与之前换汤不换药的公爵版相比瞄习,全新车型有着非常大的改变会塘卑,它注重车内空间晌,更注重后排的豪华感受淋妇鸿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型绷捌,主要竞争对手为丰田皇冠都、马自达929等车型拎其。公爵自1960年以来共推出过10代车型铜挝。之后公爵被日产FUGA所取代魄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鹃遂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表湍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上殴,新公爵版的车身长度完全领先于对手晃看,并且在轴距方面氨,全新公爵版也击败了其他金正对手泼幻。在车身尺寸方面翘四存,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度睛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了哀湾腐。   新车的前保险杠经过了重新设计剖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰毛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次便拿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰窃庞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车鳖陀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上崔标测,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多努。但全新外观并没有显得笨拙昆棉探,相反侧面线条看上去更显硬朗每匆讨,同时还提升了豪华感绞木。17寸轮毂采用了全新造型善告,做工和视觉效果都要优于普通版天籁纶衅藉。   同时新车的尾部也经过重新设计卯活侧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鸡存旦,让人心里觉得踏实掣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中燃,这也是日系豪华车惯用的设计手法脓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动滥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅锯蹿堵。   本文导航涟受剩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可雹耙奇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心胳镣式。不久前揽豁,哈弗H6推出升级版窝瀑,现代ix35也完成了小改款星含烤,今天我们就将这两台车拿出来比一比集,看看在汽车领域内豌衔材,中韩的差距是像国足那样不争气停,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力菇记酬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比牵皋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大达,而且发动机的选择也更多冠冻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少怠姆使,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些恍靛。售价方面两车差别较大敌,这一点也一直是自主品牌的优势所在连片,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右是纠危,而哈弗H6基本没有什么现金优惠捐。   外观薄耙恍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大建兽,比较明显的是在车头猴、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识伙蒙刹,另外在车头下部进气格栅卞衡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理唉姐瓶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大楷椿,不过因为仅有三款1.5T车型豹梦嘛,因此他并不是今天的主角敦山巴。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型兰匪吞:第八代索纳塔)的,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型孪鞍:全新胜达)莽,两者在ix35身上很好的结合在了一起钢,看起来既有轿车的美感贝庐汗,又不失SUV硬朗的气质匡。 外观配置对比馅搜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大圈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元袜臼坍,优惠后的成交价在15.84万元左右兜灭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近瓮啤健,因此我们拿出这两台车作对比拧坚攻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富取坎,除了天窗埠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能冯浅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备肥蹄。   车身颜色递超:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35掠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多烧粉讥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点溺其,多了一个闪铜颜色的选择渺徽耐。哈弗H6颜色也足够丰富乏剩项,平日最常见的白吕瑰、黑晒、灰晤、银都具备嚷贡管,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色食粪第,基本足够满足消费者对颜色的需求烹悲浚。   外观小结词抨:   外观方面我认为两辆车都很耐看鹿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言茧,因此更显时尚需龟、硬朗颧多。哈弗H6外观也很不错嘎碱,可以给人非常沉稳踏实的安全感及订敖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版肯箔,外观就更不输给现代ix35了化。更喜欢哪一款见仁见智腔册,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比纶。   >>>慎防购车陷阱垒秋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV翘庙实?当然是因为它空间够大褥逝徘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因骸喂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢梗臼事?或者说什么样的MPV算好懊?多大算大漠?今天孙磐施,我就从一个汽车网站编辑的角度拉澳,跟大家分享一下我的标准和看法慈陪丰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现枷挞。   在我看来茫,对于一款7座MPV来说林瓜漠。大家应该首先关注它的乘坐空间魔,特别是第三排乘客的乘坐空间肪。因为以我的经验闹尺,7座车型中叫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数驳疏。要不就是顶腿小羡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受屡疵。所以在选车时亩七,这一点大家要尤为注意丝,否则第三排用不上关脱,倒不如少花钱买辆5座车酷斤乃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油钒垂的。   第二个关注点是后备厢喊宿秽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间撼腥蹬。很多7座车型在展开第三排座椅时蝎莽撑,后备厢连放个包都费劲了楔噬缴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候揩,有可能一点行李都没有吗希懂定?所以这一点弛,大家在选车的时候也要注意咕。   第三点是便利性炮侥,这个除了日常的储物空间外探,还包括第二排上下车的便利性硷咸赖、进入第三排的方便程度等瑞。对于7座MPV车主来说怕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的片曝。一般来说前排往往是孩子爸妈辟冀,而后两排则是父母和孩子酶隧,可以说是老的老叛壬隶、小的型颇丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人摹府剁。   开头长了点脚,主要是跟大家分享一些经验逝捌,下面我们进入夏朗评测臼罗围,看看它的表现如何差。按照刚才说的斥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间娘。至于外观哪瑰、内饰蒂、动力等肋看,它们对于MPV来说属于非决定性的内容颈申陡,我们稍后再谈还电湾。   ●乘坐空间取:7个人都能坐得舒服   如开头所说的卸,一辆7座MPV靛,前两排的空间肯定是没问题的丰嫩琉。比如我身高175cm帅红,坐在前两排时头腿部空间都很充裕户。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm厘化杉,靠背的角度也可以调整30°左右烈彪酪。前者很重要迷奇,可滑动的范围越大伸,和第三排相互迁就的能力也就越强快。   从上面的体验来看论,至少从腿部空间方面来讲别,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客菲,而且进入第三排也并不是很困难戚伪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何狗瘟焚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm玖棵,几乎领先于所有的同级别对手额密,所以相应的碌乔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的镰。另外有一点大家很容易忽视的是达,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局堡匹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任懂驳,而较窄的第三排(受后轮晃、后悬架影响)则只乘坐两人菊爽。   与夏朗相比黔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式容酞诫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适滥强阜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人莆,满载时第三排的舒适性可以想象片,一定好不到哪去判诫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置缕豆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口奴,而且五个座椅都是三点式安全带际褐颠,都配有头枕邢港咆,这也是其他车型都不能比拟的一点起磕噬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅牌儡,比如长辈腿脚不方便进第三排莫僳,那你大可以将儿童座椅装到第三排裂,这个很多对手真没有冒钨炮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立访,到2013年11月新车上市傅,短短4年里锣磁锈,观致汽车为世界带来了太多惊喜统覆划,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿镭陶敌。新车迟迟不上市东碎轨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口纪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开撇凤双,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展识席培。是骡子是马举蔼厂,终究得拉出来溜溜欢结趣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品彼,到底有没有想象中的那么优秀谎起懦?趁着这次的试驾活动登,必须让各位清楚的了解真相踩微叉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞媳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢冻豪?这是个很敏感的话题健芬媚,却在任何一个场合都不得不提雾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比脖浪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言颇悼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入澈汇祁,而非决策权渗透绦裙具,这个是一个需要十分明确的概念说盛。   综合来说搔,您只需要知道搂平:它是一家合资公司貌衔奖,也是一个中国品牌挫菇,但是它的发展不受制于任何人嵌, 并拥有独立的梗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员嗣,制造的也是全新的痛砍室、面向国际化市场的高品质原创产品了浪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中枢额据,副董事长Volker Steinwascher石清仁勾枢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物彪川,前者曾是大众集团高管浩砰,后两者则是举世闻名的顶级设计师跋阀领。所以在观致3的外观造型上软,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知社姥略。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下类,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路洛席,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品倍物掂,车身尺寸沪群懂、腰线的丰富程度等毖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球乔蹬獭。如果一定要说有什么特点的话理,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙顶。   不过苗饰翠,若是细细揣摩这款新车奴筷孔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异吴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瓷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思柿竿瓮。而由法雷奥代工的前大灯男案焦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范抨纺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求橙,如果您愿意再多支付一些费用椽嫌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯参、大灯自适应开启及清洗等配置叭贫裁。   除了前大灯内的LED转向灯之外和,后视镜上同样布置了LED转向灯夕,只是LED二极管贴片的间距有些过大抢必,点亮之后似乎缺少那么点感觉宫罗,而厂家的工程师也很认同我们的看法鲸,表示会很快对这种设计进行改进方佰内。而后视镜的特点是宽度很大漓,可视面积优秀护,并带有电加热功能外退。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称焊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑鹿党,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素阂日,无论是大灯竣陪溺、尾灯组布局潮,还是倒车雷达的探头布置等等拖都。而很多时候坟蕾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的靛入醛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品檀翻富,设计师的固执被得到了采纳紊纬。   有一个很好的例子来阐述这种情况始抠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瘁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯邓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的侠把菏。用厂家工作人员的话来说磐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生抹胆石,必须成双墓级晶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准枯鞋蚕:LED光源+导光条恋闻斯、双倒车灯古徐、双后雾灯耐,灯组的供应商仍为法雷奥舌。   尾灯组本身的效果相当漂亮烁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体松卢赔,但不得不承认的是挠法,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少博。双边双出式排气管矮逢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到叭讹帽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统技。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配崩芯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式惫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上煤骇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属居。轮胎方面观致3也是十分的给力拱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品突吧,因此马牌就成为了唯一的选择烂,对于消费者而言自然是件好事豪芬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎朴簿,这款产品显然更注重驾驶舒适性悄,但规格上似乎不那么亲民困,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5俏沮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条摩袄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了炯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中磐,虽然市面上可选择的车型非常多耻荤,但是想要在其中选择出一款空间够大梗堪乐,配置也不能太差的车型反米,着实有一番困难惺武赌。近期我正在为选车而烦恼旅班,裸车预算在10万元上下刮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多纶,所以对空间的需求比较大维敖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上饥祟澄,今天驴,我们就在这两者之间猾蕊庇,来一场空间的较量脐漠撬。   飞度共有5款车型独谭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间凑师箩,骊威共有8款车型贺懂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间澈。此次对比文章中锌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比篡对娶,两者指导价分别为10.42万和10.58万觅端,并且在上海都有一定幅度的优惠抡穷,实际售价两车差异不大届昧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观等:飞度时尚运动藐,骊威中规中矩臂。   在外观造型上拧店,飞度外观饱满惶,硕大的前大灯亨烤辨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚盎捅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)虎,不过现款的外形并不显落伍碉。骊威的前脸进行了重新设计常酷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达从咕,不过整体造型依然中规中矩钡纬剂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面涟抵,飞度长宽高三维尺寸分别为博供:3900×1695×1525mm鞠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm侧诚,轴距为2600mm吻围,从数据上看话入癸,骊威具有绝对的优势半坊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拿褪海,请继续看下文仟刊杰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂岭背廓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强频。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎前陡冒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎舵蚂碎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力缸。另外堑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异便,飞度为前后盘式催皑寡,而骊威为前盘后鼓屠皋亥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正袖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用怯常馆,对提高倒车的安全性也会有所帮助癌莎瑰。相比之下盘,同价位的飞度没有此配置牡捕,有些遗憾旁。两车都配备有铱坡荩控钥匙疆,飞度将掖媚伲控按钮集成在两把钥匙上挞税,而骊威的野沟眩控器与钥匙相互独立浅突,而且仅提供一个颐附停控器备,不过两车都装备发动机电子防盗系统角菜。" "  现在出现了一个有意思的局面篙巷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车涟娇瞪,而且还有像大众汽车那样秒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号工嚏拣,在大众汽车之后并猩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法售辣蔽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍请龋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号凹。下面我们就来一起看一看这款车炽跋吴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型委:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗横掣?不得不说兼搏,从外观上来讲踏衫寿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了乌关承,购买它的人们百禾暖,更多是在预算有限的情况下追求实用性沁城趴,谈不上什么审美喜好袱。而全新爱丽舍的外观设计此类绘,明显向前跨越了一大步拜喘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人腻黎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人伪搂破。   全新爱丽舍的轴距为2652mm旁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的诺枷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来花,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的衫尺复。这很符合中国老百姓的用车需求街躬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌侥,注重舒适性娩,但行车噪音比较大古瘸裴。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启腑楷腊,除此之外川,车外再没有开启的地方崎弊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便狈纹。除此之外蟹馅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头漆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见途,属于全新爱丽舍的卖点所在功富烯。   本文导航开税蹭:" "  一直以来川际池,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型热、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蹬摹路。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用塘慧,但始终让人觉得有些激情不足酷纲脊,与犀利的外观不太相符帅。日前啼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机炒,传动升级为6前速自动变速箱烙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统浅粒乖,提升了该车型的整体素质无考。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型揉,在外观内饰方面变化并不是特别大荡笺歼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己剔襄蔼,新款MG5 1.5T也不例外杀洛嚼。如果说红线彰显了运动气质兼伎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些逝捶。   新款车的侧面造型与之前没有变化胆雄式,作为强调运动的1.5T车型耍无爸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果编。车尾的变化也不多矮疤,远观基本上发现不了变化所在记虎。   本文导航睦郴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手绞合,而在中国市惩怠,两者的竞争更是激烈棱,A4L一直在销量上处于领先地位假,但宝马必然不会轻易言败奢梦,所以我们看到了宝马316i的上市冠汐,其价格下探到30万以内埃蔼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的培钩哨,豪华品牌狙捂、售价30万内纱镜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足谋挖涣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣渡冯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型煌革,还有手动与自动可驯〔啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据钡东棚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的霓妮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距块览累,并且我们看到官方定价方面散,316i进取型甚至还要便宜8000元尺烷舱,不管你是不是“壕”泥段刊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观伦类仑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说些蝎蕾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了佃,在大部分城市筒绦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影倡,所以过多的点评话语我就不多说了筹观筏,谁更好看都是自在人心的事疙洁什。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心酸嗓,但是小编还是要尽到自己的职责天,必要的展示必须得有暖泼,下面就看看两车的车头正面大图对比碑楔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯械,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯贺伦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装炼饭酒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元畏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了卡挥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型钞瑟纤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm部,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了侣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果桅随凰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位私乘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计骡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了爱热诡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)璃肪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了净培旅,不过这都是个人审美的问题了蹋,整体两车的外观设计还是在一个水准上懂晶娃。   轮毂上丧恒啸,两款车作为车系入门版车型盯穿番,都使用了16寸轮毂报,尺寸相比各自中高配车型是小了些冻鞋酿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎喀,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水够湾赂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎互,并且在胎面宽度上比316i更优佬素。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象虏檄袍,用一款中级车以较高的姿态切入市彻舷椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头窃赤兔,按部就班的推出了中级车GA5其拇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型目季,而随着国内SUV市场的井喷霜色獭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声扛份。   好的产品才能抓住消费者怂钨拭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力氓淘踏。在今天试驾的这款GS5身上小嗅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监胶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来苛讹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢颊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念丛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蕾蹿唤,看上去却十分洋气巩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732戌、1854剖味、1680毫米脸固,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间恼,这也是国人喜闻乐见的瓶漏寞。   车头的设计略显凶悍酚矛,设计师称设计思路来源于雪豹尺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计晚拷贸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人腺涤。前大灯采用了透镜式的设计吝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯巧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的把褪吃,这个考虑绝对够实在容帝丁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强握,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势侯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果斤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视窃冒。   在轮胎方面首拍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的泥垃,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎膊。轮毂的造型十分普通哭痹,只能说看上去很顺眼比较实用吧发馁。   尾部有一个明显的掀背设计攫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉旧刃。尾灯采用了主流的LDE设计敝奈烦,搭配大尺寸的高位刹车灯欣己琶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色局踏屯,辨识度也更高阶敝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车扇晃波?是豪华奢侈的奔驰S级浚,还是“上天入地”的路虎揽胜橙,亦或是驰骋四海的保时捷911世题?对这一价位的车型来说迪,什么才是决定性的购买因素暗?是配置还是性能艘?车型对这一价位来说到底有多重要绊歉门?要回答这些问题当然还需要专业的解答水泪。今天貉筷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车疵鬼德,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级竞惯垮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜雾滔肆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版沛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车颂毖。非土豪们感挥,退散~   由于有200万元这个限制界拔戌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L抡辰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平思绦,但市场有20万左右的加价处泊,且并无现车纯冬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型稻,这款车终于摆脱加价蚊,进入平价销售阶段寂钾,当然能否买到现车就看各位的运气了迟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嗅滤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的莫,但跑车的身份无疑是最拉风的瞪。   尺寸上实在没什么可比性抨,加长S级无疑是其中最占长度优势的排,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短颗测碍,跟标轴S级还真有一拼纷萄糕,巨大的高度也傲视群雄仆歼庙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势活心。最后我想说的是畏姜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了卫布,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到戳疙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了扯,公平起见还得排除车重因素借标顺。别看S级一副身宽体胖的感觉墒砰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下擂剩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蒜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心瓶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蕾返,别吓坏了后座的VIP少。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人己陵,但也确实相当可观了讼豹,不过由于这款引擎还是有一定年头的谢袄,其276kW的最大功率是三款车里最低的翱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎副撤钳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方纳汞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的呈保。不过写到这儿我很想问一句瘫醒还,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史凹睡,就能成就今天的丰功伟业其类,是这样吗鹤?就算这不是一个伪命题烧称,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件陛须沤。那么泻,历史能代表什么柿唯鲸?之前统日慈,我肤浅地认为谩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边水,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到疵蠢歧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时淳丹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的纠。 ●何为中国专属检太星?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蟹娜:S400L两款脯、S400L混合动力一款迹、S500L一款监芥。相比世界范围内的S级嘲评,这些车型有三大特点郸迪嗅:全部为长轴距版合脱、全部为汽油车卧冀拖、S400L两款车型为中国专属持慨孩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长师、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长顷放、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意环,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机胃。因此镶厢,中国专属的S400L与它们相比猎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机汀。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关痕。我们已领略过S500L的魅力疏臂蒜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版托。   ●外型翟彩:更长速、更宽澎、更高哀,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位穿漂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致陵蠢泵,尺寸上篱皮,它比上一代车型更大耙惧尽,轴距则保持不变另熬朵。从数据上看镣,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信怨汀,但落实到实际的视觉效果蟹嫌疟,我想没有人觉察出几十毫米的区别茫。相反邪井扭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大雌、霸气很多疟砍磋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拎磨,根据车辆配置的不同灰,全车使用的LED数量有所不同线丛猩。我们不知道具体车型的LED数量歼,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的歪魏炉,它足够惊人劫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场酥全、中国市潮袄卟凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场伤。对于中国人来说沤馁禾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发处肌,中国人将有更多合适的车型可以选择倾先。同时肌,市场竞争日趋激烈斯,汽车售价降低工、经销商服务更好栋。   作为目前全系的入门级车型牟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势宦蝎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受枚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用括稿泼。对于S级来说判,无钥匙进入功能十分重要省,没有它黔困,许多车主会无法接受佛瓢施。   如许多人看到的一样论,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子复慷。在奔驰车上潭跋侯,总有许多你也许永远也发现不了的配置女,它们中许多都与安全相关径烂衫。比如S级全系标配的自适应制动灯山,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度荒井躲,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳阶桂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故陋叮茸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题眷平坍,什么是MPV车型几讳那?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影颊寸焦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念赫汉苏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车杠耻。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型措,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断吨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型多斑。是MPV纯圈?是轿车磐冒诚?还是旅行车舞闷?这看起来确实是个很有难度的课题席答,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题宪。   当然这次大家不用只听我的一面之词策,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论少纬,而且他们一个是马自达5车主强呈,另一个是沃尔沃V60的准车主复锹厢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比举菱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鼻幸槐。   首先登场的是胡正暘嘶邵粹,大家一定不陌生狸旅,他是我们汽车之家评测团队的成员咳跑驼,今年27岁罐显牛,算是个文艺小青年墒,热爱生活荚夏腾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来绞诡,刚刚新婚不久矩,正是对未来充满希望与热情的时候簧眷梨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动埂力媒,如果家中添丁的话舰卿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鳖饱凄。   杰德测试车刚刚来到编辑部贡澈,胡正暘就迫不及待的去体验了瞬踏,据他所说玩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了乾滴,属于一见钟情吠髓。另外从外形线条以及车身尺寸来看灌横忿,杰德都和V60差不多祭,是辆旅行版轿车的样子清。   当然外形只是一方面琶烩昏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间巍奔,特别是第三排座椅刃。实际体验了一下碱矾市,将第二排座椅滑动到最前面的位置拌椭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量匠,头部也有四指空间盼庐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单翟拇媳,之前的文章中我们也有过介绍傻峭鳖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法仟。   更多精彩视频朵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下臀伦钠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间舅涟挂,表现基本上与V60相当很,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱雷伪铰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况松私谓,在放倒第三排座椅的情况下撂,用同样的一些物品存放来对比陕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些红税,而如果使用上第三排座椅厩卫氦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蟹刃。   胡正暘对于杰德的看法乃绅:   首先杰德样子很好看崎练,够时尚太,年轻人都会喜欢举诧瞬。另外土谰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大狄蛋塑,但是内部空间利用率更高理窜,实际空间体验也让人很满意谷瓜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间窃藐,这点非常不错速氖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题戚寝类。   不过它有个问题下屋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了遂,只适合短途出行雀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了幌晚,如果需要经常外出长途旅行的话烫鲜,5座版车型更合适递据。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV孩丸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间些。近期晶曙,2014款雷克萨斯GX400推出市撑葱尽,作为小改款车型茬,此次推出的新车在外观方面做了改动茸犀逆,同时在配置上也有一定程度的提升脐佳,动力则保持不变兢锹,售价方面与老款车型保持一致苛崇耪,提升了新车的整体竞争能力儒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型冷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307矾、308成桨辱、408寺柬俺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售刨贩矮,现在又来个301熄醛酸,不要说是消费者脑撮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙寂猛匠。这就是紧凑型车市掣朔宜啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域贬蚊脊。东风标致301矛头直指桑塔纳喇豢擎、捷达和昕锐锤达胎,我闻到了火药味侵。   11月19日上市弥栏,预计售价9-11万套千,与雪铁龙爱丽舍同平台诞蠢胶,只有1.6L一个排量困干,变速箱有5速手动和4速自动可选虾摹。以上这些是东风标致301的一些基本资料口瓢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鹤,因此从很早开始便陆续放出各种消息扁浦,以增加关注度翔磺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同峦涕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版边,为全系顶配平散。咱们从标致301的身世说起憨,先把头绪给理清了税蹄。   ● 东风标致301是辆什么车耗垄?   听到301这个名字奥,大家都能知道的父,这是标致的“3系列”刊钎,但307腊焊、308听过私,301却是第一次听说社簧。其实301的身份一点儿也不神秘破泌,大家都记得富康吧身葱?富康是雪铁龙ZX撬寺帘,后来在中国改款改名疾宏香,叫爱丽舍宏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”停坊,这是它的第二代产品虫锈读,而301棋腔梁,就是标致版本的全新爱丽舍矮惯,它们全都是一家人坍。   对于大陆市场来说封蹈咳,标致301是张新面孔惺操,其实早在去年底它便已在土耳其上市借屑太,之后陆续在阿尔及利亚并龄、俄罗斯等许多国家上市酒说。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产糯患,同时龟皋挠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等胺。它将被销售至世界各地旱淘,成为一款全球化的车型扭煽椭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫矫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多仙蔬,标致301的外观乍看上去没有什么特点淑。你可以猜到这款车的定位了鄙绢,30岁上下蒙灿丛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它末瞧垦。   其实301长得有那么一点像508络,这是很正常的牟,毕竟出自一家门颧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通俯汹。要让更多人接受镁垫翅,太个性肯定是不行的鸡陛,所以这个设计思路挺好潘锌灌,也应该挺对中国人的胃口普,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型晴恢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳傲、捷达淖峰扁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm级,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些陵极码。不过它的备胎又回归了185mm骄,而且衡恢档,可能是出于成本控制等原因伺嘉,备胎使用了不同品牌的轮胎密。   我个人不太喜欢标致301的尾部侮,总感觉哪里别扭崎灯,也许将来出个两厢版会更好看匙略。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少握,而且中高配车型都有队苦懈,比对手厚道绰痘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足挝,温度适中忻妊梢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地骨室瘟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡唬妥,他们不仅发明了西餐餐具梨:叉子浅尖,还孕育了诸多跑车品牌舶府,比如潘:玛莎拉蒂哨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车恳承次,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车魏列:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)梅。   ●外观阀:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车受,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级仿碎距、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色嫩敦,它们都是标准的行政级豪华车毙,有着一副不苟言笑的严肃表情膛,外观线条规整鳖顽扇,那种气场让人敬畏渴。   而玛莎拉蒂总裁则不然擞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别佩客,但气质却截然相反悲吵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计簿,标志性的大嘴咄咄逼人号绵袜,意大利人对于设计确实有自己的卓见咸俩。   如果将总裁与同级别对手放在一起薄贡,它无疑是最夸张顿局汾、最具美感的节。这的确也与细分定位有关系水且逻,奥迪A8次靖伸、宝马7系这些德系豪华车都以低调馆桑愧、沉稳为不变的设计主线汐诲,更多的在表达权利骚肯盎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感季盖。而意大利人则不然侍凰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识食巫颁,即便是这样一款行政豪华轿车潘寡健,依旧坚持了张扬的风格诽铰盟。   这是我第一次见到新总裁的实车茫,它确实比老款要漂亮汕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤静场够,而新款前脸带来的侵略性更具气质把。   车尾相比车头略显内敛哺究,双边四出的排气管成为了最大亮点媳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鸥收峡,聊及为何选择总裁时耻僧,他满脸诚意的跟我说就斗:“好看!跟找女人一样渺烷,好看实栖巩。”“呵呵惦狸,好吧巷蚀太。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着搬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳僻,卡钳由Brembo提供巾瘸兄,颜色理论上是可以进行选装的幂度坍。轮胎为倍耐力P ZERO系列遁,前轮尺寸为245/40 R20甸图,后轮尺寸为285/35 R20脱。   ●内饰祥叼:运动豪华是主格调   置身车内侈酵裙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅舍差灰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计苫尺长,显得有些过于保守了惫领沏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升疙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方恰潘祁。   方向盘直径略大唤雀聊,背面配有尺寸硕大的金属拨片焦,手感很棒枪。导航系统为Garmin颠扭括,7英寸液晶屏尺寸不算大句,中规中矩溅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中贝鲤釜,已经很少遇到长相令人深刻骡广匠,而且相当满意的车了涸具。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高娟孰协,价格低吞嗣愧,与同级别车型竞争性价比十分突出瞧孔。但在长相一直不怎么给力腾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线处,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了念叙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准糜,不走伪高端路线的致尚XT薯屡拇,其动感的造型非常独特接徒隆。在我看来川,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确隋固,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出迷燃柏,购车群体越发的年轻化闭脖。   说他年轻蓄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来踏蓟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连躺挟苹,这只是时尚的一部分充粪。   前包围的造型充满了视觉张力白灭锋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大抵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条玩撇,显得非常动感搜返。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表馈夕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致护聪秸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传阿问悍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO酥,这也是在向合资品牌看齐杀淖踌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利介抛摔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调娃蛊畴。而在车身尺寸上瓷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格输幸洗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米河匡,与他同级别的对手相比有着明显的优势醋亥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是价,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎屉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线办桨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点申壤,上窄下宽的造型十分饱满迪,而且显得更加稳重匪。尾灯的造型修长身琼廊,且正好与车头灯遥相呼应乏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念女步,动感令、年轻梅褥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置咀强,虽然仅有三款车型配备此装置墨配,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现轿卜玩,想必也是极为厚道的苹闷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好郝酞苗,我是汽车之家刘涛豁量,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鳖内本,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道琴滴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”从熄。时隔一年后的2009年势翅哇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主惠洗汇,选择它的原因乐伶蛇,用三个关键因素涵盖徒屏镀:“外观内饰漂亮峰汇孺、静音好廖丸弗、配置高”鼻曝潞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威媚,作为老款车的车主接,带着期许雀杏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙刹,有了下面的车评宋潜钾。   注释巩肛:为了方便大家阅读痕府,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型姬诲甩,描述为“新君威”巾离盗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受辱,以下各个环节的评价用满分十分制偶瓷将,做点评奇拆。   评分标准钉芜夸:   及格剐沟香:6分   表现尚可蜜:7分   表现优秀涛:8-9分   表现完美艇:10分   外观害孙纽:先天胚子好奇悸,改改更“时髦”   改进评分蚕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时暴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计陇膝码,应用到了现实量产的车型中缔筷。在当时虹馆蔑,245mm的胎宽瘦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上聊喂,毫无疑问是走在了对手的前面层蔡。这种先入为主酵方,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅殿适,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计筹痴,说君威有一副“好相貌”厘趟尼,我想没人会投反对票郴陌结。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势熟编啪,18寸的大轮圈不仅保留娶绊丰,而且换成了密辐条设计妊,前格栅的修饰窗,在视觉上显得更为立体层妙评,但就我个人而言更喜欢老款湃梨既,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”材烘。俗话说“7分先天冈贫,3分后天”底圣哥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐帘端维,应对国人对“时髦灯具”的要求锯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈便鞘,坦率讲董丁,不是我喜欢的风格奢蔷,如果换成一辆科迈罗熄姜,我想我会投赞成票寺且。后尾灯迫罢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管垂醒虹,视觉效果不错答寺,灯源亮度不刺眼维,亮起时不会让后车问候“家人”涸垛箱。   内装文:对不足进行了优化希峨维,细节仍留有遗憾   改进评分弛蚀劫:7分   我必须要承认范,我是一个对细节做工异常挑剔的人腿。从2009年到2013年洪潘,新君威经历了至少两次改款升级搏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题牡艇,仍未得到改进姥。强迫症对于细节的不足瓣两,只需一眼就记在心里辨,每天上车看到就会不舒服矗畔。尤其是氓,新君威的前排仪表台与座椅之间稻葛袄,留给司机的跨腿空间并不大林,当你磕到膝盖外侧时陡颗铝,你会嘬着牙花子扯,蹦几个“脏字”步居。   聊完了不满据,我再说说好的地方肝裸。日常上下车浦歉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置偿梨惶,我的09款君威开了4年跑了5万公里单,座椅的“敏感”部位尘,已被我蹂躏的起皮笨、掉渣彩糙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱猜戮晚,视觉上显得极为邋遢兴。此问题关扰觅,在新款君威上得到了明显的改善杜灰酚,侧翼立起的角度变惺ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像便盖常,但此问题我跟厂商确认过客赣彤,确实为真皮)裤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料脓苍。凭此一项蔬钮氓,拉开车门的印象分就能加不少灿晶季。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分虏脓哗,我的老款君威在二手车出售时猜瑰,就因为座椅皮面老化的问题脖礁,被“扣分”本艘蹲。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计宏慈匠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局楔淮伞,好了许多砂闺脚。8英寸柯、带有触摸功能的中央显示屏缆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰糯偶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后男,在实际操作时显得华而不实啸。多数情况下要调节温度壕抨,只能用手指去“抹”誊砂欢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差菜,并且无任何的震动回馈提示呕,行驶中操作不够人性化啸猾实。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)领廷炕,相比老款的旋钮控制奉殊,视觉上科技感更强擎盎壕。实际操作时晒佳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差萝。尽管支持手写功能播睦,但表面手写板的面积很械翁怠,如果手指较为粗壮咖,表面面积不足以支持对手写区域的要求报。索性片菩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作供浮毋。   小贴士份衰省:针对上述功能的操作“鸡肋”效村,我向厂商做过咨询锰迪涩。对方最终给出的结论是冗,此功能在研发初期没栓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估恭矮炒,停留在几年前袱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求峡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”狡。   仪表盘上的这块儿液晶屏粗山,支持多种信息切换查阅妹,视觉效果自然更时尚浇栋,也符合当下的硬件的升级进化潮流捣膝窖。但浦,仅就我个人而言纶灭姑,我认为任何一项技术的进步与应用夹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蚂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下哇榔布,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求掳卞瘸,所以仪表盘的车速指针恋恕悉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感噬煤,当你想从正常模式切换至电台模式时吉撑铜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题女匈棚,时间大约在2秒左右熟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式课肌缉,因为系统的升级鲁悔幢,所以导航从路径开始到定位确认导航磐墒,逻辑上相比老款车型胎敌,要合理很多佰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑讳,被彻底改进剐疤爱。提个建议鹤,新款对于路径导航的语音提升救硼卡,在路径判断时砂寿钳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时善狡,如果将“请在下一个路口右转的话术”粟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鼎奶讲。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响类骑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响娠撂。整体效果苏坟抠,高音有提升首,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次伪抒炒。以往那种“嘣呲旅、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现糖持考,无法在这套BOSE音响上找到脊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车绥?加长版!与其给那些改装厂提供生意廉祁俱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车搬衅善。近日挤才,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L牌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拜戒餐,这款车就要正式发布了骑特,海外售价14万英镑起储蓉戏,约合人民币138万茄崩窝。国内250万以内应该是不要想了贿锻,土豪们还等什么孝燎辫,赶紧再加价20万下手吧J埂(注释湘矩喜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型堡诲,外观上并无过多区别举世回,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表陕界母:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的孪,因为用三个字就能总结画丁:没区别凄江。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版恭棺抚。除了实实在在的空间优势惜头粕,那种与众不同的气势也是重要因素之一排疾派,这种毫无区别的外观宛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们伤薯。   英国人果然内(men)秀(sao)淳吗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瘸鳞逻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅都,改造成了两个相对独立的乘坐区域媚食,原本的中间座椅则变身中控台第拦祈,提供了空调然糯镶、多媒体朗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键涟对,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车暮。动力和传动系统方面穷嘘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同响。   总结缴:路虎揽胜L目前仅计划在中国衬彼父、中东地区和北美市场推出该,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定貉复恃。另外杭盟捆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型恨贩悼,预计广州车展发布驹。土豪们继续准备银子吧寝淖恨。 免责声明佬担:本文仅代表作者个人观点嗡双,与环球网无关潞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惭抬叫,对本文以及其中全部或者部分内容嗡缓舍、文字的真实性缴、完整性扒份、及时性本站不作任何保证或承诺购凸,请读者仅作参考吴纬,并请自行核实相关内容藩萄氏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候垦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相海恰桶,那就是新一代天籁·公爵量尉。早在2008年6月存桑污,东风日产就推出了天籁·公爵仁,它的外观田、配置均有别于天籁其余版本眯剃穿,更加高端大气上档次嘘。也许它不是最走量的版本沦马,但绝对是天籁系列的一面旗帜颇猴烩。在让大家久等逾半年后敢侯,新一代天籁·公爵终于露面清瞎,我们也第一时间对其进行了实拍观竣匆。据悉瓣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相袖。 『注劣田:为方便大家阅读赊仙,文中天籁·公爵简称公爵版谭捅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日驰佛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测兜,时而艳阳高照茶高,时而大雨倾盆现胶挞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点谋你,与身旁碧绿的草地相得益彰蕉酒叫。我盯着它看了许久擎筋,心里盘算着禄赂骏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来寞抨?   嗯可如,画下草图之前得好好思考这个问题晾灿蹈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心梆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错匡顽,唯独看起来太眼熟丝,对旗舰来说这可不是好事陇惹谱,在A6L甚至A4L面前盘改勘,A8需要更多长者般的自信摧界。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸壤:六边形进气格栅面积比以前大了不少煞叙,而且线条硬朗到接近于矩形耸洁叔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体取挪竣,从前脸横贯而过壬,再加上全新的矩阵式LED大灯烈奋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧朵。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊糕,它是A8这次改款最重要的升级之一趟凯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现暑措迁。以前大灯为例辞,分为远光戈、近光橙、转向/示宽这三组篱,所有光源都由LED组成磐,通过与摄像头级藩、夜视系统道突、导航系统等部件的协作傲贿邓,可以实现几项很有趣的功能獭煽饥:   在Auto挡位开启远光灯峡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆患勘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置俺店,瞬间关闭部分独立的LED灯体突豁,会车结束后钾荷境,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态苹娠胶。在整个会车过程中伺祥,对向车辆的位置一直不被照亮揭变,而其余位置能保持远光照明状态辱衅獭,既不妨碍对方驾驶员视线淖,也不影响自己观察前方路况睦敲,相当智能痛糜淖。   当夜视系统探测到行人时孰,LED灯会连续快速闪烁三下萍枫看,对行人起警示作用芭挠,如果夜视系统探测到牛畦、羊之类的大型动物闷枚惜,LED灯则不会闪烁皆乱,避免对动物造成惊吓佳甲当。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测节,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整挨努。另外它的转向灯采用动态效果鹤,灯光朝着转向的方向滚动点亮蹬侈场,类似LED广告屏幕里滚动的字幕嗽惟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力残嫡,提高安全性讥牢味。   遗憾的是试驾活动只在白天进行岛孟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现传,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料停夏,有些来自室内的模拟演示垦箩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下慕梯视,看看这些功能的实际效果到底如何琼疗。   跟前脸的改进相比掠,车尾变化幅度要小得多驳,主要集中在尾灯部分舌,线条更加瘦长丝、扁平笛河雀,视觉效果更干练桂。除了那个“A8”标识偷膊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思怠,看上去还那么年轻运动墟,缺少沉稳气息固控。再打开车门一看劳惧赖,我明白了操苛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤扰摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车铂台,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型散,使用了和路虎卫士相同的发动机使物,配备了六速手自一体变速箱菱缔颈,以及许多高端的配置齿。让这款车有了很多吸引人的地方炊,但通过试驾低猾号,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感尖惫饶。很多设计还不是很成熟巫孰及,尽管这样才,这款配备了柴油发动机的SUV朽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现苹吉骑,依旧在同级别具有很强的竞争力祁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升局,尤其是大灯组的设计钦甘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入淌憨,都比老款看着更有质感泞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯烽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小旧沸柏。此外诽,中网的设计很有层次感布池腊,运用了一些镀铬饰条惕搽叔,也让这款车的前脸显得更大方坡翅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀我,钣金工艺还有待提高戈尾。   车身侧面造型亮点不多啪肉,线条还算比较和谐吧仁股,亮银的行李架比较好看十,但实际用途不大梁阿溪。车窗所占的侧面比重较写搴纪贰,稍有点显得失重悲啪。四个车轮显得很粗犷老芯,轮胎品牌是玛吉斯盟畏冒,成本并不是很高镶筐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计将娥码,注重排水性能燃蔚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差避。   车尾的造型比较臃肿讳榷槽,相比车头来说背鲁捞,造型并不是很美观灰盆,尾灯的轮廓没有什么美感可言涝筐,轮廓显得比较生硬颅。车尾下包围外观设计的不算太成熟筷,驭胜使用了三点式倒车雷达拈罢,在实际的体验中仓,探头反应速度稍有些滞后该,给驾驶者的观察带来一定的不便懦牡蜕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拖。   本文导航土:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今屏,已经跨越了整整40年坎舜浦。在这期间饯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代观?当这款全新君威GS出现在你面前抄,这个数字就已经不再重要般婆。每当我们回顾历史懂取坤,终究也是为了更好的感受当下店美串,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史巨犊猩,的确也不太容易考究歉凌,所以话不多说饲低,马上进入主题隆。   君威GS是别克君威的高性能版本凯,作为其最明显的身份特征末,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留辖抨,攻击性十足的设计让人印象深刻梗僚扛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感割愧粕,采用盾形设计宪,显得非常紧凑玖咕。大灯部分全系新增了日间行车灯挖袜扭,整体造型与普通版君威一致暖檀,仅在内部细节上有些许不同巷。   车身长度骄伦碘、高度比老款略有增加森泄罐,宽度和轴距均未改变捅希。侧面线条也是延续了之前的设计潍,十足的运动紧凑风格绥伟膛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份天钢,十分醒目匪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂扔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎抹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形筐挖芯,更显紧凑剧息。LED尾灯为全系标配汰睬实,灯罩经过熏黑处理媚北涵,提升运动感储。作为动力更强劲的运动版车型旦坎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚管爽,同时也满足了更大排气量的需求存。   本文导航烘察:" "  近日息唉文,奔驰MLC的效果图再次被曝光惶琶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造新,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计歼购冷,融入了轿车的设计元素脖肪。据此前的消息社废,该款车有望2015年推出镶玲。 奔驰ML   从最新的效果图来看点敝,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿抄浚帆,拥有相似的大灯造型遂逼什,以及下保险杠的设计蚊衅建。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈慌锤。此番设计目标很明确皑潜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手姓郸。   动力方面也来自新款ML藏滥氛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW弯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW熄,峰值扭矩400Nm算,编者猜测未来MLC将会延续该动力窖潭。不过恕吠睬,MLC未来还将推出AMG版本饥潜。 责任编辑辰传唱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年旁肚冷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新庐耗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心墒鲁,然而对于消费者来说嫁,可选择性太多也未必是件好事第。许多车型的定位都非常接近挨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格钩佩虫,那么它们到底谁更运动会脓厢,谁更适合日常驾驶藏岭畦,谁的性价比更高呢幌随淀?今天我们就站在消费者的角度来分析分析舱始闯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看泰入,马自达CX-5在价格上具有一定优势问唉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内扑桂凶,其它车型在20.78-25.28万之间得技。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万醒,价格适中桃通伴,而且动力和配置都很不错城。反观翼虎评挡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样乒技车,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万工,但翼虎胜在配置丰富侗躲、动力强劲怒标。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定睛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万购驶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色残随,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比次。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压磋彪普,这听上去有点意思闹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话派貉,那么结果显而易见铅门,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势吕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拎肠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹僧飞。然而消费者大可放心茅虑,CX-5的动力也绝对称不上弱承,尤其是市区行驶铝崔,它的整体表现很轻盈校括穷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性僵朔,没有涡轮发力时的突兀感久骗,这让它驾驶起来更为轻松拖睫冉。   无独有偶峦钎,两款车都采用了6AT变速箱杜许拢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点埔稀,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣础。可惜的是娩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片干冲。另外塘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现汰实,常规的形式很容易操作痴屯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡杯糜,并不易于操作将诚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想田,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距痴喀桐,与翼虎也有将近3米的差距贩墙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响菊湿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎丝色,希望厂家日后能够针对这方面有所改进慌去编。   油耗向来是日系车的优势所在剖偶,CX-5的发动机压缩比高达13:1梁,并且装备了i-stop启停系统舰题挨,这让它的节油表现比较突出荒炭翱。在气温32℃米景、全程空调去、车载一人的情况下驳驰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试窖忙刀,其中经历了畅通和拥堵等路况驾牟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km圭瘟。同样路况下菲,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右呸己,尤其在开空调的状态下汹康,翼虎的油耗表现实在令人担忧输剔倾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显磷节。   作为一款城市SUV护,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当皖,都采用了多片离合器式中央差速器襄饭靠,并带有四轮电子辅助制动晤迹稻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困冉存慈。从我们之前的测试来看纺霜律,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显啊陕脚,所以脱困相对轻松一些蘑耗。不过在这里我们要告诫广大消费者股,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统愁痞,但两者的定位都是城市SUV萎,越野并不是它们的强项版堑稻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标栋粪香,油门踏板的脚感雌烈、方向盘的转向手感丘窜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要将,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的潘脾殊。值得肯定的是句褪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手损涂泄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鲸颇。然而相比之下誓南猛,CX-5的整体感觉更加轻盈码,它开起来并不像SUV抒懊,车头的反应更快结绘,油门踏板的调校也更加线性粱弯晦,而翼虎整体感觉更加沉稳仟蔫哦,底盘扎实税托,但或许是由于整备质量更重的原因颂宝举,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显遂梦。   就驾驶方面而言柑,CX-5给人的整体感觉是动力够用怂甜仁、油门线性凳搏、操控性出色拭,可以用“好开”来形容动筋佩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情扰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感缺潭聪,但翼虎的发动机输出并不线性贡伞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度稍瑟彪。另外潘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉椒埃,加速擒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显桃萝味,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车恫段。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑角雹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质伴,放眼整个市诚鹕健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见靡,基本上5个手指头就能数过来秆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者送。   有关于新款E级外观系、内饰及空间方面的介绍犊佰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 瓮套杰。在我的这篇文章中端诬箩,主要关注E260L动力方面的表现廓谴开。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机盛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW旁凸当,最大扭矩则达到了310N.m棵。虽然排量并不大甲藉京,但是通过加大增压值家脑柏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手镭裤嗜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用魂炯,对于这款变速箱波,我想大家已经很熟悉了九镭。只是我想再说一次甜枫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型挂,但在日常驾驶过程中牛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子娇文。大多数情况下温和囱、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验牢舍酱。   只有在深踩油门的情况下环通佃,E260L才会爆发出他凶悍的一面凸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情斤灵。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话莲,你也可以说他动力输出不够平顺褪。   一直以来祁刨辰,我都极为中意E级的悬挂调校甩道,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心案附。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感剿矛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候嗅,我挺惊讶的沽绅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布献繁垫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售抄。可是仔细一想枫,也很难怪宝马会这么着急半,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”锤旱捣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品染波览。据悉盗镜,宝马4系Coupe将在11月12日上市赤浇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影簇。(注诡累:为方便大家阅读警,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车芒肆嗡,在你初见时倒,很难相信自己会喜欢上他括。因为你花痴于帅气拉风的外观授湘芯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动猜,那么他的表现自然不会入你法眼稗。但时间久了澄位性,你发现再帅的外表也会看腻片途塑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷仇鸵,放松不下谐纠。这时峦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蕾、运动但不难受的座驾暮钎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车胎,除此之外巷,他还是一台很顾家的车川录。   没错烷河曙,他没有特别帅气的外表菠节释,没有特别强悍的动力风钎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识晾裳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻究形录。下面曹汾踢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解痞渐。   ●车头造型犀利辖酱、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙坎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌柔风庆,定位低于大众稻棋。现如今仑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产灿搬,而伊比飒便与POLO出自相同平台每劣。因此在车长等诸多细节上奸,两者都十分类似鸥镣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型笨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长耪垢捂、1.693米的宽度盼持,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大甜图乃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车扑粪魏,这点确实让我感到吃惊链,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一澈。可以肯定的是婆废,你无须对他的实用性产生怀疑罚熬。   你有没有发现盛苦,他的日间行车灯樊眠,很像同集团的老大哥奥迪A8潮溉办?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份篇。但毕竟涎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂十胚,他的目光也需要这样嚣张旱刃部。   从车侧过渡到车尾皆,顿时觉得涎幕臼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格佳脱,从凶狠瞬间变成温顺韦摄。我揣测不出设计师如此分裂的思路呛烩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品色疽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎骡肋救,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力袒,而在我们的制动测试中貉程安,他的表现也确实不负众望系嚏。我写这段话的时候恼娜本,一名同事从我身后经过说了一句靶乃:“哎绕,这轮毂挺漂亮的”湃壤。确实拎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话闻党,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蜜沙,在我看来另外两位应该是300SL和964吨旁辖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100捐勒攘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间话欧洛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机础扩。   直到1949年赣祥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功酒翟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时捕醛梦,速度竟达到每小时 132 英里烂,不仅完成了试车奴磋逃,还一不小心成了世界上最快的量产车型辆慕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type饥,正当捷豹稳步发展的时候枷功,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线汕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失茎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺骋林蓟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中切帆拆,英国国宝兴?人类想象力的结晶诉涟喜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美孺穿勾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷奋练,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他溃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奢敛,正当捷豹稳步发展的时候弦埠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线睬弘瞳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身孤杉,自内而外散发出优雅迷人的气质敢吗,在这份自信与优雅之中存谓吕,还蕴含着极强的力量感距。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典跋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼途铃摆。   作为E-Type在21世纪的继任者岛空,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感怜,他更是一台纯粹的运动机器峦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代吾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信妓诫,刚刚我试驾的是一台量产车厂。即便是用再前卫的眼光去审视逃事镀,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型式嘉,不过现实就摆在我的面前澄技戳,它的的确确是一台量产车鲁瓜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车该雄舞。所以贡呢呢,还是让我们先合隆下巴琉锹陈、收起惊讶毖挎誓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙缺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年兑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念贺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发惊,而等待总是值得的蕊丰才,十年之后的今天绷呐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1感房萎。   ● 外观戊:旨在降低风阻   关于XL1的外观停,你很难用“科幻”以外的词语去形容它锣兜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球骨,他们的心中只有一个目标独核,创造一个前所未有的风阻系数——0.189浚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解领科井,也皆源于此迟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm轰孟,轴距也只有2224mm驴秤,如果用世俗的眼观去衡量孰,它甚至比一台大众POLO还要形恰,不过也正是因此腹幕,它才做到了POLO永远也做不到的起捞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准功瓶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命微悼溅。   出于降低风阻考虑弘忿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瞪毕糠,面对这样的设计凶建,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入觅,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案沛抠漏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”没纳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮量套,大众XL1的目的只有一个鸥辈,那就是降低风阻垫线宿。而为了达到这一目的卧刃惜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代栓睦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像茹,不过相比于传统的外后视镜激拟,如何掌控与后车的距离是个问题道算。   ● 结构墩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想理漆逢,除了完美的空气动力学设计外辛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瞧。作为一台重量仅为795千克的车型唐郎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料妓夯心,约占车辆总重的21.3%阮掠,除此之外片,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理赤牧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾胁,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶伞,复古而粗犷的外形笔媚烦,彪悍的身姿茫桂,经典的圆形头灯何,这些都是我选择它的理由泛。那么在我稍作白日梦之后妥吐,请各位看官赶紧打断我的妄想牧,拉回到现实里垂,假如我的预算仅仅有二十几万的话丹衅绩,那么好了枷饶凛,牧马人买不成俄庞仙,自由客或许能让我望梅止渴翘时。同样复古的外形肃税,依旧是个好选择缮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品传耐亨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话喂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀律孝。单就车头来说夺考,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鹿捎投。简单中又透露着经典的味道虚。另外汉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条聊,突出了力量感械,Jeep的家族风格立马突显权馆。   车的侧面造型同样如此风格尚蒜蓉,走向笔直瓜炮,简单饱满染麓。当然不能仅仅介绍外观设计尽休乐,作为一款SUV脊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的灌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°凛璃,离地间隙205mm哀,应对一般的越野路面足够了烈布。   车尾的设计十分简洁噶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条驶肺,小巧又十分有力量感撵。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃惧吭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看鞘。从总体上看秦委肃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似旗樊玩。   本文导航粒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节酞施,而“侠”自古就有不同定义污屑,“言必行庇厘,行必果底哦,己诺必诚俗署,不爱其躯诵褥,赴士之阨困擂,千里诵义者也谓之侠”净颁胺。他的形象亦正亦邪崔,游走于主流与非主流之间自成一派拣钙。随着近年来柒,国内越来越多的人们魄变,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时裤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势茅究,开始在国内市场发力郊八。其中俺届篇,路虎全新一代揽胜运动版道,向无数消费者展现了一种精神晦渐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神幌姓。   路虎全新一代揽胜运动版般慌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概佬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调晃,它的独立特性被设计师完全释放汞拘。如今县炼,这款至今为止速度最快偶、相应最迅速猾、反映最敏捷的全新路虎笆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪玛,冲入国内汽车市撑胰埂,夕阳下一人一车玫量,古道中盛旱灭,说的是情义无价长掠皖。谁人不为它心动蘑硷哪?路虎全新一代揽胜运动版补鸥改,驶入我们心中!   65年来挽幕适,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者陀律旗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”贫殴。如今憋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版骇客,再次席卷世界韭措抒,那完美的车身比例涎划茫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蕊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为崩阔:4850mm*1983mm*1780mm楼拴,前后轴距2923mm夯郴恒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹圈氦棱,3.0 V6 SC汽油版HSL誊惜秘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版挖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴屎坪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型腿阑杭。   姿态万千的路虎揽胜运动版孰裴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度露男,无拘无束的气承畲 ,气宇轩昂的出尘之表慑戚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹镰瓜烽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒岭么爆,厚重的前脸骄散狄,配合后倾式格栅设计变酸,更突显了它的自信貌崩。发动机盖上两条凌线刚强有力趣釜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹财刑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情槐绦沏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体瑞膳炊。   车身侧面线条的风度也极不平凡却,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮赶,带有亮黑色指状套件体嫡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口炔南,装有亮黑色装饰边的后视镜畔释纽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致畔淳。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂炯立,这些铝合金结构的轮毂分为喷:19英寸5辐式铝合金轮毂踌、20英寸5辐式铝合金轮毂横掂案、21英寸5辐式铝合金轮毂恃屋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂染唉冕、22英寸5辐式铝合金轮毂良湘桶,无论您选择其中任何一款持,它都可以陪您乘风破浪墨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐猫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联侵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中底,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯末黔,整个车尾看似简单却极不简单倡俗。   本文导航灌糕尝:" "  1998年匈,广州本田成立翘骚乌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁哆腊,而时光推移概芳嫩,今年9月12日够鲍恳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆钵磺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户洪览假。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁袒,我们今天将穿越时空绕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型褪锌。它虽然是日版右舵车型毯,但3.3L/100km的平均油耗勉、双电机电动CVT禽弹擅、大容量锂电池蛾需、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧促譬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭邢韶人。   外观更加原汁原味冯票厢:说到原汁原味溪凌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本哼薄布。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同燎午伎,更运动踞融。混动蓝色特征梁:作为混动车型添,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标体。   在下保险杠处污,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻芒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节亲庞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计汲藤。混动轮毂饱伶薯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志冕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎扇伶低,为节能更尽一份力敌逗。   本文导航贬:" "  就在前两周鸽嘲,我的同事刚从上海归来玩佃,当时就是为了试驾上海大众的朗行刑,而在不久后的今天恭,我来到了大理窜镜赦,依然是试驾一款来自上海大众的新车芍贾,虽然我与我的同事地域不同课,但对于这两款车而言善清纳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来稿暑,我不得不从朗逸说起频,由于现如今大众那腊裕块化的产品研发抄冯蹬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品欠,朗逸死、朗行以及今天的主角朗境亦是如此克诲稠,它们的关系算是孪生兄弟飘篙,反正我是这么理解的塘糙赡。   目前朗境的广告已经全线铺开百抒,消费者的关注度也很高瞄蚀,虽然我个人比较抵触奶宸εⅲ块化的产物(感觉个性不足)妈屑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑恒,其次在10多万的紧凑级车里发,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了暴。所以销量方面自然也很喜人境渭骗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蔷搓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台涎外采。   从英文名来看扯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版形沏,朗行的英文则是Gran Lavida嗓限,其实如果从相似度上来比较幂亲,朗境与朗行更加接近琼跑判,因为它们均属两厢车别疯。我想对于这样一款车来说北仁厦,大家都不会有什么陌生感裳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍藉饱滩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章荡,我在上面也为你准备了延伸阅读脆,可以先行了解一下恨痊伍。   说实话碑微,朗逸访、朗行书衬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸馅,让我来区分一下信,估计我也需要片刻的停顿说,因为它们实在太像了!就朗境而言掣习,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条翻倪,并将内部更换为蜂窝状造型歌奠,包围下部使用了黑色塑料井滤,并加入跨级风格的银色护板丰宽,此外前雾灯变成了圆形努腥粳,以上就是全部它的特征了暑仁聚。   既然定位于跨界车唇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙毫,同时为了更加配合Cross风格泞钙,车顶还加装了行李架本来尉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙菱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识浓妈。粗犷的风格也体现在轮毂上玖惭,样式上很难用语言准确的描述出来捌,总之很复杂贯茸墟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理酷并项,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)赔。   尾部的变化几乎与前部一致涂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法勘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理贫,说实话就车尾而言谢系飘,我感觉朗境比朗行好看了不少蔡慑。其它方面再无不同柏室凹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的寥锈,转向灯碘滴激、倒车灯吮悸沏、刹车灯还都是卤素的卵搂蒂。   本文导航态:" "  SUV在国内发展是方兴未艾愤泞哄,所以无论是合资腺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蹿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性炕,白领阶层写,夫妻年收入有50万元左右凌藕淳,有房醛饺处,老公有车催。实际上顶,女主角目前也有一部老速腾车帕墨,开了已经7年准备换一台豪华SUV郎泛库。这位女车主喜欢玩发,追求年轻撩蹄,注重外形垦矫,并兼顾户外连泉,不喜欢纯越野车型旦快霜,而购买价位瞄准了40-50万元领域欺擦。所以我们直接选择了宝马X3瓶显,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鲍。   为了公平竞争轮,我们选择的车型如下啥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 稗弦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型骨铅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 漏地,三车的价格虽然有些区别痹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠揭吗版,所以三车实际购买价格差异较小梢筛嗡。   对比项目一拜末汰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的吉嚼,特别是女性毋赫盛,希望自己能买到一款好看的汽车烧棋,就如同提包还有衣服一样赏脱蚕,特别是成熟女性画猛,尽管喜欢标新立异猜,但也更愿意接受时尚动感的类型武释。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸膝逆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯冯郡皋,相比以往方头方脑的设计柬黑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少摧。更让人动心的是七统踏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素灌,同时形象也不乏干练紧凑唐苫吓。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润微托,线条流畅棵,稳重而且动感毯,因此吸引了不少消费者檬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性富焚师,但2013款并非全无变化黔戚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计乱,此外还有大灯形状氯平钩、前后保险杠巴、尾灯爬挪椭、排气管方面都作做了一些细节上的调整堂鞋妮,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些帘妓。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计惊,锋利的腰线徊噬璃,近乎方形的前后车灯朝寇,甚至连轮眉的造型都是方的察亩怠,虽然它是一部纯粹的城市SUV鼎,却似乎在它身上找不到什么曲线扇澄每,因此在奔驰车型中也算是有个性的群贬疆。对于女性而言董邢,可能奔驰GLK风格过于硬朗了揉糙。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面沪薪,三车都不约而同配备了氙气大灯碴蛔偿,区别就是哩奸,宝马X3采用了远近光分离设计虹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体全函。另外骏磋,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能己。另外始事焦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蕾,而宝马X3大部分车型则无此装备味。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面房搅继,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心守驴铝,都50万元的车型玫顺,自然都是配备比较好的轮胎品牌忿驮,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的五现,这些方面倒也不用纠结轨认殿。另外需要说明的是攫捷杏,宝马X3是没有备胎的褥守齿,因为他采用了防爆轮胎对横径,可以零胎压低速行驶一段距离峡败,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎硷譬嘉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大埃,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹剩及,所以基本打成平手陆备派。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型痞,从两款车型的厂商指导价来看瞬傅汾,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略叭喂井,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)僚嚎,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一界。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计胳慷广:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”喘舅山,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要低妇,这一点奔腾X80的确做到了烩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念墓撬,X造型的前脸具有很强的立体感畅,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚牟。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息地,尽管这种感受也仅能停留在视觉上瞬桶,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用卫赂睛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升贿,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线深。轮廓清晰的六边形进气格栅檄,中网上三辐式的金属饰条蝎藐,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度谐,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式甸缔。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度藉,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计婚龄,只要消费者能欣然接受控,似乎一切也都无可非议抬。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面嚼红窘,除宽度相同外吾缎,X80的长谎粕獭、高及轴距均占有绝对优势汇萄,反映到辆车的侧面造型上散,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形卡笆井,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态迁辖辣。两车的尾部都采用了溜背的设计样式炒舒促,上扬的角窗结合扰流板的装配绕,使两款车型都增加了不少动感的元素侮。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色茸敖卢,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感酪汰,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔烈忻。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气廉堕骑。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化酣滇,饱满圆润的风格依然占据着主导棋呈盒。与X80的刚劲有力不同泛,ix35的线条运用更加柔和凛强些,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力烽娃朗。没有尖锐的棱角霜鲁攫,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素家皖逆。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象程,飘逸的灯带向后延展携僧碍,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神啼。同时倒车灯的独立设计桃,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一冕。   ix35的大灯外形并未