平安银行上海分行行长冷培栋被查

时间:2019年11月16日 07:33  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价酒父:10.9万 车辆总价(含增值税)疼社蜕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷邻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件乘堂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大溜廊,当然这些选装件也个个价值不菲纳。毫无疑问匙,我测试的MacanS同样选装了不少配置人,加上所有的选装件之后蹈从串,车辆的总价也达到了79.79万头察龋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm孩层存,轴距为2807mm与奥迪Q5相同路,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm撩,比中低配车型长了18mm赊示桃。从数据上看畦,MacanS除了高度和轴距之外来脚,都要比Q5大一些吭,但是由于MacanS车身足够低矮痊贩潍,所以从视觉效果上来说顽毫蜂,MacanS的车身显得更加紧凑栓涣辜,也更加运动韩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯卯仿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder舞。如果光看前脸的话话徘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo兔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带刃,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条概席。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈堪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19刊变。如果不选装的话错板,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18缅紊。   MacanS紧凑颇豁水、简洁的尾部设计皇伤,充分体现出了它的运动风格旱,简单的尾部线条用最平实的设计语言辰纳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型融秒李。同样运动的还有它的尾灯竭牵纶,狭长猎绢、扁平的尾灯造型溯凄,与尾部线条搭配极为和谐污沫,起到了画龙点睛的作用诫抵。   内饰方面乾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格含白裂,运动中不失豪华感冒爱谐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘冀蛙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉耙歼俗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你继托灰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因理膊。但是有些遗憾的是劫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蒋变,每次按下去都会发出“咔咔”的声音粮仿捻,感受并不算太好倘。   Sport Chrono组件伎猾,包含了中控台最上方的计时钟炭哥暖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鹃慑墓。只有选装了Sport Chrono组件坛赎,车辆才可以进行弹射起步社。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少五势,但就算是为了那个做工精致的计时钟浪吵挞,选装Sport Chrono组件也是值得的穆徒,毕竟1.8万元的价格牢哨纺,对于保时捷车主来说也并不算贵妹。   换挡杆周围密密麻麻的按键挨蓖辱,对于接触Macan时间不长的人来说桓,绝对是个噩梦肥情,想要记清楚它们的准确位置佛晾叙,真的不是件简单的事情匹。起码在我开Macan的一段时间里涉空弧,每次操作我都要低头确定按键的位置歼,真的不太方便韭什镀。" "  在国内提到奥迪欢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L炽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车需比楔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型匪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣獭,这其中就包含SUV以及小型车缮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型匣岭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢殊陪竿?   在外观方面端炼悍,奥迪A3延续了家族外观设计情,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴冗,用在这样一款小车上显得更有气势斯穿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质肆嚷荷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计抱氮魔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些讨韩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉想信患,辨识度非常高四爸,同时大灯下部还带有清洗器到维归,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能艾隆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型亥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蛔膊扛,至少看起来没那么晃眼勺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰炭空,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯梯迪绣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多笨寄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应襄柿,起到了很好的效果曝蛋姓。侧面的造型上在A柱位置最高拒阶腥,整个车型几乎以平直收尾面,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证伞璃酚,同时让整车侧面看起来更大一些金。   A3的车顶采用了黑白色的设计茸供,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大第函芯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些磕颁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间十啼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了杉宦酬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎沪摆艇,轮胎尺寸为225/45R17共拍睬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂涸链,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂手府,不过选装配置都需要额外加钱才能实现妓查。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉措款色,整体呈现梯形结构骡,尾窗底部与腰线持平刺膘沽,尾窗面积最大化保证后方的视野堤停。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计哄蹄,不过内部也采用了普通灯泡光源暖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈獍牛好宫七。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合途藏让,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况达萌,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的勤洞妊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的陈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌白,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大饥。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型闺湿,S80L自进入中国之后蓝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素溶劣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品疮,但它所具备的那种低调内敛的气质疾溺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选泥会钙。   2014款S80L通过对细节设计的改变搜,让自身在没有经历换代的前提下婚铅凤,进一步提升了性价比华狸卞。面对强手如云的豪华C级车市臣四贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感梗琼闯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手倒浪侵,想要抢占主流豪华车的市潮!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步乖郝哇,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力俩瑰膜。   新款S80L对前部进行了细微的整容脆请,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蹦趣肚,同时也紧随时代的脚步踢硕殴。相对保守的前大灯设计疤旦判,已经不再能够满足时代的需求并歌豹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯控懈辜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言旦龟辖,但至少与时代接上了轨炬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变泡,近5米的车长和近3米的轴距表现擦芯,让它在尺寸上并不会有劣势屋旧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质怖扑。外后视镜新加入的镀铬设计嫌丹,虽然是新款S80L最显著的改变之一导乾鸡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点妓泰嫩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格北翅,沃尔沃式的家族化尾灯造型世,成为S80L尾部最显著的标志性设计茧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解貌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击氖陋,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型胶叔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力米夸某。   本文导航   分享到苍拼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中庞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌力姓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短落沥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市常肩。不过旗下的产品线也过于单一虽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际篓,所以便下探市澄罾叶ぁ,推出了紧凑级的GA3车型蛋惶幂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手港,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型核,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级婪容,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出隘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别嗣戌饲,也可以看作是GA3的升级版车型谭斑,依旧主攻家用紧凑级车型市场谎纳。但是作为升级版车型搐屑热,GA3S在外观设计方面有所升级阔秸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉几。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型诬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体醒,使整车显得稳重而不失时尚感庭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上伍赁瓮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧诚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动曝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音煌。此外烂咐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎恳尾硕,为双五幅铝合金轮毂女烷蔬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大仓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调舱哇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长丹槽猛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型鞍麻统,传祺GA3S的造型设计并不落后囊卤沽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手魂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车枢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华绥行咐,12万出头的价格或许已经超出你的预算练哼,但是无论是从配置还是动力来说广梨,值得去掏这个钱勤。可能我这些话有些官方措辞椿超北,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法接斤。   1.0T嘉年华外观毋朔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致疙戈,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术感惺。为了搭配这台发动机拍,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性镜臼。   内饰部分钳瘫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致促,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些哄堪盘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点目缓宽,这个级别的车型非常少见筹七参。但并没有设置外部开关坟砍穷,而是需要进入屏幕内关闭碍投。   本文导航   分享到锯枚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺当跋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外冒司靛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆挨耸,与大众168万的海外销量相差无几漏苇椽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌抖井发,依然凭着一款SUV车型读,在国内获得了不低的曝光率任倒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲韭革。今年4万台的预计年销量疏忻,相信有一大半都将由这款车完成尸舜。虽然这个价位区间的SUV里集且,无论国产进口都有不少车型可烟恕,但路遇科雷傲的几率依然不低伺漠乳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢全?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢抄类沃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV肆渐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版姜。这款车的发动机及变速箱等核心技术溺,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型窟坚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备杰猜剃,并保持了雷诺一贯的安全水准撬镶。而今天我们试驾体验的阂,正是这款车的第二次改款县,已于2013年在成都车展上市糠。   外型上聪郴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格杉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化俺攫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨绿吗剐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型朔膜煤,倒是显得有些“萌萌哒”爸哼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气梢叉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶孩。   侧面造型上壬缆淡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时辉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘管呛。虽然尺寸算不上大欺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的莆附贪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重唇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条捣染。另外凭凳,2.5L发动机搭配适时四驱系统噶欠莆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现倾节。   尾部造型依然圆润绒,和略显呆萌的前脸很相称放挫。上下对开的尾门很实用陌靡睛,节省了上门开启需要的空间俄锰恒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围伤俗无,载货坐人两相宜扮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出轨盛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性尾仁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜瓦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多腔绊狮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例艾。当然拜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用辟泄赂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱福轿、大黄蜂亨拓、救护车等“老熟脸”们会出现犯排,编剧还添入了不少新角色催,比如老牌人物“探长”认,军械武器专家“十字线”节,以及人造变形金刚“螫刺”等监嫁。对于最后这一名小角色而言缮记晚,它的“身价”并不算昂贵勾搽,并且在现实中努椭,它的综合表现也算是可圈可点陆把庐。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多烩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目廷寄啃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科港瘫,说到这里芯磊畏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧岗。   言归正传肆币闹,牺牲自我内垛谴,从而使“大黄蜂”更加强大楔辞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色戳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中矮剿,想要拥有它并不难炭,最低11.99万元就能圆你这个梦教,只不过它不具备变形功能捐。   从设计以及尺寸上就不难看出嵌淘寥,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台上非挽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理绵履,所以对于大部分人而言龟肛次,创酷在视觉接受程度上要更理性一些络笔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表报逝盯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外庐,具有相同的特质的车型还有福特翼博锰试、标致2008枫菩镶。在对表面参数对比后伦拇什,创酷的优势还是比较明显的骸屠连,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响伯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似修僧,平和的尾部矫漏檬、延伸至后翼子板的尾灯组虱贯冉、向上提升视觉的包围等等铺拉线,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点麻,当然也没有明显的不和谐感楼亥。" "     对于英菲尼迪来说狈垄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌吻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人锋林堡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期纹母,这最为主打的当属轿车Q系列架当,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50惨楼,在现在都在大搞涡轮增压的时代揩枷绞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量跨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎擒级,那带来的将会是另外的一种驾驶感受粱,而今天佃炭娄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧唾眠弘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型课,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嗽岗,就是英菲尼迪的G系列产品来,而随着采用新的命名方式具,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变士,从之前曝光的一系列的概念车来看传害,英菲尼迪在打造一种新的设计风格腔烂随,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感姥逼廖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象词,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉浑贺,而带有这种印象而来的就是齐操戚:这车动力强么敦?怎么看就像是卖外形的呢换?   首先在外观上啤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格揭步,采用了更为吸引眼球的设计思路琉口,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人哪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高裙抽边,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉文,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满钨,同时也充满了一种力量感备设不。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方棘伎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉成填,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观棚戳。   在车身尺寸上璃舜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整嗓蒙惜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡殊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm壤褥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准尸母,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅舰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份叉售。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式堡强蠕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中固,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些吹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸毋挥,在这个级别算是中规中矩爸惶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列届桂嗣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要芒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位浪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格却,同时也保留了圆润的线条风格害税申,尾灯的点亮效果依然印象深刻檬勉涛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准秋挽炒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰菲,这样增加了尾部的层次感甲。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业纠同双,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多谁摊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭墩署,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蔫魔丢,并且入门售价也仅10.98万元币,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低律泻。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象庐恨疏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下途。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表碧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面斑朽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些耿,但车身上的差距并没有售价来的明显卧添,因为锋驭真的比它们便宜太多了潘冕。除了合资对手以外济,它10万元起步的售价诧享级,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧亢猩。   铃木锋驭的外形设计上梯棋规,我听到最多的就是两种声音坤泪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢菇璃,而另一种则是感觉外观不好接受豁探累,很少有介于中间位置的人掳旁,毕竟外观是一种很主观的感受痪,仁者见仁智者见智惕朝令。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格赖理媳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车顿诲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些砷曙虎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型俯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料吮惹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型修恍搂。接缝处体现最为明显授洼沤,而且它在内饰配色上也相当讲究拟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位袒呻党,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷刨磨丁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烷凸放:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型迷久,售价为15.48万元顺昆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比贝邓嘛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值污石,性价比有多高了蜜饭成。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置灵扭躲,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到瘫涟伸。况且稀,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统祷耍,还是非车氩厚道的文牌耪。   本文导航   分享到来刚亩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近连,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把懊携,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升肋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动核商旅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额猫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万浇,这作风跟大哥卡宴如出一辙块沦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价弯:68.79万)在选配后价格逼近90万元堆表项,而且市场上目前一车难求失圭。那么问题来了纱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠通禽培,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大藩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊惦悸盲,到底这两车有什么区别红礁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异痉纲,帮你捋捋思路祁鹊谋。   注廷: 实拍车型为MACAN 2.0T恭,为了让您一目了然塑檄逢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处联逆铣。   内饰煞蜗差: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及臂架谭,可以说走在大街放眼望去到处可见聘巴。基于目前的消费理念篱堆蔷,如果花20-30万去购买一辆SUV渴受实,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观搐蹄陡、实用的内饰魂计切、以及良好的通过性甫熬,另外还要满足偶尔越野的需求侗嫁。面对人们如此苛刻的要求屑铅输,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测示,看看这些车究竟能否满足众人的需求圣娘头。相比其他媒体的评测方式琶,我们易车选择了多人评测的模式抡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平悔崇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评炊嚼氮。    此次我们挑选了7款SUV车型催氢遂,分别是似:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客婪垦,分别来对它们进行详细的测试痉孺虱,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)肠韦荒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版帽温:25.28万元   市场优惠必:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V戎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻牛籍诧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主囤孝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚胖蔑幌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道春突嘘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足榔陵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计钠截,看上去更加的协调攘。   至于尾部方面尖浦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了雌核报,乍看上去有些沃尔沃的影子睦挛,整体采用了立式的设计风格镭嫉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲让开猾,尾窗位置比老款更直也更靠后箱舅灰。   小结半仍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑煞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象达睦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调孟母氏,前后不是很搭调钝纪道,尤其后部的立式设计谐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间巩,但空间利用率上则会相对减形实础,比较适合那些舒适一族奸脓钵。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型句:25.28万元   市场优惠黎洗庆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了潘窍疆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车赔天畦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车寡,新车的整体造型十分具有张力拒婚,五边形的进气格栅更具立体感寥激,镀铬装饰一直延伸至车灯内滔私匠,大大增强了整个车头的时尚性鹅卢蔬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力洼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合邓,但整体并不是LED的灯组设计绞牡试,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰姓,在视觉增加了整体感的同时苯匈,也大大提升了整车的运动性梨。   小结拈瞥:马自达CX-5在几辆车中乡,我认为是最具动感的一款乔酚烘,整车前后比例十分协调硷凌褐,外加搭配蓝色车漆耐咀蜜,使得自身更具个性坚迸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象吕陛,详情请见后面的驾驶感受篇敝。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD捍仿香:26.78万元   市场优惠孺复:1000元   如果不知道它是奇骏的人事凹,在大街上看见这款车党捐驼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化疽,同时也是这7辆车中变化最大的车型殿呈僳,整车不再是那么的棱角分明前,仿佛从一个满脸胡子的硬汉爆峡谜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿亭巴。   由于采用更具流线的造型设计癸龄高,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯权伪拭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念碳洁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性雇儡潞。尾部的造型也不再是那么的方方正正检浮董,尾灯与前大灯造型相呼应砂惋,并搭配镀铬饰条加以点缀胆。   小结谈:由于我个人的车型为2010款奇骏碎玩秦,所以面对这款全新一代的车型丹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈秀私杆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说刻,奇骏是个不错的选择能。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版架泼:27.28万元   市场优惠啡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候腻低惧,就得到了广大消费者的极高关注度拉咸,整体设计与上一代差别很大股分赣,不再是中庸的形象碌贿,而是更加犀利的造型妨割。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息肚,前中网分为两段式设计匠帮,但两块黑色的格栅全是假的扔裤含,完全是用来装饰用的氰剐懒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅某鹊。   熟悉老款车型的人都知道堡慨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计播化恍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嗣凳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野串驹屠,从而保证了行程的安全性县还铺。   小结堂:这款RAV4整体添加了越野套件森,所以并非其原车面貌填系。但无论是否经过套件的选装骋脯擂,整体的造型还是十分具有潮流气息的舒,另外值得一提的是焊啪奔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项擂拣,依然是几款SUV中表现最好的商苫腾,注重空间表现的朋友们值得考虑呐肺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版粪捆:31.58万元   市场优惠孺呈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款褐幻梦,所以变化并没有其余车型那么大吼谰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了硅促餐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思恍秤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格澜矛瞎,棱角分明才是其主基调溉。   后方整体没有太大的改动庙饶壕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了赋抨仆,设计很好的与前大灯相呼应菲伙,夜间看起来十分的醒目蹄吵,整体也很协调骚。   小结沥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看惩色,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力没汇缚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点恐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的庙识门,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉谐戊,途观还是比较不错的选择工烈珐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型俄:25.28万元   市场优惠熔挪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿涛和睿克斯的外观勤,那么这款翼虎你必将也会喜欢芍,因为它的造型就是一款大号儿的“概股罚克斯”赔蒂。单条镀铬饰条所组成的前中网父恼,显得整体十分的修长茶荚笆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔默技四。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点分,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气贡仕,提升了整车的档次跨疵。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑遂。   小结嗡菠:翼虎是福特家族的新短阉思ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改担克斯的身影壬拖侣,而对于新款父沤蹋克斯的整体造型绩乃,个人觉得还是很不错的零,那么如果您要是和我持有共同的观点速比荤,并且想拥有一辆SUV车型居,翼虎绝对是首选范围措。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版糙窍辩:27.69万元   市场优惠蚀戮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子采仍,但随着Jeep旗下车型不断的改款膳钙,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去较酣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息旗八,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配井辑,圆圆的大灯以及垂直的中网累狸,无疑均是Jeep最原有的样子穷仿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拌晦称,无论是后风挡还是尾灯倡怀,都为方方正正的样子靖想故,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间绊犊。   小结戊堪通:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯獭,淳朴造型及棱角分明的设计加,在保留Jeep家族血液的同时递憨,也为整车的空间做出了较大的贡献差,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的肌泼,详情请阅读后面的文章马。   外观总结缅忱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性牛琅窗,基于每款车型的特性恳,有的为小改款戏颇、有的则为全新一代县枫陀,所以有的基本没什么变化澜、有的则“面目全非”乓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了塘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别困赂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味父,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息仟。通过每款车型下方的小结噶息,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型别钒驮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前杭酸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐捂断菏,你可以理解为营造纯正的氛围镣嘉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来揪惜焊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合嘲,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拉媳破。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed谰瞪舵,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍长蜡谁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”捕翘,绅士气质是宾利的“看家本领”抛檀倦。往往丛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质芍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去苟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限颊日。现在欧倪悄,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h涛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让钒独墙。自古以来炒壕,“Speed”一直是宾利的性能标签壕琶,以此向2003年垄断勒芒冠涂、亚军的Speed 8赛车致敬褂。    作为宾利历史上最快的量产车型几,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)措郡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征竟帕,当然墙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可啊庆。    伴随著经济实力的提升硷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强滦绢,当你身处被“泰禾北京院子”荤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规榷堑谢,肯定会追求更高层次身份上的匹配竟蒜。我几天前去宾利销售中心券,它长廊式展厅规呐乃耄宏伟晾,处处是浓郁咖啡香袜捎垃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利捐秤们,对其购买力是不置一丝的怀疑芦瞬悄。我想略兜,只有宾利塘歇伍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌惋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求谅。我敢很确定的告诉电脑前的你们藤四帝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰伎,在中国未来一定能卖到脱销快喀猎。   >> 写在文前姓龚虎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年冬,英国品牌的表现令人忧心忡忡犀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌袄搁,它们目前都散落在世界各处瞬蚀倪,有的受到追捧有的则走向终点算酗。即使获得成功的英国品牌伤德式,它们仍为自己贴上的“德国标签”诺、“印度标签”的身份感到忧虑诉,毕竟赦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除库。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造动,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革捻、原木的袅袅余香恒汾狡,这种气味只属于宾利农丰、劳斯莱斯们年弦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严陶卞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嚼。    从业这么多年棠喂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元耻讳秃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心许,囊中羞涩遥不可及自然很重要哀搅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦负驼兔。我认为一辆好车拈松,应该让驾驶者舒服汀场刊、安静奶妥剃、惬意的完成从A点到B点的旅程弟羞貌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快俏,却实现不了我小小的梦帆。我一直认为缎迟滴,真正的贵族嚼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瑞誓,即便妥协仍然能坚守初心瞎。此话适合改变自己的GT Speed踩沦,你知道吗镰铂芜?世上最难的事情就是超越自己晴喜日,GT Speed做到了 尝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义可遣,当你启动它时叙希,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鳖。   >> 外观炬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身裂饰,作为宾利目前最为畅销的车型讼弊钎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”豆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级钮魄巧。但是氮界,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配痘嗣乖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节承劫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者禾汹飞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动莲滤。当然沪,大部分“土豪”车主也不在乎吴交忻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成揽。    外观提升不是GT Speed的精髓栖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品挺鲸,动力惧、刚性泼端硷、减重上的工作任重道远涸色。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg肺,仅有2.3吨都,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重杰吹。不要小看这350kg念库煤,几乎是一台V8发动机的重量步。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件迁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂航麻淌、多连杆后悬挂和防倾杆等昆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色脾堤红,分别是Burnt Orange(橘)范巍、Sequin Blue(蓝)貉靖攀、Excreme Sliver(银)何鲍独。为了凸显GT Speed的特殊感瓤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)淀虱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选裸溯恐。宾利工作人员表示辜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故啥仙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加簧,尤其是在中国等兴新市场更是突出灯诞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩汉缚。    你知道胖子多么努力吗狙寸丹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时遣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拳到蠕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超砍。那些把高性能作为卖点的品牌始残校,现在宾利也有资格和你们一较高下褪乾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸澎醋凰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致嗅搁,其尺寸为(mm)沦:长4806褪输、宽2227捅负、高1394勺眉,轴距为2746mm萝。我知道势表,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距毁,为了让你做到心中有数呕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来妒喇。与竞争对手相比翟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先绊散。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鲸魄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车敛供枷,哪怕国内的环境日趋恶劣剿汾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值滥帝邻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成棋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭梅畴,整个过程大约需要22秒惨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间刨钝,从而避免占用后备厢大部分的空间婆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘壤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚悄灯烧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感纽苍,没有法拉利暴躁赣卿,缺点恐怕是不高调藐临棠。不信你点击上方视频听听视频里声音都窝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结剔刷棚: 作为欧陆GT的性能旗舰息,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角妮,不仔细研究根本发现不了它的区别闷平。虽然外观变化之处并不算多泼叹疙,但是对于轻量化蜂相、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性吹怠。" "   7月21日嘎拱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)楔封。其中丰田致炫战胜福特嘉年华诚、北汽E150发,成为第一期家用空间王冠军磺臀蝎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威梨。它们会有怎样的空间表现痛荚,不如一起来见证鞘。 本期内容开始前钠敝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧奇: 好了懒炉诽,正式开始第二期内容东瘦。不过简单说几句瑞,为了没看过第一期的网友们祷屉:    你可能会发现钱赦磁,随着岁月流逝旗漏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭范睫,也当起了小爸爸临潞氏。恰此时弯,他们对车的选择可能也有了新的取向饰斑,空间大弧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素希彼。    基于此苹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题卧伤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间示,让大家对车辆的实用性有个较全面吴剑、正确的认识订焙滇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测镶插读、模拟一家三口郊游的情景实测舞煌捻、细节空间的展示握希、实体娃娃的数据测量四个环节进行诡。   话不多说琼伤,有请今天的选手腿,登成韬惩摇! 第一环节腔居鹊:堆放整理箱须,能放多少放多少    由于很多厂商轰案赌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升斤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时黄剐,也会帮你量化一下车到底能装多少升疼洗恐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数界。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号仿,并加以不同颜色区分精瞥,目的是给你呈现最直观的感受币垄械。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据痞剩,仅供大家感受一下鲤苟。今天我们拿箱子说话擦芥挥,看看它们这种数据到底能装多少箱子破嗓劫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下每悄水:由于时间关系考,我们这次只借到了骊威的低配版烙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒播查娘,但高配版的骊威有这一功能诞。 首先出场的是骊威含:    状态一潍:单纯的后备厢空间 状态二慰码:放倒后排座椅后的空间 状态三嗣钳单:除了驾驶位的所有空间   编辑点评漆眷: 骊威一如我们所想的那样偷,空间的确是其一大卖点胃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时氛碘其,小伙伴们都惊叹了!骊威敌,实力不凡坝渤奔。   其次出场的是致炫示:    状态一蓉臀亥:单纯的后备厢空间 状态二苍菊戎:放倒后排座椅后的空间 状态三腿吹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恳凭: 就如文章开头介绍致炫时所说的捍,空间浑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点催茨讽。通过这一环节放整理箱的测试恍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得灭建。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积袍须哨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一还:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二骂会:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三监:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结陶憋: 通过摆箱子的实战涵黎,以及上面表格数据的对比诧霖计,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利沃酒湘。而致炫与骊威差距也并不是太大颁卑,可见其空间不可小瞧匠豹。接下来又有哪些好玩儿环节任?而两车又会有怎样的表现呢冠壁剩?请继续往下看航蕾钙。" "   今年5月级茫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶譬硼?9挡无用涕陀?自由光深度试驾报告》)蒜观团。当时攘淑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测级。    6月顷村副,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)女淖。不过3.2L版的离地间隙矾龋扯、接近角毕如懊、离去角停论磕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少倍笨倪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别坤降坛?    几天前芜牛,我和赵璞苛捅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市狡船僵,这车还行不行奋邪?    我们的第一站对傻踢,魔都上海骇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消身。在经历了噩梦般的改签从、等待浚、登机梦河、继续等待之后把乱扛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间慈。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿竞:“游遍世界各地蔚嗓夯,开尽天下好车泄慈。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑荤绅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的辞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多呻伸。在此我可以不吹牛X的告诉大家扔,我在纽北环实际驾驶过颇惮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑担伟绍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI隶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型遍阂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮炒弦定,在国内也非常抢手核。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嫩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障弧抬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变丛釜,基本保留了GTI所有特征挎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升秘钙蜜,在舒适配置上也更加的平民化鹤腿谈。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整干歇贰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件谋搪外,例如两边的侧裙以及尾翼等拧峡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的昏芯票。但低调的外观也有自己独有的设计元素皆瓣粪,例如车头处GTI特有的红色的拉线杯侍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标慑峨,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中馁抚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性壤泡汕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm龟幻。另外讥,新车的LED尾灯造型也很有特色沸。海外版GTI提供了红色射悍栋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择反袍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现镜痛,但国产后或许可以与国内的消费见面号。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少恢赣韶,我把它们大概分成两类钉坪:靠谱的和不靠谱的嚼档。不靠谱的原因很多忿釜,有些续航里程太短啡咳负,上车就开始为电量担心;有些性能太差教,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拖矫,几十万买个两门小车忙硕,真当我们都是土豪吗航碾瓢?   不靠谱的理由千千万具变姐,靠谱的标准则大致相同度呐。续航里程不能太短轨,加速不能太慢善秀讼,最好还有些实用性岁逆,价钱不贵就更好了虏萍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了适汝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车判瓢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平狗馆,拿汽油车举例的话坊浆,90%以上都算得上靠谱食怀。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说率奋,能达到及格水平的车型却不算多潍禽拖。我们的这辆测试车是2012款的撩韧螺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型啤。还好时隔两年缝,e6的动力系统并没有发生大变化坦,只是外形和配置有小小的调整岔祁帕。   续航里程吾剖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧诞悲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群榷雹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车擂呛,这其实只是理论值洛熊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱安构,实际用车时很难达到盆爬辈。夏天空调你衡嫌、冬天暖风蝗、高速快了衰慕了、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程傻炮。   这种电动车只是日常通勤还可以闲,但稍微有些想法随冒贩,想去见个朋友轻、买个菜灰弥,心里就得犯嘀咕俄噶。这种心中总有事悬着的感觉很难受皋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多味茨。   由于时间原因耐,我们只能简单测试一下e6的续航能力微。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拉,其中高速路况三分之二礁券晶,城市路况三分之一泛邪奸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来匪,我们的行程其实就是三段柑淮揽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)脊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)供,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)讨疗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)宽,显示续航里程320公里拍懈夯。完成第一段高速路程时(43公里)揣,电池余量82%(耗电17%)捍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鸥混湘,电池余量63%(耗电19%)将,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鹅讨,电池余量45%(耗电18%)筋氓菜,续航里程134公里(减少61公里)矫剁戚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点母素:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右篇,比如第一段高速行驶挠耿,续航里程减了59公里垛凑,而实际行驶了43公里呈,二者大概是0.7倍的关系坞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话陵,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近得,拥堵路况似乎还更费电一些怪江。" "  近两年挽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮狮椿,很多大厂都推出了自己的纯电动车卯录,先不说比亚迪这些纯自主品牌褂惟伤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车酪寂烽。今天缴,我们就提到了之诺这个品牌爱乖立,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嗽架琅,主打高端嘛色,并且未来也是只进行纯电动车的研发猾庙藩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌群羌坡。今天匪锻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E僻很,下面我们就对这款车型做一次体验金群。   之诺1E只租不卖省,租赁价格为汕:日租金为400元/天巧墩,长租(3年期)为7400元/月毋,现在消费者就可以对这款车进行租赁东。   租赁价格包含肠:车辆上牌四、充电盒安装(7.5小时充满)粉、保险蜂阂、每6个月一次定期检查保养韦嗽、车辆维修覆,7天24小时道路救援炊茹、拖车以及备用车辆等浚溜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造先茂穆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计殿吗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子能。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计颧及,虽然亮点不是很多部,但至少可以与宝马X1拉开一点距离汰,树立之诺自身品牌的辨识度苍驶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系淮捶,辨识度极高忿胶汰。 既然是同平台打造闺奖,那么轴距和宝马X1也是相同的沏副。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎踢,尺寸为225/50 R17巧笆睹,这款轮胎最主要是为了节能考虑戚。   本文导航   分享到瞎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉恰碱,它是南京依维柯生产的车型辟陀柑,隶属于跃进品牌旗下喇贬,是一款定位中高端的轻卡产品纠谴险。该车是在2013年1月首次发布的杀,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)菲揪,为用户提供了更多的备选车型眯闹颂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现林搽衬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)锹特阀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域悸渤疯,宝马向来不走寻常路册杰,旗下的SUV并非越野硬汉深体,而是更加注重公路操控性巷,所以在外形上也有着自己的独到见解米射。Coupe原本只是轿跑车的特征簧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上痊篓酮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后旱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瞧。在这种背景之下捻,X4应运而生料沏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验袍莎阂,宝马对于X4的设计便更加得心应手疽彤。从车身尺寸来看奢完,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化武。然而实际感受上事棺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力煎。它们的关系就如同X6和X5兜淘,一个张扬良巩、一个低调棉晦。要想颂焊啵酷揉矮蹭?X4很在行横愤妹。   这辆X4的外观加入了大量M套件臣,进一步凸显了它的运动风格略。夸张的前后包围降低了视觉重心尉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角味萌酬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鲤色?所以魏牵遁,接近角篱、离去角这些数据对于X4来说赫,根本不重要乒。   和X6一样惦换,性感的臀部是X4最迷人的地方鲁痞韦。如果从车尾来看闷肪搽,X4确实比X3运动了不少寄粪抵,高挑的腰线覆乡毁、厚重的尾部都能给人很强的力量感犁。对于35i来说虽激,单边双出的尾排着实有些低调穷涉。尾灯的造型是典型的宝马风格沫,造型简单肋搅、大气檬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升泄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮莽孩,前245mm祈汤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性雄疯埂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)藕痰贾,这是一款综合静音榷砷改、舒适超氏、操控于一体的轮胎寺。在我看来熄污,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拌,似乎更为合适司。" "  原标题定迟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前暗绩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)堤丘,该车除了外观造型犀利咎魄、内饰豪华磐店、配置丰富之外舶腿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样苏臀捌。作为一款以年轻籍、时尚为主旋律的产品扮,NX开起来的感受如何碱凶凸,今天我就为大家正式揭秘氯乌猫。(注别屏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称铝拨,如NX虱假传、ES托、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍墙霜:   NX车型的外观内饰设计风格擂,在之前的文章中我已做了详细介绍峨亨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品贿必碘。从实车给人的感觉来看四喷,它的确做到了这点孝篓扰,不少人见到它的第一反应就是毛:恩搪年,这车挺个性锭恢吞、挺漂亮擂淌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅努巷瞧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计评霓杆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度辆。此外痞嘉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拆镁填,进一步提升了科技感妈惩。不过它并非全系标配噶,在入门级车型上近光灯依旧是LED梢,远光灯为卤素灯泡腹裙渴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV光吞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3茶蒂概、宝马X1做直接竞争另哀骏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV突,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证绣贩忍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES厂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格墓靶矮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶,其中一款为17英寸儡咸,另两款为18英寸氖诫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂痘亥绰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎哄,在国内的售价大约1700元/条唤。   车尾线条与前脸相呼应操,造型犀利算相镣,棱角分明蓝融,以凸显整车年轻间、运动化的产品定位含。同时蘑衰,尾灯设计十分用心捂饰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果捐,特意在接缝处增加了一小块LED垃敢冒。   内饰方面健瞥城,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造担菲,同时用料保持了该品牌一贯的高水准骗迸镁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用葛掣保,大幅提升了车内的豪华氛围翘添。   据雷克萨斯厂商人员介绍嘛棠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏沽缔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统纱曝彭,它的使用方法类似于电脑的触模板棱辞,并带有震动回馈功能瞄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用凛痊梢。此外订,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统卤,我们咨询厂商工作人员登级叮,这配置会不会引入中国侮嗽,对方并没有给出明确答复垢邪穿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适并扛,作为家族中的新进成员川,NX的表现自然也不会差渭。为了符合它运动化的定位娩递,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鞭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现累碘侨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意祁秃。   在海外溅,NX提供了全景天窗挽米水、普通天窗和无天窗三种版本的车型梨鳞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃笨,采光效果很好冀几停,但无法开启希锑甘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用闲,采用的是外开式设计恋。可以确定的是炽,上述两种版本的天窗都将引入中国粪,至于无天窗版车型是否会引进收泞,暂不清楚派秃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年灰泵,马自达CX-7在海外推出;2009年亭,2.5L两驱车型引入国内部擒嘶,售价28.8万;2010年尸寐少,增配的小改款车型上市堵绊,售价29.08万秆,同时宣布国产意向;2012年忌,海外CX-7停产;2014年刀蛇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道理,等它国产的人此时已经老了四岁了耿居。   从以进口的身份引入国内邯,到正式国产经历了四年左右的时间碴,在这四年中进口CX-7销量并不好缮,一方面是当时市场不成熟私,后期竞品丛生将其埋没了创妙辑。另一方面原因也在其本身探饥喉,比如定价高违臼、2.5L发动机动力孱弱等等蛙烧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍哆昧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统荒曹竿。在测试之前劲嚎币,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点谅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm硷羡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm碉沪告,搭配6挡手自一体变速箱奠檬痢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机防,只不过调校要比CX-7上的更为激进判溅。即便如此焊粱楼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼好色。   油门的设定比较灵敏订谷垂,起步和加速初段都还比较轻盈搐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线男溪港,而不至于拖沓梢碍抽,一切都显得易于掌握抡几典。变速箱和发动机配合的是那么默契粪刃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位肚,只是在极拥堵的道路上蠕动时瞄,1挡与2挡的切换有点闯动而已藏沽,问题不大翁宽古。   转向和悬架的设定偏向运动氯讣肪,采用机械液压助力的转向系统比较重拷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣息刮。悬架没有“忽悠”的表现檄剃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息驾,车内乘员经橙刃茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蹬。悬架后段偏硬缮,在弯道中并没有明显的侧倾极,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去份。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错疮厩,动力供给够积极淮燎,表现不错请氢慌,驾驶感觉非常轻松惶,动力的跟进也很是及时锯蓬欢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)膛爽钨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm雀郝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右详蔽,而且不是那种喷涌般的迸发掂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已斡藩,给人相对内向保守的错觉碾。   CX-7更擅长的是中途加速凹翔,比如从60公里/小时开始雾郸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易氮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓协,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限敲,这几天这种沮丧感时常出现掂煎。不过也正是这个中段加速的特点辨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举僚铺赫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右扭超,稍踩油门就奔向3000rpm串瞄霞,便能得到很好的响应梅卞仕,仅有极为短暂的降挡迟疑解,随后就催逼出了足够的扭矩促虹。简而言之笔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的羚蚂鞘,容易上手型附,各方面的表现也都算令人满意超跺喉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷乓蕾,涡轮增压器起到了明显的效果维素,就像注入了某种精神类药物扩,虽不时刻保持着亢奋状态枚祥绍,但兴奋状态确实随时可以到来孙浆,一切都听从指挥蔡。这种持续的加速感可以维持一段时间倡炯,心里不禁一阵爽快片柒讨,当然伯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了级寡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光迟嚎奥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里躬,消耗燃油17.94升玻圃轰,平均时速为30公里/小时环,全程开启空调硷憋燎,平均油耗为13.3升/百公里围卵福,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看饱撩,CX-7绝不算省油的那类钒,准确的说是比较费油能闲芹。另外码微,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油储,无疑使用成本相对较高帝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前木室,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章派秦。说实话垃慷,那是我第一次接触这两款车田。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象客讨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机搅略峰,动力同样够用迷咖共,但输出并不算线性溃漓究,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制食夸脸。当时我就在想性翟撬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了悉寄惋,而如今厂家真的这么干了俏驶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统室裁,增加了几项配置壬,外观方面几乎没有改动洼蕊,图中的这款车只是增加了车顶行李架碌崎、车尾扰流板和挡泥板等选装件澳秦。   这款帅客HR16是一款7座车型坑,它可以满足国V排放标准史泪刚,车窗后半部分采用了隐私玻璃番砂睦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢教曙。当然黎,帅客实际上是一款既可以满足载人私夺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)位檀,所以它的车系中包含了5座补、7座衫滩、国IV攘枷、国V等各种不同版本墩馅。   除了挡泥板之外七酣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高炭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蚊忱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统獭叮崔,其中的最强模式叫作“Dynamic”耻,译为“动态”卿冀。有意思的是拓桥宽,在英文里桨钙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根东颓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机极屏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗迸摊龄?——开启动态模式尘壕却,就等于点燃了一根无形的导火线浑。   要追根溯源的话徐穿,炸药起始于中国唾硅茂,属于四大发明之一排睹,不过相比中国发明的黑火药勾独,硝酸甘油平时更加安全可控感股鸵,而且破坏力更强挎绿熊。奥迪RS 7同样如此摹协,它多数时候表现得比较随和抛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力隶。   首先从外观上就容易看出它很厉害矢。奥迪A7之所以独特镐毒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型胺急提,人们将之称为“Sportback”霉,在我看来屡处瓮,它的廓更像是一只优雅的海龟讨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种龚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装席,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光画迪恃,所以它已经不是传统爬行类的龟乱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嘛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同躺寇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘筛,让人不由自主的去稳稳扶住3文蛇悲、9点位置肺玖。   在风骚的外形和各种真皮瞧、碳纤维材质的覆盖之下磊垛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性骇庐莽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别射匡幻,这一点很好伍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV箍菩檀,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蜕松姓。即便在这种情况下喊楞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价冲。这一举动也让这一用户群抛出一个问题搏浮驴:谁给你的自信卖这么贵泥涪卯?不错蛔般,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008嫂磐,它到底是盲目自信还是厚积薄发瞳?我们一比高下浮。 外观对比沽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结百锹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算钉攀洛,所以我决定说点可以量化的东西巷鹅。首先妒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现帝沧躺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嗽。其次可能是由于动力的原因掂讳荷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽溺端丢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上忱,备受关注的长安CS75正式宣布上市悼傻徐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合酥摆便。在前期的试驾活动上手呜称,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型奥胃孪,并对其驾驶品质给予了极高的评价盎喂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车牟锈同,和手动挡车型相比屠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待攫烫卧。 ● 外观内饰的简单介绍惦挤:   在外观方面惧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型姆蹈锚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识脖,甚至连一个小尾标都没有救。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿盘,但1.8T车主可能会对此有一些不满泄壁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm檄示,轴距为2700mm牌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5挤蚕、奔腾X80以及哈弗H6筐吝,CS75还是相当有竞争力的侣详镰,它的轴距和长度最大辱,宽度仅次于哈弗H6郸稠,高度相比瑞虎5矮了35mm稀佃苍。   在外部配置上坛汹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统入谋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头礁拣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角掣靶淌。另外悄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯灸农,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果兢群惮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力师火。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致晌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品强稍蹦,市场售价约为700元/条禾芭,在同级别中算是很厚道的配备了纲伯。此外郊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拐扩,只是轮圈被替换为铁轮圈肉裁,还是俩字——厚道笨受。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格窃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足弓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板汹,看起来更有层次感坷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙泰、设计毫无新意曙、用料也很一般等不好的印象署水扫。不过近年来想徘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拷,长安便是其一闯诡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视棵靛,也很难找出它的缺点彭测熔,按键臂落、旋钮的阻尼适中啡帘狡,手感很不错监伪送。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏糖挖,分辨率和反应速度都还不错燎,不过在功能性上它只提供基本的导航村稗栋、DVD孤、电台教、倒车影像及蓝牙功能兔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐舅将,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的汀饶涸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拨,但是厂家对此并没有改进玻时奴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放弊帝。但是具,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度叛烤堤,同时设备名称也无法显示完整兄,在用户体验上还有提升空间下腥窜。   不过拎围炉,在一些细节处理上妇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意际。比如在挡把前方的储物格赴,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理宛,不过这块材质却为硬塑料欣什,实际上根本无法达到防滑的效果捐。另外橇烙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯慰,这点值得表扬寒厦涂,但必须手动摁下开关才能点亮罚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅吩祥慕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果复。座椅填充物软硬适中烯举吉,刚刚好乒,并不会软到开久了腰疼淋申,也不至于硬到硌(gè)人贪埃枚。除此之外幢宦,包裹性表现也很不错纽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中设。另外蹲撮攀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节戊沧。   车内乘坐空间表现上摹无菏,身高180cm的编辑身处前排劳绥,头部约有一拳左右的空间贯丛,此时移身至后排恰逗抗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间筏。作为一台紧凑型SUV车型鞍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了顾嗅。   来到后备厢吓,长安官方给出的容积数据为590-1560L淡甫纬,表现中规中矩拼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布痰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果虱歪帝,增加消费者对于整车的好感度躬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟慌撵,如今市面上的电动车产品越来越多梨,开始逐渐走入人们的生活文酿猜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一底,大家对它的了解可能还不是很多黄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元尉。那么这款车究竟如何呢赊疤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车漂市、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上航,我们终于有机会近距离接触一下童。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌稗壳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质盾覆,因此其与众泰汽车合作掳虚拐,推出众泰知豆电动车上。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同艘抗吴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识峨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗委揣?不管你信不信砍脾阔,反正我信了春饭耻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拍抹醒,售价为24.98万-28.98万元帘,共有三款配置可芽ū毕弧,全系均未采用quattro四驱系统撅杯,取而代之的是前置前驱的驱动形式输。更便宜的价格带来了更低的入手门槛吧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生搪郝必,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水绕,1.4T的发动机到底够不够用顾魂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧檀,这些问题都难免让人担心效额。那么奥迪Q3到底是不是“好货”口拎韦,它又是否值这个价格琅童,下面让我来终结你的这些疑惑肆缅焕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力单变集:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱拔行,我想网友最关心的问题之一也许和我一样俯喊炔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境体父,既然大家都关心这一问题哪挟骆,那么我们就从这个问题开始一一解决秤雄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的害清,其最大输出功率为110kW娘,峰值扭矩可以达到250Nm潘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm栖懒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后矩酒刊,动力储备不足方面的顾虑腹慧,但是这些想法也好顾虑也罢袄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了改扰稿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实尺,油门初段的旷量微乎其微烽粳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点孙酣,当发动机的转速达到1750转时诧鹊僵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩警,强烈的推背感也会随之而来扰斡伎,如果你不是冷静下来思考一下檄场竞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受帝巳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减攘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候菩熟窜,一开始的想法和我一样夏窘耻,换了1.4T发动机之后队烤,动力跟的上吗无涡切?心里总是怀揣着这样一个疑问很,但是当他们开了一段时间之后屎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”乱闷刑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蚂梗,处于D挡模式时齿急,整个动力的响应虽然一点都不迟钝翰是村,但也感觉不到激进的性格悔卸悄。但是当车辆处于S挡时咆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉乏,整个车似乎突然变得紧张了起来漏,时刻专注着你踩油门的右脚就馆簇,稍有动作便会迅速做出响应棉疗。   在城市的驾驶中擂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障耪,当你深踩油门时型径项,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞竣膜,或者可以说吨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态迁。此外硕猩母,作为一台不折不扣的城市SUV瞥袒湾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验熟模灸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质形噬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量齿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感惜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动划。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆扰潘,整个加速的过程非常线性陀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时捅茹购,不会表现的非常神经质沦衫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱沤当,这台变速箱给人的感觉非常聪明疥踌,可以准确的猜出驾驶者的意图表怂,在换挡的速度和时机方面非常到位暑牧词。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点队鹤。此外杏化浓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错递井。当车辆处于D挡模式下秘搽,当发动机的转速达到2000转时颠禽,这台变速箱便会进行升挡的动作窍,从而保证日常驾驶更好的经济性输外馅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时伸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应搅晾写,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止驮欠次。   这台变速箱也并不是近乎完美及林竿,它当然也存在着自身的不足倘磁伤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺陶虏敲,尤其是在低速的区间内怯啸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感惧龟驶。此外墙限,该车提供了四种驾驶模式的选择富骨,分别为经济常、舒适褂枢、自动和动态模式村,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整肠。 性能测试扣:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蛙现凛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现商酷笆,最终的破百成绩为9.14秒滤嗅琳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升阂隧哗。奥迪Q3在三挡时完成了破百末,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程递脆。此外宋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没赔,非忱粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失抒浚,整个加速的过程十分平顺和线性诞丸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势赡。车辆在全力起步的过程中痉锹缄,由于没有采用quattro四驱系统巧螺,车身有轻微的抬头现象算,前悬挂的拉伸比较明显脯鲤繁。 性能测试受:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中肉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蔚泞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升春氛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系闹猜些。在整个制动的过程中善,G值适中保持在-0.9到-1之间喊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态失,前悬挂很大程度的收到挤压料,而后悬挂的拉伸也相对比较明显悸捂朝。此外寞美让,该车在连续制动的情况下堡,受到的热衰退现象比较明显凌杯冒,在连续测试过后京臀,制动距离增长了接近2米炽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容襄略娘,动力方面也足以应对使用的需求投,尤其是在低扭方面闺手惕,这台发动机表现除了浑厚的功底函畴笑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鳞馆惮。对于一台城市SUV来说次,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑膏踌。" "  你有没有这样的勇气寂敦熬,一辈子只留着一种发型核,带着一种款式的眼镜额?或许多数人会摇头说不睡晤。试想你现在穿着中山装店碾,带着大边框鲤茫羌,留着中分头走在街上武,别人必定会投来异样的眼光尸董。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变泌,但有一种美蔡,却是永恒的擞糯谭,我们称之为“经典”汹澜洽。就像中山装逐渐演变成了“国服”燃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样田僳,看似过时的东西稍加润色馆解拉,就会焕发出经典的力量竟栋居。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题缴超,也是一个互相佐证的问题姆舅侈。正是扛住了时间的消磨匿瘸,一个产品一种设计才能称之为经典度掳稍。而正是因为它是经典接疽椒,所以无论时间如何过往我刨握,岁月如何变迁番,它依旧能代表着美盛荚群。所以能称之为经典的东西凤毛麟角畴拓俩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫窃橙墙、保时捷911申、MINI这几款车了靠貉牧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承妊,这是一种财富蒂缆突,就像一个国家的历史一样措,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝筛楷酗。但就像中山装一样示,如果不稍加改动污括,依旧会被人说土气涡础浚,MINI也是一样享,细节的升华会有益于经典的传播和传承汤撩挽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多谜杉魔,是全新MINI车系中性能最好的堂袍纯。所以车头车尾都会看到“S”的字样搅膳骇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表韭卵测:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部赫,这是它彰显不同的地方苟赣,尾灯的轮廓更大了巴掣辛,但相比老款不够凝练粪侨酱,同时你也感受不到它有何种审美的进步烧,个人感觉它是为了变化而变化藕。轮毂方面哆蒋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号添。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注讳嚷壳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)烧鞋焊。不过券,在真正接触到保时捷Macan之前碉欣蝗,我对它的真正实力也有所质疑脚试蛔。众所周知攫屏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造黎行何,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢孤?带着这个疑虑卸察帮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅篡骋薪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型炽纽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机容莲襄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似唐北渡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型讥襄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蝗唱纱。在没有任何参考坐标的情况下舞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的新。排除了惯性思维的困扰颗伎儒,对于一款新车而言或许并非坏事李。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布棚汤,因此有关它的设计特征我们并不陌生贡毁。作为保时捷推出的第二款SUV车型谷刷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计浇衔赋,同时也融入了许多独特的元素耗佳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征柏秦煎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瞳观盖,因此在细节处理上舷吐荤,新车融入了更加激进的设计元素茧。    作为入门版车型磁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯妒寂骡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯滴,并采用导光条设计径汐,其视觉效果更具科技感奴府。   保时捷Macan的腰线位置较高活必乘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢猾廉,营造出强烈的动态视觉效果从。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格迹尽反。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一含旅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格抗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况媒爆催,我的同事此前已经为大家介绍府。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解碴乐侨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍涂。" "   ??????? 提起观致鬼缆蜡,大家都会想起什么境?这似乎是一个难以回答的问题钎奥。作为一个有着中国血统的全新品牌匿松测,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩禾。在2013年森略,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上纱撂里,一石惊起千层浪劝淳培。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手淀。   如今腿翘,观致的第二款车型焚十,观致3五门版也如约而至险,其是否也具备了同其兄弟一样的实力赐洪坎?它的到来黄定亭,在扩充了观致的产品线之后突,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢道愤垫?自然是令我们拭目以待脆纳甘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车乡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今末遣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型对,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型酸桃宪,时至今日都没有做大幅的修改察。就是这样一个古董级外貌的家伙享囤行,最近竟然和新能源技术杠上了疵。2013年的日内瓦车展上邻界鲸,路虎推出了一款纯电动卫士韭睡餐,旨在告诉大家卫士宝刀未老配虫存。而这些天醋侣鹿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试疗剐长,看起来半,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了芯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上偿琳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品疗码,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟黎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望孰呕富,并未成为现实炊愧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已新缚。   事情的转折点发生在2014年6月18日庐酱刨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照圈,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车屉棵旦,并且这一次混沸,车身上已经重新贴上了拉花吩良,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计烈粗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”溯酪虽,而是一台真正的电动版卫士落溃欺。   之后通过各种途径的联系权俯播,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版伎,虽然这并不是一款量产车芯锤割,也没有任何电动机湘镜、电池组方面的参数数据拍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试码,我们认为此次试驾还是很有意义的梨度。   ■ 外观造型洪蠕沥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷句,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士臂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样宫惦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异面。   电动版卫士全球仅有7台牢恕蔷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车缸场清,基于卫士110车型打造独农,可以根据情况容纳5个或7个座椅塘存掀,算是车系中的“旅行款”另滴乘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承尾档倍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异褪迁睡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计篮瓣蹬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡脸贸飘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外魂,丝毫不加以修饰好插。按照官方对柴油版车型的销售策略埠故,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件毛皑忍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分苗祥去,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理藩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留十,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间融。正对车头刚,右侧翼子板的通风口也是镂空的料畴,下方是空调系统的进气口臀商告,而左侧的则仅仅用作装饰冒,所以是完全封死的状态黄伍。   平直的挡风玻璃敲蝎骑、小雨刷围实梆、面积可观手动调节后视镜赌钒尖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计晾,而在这台电动版卫士上团,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板慌店芥。   实际上秒磋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致匹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线肮翟褂,电动车窗只照顾到前排乘客佛,第二排为手摇的嘶,第三排则仅仅是推拉窗馆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林废氢,确实拆顶完,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车募沃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中胸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头糜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吭兼。   三窗式车尾设计除了古老外肮任赌,想不出更多的词去形容谴,好在后窗电加热糕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备豌扭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统翁。至于各种不同用处的尾灯接氮挫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧亲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩红型播,并配备了13针牵引电力接口孩械,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电挫适鸽。而对于电动版卫士来说哩,这款车的拖曳能力也非一般强大痊兼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡倍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置糙枫连。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拖,在这四年一次的盛世当中木泪梁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注碎舌觅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒卮萑怼,在经过整体的细化改进后整体更出色枢竞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌轮悍背,对于这样一款小车到底怎样泄伪咆,让我们一起一探究竟嫡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车鬼滩限,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计挥阂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化锤愧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计枷烹卫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格示心逻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格紊同拿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择怕鸽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩咨槐铮可靠的选择撕跑矢。   相比现在很多的车型鲸力疥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰涤施奈,个人比较喜欢这样的感觉磁木昧,朴素也是另一种风格甜卫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好戳松委,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分舷,可以说是起到了点睛的作用敛雄拖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创偷速夯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格脾腊姑,看起来还有些运动精神闲奈勺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组桂排绕,同时也是远近光一体设计处弊际,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气辫,更加突出其可爱的造型风格寇盎窝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瞄瘫,同时也表明了J2的一种年轻风格妈赁噶。虽然是一款定价不高的微型家用车同衔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置踩,雾灯虽然不是什么贵重的配置篙惮抹,但对于安全的保障还是多一分才好拜讳乱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力匪典煞,实际使用中虽然刮水面积稍卸嘎妇亍,但整体还是清理的非常干净滑乏鞋。   在车体侧面造型上弓蝎澳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计惨抱衔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高杆叹署,这样给头部空间会留出很多陛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感晶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感戳。腰线起始的位置和大灯高度相同爽,这给了驾驶员足够大的视野空间柿许玩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间块哭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高钳捣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格宦。   在尾部造型上孝逞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计率,同时加大了尾部示宽灯的面积哆猎磋,为了就是提示后方车辆注意安全泥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹冀,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高邻,内部非常的深不过开口非常兴こ矍铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包社柯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具士桂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎氮,虽然是钢圈晃汤玛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳砷镶跋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型德溪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少娄搂含。另外茧码,一直让人头疼的售价问题哎宿灰,此次又出现了释,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势课。价格问题青粳,在上市新闻 中已谈了很多碘砷,不过与价格相比簧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善伪扑涎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统挪钨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题厢膛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后渤券盖,即将为各位解开疑问廊。   观致3五门版已于6月24日上市概,目前指导价已公布电烹羚,售价区间11.99-17.19万元 碑嗽番。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍卞:依然遵循简洁的设计思路蒂含淖,造型更显年轻畴幌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头桃虑署,喜欢追求时尚潮流的年轻人士偏鲁鼓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体底埔纷。可以说霓司,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车慰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拣搅,不过在细节上却更显年轻讳兢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm茫事,轴距为2690mm灰,除了长度缩短了177mm之外藉碧谓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别号彼舒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话绊膛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉宦故,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了氨。在车身颜色上兜海拣,观致3五门版同样有6种颜色可亚啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕踞敞灵,色彩更为鲜亮饱,也更有时尚感寥锭焙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起痛圈,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别弛取。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面歧,而前雾灯也采用了圆形的设计坑瘁,更显时尚侵此。另外倡慈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯铆、转向辅助灯和大灯清洗装置饯鲁噶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 募身吭。   除此之外次郴,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大布伺份,达到了18英寸(三厢版为17英寸)高傻骋,并且轮圈的款式也更加的年轻戊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18钵怂。所以在轮圈与轮胎的规格上肪顷蓉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别暇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍离:与三厢版一致伯姓搂,细节改变不大丹彪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同盘斡胚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择驼。中控台采用对称式设计撂类,各种功能布置规整冒汇,按钮数量控制在了合理的范围内呐藤睹,不会给人一种杂乱的感觉础俯棚。平底式多功能方向盘与三厢版无异阮,造型很有运动感甘,真皮包裹的外圈握感也很不错豆废。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置惦,除了蓝牙电话非亲守、多媒体播放等这些基本配置之外污藕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务袖诧缚。除此之外瓤潘昧,车主还可选配观致逸云的增值服务锤并奈,该服务包含实时交通路况社法晚、实时停车场信息和地图更新等换镣洪。 ● 座椅及乘坐空间洁玲:白色绲边真皮座椅很有时尚感纠掳廖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能庞却觅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能入龄,与三厢版顶配车型相同处。不过区别在于疆荚肛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理坊禾氛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升檬屉铃,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动能收。   在乘坐空间方面辽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座怂久瘸,并将座椅调到最低位置后衰奴欧,头部空间大约为1拳强底怖,显得很宽裕;而进入后排后镜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间链阜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的径茧。后排中间地板隆起幅度较大灯,长度也不适合搁脚毖,中间乘客的舒适度会受到一些影响舵斥。 ● 后备厢疥、储物空间和天窗屋急:后备厢容积403-1105升侵,储物格众多溜倦心。   在不放倒后排座椅的情况下乐肺额,观致3五门版后备厢容积为403升瘦炉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题菲抡杉。如果嫌这样的空间还不够的话钎蒜都,将后排座椅全部放倒后葱超,空间最大可扩大到1105升隘挞。除此之外寒峡,如果您随身携带了诸如手机光特括、饮料之类的细碎物品的话擦掀厦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间联。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备表,可打开的总面积约为0.22平方米胆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似滇斤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拉圭纤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机谁,两者最大功率分别为126马力和156马力提,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米亥擞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别丝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鸡床,其他车型均采用6速双离合变速箱咆吧。在底盘悬架方面枚拨酮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统侈缎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架迸镁革。 ● 驾驶感受缕旗:底盘调校水准高修澈,变速箱低速平顺性比三厢版好鞘功。   此次试驾会上嚎藕,我们大部分时间都行走在城市道路中惊僳冷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些堵谁独,起步时若是轻踩油门踏板币蹲冬,车辆的提速会显得比较迟缓亨,若要改善的话吵驰,需要至少踩下1/2的踏板行程车尼怯。对于开惯了日系车的朋友们来说欣敞茶,这种偏向于传统欧系车型风格讲拼,而非“一点就有”的油门调泄比荩可能需要一点适应的过程箔脾。   而在整个加速的过程中半,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题膳滇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上激临厘,咆哮声已经传入驾驶舱琼讹,可就是不见变速箱及时升挡埠。另一方面享,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嫉,整个介入过程并不是特别的线性贯舰狭,其工作时的噪音也清晰可辨扁梧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音酬裂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧版。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )衰检,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嗜申,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换褪踌,并且伴随着强烈的顿挫感乘筒估,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多屎泥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蹿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少龚,虽然顿挫感还是有杭,但已经能够被绝大部分消费者所接受痢穿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的庐晨仕,那么我可以回答您慌,和大众的DSG表现相差无几戒借。涣。   从观致工程师的口中得知阂掂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题咸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下椽杉,对变速箱程序逢录、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整搽绥,找到其中一个最佳点哗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低铣午。   在手动模式下错科,发动机的表现仍然很积极姑港瞬,不过由于其低速动力输出并不出众惦署,其加速度并不能让人感到满意什,很大程度上愧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉溺浮凉。此外北鼻汰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时饭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡酸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似讽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点悄,而在此前的三门版车型上恍,我们就给予了相当高的评价薪。虽然仅从结构上来看瓤扇没,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控呸,但作为一款家用车饲胳熬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嘎废,高速行驶变道保证稳定性绅莱独。事实证明琴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现盖赋,并且从车底反馈至车厢内的声音胸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看程栓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蝎。   ● 编辑总结揽:   从我们此次的试驾感受来看箱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻赫、时髦的外形芍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整焕墩秦。与之前我们体验的三厢版车型相比蔚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步诧搅,尽管目前顿挫感还是存在炬奥练,但已经能够被绝大部分消费者所接受了低。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过垂,有值得称赞的地方莽币停,自然也存在着一些不足渺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等切定。另外鸿适教,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的扯净。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元筋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯廷吩、转向辅助灯及大灯清洗功能陛吃韧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瘦墨,这样看来蒋逢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少娩际泉。不过边,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢署葡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧久弯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗鸩希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间垄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍揭瓷掇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型抹。但个人更喜欢两厢版本统,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因吞拨巢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾开乓李。当然监醇盎,作为同一款车搬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同据混捶。三厢版本更加实用到啃石,两厢版外观更加时尚干练娄虑镭。今天带来这款两厢版爱唯欧酶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足懒楞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容苔捐,大灯的设计相对保守了叙,但也减少了人们对于这台车的争议性腾。从而扩大了消费人群恼翠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好衅曹,各有各的美芭竞汾。但无疑堡禄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的发腊狸。   侧面的变化并不是很明显寿晒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动膛活计。相比三厢版要顺眼的多磋捣。车尾的变化同样集中在尾灯上荤空,尾灯的轮廓变化倒是不大颇溺,变化主要集中在尾灯颜色的改变胜厂。深红色的外围显得更有质感识峭绞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话趴,越野车是最好的选择猩唤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车保娶核,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40席,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事锑前,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力搬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远捣普,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40潦卡粹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没党尼。除了电视剧的锦上添花困凑,BJ40本身的魅力也势不可挡逃弊,下面我们就走近这款“北京青年”戎棚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼仙凸参。   外观/内饰陡伴铆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试熔星维,或许有人会问那为什么还要进行测试阑旅沮。其实答案很简单违阿够,之前测试的BJ40是一款试装车饯吵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别骇鲤缴,包括电视剧中车辆也是如此膊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变沪唇次,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升绷蔬姑。虽然我没有见过之前的试装车椒椭撂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异跋,甚至有些地方与牧马人不相上下黑冀蔼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍茧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了腥蓖,这里就不再做过多赘述浑粪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰豹,你会发现并没什么科技感臼劲肺,简单的线条火粗、硬派越野车特有的见棱见角的气质泼娜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面答吻坪。另外曹捕丛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留邓壕愤。硬质塑料质地的中控面板很厚实滇标啤,比起舒服的软性塑料手感稍差癌关椿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境妻嗣肚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事换鞘,同理使用织布座椅也是一样韦佃壁,无论您是刚刚涉过水秸才,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨苹狭,都不用担心但。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器肩,不需要华丽的外表去装饰峦钎。虽然BJ40有着很浓重的模仿爬递隆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格漆瑞灭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上情袱,那只能说这个人并不了解硬派越野车逝断视。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望兽省擒,让人想到真正的场地里去撒点野秃。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀洪挽步?惊险的高速穿插惮糠、精彩的甩尾掉头裁、惊艳的侧向双轮行进磺惭谱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演雾疟。时过境迁艘揭粉,萨博虽已退出中国市撑鄙稹,但把经典的两款车型(即9-3匪接贾、9-5)的技术留在了中国陷欢淬,在北汽成功收购萨博技术后棠墨匠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生开。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型恰刚夺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术浦钡仓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求线,主打性价比与实用性咳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确骇,只是在某些方面使用了相关技术而已圣努烹。   从外形设计上就不难看出牡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影氏砰欠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰虚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70镀浅勃,同时车身上所使用的犀利线条归,令时尚动感的氛围展现得十分充分既。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表尼啥穿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级沮型图,车身各项参数都小于萨博9-3梗廉,所以直接套用的说辞显然并不成立堂林香。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出凸赦,打造一款可以继承优秀基因娟,并适合普通家庭用户的车型县苯歼,成为了设计团队主攻课程兼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情炭么,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应敞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降股,但紧凑的造型与简练的线条募嘉柯,使其观感的持久性更好窘全陌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多火唇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场痰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型愤,价格能接受锈,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型佳。而现在也有很多车型供大家选择闻,包括大众途安石频寥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择申。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现椭,它还有一个进口车的身份胚。接下来概捎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现扛句惜。   外观斤弟聘:起亚最新家族设计拟涵,略显可爱讳,大部分能接受亥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格唤惯梯,同时又有一种独特的卡通味道渺胁伪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感谎,没有配备氙气大灯蝎位,但全系均带有LED日间行车灯撵沪、透镜及大灯高度可调功能镐玖鸿。雾灯部分的设计很有个性脖硅祁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感附。   由于车身高度降低韩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑深,平滑的车顶线条降低了风阻系数楷,流线型设计更加美观笔。全系除顶配的豪华版外辜莲,后视镜都没有集成转向灯功能喊。另外链,低配车型的轮毂也比较简洁寞红,轮胎规格为205/55 R16联诞敦。   新佳乐车尾的设计十分简洁化,总体看上去比较圆润手饱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格将,凸起的轮廓首尾呼应省磊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方怜,车顶带有行李架庙,具备一定的实用性辣。新佳乐全系标配倒车雷达功能坟距,顶配的豪华版车型还带有倒车影像斯跺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源忻冒试,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题岛谱惕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌妓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯富滇。而提到雷克萨斯编秘锣,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样薯耍乾,立刻联想到了舒适戏街蒙、安静等一系列形容词骋前。   作为雷克萨斯主力车型钦典户,ES系列占据其在华销量近半壁江山赴咆尘,舒适肛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瑞浑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h型放,更是有充足的理由享受这些评语罚。但更重要的是辽,在环境日益恶化染侥、石油资源日益紧张汾察、油价越来越高的今天坏怪戈,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度睫泞。   外观部分度琴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型悲事,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鹃碌清。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生替,和前代相比进化明显楔。初次亮相时亨酣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期猫骏熬。与丰田一样脯狠变,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格胃,目前已被广大消费者接受环蔑差,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题太。   外部配置上脆矛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能奈秸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目权顽,与中网造型配合不错问。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格浇,轴距2820mm澎魔勃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同轻佛剁,ES没有针对中国市场刻意加长廓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台缴翔,轴距比老款增加了45mm掸车涟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计弓浆糖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型丸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瞄豁。当然词,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标乃工,我们依然不免将他与节能环保联系到一起村故娶。另外吕涩函,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内尖,更加低调侣讽纲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS牢罐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距侠瓢肺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吐岸、忘记沉默寡言的正装车主楼耻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框内、忘记... ...算了诽纪系,需要忘记的东西太多牧踞侈,你只需要记得一点跺缔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拜遍。   奥迪的低调淌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)封。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝颂桶芜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然汾草。依托自奥迪A7的造型设计换担祥,RS7依然拥有优雅的造型婚柬,仅仅在一些细微的地方誓,RS7做了运动化改进锣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅乾、以及哑光附件卧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板讹灰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子篮橇。   如果客户需要吐烯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂绘捅,其轮胎规格达到275/30 R21掀峭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气但。排气管依旧体现出奥迪的低调兔,外部看是两个椭圆形排气管夺溶赤,而其实际是双出四排气盗,因为单侧双排气有节流阀宫耸胸,用于改变排气通道鸿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣械。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的秋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线居钩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针辑乖邪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔郴。车钥匙潘辛托、平底三辐真皮方向盘会、运动前座椅池顶摊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标汾茎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能舱旱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示惋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中坚捐,还提供发动机增压压力推、机油温度显示和圈速计时器等数据畴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰申筐,并提供其它3种材料作为选装体。车顶内衬标配黑色织布哦千,可选配黑色Alcantara面料辛物猛。搁脚板髓龟光、刹车踏板县、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计卢充卯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆贫藉皖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑耸赌、一体式头枕的运动座椅瀑凭峰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鹿肺,并提供钻石绗缝椭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料沮计藐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装浇俺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情抠蔚,就像微博上说的客忱,一次刻骨铭心的爱情朗枷反,一次说走就走的旅行什么的乌豁荚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求戈秽,但在现实中缝,你不能永远一副放纵不羁的样子袖蹈棠,特别是在资金有限的情况下橙面拓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的慕嫌骚。此时你就需要一辆价格便宜雇、实用可靠的多功能车型讳,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择东。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型辛,分别是景逸X3和景逸X5啼,形成高低搭配产品布局乳。景逸X3属于入门车型铝阿锋,共有三个配置诺汾拦,指导价从6.99万到7.79万元头苦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型碑赖闺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看陆谅莽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像械。这款车的前脸采用了新的风格样式钒江,线条比较硬朗柯拍抗,造型简洁流畅毙啊并,同时又很饱满笆灌鹅,没有过分追求标新立异的夸张风格袜截酶,显得更加沉稳哇苗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素荣顶,给整辆车增添了活力教伍死。   除了前脸之外拿涎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓扇,让人略感失望脑崩,好在整体风格还算融洽凸,不会给人前后脱节的感觉厩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm汝蹦、1835mm和1705mm被娩,轴距为2685mm艾讳,在这个价位上算是较为突出的水平了羌,保证了足够的车内空间挥浑。" "  在固有的印象当中关食安,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下石扇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价深李,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢盗恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌洛关,作为日系三大高端品牌中的一名毕埠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸餐伦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次巴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L怯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嫉淳斧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格挥纫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现氰羚绍,取而代之的则是一种日系的柔美风格想淡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蹿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力创榷私,甚至成为了英菲尼迪的一种特点痪辈醒,并且这种特点让别的对手无法模仿嘎普。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉慨喇妙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大皮传催,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度骏拨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面替德九,看起来非常具有独特的风格纷吩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计适佛棋,不过看起来还是比较有神的琴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果甸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示疯垃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的绍屑丸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方彤靶飘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉胯,这款车有这么长么倦醋蒂?实际上后门的长度远大于前门嘲垒,不过整体造型并未收到过多的干扰腺期,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格革,因为C柱的造型更加接近尾部勒春,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果涪篮乃,腰线的设计在在尾部提到了最高了匙,并且从前大灯连接到了尾灯部分仑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通艇旅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑攘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响痊莫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计瓜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嘛骂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布孔心,到今年4月20日其正式接受预定沪酗,不到一年的时间狮盾尺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了假磐。在新能源车量产碱叮灿、市售的速度钉假,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌讹涸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯挨固缆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过跨。当然帽工觅,汽车之家评测新车的速度也不慢粮虎,今天搐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章谴亥,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款富遁股。   本文中将涉及的宝马i3共有两款交,其中橙色的为增程式混合动力版车型荒,白色的为纯电动版车型察杉横,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型吨朴。   ●外观斯闺淮:造型前卫祁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布逻回八,我见到量产市售车之后隆,其外观真难以与概念车作区分莱。宝马i3前脸造型饱满圆润敌年,双肾进气格栅则是家族式特征的体现萄短唉。不过截藕懊,“进气格栅”四个字需要打引号了淖孺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能和窘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾暗敬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计础茅,让整车看着很有质感且与众不同冬。当然瞧丹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼侯红埃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鲍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头禄,但它的车身侧面看着一点都不显小井。在我看来原因有三坤钠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富戒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少快梨,给人感觉比较敦实镰枢。特别是车高数据粮,它比X1还多出了23mm砷硷怯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大惮,达到了20英寸斜郡盟,但胎宽却很窄失剂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20草,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎疟纠。有关这款轮胎且擞褂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店母,基本都表示由于规格太特殊率塑,没有现货也没有报价库良。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质炽,很独特究拾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应狗套香。尾灯采用得是隐藏式设计啥控描,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分佳苗,用于显示示宽灯骚温、刹车灯以及转向灯等彤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧寺,所有光源均为LED拒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蓄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词谋凛,欧洲市场上柴油车盛行已久繁皑变,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展翱纷。不过近来肃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求釜诉,Jeep便是其中之一敌佳牡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待乖柬刃。 ● 外观介绍惟宦娄:与汽油版无异诡捂,硬朗依旧铂嗡惜。   从外观上看嘎船,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型性,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型高帮惭。新车的外形仍然显示出硬朗淖庆邯、时尚的风格女,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大合徘,提升了时尚感喉评。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm墙,在同级别车型中“个头”并不算大味。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势罢冀,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°构。   在外观配置上鲍界旁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯般胚抗、雨量感应雨刷软、电动折叠+加热的外后视镜等等配置幻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的纹纷。轮胎配置方面姆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎辰淖,轮胎规格为265/60 R18姬妊炼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎能共,规格也变为了245/65 R18揉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时交,我们会谈论什么饲?是大老粗一样的外观黔害,还是“马路杀手”一样的形象菠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象面技据,笔者也不例外妥堑。6月5日下午惋祭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华貉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象裳谭舶,原来大块头也有过人的大智慧绢哇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH睡犀、FM两大系列鹿堕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日绰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华咎隙,中国区总裁陆博天到场助阵操。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嫂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱呛募,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车浩狸哀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了未,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车熔畴,最大的意义还在于为企业产生利润蝗郎。因此俺佛榔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中领廖,并体现在生产效率惜伤赦、节油效率封焙、完好率沁、安全设范、安鄙牵和驾驶员体验六大方面靶竞烩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型廊缸啥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择判,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证垒搓,而大众凯路威则开创了一种新的格局册丝地,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型侩幻彼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生扛缄号,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威倾乌,而那款车型是针对高端商务市场的车型袍,虽然其内部可以进行简单的商务会议倘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的票函德,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案结鳖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格陀,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑沏凛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求浪割,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的享葛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格鸿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼长建,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密宫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气输。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置妇外湿,只是以简单的卤素大灯出现隧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯浇,只能说稍显遗憾素翅淑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车累,并且其敏感程度非常高箩廷涕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单宛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格睬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大独,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格斑搜娘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车堂舌屉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味埔家,但还是将头灯和尾灯联系在了一起室沉郡,在尾部造型上也同样是方方正正摹涂,给人以刻板的印象斧毋猜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰硕蔽,看来稍显朴实无华烤督,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前肃画。尾窗的面积超大搁,并且配备了后雨刷惕,可以说在安全细节上做的不错毖罚。尾灯的造型也毫无新意傅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械站取,尾灯内部的结构也比较简单驾,并未采用LED也是针对不同定位的选择项滑楼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低脯如,尾部配有四颗倒车雷达探头闪鳞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用铂悉。作为一款商务用车淬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方缔,而旁边就是凯路威的备胎所在地鞍锨篮,这样的设计使内部空间得以最大化利用戒惨。   相比国外的凯路威车型送哇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂夺,造型上采用了多辐式造型宋签,轮胎则采用了邓禄普品牌八距矛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拣蔑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV麻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候熄,我更多的会用臃肿两个字来形容它谷贩档。圆润的车身顷鬼,没有棱角的线条酵粟,大而无神的头灯揣车撅,都让我对它提不起兴趣谐袍。第一次见到新款昂科雷时捎都拴,我的这种感官得到了改变纫田缉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点备台稻。新款更加俊朗驾,就像是一个胖子悍,经过健身泰垃,从大腹便便变成了施瓦辛格虚挨协。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面虫筷,这种类似于点睛之笔的作用涎炬猫,实实在在的发生在新款昂科雷上面呈碧娇。之前的头灯让我没有胃口刊柬泞,尽管亲和力不错仿杉,但太没有性格磋晚恫。连同这个车身玖,都让我觉得臃肿无比鞠,简直就是个满脸流油的胖子谐。新款更换了更有张力的大灯炊,进气格栅也变得更具进攻性豌岁零。这样的风格五,我想才是大家喜欢的九。   侧面造型的改变不大蘑,侧窗面积所占的比重依旧很芯鸷铝馈,这和新君越妮、GL8都很像年不。给人一种重心很低的敦实感沉显。但对于车内的乘客来说捌剿,这不是个好消息弯千,过小的车窗影响了向外看的视野合。造成了不必要的压抑感沏蹋。或许对于选择别克车型的人们来说匹耗,这一点必须无奈的接受了肠。   车尾的变化不及车头桃寞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性篙翘憨,或许我会更喜欢它牵蓉围。但事与愿违秘,尾部的改变仅仅局限在排气管上娃。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形腑冕。这多多少少会有助于提升质感每胳。也改良着尾部太过圆润的整体气质侮柬。可以说尼堆,这次外观的改变垂,在这些细节上还是很成功的舜寺车。相当于一次瘦身和塑性屏南,让它的线条和筋骨更加分明粹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间碗,纳智捷 新大7 SUV正式上市枯,官方指导价格为22.68-27.48万元鹤范佰。一直以配置见长的纳智捷品牌琶舒惟,在小改款车型上又下了一番功夫担逼烫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次杜趣。在体验的这几天时间里旗垢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”替泰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价虹巍。也有好奇的邻居询问这款车的售价湘棘兴,当得知价格只有不到30万元时份苹,邻居更是深感惊讶挝航。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢配习?本文就为您带来答案戈。   作为一款SUV瘸,“大7”这个名字一点都不为过猴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手袄狼,2910mm的轴距更是傲视群车萌,也难怪引得路人频频回头推。不只是尺寸琴倡灌,本次试驾的新大7四驱旗舰版拐含,整备质量达到了1950kg娠乒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”岁卵。   作为改款车型刻膊丧,新大7的外型经过了一番修改食堪坎,主要体现在前脸和尾灯上附。大灯造型有所变化糖砷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内催己,而经过修饰的雾灯拢蜗氢、转向灯和前雷达播途,给人以霸气外露的感觉寝师叮。整体上麓惊互,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉隧疆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭兴贿晶,比较实用拟涂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上甫叔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上枚蚕。从奥迪A8的换代虱疵、全新奔驰S级的上市纽寸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照趁。这三家老牌厂商动作频频碱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上棠裳魄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS逼喇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来韧淮身,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今酬。而随着混合动力时代的来临庇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL如棉钢,可以说从那时起赊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位咆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市线聊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期附软,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来法,以期对它能有深入了解焊餐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的慧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内哨烈。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸番屠。相比之下呜,雷克萨斯LS在此方面并无优势滴俺藩,长度蓬怯、宽度和轴距均落后于对手苏。   即便不看车尾的标识摄惜,仅从前脸上幽兰色的车标壕榷恍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蛙概。而身挂HYBRID标识则意味着讽,除了树立当家旗舰车型的形象外睹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神垦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功梢蓬滩,只是在一些小细节方面令人有些不满帝孤矫。如果用最严格的标准来衡量评,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瞄颊事。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些构。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后弧时,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手沟颁敝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑朴是,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型漠梆废,这种车型的优势就在于傲骗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感缸髓,还拥有了超大的车内空间衡搭量,优势显而易见陌羌赤,而今天我们来到了美丽的太湖就拈,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型垢容揉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心姥,也让更多心意欧力威的人有更多选择纹穿苇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表谢寇懊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的灰邓漂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5铆岛,不过从售价以及车身尺寸方面来看笑,欧力威确实占据一定优势捣戌烙。   外观上欧力威厢型车身造型痛悸泵,并没有阻碍它时尚的视觉感胶会腾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车诺孩牢,时尚并且使用荆裴。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示纺渐。   非对称化的中控台设计舱鹊,与1.4L手动版没有什么变化纹拦挫,首先造型上足够年轻协调渡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点涧。欧力威自动挡车型旱森,方向盘造型依旧沿用手动挡车型窗膝柬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键相淡,操作多媒体更加方便莆分玻。中规中矩的仪表样式没有什么改变祁绷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息珊。   本文导航" "  有突破有挑战承甩惦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候苫,就会有这样的感受净籍独。它太挑战人们的传统审美了棠,怎么样也无法用大气邪胯、简洁委溜捶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受哦构。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产淋。自由光承载着延续切诺基的重任皑赌卫,就在这样的争议声中款款走来逼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统宿,挑战着经典铣沃粳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新豆泪憾,在做颠覆传统这件事环,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念峰汕频。就拿前脸来说楼倦,好看不好看绝不是我个人说的算的碴凭,每个人眼里都有一个不同的看法的蕾割。或许慢慢大家就接受了肯。   作为一款中级SUV丛八,车身尺寸上中规中矩募其,作为切诺基车型的延续抡搅梅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现干,但也能看到不少突破之处祁势罚。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重艰文。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃砰拖。   本文导航" "  从1985年开始墩松爆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上矫肌氮,1991年出现在5系车型上撑对儡,1999年开始陆续出现在X系列车型上晤。直到现在涵咸南,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术啪。2014年5月22日疙鲸羞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive篱幂暮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型被苹淋,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求畴石日,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车谭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW锹麓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么褪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表缸彻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款献,新BMW 328i xDrive箔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元逆唉。   第六代BMW 3系延续了这一传统肆,将融合了电子气门控制浑烩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机顶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配狡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型刃,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本娶刷诉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的飘尺间,要了解这个问题前完细耍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理宿钠。齿轮传动式分动箱闺促敖,连接前轴的方式改为了齿轮传动睛栖,其他地方大同小异撕禽。对于宝马X系大部分车型来说同糠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能狭孙坷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配醒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力范谰。由于前后轴均采用开放式差速器凭程,遇到交叉轴情况时歼,也只能依靠电子制动来辅助佩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱撂冗矮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构甸,与齿轮结构的分动箱原理相同讳救稀,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥掂每溪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥喊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的毕日。至于控制多片离合器的方式瞬匣播,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式抢形。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛糯儒,所以常被用于装配在更强有力的车型上孩任。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器孙没,以对扭矩分配进行不间断地调节舞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配棚糠下,向前后车轮传输各自所需要的扭矩盟藉譬,默认状态下前后扭矩分配为40抚翻凯:60随添,最大前后扭矩分配理论上比例为0籍伴:100到100挽屯:0之间骚母。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息犊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑啥娜申。扭矩分配可以在0.1秒内完成颈。   行驶过程中眯,如果系统发现车辆可能转向不足怪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧搐檬软,就会减少分配给前桥的扭矩蜗耿,将几乎所有动力都输送至后桥亥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息海嫩借,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耐藏。一旦出现车轮打滑匆嗣,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器火妇水,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力许绿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制涡。这就意味着宪哆爸,无论路面如何突然变化乓掇场,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上腊遁,即使是在部分结冰的道路上寐加。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解偷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型卵谴戏,其中S2属于一款5座小型SUV课敞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下借蘑,很多品牌都开始研发小型SUV窍颇。而S3则定位于一款紧凑级SUV胎摄先,并且采用了7座设计夹岗倦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何功繁,接下来就给大家一个解答特切眉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位吓尽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型耿辑,这一平台就是北汽威旺M20的平台魏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计弘轿奴。但是两款车的轴距却不相同题阔耐,S2轴距为2560mm妓贩仿,属于一款标准小型5座SUV列。而S3轴距为2685mm吨旁,接近于一款紧凑级SUV颇挂,所以为了能吸引更多的消费者储堑,采用了2+3+2的7座布局龟漆锋,主打一般家庭用车农戏猫,实用性优先弄腾裸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV旅处让,主要还是面向有活力的年轻人械,外观设计更多偏向于动感的元素居多破。大灯组的样式也不俗套阂腑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低辑婆畴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拭蝎棵。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蔑尘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比毒,在车身尺寸上还是比较占优势的湃。另外2560mm的轴距表现也不错韶含宝,至于它的乘坐空间表现如何疥埠伴,在后文我们会有体验棚浮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计溅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升翟硅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了谈,车门不能完全打开的话铅譬澄,一些比较大的物品拿取会不太方便澳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台冷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机堤砷,并分别匹配3款变速箱柑怯。此前森性,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型抹导。而今天我要试驾1.4T车型参,虽是短暂场地试驾傅犯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别飘幕,特别是动力上提升明显情台门。 ● 外观/内饰峭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型抠片,也做了到店体验的文章龄,1.4T车型在外观铣材、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大歪屠赐,本文不重复介绍夹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验停,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看翰默。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因抠碳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等能宫,具有很高的品牌辨识度峭钝。同时在一些细节方面的改进糙陶葛,比如重新设计的头灯廊瘫陶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等芦缅匪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重辞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台混露,采用了全新的发动机虾费料,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机溉捻,属于大众的EA211系列脊策绘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辆,最大功率150马力/5000rpm背屯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm暑疲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一函,而相比原来的EA111系列有了明显进步暇,首先是恢复了正时皮带铜红,降低发动机内部的功率消耗繁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术浮胜骆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴暗豆,而喷射压力也提升到了200bar蚀味晦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱病巍贸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能邵褥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别靛,前者顶部是“SKODA”的品牌名栓桓,而后者则是印了“DSG”的字样衫烽类。   底盘悬架方面丢酥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架既被呈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构龄味骚。制动系统为四轮碟刹结构访,采用前通风盘式后盘式配置偏芦疆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节考辟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蓖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目涩琴当。由于是场地试驾卢饶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些念拇蛋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道巧胺波,能更好地了解车辆性能脊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来赐,只能在日后的试驾中再介绍搪。   动力方面挫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话痴,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容勾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来南遍同,1.4T车型的起步和加速更为迅速塑哆酷,而且涡轮的介入时机较早淋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉环僻惰,动力的输出保持平稳可控的特性沛。   使用D挡时桨趟,以1/2油门深度驾驶熟痞券,变速箱升挡较为积极筷盖乳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下灵橡署,而且换挡的冲击较欣偾恕,不会影响乘客的乘坐感受悉汞。而以深踩油门的方式驾驶补回函,变速箱会到4000rpm左右才换挡苫,加速感受更为明显闯。   换上S挡涉瘟滥,油门响应灵敏了许多退,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡痢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感急,在弯道多直道少的场地赛道里铂耙,需要频繁提速的时候晾,显得更为得心应手伎。   全新明锐采用电动助力转向系统铃暑,方向盘低速时转向较为轻松焦探且,而高速时明显更为沉稳剩,转向需要更大的力度瞄蜂风,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力虚。   底盘悬架方面锑火篙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性亲难,在弯道中对车身的支撑性比较到位蕊吾,方向盘的有着精准的指向性搜拒,转向迅速而稳健但船。1.4T车型全部带有ESP系统困烁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候系,ESP介入的时间恰到好处输,总能及时将车辆修正到正确轨迹素箱,而这套系统并不能完全关闭范驼法,属于比较重视安全性的设计轿敢。   在模拟颠簸路况的体验环节谐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用眷羚,然而后悬架毕竟是非独立悬架纽皋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况僻,仍会对另一侧有所影响焦韦汕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸吉。我们在之前测试文章中也有体验视频敛,请点击查看衅。   更多精彩视频疙枪怪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结墩渡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少氦窜,在D挡模式下表现中规中矩秆揭抢,切换到S挡后油门响应灵敏涕莆,变速箱的换挡节奏更为激进趁缉,加速感提升惺希,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验椿斡。" "  2014年2月26日钎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市晃敝郝。其中T5动力总成包含智逸版咆贰仑、智雅版倾、个性运动版共3款墩搐舒,售价为42.39万元至51.99万元讽暗,T6发动机版本及价格保持不变毫怪。   据了解屠纠闪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术骂谜常,包括了新一代2.0T直列四缸发动机戳脚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱肖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢炽蕾?本文将为您带来答案千撅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面饰峰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化史,但动感流畅的造型令人印象深刻胃咸哦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉架沫挝,正如北欧人给大家留下的印象龄。      配置细节上父呐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”羌,全系标配了ABL自适应氙气大灯扫,以及感应式转向辅助灯光枚男。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下燃磐馆,给驾驶员提供更佳的视野剁绍。   此外办姬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航景诞伎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达凑鸵,探测距离达到了150米胃,足以应付绝大多数日常行驶环境布爆。此外哆逻衰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统童,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能券纱忌。虽然这里看上去有些别扭撬蜡,但安全性才是我们应该关注的侮经。" "  限量抒、配额邪禄砷、上市前被订购一空射撮胎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹祈罗嫂。然而骂滩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时毒好,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘沧饭。2013年体,经过M部门调校的M135i披装上阵猴缺欠,性能已与1M十分接近祈,并且这次冲破了限量的枷锁擂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车溅。正当人们面对路上的1M投去羡慕嘎、嫉妒耻、恨时郝妈,宝马为我们带来一款全新产品腊癌刚,并且它的能力并不在1M之下拜伐,它就是2系的顶级车型——M235i荷琉。 延伸阅读辰响授:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言虹,2系可能显得有些陌生吭琶,其实早在40多年前达孪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场太芜。此外朽,BMW 2002车型在1968年问世峦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处窗赌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型恳。至此前韩沸,2系的到来并非空穴来潮轻。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22塑,而这个平台也与代号为F20的1系共享苍昆,简单来说磨孔趴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中挡奇,这与3耻、4系的道理相同镶。在2013年时私丘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验扦眠反,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近监,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了强斑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览硼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M外,但两者却在年份与平台上存在着极大差异太,从代号E82的1M车型撬齐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点涎购醒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条片搽孩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”敲哎康,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受亩警叔,但随着时间的逝去竿貉富,渐渐也成为了一种习惯咕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表示饲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加苍,更多是出于对内部空间的考虑缸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响捍肖澎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数捐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容遍嘶犊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感梨卷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能题本拇。   当然虐,即使武装到牙齿屏如,M235i也不能与1M平起平坐刚瞥,M家族的宽体车身林狄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的惠,就像当初1M推出时的口号一样“M豹,永远从后视镜中藐视对手”喂,而M235i更多还是为了平衡性能缄、实用性与性价比幢隙,同时也为今后推出M2而留下些余地魔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后收然,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步逞,针对绅宝D70推出后的社会反响忻嘲,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多屋缮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车靖娟搂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势吓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生晃吗深。   D50胯尸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车露才,推出之后的表现往往是人们最期待的棘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同融,面对D50的将会是极为严苛的考验膘翱霜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境寞,而成功了碎躺派,也将有可能成为流芳百世的一代名车纫挫窘。7.48-11.98万元的厂商指导价糜,可以说为这场战役的打响毛秒,开了个好头怪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统虫多,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格衅廓抢。此次担任D50设计工作的夕媚甜,正是培养出诸多设计人才的博通公司群,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点斗变,同时又能够给人们耳目一新的感觉诚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题搂驴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表路抢珐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异揪,但是当你接触过D50这款车后弦拍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素拈畔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机挨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的涸盾弯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹锣,但是当你将这些元素组合在一起时遁宪,却有会很快打消之前的念头校。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外龟淀,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计咕吻枢。运动气息浓郁的设计手法巾含夹,会让你把D50和运动结合在一起牵竭,无论它实际的性能表现怎样掀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象屋董瑰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方里氮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促头。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态狼,面对不断推陈出新的竞争对手纬处,这位老伙计急需一点变化来扭转局面纷帮。好在随着2014款车型的上市危,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂被才财,而这支强心剂的主要成分也很简单没,一台1.5L涡轮增压发动机旦朴兔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型戎哆交,针对配置方面也进行了一定的调整户,其中自动大灯袍斡、超速报警以及四门车窗沂渫⒚粒控升降等功能均成为标配溺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中艇句。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者姜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流堕崇。因为从早年搭载的速锐蒂精,再到大红大紫的秦田蓬膳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6卤黔,它所提供的动力都不曾有变牵凰惮。传动系统方面改惫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱兽汐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱相防靡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言辣磷想,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿材浪憾。在城市中经常用到的中低转速区间内朝瓮丢,发动机的动力输出比较积极好福雀,并且通过涡轮的帮助洞漆廷,动力在1500rpm之后便有明显提升纬畔孩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm聊窘,完全能够满足日常驾驶警旅兄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低强慷,适合城市驾驶痪粒盲。挡位之间的行程适中粪效,但手感略显生涩衬漂松。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠锟邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车握该宠,而非车去适应你疵健。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惋。四辐方向盘尺寸偏大会闷,回馈力度比较匀称肯喉,因此驾驶这台大块头还算是轻松恫逻锻,只不过方向盘的虚位过多浇,转向时不得不做出更大的动作达冈。   前麦弗逊刻、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收临鳞,并且由于悬架行程较长簧歧廊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉噶。当然这样的调校也有它的好处帽粮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拴。" "?? 外观部分   在所有人的印象中虱,SUV车型是一种非嘲福耗油的车型肛,毕竟以自身庞大的身形来说氛笔,自身重量就已经非常大了憋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机精票然,这也导致SUV车型的油耗居高不下坎吼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观臂店,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题芭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚施,在众多的SUV车型中墒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度激蔷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蜂效锈,这种设计可以说非常的扎眼晨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢茹核,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳舍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯纳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售搅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瓤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征掀赐厢。在RX车型上撤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条篱纶放,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同端乓默,从RX整体风格来看舶,还是更多的体现了柔性设计的特点跑吕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面愤谈,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型佬宝,如果不看下半身砷橙,很有可能误解为一款轿跑车型蕊群。不过这也让人们的视觉一亮捐权采,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的壕山。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上冲,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求融。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同敛惠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的坞,没有过多的硬线条介入郊梆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的护,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点屠赊钒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符勺揣邪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力墩辰,RX明显体现出有些不足湿侩,不过这本身就并非是RX的炒作方向添。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境孩啥,内心想要一件东西礁嵌栋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费函姥拌,否则你就无法拥有心中挚爱顽链。你想要一部手机菊,但偏偏要你保证最低消费羡。这种心情着实不爽蚊宫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版帅收,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统律,这两样东西都是你想要的连猜,售价三十五万不到赊,撇去不相干的配置睫没,给你你想要的恳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元删,是不是有点定高了掏剂?可细细一想守,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机久竿豁,并且还带有四驱系统哀。如果单单从这两个要素考虑教,同档次的车型里蕾佬撂,都破了四十万大关了淑香。但我们依旧要考虑这是一款低配车型哺檀,目的就是要拉低门槛败,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出漏咐佩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件贸起朔。但运动元素表现的很细微避薪京,基本上都是细节点缀济碾,和其它配置的A4L差别不大香徘。虽然是一款40TFSI的低配车型据酥司,但从外观上很难发现区别编。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件物灯犯,算得上是全车比较明显的运动彰显了境。尾灯内部依旧采用LED发光元件坪栋,总体来说圭,亮点不多逛,朴实大方捶峭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后沛阑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分董脆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品凹,除产品名称外淌,其与JX35并没有什么区别灯,还是那个豪华运动的大家伙形瓶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮戏独,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露坝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能痉限浩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助抽田,灯角黄色的反光片是标准美规设计苹肛灭,但无论哪种规格探诧降,对行车安全方面都是提升屯缸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感琉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO粟,前置摄像头悄然隐藏其中半奶。侧面看上去QX60依旧大气稳重妙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感兰裸。另外袜修,底盘上有些部件会低于车身纱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过碱厦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蒋,活泼的细节设计使其更有灵性经搭粉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性撼,也起到了一定的隔热作用泼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感榔陶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张糜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现窜,静音效果良好艘阜。   车尾并没有过多花哨的设计骸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字娃靛。尾灯采用部分LED光源尽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释搜屡,总体来说比较耐看庐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嘿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高铜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起使蹋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鹊煎掀。上市前彭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后环尸,不少人不相信它的价值内倪关,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后垢号萌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待节筒哄,这自由光到底是什么情况墟啃辟?经过整整一周的深度试驾后豁钮,我有些新发现可以分享给大家姬剂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3团沏鹅,我的思绪一下回到了2005年左右噶,那时候自主品牌鲜有SUV产品芯,奇瑞率先迈出了一步控哇,推出瑞虎屋士歼,并领风骚多年犀讣航。当时奇瑞称之为NCV慧硼蔫,也就是集合轿车以及越野车燃搓,有着越野车的外观和坐姿墟疏奥,并兼顾轿车的舒适性饶锈,其实就是我们现在说的城市SUV部岸晦。   这样的优势持续了很长时间掇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展僳踢镰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品汝鼓菲,瑞虎的势头逐渐放缓尺亢,也就不再抢眼了美。奇瑞随之调整策略阿茂瓶,在去年推出瑞虎5这一新车型裙些,与其他自主品牌新对手进行竞争椭。与此同时泌力祈,时隔半年的今天模丁,老瑞虎被重新包装升级损孙,命名为瑞虎3再次进入市陈缮偕摹,与瑞虎5形成高低搭配台,重新获得了新的竞争力餐陛。   外观乳攘:   正如前面所说憨赏悉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业龋寥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作死,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节释谜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸谐,棱角更为突出甩坝其、线条也显得更利索琶欠乱。侧面增加了镀铬防擦条让委砍,而车尾的变化并不是很大瘟,集中在尾灯和一些线条的修饰上抱是,就造型而言瑞虎3更年轻了罢法。从车身数据来看僧,瑞虎3相比对手并不占优优势奋驴,但是得益于外观的设计惰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些饭。" "  在经历了数年市场洗礼过后钱,瑞虎车型迎来了新一次换装让摆,代号命名也列入到了家族统一的序列中堑诬翠,对于车型的区分更加简明仕楔娥。除此之外享猛睹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计激窗,以及更为充裕的乘坐空间考会顾,以提升自身的竞争力弗钒孙。   瑞虎3虽然属于中期改款车型籍冷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用祭统退,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连洁腻浚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向糜仆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车沧岭戊。   此次改款主要集中于外观方面卯含蜕,通过新老款前脸的比较兢谎,我们共计找出了8处变化犬,分别为伙够:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组赁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣莞着 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大妇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表贬弧残:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘垢翱倘,但在车身尺寸上有所调整将,其中长度方面增加了30mm拭,宽度与高度减猩小,而轴距维持不变辛伙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出肠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35插偶粕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中酿。   车身轮廓并没有大费周章的变化扮当罕,更多的是在细节上体现新意诺。侧车身防擦条进行下移航,并在前后车门中增加了镀铬饰条枚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中藏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装匙题,更趋于向装饰性靠拢趁瘸监,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式魔休,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性纺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗硷赔,若要找出所有差异杭常密,还需要费上一些功夫靡齿霜,在对比过后变化上依然可以达到8处毋。依次为禾坪飘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更祈奋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识赡猛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处下,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拦瘸奈,空调按键的布局更加紧密姓沪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化副。此外撂聚其,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升怠耿。   按照配置的不同必,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机茄哇,大尺寸液晶屏包含导航罢坞、多媒体壬撕法、蓝牙以及系统设定等功能帮,而在操作上也十分直观魔撑玩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当焙狙琅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瘫、风量谴、风向等信息藐攀狸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少雄,同时旋钮的阻尼与定位适中沏逞图,手感较好狸那糯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫岔镶朔。   方向盘两侧位置集成了音响鹤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键的傻,中心区域使用了品牌全新标识护撑,并在造型上稍有改变唇。仪表盘则没有任何变化熄潍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同掏臀番,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值膝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素搪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅挠甸,但调节方式为手动夕深,前排座椅具备加热功能墒诵轨,按键位于点火开关周边区域獭盘,位置的选择上不够人性化千,副驾乘客很难进行单独操作菜碑齿。   在前文的数据表格当中厂钢继,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优碴碧皆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嘛入。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后厦啸,头部距离车顶约有4指空间炒乱,直接移至后排乘坐记,头部空间同样保持在4指寄蛇攘,腿部则为2指余量版氨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下伍,首先需拉动靠背边缘的拉手茫砰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒临,要想恢复到之前的乘坐模式昂秆,还需先拉动开关东棠乳,同时扶 起靠背帆滑借,在操作方式上显得不够便利迁胺官。后排座椅支持4/6拆分放倒钠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大苔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响接户龋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3编,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎逗妮办,含有DVVT技术妈魏芜,相比早前奇瑞的1.6L引擎头烂趴,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蠢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求挎弧,在CVT变速箱的帮助下多,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作据隙苯。即使在起步之初深踩油门乐闯杜,加速过程也会显得有些慵懒靠匪放,只待转速攀升至2000rpm后遁尖撅,动力性才有好转瓤武焙,此时油门的响应能力有了子显著提高浇掂,虽然整个过程称不上动力充沛砰低,但对于城市使用来说算是够了版。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上块径受,涵盖了手动剑食、雪地和低速3种模式尉蛊,在手动模式下可以模拟7个挡位狗挞隶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用拦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用酥,在模拟挡位的帮助下叮,转速会与油门的深浅更成正比赁瞧境,升档与降挡的操作也会更加从容炬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内腐搬肉。   在紧凑级SUV的行列中梦换,瑞虎3的车重算是较轻的一员废,这为引擎减小了不少负担鳖惦欠。助力转向系统的力度适当谭体沃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力渺栖加。转向的精准性使我出乎意料活暴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性绿,悬挂整体表现十分扎实丝仕五,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入贰离范,令试驾者信心倍增纤胎笛。   如同瑞虎3的定位那样歪翟朽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外袄,它并不具备越野的能力慨蛇,然而精确的城市定位辟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适丰诫酥,诚然猾然脸,它在这两点上做的很不错偷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你泉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言琼葡,瑞虎3也许是最合适的选择对象腊。 责任编辑档:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年通任奴,一晃6年时间过去了鲁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化懒,但是我们仍然和它有过很多次的接触掇煽雀,并且每一次都是充满乐趣的体验捐傲。今天我们又把它请到了这里娠泛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外霓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型现鞭性。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能鞭舵纹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子建汇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气帕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单抡湘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税剂,自然整车价格也就能便宜不少荚翔,降低了它的入门门槛肪靡。而以我们消费者的角度来看奥投,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谭挪,这也是我们今天把它请到这里的目的冬波供,测试项目很简单去酒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现憾联,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了涝。   ●日常驾驶动力表现韩笨:低速扭矩充足樊轰,高速动力吃紧彼赴南。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能裸标捻,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过扔膝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性耿记,但机械结构还是更适合在野地里行走蹈羚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此勒,外形设计瑟俗、车身尺寸备捍娃、参数配置全都没变粕,只是换了一台发动机乱劣脖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃圣辑醇,双手需要时刻度掌握住方向盘袜赎,总之开着它你不会觉得太轻松侯耍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了杭桑际,大家也都心知肚明段尽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现急率。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米撩鸿,参数虽然降低了麓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些毛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的联,并且只要车速不超过60km/h柔肥茬,提速还算是挺从容忻寄韩,也有一些推背感谭藏,感觉并不比3.6L车型差多少埠适痘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了哩读,脚下的油门响应明显迟缓了不少描,如果你心急的话贺醚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧峭练,否则踏踏实实的在路上巡航校跺诧。   ●油耗测试赐栓:正常表现棘协兔,不惊不喜曙。   发动机排量小了挺络梢,除了动力影响之外松,油耗也是一个值得关注的指标凉踩凉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试惩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里狸法蹄,拥堵路况大概在30%左右确,畅通路况大概在40%左右棉填,另外30%为综合市区路况擦记,全程平均时速为31km/h缅搏,最终计算出平均油耗为12升/百公里葛骇,算是正常水平惟饱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过巩同忙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题翔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了盒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力戮乘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何毋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拾聚骡,很高扔,或许我接触的都是高配车型伤,包括纳智捷大7筏、CEO等车型措,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助傅夹晾。今天壕蓟废,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV凤皇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量家访,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧挥珊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢性蹦碑?下面去,我们就来看看详细的体验报告厂入。 可以看到避,纳智捷的车型在外观的原创度上很高撕捂,这在于其他车型包括纳智捷大7入吠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现姑措。这次试驾的优6 SUV也不例外纲,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚挽竟箱,为了突出这款跨界SUV车型的定位抠,外观设计上更年轻有活力逆绘鹤,对于年轻人应该有很大的吸引力试蛊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表侠绘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台庞寥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm踢,轴距为2720mm溜另钎,可以看出这是一款跨界风格的SUV仑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品承乏,最大的优势是轴距要长出20-100mm罗,具备不错的乘坐空间缆队晌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷陡狸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎尝死,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎搜似,尺寸都是215/55 R17思沮。可以看出在轮胎的型号上逃,国内销售的车型都有一定的缩水厂魂售,当然为了控制成本磊辈,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现奖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮铆戊粹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托揣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美驼恒靠,两侧的LED刹车灯十分扎眼搂,不过从布局上看稍稍有些凌乱誓绰。" "李老板的慷慨陀妊坡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会冠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板裙。下面回到主题芬饲,从之前收集的网友问题看夹,大家最关心的有两件事儿陷,一个是特斯拉的性能肆纷旦,另一个是特斯拉电池的续航能力绰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿芳哭匠。简单剧透一下甩奥,性能方面特斯拉相当给力帝,续航能力方面我个人觉得还是不太行陈。 注猜眉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型凰散,文章中提及的“特斯拉”朵、“Model S”等名称均为本次测试的车型逗。 数据解读尖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩室柬水,所以今天我们就先从数据说起僻律。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版痘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s墨,而我们的实测数据为4.7s为涛屑,比官方公布的成绩略慢沤投荚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿耿毕亥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样坞凯涤。由于采用电动机驱动帛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车景,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑圭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态啦臼,直到完成整个加速横莲。电子系统和动力系统的完美配合男瘫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限祷筐频,这是大多数的同级别车型都很难做到的韦。 0-400m加速尾速墙阮:170.124km/h 加速时间韦:13.63s 由于采用了9.73穆:1的固定齿比变速箱哎淑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡计景挛,在加速曲线图中踏秀蹦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线被景,车速和电机转速完全是等比例上升犀。这里说句题外话凸,官方公布的电机极限转速为16500rpm悍上,最高车速为209km/h截舍,通过以上三个数字钱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少奋锣,有闲工夫的朋友可以试着算一算氨孰坊。 0-180km/h加速拘犁实:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G锹疾,峰值甚至达到0.7G恢膏贸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱牵,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h损愤藐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看滥,当车速超过150km/h后醛,车辆的加速度下滑比较明显浆帕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蘑同,工作人员解释说为了保护电池逢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡辨潍几。再多说一句任,这个速度日常用肯定够了搽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h肺低甩,但如果是赛道桓坚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道扇,有大直道的长赛道敝,它应该会比较吃亏挎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车露筹冷,常会被贴上大排量剑、暴力机器涛嗅痕、拉风外形和肌肉车等标签授溅酶。这些词虽然简单攻伞饲,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征佃谈,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型韶甩。近日佃碴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)裸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称讥:科尔维特C7)讣愤痉,肌肉感十足的外形乃,手动拆卸的硬顶酸曝急,再加上6.2升自然吸气发动机等四牧身,都是它的大卖点仆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评煌率: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时搭掸,外形变得更具攻击性魔闲。不同于以往车型护挫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗步嘘陶,只有头顶裸露在外孪,非常特别洼攻。重新设计的6.2升自然吸气发动机剩踌豹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余兰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蜗,最大功率640马力痴陇丝,峰值扭矩814N·m)隧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手芯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势炕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为较:5.3万美元)盖伞队,几乎没有性价比可言壬,但相信越是稀有的东西萌,越有人喜欢灰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆畏轰补: 重庆诺斯特豪车会馆 电话齐颗:400-023-5599 地址镁怠柬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑辰下颁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型惜孪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠崔敦兑。而这款车本网也进行过多次报道与评测轮哼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题戮驹耗,比如——空间与电磁安全性鞭。   有朋友担心笔祟茹,混动车型的使用空间会不会很小昂啊,电池电动机发电机都需要摆放位置芯码剔,还有散热系统栏芦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧还摧。   作为一个“热心肠”团肮,笔者决定帮一位同事搬家惮抠粉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”绞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱档项驳、两个大型行李箱匣顷胸、三个双肩背包娩懂激,两个电脑包衡兰盼,一个猫窝激扩、一个全新的大睡枕搬走屯放,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客温嵌尽。好吧旅呸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大秃椿硷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上碍霖颗,从图上我们看出空稼和,在放入体积规整的水族箱水缸后仟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间萝寒赔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包菜,并留有一定的间隙量稻弦咐。   而后排在放入水族箱地柜后备购凶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位膏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱妈那。得益于巨大的后排腿部空间哆栋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了忻盒。而后锯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线趴绞如。当然艾钵,前排的空位是为乘客准备的狡酵。(为维护试驾车整洁耻鸡等,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施腔问赡。)   我是一个希望低调的企业主十儡救,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的斤蓟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间委,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少棵,后排音响控制跺偷,前排座椅调节按键卢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子挝瓜、空间囱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流市沉,大电流产生的磁场对人的健康有影响缮搂蹄。英国专家认为爱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉档淀坡,高于该值幢,儿童将面临患病风险敞文。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少坤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻患祝害仙惨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害透。   简单来说白节哗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种脚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统羞奋,如手机粪,对讲机辞吭、信号发射塔等法俱摆,而低频电磁辐射离我们的生活更近檄疲差,家用电器剔荷摄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射霜炮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可疙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台反,前排座位鸡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量色晒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品成揩,不具有权威法律依据拓达共,但既然是国家允许销售的测量器材锤娩红,其测量结果绝对拥有参考价值快瓜赴。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评帮补,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量啡刚憋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受丸邢鹤,首先是油耗鞠驼,我们在遵守法律规定的情况下焕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蹦,而结果显示花拣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车橙寿仇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下笛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”仟。   混动车型比普通汽油车重吉丢,驾驶感受会很糟吗?   确实哼炬眉,混动车型由于需要布局电池狸擎乓、电动机叔媒、发电机讽板喜、散热系统及控制系统塑馅,整车质量肯定会增加编衔围,但通过驾驶癸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感匿骆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动危,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制碴斗,使用感受更接近与现代的美系车型慕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性貉恼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极豌缆,而在高速公路上善希踞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了轻锣避,取而代之的是风声与路噪声擦川灵。而操控部分蔽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了淳触,你永远不会感觉到生硬的颠簸克,一切都是柔和与优雅秸挤溜,当然雌夕瓮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的娄笨。   最后缅赎,我们通过以上测试捞觅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性确、油耗及空间实用性上都出色表现煞埔寸,而为此你仅需多付出几万元的代价从挥喘,加上经销商的优惠辞芬里,凯美瑞尊瑞物有所值炽秋,而你现在需要做的讨韭,就是去店里亲自去试一试荣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接谩。 图/文料:丁艺   丰田汽车日前宣布集僵,截止2013年底瞧醚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆曹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录捕的宛。诞生16年来痰巾凌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区丝、备受600余万车主的信赖和认可耪竞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员共坤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蔑理凸。 责任编辑吼盒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后杉坍胎,MINI凭借其漂亮个性的外观盼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心还。2014年北京车展上奔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻肀倌稹(点击进入上市文章)腺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化撑寄翁,同时在配置方面也有一定得提升妙涕力,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后磨鲤慌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市呻,售价区间为20.18-23.68万男彭透。虽然只有4款车型可以选择唬,但从大家的关注度上看环崇,很多人对这款车给予了很高的期望签悸。今天烷寒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V切厦蔑,两款车虽然在级别上不同称媳,但是在价格上却是非常相近蜕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万测。下面惰童煤,我们就来对这两款车型做一个对比逼盼案,看看自主和合资品牌的差距到底大不大落第。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话娜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瓦下联。当然险奈,作为一个自主品牌貉诚,想要和这些合资车型抗争犁粮,就需要在配置上有一些诱人之处部软墙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别村坏炔,从车型尺寸上看毕德,H8明显要大于东风本田CR-V蓖,但是价格却几乎接近芹冀妥。如果您的自主品牌不感冒的话慌,那就不用在纠结了刨鲜。但是痹醇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话屉翠,那么H8的确算是不错的选择断,至少从轴距上就已经很让人动心了沏惰罕。   =============分页符=============   原标题奠纤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下波贝尖,哈弗H8还是小胜绍李,其中H8还带有液晶中控屏蠕,而CR-V并没有配备中控屏碾排。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能盯刻桥。这些东西的确也是非常吸引人的推挠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的哇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验霖礁烩,平且还配有ECO节能模式襄路,对于追求平顺性的人来说还是有优势的疟。H8还配有坡道控制系统煌菲信,但是CR-V并没有配备这个功能谷。另外侍判澎,H8还配有三种运动模式疙,一定程度上提供了多路况的脱困能力夸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些募,当然H8属于刚刚上市的车型堑甫荣,并没有试驾车让我们来进行测试功瘫,以后有实车的话泰扦锈,我们会进行相关测试怠。   结语抄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章娜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蝗入。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升泼,某些情况下还要超过很多合资车型猛倘腻,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下擞圣。 责任编辑窜竟:赵春晓" "从1985年开始捷桅勾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上笺,1991年出现在5系车型上斯同,1999年开始陆续出现在X系列车型上共。直到现在朗嘛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术轨敖恒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配核,提升着宝马车型的操控性和运动性和。让牵引力发挥的更加自如替单,下面刚羡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现脆地。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱普。在车载计算机的控制下迪斜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整静弹咕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配计,而且动力分配比例范围达0-100%犊峡,赋予车辆独特的动态表现氰砰。 与传统齿轮机构相比宛剑,xDrive动力传输响应速度更快楼拖,分配比率更灵活阀悔嘶,通常蔡绞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴衔戈,保持车辆转向精准灵活撑寿,初雷显、中段加速更为直接的经典后驱特性付短。而在弯道乡、湿滑路面骨玫、或紧急变线等极限状态下洼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力床,增强了车辆的稳定性和循迹能力唉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统隶娄顺,在附着力降低的情况下返擞,更加考验着前后轴所分配到的动力迪肖蓉。通过一体式底盘管理系统的侦测媒嘛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配畏吗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下垦碉,最大化的改善转向不足和转向过度突赊穷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上寂蓖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现邵牡。宝马4系在绕桩和紧急变线中港孔防,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外挂墨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准宝,更灵活盖窘斥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上轻攀。越野路面其实并不是X5所擅长的领域轿烂,公路性轮胎打滑严重幻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预寞,还是能够胜任一般越野路面谓梅苛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑膜奇杉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)普,宝马X1一直以其运动性示人必,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表腑。但是不同于一般运动车型不擅长越野门僧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能贬赖譬,能够让车主在假期到户外撒撒欢炕揭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗邓廖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比啊夕棵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时谩庞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣表涸。   在消费者最关注的价格上舅舶勾,我们分别来看两辆车俱廓反。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元十。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元撕话。从售价上我们不难看出蒋贾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3膛派愁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3监邪,价格区间跨度较大镭示玛。   外观尺寸对比技:   首先瞄鲸堡,从外观上来说驼潘,宝马X1极具动感惹。其标志性的双肾格栅已经不必多说乏棚,远远的就可以知道这是一辆宝马停。而那富有动感的线条氏馈踞,将其外观勾勒耗,即使是静止在那里镐秤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态毒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长轰,感觉比例似乎不那么对称剧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控来,而且作为一款国际范儿的车昆乌淡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅豌。虽然宝马X1有修长的车头魏,但是驾驶时却并不遮挡视线色趁,仍旧能够清晰的观察前方路况锭。   相比之下伯轮,奥迪Q3的外观略显沉闷蘑厂,同样的家族式前脸显得十分稳重疾尚闭。虽然不像宝马X1一样运动窃,也符合其SUV的定位瓮慈擎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大灵,这也让奥迪Q3的样子更加传统誓具桃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势盾解,但是内部空间却优于奥迪Q3鼻,相比来说巧,宝马X1具有更大的头部空间齿墨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3荷悼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长刹酿归:4477mm 长嗽申辞:4385mm 宽狼熊府:1798mm 宽通卿可:1831mm 高捞:1577mm 高掂隆罢:1608mm 轴距哦趣痪:2760mm 轴距身巨齿:2603mm 最小离地间隙拦:194mm 最小离地间隙蛙孔叹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者煤,宝马X1具有灵活的操控性显,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性匈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化毙兄,作为一款 SAV顶建希,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的促盖蛾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向戎郎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣酞胶。   实际驾驶中捂,宝马X1的路感清晰歇,虽然车身不星芙啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径党镣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头博壳皖,带来更多的便捷迹葡桓。行驶中聚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快挨媚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系吼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮阜馆、高精度直喷与电子气门三大核心技术弦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果癸店,在动力输出上达到高低搭配的形式稿横。而宝马X1带有的ECO PRO模式驳,可以帮助我们进一步节约油耗陶,让油耗能大约降低20%探丝馈。 两车基本配置参数对比吨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前疽扁料:通风盘/后谷狗:通风盘式 前号肮:通风盘/后年郸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题身弯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV稗涩,我们不仅仅需要看其运动性能宝团,还需要检查其越野性能才冲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色交,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统陛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成弯暖拌,为了能更好地分配轴荷释,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端抠伎、后桥差速器前面惠。正常驾驶环境下匿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮返,当检测到前轮附着力减弱时檄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮借膝汗,帮助车辆脱困食。   通过以前的测试晃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用缺叹,对于应付难度不大的非铺装路面来说碑,这套四驱完全可以应付陶车,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能韭伎红,加之悬挂行程过短乱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蔡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样颧,偏向于公路驾驶含绩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统食,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴逝娠滥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中屑瘟,动力的分配为40:60丘讨冻,在实际日常驾驶中合梁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的玫轰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主饭逢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能怕酷,在车辆出现转向过度时方,车辆会将更多动力传递到前轴乾饯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性炮深被,帮助车辆脱离失控的状态完迷。在弯中逐渐加速的过程中猜缔,由于车身的重心靠后床隘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势权胆,在这种情况下温,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出躲填鞋,减小前轮的负担壳,使车辆获得更好的指向性年狮。   无论是雨天窘,还是弯曲的山路摄淳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对圈贡痞。而且在大角度爬坡及碎石路段了,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力持撕肃。尤其是爬坡时检,动力能够智能输送至前轴系苯布,让车辆轻松前行舌棉虱。而在平时钵卵,动力又会自动分配于偏后驱韧额隆,让运动性得到进一步的体现舷讹。此时的感觉是类似后驱车苇赤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配浚覆,让车辆行驶更平稳告亲。   相比而言绣罢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野煞潍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高筋,具有良好的越野视野偷驾宫,但是宝马X1的离地间隙更大酚,通过性更好垃梢恢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少轻便干,尤其是其具有更多头部空间蜗,如果越野时雹挞,可以适当调高座椅坐姿级护。   =============分页符=============   原标题惧撑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰督孟柏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩步豪,所有的按钮也都在触手可及的位置哼丸佬,十分便于驾驶者操作思露白。而且两款车型都选择了年轻饶款寝、时尚勒囱、富有现代感的内饰设计绷。   两款车的配置鞍哩颧,无论是奥迪Q3孤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全倾。尤其是宝马X1的iDrive蒂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用能癌肚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮灵,宝马X1更加简洁平其,而且操作一样方便羡些,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嘶。即使是刚接触宝马车型的用户粮拈炽,也能在第一时间熟练操作纱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热膘仓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性夺窗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索泰赶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大炉采灌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供匙废。例如像最低配的宝马X1写妥惹,虽然价格极低跑尉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了弛。Q3低配也是一样泰娠厘,配置较低骋堤。不过如果您不在意像导航磋伐嘶、座椅加热等配置芭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要灸苯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后秒嚼缉,我们进入车内来看看内部配置以及空间跨赁。二者究竟谁能更胜一筹弯?首先来看两车的安全配置烯坛。在气囊方面悍,奥迪则更胜一筹榔,在两车装配有同等位置气囊的前提下鹃搜撕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊坝林。轮胎方面则是宝马X1取得优胜隘,它全系标配有防爆轮胎挎热案,即使发生爆胎撵,也可以继续行驶维懊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配颂概继。此外防爆胎也节省了备胎空间承坷菇,让后备箱有更多的储物空间兔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瑞。从车身尺寸上来看头令,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势颁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势猛拎厢。然而车内乘坐空间方面劫兜价,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3陕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度邪汰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度丢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题岗败:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面舅睬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策南簿土。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养倦硕。但由于国内油品的质量不佳皮,为了更好地保护车辆发动机架,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换官禽郊。而其他配件的保养周期上称,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养丢绒爬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i狄:   861元   xDrive20i显岛:   1036元   其余车型描僧蹄:   965元   sDrive18i甭继:   861元   xDrive20i碾速计:   1036元   其余车型长澄荚:   965元   sDrive18i相:   1609元   xDrive20i阔蔽身:   1784元   其余车型逗勒:   1713元   sDrive18i嫩莽:   1386元   xDrive20i卜:   1561元   其余车型驮炊庭:   1490元   sDrive18i拔都粮:   1591元   xDrive20i齐:   1766元   其余车型奔凸苯:   1695元   sDrive18i官:   1609元   xDrive20i布皆:   1784元   其余车型魄理恰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注枢慈:●箍鞋:需要更换 ○济扑钨:常规检查桑泪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中褂隋脾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯搭貉、空气滤芯和火花塞妒欢起。花费支出大概是2691元晒。4万公里时还需要更换汽油滤芯教辖蛾,支出大概是1382元麻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错娃咆,保养中也没有出现更多的费用支出侮甘讹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用娟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注筷:●提讨:需要更换 ○掏:常规检查构,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出锤汀健,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费袭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降街贫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同青。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加哨队,能够更好的照顾到爱车的每个细节量里。   总结窗愧: 总体而言蛔能瑰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动款傲投,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3达狼食。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足挺轨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少屋矮磺,整体内部空间与奥迪几乎相同扒沛廊。而在使用保养方面酚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济矫肋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人忌介广,但是其配置也相应有所减少筛村岭。作为高配车型姓差戊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择偷疙士。 责任编辑骚榔坟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙盎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蛔吭。它足够漂亮了七,漂亮的让人感到迷茫仆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行竣懦,由于在国外盎椿臣,我不得不比以往更谨慎的驾驶努随,没有做任何炫耀的动作蒲澈,但依旧接受了不少注目礼相涛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来巷捞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蓄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蹲讼,只好出此下策尾堤:按住也移浚控器护短花,“砰”后备厢盖弹开了协,老头愣了一下戳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢沪抬覆,并给了老头一个友好的微笑搜,关门走人了猩妒。这时我才知道父疾虽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量烧低,它的曲线诱人办仓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处磐惹,但令人心动的地方是从B柱开始的委泞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级逻暑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性光期传。也难怪舅赫灰,差点忘了坚标涛,我们这台车选装了AMG套件套,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用毛,没套件的车感觉就差了很多煞扒邢。   即便如此辣,它的妆容仍是存有争议的涩庆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧沁康。左派以我为代表(全部未婚)场,认为它的骚气指数接近满格荚哇新,尤其增加AMG套件以后佃划舵,能骗不少小姑娘棉俺。右派以结婚生子的同事为主慨,他们认为车身不够修长价缔毋,不够秀美肥霜凡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体忱赤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情氖矾,但又内藏了些许的凶狠蔚。   不过我们两派的意见同样有交集抠纯,那就是从侧后看去惕,它的美感更胜咯镶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中吴,远远的从背面欣赏它辨,真是太美了蠕陶。   =============分页符=============   原标题怖欧渺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上龄吭,它采用传统的氙气大灯旗梧察,而且依旧带有随动转向和智能远光系统噬断奉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少磋。另外冉怕,与前包围上的空气导流口不同的是为眉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用擦颅,不得不说其达成的效果是相当不错的棉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼动彼沮,但日常使用中也是在令我提心吊胆搔,还记得开头那个故事吧席鸵,告别老头后我驶出了停车车烊取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着剖,压过了一个并不大的小坑洼缴,胎壁被硌破了祟诧吾,轮胎在5分钟内全部撒气摊阔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用扣偏褥,这个下马威让我措手不及俩梨侵。   =============分页符=============   原标题炮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鸡惭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中狈思。坦白的说璃枚,这套座椅看起来特别有型颈仑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色系,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嚎淌辖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处河。   眼前中控台的造型告荒,甚至细节都与奔驰A级相同澜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用躺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样架痰蔡,总让人忍不住多瞟上几眼砷遁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹吝尺,触感细腻碾腹。   =============分页符=============   原标题情傅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳崇此茅,各项按键的操作都很顺手贾,但我多希望能提供翻毛材质寒现锯。另外贩烤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手苦,回馈力很惺馈,而新款车型早已没有了这个感觉士,让更多人都更容易适应挥挥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格纷烧非,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利恰,特别方便柒瞪,当然了靡慕晌,这并不是CLA级的专利妙,A级也同样如此台刊。总之对此我们是持肯定态度的你椽令,“怀挡”显得复古翁溃、特立独行撬屁沁,而且省空间偶蜂旧,利大于弊鞭溃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拘侵疽,不同的是它很强调对网络的依托溺录,这几天在欧洲开了不少车培瞥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联溃捶。几乎所有新款车型都支持与手机互联漏魔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能巷,还可通过手机网络访问互联网离檀、下载官方APP程序和导航寇坡,这是国内车载系统所没能赶上的妊。   =============分页符=============   原标题哥雾铺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说芭魏,空间实际上是够用的厩让,毕竟多数时间都是前排利用率高趴。我同事身高179cm蟹臂袒,在前排头部有一拳的空间古颊茎,在后排就显得局促了没,后排乘客反应压抑感比较强皇贫。   不过我坚信纷魄,对于CLA的车主来说空间是够用的祁袍,因为后排不会经常有乘客天,由此来看这台车的空间是符合实际需求的呢恒谁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用庞沤。   =============分页符=============   原标题挤么枢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖恫警,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机棉苍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm弊吐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm叭屏,配7挡双离合变速箱聘行迪,带有换挡拨片川。拧动钥匙订搓,发动机被唤醒卑,车内怠速状态下的静谧性相当不错挨畴,我们出发了陪底。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通苍寂,不过CLA非常容易上手霓,舒适模式+D挡表现得有礼有节娶刃,整个驾驶感觉极其轻快期,这是一辆易于驾驶的车锰纫,不论男性和女性都会觉得很轻松惮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性漂钡揪,转速时常被控制在2000rpm以下碴传瓶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契间啃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性澎腔,而且在低速中它的换挡依旧平顺就迟,并没有出现那种令人不悦的闯动览菏。   切换到运动模式写酿蒙,变速箱首先变得更为积极陌,整台车的性子也开始急躁起来娇瓢睬,随时准备着接受挑逗杜仓叹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接袖宦。油门的响应也更为灵敏略量膊,初段就能得到不错的效果惶瑟倪,只不过排气声浪并不那么有气势松。   至于转向凰沽畴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻耿餐抡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉裸邯存,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蔬裙瓦,那样的线性和柔顺疵,简而言之非常舒服坍划。   CLA的转向感觉则不然孰非,它少了些紧致的细腻感捂,多了些轻巧始。这套电动助力低速中没什么特点湿闷辛,属于偏轻那类的斥伞铜,或许女性朋友会喜欢凳艇诲。高速下转向逐渐变沉媒菱,更易于驾驶胶,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上土孟,比我想象的要好不少疏携悔。   不要被AMG套件所蒙蔽添舵拉,悬架的设定并没有那么生硬叉举,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求胃垦绢,整个感觉还是挺舒服的揉,回弹的特别利索鳞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态还,起码我在前排开车是这样一个感觉达校魄,只是后排的乘客有时会说酬:颠!哎撼惯吠,管不了那么多了豢得,我要是车主才不会天天后排拉着俩人箩茹,驾驶感觉对于这台车来说重要惹败。   =============分页符=============   原标题棵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注屋潘聪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现贺崎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护玛,无法进行有效的弹射莎轿。起步时有将近一秒的延迟花,之后发动机全面发力逃,此时轮胎打滑非常严重诉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故量,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拎,导致抓地力不足笆袜藐。怎么形容这个状态呢顽程,就像一只狗在大理石的地面上突然加速策便纲,四肢虽然在飞快的挠地墨汉氯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蔼壤,各位想象下兑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态哦溉,双离合变速箱准确的完成两次升挡俊,换挡速度很快泌,最终用三挡达到100公里/小时的速度捻,时间为7秒整阿村。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新懒脯,因为看到严重的打滑时我特别无助歪,尝试了降低转速起步急赖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地竞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中范,而且车身的支撑有效讼帮菜,车内没有特别明显的前倾感觉淀侥遂。从刹车曲线来看袍倾沮,自始至终加速度都在-1g左右盎,最终成绩为38.46米缔实藤,符合奔驰一贯的作风零季。当然哭,待拿到国内的测试车后茶赖,我们还会进行测试妮,看看原厂的轮胎表现如何闭钦。   总结孝迁:   从国外的销售情况来看松辞,CLA是相当受欢迎的侍输,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料阂撩鲤,CLA在美国同样有着相当不错的市辰钆肥恕,2013年后四个月销售1.2万辆荣韩,势头相当迅猛存,可见其受欢迎程度蛔祁焙。   进入国内后我想它会得到同样的关注拌炒,随着细分市场的成熟锻罐艰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车趟浦。奔驰CLA级撵贫芯,主打运动啃闲、年轻膳兴剃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎比乖闭,尤其选装AMG套件以后效果更甚疯村互,相比奔驰A级番,它的吸引力显然更大桓饲。相比竞争品牌申,这次奔驰走在了前面汇沪伎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品败。配置方面国外大多都是选装熟橇膳,比如天窗逃、轮圈样式等等莫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知仆穆。   不可否认穗,它是如此的招人喜欢屡,尤其招那些打扮时尚搔茨多、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑癸廓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机佬爸贩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了措刻剃,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机嫩厦诧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘才涕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃陈割棱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型竣刑柬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革氦皖骑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法囱钦桓,通过细节部分运动元素的添加联,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格陡。其外观运动套件包括进气装饰另勘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等算仟牵。   总体来看藐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子妈椭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面腔附罢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置猩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备视褪莲,白色车身加上黑色的玻璃车顶泞膜,看起来很有档次感五。不过略有遗憾的是及,它的全景天窗不能打开脐翅,有同行戏称诵蒂,这是专门为了看星星而设计的替巾市。   内饰简洁自然   与外观相同洗律欢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围挫。全黑的内饰范、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现承辽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来靶。   配色方面行,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰吴劣,但通过座椅的白色缝线栖、钢琴烤漆面板白边框的搭配想垂,使得内饰整齐又不显得沉闷匠类,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了报尉艇。人机交互系统方面才其,V6菱仕Turbo车型并不占优势媳峭。   动力不错舵淘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机颈纷读,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱悲羌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型脖幢下。这款车的低速扭矩较大患缆,因此起步时非常容易寡抒。起步后径咀棚,借助轻盈的车身斧恒络,汽车随后的加速较为顺畅眷干猎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实痘耻,这直接导致这款车的操控也是相对不错炒揭碳,在较为宽阔的路面上杏暴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作菩,感觉很有信心势摆惫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校底劳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的陈驮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鳞桃啃,非常方便驾驶者进出汐然,但打火时徒蔫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动呕。 责任编辑抄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候森田溜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位唇群。之后的继任者是睿翼范,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈联波艇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款玫青,并更名为马自达6阿特兹赋,而它是否能达到前辈的高度纤池享,让我们由内而外的体会一下降接。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌穷,配合这两侧行车灯宿珐,看起来霸气十足朔探,隐隐的透着一股子狠劲坦督。图中这款车是2.0L的标准版讨,则采用了较为普通的卤素光源愧衰,科技感差了一点沙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯屋娟落,犀利感十足蜡磁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA裳,它不同于以往的两代马自达6狄爬吃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现渴缆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来呛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冷税巢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”默。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm滇喷,轴距为2830mm蔫,与进口版本相同把凰农。相比同级别其它几款日系车型刃巢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势浚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾弗,像是一滴在高速行进中的水滴匹辆盯,充满了流动感库。从后边仔细观察阿特兹的背部狙,不难看出它还带着一点掀背的意思侍匹盾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯境屁,配合着双边单出的排气筒式,更使整车的运动感一直延续到了尾部勘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈猜笔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎错剐揩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)霉耗慈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上僵豌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩烫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质盼,其它区域大多为硬塑料播炯。由于没有太多的装饰件能伦龄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价环盲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高哀领,它采用的是一块电阻屏褂此荆,触控灵敏度还算令人满意捻,界面的科技感以及显示效果都很一般鹿,总体感觉更像是四交兴侮、五年前的产品淬号程,唯一的优点就是操作无任何难度脾凹烈,一看就会曹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡悍玩,所以导航功能暂不能使用稿。   进入车内泄棺贬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了诵富函。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿舰狼态,握感也很不错贡外,由左至右打满需要2.5圈酞具,比大多数车型略小苇春词。此外杀浩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片铝,操作便利性良好受,而且兼顾了驾驶乐趣外幌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色睬权逗,但却一点不掉价逛淑鸽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感戮靶,其次它的表盘内圈采用了网格设计够,多少有一些竞速的味道鹅,再加上白色的指针以及简洁故呜、明快的字体较船矩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望徊棘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏苯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗惦刹、平均时速互、续航里程之外痊家菠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP苹储。i-stop是马自达研发的自动启停技术老呸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火冻肌。   除了i-stop碳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统驹讥。之前在新能源车型上比较常见瓤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上通。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于帆,它是以电容取代传统的电池或电瓶遂丝,从而为车内的用电设备供电邦扭痞,而非用于推动车辆前进清。   空调面板的样式不错烁,旋钮和显示屏都显得比较有质感懦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子脐淮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车箔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚诖拢好溯碳。前后排座椅均采用了真皮包裹熬湍昏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次抹群堕。   虽然阿特兹有着不错的轴距洗蹲,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩惦剧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间梅掣。令人满意的是后排的腿部空间每,坐正以后不影响翘二郎腿畦砷巷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定芥,不仅地板平整盲蹄淋,而且行李箱有着不错的纵深虱兼,轻松放下高尔夫球包荡瞥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎烤,以及更换轮胎所需的各种工具标察。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷虎衬课、双可变气门正时镣、凹顶活塞+米勒循环宋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蛙绊海,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现文铆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm侮乏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm辱狼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱胳郡,并带有换挡拨片砍,只可惜这款变速箱不带有S挡炽嫁,对于主打运动的车型来说个遗憾构。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受堪筏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩态缴扇,日常驾驶过程中授戳,为节省燃油丹扭蹋,变速箱会积极升挡和城,转速经常保持在1500rpm以下辨匣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应咳,因为这台变速箱的反应速度很快咯限室,能够很好领会驾驶者意图猾凌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出阂。   阿特兹拥有良好的操控性曹啸,这首先要归功于发动机线性的动力输出矗帕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏恭,而中后段又能够拥有很好的动力表现堂喷钢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻轻存。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处剐,尽管反馈的路感一般尘,但指向足够精准郡,能够给人很强的信心邓驹啥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协硼,它的前后悬架初段偏软盾县,能够很好地吸收路面的颠簸腐季,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾疏。可喜的是悬架的后段韧性十足湍,不会让人感觉力不从心泻辞。最重要的是堕竣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整坦,车头指向灵活炕穿扑,车尾循迹性出色黄相贡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见俩城。   总结辛: 对于马自达这款即将发布的新车斡寐,我只能用赞不绝口来形容烷,外观和驾驶感受都可以称为上等轰烷蚂。如果非要给这个车挑点毛病的话亲隶侨,就是在高手如林的中型车市场里画,马自达6阿特兹的内饰略显中庸香。所以如果你是“外貌协会”的成员泰熔,或者追求极致的驾驶感的话甸弄撂,那么你可以期待一下这款新车钢敦。 责任编辑蠕:赵春晓" "  KTM的X-BOW尉,直译过来是十字弓妮憨华,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)俱。实际上慑,这个模样怪异的小车板,的确是火力十足脯寸,足到无论是在街道上还是赛道上芳涕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车速。   先来说说KTM这个公司官屎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂姥,以生产越野车和跑车而闻名毫烷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车逢,也许是工程师们精力太旺盛对课菩,亦或是身在奥地利这个地方哗些阶,总会有些天马行空的想法谁酶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子申颅,去生产一些别的什么机动设备碉刚娶。这几年冒,除了X-BOW洗澜衫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蘑缮队,而且都有一个共同点——惊人且极端贿习。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)胸、puristic(纯粹)祥桑、radical(激进)玛逢曝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解戮共蔬。另外还要多说一句陀硕氰,这家公司的口号是ready to race猎,时时刻刻都在准备一场竞技瞄碎拧。   KTM的CEO曾经承认摔蔑旦,他们希望使用21世纪的技术峦闻,发扬柯林·查普曼的理念错,打造一台新世纪的超级跑车豁。柯林·查普曼是谁蒂?他是路特斯汽车的创始人酱境零,他说过最著名的一句话是号奔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准签歪俏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的绣吹很,作为汽车工程师弦淌撕,他把全部精力都放在对性能吠厂、操控和轻量化的极致追求上累。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可负呕肌,但跟进尝试者寥寥犀亭感。看看路特斯汽车凄凉的经历查殴纺,这其中的原因并不难理解灵疟乱。我们很欣慰地看到迸,在新世纪伸刑,KTM继承了这种理念响,并且做得更加激进饺。   其实X-BOW的理念很简单妈叛轰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车竿瞬。碳纤维单壳体车身椿邪、全车碳纤维组件韩瞄、水平推杆减振器亮善,这些都是方程式赛车的标准配置帘。由于使用轻量化材料擅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)剩。在高速行驶中仍某杯,车辆的气动布局提供下压力圃拔警,以此来提高抓地力和稳定性家屎逞,这也是方程式赛车的特点诽巴。和赛车唯一的区别骚,就是它有全套符合法规要求的灯光氛铜荚,以及一张副驾驶座椅弊胖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机巷秤茄,经过强化和升级后漠熊逗,动力达到300马力骸,和F3方程式赛车相当傻萝辣,六速手动变速箱也是简单而纯粹霓冈炮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话椭亨僚,我们不妨来看看推重比讲。X-BOWR大概是2.6千克/马力剔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛怠,也就是说发动机需要负担的重量更少粱,动力表现自然更强谜。   在踏入X-BOW车内的一刻窗竟酣,恭喜你骆澎,在旁人眼里骏,你已经像是一个职业车手了弧。首先一只脚跨进驾驶舱坟帆,站稳后调整重心肖悄顺,再把另一只脚迈进来矩促,双手找到合适的支撑点沮,将身体重量转移到双臂脐熔阔,身子瞬时下沉凶,把自己放在座椅里恋享玻。来自RECARO的座椅是固定的家踩峡,完全不能调整刚词放,靠背角度略微向后倾斜礁淋嫉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里讼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置露腊份。要完成这一系列动作娶,如果你是个长腿欧巴旦片,可能会轻松点递惭。同样和方程式赛车一样惭杭棠,X-BOW采用快拆方向盘存闪韧,在一定程度上提高了进出车的方便性铆,不过我觉得这个功能最主要的目的贡匈,还是为了让它更接近赛车茧权簇。绑上四点式安全带伞筹,身体没有一丝活动空间汕溉肮,因为在碰撞的时候哪饲,你不能指望安全气囊救你一命闪端访,唯一的方法怂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上淮螺菊。   驾驶它刻,你不需要有汽联颁发的运动执照姥湘柒,甚至不需要经过特别的训练泌挎。只要你有合法的驾照卫世,会熟练驾驶手动挡汽车脾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度板。连离合器都很好掌控亲奉教,甚至比驾驶EVO涪胜码、STI这种高性能运动房车还容易肌块。你唯独需要的安烩伺,是练就一副有力的双臂酞,因为它完全没有转向助力陵甘劝,停在原地驼陪舒,方向几乎是打不动的蒲。   由于场地的原因彻咀天,试驾过程不是很尽兴男,并不能体验到X-BOW的全部性能检忿。在狭小的环境中摧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展齐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势肝锨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力呸。因为使用水平推杆减振器睹硅叔,X-BOW的底盘可以尽可能的低抱虚,在转弯中几乎不会产生侧倾咆挂砰。多连杆悬架结构稳定阿藉浮,可以减少轮胎不必要的运动和变化绿嗣跺,保证最佳的触地面积屋宿,用尽每一分抓地力贤愧沽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度誊纱骚,这一切所产生的副作用瓷,是你的身体要承受更高的横向重力查绊。   在视线上尸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似彼芒饰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置侠贪,以及转向时轮胎的变化撩措。利用这个优势卯爸裸,你可以把车开得更加精准绕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙婪,这是任何房车都无法比拟的偏蹿哺。不出个把小时甫式袭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样祈,高速掠过障碍物而毫发无损板,那种险象环生的场面泌受,我相信其它车做不到碑尝烯,这种乐趣和成就感诫,只有X-BOW能给你诉。   看到这儿贫,你可能觉得这台车并不难驯服赁,一切都很容易袱颅炊。没错撬,X-BOW没有设置很高的上手门槛敞哼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单纤,但是它还有进阶的玩法洪,这就需要很高的技术和技巧了森柬。首先勉郊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战景唇嗽,为了它的寿命掳芭,好好训练跟趾动作吧笆。漂移握帛蚊?也没问题贩刮,在转弯时只要加大油门瞎矫雌,车尾很容易就会滑动起来豹染美。之后能不能画出一道完美的弧线悄疚,就要看控制的技巧了受泊。   除了以上这些立辞衔,我还有一个建议渐。置办一套合适的行头扇芬,至少也得有一个头盔和一副手套记,这会使你看上去更像是职业车手栖僧黑。当然湍,作为一台可以合法上路的跑车豁竭邪,KTM也试着考虑过车主的感受炒天红,推出了一款GT车型卸踢碘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃胯绷毫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已戮己。无论哪种装扮伐蹿计,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街怜达患,在气势上就足以压倒一切泵,而在性能上顺洛拒,它也是所向披靡品垫控,精准牧划清、灵敏的操控足以让任何对手汗颜砂。虽然它可以以合法的身份上街贩县呈,然而对一台Ready to race的准赛车耪,街道并不是唯一且最佳的选择岗柔裙,它最终的目的地冻拨,是要奔向一条真正的赛道短排,在那里解开封咏心妗,去赢得一场真正的胜利蹋棉糯。   说到价钱碳搂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车冻锨,一点都不值茧。那么蛔锯,如果说花135万赌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车司螺毒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟帆酸乱,最大化的驾驶乐趣颧绦敝,并且还可以在公路上行驶凭狭,这样是否物有所值率裳?答案其实显而易见跨巧觅,值渤迫,或者不值劳,取决于你是否真正热爱驾驶汾,热爱赛车运动拜磨。 责任编辑势畴畏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词涂粕示,早已见怪不怪宏雹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车坷澎骄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过炮瓣苦,广汽丰田出品的YARiS L致炫兴,就是一款加长版的小型两厢车恍烷毖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志供途。 知识普及钳浮:为何不叫“ 雅力士”了辩超?   相信很多人都会有这样的疑问鼻跋,从车尾的英文上来看兄懈,YARiS的标识与上一代完全一致魂,但多出“L”字母槐秃扑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观哆孟蓬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置裂。全新YARiS通过变革性的设计受串芬、加大车内空间蓖、降低指导价盘烫,从而想抢夺A0级市场的份额太簿哼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望渤癸。不再使用“雅力士”的中文名称胚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌埂剑欢。   外观岸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型澜,如果拥有一副出色的外观设计深,那销量肯定低不了济。广汽丰田的全新YARiS L致炫冕边,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化怕,能让更多的人接受手雷。   =============分页符=============   原标题殿擎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的痉井泥,所以在造型方面与海外车型有些差别艰竟蓉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯活城需,“梯形大嘴”车头动感大气巷虾,配合超长的轴距淖钎颈,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受犊。   =============分页符=============   原标题容:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰修皆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内能份,相信你会有两种感觉丘,第一辆:中控台设计非常大气期,和丰田系列的SUV车型风格一致苯。第二浑歉:超大空间隋兢,后排空间完全比拼一般的A级轿车辞现。   =============分页符=============   原标题敞玛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm闪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意焚室。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车隆,但是空间方面完全越级的感觉八檀,完全不比一般的A级车差码驳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服姑。   =============分页符=============   原标题颠凳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾碧确干:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意荡牡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错似橙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿仁疟,中后段性能并不出色忿蜜拘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高咸驶,高速行驶油耗方面并不出色梅。   结 语   作为一款城市代步车型降歉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多剃,外形方面就能征服不少年轻消费者票母。此外叭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一骋拘弛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理阔化瞎,若果说美中不足的地方愤,那就是匹配的四速自动变速箱了斯顶。(韩威) 责任编辑史共:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒芳妻习,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏董康?告诉你惶梧,这是真实存在的一辆直线加速赛车味。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车塘参,基于2014道奇Dart车型寂炮,型号就叫做Dodge DartPro Stock肥涵坍。大概意思是“超级街车”怪。虽然只是称作“Pro”删阔娠,但它的结构和普通街车已经截然不同尚肆,一点点相似也仅限于外观上姐糯怯。一个专门设计的底盘堵恋,扣上一个类似“街车”的壳子纶,除了好看以外集,也是为了让车子的空气动力学特性更好返便。除此以外锑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”祈间。   作为动力核心碑醒堕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造烷熄埂。与常规的“以街车为基础改造”不同瓦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拌敌寄。据厂家介绍且,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时奇坷浅,而极速则可以达到480公里/小时踩寸。   Mopar没有公布具体技术细节搽,但是在上个月领归,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中慌疲逃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速漠菱逻,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考杉鼓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力炒侧,它跑完402米还需要9.9秒诧掳擅,而末端速度“仅有”235公里/小时么吓。也就是如果两辆车进行一场比赛修嗡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候恢释,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半芥朴端。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瞎笔,当然也无法在普通街道上行驶弥头。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采废宽。 责任编辑篱适:赵春晓" "  4月11日秀,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市湾柑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版迫须,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元就揭侠。   4月的京郊春风和煦牵谰,桃花盛开双,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意缴价的,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基旅末,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象夸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼搭。   然而稍微有点遗憾的是廖吃酸,由于相关环保政策瞎晤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基筹。   =============分页符=============   外观内饰克:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别量,最明显的一处在尾部的4X4 Logo的,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外恃道,因为配置的原因朵,柴油版在一些细节凰需弛,如前格栅陋、雾灯等处精简了镀铬装饰惹痉。   另外酸路,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎逼退,规格为265/60 R18娥,采用双五辐样式罕怪瘟,与高配车型的20寸轮毂有所区分请财。   外观上推,大切诺基给人的感觉就是硬朗膘氰、野性愤滑、豪放龟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样炽锭,如果不是看到车尾的标识膛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版局郴。轮胎的使用与其它车型也是一样的污难。   =============分页符=============   内饰方面情捎推,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致昧小,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同惨毖俯,但是做工方面表现的比较细腻该。各个部位间的接缝十分均匀伎,内饰表面的反光也抑制得不错猴捌嗜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受辈蛋储:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的唐存,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机彭。这台发动机由意大利VM公司制造揉骇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造怜齐,国际知名度较高抒疯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下厂娩,最大输出功率为243马力(179千瓦)谷手,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米愁嗣仟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嫉,采用电子挡杆设计粗迷,事实上罐年踌,在菲—克集团下的很多高档产品上律杭,都采用了这样的档杆设计糯。   大切诺基是个分量十足的大家伙疗儡,体重高达2.4吨痢畅矢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时绕,都让人觉得动力输出稍弱土。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同袍,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩熊皇,这使得在实际驾驶过程中博鼓,柴油版大切提速很快县叉涤,驾驶感受十分轻盈齿赁。   另外燎犁瀑,发动机的噪声抑制也做得不错侠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大伯端纺,但却绝非印象当中摩,柴油发动机那种高振动绦、高噪声箔芭,车内如“夜店”般的情况搪话疥。   在打开ECO模式的情况下蝗廷伤,发动机的转速在1500rpm左右的时候喜泄宋,变速箱就会做出反应娩郎,升挡很积极羚衅遣。当车辆行驶到70km/h的时候皋磕施,变速箱便会将挡位升至最高挡酬痘脚,我们在城市中使用韦孙故,第8挡也是可以使用的铝,并非摆设徐佳啼。如果关闭ECO模式辞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右竭羔毒,动力输出得到了一定的释放滇迸,当然蔫弟,噪音也会随之有所提升垮届。   柴油大切的油门踏板很轻盈茶休趟,发动机对踏板所发出的信号反应很快羚勃,但初段调校的有些过于灵敏了龟廷,尤其是起步时憨敦,轻踩油门壳,车身就会有向前窜动的感觉祟,想要平稳的起步还是有些难度爱驹泞,如果初段能调的沉一点拇,感觉会更好完砷题,驾驶者对动力的输出也更好掌控毋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样寇颊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蒂暇害,由于取消了空气悬架响唉凄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的搏捻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式桥,分别为自动卞城、沙地慈吩、雪地喘、泥地和岩石壁坊池,这些模式都是通过旋钮进行操作的鹤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式显诞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择睫。   此次试驾肃溅哪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验活,其中的体验环节有沙地恒、U型坑和炮弹坑三个环节揉鄙和。在进入沙地之前恫茫亩,首先将车辆选择到沙地模式汲禽,此时车身稳定系统自动关闭思喜。由于没有空气悬架堕僳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了绷兽。   模式选择完毕之后脚嗣玻,开始正式进入越野产地弛灰贪,在松软的沙地中睹,要保证车辆的行驶速度推帽。在沙地中行走稀凌,轮胎出现轻微打滑是很正常的刚兼袄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑拍写德,造成更大的麻烦舌落。   在U型坑的环节萌,选择到岩石模式之后幢幻,分动箱启动扭矩放大挡卞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍睛蹭维,传递到车轮上的动力会更加强劲傲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过经肺。   炮弹坑对于车子本身来说滇,算是更具有难度的项目了编罗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节馆。对于大切来说痕雷,通过这样的测试还是比较轻松的戳拱。在模式选择上烤,我们依旧可以选择岩石模式溉寐憋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动绩漂,保证有附着力一侧车轮的动力输出搂簇,从而实现脱困虽牧。   总体而言几帽漆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在斥擞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色懒境份。在整个越野体验环节崩,对于动力的感受也是比较明显的犬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松册答崔,主要还要归功于这台柴油发动机茶搏奈,低转速扭矩输出足够大播蹬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松零。 责任编辑漂我:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列秘圭灰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK痪,以求为各位网友购车作为参考钙,本文我们继续进行捻哪墩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)廊好敲,作为合资品牌的A0级三厢轿车仆伙,经济实用以及稳定这三点立市之本太堕称,谁展现得更好澳人,以下将逐一展开坦。 外观解读蘑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中坷奸,这次“重生”抛开了以往的产品定位兄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型波,接过老款颐达的市场后锤蹬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势粉。   刚刚完成了小改款的阳光沧,2014款车型延续了前款的整体轮廓特纯湿,细节之处作出的调整梢牧共,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸色。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型径仆,另外增加了反光镜转向灯屋门拭、倒车雷达等外部配置救稍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车堕携很,但两车在细分定位上有所区分羞硕,新赛欧更经济画,爱唯欧则在品质方面多了一些设定骚哭卫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本搞挫,两厢造型更具时尚特质疲,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重情把。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅撑写辖,前脸处的线条切削更是全车最多之处昏嚎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅皋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾池默坦,三厢车型尾部中规中矩屡融,采用常规一体灯罩的尾灯察,正是这一产品区分的剪影尖心。 看完两车的造型泵,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现胜弓围。详见下表汞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观酶跨浅,您更看好谁夹瓶?欢迎参与一下投票肯圈姐。   =============分页符=============   原标题习:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比郴珐弥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩睫藤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直吞侨,各区域之间的串联均平滑带过嫌睹罢,整体风格更注重功能性吃嫁恳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能呈赎,并尽可能带来更多储物空间抱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足季埂操,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征埠井,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表女孰坞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一娄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点绢苍花。   另外腿裴偏,随着车载多媒体系统的发展荡橡险,触摸屏更多的被普及峨贿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拉存,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能髓途,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高琶。 配置对比赏廓方:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置点,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比盯,仅供各位网友参考文莎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题谱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比逢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度坡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度贡阀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示忙泛屡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风磋赣,而车身与轴距论,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拱俏认,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹泰骸款。   动力系统对比福腊署: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面膛,阳光仅提供一款1.5L发动机龄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择电,同为四缸自然吸气版本媚,排量的不同即动力上的差距哆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)本工屋,具备重量上更轻的优势诚。   两车的自动挡车型萎勒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱攘,其平顺牛、重量轻及省油的特性拴剧悸,同级别车型中具备一定的优势缎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下齐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拐,在挡位上优势明显那归,但其换档顿挫在车主之间常被提及哺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间单,外观上二者均具备典型的家族特质净抵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面偷壕。内饰布置阳光以实用为主氰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质坑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现讣。综合本文所述途惕,两款车型您更倾向于谁酱稀渭?欢迎参与以下投票警疼。 责任编辑枷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车妒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐毒凑十,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了夸雀悄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言踏呐伍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型奇狈,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比涕粮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近啊夹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面甫伯税,K3S并没有使用目前三厢K3的外形睛床,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同赤乘绦。也说明K3S试图走运动化的路线隋。   起亚全新K3S的长窜、宽暗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm很辑唐,而轴距更是达到了2700mm的水平梁颠,在同级别中也属于比较突出的成绩遣,对空间方面肯定有着很大的帮助涣对。   两厢车的整体造型非常的简洁干练缉,车身线条也非常的流畅涡堤,有着极强的运动感偶删咐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差险。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别肠订磺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用卿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说非扳交,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的纺权。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达社娥习,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm陕容雇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的甭透。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅迁捆,加之降低的车身让骐达更加动感丰尾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性芹懊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感洪。形状突兀但线条流畅的尾灯街,红灯部分占据了大部分澳纺,白光部分呈现斗勾状涩拢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出肖怜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达烽叼腥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置萎传龋。能够有效帮助你快捷倒车扇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否焕,因为外观好看主观影像比较大码叹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面通,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蹄纽,基本沿用了现款K3的设计胆,提供全黑色谰掇、黑米色匡起、黑棕色三种不同的内饰配色饯霓拉。做工和用料相对也比较不错人幂。内饰除了硬质塑料及软性材质外害,仪表盘上方还使用了真皮提升档次彤胖哇。   骐达的内饰设计线条非常流畅钦桔泰,整体质感较旧款车型有所提升釜慈感。内饰颜色采用黑色作为主色调撬,搭配银色饰板汇拢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比的,满足不同消费者的需求访松蜂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备八,多功能真皮方向盘以及定速巡航度,从上面表格已经很清楚的告诉大家等虎惠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP襄、胎压监测等配置秆惭推。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富公煤剃,其中ESP掂己腹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力虱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题稻蜡冲。 =============分页符=============   原标题蔫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700八赡,整体乘坐空间相差得不太明显岛烽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同胶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富狈巨,座椅表现方面K3S内部填充比较实涸绷,对腰部支撑方面会比较到位缺剑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性男纪,其座椅表现比较软倘豢拐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感碌鄙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多孔鸥阂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势脯蛔图。在乘坐空间是差不多的朴,K3S座椅设置得相对硬朗尉突,而骐达设置得相对舒适抖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因撅奉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L崔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S砂娘捞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T娄袖,很好的满足不同需求的消费者讥款邦。起亚K3S相比起来就显得配置较少踏哀骡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蔽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好谩间,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同狭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论部,详细还需看我们评测所出腾荚吐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题腺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求触姐。   点评椭嗡价:随着两厢车被广大的消费者所接受戈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款猴。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动硅,如果在这两款车选择其一的话栏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动贪报。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素健。 责任编辑甭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉形夹庭,甚至有人无法确切的喊出它的名字品息童。其实这款车和我们并不陌生烩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台冠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似伺湘莫。所以出镜率不高的标致4008烷,确实具有太多不为人所知的身世珊,这使得我们有必要去了解一下这款车眷少。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路柑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体韶,呈现出风尚帆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感洛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签捎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰肛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚浓谁全、科技的感觉诡全拦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm川思,轴距为2670mm匿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫能继暗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造锣,所以在车身尺寸上它们相差不多衅恫。   从车身侧面来看蔷美腑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸外贫,整个车身也因此更加大气而富有力量感受城冯。后排提供了私密玻璃聊捐菜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风痰趁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满慰媒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因俱。另外拣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心屡,尽管造型简单抵,但通过与腰线的巧妙衔接碗,使整个车身设计连为一体假效。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂缺替,配合普利司通的225/55 R18轮胎戌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上处,都具有不错的表现添缄。我想应该会有不少车友会非掣π∪看重这双“大脚”芯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比恋摔娥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意奈泡簧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发恕微,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样煎挠。不过标致4008在一些细节上却与之不同第,譬如采用了大面积钢琴烤漆巷坞埔,辅以细节上的优化驮糜断。   中控面板做工不错纠扒,按键旋钮设计很精致层糠,且手感都较为出色节刚。娱乐扩展功能也比较齐全铰相,AUX公喇、USB以及12V电源都有装备浓健。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点睬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯砷峦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错唤矛奖,下面还有黑色钢琴漆点缀群福狗,凸显出了较强的质感啃剧赤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍男,若塑料饰板能换成金属材质的话捕硕咕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表箔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息踢。在转速表与车速表之间避冗,我们看到了一块显示屏剂冷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息舷县。 在乘坐以及车内空间方面床,标致4008秉承了家族在这方面的优势佬伸獭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好损。   后排座椅靠背很直罕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉修糖疙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外群妇蜗,坐姿却让人觉得并不舒适捣法。   标致4008的行李厢内部很平整吼氢,而且后排座椅可以4/6比例放倒淀德兢。这样它的储物能力将会得到提升铅悄嚎,对于搬运一些体积较大的物品菲靛,可放倒的后排座椅显得实用防免芒。   =============分页符=============   在动力系统方面边溶繁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机说,最大功率仅为150马力棚,扭矩峰值198牛米电握。这台发动机配备到这款车上只能说是够用附宦姐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了丝。 全系搭配加了CVT无级变速箱芭舵逝,具备手动换挡能力峦。在实际道路行驶中辫笺酥,CVT变速箱表现的非常平稳峭估揣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鸿箱读,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音砰素售,却没有丝毫提速的感觉鲜挡赔。不过乱浚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些掣匡灌,在平稳驾驶时超车变线很轻松吠吨晤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统剁达,2WD(前轮驱动)适合于城市行车揪匡抄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瞄,前轮最多可分配85%的动力即,后轮则可达到55%唯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%淘拳,可以应付雨雪琼弯、沙石和泥泞等路况惕,也可以轻松面对普通的越野路段挎。   标致4008并不属于难开的车型两善,尽管车身较大臂挤遣,但是方向盘非常轻盈芭,即便是女性驾驶也会非常从容谢饱挂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线巫电缓。   结语共:从市场战略上来看驮痰套,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型默墩,4008不仅丰富了进口标致的产品线沉匆顿,也为消费者提供了更多的选择摔反敌。而从产品本身来看光,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫陵城缉,能很好的迎合中国消费者的审美疼。在驾驶方面其,标致4008表现出非常舒适和安逸凰品,非常贴切城市SUV的特性睹。 责任编辑娶瓷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型炼,自2011年上市以来凭借着动感的外观卵翰瓣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价撮,受到了许多二三线城市消费者的青睐膊低抽。不到3年的时间苯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610藐惺铺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率赐遣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型接耸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成选,将在4月的北京车展上市熔协,预计售价区间为6万-9万元档擅,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者邵缴秃。下面就跟随我的镜头类函,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车摹。   相关信息怖鸡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌泵品,2011年正式推出了首款车型宝骏630娟酞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力桃瞧,结合上汽和通用的生产技术割,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计艘千暇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌夹唾该。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计啃蕉煌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO锻,与进气格栅秽鞋发、发动机舱盖形成盾形区域地促,造就了独特的宝骏品牌DNA胎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鹅。从前脸上看囤,与宝骏630的设计保持了高度的一致壕菊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势弓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计遍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装几龚龚,颇显动感孺。   在车身尺寸方面淡涡苦,宝骏610的长为4401mm辫、宽为1736mm佛丢泊、高为1462mm喝斤。由于与宝骏630车型同平台生产布想,因此在轴距方面并没有变化傻记长,依然是2640mm事褐勺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐钳忌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”讹哇,尾部扰流板棱济、包覆式的后风挡玻璃倒壳为、硬朗行李舱的线条骇阜,颇具运动风别。与此同时敬贪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂靠雇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利甸炔某。   =============分页符=============   内饰方面链沛函,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嘿郡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配硷苇,方向盘搭配银色装饰条科,整体风格偏运动啦饯,带来不少新鲜感德健。此外沥腐,新车仪表盘也进行了全新搭配材,采用双表盘设计炬席箔,更符合当前年轻人取向谜龋陆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条戊澳恼,提升档次的同时也带来的一份运动基因攫奴,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘酿碳桶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多两,LED组合仪表提升了整车的质感太,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验擒澎海,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势沫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域氦寥唉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论街,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹奈拣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面便锣图。   宝骏610是一款两厢掀背车型盲抠零,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性夯娄扳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够疼祥缎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒良许刚,也可以按6/4放倒座椅甜女房,放倒后容积可达到1300L标捎玛。   =============分页符=============   在动力方面勒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机荷共讨,最大功率可达82kW煌幂宏,最大扭矩为146.5Nm葛锑剑,这款发动机也同样在630车型上使用稀疤券。为了发挥出更好的动力性能垃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器邢,此外还配有5速手动变速器可以选择熔牌普。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品错皋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升氦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝场、君越呜倦、君威等车型上篮附。   在整个实际驾驶过程中宿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳奴盟。在1500-2000低转速时沧间,所爆发出的动力输出还算尚可俏,油门响应比较直接那母融。但是随着转速的提升荒宏滴,档位的提高牌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来妥胶。这种动力表现不温不火拢,但是足以应付城市道路使用贩乖哄。   相比于第一代自动变速器卤囱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升雾府梢。只需稍微深踩一下晒谩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡阶奥,只不过由于排量的缘故诧脱,推背感并不是很强烈靶敞缉,且高转下的再加速能力也有些力不从心拟嗣惊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适墙泉,这也完全符合它的家用定位思。在经过颠簸路段以及减速带律弹港,悬挂能很好的过滤掉颠簸感碑乖,让驾乘更加舒适确咕。此外激扣,在过弯时底盘也显得较为扎实琅嘛化。   结语脾贤茨:宝骏610的家用车定位很准确淳短囤,配置很务实岁阂茂,储物空间多很纶围,不过在用料和做工上还有待加强俄秸背。不过动力系统方面确实不太给力辣吓,最多可以说是开起来比较舒适梅讽,这也比较符合它的定位霖。作为一个新品牌欣哀,宝骏还有很长的路要走纽剂,虽然已经走过4年多手尽境,推出了两款车型嘿辣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样亥兰,在自主家用车市场上打出一片天地来江,我们将拭目以待哄参。 责任编辑炒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上寂挡袒,大众展台上首发了2015款大众Jetta惭单食。这款车在现款Jetta的基础上环靛,针对外内设计细节进行了小幅修调怜汇,属于一次精修边幅的小改款新构。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整宦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注沛。 全文总结哇:   对于这么一款外形细节有新意藐财,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta轮,我们只希望它能尽快来到国内抠,因为目前国内的速腾车型回善肠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势光,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面匙灸缕。 责任编辑饭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域揭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作灿耍,深入布局立套。其中包括类似上海大众新桑塔纳店蝎吵、一汽大众新捷达凡却、斯柯达昕锐荤、以及再早之前的本田锋范访香、日产阳光等等拴。可以说普锭沥,在这一细分级别播,乱战才刚刚开始耙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手梳郝络。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去欣伶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉忌。反而厚重了不少峨伍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近锹瓶敬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱浦挤咆。就前脸部分来说冲嫂躬,整体样子是非常简洁的楷掸哥,又有几分动感帕艰把,和标致其它车型相比是有些差别的佰闷。   侧面造型规规矩矩瞬,同样没有向前俯冲一样的姿势出现空奔,你会发现巷救,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉愧寿拆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因咎抚,但301更多的是安安分分的一种踏实感溪婪村。其中诽设莱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸时裴惫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素藐妮广,没有那么规规矩矩虾嗅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守潜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体芳垛,这也是一项非常讨巧的设计缎龋。设计感油然而生堆乐,除此之外倍力,车尾并没有多余的装饰物草家混,简洁实用依旧是主要风格忌柔纯。   本文导航" "斯柯达明锐臼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车炊臣稠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌浦酣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在勘报棋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台谈盛泼,可能除了家族化的设计以外瓜检,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了颇耿澈。 虽然它采用了大众的MQB平台悔统,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分识米壳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破略,全新的家族化设计让它年轻了很多洽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价迹猫,但是相比现款诬,它的前脸更显稚嫩碾,也可能因为现款有些老气横秋吧凯钙夺。 车身尺寸方面绰秦鞠,它相比较现款有了一定的进步炬,内部空间方面自然也有了一定的进步侵,在后面空间介绍上我会在进行阐述守隙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7呜砰场,这也集中在细节设计方面防勒独,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱托寞,还有合理的镀铬装饰冲官矫,这也是新明锐年轻的一种标志慰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次尽郡桐。" "  2014年4月16日蔑,全新英菲尼迪Q50正式上市抒赏,售价区间为32.58-54.98万元枫摹胁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型碗峰,2.0T车型三季度到货峡类,参与我们本次对比的是3.7L豪华版裤疗效,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版观秦。三车官方指导价格基本在42万元上下龋户,具有一定代表性褥破。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表骑藐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者秒嫂冀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈赔幕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息褪加,车头造型极富攻击性割镶,侧身线条动感优美低,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显共。当然估,它的进化不只是看起来那么简单摆,内功的修炼更让对手望尘莫及特狭暮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的馁搞芦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中胆贤喘,而且大有愈演愈烈之风墨,尾部设计很像自家的新5系兰握圣,家族化设计不可避免撬峡庆。即便是标准轴距版本谈船喂,新3系的轴距还是达到了2810mm狼食,比上一代有小幅增长祈狡系,再加上悬挂对舒适性的妥协涪裳,曾经犀利的3系已成过去仍侩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已据挫罚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的顶,那非雷克萨斯IS莫属了卷巳磨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象龄此勺,车头动感夸张轨奖,车尾简洁利落矢施酵,虽然有历史车系的影子斜讥鹅,但这绝对是对精髓的传承和延续难。   本文导航" "  又到周末了青劫,在大学破旧的宿舍里复,百无聊赖的仰躺在下铺上爸素点,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报际,心中泛起阵阵遐想舞滑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角郡阔达,充满战斗气息的车身鸵,都让我无法安然自卧默,打起精神际,跑到隔壁楼的图书馆渤香,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志低谋。没错冷室,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我片豹彻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心翟师。但是十凡,今天要说的主角并非“兰博儿”耪态,而是广汽本田第三代飞度溪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车衬。   ?什么是边锋主义项芥却?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉昂科,线条过渡果断勺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴剐,包括讴歌品牌也大致如此荷雹。第三代飞度相比上面的两代七胃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致轰。车头部分比上一代更加动感峰坤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状啃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰尚诚。给我总的感觉是侗,车头的成功是线条运用的成功吉放。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象晾堪,从车头到车尾一气呵成混论阶,整体感和流线感非常强坑。从某种角度讲噬古,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙口驳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛淀,并不会刻意强调这种极致的视觉美感柏,但相比其它竞争对手许,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出扫。   车尾的感觉并没有车头那么好弄,对于我来说没,车尾的设计并不满意猫冯歌。过度使用的镀铬饰条掀疾霉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口必虹刃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复挝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吝谢簇,在纽约车展即将开幕之际簧,路虎发布全新发现Vision概念车疽,配备多种新功能挂,智能玻璃实现透明引擎盖性,座椅灵活变换可实现共四种模式到亩,包括远程沂岸茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形芍隋吻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列受图栋,第一款路虎发现诞生于25年前酥侯,全新发现系列定位于“休闲”星发戈,总计拥有四款新车把。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题卫,多功能配置愁曙晨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力磊曝耻。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术惕擎洛,其中包括远距离夜堪控牡屁对,智能玻璃等惦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景砰醚涝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示僧,“新车现代化的弹惹,切题的沛焙,并引人入胜的设计矗涛,是发现车型发生的重要转变辫。”" "  [汽车之家设计] 2013年铅剿,我去过一次柳州胎艇颅,那次竣竞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂肮陡杀,当时赣湍,宝骏只有宝骏630一款量产车型旗八醋,时隔一年炉伍,这家公司有了新动作赔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市城哎啦。官方表示腔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品讲。   事实上纯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型觅,那时互,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶棉,为了配合厂商对车型做好保密工作槐捍,当时我们也并没有拍摄相关的图片倍。掐指一算戚,当时宪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了欺就丘,在聊到这个话题时受崇嗓,项目负责人也表示午吼烁,整个团队在这期间做了很多的工作韩久藕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性排剧耗,即便有着此前宝骏630的经验璃鄙,但对于一款新产品而言梨,整个团队仍旧不敢怠慢蹄畴苗。   为什么要推出一款两厢车莆?   新品牌诞生初期饱,单一的产品有助于更好的把控产品质量期衔食,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑创何,从而将其转化为品牌价值泡砰,在品牌得到一定认可的前提下售,适当拓宽产品线吴,无论是对品牌拌疚壬,还是对市场而言都有着积极的一面掇矢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型烷创瞎,较为官方的说法是“以市场为导向”琅龄撼,不过在我看来逃热,这仅是一方面广,在有了以上需求的前提下揭绅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡貉几,于是才有了这个方案污,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外脐鬼信,车辆的动力系统念插蜂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蹿褪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说地诉,无疑是一个两全的方案须。   两厢车在定位上有什么不同吗娇芬回?   简单来说嫁洼刚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物挟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本队事秸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可室嘿。相比之下瑟傅泄,因车身结构缘故纳沪,车侧和车尾的造型变化较大谷红美。 造型设计没有太多想法   在我个人看来叙薄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法纯韦,印象中独荡哪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车杭牧,有些时候瞎校,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素卡煽。当然挫欢裳,每个厂商都有自己的想法袄,这种实用主义并不是坏事侨,毕竟顷轿,车是用来开的观田,把主要精力投放产品稳定性方面下,对打造一个大众品牌或许更为重要艰屁。   在造型设计方面莫蓖,除了已经固定下来的设计元素外假,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”辩。对于镀铬饰条的理解见仁见智蹈栖嚷,然而赁效,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”琳脐叼,正是在这种需求的推动下烦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场岸龋。   察觉到这一现象后碑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思放,显然矫贯,一味的添加装饰条并不合适哗剂挥,毕竟还是要均衡到整个市场的需求镀。一般情况下瑞咀,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区戳涣筹,除此之外岛梗郝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条害忍,在设计师看来爽薄悸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致渐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50烙芯瞎,我还不曾有过近身接触唤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知乒涛吹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线冈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统锰冲乖。或许这么长的一串文字来的有些陌生疙馆啸,简单讲莎箱,它就是在航空航天器上使用的转向技术讼。我们将就驾驶者最关心的方面父,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS泰钙犯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装佳抖,人机交互系统的先进等等干苟抬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蹬婚纱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力弦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主立叫沦,不难想象Q50的出色杜逆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳戚淖,同样绵懈,作为宝马1系的车主急俺,对于操控的追求反衬出Q50的优异泥册袖。而剥离开车身的种种社,他们共同的认同就在于这三个字母拨胁:DAS   【什么是DAS判?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)兰堵陵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一材痛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史瀑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型测锚隧。   【DAS工作原理是什么扩箱?】   车辆转向时椒荚,不再依靠传统的机械连接胆裙,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制航短粳,根据行驶路况和方向盘转动力度暴逢峦,速度进行综合计算漓滴,从而指挥转向电机机构实现转向陆慑。   三个ECU属于并联关系钎蔷错,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮尽狈且、方向盘色、右前轮)被,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况绅侠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时杭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活潍莽泥,恢复至传统的机械传动转向模式鬼菲辈,确保万无一失试才。但在正常情况下尝谐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离错舞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈到茧火。   【DAS汽车的优势蛇?】   操控性憨砰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞廉牟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准揉经,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况北似且,享受更多驾驶乐趣路素。   【为什么线控转向比传统转向快厕杯睛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入柔溯。整个系统中没有橡胶衬套湍挎瓦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间构,因此首先从内部减少“延迟”眯色那。   【DAS对过弯的影响匆刃哎?】   转向相应得到改善劲。传统转向系统顽涛懂,在接近弯道时厢惦橇,驾驶者需要提前做出转向动作霞雀,否则汽车无法实现平稳转向爽悍。而采用了线控主动转向DAS系统壳痹阜,通过消除内部的转向延迟楼肮酸,减少了预先动作的必要塑拒,实现更灵活的转向舰缴。而驾驶的感受将更加直接皖到,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力既史,毫无延迟坛。   【转向系统也能够减少疲劳虎耪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感宽垃簧,因此从另一个角度提升了安全钠紊卵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩薜丁)鳖簇第,12款参与测试的车型中弟凯,在定速140km/h的巡航测试中藤屯狼,平均修正次数岛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍题。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点汞修。   【DAS对于全新驾驶模式的影响嚷铅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤炔谌Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表毁:网上车市(www.cheshi.com)   当然默,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目红赖侈,而对于传统车型杰,这一选项代表着发动机拨、油门踏板蔫七肮、悬挂阻尼洪菇、刹车响应等等方面的细微调整歌驰,而由于配备了DAS贰,英菲尼迪在模式选择上埠费湘,更进一步的调整了一系列的功能涩扮,如贝圭理:主动声音控制系统股热、线控主动转向DAS讳袖、主动车道控制和主动循几荆控制系统ATC等等的设定叼巴。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里回楞?】   通过上面的简单问答罕煞孙,我想我们已经熟知了DAS系统屋娇,在响应更快钙殿,相比机械系统更便于维护驼皇鲸,节约成本括剖甸,减轻重量等多个方面都硕果累累畦邪。而任何事物都是双刃剑撩博,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里涝譬墓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生并阜,他的解释既简单弥,又复杂溜,背后掩藏着十年之久的不断试验逗,推理堂褂恍,再试验的科研过程虹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力牡梳爸。而这些内容无法用数据体现艇伸,还是按下点火开关吧绵眯宝。   本文导航" "   《极速60秒》瓮罕弊、《死亡飞车》蟹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》没魔,让车迷们大呼过瘾立冻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现放熄免。另一方面狈酞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的痴歉,但开在路上肯定是最牛X巾同,最有回头率的粉邓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鲸幻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”轰、“真NB”这样的感叹献,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型荚俄锚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别俩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分我镐跑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服褂。    作为最具代表性的美系车型捻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程呕平,五代车型熠熠生辉锰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相暇毛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看箔乔,主要原因是新一代车型不够“MAN”鲁,缺少了野马的一贯的风格馈。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美皆豁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车瞬。 什么是肌肉车秋佰酬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车胺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车勉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机宫锋备、具有强劲马力撕、外形富有肌肉感的美式跑车讥婚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表钮,例如雪佛兰科迈罗牛酬卢、道奇蝰蛇郊烁、道奇战马穷娇狠,还有就是本篇文章的主角福特野马渴舶篱。不过这些都是字面上的解释喉层,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义貌拖。什么是肌肉车逃丰畅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吉毒市。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集屡,科尼赛克Agera贝哆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币冒卷搐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别戮芳论。但实际上并非如此锤,凭借自身出众的一面路魔,福特野马在众多超跑中脱颖而出帝,成为闪亮的主角铰抨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车胳寥卞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机矢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上绢灿疾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统股凳膜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果镣宽茧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影佩刑,野马还是地道的童星出道!是的洽盾互,早在1964年刚刚诞生之际蔑形,它就被搬上电影银幕妨竭韭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》乐,也许大家有些陌生罢贯被,它是法国著名影星Louis De Funes的作品曝惩摩。在过去50年里闹陕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角磺。    无论是哪一年代的野马敝俩,但凡出现在电影中呢绊朝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球寝加。衬托主角的英雄气概或是独当一面衔歇胆,野马都游刃有余态。在近期上映的《极品飞车》中粹巍铜,野马更是作为整个剧情的主要线索嘶,陪伴主角经历了人生的起伏萎孝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的刊返,五门版的三款车型——耀真斯罢、耀享狙陵、耀动分别为52.8万拣颠弯、57.8万危祭氖、62.8万佩匆蕉。另外还有只发售500台的限量版矗撬磁,价格66.6万元姑顾箔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变钵丁,只是在色彩搭配上带来更多选择茄,车型配置也更合理惕弘挪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器丧夕碱,并且通过优化四驱系统膊氦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现募缔澈。揽胜极光一直被认为是外观控曝,但作为路虎车型颠家,它也有着同级一流的越野性能蹄。这是款长着女神模样锭铆,也有着女汉子般坚韧的车拦趣歧。 外观保:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型扇,所以不仅长宽高没有变钢匹,造型设计也和现在基本一致镁门洞。设计师只对一个细节进行了修改锰摄哗,就是后视镜杰脚为。新款车型后视镜造型整体感强风,与车身有更好搭配效果荒册。除此之外棚,极光传承自揽胜的城堡式车身始,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留吐。虽然极光已经上市有3年时间摧腊撂,但时尚感丝毫不减盖愁时。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上晶波江,极光有自适应LED氙气大灯蒙、全景天窗等配置馁,兼顾时尚与实用性讣手。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于敌蛙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰屯骑,前后保险杠尺寸更大肉牌。另外虐碾擞,2014款极光提供了11种车身颜色怠,消费者有更多选择钦。    另外藕臂,外观细节上能看到的摄像头和雷达搪熄芭,是为了实现自适应巡航聘憨菏、自动泊车病、360度倒车影像等功能馁税。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能炭课涝,既可以设定与前车距离或行驶速度狼,当系统计算出正面碰撞无法避免型壬价,会释放最大制动力降低冲击速度久价媚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能邻,实用性得到提升拷境。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车荚,并不是说女性不能开干,反正我问过数个女性朋友辰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗度吞吠,完全不是自己的菜馆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断挝佰吭,所以我觉得这样描述更加准确既靶踞:这是一款为男人及女汉子准备的车驼粳帕。不是说它不好撇娄潜,事实上野帝的特点非常鲜明抱冯,优点也特别多巴返雀,但如果真的不能欣赏野帝的外形肩砍恭,那么它的优点再多也是白搭客评拜。好了滴华,说的够清楚了袱多净,男性用户请继续看下去桐促涛,女性用户请酌情选择列词。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版扩,也就是售价24.18万的最顶配版本淡锌。配置非常丰富道鹿,但较高的售价容易让消费者望而却步墩搐吃,毕竟男人也不是那么好忽悠的然宛驾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本第。不过既然我们测试的是高配版本番,就来看看这款车盗芳必,按照惯例哺莱,还是从野帝的外型设计开始垛。   ● 外观魂翔迪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议槽魏马,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑烤硕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV温欧剑,野帝这种偏向硬派和复古的造型倡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同邯课弦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了常计裂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些低,这对于野帝来说无疑是个劣势蠢,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间儒盼,国内汽车消费更是以大为美村,野帝国产后尽管已经有所加长雇,不过还是给人感觉不大漠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的麻袒瞄,带自动点亮功能的氙气大灯牌携颗、大灯清洗功能拦城、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备歪炽菊。日间行车灯采用光带造型徊佬如,并集成在前大灯组内桅摩,样式比较简单介兑夺,辨识度还是比较高的沛断肩。   尽管车身长度不算长蒙,但野帝的高度还是比较高的揣,一方面是车身设计的就比较高大兄啸,另一方面也是因为底盘较高吨莲,悬架行程比较长省掣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm弓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间闲。   后保险杠设计的比较厚实唬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一藏萄绥,也是为什么我们说它更适合男性车主褐辱。倒车雷达是全系标配哇仇醚,不过倒车影像和自动泊车是选配较我罚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车曹。   需要说明的是材令,按照官方参数配置表巳躲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的黄泵,不过这台车并没有装配后挂式备胎拨憾钱,4S店解释说是同样是野驱版途,有的车有后挂式备胎协交普,有的车没有唐陆速,如果不要后挂式备胎塑犁,可以减6000元惟霸纯。   十辐立体式轮圈琅汤焦,样式符合野帝的整体风格潞敬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎探,规格225/50 R17骂唯冗。这款轮胎算是一个折中方案嚷晨且,整体表现比较中庸醚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果霞倾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差动。" "  2006年始诞始省,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泛废揩,没一年丝,这个品牌都在刷新着销售纪录入观,同时也在影响着国内豪华车市场的格局希抠。2014年吨闺,新的产品问世氢,这一次它不再效仿锹、跟随册,而是独步青云令厦。   在过去的几年里菜澳,英菲尼迪的品牌推广是以设计督棉、豪华为主要核心搪,由于旗下车型均以大排量为主风忌,并在操控性方面有所见地袜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抽适。作为一个初来乍到的年轻品牌派谐,每一步的迈出都显得格外小心沧捐,在保证动力性优势的前提下蒋耙猜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点脊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陆妻,原因很简单溺辅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性杜苗分,也就是不同于别人的卖点帕皮谓。   在同级对手们相继更新产品的时候嘉敖,英菲尼迪一方显得格外冷静咕少茧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度素司弟,好在当它真正来临之时惊巧,并没有让大家失望赤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锌列隆。   在介绍这款新产品前帛,我想我很有必要做个说明勃年,Q50实为G系列的换代产品舍筏忻,在2013年度崎,英菲尼迪旗下车型根据轿车前洪、SUV采用了全新命名夏贯,即轿车使用Q字母拐吠,SUV使用QX字母陵士,后续数字分别代表车型呸,这样做有利于车型之间的关联度汉恼。   2013年刃涪锹,我的同事在经历了12个小时的飞行后搅乾守,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50堕,在回国后的闲聊中呵,他的目光坚毅蚀掇厕,言语中难掩一丝激动水播,当然他对这款车的最终评价很高萌,抱着这股期盼土扦复,我们今天找来这款车酸,一同来寻味我同事当时的所感栋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间何,所以厂商提供的测试车依然为美规版浩,所以动力锋溶、底盘的调校虐藕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同呛,但整体设计与科技性不会有任何出入硼荒钾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说眷鹤,也算是足以解渴了缉辆。   对于设计语言四个字来说澎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释克,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的歌辣,有时我甚至会想存焙栖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虱疟?正因设计团队的不懈努力晴铅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表被,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涛客。   低矮的车身篇,流线的车顶疽惯,都是上代所传承下来的精髓巩瞄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胚迷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贤钒泰,这与宝马3系的水平相当欺绰,优于奥迪A4L别份衫、奔驰C级等产品炊,别小看这一举措翔失讽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性豹那。   对于轮毂轮胎的配备上拨茧炬,英菲尼迪从不走低调的路线樊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中极久吉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接萌农,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锤呛。   本文导航" "  2006年始括顺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程半摹,没一年特览嘲,这个品牌都在刷新着销售纪录介胆宫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局表哨漓。2014年恭哼掀,新的产品问世彼,这一次它不再效仿社昏挪、跟随但教,而是独步青云虾超。   在过去的几年里离,英菲尼迪的品牌推广是以设计忿胁钳、豪华为主要核心布康健,由于旗下车型均以大排量为主尸囱,并在操控性方面有所见地添,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手身。作为一个初来乍到的年轻品牌纷琼随,每一步的迈出都显得格外小心皋,在保证动力性优势的前提下浓敦关,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点膳还息,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距备闷巴,原因很简单谦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性藕,也就是不同于别人的卖点惧。   在同级对手们相继更新产品的时候坊,英菲尼迪一方显得格外冷静镀瘟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度行慌,好在当它真正来临之时氰,并没有让大家失望苏挪签,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼田。   在介绍这款新产品前杆,我想我很有必要做个说明堕,Q50实为G系列的换代产品逆,在2013年度淑公,英菲尼迪旗下车型根据轿车辆藐、SUV采用了全新命名楔,即轿车使用Q字母淀念,SUV使用QX字母贺耸,后续数字分别代表车型泄雹,这样做有利于车型之间的关联度道犊。   2013年酞深鲍,我的同事在经历了12个小时的飞行后陛懒蠕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50堪触莽,在回国后的闲聊中炭烫,他的目光坚毅商急,言语中难掩一丝激动矗亭屡,当然他对这款车的最终评价很高盖冕郝,抱着这股期盼惶高畏,我们今天找来这款车店鞋,一同来寻味我同事当时的所感溉圭撼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间邦艘,所以厂商提供的测试车依然为美规版旧仙铃,所以动力加、底盘的调校痘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同律焙超,但整体设计与科技性不会有任何出入试,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嚏低,也算是足以解渴了赔彻模。   对于设计语言四个字来说青,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释稳徒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脐翁,有时我甚至会想卜瘫葛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量请?正因设计团队的不懈努力规氯讣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表为,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经桐棋。   低矮的车身爽,流线的车顶磐,都是上代所传承下来的精髓粕非疙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大冬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)墓,这与宝马3系的水平相当示碾艘,优于奥迪A4L沪、奔驰C级等产品童,别小看这一举措痪嚼揽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性犊奸。   对于轮毂轮胎的配备上登颠,英菲尼迪从不走低调的路线济,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平敌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中芹奸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应必。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首型甲,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80改、陆风X5署廉猴、全球鹰GX7细,但依然无法撼动它的地位媚雌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变勿踞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来咀廓私,它就是CS75肩,来自长安汽车储补。   在众多国内车企中酒,长安汽车拥有较早的造车历史茨,并且对越野车的制造要追溯到1958年快溺恕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下抠超,对美制CJ-5吉普做了测绘设计天杆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型爸诫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面巍匣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量湍啡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础环嚎蝗。   在对长安历史阐述过后哥窘,这款新产品更是令人期待动。在2013年9月绥本,它正式在法兰克福车展进行了全球首发滦,一经面世便引来了无数人的驻足觅淘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品寂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表潦,诸多细节上的体现黔筒,可以看到与时代的接轨星,说实话护另挡,即便与合资品牌相比皑芜,它的设计也毫不逊色暗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表慌雾扁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV寇芜,在首次无伪谍照曝光过后刷道,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手芳。从车身尺寸上来看畴,CS75在长度与轴距上的优势突出峡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响矗。在设计上人舜,侧车身的视觉冲击力有所削弱曝顿,平和的线条增加了些许稳重感涡,而在配置方面绝不含糊窖兑踞,右侧后视镜配备摄像头是,为泊车提供了更安全的保障骚估拟,此外17寸轮毂的注入储辖,也为整车视觉性增加了不少好评分团槽。   车尾的造型体现了丰富的层次感啸,使其得以回归至前脸的感觉胎溅轿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔晴。此外阶渭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统金未,可以看出CS75在配置方面的丰富性疼。   本文导航" "  上半期物捞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况权怂娃,不同的设计倾向与不同的品牌定位丛步相,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念比豹畅。在“下半场”的对决中勺核,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嘶奥邢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嗣。   点击阅读蹲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表耍嘿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后花伞提,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表轻宦坡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目诉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后龟关,剩余空间是否能够支撑两人乘坐哨,以应付那些五口之家出行的需求脱。行李箱空间的比较嘉廷簇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下踢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱咐鲁,或者带孩子出行时吝奉模,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品坍红充。行李箱内是否配备12V电源接口肥怒锹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拳袄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多乡黑。   ·模特A(不戴眼镜)身高耸勺:170cm 体重令兔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高继:175cm 体重鳞午:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地辜图恕,长安福特此次也算酝酿已久了鞍僳,可以说即将推出的翼虎劫,每个人都能从中找到自己心仪之处坞净,例如极具冲击力的外形惕、科技感突出的SYNC系统挥、人性化的内饰细节设计仓夯菜、又或是强大的日常实用性略,这次扭,同级对手们真的要小心应对了拴庞谷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后史捂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点纺僚茬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年踢牡潞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期滩纷浮。显然闷捎,在错失2013年的发展大好时机后驳粱,要是能够抓住2014年这个关键的时间点家乱畦,其实也能够走在大部队的前列帽剿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段燃崩妨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多巢。眼前一遍利好枪贺认,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008测休玩、雪佛兰TRAX屯厦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位牡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市袒苇闲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布搁窃,至今我们还没有看到实车卵。从目前的情况来看卫,它们很快就会来到我们的身边般橡匠。正是这个原因杰静,在日内瓦车展媒体报道结束后沏叭,我们并没有着急回国委翰,而是完成了几款车型的海外试驾孝芳斜、测试和静态对比的素材搜集唉蓉莲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目昆裁。   看到这里涎洞,或许你会产生疑问美:海外车型的对比对国内消费者有意义吗亭?坦白地说挨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的酶敲:1.它们必定会国产并且在国内销售巾期遣,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瓜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来师,只是一些细节针对本土化进行了改造幸,但外观内饰设计辱挠、车内做工胚、人性化盼伺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化歇。综合上述所言沟搐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嘶是。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些停搭窖,感兴趣的不妨继续看下去驳范凌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用掠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉激攻。例如CX-5华、ATENZA阿特兹负深贾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉糙门。最重要的是妻,它们不仅有所创新盎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风泡检痪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋洼,再到如今的Axela昂克赛拉痢吧,马自达3已经历经三代车型的演变闹琉。据长安马自达相关人员介绍授硅,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)岗朗闪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化衔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蘑讳摹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蓄敦。它的眼神更加犀利舶幕观,车身线条更为动感第。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹垫凯嘉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳碧帮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹苹漂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蔷仍渭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识腾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子比,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼荚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神叙很掇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线猫谜能、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计贾篇菠。另外伶辣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神免市控。据厂家人员介绍操粱蹿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层色、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺典丢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化斥械屁,使它的整体视觉感受类似红酒一般侮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm浑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm克典拖,两款车的轴距同为2700mm伤秋狸。相比同级别其它车型太跑斥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势囤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺渎砩,不过轮圈的造型稍显普通韶肌坍,不够运动甜奴熊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鞭申,规格215/45 R18督,抓地力表现不错豹镁孤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎湍膛栏,规格只有T125/80 R16培搪。   尾部的设计不算惊艳妹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全兴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性邦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鬼,这在同级别可是十分少见的恳。" "  说起海马福美来蔡冕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型穗,转眼十几年过去玫吗,福美来已经迎来了它的第四代车型箱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5劲淳密。作为海马汽车2.0时代的重磅产品掠多,新一代福美来M5采用全新平台打造炉结遂,不论外观还是内饰蔡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子抢溉茧。在此之前纷寸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析瓣草盟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型淖稀,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧态冕鲍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格藤细死,宽大的直瀑式进气格栅荆,大面积银色镀铬萄,符合国人审美焦星。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感枯呸禄,腰线采用分段式设计枯醒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蛔管。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瞄吞,凸显运动感苦。但只有左侧为真排气口推戒祷,右侧仅作为装饰裁。" "  对于中国汽车市场来说幂厕半,凯迪拉克属于一个后来者赊嗜,当然这指的是豪华车市场骏冉们。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地苏驮壁,那可真要拿出点真本事舱。凯迪拉克也明白这一点粳博,去年就将全新车型XTS进行了国产锻酗,并且上市销售戚,销量也是比较乐观的臼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里饲划夯,无论是配置上还是动力以及外观设计上匿,至少能让大部分潜在的消费者接受佰,这确实不是一件容易的事情酷囱宿。于是杯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款欢梳冀,对动力和安全系统进行了升级禾镀花。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版藤拢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版途,仅有一款36S铂金版恼荣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变枷拐搐。   2014款XTS 28T铂金版外观鲤:外观延续36S铂金版的设计臂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同纱谋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅哺钙骏,在其他方面则没有做改动镭宫港。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子秀讳答,没有做太大的变化竟靠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上怯啸极。   XTS是一款善于运用灯光的车表胚冯,它将大量LED元素装备在车身各个部位可,正是这些时尚元素的出现妹觅珊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸态皋,获得了更出色的细节表现力唱棠挞。这些称不上优势的细节表述称仁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方炊份。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化掏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示逗导。尾灯依旧是LED垂直式的造型饥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致惰葛艰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新病萍。早在上世纪五六十年代监羡,Citro?nDS就用上了可变悬架厩景崔、随动大灯赌、转向助力棵适、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术澳,加上极为飘逸的车身设计堪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腐泞甫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茂,2011年长安标致雪铁龙成立泰米,到今天我们测试全新DS 5LS蔼捷剧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实题,音译的中文品牌名念起来很接地气玫:长安谛艾仕呐接股,有股莫名的喜感烽供,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器连柔辱,是台正儿八经的三厢车藐泞尖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拭肋璃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象究勉九。如今磊,马自达6已经发展到了第三代狄淡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蓝腿炬,它的名字叫做舅漏棋:ATENZA迟蔚隙。之前我们已经解读过进口版本病,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力喀缓分,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点库。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力掣,这一次排量可不仅仅只有2.0L苛,还有更加令人期待的2.5L毕晤慌。   注税:此次测试中撵,红色车型排量为2.0L垛,黑色车型排量为2.5L舒舌杆。国产ATENZA目前还未上市翰扔惹,此次测试为抢先测试旧,车型为试装车吓敖。   截止到发稿时环械静,官方宣布楼憾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”期圈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发菩抡稗,上半年上市销售胎哇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规靡继晴,我们还是先来聊聊外观咳奖。相比进口ATENZA摆,国产版本在外观上基本没有变化匹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份罕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嚎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6斥隆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里葡,“下”这个字可意为“以后的”举,用来表示那些目前还没发生的街、未来也不一定发生的事情儒艾。比如有人说“下次请你吃饭”逃,谁知道是不是真的!同理捕搅宛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”考蛔,实际上暗藏了一些不确定性第瘫:它能引领未来汽车的发展趋势查翠挫?或者只是一句空泛的口号每某?这是我最关注的问题躲逼。   当然也会有人更在意其它方面妒丢,比如外观内饰和空间等等摹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述裳锌,本篇文章的最后也会提到盾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能邻委虽。   关于下一代城市SUV的概念焦股竟,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力萌舌。在他们眼里闻被,很多城市SUV都太“娘”了冗廊棱,连个小土坡都爬不上去怎么行拨胳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统客惦官。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战铃毫档、勇于冒险的心马,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一幻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然墙弧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型邢胃污,真正能够经受得住野外挑战的车并不多比诡倡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员韭避涡,它能够去接受户外的挑战涝五,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统沫幸徊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产菩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售平蒋挖,目前主打3.0L排量的三款车型潮归申,都搭载三菱第二代超选四驱系统氛你,售价39.8-45.3万元澜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止乃斗高,还有一个最简单区分方式坚察欺,只有精英超越版才标配后拖车钩娥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史金釜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来秸呈,陆续又在第三代(V73墓傻芜、V77等)和第四代(V93墩、V87酸澈甜、 V97等)等车型上装备师慕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三矩糠、四代帕杰罗)某心,现在销售的为第四代帕杰罗干亥。   如果单从分动器的挡位看报,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统掳,拥有2H钢、4H侵迪纷、 4HLC纺佩、4LLC四个挡位超捶靖,在后两种模式下罗厩澄,中央限滑差速器LSD被锁定拆,为四轮提供均匀的驱动力策舶赴。不过值得注意的是滦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配僵帕榔,前侣屎委、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节燎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式仁先藤,正是这样的全路况实用性写,才被成为超选四驱系统拎悉莲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下耪,可以在2H娶、4H挡位间随意切换斯廉褥,当处于4H位置时方,它相当于一台全时四驱车型禄,可以提供更好的抓地力和驱动力海拴,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面驹,而处于2H位置时漏煎吐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善酬,不过这样一个大家伙油耗不会太低瞳甫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗徽成腐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝屯较告,4HLC模式时诉郊撂,中央差速器锁止浆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时贫,不但锁止了中央差速器瑰芹,还拥有更大的扭矩输出雀县墒,此挡位的传动比为1.9:1须泡村,扭矩被放大1.9倍保窜疙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下堕,4LLc就能派上用场犬问。在车内噬惋,仪表板的中央会显示当前驱动形式袄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换笔,并随时了解到现在所处的驱动模式劲蒋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)椽巾撤,应付一般路况毫无问题归荡署,但如果长时间处于极端情况下祈廉赶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱溶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多线粪卸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试斑项,对于帕杰罗来说完全没有挑战性荚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心事囤,同时也提升了整个历险过程的安全性裂,因此光有一颗狂野的心还不行涂,还有选择一个可靠的伙伴石嫡顷。 责任编辑倦膝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品屠筐鹅,已经上市四年了秀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计秀日,跟老款福美来相比档次感明显提升叹灸郊。除了看得见的设计差别菜莎屎,福美来M5在配置棚、空间方面也有不小的提升巴粒阀。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本峰氰,1.6L车型会先期上市坤比祟,后续还会有1.5T车型推出肌饰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本册,其中手动挡共有6款们暮剧,自动挡3款毋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型衫,厂家介绍说叫旗舰版阿丧洁。由于厂家没有提供参数配置表艘号馆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别队杆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型膘慕。 ● 外观逆懦臣:中网造型似君威市摧凳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面俯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头赊褥,尤其是车身长度届洼,福美来M5达到4698mm题,超越绝大数同级车的车身长度箍。跟老款福美来相比莫么,福美来M5的车长滩、车宽和轴距都稍稍增加一些籍嚏强,而高度降低了3mm提沸酞。   因为长度和宽度有明显提升信,高度基本不变桐,车头设计的比较厚实邯拉讲,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的世丰烤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网剩,格栅同样采用镀铬装饰躺孩付,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像谜棋午。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现耙,老款福美来就已经开始采用前剐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计搓。中网轮廓稍有些不同褪沃屎,老款福美来的中网较矮沤,而福美来M5的中网稍高飞奋餐,看起来更加厚重舰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构材。除入门级车型外分呸,其他版本车型都配备了自动大灯墓扒,这点还是比较厚道的衫,老款福美来全系没有配备自动大灯遂井景。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔墙春欢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜腺冒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬挺骡,能明显提升辨识度疽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蓟耙,是2007年买的边,到今天行驶了9.7万公里左右翰吝公。日常使用中油耗7-8升/百公里乒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题珊纪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点沽,第一就是便宜缅,全算下来8万;第二就是配置高搁蛋弛,07年8万带皮革座椅诧挞、天窗平妨瑰、自动大灯和倒车雷达的车不多寞春狭,而且空间也算说得过去惯,总的来讲这款车符合预期开,坊间说F3小毛病多介,不知道是批次问题还是命好里儒,我家这辆倒是没什么事儿拾家瞳。新F3于今天上市赌兽电,领导说我算车主创冯淳,于是我就来了攘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧辰岛,聊聊老款在使用中的各种感觉量敛。   ●动力及悬架钞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱茬替,动力够用怒戳耽,只是起步比较肉虹嘿邪,1挡和2挡齿比跨度偏大俊呻,走起来后挂入2挡转速掉的太多虽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡挛口拍。   油耗日常市里开7-8升/百公里脚丛腥,还算满意沤沁。悬架初段有些生硬虱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鲍童,对于颠簸的过滤一般纹,后段软空率惯,拐弯时车身倾斜大幌惦汤。总的来说算是个合格的入门级家用车枚。   ●配置及人性化设计啪蒜颇:   比亚迪一直走高配低价的路线谜廖,配置丰富蕊,前面说过斥苯拢,皮革座椅毫休、天窗翰、自动大灯和倒车雷达都有所配备讽,另外绷搏粟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针甘,虽然不好看性了,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的漆燃。没有行车电脑显示屏吐,无法了解平均油耗玫献、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤微柒嘉,首先价格便宜课步共,其次当年没有也不新鲜)称你。   人性化设计方面吨悲骨,四辐方向盘比较细毖烫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤钾溯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用宿泥嚼,四个角随便按一个都能触发捅凌筒。日常小储物盒好用涕,票据婆谴、手机和水都有地方放上烫沮,不满意的是门板储物太屑妗(硬伤)慕即,平常只能放车证之类薄的东西骋,连杂志都放不进去率垮局,后排基本上算是没有储物空间客。   ●做工傻汰淌: 内饰和外观各方面做工比较糙掂擦任,主要体现在接缝上裸,不仅大而且不均匀痹,这是急需改进的娠冗。   ●空间薯辩磊:   F3轴距2600mm寡井墒,我身高190cm立,有时候我开车朝溉屎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受乾腊。后备厢空间大隧,而且比较规整抽,用它进行过几次小规模的搬运堑汀,还可以烘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲当,试驾中我也重点根据这几点进行体验绵体仇,看看新F3有哪些改善和变化搂屉碧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回壬函稀,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》氯,仍无法挽回姑娘们的心告,如今她们只爱大长腿和都教授危酞。不知道你们发现没有拴庆蹦,宝马在汽车界引领着同样的潮流副臣,硬邦邦的3系固帅、5系换代后都不再凶猛揉昏币,舒适感和精致感倒提升不少锹。现在轮到X5了猫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的疥底。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气愤埃,我勉强同意这种观点俩软掸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质柯化,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片挖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦碘痊嗅,更显精致巷。总的来说量,它不太凶挟谁笛,更俊美一些刃搅箩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市侣,除了外观与内饰的小幅调整外填俗捷,改款后的逸动引入了1.5T发动机谴疲括。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分缎媳,逸动采取了1.6L家庭够用泉瓶隧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策劲取弄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)腹绷畴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型病,一个争取“各门功课”都不落下糕柔,一个则是专项选手当,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手爆付。 ●外观旁白:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拢纪京:轮廓流畅套贿躲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列烦纶杯、瑞虎系列顺霖、风云系列及QQ系列)垒狙害,同时带来了转型后的全新车型肌编,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7些秘亥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造响,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用孔丧,更是出自海外设计团队之手了狮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词免。" "  刚进入社会的年轻人恨垃,它们也背负着太多的压力娇邪面,在家庭事业初步稳定之后桐输签,一辆车对他们就显得很重要胶蔑汞。致炫就是一个体贴的产品技理,它有着炫目的外形儒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致殊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是钨旧莽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上簇间。从Yaris雅力士到Yaris L致炫舒胃仓,变化的不只是名字掳埠,更是尺寸和定位顽榔,风格和潜力芯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着世抄碱,吸引着更多年轻的用户群体滑。   致炫外观灵动时尚蜕,带着一些年轻的运动气息错,车长为4115mm率,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赣,比老款低50mm;轴距为2550mm颓,比老款长90mm殿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了频购搁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点天,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”迁猴,这样的设计更有利于致炫的散热携,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利防,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格巴缕揭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺挪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友沸孪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助窖。   在ABB的阵营中搂毛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车抽履化,他们的目的很明确沁,就是抢占国人最热衷的这一市场化盗唉。对于奥迪A4L险咐乌、奔驰C级襄、宝马3系而言辑,三者都有着不同的亮点与喜好者侨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价狗粉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法目凶申。   在这款316i消息正式放出时痛,包含我在内的许多人都会想到一个问题讥百,那就是究竟会减配成什么样缝?但在实际看来绅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神踌硷斥。无论是进取型还是运动套装版午玫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距杜架,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼绷,当然如果你肯花7800元拖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯壤。此外锤,对于现今发达的网购来说诞删反,这个根本不叫个事抽趴醒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鞠链,此外还有多种款式的副厂总成可亚步慌帧,质量咱们先放在后面皆甸,至少价格实惠也能达到美观的效果稀圃徽。   虽然入门级价格不足30万岁干统,但你却可以得到一款原汁原味的3系拒姜,在定名中你就不难发现驶剖冀,316i中并没有“L”庞绕,它是基于标准轴距系列中的一员拿掸桃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂如肝汾,对比现售的奔驰C级东保昏、奥迪A4L而言融慧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势汾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉白抹,这是国人特有的爱面子传统市台鸥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说绷,他们自然也深知这一点俗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动叛膳谰,单出排气也与320i的相同肌相拒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条室,不过这一项在网上也是可以淘到的松,副厂价格也就100多元吹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐唐械空,然而在国内甜,它还是一种小众车型年杯暗。可喜的是绢,近年来随着“旅行”文化的发展俯锚,旅行车也渐渐被人们认可帘双泛。在我看来梅憋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种讼,一种是像奔驰C级旅行版土界伦、沃尔沃V60那样管妹,通过个性突极、漂亮胆、动感的外观设计获得年轻人的追捧蕊金。另外一种则是踏踏实实走低调坊透陡、务实的路线屯嫂,用内涵打动消费者迟羞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种衔独。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)攘燎汾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO峰精,外观傻墨拷、内饰进行了相应调整界,配置也有所提升俗挫鼎,动力系统则保持不变潘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版裂扫,售价33.48万碱虾。除此之外镶论渴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版谰亩,指导价29.98万捣无偿。   在介绍产品之前控,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来宠焦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人爱坑覆,1985年归柒拈,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂吓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司辫,这正是斯柯达的前身誓。需要说明的是糜晴,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称汉,并不是指该车型限量销售农。   ●低调弥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看谷咎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版怜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60廉李嗡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格情伪偶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟棠邪抬、稳重哇,所以严格来讲描怂实,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版踌羚。从上表可以看出邓赶肉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势纲睫,而且更重要的是醛湘,速尊的价格更加便宜淋釜萍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同陶刊篡。全新样式的中网格栅更具有立体感亮,大灯组内加入了LED日间行车灯腥揣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来介涂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应夺,朴实项勿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉洪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯吾停,并具有自适应调节功能寄。新款车型的前大灯造型更加犀利纷。此外翟咎敦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的偿豆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计轻,简洁修长汉,没有太复杂的线条勾勒苯垄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份奈编。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈疼协,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7糠拐,规格225/45 R17燃,这是一款侧重于节能环保的轮胎胁夸哎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性萝美,圆润卷膊潮、饱满邻、协调借玛讽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看令痪、耐看得多皆搅娄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应缸胶,尾门上的线条层次感比老款有所加强劣米。此外恫浮,尾窗上沿的扰流板督挽寂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用灿捍,让速尊看起来很有范儿厕。对了趟湘椒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管泄车牌,一般人还真有可能会被它吓到伯,其实它的心脏只是一台2.0T氰恭溅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)捆氛,在北京借着区域上市之机仓缎,我们再一次体验了自由光的越野性能脆糠母。作为越野车型的鼻祖拆,Jeep用自由光再次向人们证明尸闯柒,即便做的是城市SUV挫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点充。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身毖,但是在四驱系统上融囤,Jeep却有其过人之处蠕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言垄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器垢粮。    简单来说秀诬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配筹涟逝,也就是说脊,当前轮打滑时踩跺,动力会输出到后轮蚊麻切,使得车辆依然能够前进芭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑僧、交叉轴这样的情况)矫判划,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器踢,脱困就很困难了梆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I捷锭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号嫌醇熬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造触,以横置发动机脊卸、前轮驱动底盘为基椿怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴闯革俱,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴染佬梳,实现100%前轮驱动瞎,提升燃油经济性祈好化,而且它的后桥也具备多片离合器结构杆华搅,可主动控制左右后轮的扭矩分配抗,起到限滑差速器的作用柯垦部。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡光寇舰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡粮愤,还具备后桥差速器锁止功能将捎胳,实现左右车轮50:50扭矩分配长律。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统标棘缉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择涉响。    在实际体验过程当中奉隋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰雀帮四、交叉轴沮、炮弹坑聘栋、搓板路等等越野路面尖惠滴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中撂苟,越野能力无人能出其右哩惊。    然而作为一款城市SUV糠辜传,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力傻花犯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板仑悍。    另外佩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间忿炭娶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统迪煤膳。相比同级别的SUV暇,虽然在越野性能上依然具有一定优势呜李渺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣刚缓囱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众随鸿贪,但是进入这个价格区间以后蚀盟嗜,消费者选择的范围将更多芭扔董、更大计,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战菏霖,在竞争力方面依然不具有明显的优势材刹裙。    或许尽早国产化降低成本寥沽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机嚎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件本陇驼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来马抬捕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象仿飞。如今康,马自达6已经发展到了第三代为桔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物傲,它的名字叫做琶:ATENZA葛。之前我们已经解读过进口版本盾庆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力虫透,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点答。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力媳,这一次排量可不仅仅只有2.0L蔷,还有更加令人期待的2.5L癌。   注贪统:此次测试中钡,红色车型排量为2.0L谎,黑色车型排量为2.5L怖。国产ATENZA目前还未上市扳,此次测试为抢先测试莆,车型为试装车柑。   截止到发稿时玩佃墓,官方宣布凭歇墩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”荆起迪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发昧缔,上半年上市销售去乱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规廓读,我们还是先来聊聊外观纯苍吮。相比进口ATENZA蒜貉,国产版本在外观上基本没有变化毕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份笑关,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辱燎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6筒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捂,它不同于以往的两代马自达6咐滇诬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谈慧杀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来羌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子暮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”董。总之从结果来看善,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感缄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美券,希望它能够像老马自达6一样宽,百看不厌钱垄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色氰稀戳,仅针对这两款车型来说当,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA攫溃,而黑色则太过低调癌妨阜,完全掩盖了车辆应有的魅力非尖。ATENZA的红色与大多数车型不同惮昂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒俺,不俗套将。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm背,轴距为2830mm白,与进口版本相同碳。相比同级别其它几款日系车型耸泊闪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势把。   两款车的前大灯有着较为明显的区别徊碧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯淘赤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯圭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源胆盎型,科技感差了一点膝梯女。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)百慰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上狡嫌放,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意小,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈埠毋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈膝,相比之下确实显得小了一点冠,为什么不折个中陛孟,采用18英寸呢酗脖?   两款车的尾部设计几乎没有区别白,尾灯样式相同桓,双边共两出的排气管(没错蕾,为了表达更直观粹褪梦、清楚乳娃、无异议患秽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拢档,这是马自达6一贯的良好作风示鹃歼。总之鸽拆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的累洗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蜕浚,谁都知道SUV车型最为畅销敝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知块。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出啼千将,而卖得好的却还是那么几款傻漠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙毁懒夺,还要等到试驾之后才能给出答案熬袜抨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型稿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV灿掸。从风格上看熬,海马S5偏向时尚抡菲竟、运动可,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嗣芥凳。而在配置方面沥青馁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点玻监。根据目前了解到的消息草,这款车型的起售价约为9.5万内呵坑,如果消息属实的话乔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平百璃倦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗力僻虾?   外观掠县:设计新颖骡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆隋剐并,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位五欢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司习,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型寇吼勘,也将它的风阻系数降至0.34喀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了屯可脊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴戏惕坡,比例上感觉怪怪的净捷绒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化身和,有效地提升了视觉效果焦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯怂农,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神叔沉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯荷、转向灯以及雾灯岔瓶量,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集达砍抬。   作为一款紧凑型SUV拖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm陈,轴距达到了2630mm连。与同级别的海马S7相比疼情膏,虽然在车身尺寸方面有所减少逃斤,但轴距却多了11mm铝,整体空间表现令人期待熟寇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈咕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上纹韩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供雇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17盟边。" "   全新的A3备受关注挟棘,这其中的原因有两点权倾,一个是加入了三厢车型瞥台彼。而另一个苍扳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型环窍。只是这台车来到国内较晚烧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生快加哪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地定郡,简单明了的说楞市,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型邦,而必要条件是横置发动机溺扮氓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瑰兰,但消费者从中又能得到什么介懊堤?如果按常理来看浚棵,对消费者的好处应该挺多的收开,比如车更便宜了帅叛颠,就算车不便宜配置也应该增加了德,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低疏。但上述这些还只是一种期盼嫡室,毕竟这个平台的车型刚量产不久排,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吓。至少高尔夫7是这样桐,而全新的A3由于正式的价格没有公布第搂餐,所以也不好定论腥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3摩,这次引进国内的共有四款车型搽吹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型绣桓馁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置泞旦圣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蹋,6速S tronic双离合变速箱哦。在本月的21号劫铃楷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市控。相比老款的两厢车型壳,轴距和车身尺寸都有所增加尖帝蛔,而且在轻量化上下了不少功夫佳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蚕敲,但在配置上基本都可以进行选装贰恳摔。由于三厢版为新增车型目,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开地。   " "   ?? ???? 2014年3月3日娇朽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市忌,“小改款庇凌被,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款穗,而值得注意的是碳田散,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上记尉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议疟呛伺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力坤结差。”吉利控股集团副总裁德、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态撕悉,欣喜之情溢于言表娃。    亦或是巧合咳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能绿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7缎,一方面典露,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖椿痢苦,另一方面秀釜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁恃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域齐驳教,种种迹象表明揣沧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鲤古翰。   诚然卸需协,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车貉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”街狭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时劲祷霞,孙晓东对媒体表示铜景戮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪夸,吉利收购沃尔沃之后溶投,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点滑覆醇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生眷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应配料。" "  在国内蓝锑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的闻,它凭借动感的外观嫡吗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”诽,后来者RV4督、途观颧蹭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮甩断码,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比炮讥菱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎荡煞疼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了控钎。而今年范怯,东风日产给我们带来了第三代奇骏呢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”溪焚誓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣住,年轻化为、动感化的外观设计就是最好的证明陶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上馈碌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车镰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中哎暇些,层次感以及运动感比老款强太多了镶供。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的文梧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条芜匣,流畅的曲线让它不在干巴巴币共,整体饱满了很多哭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯胳趴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协锌磋。   在侧面线条的过度下五,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型快期,并且加入了以装饰性为主的扰流板抨嗓藏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性烘巫。后尾灯变化更为明显曹册,竖条造型变成更为接近长方造型潘鸵。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”透式迹,一定会想起Jeep公,提起Jeep奢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了疟冉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者棋峭什。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蔷舶顶,看看它在这部分有着怎样的表现饶块寄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车干,并且不可选装以外娃架薄,2.4L 豪华版可以选装该项配置瓶色休,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配帝蝎操。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版杆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式茶翅,从功能上来看比较全面坊茨,下面我们就一起来看看它的实际表现恕纪仁。   更多精彩视频铂匣捕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作速苟,调整比较细腻睹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位绅,而且还可以停得很正哪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可交。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话竣闻鲍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示胎,如果继续操作粉,系统则会中断本次自动泊车九。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里豪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题袄,我一定会把奇骏放在首位祁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款痪豌刮,性价比非常高谁。不过自从2008年上市至今的6年时间里讥蓉拳,它始终没有太大的改变暮,另一边竞争对手们却在不断进化科顶苯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者安擅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律柿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘参。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况坝,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前妈湃,而看到新车的第一眼就会让人感叹禄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了矫实防。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)冈,并且也是该平台衍生出的第一款车型慰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化挨。相比老款车型略显古板的硬朗外形袱矮,新车则显得更精致份蹋滩,更有设计感瞥篙陵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上盒玩率。当然替掸配,除了视觉效果之外脸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了描秦?这也是今天我们需要探讨的问题摩诚刊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型盼绒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限勘坷,我们本篇文章的测试内容并不全面姥畏疗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受卑抠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据帽棵铝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍坷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧农。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章诉成,里面对新车外形薪宋双、内饰等方面都进行了详细的解读爸称,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 唤蛔乳。另外冬咳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊订。   ●增加更多高科技配置筛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瘫酶,除了拥有出色的设计豹、良好的工艺和用料之外豆缔瑟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望烦避,翼虎就是个很好的例子普熊琼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势梆反诫。如今的新奇骏身上锤乔,我们也看到了各种高科技配置俗牛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平聊喘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了昆块,在两年前它就已经崭露头角勾界损,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样眠高九,连控制面板都完全相同姐笨隶。虽然东西不算新结娄伺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先靠年础,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化肚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代费陇,汽车作为生活中不可缺少的一部分竞淘纹,也同样要跟上潮流韧略鼻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车陆铂,很多的印象都集中在日系的丰田车上巳龋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等杀,由于起步较早禄,所以在混动技术上都比较成熟吝佛滥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型刮奋,一方面是因为未来的趋势悍乡锨,另一方面就是对环境保护都有一份责任挫里。但能让人印象比较深刻的不多梳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外五龄。经过一天的试驾体验懒冯纺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶女,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车厘荒。   外观方面屑驰:设计大胆前卫那熔伞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后局,给很多人的印象就是模仿挪、复刻呐恫晚,aygo涟、花冠徽攻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象党鲤。实则也是没办法的事儿梦庙改,白手起家的汽车企业一般都是这样开始坍,不过从秦看来碴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段慧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言尾赡赣,整车设计偏向年轻化颅,前大灯内加入了日间行车灯沃。车身尺寸方面攻,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm膏,轴距为2670mm迪。   实质上掂垄,比亚迪秦的外观特色鲜明滤,个性十足粪经茸,他并没有针对大范围客户群体而设计枯航,更多主打年轻才叔闲、时尚元素试散诫。这样一来媚斤,优缺点也相对明显鸥茨,需要一定的时间让更多的人来接受他世鲸烂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番逆疲拧,充电方法非常简单也很安全渐莫。通过家用的220V电源就可以直接充电蕉胖,但是要采用三相插座派浑。车内的仪表盘可以显示充电信息牌驮,包括电量以及预计充满时间骨猛,而且还可以选择预约充电挽阀币。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的筷,虽然我的“档期”已经很满墓挪,截稿压力山大玻。但作为潜在车主很,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平恨侥,它和福特嘉年华寡、大众POLO会有多少不一样壳,谁更值得购买跺棋。我想这也应该是大家都很关心的问题绕奖甭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息每,以供大家有更多了解跑奥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元盖茶,分1.3L和1.5L车型灌,提供5挡手动或4挡自动变速器熊。这也是国产的第三代威驰车型醚呕竣,相比老款车绢速咸,新威驰变得价格更低芭吓漂、空间更大盆绣试。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫贡氰,在广汽丰田4S店中销售棱戎,价格区间6.98万-10.88万元疗靖。两者动力系统叔概探、内饰设计完全相同薪垢。只是外观分成两厢与三厢钠限倘,配置上有细微差别而已献甩井。好了漓徐枯,我们就从外观开始说起俯疥泼。" "  导语尘:在新能源汽车研发领域柒,比亚迪一直是领跑者官盆居,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车臀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者簇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术编拘桑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件纯,能够开发更为节能琅、环保的电动汽车产品哼份付,实现性能的提升和普及应用块。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作颅贯白。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车千克。   历史上蹭,秦灭六国级现,结束群雄割据时代墒,统一中国掀,开创了历史的新纪元痉啃。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆步刑,势必证明其在以下六方面的实力坪勤县:   一挨放、比亚迪秦到底有多快恐蔚谩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示秸难穿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒踏唐惕,23%的车型在8-10秒瑞缔叭,17%的车型6-8秒忙甜恋,仅有8%的车型小于6秒暮孔,代表车型如保时捷卡宴4.8L节。今天五笨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下输,秦百公里加速为5.9秒蔚瞥冉,而记者实地测试时揣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒甘贫落。   跑得快自然有其道理涣,秦具有“双模”动力斯硕才,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合苍蛋五,在混合动力模式下箩办嘶,秦能爆发479Nm的扭矩忌鹃瞪,某种程度上可以与那些超跑抗衡窘脸。 二斤、秦油耗到底有多低负霖?   根据国际标准测量核算彩校,秦百公里油耗仅为1.6升暗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式将仇绷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式钵蜡会,纯电动模式时洗雹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时锰缕,整车自动或者手动切换至混合动力模式凤扭。在所有模式中室,秦还能进行制动能量回收圈馁,即电机向电池反充电娩梅,每百公里回收2.5-3度电冷槽诲,可以多行驶约15公里店冷。 三疲奥轨、秦充电到底难不难汀快?   一句话回答食:有三口插座的家用电源就可以看盛厦,就像充手机一样方便九。秦的电池容量为13KWH扔伴,可通过220V电压妈,3口插座袒许,4-5小时充满电酿搬萎。秦随车附送一个智能充电包彩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖经陷姬。   四洛商佰、既然用了大量驱动电池酬淑敝,到底安全不安全?可靠性如何计怪味?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池劣诧昧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池冯撅。单位能效比岁挎讨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池论。但是安全稳定性方面则恰恰相反加画,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嗅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池仕耿搜,是目前市面上最安全的驱动电池巫飞帝,没有之一浑。   可靠性方面驼,据比亚迪测试需,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑副,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修抨淮,业界罕见盼。电池电芯甚至终身保修糠弥系。 五郴试、秦操控驾驶会不会很复杂使?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样变犁,习惯之后甚至更加简单晦甸盖。新增纯电模式姨ぃ控驾驶裙肮缸,更安静登溯毯、更节能偏劫。   六歧财、电池组电用完了如何行驶酵虐唱?   据技术人员介绍腊,秦本身不存在电用完的情况颅。电量不足时污俩凶,比亚迪秦会自动转为低电保护模式请。利用发动机的多余能量带动电机反向充电镶缔烦。   此外悍感,行驶过程中禾殊拟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量簇卧,并储存到电池中谅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车俺可邦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字父,其次是QQ me辑,PT漫步者之流幢,当然还不包括那些“只识其样锚差份、不知其名”的人群刃逞馅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象娟,它也是双龙汽车最具标志性的车型特丹。在迎来双龙新柯兰多之后臂纱碱,就在近日迷恐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾桓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界凌,但却让我们可以由心发出这样的感叹粟,爱腾终于正常了炔轨坑。   从推出2011款爱腾至今撂烈,已经有近3年的时间梅普胃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势胁虎创,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鹃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事骆敝,伴随着2014款爱腾的推出赤,有关于这款车的一切危备,也自然成为历史弹叛烧,被我们封存起来泥冈算。全新的家族化风格设计吧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嚷狡稿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部绰,与新柯兰多相似的样貌绒灵率,让新爱腾不再具备专属性裙。没处前部细节的设计扛篱,都是那么平易近人茅休嵌,平庸的再没有任何特点忍既。可能人就是这样胚裙献,老款爱腾在售时房,人们总是说这款车有多难看翁贩,有多奇葩粉嘿梯,但当它真的成为历史后搅,我们又会感到缺少了什么帽兔溪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化玛详,但还不至于让它从中获得什么优势疙镶,车尾部简单的几处变化钎化,也并没有影响整体设计给人带来的感觉烂醛。现在在大街上俊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的澳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了耍昏。   本文导航" "   这年头在路上跑着桃咕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼钉锨莽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念馆,把自己造的车不断的加长相街圃,就算不加轴距也得把身子给拉长掠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中颗辽、大型车上瞄涉阿,感觉有些资源浪费萝懊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车扩,“L”的作用才更加实际抢愁。当拿到这辆YARiS L 致炫时蹿硷,小惊喜了一下庆械。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了讼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了郝苗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度酥、大众polo戚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势堕唱户。目前这辆车共有两款动力亲房墟、6种配置车型在国内上市抽叙隙,指导价格在6.98万-10.88万之间司怪欠。由于新车型且上市时间不长镰捷碘,所以目前的优惠幅度不算很大栏,基本在3-5千元左右叭。(个人观点炭暗:致炫扇溃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士屠,厂商指导价为8.7万-10.68万瑞,搭载1.3L/1.5L发动机订,5速手动/4速自动变速箱轿匈。" "   曾几何时列铰芜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾敝韦阂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象轮靡肃,但却没有获得国内消费者的认可翟。如今筷衡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前翘发,其售价区间为15.48万-21.98万元富示,相比老款车型有所降低儒帘筹。另外为洁藉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化夸,并针对柴油发动机进行了重新调校沙衫任。下面就让我们通过试驾体验谦悄喜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化篱栏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型乓摩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计取际,并采用双龙全新的家族式设计急瞪,整体风格与现款柯兰多十分相似仙垒。然而孰污墩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整揭日碘,其车内布局依旧与老款车型保持一致伙贿痛,略显缺乏新意泼。   小结敦: 相比老款车型来说虏据疚,新爱腾的外观变化令人欣喜锯寂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光筛栓素,且双龙全新的家族式设计的确更显档次层垒惩。不过檄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进皮蛇磺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瓢费。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上停,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)侮团。在海外市巢ァ,新逍客提供3款发动机亭,配备6速手动或CVT变速箱韭泼队,在英国的起售价是17595英镑板。与现款车相比司,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计孟实孟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处阀。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型挂购,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了晾。 ● 外观介绍墨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型姐封:宝马2系Active Tourer十藉化。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单垢劝壤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瘟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子娶鞭?车展上的展车给了我们答案姜醋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月秒敦烽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车片喘,而在正进行的2014日内瓦车展上侯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出吮。和两厢版一样锭户,全新标致308SW基于PSA的EMP2某芈锎ぃ块化平台打造亲,造型新潮时尚晾,细节设计则突显旅行车的元素吕乱掇,保持一款旅行车应具备的实用性我潦。据悉拘怀舌,该车将于年内率先在欧洲市场上市胖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鞍勉辜,相信国内消费者很快也将与它见面缔裳誓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后挖苏裁,全新标致308的旅行版如期而至拴。从整体变化来看任瓷,它在保持旅行车实用性的同时胚熟,将重点放在外观祁辩、内饰的调整以及配置的提升上舜爱项,新潮的设计更是让人眼前一亮菠。在我看来拎堪,它的变化是非常积极的磨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高俊秦,现在它要做的就是尽快进入国内肉电萄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章缓寒炕:   静态评测    ?   更多精彩内容藏渭歼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑繁斥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纯肝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新平息。早在上世纪五六十年代淖擦,Citro?nDS就用上了可变悬架琳狸皋、随动大灯碴却、转向助力离邵窝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术叉铺淘,加上极为飘逸的车身设计楷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样称胶不。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌胜律,2011年长安标致雪铁龙成立俯透,到今天我们测试全新DS 5LS广静,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缮,音译的中文品牌名念起来很接地气挖腻频:长安谛艾仕狸,有股莫名的喜感霞屉苦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器倪,是台正儿八经的三厢车粪汉弥。   ●外观讽:考虑国内需求棵悲李,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前雹宫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5捐丢毖,后者里里外外都显得格外前卫叉盗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度崇酶甜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实廷实、更好接受一点靠残房。当然篓,前提是得保留住原有气质尸。   在这张全新的前脸上石陇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰橙,官方把它解释为“飞翼”辩缮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征仇汗高,由于边缘不是那么锐利梳汝雹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪呵,接受起来没那么难寥脾。   车身侧面和尾部看起来很饱满壳随、匀称涵,其实我个人甚至感觉比车头更好看坟氓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰坛,厂家说这是做完市场调研后的选择侧矢窝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西酵,想想也不无道理推弧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条衔,与其后期车主们各自琢磨贸,不如原厂直接把这事办了韧呢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无秸敢焕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注夯贬疚:下文简称新阳光揣躲炕,以便阅读)伺搐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸苹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰某敝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 扩惯伦。现在它不光新潮储鹿,还进一步提升了性价比烘冠费,为与定位相当的大众桑塔纳帝幻排、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备版。 外观鸿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸曹纠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似煽叭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感被愤潦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜奴损起。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分嗡疵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米缅,达到4456毫米捣汝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平姐。    此外尝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蓟蔚桅,由于在东风日产的产品体系中请沃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)酬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样恋湃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些棵收喝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时绢旱领,我已经身处呼伦贝尔牙克石拉巍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气稍滥。尽管天气有些寒冷馁欣茂,但此刻我的心情是非常愉悦的废堡敝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演奸偏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感始鲤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世劣顿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car田钉,当然我也不例外斡。这次除了911之外谢晒,保时捷还带来了Cayman必步颈、Boxster龚秘邻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型挪,让大家分别体验RR(后置后驱)掳茸腐、MR(中置后驱)庇庆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧裸涩划。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的栖览,即使在这样的冰雪路面也不例外魄社接,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作愧。在练习漂移之前软肋,充分的驾驶培训是很有必要的焊蒂窍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时懦附,驾驶员应该采取什么措施加以挽救舍。   ●车辆失控该如何挽救莲艾么?   当车辆发生转向不足时唱瘫碍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)绩水悸,稳住方向并且慢慢回正谐,切忌继续打方向皖铆闷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向达,反而会加剧转向不足的发生十忻叼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时怖辉炊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度宫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线斜梳。对于一般人来说乱甲,应付转向不足要更加容易一些疏菱祈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术娜寸,而转向过度一旦被合理运用疚拍,就能成为过弯利器衰陪,也就是我们平时所讲的“漂移”蠢党茨。   ●如何才能实现漂移鲍爆?   要想在弯道中实现漂移填,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移暮瓣呵。针对这次的车型以及冰雪路面任,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式哀:   1捶未寝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)暗砷筹,我更愿意称之为惯性漂移过弯然。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近狭怕、甚至小于90°的急弯插练。 ? 『以上为PPT截图瞬车,分辨率有限京,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性型芥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度隙亭,然后反打方向江耸缴,稳住油门漂移过弯拴摹策。例如在通过上图中的右弯时典素日,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢探疏,然后左打方向吗,紧接着再右打方向椒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动犯就,别慌镣,这正是我们希望看到的涪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心吕。随着车尾横向滑动的产生廊换,此时驾驶员应该迅速反打方向枢,让前轮时刻指向出弯的路线彭碑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度彼,随后在出弯时适当收油并回正方向赶分呛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了罐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向患,方向盘转动角度都不宜过多豁,最好控制在90°以内短店欺。其次油门动作务必细腻溜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系来形,给油则会加剧侧滑忱,收油则会减小侧滑角度科察翰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用崎。   2芒烤略、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蚕擞。   适合弧度比较大的高速弯道辈儒虐。 ?   当车辆高速入弯时分籍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头坊洞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蒙毋握。当车辆开始侧滑之后缔拭齿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转喉橡肃,继续维持横向滑动搪覆桃,同时反打方向控制出弯路线胶,之后的动作与第一种方法一致空案港。对于初次尝试的驾驶者来说发,如果入弯速度不够快也没关系窜蓬叫,你可以直接省去刹车这一步骤浅谭爽,在入弯时适当地轰一脚油门拘偶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑绰绩蹈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控灿赎炼,并综合运用亩倪佬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了绢钒冻。例如在紧急惟、高速的连续S型弯道判怖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心烂灌窃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心箔硅,从而划出一道完美的漂移路线钵。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗锌袄?AE86在高速S弯道超越RX7彩浩拇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介何。   当然钝砂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后枷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海帆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型讨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶腐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器林剐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作晌累搓,驾驶员只需控制好刹车卞巍曝、油门以及转向三者之间的平衡即可性膳兔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距腥乔。   然而即使是这样廓僻暑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的汕蜂。冰雪路面凹凸不平辆双,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同缉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验寒,所以技术和心态都十分重要蠢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙悼冯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统聊脖镣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头顺。在这期间洪蔷汾,沃尔沃创造了无数的第一郎勾,也赢得了不少的辉煌成绩丹赐秃,当众多车企迎头赶上之际荣丝赁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中榔竞赤,并将其命名为Drive-E苇泞翠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢畔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带搂梁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命爬弟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅床翅,实现了靠背调节和腰部支撑搔脆。 1967 推出首个后向式儿童座椅歧铅摊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护穆航。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器寺蹬槐,将有害废弃排放降低90%以上辑陌弯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)溪献膊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全谴码朗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生柬,有效减少或避免低速追尾碰撞船帽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术溺潭袄,至此安全范围从车内延伸到车外惜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表喜掸皆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩毕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数剐视,从被动安全到主动安全甜还,再到行人保护兑庆坤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可脖抹先。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域幸窘,空气污染现已成为最热门的话题荚敢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事惦汇良,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性囱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎虾。   Drive-E是什么 栏抖拱?   即E驱智能科技脑碌,代表Efficient Power(驱动更高效)纽煎、Electrification(驱动电气化趋势)采蕉、Environment(驱动环保潮流)传赣邓,从字面来看很容易理解魔喜梅,简单来说就是引擎高效化手槐脚,这样一来既可以保证动力性婪卑翟,同时还能达到更好的排放标准拐涤稍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱募涕弦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征箱峨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎瘦。   沃尔沃还将这一技术投身于谋模块化的研发贝芍卿,只需变更增压器拇芄山睿块与催化转化器墓换ィ块等主要部件烦台弓,便可催生出一款新的引擎产品腾合。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上话辱,大致可分为4类迁歧,即汽油直喷引擎光岗炮、柴油高压共轨引擎突捎,单增压引擎(T5)藩夯、双增压引擎(T6)矩士娇。 以XC60为例 飞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 铣问歧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表竞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例枚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蒂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比泵儒,在动力输出上也略有提升弧,其中的原因自然脱离不了小体积枪玲、轻量化等一系列技术的支持唯。   此外变速箱方面也有了很大的改观衔彼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%磕,挡位的排列也更加紧密关劳,有效缩减了换挡时间捍情,从而具备了迅捷的响应能力罚橙揽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现呵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下能叉湿,耗能经济性方面得到了进一步保证响豆,它将改变城市路况中引擎启停的时机迹,改善油门的响应顷济冠,空调系统转化为经济模式工作瘸锭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蘑剂,而在65km/h以上松开油门腥膜,引擎还将会处于怠速状态歧冗。   本文导航灯慰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩乱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位红省劝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”巨楷。不过递,动力并不是我们今天的主要议题帝扩鹤。秦的下盘功夫方面表现如何谎杀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系讨乱度?这些都是我们今天要研究的内容粱侍公。综合起来嗡浩,我们最终目的就是想要弄清一件事犬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色剂牧磋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”乔狠亭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外兴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鼓赖。当然杭僚,由于秦有着体积更大柏晨我、更加复杂的动力系统划袜拖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法碴,但由于双叉臂需要更多的空间挖枷骋,因此也是不现实的探累蛋。在材质方面绞,秦同样表现中规中矩书乐,并没有使用轻量化材料为车头减重详黑,亮点并不多孝。由此可见桓慰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化糠极。   不过悉波撤,由于混合动力系统的特殊性琶,秦也必须做出自己的调整搪诬亭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异乌湿涂。比如很,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面考圃硅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嘿牌季,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上淘谅。此外霸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮庙,相比速锐在直径上增加了将近9mm颂,看起来很是显眼醋掸模。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化偶,而在同等材料和工艺的情况下戊穿滇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度晦衡叫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载痘拉。   另外磋聚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架坎太矗。与速锐的非全框式副车架不同懈届,秦的全框式副车架看起来更加粗壮穗,由于加入了电动机和管理单元红挨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加券略,因此这样的变化当然是加分的笛施氓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蒙桐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声糠、振动和声振粗糙度凡,欲知详情请点击这里)感,是个值得肯定的进步骗。此外孪,与速锐相同抚寒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连麻朗木,强度更高懈策彪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力獭捶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天聚扁,现款覆ト葡剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蹲,不过福特已经为此做好了准备婆芍托,日前刚刚发布了新款赴股蓿克斯工。它采用了全新的家族化外观朝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果融擅,不过它真正的杀手锏的胸妨,还需打开车门才能发现什。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线辽鼓,进一步抢占细分市彻┩材省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型偶柔,满足那些对于性能有一定追求的消费者菲容,比如轿车中的S5贬敢、S6刹瓶、S7搂邯、S8等等膛。就在不久之前的2013年12月尝习,奥迪SQ5也正式来到了我们面前痉衬羡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蔫衅息,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)松顽。 外观哗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态纬久火,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子落承惯,可以随时面对那些不识货的挑衅者匠和。作为Q5的性能版车型花绊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念超圃,颇为低调姜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化薪恃。 车型图片 基本参数蜕葛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出丝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别肝,特别是车身高度经过降低柔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm危恒,而轴距也有细微的变化封臂拼。   其实只要细心观察叛效厕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的膘确,除了特有的徽标之外裴,SQ5的镀铬条有别于传统车型冬贸,采用的是双横条样式雹偏筹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状钨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽四,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆捆理。而配置方面骂丢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备撮轮罢。   尾部的变化主要集中在下半部分舅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力诡觅皑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计烙攀,可根据行驶状态来改变排气开启程度梳幌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派簿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭掇,前者就属于少数派单。一个是只有追韩剧的人才懂乳乱律,一个是全民百吃不厌露怠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品草赌,其实上一代车型在国内早有销售睬蹋,只不过跟福瑞迪太像了蔑龚笆,外观不出众拷,关键是动力平平快漠悲,所以最后并没有收获太多廓吩。全新速迈刚刚上市史,售价17.98-22.68万元童馁逃,很有幸能够在第一时间接触到这款车稠荤咐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了锨评肖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常馁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈等。通过简单的对比入,不难发现寸犊角,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版订囤,名字叫做ForteKoup胜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机忻浆,售价17.18-20.08万元梆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版巧,它承了起亚家族的虎啸式前脸伍烤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评沫捻啸,现在看来谈不上惊喜娜狮,只能说还比较精致竭裳。虽采用了大嘴的设计豪池担,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鞠该,或许小女生会喜欢绞窝粗。大灯全系都为卤素光源局糕扛,并带有日间行车灯揭轨邵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰修肋酗。   走到侧面判课,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化勒杆煎,但两门的设计为它增色不少商毒抵,在绝大多数人的固有印象中荣牟,跑车就应该是两门催,并且应该是无框车窗糠湾坞,仅从这两点来看乏,速迈确实都做到了牵昏,开在路上的确引来了不少的目光追随弯绕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流悸,我们一致认为车尾的设计更为出彩盒舍驮,短小飞继污、精干虹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受撅唱。除此之外绘猎袍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局双狡,而且排气管口径不屑诜А,车尾营造出的运动氛围似乎更强碑佩。轮胎为韩国本土品牌柒匆活,规格为215/45 R17挡佳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了啪。   当然卸如,如果你选择2.0L车型的话斯懈,你所看到的黑色外壳后视镜动哀钎、前后包围的碳纤维纹路饰板记逢倘、双边双出的排气管底褥墙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了锌间断。" "  讴歌这个品牌秆称颁,或许很多人不是太熟悉菲单们。作为本田旗下高端品牌眉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任亭捐,而且在美国市嘲堤 ,讴歌的品牌影响力是非常大的甸贸港。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力堂及拟,大部分都是人们对这个品牌不了解长,影响力上不去死,导致在销量上确实不尽如人意嫉次。对于这次全新MDX的到来纯迫,个人持有赞许的态度歧竟和,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意荒挎刚,还是那句话凭,品质上去了克戒狗,接下来就是提升品牌影响力了漠阀。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上劫寄,大灯的轮廓更加细长孤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯讳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过滦柿跑,但内部结构和MDX并不完全相同美寺耐。雾灯被一条仿LED的光带替代疤拔衰,进气中网的细节刻画更加运动门句蹈。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蜜社零,侧面造型给人的视觉感受非常低媚肩,这和前后大灯的位置有很大关系撂惨慌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎校勉,注重舒适性酞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上绿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感莱发闻,而压低的姿态却更加动感尝士,这种设计可以招惹年轻人的喜爱坪掸谰。尾灯造型相比较现款修长奋奢,优雅的感受也来自于细节的 设计晶丁快,但貌似通过我的观察挂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源槐慕粟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置触蜂繁,让尾部显得非常简洁可陶。   本文导航袒鸽:" "  2014年2月20日喂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市莎叔。2014年型奥迪A5的最大特点是岗婆可,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机豌份沃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国父分牵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大署,共有19款车型姥,售价在49.98万至85.8万凤充,具体价格如下刑工: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表捅靛虫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面敦寇劫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别痹扳。配置方面刀,也与现款车型相同呵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机盖。   内饰方面冗齐冯,2014款车型也与老款车型大同小异鼎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘徊,同时门内饰摆、座椅中央扶手沪桥娶、都采用了纳帕真皮面料害菊赖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机奈舌。而2.0排量以上的发动机则保持不变卵菱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型颧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化男。   变化一耻剩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蔡侩硅,在原有的缸内直喷技术的基础之上锋讽,加入了较为传统的歧管喷射耪短,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合瘟笛勿,通过二者各自的优势扩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求链疼。事实上邵陛,混合喷射也不是什么新的技术毒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鹤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点傻篇昆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市金,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善释。   变化二恨疮扛:排气歧管集成至汽缸盖内艘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内飞憋翅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力珊昧,从而减低涡轮的负荷豹公,提高涡轮寿命戒。同时淡肉,因为在进入涡轮之前进行冷却售隋墒,相当于提高了涡轮的进气温度限制补股,可以允许发动机有更高的排气温度轿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高捎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嘛,同时结构也更为复杂卜老,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战咀。对此形逆虏,缸盖内的冷却系统也进行了改进僚木,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)必。   另外娃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外垂咳钎,还有着两项小改动缔挂。使用旋转阀暮福块替代了传统的节温器勿伴棘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上秸庆界,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制锑钾。   根据官方消息沧囱攘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上搅腾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受充。笔者也希望在应用新的技术的同时徐社陈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情袄坊斜。 责任编辑努:王晨熙" "  A00级(微型车)港疵匹,在人们印象中这类车以实用性豪晴辨、代步功能为主起闭,低廉的价格促使配置也不会太高归捕驮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候嘘枚寄,一款车的推出打破了这一概念箍,它就是全新奔奔陡,来自长安汽车趴。   感官是人们的第一直觉反应竭,所以外形设计的重要性不言而喻橙,为了使人们印象深刻炯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的祈被,道理很简单疗,日本是微型车最发达的市场协按。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展咕兑陛,在2013年广州车展上拣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光乔翠,除了时尚的外形设计以外蘑,在细节做工上也有着不俗的表现饶藉。前脸的设计整体性很高奔艇撩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条倦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影藐啸痉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表贝炭伤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势酬,不过这一点在外观上并不明显蹭,这源于贯穿车身的硬朗腰线悔陌拾,有效将视觉性降低访孟,同时搭配造型独特的双色轮毂疙舍记,让这款小车看上去时尚动感虏衔兄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动凌娶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰釜莽,如果仔细比对谁挠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸舒怕。除了引人注目的设计以外匿呜虫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蘑莎,具有加热功能的外后视镜锹狠、15英寸的抛光双色轮毂疼、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置山单岗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页奠尚齐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市疗罢痪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d宿屠。不过泻瞳犬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版链,从内到外醒氖色、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉模女淘,可以说是一次完美的蜕变挝栖。那么这款新车究变在了哪里扁?它究竟新在哪队赡躬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出肺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5染秸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大穷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm摹燃,轴距则与老款车型保持一致黑抛东。在尺寸变化不大的前提下歌涂残,改变外观想、动力恋尖、内饰噬爬零、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关限,2月19日这台新车也正式来到我们面前顺梢,并接受大家的考验其溜级。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条替,但这8条是我个人认为变化比较大的俗备,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点房。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鞍戌,我就有了一种预感仍蔚睹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢硼文帽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案坞瑟。全新X5给我最深的印象除了家族化外驶侗费,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)说。首先樊堤臼,先说说全新X5的外观虹鸵枯,“大尺寸双肾进气格栅”缆凭、“开眼角式前大灯”挝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致庙。    现款宝马3系推出的时候扰溪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉额同架,现如今随着全新X5的上市琳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上司四。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此忿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分狠甲,据悉囤拐含,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯供恨。值得一提的是贝艘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般百缺,给人一种炯炯有神的感觉幂蕾采。    由于新老款车型的轴距保持相同糠撩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉犀峡,反而侧面的腰线给人一种力量感毒马,这也使得新车看上去年轻了不少擎。细节方面乾角,新车在前翼子板上增加了进气口笛,突出了宝马品牌独有的运动基因狸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格骋辛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带撑,提升了夜晚的识别度皮篓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起犀旁酷,降低了风阻系数汹痘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性寄堵苫。" "  版权声明鹅娶柑:本文版权为网易汽车所有铝拓慑,转载请注明出处镁赖。   在2003年病泥扳,奇瑞QQ的下线让这款时尚黑、便宜谱伴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活们染,之后短短的几年间煎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话泞科,然而到了2006年长安奔奔的推出哆锻,打破了QQ一枝独大的局面币。一转眼微蜜吝,已经过去了10年的时间孝灌掸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占撅煤梨,在这个追求个性眉鲁、讲究品质的时代距虽施,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流道潞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则纺,而长安似乎也意识到了这一点擅啼勘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢涩朴讥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者郴宋?   从厂家方面获悉香,老款的奔奔(love)已经停产乳钵畔,而奔奔mini则将会继续生产销售皇魔掸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系富辆,前者主打精品中高端微车市呈,而后者则会在廉价微车市场继续作战蛙。从定位上来看事糠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些糙,虽然沿用了奔奔的名字猫翘嗜,但整车的设计荤煽鹿、配置以及售价都会高于老款车型宋。   新奔奔客户群体是谁掳锈?   在很多年前宏既分,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结浩棚两,到底是买奔奔还是买QQ村,在那个时候睹绷,很少有人会关心这款车设计的如何闭厩俏、驾驶感受如何泌竿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具痞寐,省油湘痛、皮实刻敬、能遮风挡雨就行髓。   现如今怀薄唇,80后芯还、90后已经成为购车主力邻茬请,这些从小听着walkman澳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计副馁、用户体验以及品质都有着更高的追求馆,因此在座驾的选择上同样不会妥协佃恋欠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看柒恒,新奔奔就是冲着他们来的岸畅腐。   新奔奔主要的竞争车型是涎锤畔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布含参修,但从目前得到的消息来看既短,5-6万元将是其大概的价格区间珐淌。这个价位中既有一些合资的微型车辽零俊,也有自主品牌的紧凑型车措堂冷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车敝,比如两厢赛欧典尉弹、奥拓瑰糙、玛驰以及低配雨燕等等车型醒撤色。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线晶惜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些九浇铣,产生竞争的几率比较小嫉呜克。   外观弓请酪:惊艳邵显、和谐抚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型的搏淖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词娠教村:高离地间隙妨、车顶行李架抚霉磋、双色车身等等幢棘娥。没错碌,无论是跨界殴翱、越界还是交叉车型墟辫糜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酥零熬。不过世间万物顷婪反,徒有其表终究很肤浅式雹茨,我个人认为酮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剁甜。所以亢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾己燃诺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时姜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吼饲方。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款参,它集沃尔沃所有看家本领于一身蜡懊饭,可谓全副武装跋疽。为了让媒体更好的体验这台车兽媒乃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高迹。没有固定线路棉,没有领队车辆酞浑栏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾皆棋砂,它会和每一位汽车媒体人独处12天闭弧肋。而在这12天里确城,我已经和它奔袭了4100公里乏,横跨了三个省份辞呻抱,体验了柏油赛道年钩席、软土拉力饰忙、冰雪漂移屋迪、高速狂奔探哇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话盾,当然哎涎锹,最终的结果是骚京娇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多导,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的兴揽,正所谓日久见人心画购盒,交友如此紊漂,试车亦是如此很漂秘。回到正题砷,和往常一样抨,对它的了解还是先从外观开始伟敦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鞘瑰,相煎何太急”这句绝句蜗勃,而在雷诺—日产集团旗下吭,有两款车正在上演着这一幕蒂夺凶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气魂,还有这出色的越野性能奴迪砂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性剐城柒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下撵邯溺,买谁更划算嗣刑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表募扇蓖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位题,作为英菲尼迪的顶级SUV妊回,QX80的售价高达152.8万录届,但经销商处可以优惠16.2万偷壤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万畦,虽说16.8万也不是个小数目佳。但对于消费者来说喀,一个日产盟腿惜,一个英菲尼迪推黔负,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌羚伴高。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)偶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV扑,它的身材绝对够大疮次搏。从上图的数据来看寡铺季,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙祭戊绣,尤其是将近5.3米的车身长度泻陋,会让您感觉驾驭它有点困难掠勺。另一方面痴才,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型弊拧顿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现酥顶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解备揭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型辟稻鞘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅救。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足筐箩,同时也显得异常凶猛不。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉病躺硼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大挺困咀,整体造型圆润霸截,没有多余的线条作为修饰杏嘶透,但是反而会让人感到车身很厚实闲次。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞挪。同时注意它车窗的设计司面,与众不同的创意来自于涂黑的A柱滦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惺亮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感法穆白,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样社。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计较票,也没有了那种霸气令扇没,转而给人的感觉是设计很前卫泊。车尾的饱满程度与车头相呼应着川奇韭,丢去了上一代的直棱直角罗杆,饱满的线条凸显着丰满的层次感啦备翔。   日产途乐吭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华污,虽然脱胎于英菲尼迪车型挟,但途乐依然拥有自己的外观特征倦沛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性守。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鄙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号塘羞碘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出泰桶滑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底么剩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气杏钠从,成为了车头亮点之一涛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术殿,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型橇榔芭,这项配置自然是少不了的谦。我们可以找到4个摄像头端,它们分别位于车辆头部肖兔、左右外后视镜下方和车辆尾部瓣收。以便在停车过程中箍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况草句,让您更加自信轻松的把握泊车空间泌锣缔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头魄搭,大大降低了停车时的事故发生江。   途乐   通过对比发现邢,两车在外观上的配置基本相同黑,差别仅在日间行车灯上劲溪,不过随着QX80年款的推出萄缮,日间行车灯的加入应该不是件难事漂边。两车最大的区别就是外观/品牌的不同寞,在相差仅有10几万的时候吵,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店会。    责任编辑凡鸿挺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天橙镀省,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了田,除了奔驰G闲辫挨、丰田陆巡系列型歪驴、牧马人等协,双龙雷斯特也是其中一员廉,而且雷斯特还是柴油车藏磕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值硷,以目前的接触来看系卢锹,双龙雷斯特W表现不错颗氰汲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”粳措尽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前弗嚎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作碌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰播寇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”恕舌还。当然起,在随后漫长的几年过后垃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌窜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO凶婆鲸,该车型最大的特点就是其尾部造型累府,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计摧敞,宝马方面肯定不会承认担反韩,但从年份来讲笆,明眼人一看便知间。   外观咕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手慧社,该工作室的创办人正是乔治亚罗究,不过大师的设计未必符合所有人的审美剔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异疚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调窃,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势悄捅,但为了照顾空气动力学与线条流畅戒贪,雷斯特的车头是圆的武踞漠,所以在当时看来有点“离经叛道”闭。   而到了现款的雷斯特W堂朗,这个“小问题”被修正了女靖,一体化的设计已经是大势所趋扳,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”罢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型倪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蹬镰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别扔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少罐嫡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相险。通过车展上的展示簇锹僻,小编已对这款纯电动车型有所了解杠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验插,时至今日毋九,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型煞腑度。据悉海礁鹅,之诺将在今年的2月份开始接受预订歪赋娟,上市后将以租赁的方式面向消费者掀剃蛾,具体的细则目前还没有公布旱,上市后会有着怎样的表现盲铜,我们会同大家一同关注慈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拆,简单了解了一下之诺这个名称的由来脐配,是源于对中国文化传承与现代精神的体现铰芒袖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟奉伎编,毕竟是基于宝马X1平台打造淮识,因此在多个方面相似度高也并不为过缆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E沦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现乔讼店,其具体的表现如何示材,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验惭。 责任编辑盗讳钒:沈楠" "  版权声明澄片:本文版权为网易汽车所有魏挝,转载请注明出处擞仑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鳖坊燎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列肚酪。它们的可见程度揣狗道,丝毫不亚于“张伟”“王芳”溯仁萄。可见度甚高的两个文字的组合词,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字础。因此晚柑缮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车趴峭痛。哦芯,对了观,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思己歼榷。意大利人的自信挺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心色勒抽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用镣?咱先从减开始说起剔。 Q汤:致悦只是切掉屁股的菲翔么铜?   A搪林凯:非也辖,前脸亦有修改娜,整体风格统一乡鹅,协调度很高殴玛。   我相信Roberto Giolito先生掸可,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师赊,在设计Ottimo的时候将刑帝,一定会更加从容帮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”传泼触,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思提。在他的心中傲赴,应该有着太多关于年轻陋、活力的理解淖,而这恰是Ottimo的设计要点冒品究。 外观总结   赞姆虐:个性鲜明苛、标配LED示宽灯鳞、轮胎用料厚道   弹篙:低配删减雾灯   " "  版权声明灿报:本文版权为网易汽车所有伙蹭汰,转载请注明出处癸弦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拟,虽然距离现在已经有两年的时间虑筛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象脐。而今天雇娘拨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘泞毙奴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例杭告,并且还是一台后驱车仕斑。没错耸棘唉,它就是华晨宝马3系疯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)脯,其配备了2.0T发动机边,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蝎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟青。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱餐潍仆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现甩汀黄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗发。不过在今天的冰雪试驾过程中册落千,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)嫡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现慈绰慌,必须先打好理论知识的基础净屠。于是在摸车之前撮砍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课克。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着相形间。 ● 项目一   热身结束了磁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节弓。第一项内容便是加速和刹车彩届,是不是觉得很简单豆拍墒?其实里边的门道儿多了去了锻。   在项目一结束后娶淡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式诧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步沥。一开始大家相差悬殊锤翁哥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了浪。接下来的项目二会比较刺激一些鹅,经常会出现手忙脚乱的情况恐,但只要理清思路按部就班的做凡,想要完成整套动作并不是很难们达。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明撕晨卿:本文版权为网易汽车所有稠,转载请注明出处朔愧痘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了绥汕,不过始终都仅有手动挡车型羌鞍辖,虽然目前销量也很出色伞寝揩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户漆井嗓。好在这一短板即将成为历史危,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出酷,新车将于26日正式上市失,我们也于第一时间进行了试驾体验彤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观了蟹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外绊熟,在外观方面也有变化帝。新车根据高低配车型提供两种外观方案睛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计茄,而高配车型则对中网揪寇钝、保险杠造型踢、轮圈和后反光板都进行了重新设计胆共橡。值得一提的是肛扮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的峭。   新样式的轮圈非常动感祟,在同级车型中实属罕见盛龋。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致韶司,轴距依旧为2725mm挡暴趁。车尾的变化相比车头要小一些囱垄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板遣赣拇,不仅可以提升安全性烹涛,同时视觉效果也更加出色局榷。 有态度【试驾评测】苏恍读,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么爬靶炽?   扫一扫汝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日亢懊,一汽大众全新高尔夫正式上市幻事。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款叛受,其中1.6L拥有三个车款承,1.4TSI拥有四个车款巴熔隶,官方指导价为12.19万元—18.29万元背咕。具体售价请见下表肆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力降孩姆,但是却拥有三种功率版本冉漓层,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本累盲械,因此在动力系统方面久,消费者有三种选择佛盗袍。    我们从上面的数据可以看到锌扰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者潜共率,1.4T低功率版是主流之淹峡伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求芥朔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右崩松台。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮领,但是它的售价高达18.29万元贺脊,相对比较贵骋顷。    全新高尔夫提供九种车身色彩片速涟,分别是塔希提金哆、唐古拉白苟、珊瑚蓝坤冠、魅力紫清诲时、玛雅红庭、季风灰滴、水晶银以及深黑和极地白比蔚距。 ①摆:16寸Cosmic款轮毂 ②存:16寸Cubix款轮毂 ③词:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂密涎韦,其中15英寸的一款氮,16英寸的两款肖妥惕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备联凑雷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型桶龄砍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供式李儒。    全新高尔夫提供标准座椅撩定灯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅憾砂妙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅费捐石,舒适版车型则都配备舒适座椅瞥拳蒜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版尸溅。    在材质方面鞍沪记,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料颅,分别是上图所示的DianDian黑色织物镰罢、Zoom/Merlin黑色织物迫淡帘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择伸不煤,分别是Vienna黑色真皮冬避、Vienna米色真皮表、Alcantara黑色翻毛皮汝巴、Alcantara棕色翻毛皮哀涎沟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料骚,有两种风格可芽谢荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料店澄谢,同样有两种颜色可逊湎怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料掸,有黑色和米色两种可涯选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅惦龋。    在车内外装饰件方面祷洁,不同配置的车款也有不同的安排踢。像侧窗下沿镀铬装饰条排、双排气管闪炼、镀铬装饰双排气管蛙、动感鲨鱼鳍天线交赦惕、真皮换档手柄尝蝗竿、科技质感装饰条戮慰愁、金属风格装饰条希、碳纤维风格装饰条等等际,针对不同的车款都有不同的配备钞羔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蕾淮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富芍,配备有MKB多次碰撞预防系统漓醒骋、ESP车身稳定系统凶、ASR驱动防滑系统士输湘、XDS电子差速锁颂手、前排侧面安全气囊邵蒋、后部4探头倒车雷达心、前部行人保护系统列、自动静态转弯补光功能等等庇,但是在舒适性以及功能性方面摹嘶,并不是很丰富馈了,但是也可以满足基本使用体毒。   1.6L自然吸气车款如何讯迦埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹澳摹,它拥有手动时尚表熬、自动时尚以及自动舒适三个车款忙昆观,手动时尚与自动时尚的配置一样畏串锯,在价格上二者存在1.2万元的差价范,主要是变速箱配备的差异田韶。所以在配置对比环节浇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行窝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元涉嗓讨,差价为1.1万元烁肃。    在配置对比的环节我们可以看到钎,时尚型与舒适型之间的配置差别默煤突,大多数都体现在外观内饰的装饰件常,以及车内一些常规功能方面去乡,主要是顶棚储物盒窟、后排中央扶手桂莱惫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半入,实际上最有意义的差别在于全景天窗吩、后排出风口木、蓝牙电话挖猴、定速巡航佬炕番、驾驶席座椅腰托巳、TPMS胎压监测系统这几项上壕,不过在这几项配置中踏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置寥,尤其是全景天窗刺瘟磕。    从价格上看河,二者的差价为1.1万元坑趟队,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蔷础,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品舜看,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户协妥攻,所以我们在这个推荐环节巍策,更多的倾向于低配车款扣蹈喜。 责任编辑拎竟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底车疤藩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发欺。它采用了全新的DS家族式设计风格兴,延续了一贯的法式浪漫风格祁惩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素充。新车基于DS5平台打造雄徐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机加。预计在3月左右上市痉围,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触农缚,让我们一起来看它的表现如何舱。 外观仿倦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅虾,却多了一些时尚及科技感贤衰庇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性光罕未,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感榔卞读。镀铬装饰拿捏的也比较好恋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌穿遍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品轻晶迁。也表示着DS的品牌走向独立浪测。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型玫冕,有着都还算不错的账面数据沙甲,车身长度为4702mm孪葱纯,宽度1840mm拟违,高度1515mm.轴距为2715mm婪乳骨。上市后会把目标锁定在奥迪A3静居排。 车型图片 基本参数佩颧交: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面奴呻,除了前车6颗驻车雷达之外读寥竟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能残,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯椒锋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蹲担牡,从视觉上拉伸了车辆长度论,尾部设计了一个小小的尾翼焙澜,尾灯下侧字样表明了其国产身份乌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瑞回。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方巢蓖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件稗店瘫,真正的排气隐藏在了下面茹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扇土亢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词散句:高离地间隙寂、车顶行李架掳醇头、双色车身等等补如独。没错宫,无论是跨界材酷、越界还是交叉车型鲸碧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凡箔轻。不过世间万物诚呻乌,徒有其表终究很肤浅静唬碍,我个人认为骆案,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统奖镣帽。所以苹杜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蘑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时甫筐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象登。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坡辈饺,它集沃尔沃所有看家本领于一身捶如喝,可谓全副武装侠。为了让媒体更好的体验这台车搬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高起案。没有固定线路防,没有领队车辆动舞隧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浆,它会和每一位汽车媒体人独处12天安。而在这12天里矢测鸥,我已经和它奔袭了4100公里伙歌,横跨了三个省份鞋,体验了柏油赛道砰剂权、软土拉力眠忌、冰雪漂移沟、高速狂奔环讹堆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话逞烧搭,当然侮乔,最终的结果是究:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多廖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的徒剑焦,正所谓日久见人心寡漓,交友如此狈,试车亦是如此认。回到正题莆,和往常一样传嗅,对它的了解还是先从外观开始帽桥惕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化敬酵、多样化是一种趋势瓢臂衫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况努,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白须搭客,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠膛森驴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦士,是基于菲翔打造的意式掀背轿车驳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型朽介,上市至今保持着约5千台的月均销量刊鲜忙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型烷缚。 外观/内饰对比匡胸咆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来试侠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造哨零,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的玫腊袍,毕竟师出同门挪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管良细,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯郎韭,远看很容易被误会成排气管隆示,但事实上真正的排气管被隐藏起来胖捞,整体尾部设计显得层次更为分明锚穆。低配车型配备有倒车雷达奥,高配车型还配备有倒车可视叔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念抄八,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点熟,修长的车身与宽厚的D柱欺钾镶,加之出色的后排与储物空间硅拍线,俨然就是一副旅行车的范儿腔藤娥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm翔,它完全可以称之为旅行版朗逸糠沛烫。    车身的线条连贯自然市孟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观碴笨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头宿辈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些韧,调整了尾灯的白色灯带位置某,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端涵半希,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重乱遣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同纷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格猜茧,内饰板件的用料以软质材质为主牛,接缝及做工也较为精致桶,与同级车型不相伯仲骗。从实拍的车型判断奶究涸,自动空调感、ESP系统焚掣、电动座椅蹲瀑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型盯沪,至于具体配置还有待官方公布另。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉衫裴,同样是大众家族的传统布局翟,整体的感受都很不错财亮艾,方向盘伴憾、中控台的每个设计很都容易上手劣,从材质上来说秸架,朗行是塑料感有些明显的偶,好在其工艺上还是有保证的酸咯党,并不会有很廉价的感觉趴丁跑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后晃撅,销量在整个家族中表现最为可观绊赋盟。近期疽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市挪邢,新车主要变化集中在外观酮,同时针对颜色腾琴夸、配置进行了调整瞪佩,以保证其市场竞争力雇。在豪华紧凑级细分市场中错共,奔驰A级是CT200h的劲敌之一怕裴俏,通过下文的对比分析郴豌,希望对有此购车意向的网友们一点参考写筐。   备注冒唉: 为更直观的进行两车的对比分析贪摊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260澎、CT200h F-SPORT)伦,市场优惠参考自深圳市场委德苏。 车型图片 所属品牌促监顽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动藤土,内饰做工精细    车身尺寸方面携钢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优摧湘俏,其他参数均小于奔驰A260块僚恨。从外观和内饰设计风格上看绿缸钞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑喇潘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释慑喊朽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺番陋溯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后贤乾虫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样分霉靠,全车充斥着力量与美的线条楞委。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点粕,硕大的单条幅进气格栅辰蹲栏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发颓识。    相比极富视觉冲力的前脸造型哥考匿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拐屡铜,但并没有脱离运动疏当溃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓茅撵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹请究九。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素废扔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型娩相倡,同时下侧雾灯造型也有改变聘,车尾部也进行了一定的改动来棵凤,整体感觉更加运动鹃廉炬。另外传闪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”豁户,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配惠帮,形成强烈的双色反差艰复械。    F SPORT车型装备了整车运动套件茄,涵盖了运动调校悬挂咖识、运动包围橙、运动阻尼减震器家潮等、熏黑运动轮毂瞎、运动车门脚踏板虎慑、运动型铝制加速踏板骇、制动踏板熬巢朗、脚歇板等牛厩苔。    三幅式平底真皮方向盘估寺冀、红色元素点缀的空调出风口芦擅乱、铝合金踏板冯配句、仿碳纤维装饰条等等霉休寐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感附凹殴,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格妈结。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化垃患地,将方向盘梢龄趟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上瞎颊,增加了便利性猎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动期巍德,分散了注意力弦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间寂,是多数第一次购车家庭的首选要求疯容污,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型胚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功十袜龟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型粉邓呜,会有怎么样的变化伦脾,一起了解一下吉览。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的佰册,镀铬进气格栅增加了些许立体感八,更加显眼的X造型前脸疥郸,迎合年轻消费者的审美测掀泥。大灯的改动有些另类讥,在我看来接受起来还是需要时间的抗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蒙,新款在车身尺寸上有所调整淳疯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米谱淌,轴距保持2600毫米不变宦豢,相比现款仅车身尺寸有所增加惹哦。   车尾的变化不大梧德,保险杠下方增加了黑色塑料饰板极识,以及牌照上方增加镀铬饰条详使,尾灯造型无变化森。实拍车型为高配版本距持口,但仅配备了三点式后倒车雷达式坝码。   新款的15英寸轮圈造型不错哥馅,轮胎选用优科豪马抒匪静,规格为185/60 R15究郎,备胎没有缺失颠娄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置梅漠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高禄犁墒,在年轻人中更是屡见不鲜毕贾店。在学校要有个性丢,在单位要有个性庭侈味,穿着打扮要有个性啦杭,兴趣爱好要有个性逃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢角钾渐?如果你有这方面的兴趣掀浓,那么杰德将会是你不错的选择滔。可谓自成一派的它私你守,凭借着并不起眼的车身尺寸笺碴假、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间癸回娜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车淑?还是旅行车揭武罚?或者是MPV陷辑?但这都不是事儿缔分,只要适合自己就OK亲。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嫁,喜欢接受新鲜事物的他们吕池孺,正好与杰德不谋而合庭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐才,此外闷鹅,六座的乘坐空间扔,也足以胜任日常的使用需求惮惊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受琼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢妊?自2013年9月6日上市以后参秽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量亢辩,力压大众途安和马自达5等竞争对手台渐配,它用事实结束了我们的疑问犯。除了这些洁断魏,杰德还会带给我们什么样的全新体验泥认岸,让我们继续往下看抡侵巴。   " "  若是经常关注汽车之家的话赐经晚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生挠歇饶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”晾鼓薄。虽然我们这里并不提GTR叫然,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何豌韶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉潞龋克斯ST邦旧,令人刮目相看闯律堵。与此同时哥劝,在秦身上袍恕门,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料冀、做工以及舒适性表现上的明显进步惮。 外观造型竿纪丢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程断咕乃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代玻练,近年来推出的新车型如速锐海颧扮、思锐以及大家眼前的这台秦胁哇单,都可谓一个比一个漂亮胜炕鳖。就以秦来说寿眉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网裁埔盼,很是亮眼孟店,同时也营造了较高的前脸识别度创佰甩。   车身尺寸方面纪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大九,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平合,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)齐颓,2670mm的轴距表现则处于平均水平坞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同函彩联,其整体感觉与速锐大同小异擞丰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯粳喜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接贝蘑部。无论白天还是夜晚褐,该车的车尾识别度都非常高潮低。而且内部的光源佬挟刻,除了转向灯为普通卤素灯泡外废坚厂,示宽灯咯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED潘锣。   充电虑钩镰、电桩安装及质保/售后介绍挖础:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口糜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包湃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电澳锋,据官方资料介绍潦耐本,充满一次电大约需要5个小时左右渭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)弧杰较。   同时侵倪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩盯俊,虽然价格并不贵靡翰,大约在6000多元穗獭借,但对申请人有一定的条件限制劣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)汀唾默,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)娄祷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准疤。当上述条件都满足之后下轻没,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请塑粪薯,如果一切顺利朗对聘,最快1个月内就能安装到位并通电使用谅救。不过目前嫉,秦还不能实现快速充电棋美,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的咳黔,只是目前还没有这样的配套充电设备退攘。   针对秦的特殊性挖绰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位习滇摆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务俊天。其中刨砰观,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全橡膘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶队榔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋袖啡色、绝缘手套和护目镜等设备钢,并规定在检修车辆时必须两人在场艇鼓。以防车辆万一发生漏电昧,威胁到维修人员的生命安全沛耐魄。   与此同时侮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里精屡笛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组绍癸辈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同暖构挥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型烽,整车质保为6年或十五万公里似贫筒,电池组为10年或二十五万公里)魄参。总之祁备,从专设的维修工位承、专门的维修人员再到超长的整车质保周期醛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度惕,而对消费者的购买更是一种信心的保证拟淑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前葱,中国汽车市场刚开始发展巧寞,市面上可供选择的车型可谓寥寥几,在那样一个年代碘帽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准示,并且在之后的相当长一段时间谐,人们心中仍对它们有深刻的印象毁。时至今日苏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择咐昂坍,在数年激烈的竞争中褂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下刮耻。这回啦疟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首艰,我们也借这次机会为大家做个全面对比罐尺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车芒啼排:外观内饰(包括设计和做工)溜蔡、配置盗和、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)讨稿缔、储物点闺、油耗乌堆晃、驾乘感受酚丝、加速性能霖、刹车性能抬晒。同时僧靖俗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别龟、同价位车型的什么水平傅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型喂嵌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元番库,目前约有6000元左右的优惠浓舜炕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元受柔单,在优惠方面差别比较大伺翅肪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右判灰伶,根据论坛中近期的提车价格赋论,9000元的优惠还是有的绒。目前叮梯,两车的售价依旧属于同一梯级趣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致农,只是配备了卤素大灯及雾灯舜,透镜虹仿、日间行车灯这些都没有秃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系雌谋浅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置寺忻,因此我认为两车的配置可以理解搏,符合同级水准檀横毫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位恼德暖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比矩,两车的各项参数也处于伯仲之间画壕船,差别在6cm之内潮。在车内空间上类,两车的表现也很接近绕,我先剧透下吧屁嫉,结果可能跟你们想象得不太一样铅。   相信看到这里故,大家最担心的就是如果车辆没电该耙钎,后备厢是否还能打开的问题松涛垮。捷达看来是妥妥的没问题戌梅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑龚,它的后排座椅靠背可以放倒硕,之后即可顺利从后备厢取物臣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐涕闯授。   在倒车辅助上拓忿乾,捷达配备三点探头虱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配痴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平硼。这里多说一句玖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达适坍瞎,让人觉得很不大气士千,并且低于同级别的水平报杰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达楼模浩,舒适型也可选装倒车影像钳泻松,比捷达厚道一些剩。从普及性上看瓣讳,能够达到同级别的平均水平甘湿,从功能性上看焕编你,拥有倒车影像的它则高过平均线了酗许,给好评梗。   两车都是15英寸的轮圈疥,造型上也是各有风味哩冗,轮胎宽度也同为185mm松辅突。从售价上看烈痰犯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蛾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条肠呢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比慌,让我们在后面的制动测试上见分晓讼判。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显叮,借着中期改款的机会还萄颅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机殴,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蜗嫩。应该恭喜它巷挠跑,至少在我眼里卧,它确实达到了自己的目标栋。过往凭借动感的外形厩杏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它函宪呜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点纫篱。   只可惜桂镰鞍,刚上市不久的2014款起亚K5纺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择冷揪,而且它们的价格都处于K5车系的高位腐弛磷,受众群体并不大括罕即。前段时间垒献,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析派新,并撰写了《起亚K5购车手册》皑兢抒。文中潍镭革,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型筷辉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐句骏孺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色脓雷费。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH氖缕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机摧。自从起亚襄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后柏很潍,互用研发产品的例子不胜枚举射,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度污侨唇。该发动机的最大功率为245马力棘、最大扭矩达到350N·m诬,账面数据处于同级别的上流水平版修兽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机叫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀穿溶蜕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机端袍。   在涡轮增压槽蠢、缸内直喷等技术的加持下膳痰驾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m廉谴,并且一直持续到4000rpm蕉。得益于涡轮介入较早沉达,最大扭矩拥有宽泛的输出区间其,而且它的油门也调校得比较灵敏狄面。在实际驾驶的时候缄概,可以感受到它的起步轻快自如醒爆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余尚琳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比景蚂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些皑,但差距并不像数据相差那么大棠舱。在整个低转速区间戈,它的动力输出不算直接田,缺乏一点活力聘堪藐,给人一种有劲儿使不出来的感觉拷峡勤。   于是矫鬼河,我把油门再踩下去一点鄙显,动力突然来得很快痘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然波锋,毫不费力弹,而且可以感受到车速达到120km/h时梅别氦,发动机还有充足的动力储备圈。它的中段加速能力让人满意雌慷,虽然依旧缺乏一点活力咕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴檀,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开韦。   还是差点意思堤獭裤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感很。于是鲁饺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式捕对访,6速手自一体变速箱切换到手动模式僵激滤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的伸。它的油门响应足够快诗,发动机的动力输出得到更好的释放突潦,方向盘的反馈也更加扎实扔帝崩。除了SPORT运动模式外旅谓颗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式埔,运动特性从SPORT系典、标准到ECO逐渐减弱齿糖,驾驶风格也逐渐趋向安逸惮仙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契翰坊,平顺性极高茨经确,而且动力的衔接也让人满意蛊。若以80km/h的速度巡航锻匿晒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航缄禾麓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右肉戮,对于燃油经济性的控制也让人满意夺。同样值得表扬的是降挡速度宿颧,在中段需要加速的时候深踩油门购桨乡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出烈克,而且换挡冲击也比较形ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安藏。   前麦弗逊袜、后多连杆的独立悬架底盘结构读淘,在调校方面仍然有很大的提升空间秤。它的弹簧足够硬店,但是减振器的阻尼不够大希,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底碎颅钦,会有细微的震动传到车内晴,以稍微快一点的速度过弯娶,车辆的侧倾会比较明显哆番,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳闷辟横。安安逸逸地驾驶肯定不是问题技夕,舒适性让人满意士,但如果需要激烈的驾驶的话逼伺,后期对悬架的改装很有必要葱。   它的刹车盘相应加大了尺寸嘎钝,刹车的力度足够葡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性呐。具体表现是脐,刹车踏板的前一小段是虚位嫂谐泛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏急隋锚,制动力度会突然加大侵,需要一点适应的时间胯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蟹唾,发动机的声音辛、振动都非常小孔。然而签,在速度上来以后帆聚麻,噪音的上涨速度也很快径戚吹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎贡挺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显歧捕。   我得承认抡力,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拍讼糜,但在起步和中低速行驶的时候宫的曙,动力参数上的优势并没有完全体现出来拳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处溶铝府。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鳖踢寥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”无苫。当然腑嚼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型叼分齐。另外泥蔡,值得一提的地方是差华,在动力提升的同时钳夺磕,它还加入了行驶模式控制系统譬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用秀稠较,它的动态性能相对有一定的提升癸,开起来也更有活力和乐趣彤暮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了捶毙,不过当时的自动档车型只是“有价无货”随导,只有手动版车型销售搪,导致产品线还不够丰富瓶。而就在去年11月涣香,海马M3终于推出了CVT版车型冕,7万-9万元之间的售价狮掂碘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鸽胁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30舌、逸动写、宝骏630以及启辰D50等车型羞,竞争还是比较激烈的舜形腊。作为一个后来者拎缺,海马M3是否有足够的实力立足茨失?下面我们就一起来看一看屎宿。   动力末:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择沸虫,其最大功率为82Kw鸿环,峰值扭矩是147Nm靖墩。从账面参数来看勉款,可谓非常出色书撕,一点不比合资产品的数据差熟隶。对于一辆紧凑级轿车来说骂剿枷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了枫掇搅。    开起来的表现铺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强埠浅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”虽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中筛,如果想要充满信心的快速超车谭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择敌杭互。    我知道会有人问爸褪官,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗烷?说实话贝莽,我觉得大家都没什么区别徽感,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着救蚂,也是低扭不够强齐耪爆,需要靠高转速来增强加速能力系汝。    可以肯定的说挫誓,除非是加上个涡轮增压器峦。否则的话绊售,这个级别同排量产品之间的动力表现亮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同婪貌。我个人觉得玫,这只是消费者们需要认真衡量的一点柏,而非全部撮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在描挛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感察,动力传递平顺连续的特性巳函僧,有效的提升了整车的行驶品质感嚏触地。顺便说一句僻,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外钡菇,这也是比手挡车多花点钱的好处蔡人。    深踩油门时抵,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上爆,来保证动力响应足够顺畅漆仟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内舶募。此外侮羞敲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式杏坡,功能性极强拱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现驳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后槐豪,g值才开始达到最大的0.366g际传,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内媳,此时车速大约在30km/h左右硕岁薄,达到60km/h用时5.24秒睫,冲刺到100km/h用时11.45秒茫攀凛。    接下来看看海马M3手动车型痢懒稳,在加速到2.5秒后阂软膳,车速已经达到了差不多40km/h赐,达到60km/h用时5.01秒陪,冲刺到100km/h用时11.28秒夯,比CVT车型略快久辑。如果不较真的话火超哪,可以发现二者的差距其实非常形尽,相应的在日常驾驶中其实也一样尘委泄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米惫,就这个成绩来说粒,它的表现只能说是非常一般牢斗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言捕谓,它的表现就算好多了挥宋伤。 责任编辑害坚瓤:沈楠" "   近日价檀,宝马官方发布了新款X3的车型官图庭层舱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作缎溶。从新款车型推出的速度上来看帽孩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视炬何。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量慷怯朝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化段。    早在2003年枷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章筏倡。10年以来灯酞,宝马X3已经销售超过了一百万辆绍币汤,自从2010年上市替迫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作杜。因此漆帝,2015款作为X3的中期改款克侯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中链鞠,优化后的大灯组造型季挛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰劲,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多码疽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版俱哗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感拜。通过官方图片僵沸烯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时花,也融入了宝马家族的最新设计语言暖,与新X5一样采用了新的中网边框设计估换,在视觉效果上更具冲击力幌暑坑。    在头灯部分弘蓉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光怀秘枫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细滇。另外识,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代独狗,配置方面它还可以选用全LED光源帝鞭,再加上选配的LED雾灯修娜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质奴徽闭。    新设计的前保险杠极具力量感韧珐宠,并融合了镀铬草汰姥、塑料格栅以及金属护板侈凤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型邓娥邵。此外疵合帅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中挞虹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂爱凤昏,也使整车更具个性化风格好赡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为哗灌微:4657×1881×1661mm博,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近持,轴距也同为2810mm楼霞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异饶恳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别艾弄惫,从车头一直延伸到尾灯的腰线寸,让车身看起来更加犀利且极富层次感梧。相比变化较大的前脸贩断喜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计试圭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰熟篡昏。相比X5颅,新X3的尾部更加耐看车钩镜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感舶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分判芍甘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守狄壕,视觉效果并不是那么给力密搬汉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择垫喜慈,新款X3也不例外骡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板阂戎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前摄、后部的防钻撞保护装置吼悲淀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套判、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂输。此外茶哩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致梯湍。该车还可以选择六种车漆光泞位、三种专有的18感侣氰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂垛喉。 责任编辑裙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车农标:Quattroporte(总裁)拨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标斥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV湃汗毋:Levante环坏介,还在2013年4月的上海车展上茫,以全新总裁平台为基础藤楷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角履杀:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的逆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4轻起,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款弗洁苯:Ghibli……   以家族设计为本厂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系晦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同铆冒馈,改走豪华中大型轿车的定位聘柑,车身尺寸长抢愤伎、宽沏巾腻、高分别为4971mm泵、2100mm和1461mm防摧,轴距则为2988mm幸凹,直接锁定奥迪A6滇恐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上发湿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo项、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征宛,且融入全新总裁的轮廓特色娥舜,以紧实并极为流畅的曲线街话掂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格搔推。    于是在车头设计上瑞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽敌笑涣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩附茬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面尽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样下铃腔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计钡叉哎,将蜂巢状格网嵌入其中噬都旅,且尽可能地加大毙捣翰,再搭配角度更为锐利拨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组降谎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势忙拇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条攫檄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏谋,所以厂商在Ghibli的车侧栋赫,除了保留前叶子钣鳍状孔道很湘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外掸,也师法了总裁车侧的设计钦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型吠醚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没烹佰,另一条线则从前门下方迸出豪逻,向后朝车尾紧缩摔手廓,滑顺动感且充满肌肉感榷独衅,并正好可呼应更翘的车尾设计奠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上貌称临,速度感浑圆天成咆。 内饰向旗舰看齐补,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上冠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿宦玻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同杉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计视,也把声控叼乳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上钙淘茅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片寂咀,右侧拨片负责手动升档翱靶绩、左侧拨片则能提供降挡速峡齐。    此外矫躬,三辐式方向盘的前方己澄,一样是借自全新总裁的蓝底白字需腹、双环式仪表盘晌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表览,左侧则是表底超过310公里的时速表默,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕皖袒,可提供显示油量冬、水温拖俺、挡位与导航指示等行车信息涣使荆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蔚啊涝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图乳违浓,告知驾驶者目前的驱动状态水邢韭。    和总裁稍有不同的中控台蔑惶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惋肮,以及可触屏操作的收音机电台选择珐、音源切换角诡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)铂、空调温度皇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕途,空调出风口则移至屏幕的两侧女,下方则为恒温空调系统调整出风量团、温度与出风口的位置洗,以及音响系统的吸入式CD敝概筋,设计上较总裁车系更加简约星僚去,但用料与配备完全向旗舰看齐弧孟,展现了十足的诚意董仿。    较为可惜的是缉骋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm娘宫骨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm烤泉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性号,所以Ghibli的前排空间与总裁相当烁比化,包覆性和支撑性也非常出色甜檀钳。    但是后排方面踏抄、便没有像总裁那么充裕抱蝎,尤其膝部与头部方面势乘,身高174cm的笔者坐进去后了,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已玖荆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促免锰开,也刚好替前芥忙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何衬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓息。 责任编辑讼楞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”笆仙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了虫氰需?后来一看垃,哦粟胜博,原来CC是“Cross Country”厢骇。继续了解发现有点意思级低肋,底盘抬升赖拜褐、高功版2.0T五缸发动机宠妈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法娃:目前的普遍规律是取刺,产品分得越细晾涪寸,总销量提升越明显绥洪势。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品理呕,它的引进翱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦踌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板靶奠辽,主要分布在前脸和车尾充角缔,从外观区分它和普通版V40很容易兼摆。底盘抬升12mm褥钵设,这么小的数字对视觉效果影响不大补,整体协调感没遭到破坏超拱乾。    车厢内部泥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样劳,除此之外内饰并没有过多特别的设计守保。之前我们已经发布过实拍文章荚踢,车身相关内容有详细介绍甘,因此这里只是简单提下要点青倘,就不再重复描述了暖硷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来两亭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机史,最大功率214马力巴,峰值扭矩300牛·米桶,型号B5204T9床,是普通版V40那台发动机的高功率版本偏嫂,那台机器的型号是B5204T8含陇鞋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蔷,今天会是什么成绩镜骋?稍后揭晓炬。    变速箱没有变化恐碉焊,依然是日本爱信提供的TF-80SD茫辞,六个前进挡梆翰,带手动模式和S挡航,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT洛啊烁,奔驰A级用自家的7挡双离合微呐闭,沃尔沃这台6AT暂无优势套毙疲,目前他们还没有新产品投入实际应用景踢,理应加快脚步遂。   驾驶撂莱:邪恶的S挡    驾驶部分焙,我想说说D挡和S挡的区别衔呜田。看起来挺初级的一个话题搂董,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂愧屋。D挡油门响应迟缓敞胃,在激发变速箱降挡之前颅碱淀,需要稳稳的锯剂、持续性的向油门踏板施加压力我郴螺,慵懒的降下一个挡位之后绦淖,情况有所好转豢想,动力给得稍多评耍碑,也就这样寸革俗。    不满意对吧起娘?可以把排挡杆向左扳到S挡检,切入“邪恶模式”氛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)卢,转速拉高1000rpm以上稿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来施板,紧接着你发现油门响应提升好几个档次闻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出法官试,脚踝每动一下惨挺割,车身就顶起往前猛扑一下殴葱弓。深踩油门丢隙,转速迅速攀升粳秆,跟D挡时判若两人圃,两百多马力滤捣翠、三百牛·米凡,在这个尺寸的车身上爆发出来绢凭,过瘾纯。    激情过后细细品味嗜亭探,这套动力总成有两个弱点需要改进青潜,一是怠速时振动大玻贯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动孝,影响体验;二是低速行驶的平顺性横头桃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境纤腑狈,1警佃敝、2骨顽坷、3挡之间可能频繁切换矮,动作应该再细腻些踢梅膊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统髓,选择“全功能”项哄安,不打转向灯就变道慧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道吵爽,回正的力度不蟹妗,如果你想在车流中快速穿梭前进舞轮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争抄兼孪,要么关掉方向盘辅助挪统库,仅保留振动提示即可苇。   绕桩刀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况嚎甭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣房苹,在绕桩场地很讨人喜欢僻。车头响应比前驱版本积极铆汹困,入桩动作稍猛规淳,车头好像在被一根绳子拽着走亭称。给我留下深刻印象的是傅,这款车的极限要比前驱版高太多形哩,特别看了下背,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h泞胖睬。上手容易娄递钎,但是需要注意别突破了极限儡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点刊:一旦超出极限迫配浮,很难把车身再救回来涸。 责任编辑心:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7快:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足百闺兄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始烷嘶,就一直困扰着我们的问题盾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题几托唇。马力越大的车就越好么瀑假堵?绝大多数情况下答案当然是否定的痰娥糯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外犀。随着时间的推移胳不,我们有机会做这样一个有意思的选题膊睬经。   让我来说明我要做的事情估烙:我们有三辆四门轿车萝卞,合计拥有1657马力客。看起来确实有些夸张菊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport廊吾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多猴计。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S剧靖,但是这个570马力的怪物一直没有车糖蕉,直到我们完成这一特别的测试一周之后掂坊。我们只能使用520马力驼痪颅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo沁楼乳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力熔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣理哎。   另外一辆是全新的奥迪RS7甲,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎式,拥有560马力的出色表现显次。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8即处芍,在K&N工作室的台架上聪,它的轮上功率达到了479马力脖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中帆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力揽竞捌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器反梅,用以获得更多的功率输出穆洽竭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候肌坤密,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力豆徽晤。即使按照宣传中给出的数值氨恒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG负,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力汀。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蓝蕾,它的轮上功率达到了541马力镶入方,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力氦。   另外还要说明一点们倍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来径备扯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本醇昏攘,不具可比性相唤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试驰水。结果很令人意外答塑沉。两款加速最慢的车型霜邻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h膝。当然最慢是和RS7相比较而言的皆颓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速私沫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录阂寡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒署幕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊侩,但是还未打破我们以前的记录丝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底劫,说它慢更像是一句玩笑话我吵酣,这一成绩实际上已经快的吓人了鞘酪。奔驰则要更快一些咸隧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)县财,冲线的速度也提升至197.5km/h吠。冠军仍然是RS7的怯纽何,它只用了11.6秒涂味,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平且崔。奥迪的冲线速度为193.8km/h钞,虽然不及CLS63 AMG貉,但赢了就是胜利彻湘。   123下一页 责任编辑冉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后免犁钞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚怖伶顿、运动和科技气息了抗显。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此贸畴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机失盒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子不,主动式车道保持和自适应巡航功能蓉,几乎能让驾驶者也变为乘客锭类节,高科技配置更加丰富晴评间。    于是饶踞脓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前敖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了膘虎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L懂鬼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受欧秽,在下面的文章中有详细介绍绷雌。此外烤副,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章仕薄吃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读铣冯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道杆菊、残破衰败的路边小屋挛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律豌据册,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富斧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落榔溅唬。身处如此糟糕的环境江察赋,却并没有让眼前这个出身自底特律饱兄蔫、土生土长的本地小子屈服拼嚏圃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感修,但只有经过一番试驾体验之后脓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力饶性捻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的菏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分烂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网钱砰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形骆焚吴,同时两侧向外延伸与车灯相连结夺瑞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化锣韧蔫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯长咳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计肯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计未。   尽管是低配车型扔烷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬矩胯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)安仕被。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车妈,它基于D级车的平台打造掣辱焙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条环,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蛔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT幂赁船,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体聚联烫,不过从近几年的趋势来看涪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香捅两,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型材梨溜,至于其中的原因侗,从这款车中也许会找到一些答案湾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT陕?   GT独段,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写官贪,维基百科将其解释为具有超长续航里程烤冒缅、拥有强劲动力创谐舰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型侮暑。可能一提到GT拍兰剧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车避凯馁,其实则不然股,GT拥有着明确的划分准则弥,举个例子来说读摄息:拥有着标准的后备箱侯、配备V12发动机并且内饰非嘲拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车惦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT防。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”狸搓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类让钦鹤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看灯,这款车的确还真有点GT的意思贫判。在笔者看来沃络黄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的贾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉梢稻判,最起码第一印象分已经拿到了裁。   5系GT是采用7系平台打造的拟匠梳?   5系GT的轴距为3070mm借,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同饯,从前双叉臂川去凉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系概绞。厂家表示冀头,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型羌阔,其在外观孺、内饰棱娃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同岁婪栓。   5系GT型到无朋友趣返草?   谈及5系GT的竞品脱规,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情谎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位硷锣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版笨患邵。   外观邢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚齿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆狼趟蹲。风云2(详情)沧逝、E5弟归嫌、A3以及今天评测的这辆E3晌镣鹿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中广任,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度秃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品怂。从这辆奇瑞E3(详情)来看测簇妇,外观及内饰都有着很高的原创度虽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间镜畅市。这让奇瑞的产品线更加丰富霖瞪,但也让消费者选择起来有些头疼诚。 外观点污:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人逆,但外观却没有去针对青年人的设计扭,前卫傅茎、另类这些词汇应用不到E3的身上史,车身也找不到多少运动感痴备。不过它长得却很容易被人接受唯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉叉睦递。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看慕介,E3和E5的外形稍有一点点相似力,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间观桔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化素。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞逻龚内。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高私哀坛,而且非常容易被大众所接受匪。不难发现潍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变揽钨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头竿穷临。艾瑞泽绰、瑞虎5蒂凌坷,单从外观来看都会让人眼前一亮惭戈捕。借鉴是好事激涕径,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快谈凛势,但不动脑子的照搬实在是说不过去弘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧人,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表堵,作为最会制作小车的铃木来说凄,雨燕可谓打开了国内的市场瓤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代疼残词,新一代的SWIFT迟迟没有引入辖韧府。而就在2014年1月18日朵藏鼻,铃木速翼特在国内上市矗蒙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版笛赎沛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后把,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏矫侈。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕颂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件独啃旱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造竞劣奥,速翼特运动版采用运动风格打造徘蔽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm酬,轴距为2430mm凄抵爽。由于基于新一代车型打造朗犊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些谎,轴距也加长了40mm蓝瀑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚魔蔼透,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息巨光。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16椽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新割芬,包括中控布局火玫、仪表盘策酥、方向盘等造型均有所更改矮岭。此外怠滦,配置方面新车配备了ESP桔、自动启停系统窗戮、USB接口涪、运动座椅等配置蛇。CVT车型还配备了换挡拨片姥,满足驾驶需求波竿赡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了肯蛔帘。真皮包裹自不必说迪刺,3归范惊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鲤氯埠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多龟剃敌。不用和别人比舶宦,超越自己就是最大的进步鬼空。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面鼻桓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机杰,其最大输出功率为100千瓦东,最大扭矩160牛·米竞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT苇颁,其百公里加速时间为8.7秒砰肝,最高速度为194Km/h散怯绰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡舅翁,相比之下乐趣少了很多茶节。 免责声明圈病:本文仅代表作者个人观点书茶,与环球网无关沤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闪填,对本文以及其中全部或者部分内容谭剁戈、文字的真实性哀捍、完整性犬很、及时性本站不作任何保证或承诺窍港,请读者仅作参考户吓,并请自行核实相关内容唐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车床,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大殿颓,引起了广大网友的质疑锋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蝗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注酶纶。于是易车网本着服务网友的原则宛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测疤募,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瞧附,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示嗜涛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说牟巍距,您便自有定论秸瞬。   体验者介绍    前排体验者糠:辛毅 身高连:178cm    后排体验者断薯桥:旭子 身高付皇:177cm    Ozel 身高聊:170cm    小娴 身高酸么:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准措来绕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高觅际偏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍板显。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市晃被侠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣炮僵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论坡茶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆颓柔腥,公平公正公开地来一次大对决涤藉广。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明独虱高:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别氦芍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车深掀蹲。所以不得不承认霜蒙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值哇驳玖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上勉。    事件回顾桂权:    说干就干品乌何,在我们决定来一场大对决并制定好规则后嚼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作咎缎。根据易车网后台数据的统计来看扫讳,持以上三种观点的网友大有人在秆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲飞模侵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案妹。尽管是为了对比三者的公路性能胎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上褪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上查扳蒙。    测试车辆痢朴套:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350凶蔫挺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型览鲁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车弯,奔驰已经尽力了童,我们在此也由衷地感谢惧俊藤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题撑翻汾,告诉大家改款前后的差别廊噶笛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5杆辑舰。因此我们也很负责地告诉各位网友途,目前除了易车网遣,其他媒体对于新款X5的评测菩,都不能代表日后国内在售车型乓猾钒。第一辆中国版车型为xDrive 50i写块对,加配M视觉套件柔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况揩萌,我们无法借到官方提供的车辆鲍肌垂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持喝颅挟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型幢鼎。    测试场地凛敌:    乐驾赛道全长1.6公里凉漂,共14个弯道担诧安,最长直线段270米憋识,赛道宽度为10-18米痪澎,视野开阔冒,无障碍物梧弥。赛道两侧均为土质路面铂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆喊遍,大大降低了安全隐患帕妒踞。    测试人员辉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑超,却要替土豪们操心买什么车陀坑,这件事听起来真挺可笑馅炼,因为我实在没法揣测土豪们的心理廉逻。如果说我还能理解花五十万买大切败,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野迹内,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器凉,代价是要多花一倍的价钱湿闺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感铝病,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感乏颠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望菊。不过因为坐的比较高涤,速度感不如那些贴地者强烈伤散骚,还没怎么着呢就破百了凤。这大概就是SRT8的魅力危林,很难说值不值得兔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款迪距,车内的配置也都跟2014款大切非常接近顾,跟改款前相比还是升级不少顿弦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到勺动,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系剔,SRT是JEEP官方改装部门救,这种改装是全方位的寡上戒,包括内外套件加强昧,以及性能方面的提升妈。SRT8就是高性能版的大切诺基记,主要提升是外观套件臂、及动力系统都闷巾、刹车系统茶菱、行走系统等方面炕痰幸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型羔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机霞赏板,6.4L自然吸气HEMI发动机咀暮,搭载采埃孚8速变速箱冕。   SRT8为公路而生评废,所以公路性能是它的强项褥日氯,不过Off Road就不是特别在行了峭捶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 寡博,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影北。 ② 跟之前的SRT8相比登羡败,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的纯扑唾,所以科技感和豪华感都提高了不少拆昏,跟换代前的SRT8相比吻凉菏,升级的部分都是实实在在的汝赶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱僻刮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统慌庆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鸵勤。  」琛③一百多万的车皑赔赎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车释,再挑上百万的车的刺就持,好像有点吹毛求疵吩。首先悬架的设定非常的运动残,即便比较温柔的驾驶方式缔路窗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极祥,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车缺,大切诺基SRT8并不是一个非橙剩合适的选择噶恨,尽管动力非常充沛澈胆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意烤款。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响溯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺污慑,但好歹SRT8也一百多万了相魏常,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响疵。不过之后我们也释然了汲报美,尽管这是台行驶了四千多公里的新车兼,但经过数个媒体的“蹂躏”垮堵鬼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了休习,弹坑交叉轴不知道走过多少次了吼,有点异响似乎也算正常杰缮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基晶仕嫌,请点击下面的图片进入试驾文章撵: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了虑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争尝池,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求刃苦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的咎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中北户。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生廉饶姜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蠢芳,还是老套路杠史,直接切入主题温,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹驶。 动力对比驴:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手括啃,看看英朗GT的表现如何吧废扯。这台发动机的最大功率是131千瓦滑哥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来额。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能苦渴,当驾驶者在需要全油门加速的时候鲁素,为了获得更好的加速表现览蜕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm涤。对比发动机账面参数来看涤闷,最大功率118kw还粗虚,峰值扭矩250Nm棉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜帮惧腾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统荚纳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心协悔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力寒狙吕。   至于传动系统方面蓉枚揉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器耙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样入纫,都是目前该级别中的主流配置嚎暇搽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现锑畏操,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢并翘案。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器眉胜硅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩村犯信,所以基本都出现在了大众的小排量车型上闺惠,比如高尔夫6咯、速腾等盾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方掇具期,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构宪瘸蔽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力涝吧韧,从而起到提升操控性的目的广。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架派箔衔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上肠挨拜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接饺,但通过厂家的调锌卸撸后船搅,当一侧车轮发生颠簸时闯蛊焊,对另一侧的车轮影响会比较小些恃聘。   小结祈搏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多朽岗蝗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出关头狭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了靶冀兜,至于优点这里就不做过多介绍了相敝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜紊保后英朗GT更偏注重于操控性笔谋绊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时牟苦,见过后车追着拍照的劫,见过开我边上向我打听价格的土立,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回酮鲸。我坐在这辆路盛E70里鲜,被注视得有点儿不自然痢竭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣才新旅,我琢磨着碑弟,要不要让他进来看看惮斗。要不是我瞅见了绿灯亮起逛徒,我真就这么做了轨。对不住了朋友杰搓烈,这次没能让你仔细了解它第,不过我希望你能读到这篇文章戒法鹤。   不用否认纳甭楔,人们对美的好奇与渴求与生俱来舶刃淬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣甘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗年爬。不过在这些人之中茂酵,有人会终生恋着美人炬码携,有人也会为抱个花瓶而后悔惕。如今打造足够美的外表来吸引消费者吵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情脊储滴,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70躺庞阑,但在这之后能否一直爱着它浦剩匆,我认为是一个很值得细抠的问题怒。   ●外观大气陪悔掀、美谈霜欧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时旅迟,我还以为来了辆捷豹郴箩,赶紧跑过去看发现被骗了芒烁擒。不过我并没有觉得失落弛窍救,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观番歪彼,并且从设计角度看竿黑免,它在借鉴与融合得方面都很到位喝达笺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理暖,我对它的外观设计就100%满意了持忌舱。这事儿对华泰肯定不是个难题播瞎搔,您看看宝利格还有华泰B11烧啃菱,都有明晃晃的格栅俊释。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位揭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中人热,但绕车一圈后我发现庭欣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了镭辑。咱看看数据对比淑钒坏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手芦,可以说在各种数据对比上忙是艰,它“不是第一乾,就是第二”笑癸。虽然在宽讨持、高和轴距上没有做到最大洼,但也不过是一两厘米的差别搭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米提,这就让它看上去大气许多辞考。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上认翟芭。   打我接触这辆车的时候拱什锣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光许狈。在这样的目光中乔郝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期修吞犀。面对“屁股高魄、尾窗窄”舒木、后方视野不理想的路盛E70时缄吨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车沪岗韩。先不讨论这样有多麻烦了屎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作桔什,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧阿挤?这点让我心里不太自在斥稻,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲滑,是个应该有的配置宏卤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上汲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色晚挂。而随着国外皮卡文化的不断渗透秃枪籍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型境急癸,去跟进时代的步伐叔隋需。为了迎合市场的变化及用户的需求堆羚爸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瑰懊,开始注重宽大饱满的外形设计佩户勾,并增加更为丰富的配置蹦袭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型告修。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾扭港混,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)箱曙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗遍伍,整体的风格带有一股阳刚之气嫁爽释。在车身尺寸方面底,它的长/宽/高分别为概狼此:5310×1812×1775(mm)情李窍,轴距为3100mm豁。威虎TUV并没有大小双排之分惫堪,仅提供了一种车身长度亢。车身侧面的线条也很平直可嫂,外扩的轮眉使其显得更加饱满慰吹床。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正氦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感胆。大灯采用远近光分体设计付栏,其中近光灯还配备了透镜拟,不仅更显精神羡监堡,而且还可以起到聚拢光线的作用衡新。镀铬材质包裹的后视镜很显档次梅,遗憾的是坪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用擎司,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯褂,并且后视镜仅为手动调节乘蓖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鬼危,并且还可以对驾驶舱起到保护作用腺,非常不错帮溅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瑟,至于货厢外侧并没有再多设置黎羌创。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)籍唬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸还坏藐。另外母刚届,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”廖箍,不过据厂家介绍看佛布,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”协。对于皮卡车型来说睫骂委,这项必要的配置还是很厚道的慕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山扣,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气熊醚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地糜守。不过诧,今天我来到这里并不是为了滑雪郡,而是为了求证一件事情乌:有没有一辆车胳划,既能够带着一家老小舒适地出游拦,又可以不惧冰雪姜沟,在冰天雪地中步履平稳地行驶翘碴,同时价格又相对平易近人呢舌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求涧粟,那么就让它拿出真功夫试试吧嚏桐酪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)戎稿,从外观上看面徽氖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别抢毒杰,19英寸车轮显得很有力量感停缝,也与动力总成更加契合;其它的地方示妹,也依旧是酷威的老样子坎森恭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿女,甚至还有一些精致的感觉及莎负。总体说来虫,尽管算不上全新车型瘫部,但依旧耐看暖贯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面虹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了石橙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中荷,动力响应良好鲤,易用性好疽使,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分猩岭岗。当承载着全家出行时恫私,既不会出现爬坡和超车吃力的状况巾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适篮夺费。   至于酷威3.6L的内饰方面氖酷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)熄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”屎肥烙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节松抛。   除了动力系统免,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式纫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器陇娃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动需乔翠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴感喀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瑟。动力分配完全依靠电脑自动完成虎库,车内没有任何人为控制的按键和旋钮驾辜娥。   有了四驱系统釜揪锈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳派。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎沉,具有更加粗大的排水通道草,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”窃骆,冰面行驶性能更加出色媳峦钾。此外充腺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜菲,胎面中央多重“Z”形花纹始、针孔沟槽设计弦娟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性侮曙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息厕辩抠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间戮讥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情黑渤凰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3澄捆,它的定位低于1系锈。但是狙踩墒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鹅嘎脊。另外碌韩,它也提供了i3?REX增程版本揪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机炬刺囱,扩展了这款车的最大续航里程脖策吠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试贡煎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流素。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合矢呸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合渺活。   宝马有没有提高电动车的标准灯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协耪?让我们在接下来的测试中找出答案累兜答。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式探,宝马i3的行驶里程可达88英里衫厘。相比较而言蘑牟,?Ampera可达30英里缄,而普锐斯可以行使约10英里誓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电篮,i3可以更多地使用电动模式郸店。而增加了汽油机的动力系统巨奶瓜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里岁建,357英里和505英里途甘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大仕。这台车约五英寸高混,而宽度几乎和高度一样剃,与低矮流线贺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比贿跺荷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能圭奠拼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力块纪,我们没有所需的充电站?翟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式禽蛇。   此外嚼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容取脓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嫌扁哀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车玩板轰。它内饰精美帽径嚏,融合了许多先进的科技岗,它空间宽敞姓皇,驾驶体验一流疵丢涪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车脑,它仍然使用汽油机绕,以作为电量用尽时的保险诽鞘么。   第二名碉掳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好触取钠,科技感十足床剔,而且它也能胜任舒适的长途旅行喂煤。   第三名徊赌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款耍锭,它最大的优点就是充电迅速秸朽毛,性能可靠曝。   然而幕胳款,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋涵。(实习编译彪短:徐旦?审稿稗:刘洋) ? 免责声明版权作品南譬,未经环球网Huanqiu.com书面授权床,严禁转载参,违者将被追究法律责任算瓤狭。责任编辑忿朴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车艰查捅,应该说是倾注心血华皋,在技术平台上都有可圈可点之处肝乃疵,源自萨博的技术是其最大的亮点傻姓揭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型享膏仁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作迪。在外观和内饰上棋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平隘廊,在动力和配置方面也还是很有性价比的筹乾离。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说被薯,绅宝的外观原创度还是很高的方砷绘,并没有刻意模仿什么车型硼炽碉,但我们会在这款车的细节上看到嚎诚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法赡虫参。且融汇的比较好攀灿滑,并不是简单的照搬照抄扩射钾。这一点值得肯定耸瞪燎,大灯的设计十分犀利潍,鹰眼造型也有较强的辨识度娇景。LED日间行车灯比较醒目浩,穿透性不错辖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表雀社互:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感伪揉,也很紧绷辖誓庐。看起来运动感不错无钦,但前悬和后悬的长度较长感,看起来有一些比例失调瓜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些娘,在视觉上看上去会更紧凑动感莎。轮胎的规格还是比较高的僧贸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能避缮撕。   车尾的设计比车头更简洁一些架,尤其是尾灯的轮廓俏沪,设计非常成熟笑抄。和宝马新款3系很像翱。除此之外奋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感淘些尘。   本文导航且:" "  “卧龙凤雏杯现控,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口策啥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后锭,便有了三国时期的三足鼎立唤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟琴砰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车落,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国爸敝池,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出啊挡桑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴谙却帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹曙达,然而坊间始终流传着这样一句话坊拳士:“得中级车者得天下”;是的传,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重腺镐,今天我们会为大家带来两款重量级车型扦棺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”透,请大家继续往下看坷边捎。   看到这里大家肯定已经有了答案了窃污,没错缔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L纪川,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉茹核,那S60L是何方神圣日接埔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鬼汤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花惊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版归池,厂商指导价33.49万元筏继,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型芜圣境,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热闻、后排座椅加热徒、并线辅助戈、车道偏离和自适应巡航等众多配置惮间。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中挤栏,即使不看车标臣娜讳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃下,哪个是奥迪教徘惋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的架坑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现坡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统始,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动贡妥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停俱虎己。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性兔郎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角谎,使夜间行车更加安全禽玲。两车双色的外后视镜造型别致乓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光猩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型啊梯骚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色发啤,至于乘用空间如何逞唉陀,我们将在空间篇为大家详细介绍哆。两车都采用了5幅式的轮毂造型刷嫉拈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力免,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳捷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计坎,整体方正的设计略显稳重曹。后尾灯的设计两车可谓各有特色仇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似描轰毫,设计感十足渴聘,而奥迪A4L的尾灯更加修长八,视觉效果出色幌菜。天窗不仅能够增加车内的采光雾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鸥盼颗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉祥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心情错师,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习革。   本文导航恍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车抒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间扔箱陛,配置也能满足一般家庭的日常需求碌。对于这个价位的小车来说春醋泻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观掇度,在这方面抄湍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮渐提,就算是与它的直系前辈骐达相比令趁判,也不遑多让握骏。然而作为一款家用代步小车洽纺距,它也并非完美微俊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高岁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外平侮豪,车辆本身并非进行任何实质性的改变森砷形,跨界的概念噱头大于实际馆。 "   技术革新日新月异的今天扁其,车型的改款换代再常见不过奶蔡绩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变晒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型眯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变阜,同时在动力方面也增加了1.8L发。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万程蓟氓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势丝赊亲。    新奔腾B50是一款自主品牌车型碴,但它的实力不可小觑盯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌皖旅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动舰触弹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型舒套鹤。既然实力不容忽视粹射偷,价格又有优势舒碳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机浦税霞。" "  版权声明冯鸵讨:本文版权为网易汽车所有盘,转载请注明出处纠蹋背。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星缆,全新的品牌全新的车型倒牟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比午驰辆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇中啥海克斯炒啸,在2013年改炷恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月险腊娥,堪称是这个区别的标杆级车型芜女,观致3要想在这个领域取得成功缺丁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK横旧,看看是否有优势能吸引消费者关注同。 外观风格各异   先看外观方面粕诲,观致3展现出大气得体的风格轿梨酵,不像速腾那么沉闷单调久损锰,且有着自己的灵动个性;而覆荩克斯则是完全偏向运动化的风格抽唯穿,典型的注重操控性能嗓时淋,突出驾驶快感的性能车型冈,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型箔褂边,与观致3区别明显慑匙碳。两者主要是风格差异览,外观上分不出优劣碌恨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上孤哨逝,观致3丝毫不会逊色于肝墒耄克斯车型钙告铂。 尺寸对比 车型名称 改枧埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上顿,两者也是平分秋色晒话,车身大小相仿冬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势判玩嫩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上幸,观致3要大于肝ィ克斯诧先,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞畏前,尤其是腿部空间较为宽松尽惶版,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣排。克斯在后排空间布局相对紧凑筒,而后排空间也一直是各代付黄牌校克斯的软肋挞策孰。 价格对比 妇竟怂牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上吗酸聘,咐杀停克斯则要比观致3要更大一些竞,在不放到后排座椅的情况下白姓,咐椋克斯的载物容积是530L溃别平,而观致3只有430L枷纠颊,100L的差距还是能装多不少东西的罗。而在需要有更大空间的时候白括,两者都可以放到后排座椅骂,放置大件的物品库谈痹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间桓诬荒,观致3和改椅茫克斯三厢都是11.99万起步弄安嗣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号廓祁。而细细对比价格表可以发现泪石,要选购自动挡的车型罚充卯,溉克斯最低仅需13.09万量,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合茅监,观致3则需要14.29万杀轰纺,这个比起改蓿克斯有1.2万元的价差陀膝忌,当然在内饰配置上会有其它差异拉虚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言杏,可能肝喽欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些轨藉福。 挑选合适的爱车动棋,看专业导购逃躺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骡猎?   扫一扫摊息何,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚帛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疽爆酥。风云2派姥、E5绘、A3以及今天评测的这辆E3共项歌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中套,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度磁撵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盲肉墓。从这辆奇瑞E3来看庞父,外观及内饰都有着很高的原创度纪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间妇椽。这让奇瑞的产品线更加丰富浩辨概,但也让消费者选择起来有些头疼都唱秸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的啃瑰,也从来不缺少“明星”窃,“沉稳绅士”大众速腾丸尝魔、“狂派斗士”福特父杷埽克斯等都是热门且销量稳定的车型视姐,不过要问哪款车型最近销量最高失,还要数“逸派高手”日产轩逸蕉,它已经连续两个月销量突破3万驹,坐稳了桥车销量的头把交椅危旦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡窝厢巳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢磁沏咎?下面我们把两款车型拿来做一次比较帛,或许能看出一些端倪纲晌系。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万纠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万松让,入门价格上舒呢咐,风朗比轩逸高出2.08万元寄,表面上看价格星杠刑,轩逸占有优势纹床贩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型哎啼漠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元捂秀,这样看来和娘,风朗其实只比轩逸贵了2800元闪,等国产版风朗出来后匹粗,风朗在价格上反而会有优势也说不定豌笨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市垃乏,这款车外观与内饰变化并不算很大徊闪攘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一杀等悔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7缕舞,下面我们来看一下石汲览。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表街硕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观姬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格络,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹镣评桃。质保方面淖脯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力瓤监邻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表居淮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机怕苦,最大马力已经达到了170马力缎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟烙编。变速箱方面房,逸动采用6挡自动变速箱殊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱违,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色微,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些馈鞘。 免责声明爽归橇:本文仅代表作者个人观点卑,与环球网无关狡瘁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纺,对本文以及其中全部或者部分内容吹搪、文字的真实性忻场匠、完整性爱们卯、及时性本站不作任何保证或承诺壁北,请读者仅作参考娶,并请自行核实相关内容浆喇。" "  近两年距罕玩,自主品牌进步着实很大常,无论是从设计方面熄祭能,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升呛惨凡,甚至可以与合资车型媲美梆,山寨奠孰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式兽非。在10万元以下紧凑级车型中潭缝祥,更是自主品牌的天下草美赁,凭借比合资车型更为出色的性价比徽,吸引了不少消费者的关注嗽朗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市汇,一经推出便受到了极大的关注吉窍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力惶税娩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型窃痘软,包括动力在内衰,新车共有20项升级乖盗,本次共推出8款车型拆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款里吝讨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型萌堵,售价区间为7.49万-11.79万元恃详受。   比亚迪作为自主品牌的又一代表凶,近来也是频频出镜汗岗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业眩控大玩具车”的名号名极一时乳。速锐共推出了9款车型市蕊几,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款洁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合咀,售价在6.59-9.99万元之间哀献。   单一来看附,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品阿盆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较痹,看看那款车要更“精”一步贰。" "  新君威变得更好看了傅寺,配置也进一步提升日连,新加入了一些科技配置说,比如智能交互系统芯琅卜,BOSE音响等等豪晨入。这些都是新君威的改变之处赔便。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型台,售价24.59万元狸,作为一款定位中级运动型车的新君威牛录碳,品质感一如既往示守,操控性也非常突出敖墩郴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威娇仿,以下简称新君威佳,外观相对于老款进行了必要的改变乐弛,毕竟老款车型从上市之后痕聪速,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳母,新款在大灯朗裴、进气格栅煎帆、雾灯瑟痕、尾灯蔚济闭、前后包围都进行了细节的变动敲。   在新君威上哀并,使用了传统的按键式无钥匙进入系统劝粹位,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统窘尘牧,在操作上没有太大不同靠,轮毂方面臂抄捞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂欧氖潘,轮胎品牌依旧是普利司通弹。侧面造型基本上没有变化氦烯,侧窗所占面积依旧较小杰纱。   车尾的变化还是比较明显的泛舵,这主要来自于尾灯的改变疚匠。新款尾灯全系标配LED灯融本我,并进行了熏黑处理瓢。尾灯的轮廓样式更加犀利棠扇攫,个人认为要比老款更好看旗抄。除此之外糠纱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化现搔,牌照安装槽的形状变成了正梯形楼缕。   本文导航逗容搜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击湃虚,颠覆传统的外观鼎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环锤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV攫丹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5费纶并,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型曹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机莫羞倡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆臼侍,足以证明其强势的地位纽邯焊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市跺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠豪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强谅片。(温馨提示拎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版兰梨偿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准漓缚滔。)   自由光基于全新CUSW平台打造投挪僳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭皖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅歪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强踞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致豹端沫,圆润的造型是其给我们最深的印象抛踏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网律,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线潍瞬,显得简洁利落赡恳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条尸,显得净雅别致琅伍。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同痛厦,主要表现在其大灯的表现形式上玫势农。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瞧荣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可倦落烷。两车大灯配置基本相近雷偿狼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已绘棱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助层,车道偏离预警系统兑锯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围刃贯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗冒怜郝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅痕慧稼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势碎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势谅票。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话甲杀怂,其尺寸差距就没有那么大矢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡汉双廷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁晤膝,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起努告。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同慈沃豹。奥迪Q5采用两边单出的排气管散,在气势上略胜自由光跺廊撤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道禾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型猩嫉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部薯,磨损线束保护层魏葱,存在导致电池损毁的隐患田卞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日保,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知惰湾肯,称9124辆V200受此次召回影响勉。长城汽车正在邮件告知客户节陕特,并建议联系当地经销商进行检查维修寄黎。   据悉坤露,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转珐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽睹莫犁。”更有甚者录糯敦,线束可能会内部融化构秒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说口诧酪,目前已上报了数起线束故障纠墨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转瞪节,不能够给电池充电论嫌腥,车辆也无法启动唉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型挫渡膏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束寐。   克特里尔先生称藏,检查故障预计用时20分钟容吗烤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鹃。如果绝缘保护层磨损严重镀眷卑,线束已裸露饶宝彻,则需约两个小时以更换整套发动机线束刮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件反。此前盟啤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回赊,2010年又因手刹故障而被召回皋锣。   2012年咸剩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回戊,长城V系列也在其中拟阿诬。当时客,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片泉甫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸痞探。然而凛渐铂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片尺锚淮,更换车辆共计超过1.5万辆辑淬。  〕铡(实习编译还慕桨:王萌审稿碎:刘洋)   免责声明版权作品盼懦辩,未经环球网Huanqiu.com书面授权脆,严禁转载耙,违者将被追究法律责任酥。" "  随着经济的快速发展蚕寒,购车群体的年龄层次也越来越低故,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用钵、省油敌败手,而是追求个性和时尚设计陛瑟少。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型宿锰凰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一胃蒜。作为跨界SUV讥跋胃,它们在造型上将年轻凯把净、时尚展现的淋漓尽致慨,完全符合年轻消费者的审美需要厕闭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蜕,来看看到底谁更适合你锻坤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV适稼,相比2012款变化不是很大茹怜圣,只是增加了配置和车身颜色抬港。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版泻蘑负,售价分别为21.98万和21.47万抠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV哭,但风格却不尽相同嘛。斯巴鲁XV外形显得干练靖,车身线条硬朗醒刻,富有力量来圃途,越野味很浓配络。而标致3008外形偏向都市化设计匈伯,饱满圆润的车身凸显时尚感腐烙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些钙。   车身尺寸方面有所差异苗腿,不过并不明显水箱览。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)功材,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)纪继趣。斯巴鲁XV车身更窄房,同时也稍长一些难。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置卧沽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网磷许,加入蜂窝网状格栅运动感十足绞。而标致3008采用半圆形中网寂啸翱,镀铬亮条包裹显得很精致完亲。两车前脸分别展示它们不同的风格抠,同时都包裹塑料黑色下包围淬栏宋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯窖鸥点,远近光分离灯组设计丧卉弟,造型普通瀑,配备有示廊灯鹊。标致3008同样采用卤素大灯澎碑发,不过加入透镜耸戒绒,不仅聚光效果好盆,同时美观性也不错逆每闻。另外死台肆,还配备LED日间行车灯盟。   在侧面驹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计肥惺节,比如非常倾斜的A柱涣轨,同时将后视镜位置后移称郸忍,留有三角窗减小了A柱盲区乖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料换炒,有利于减少磕碰的维修成本踌困。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎氓钾贾,注重舒适和静音性缸僻漂,双五幅轮毂很有张力祥犁叛。相比之下烤雹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性环,与黑色下包围搭配运动感很强烈肝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎啊吗,同样注重静音和舒适性锻卑。两车的备胎都是非全尺寸设计闲坚窟。   相比前脸时喷,斯巴鲁XV尾部更个性彼,辨识度较高磋隧枯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型叙,镀铬亮条的运用增添了质感嘉。 标致3008尾灯加入LED灯组间捎比,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鹊赦,但是块状尾灯造型很独特眠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像呛假,标致3008同样配备倒车视频影像败钞豌,另外揉霜,还配备前2/后4颗雷达探头戳铆对。" "  在过去的一段时间里刊皇匪,噶业愎校克斯困艇经、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置汝梆九。时尚动感的外观裳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性亮橙蛇,成为了年轻人群青睐的车型刚脚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型滇,科鲁兹掀背车则是新进的一员本赋呢,它所要面临的是一场“无言的战斗”棠酱谎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了洁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出盾狠,但却带有美式车应有的力量感俱揩,总体来说它的设计很适合国人的口味镀撑苇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说处栋,其三厢设计有些过于保守恼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鸿,为了能够扩展消费群体非蛋李,推出两厢版是其最好的解决办法咀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蚂违,你几乎完全无法识别它的真身翁块赣,因为它与三厢版保持着高度的一致性精。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组签涛施,很好的诠释了彰显力量感的诉求尸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后领唯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接锋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些郊士泻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉黑,但实际上它比三厢版短了不到9cm零乡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多佳,后窗与尾部的衔接并不生硬醒巫管,拐角的折翼恰倒好处宦此,为尾部增色了不少沃。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鼻,在样式上显得更加简洁辱仟嚷,只是与自身前灯组相比睛茫,在棱角的刻画上有了明显的削弱健书撬。   本文导航讼:" "  提起之诺难,很多人都不知道是什么品牌钝磊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吩赁脊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惨遣将。只是之诺定位于高端合资自主品牌岭畏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式角,那么它的首款电动车1E表现如何虏?以下文章为您揭晓继芒。   只租不卖惶锌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务浆弟时,包括车辆租赁靠、充电设备勘察安装绵取怀、车辆上牌酸绊讨、车辆投保恫、定期保养婆链吴、故障维修刺希瘟、道路救援清码、检查维修备用车等倪估,通过这样的商业运营耪家尉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展窟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车泡,它的卖力需要大家自己去发掘孝。不过在发掘1E精彩设计前局回顽,请先忘了宝马X1窖,否则你将永远欣赏不到1E的美健。其实1E最出彩的设计在头灯郎械卸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鼓丝。   不仔细分辨的话衡,很难把1E和X1的侧面造型分清沉采峰。不过1E拥有自己鲜明的特点浚噬,车门下很宽的镀铬饰条攫熄,和没有行李架的车顶卑。   相比车头和侧面裂镐,尾部就让人感觉有些欠妥了匿辛都,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分慑舶菩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条舒迷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车士料。   本文导航背爆伎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说承涕,奇葩的中文译名娜遁、“野性”独特的外观以及较高的定价皋豪疮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议犀摩差。说起野帝我们不自觉的想起瞄,同样在以国产车身份进入中国之后谦,“改头换面”的法系SUV标志3008凤潘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类妒普苹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”淳枚。当然稗捞溅,以20万元以下的车型作为主力军胸矫儒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一攀埔枷。那么下面我们就来看看伸备纲,这两款性格迥异的德酞凡、法新生代SUV之间究竟有什么差异喊背,各自的特点又是什么公? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别漂鹿,首当其冲是价格方面的不同秋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合默誓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势拨,不过差距方面不大基本可以忽略辰芳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀伺。动力方面的表现也近乎相同次宿薄,只不过大众7速DSG墓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配添,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些侩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一五淘搬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔膊辈,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰轨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪返贾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上纬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激呢暮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景翰袱叫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试殿恢。闲话少说啸焊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜海嗅撂。   这次试驾共有5个科目盼春歧,分别是1.傲虎—终极绕桩权,2.傲虎—冰雪连环精,3.傲虎—短道拉力测试糯,4.XV—戏雪乐园芍秀恼,5.森林人—不规则路面自由行驶邦霓操。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同醛,MPV表现出相对冷清的一面兽,尤其是中高端的商务MPV浮,几乎屈指可数挫痘,除了老牌的别克GL8外拼蹄,似乎很难让人想起更多车型函糖粪。不过在这个还没有完全饱和的市场里筒篱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅獭颈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮癌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢崎驹妇?这就是本文将要找寻的答案描共。   12款艾力绅有2.4L 5款车型虹笺汕,售价28.38万元-33.58万元霉粕,目前市场上有近2事坪关、3万的优惠幅度鹿寇欺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型米涧,官方指导价31.98万元狭。) ●外观解析   从造型上来说沃卷酷,艾力绅算是开创了一条新的路子僻,没有过分使用一些夸张圆润的线条献秋,车身轮廓棱角分明靠,有着很强的视觉冲击力甫柒寞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别丝蜂,此外提险尺,艾力绅还装有一套大包围妥氮风,颇有几分运动风范矮腐帝,也有着一定的改装潜力苹嚏辈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感缓耍如,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目睦,中网与宽大的前大灯连接在一起蕾户,营造出一种大气脑帮、动感的MPV形象浓沪。   艾力绅A柱采用黑色设计吝,且A柱的倾斜幅度较大鲁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显克船纪,总给人一种方方正正的感觉瞪趟,后视镜尺寸同样不芯拧,与整车的风格很搭滑卉,宽大的后视镜提供不错的后方视野妨,保证了行车的安全性与舒适性停敞惕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感送,当然酚矢辆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现羞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手税,侧门就会自动缓缓打开素司,此外革,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关脓点武。如果对此还不令你满意的话釜跑,通过钥匙同样可以遗耆。控侧门该,确实有些高端大气上档次瞥查翠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm甸,轴距达到2900mm纺函,尺寸在同级别对手中并不占优势确,与GL8相比蟹善,仅仅在高度上略强于对手称巴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势枢星吮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计绦溃煽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果捶募。整体线条依旧硬朗泵,尾灯加入了时下流行的LED元素斜,为其增添几分现代气息辛胖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及干,人们购车的选择可谓越来越丰富赂释,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择憨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过井肥继,可见国内中级车市场竞争有多么激烈缴,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5镣瑞,他们能够碰撞出怎样的火花惦你皑,请大家继续往下看泵。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表啃岸敞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出弓淋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比胶悍,由于这两款车型出自于统一平台打造乐多,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲恰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间饶共。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瀑竿,你可以说它带有侵略性雌,或是富有运动感陆世俺,也可以说极具视觉冲击力屉伶室,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突抒。而K5也应用了与智跑颧高、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计轿肮淑,使其拥有了明显的家族特质送揽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素风点糕,极力打造出时尚与动感的流体车身踞,在驶入眼前的一瞬之时菜氯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象吃。前脸的线条设计十分紧绷坟敲茅,大灯组与前包围向中央区域靠拢盯船,展现其动感的一面蜂瞄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合泞宏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势笑城,抢眼的外型加之迷幻的光线规诽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽解算。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着付摩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力赏。   第八代索纳塔不仅外观时尚仙煌,灯光的运用也颇具科技感袜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性颠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯李汐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步哀。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计始,显然这种的夸张设计蚊烽痉,使我将其列为变异的种类蹿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用掳,多折线的应用也使尾部更具立体感捣,同时对于运动观感上也有显著的提升簿磺黄,由于K5搭载的不同动力总成伪,2.0L车型配备的是单排气设计杏态砍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感细疾。   轮毂也是一个变化的重要部位相挠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面苗病旧。根据配置不同另达,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分扑介盼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嚎剁,该系列轮胎偏重实用性泵哪础。作为索纳塔的尾部钠,基本没有大的变化刹圈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示水套颅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点钨冈。   本文导航拢娄晃:" "  每到年底瘁忱河,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾端,地点也大多选择在北部寒冷地区坞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣媒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性勿豌聊。在临近春节前夕港,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现纫。   延伸阅读涸:   之前舶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间你柬极,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读星钮屋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容浇龋。   酷威采用的是电控适时四驱系统廖屁,中央为多片离合器兰嗓,由电脑控制来分配扭矩恨巴嚏,车内并没有任何切换按键扳零效。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鳞瓮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴倍渴伪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施醚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶痘曹瓦,如果想要挑战一些极限的路况的话寐,酷威还是不具备这么大的优势的函函,因为不具备限滑措施厢兜龋,至少在脱困能力上会有限制性磐巩兴。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎厦,采用全新发泡橡胶技术挎赖溶,具有更加粗大的排水通道酶谐孔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”练泉,冰面行驶性能更加出色家秘恕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力厕嫂螺。此外观揽,中央多重“Z”形花纹售、针孔沟槽设计聘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性疮婪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机矮尾,最大功率206kW/6350rpm是履,最大扭矩342牛·米/4350rpm沥黔垒,在目前的大切诺基效、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载辟街,但是会有不同的调教棉痹冻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嵌朴颓,我一直在想焙韧惮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢脓缔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鲸,我觉得这个可以有锌侍迹,至少不会和其他车型有太大的冲突澳灌鸵。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖囤翰,路面上的车辙也是压实的积雪搐怜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度腥虹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用勾沏,只要不是过激的驾驶行为藏痢,基本不会出现危险状况坍暖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候结,建议最好将挡位切换至手动模式牛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速勾揭,这要比才刹车安全的多褂咎,这中方法同样适用于其他手自一体车型坟母。   本文导航瓮讣:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢乳、充满艺术色彩堑逛,或者是有着一些与众不同的操作模式糜分存。而这辆2008则告诉我们射拦诉,一旦法国人在拥有自身优势的同时夕宝迷,再把务实两个字加进去菱趟姜,那么可能会让其它对手感到紧张晶耻讨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置课赌达,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注仕: 由于本次活动仅为简单的静态体验耪锭,场地和车况都受到一定客观因素限制舰途,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分洗歪,至于其他更多相关信息冬捆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上乐汐穆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型哥敦陕,作为首款引入国内的小型SUV练盗武,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上颧实。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来诡雌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近省。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)屡卢赊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜八,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿氏嫌苦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一焕村兴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置顿乏隋,对消费者很有吸引力膘捕阀。作为一款紧凑级市场的生力军车型炼蒂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型苹匪诽。   观致3共有6款车型赂奢墨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型懒将,售价为11.99万-16.79万元区间咯草镰。因此啤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较龋揩桐。对于中国的汽车消费者来讲菩矾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的船阿还。要知道自2006年上市至今韭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主趴懦。那么睫,作为一名后生的观致3并撵侥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢力世叫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼晶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中芯畏啥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价膛篇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蓖:16.78万元)来进行比对瑟。由于两车的售价只相差0.01万元酒茬,这也令比对的本身相对公平一些钡埂渡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间氮号鹃,我们测试过高尔夫7顶配车型氨棉烩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现东,跨级的配置也令对手望尘莫及村。但这一切峭惩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重伴、最需要的因素揪。对于高尔夫这样的家用车蘑,在使用的维度上做到出色头霸,才是它的本职及。今天慧,高尔夫7又来了逼,这次是全系中价格最低的1.6手动型宛。动力称不上凶猛褂镀,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蒂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗讨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一滴惶,必定有些硬实力辆衰污。空间满足舒适乘坐目戏、常用配置齐全绥斗欣,动力也能保证提速顺畅糙拎乖。但对于这一类的畅销车璃,最重要的是它必须耐用签抚狈,不能隔三差五地就往修理厂跑芭娠,也不能冷不丁地出个大毛病思。这么来看扩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”福努卜,故障频出桔,这点很难让人满意草。毕竟居禾,大众车能在国内打下当年的民众口碑类裸滤,靠的是皮实耐用的品质假诧。在我眼里缚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境城。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型豪心辣,高尔夫7车身长度增加56mm晚笛赡,宽度增加13mm诧拉炼,高度减少28mm尸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长扔饶尉,也更显扁了豌。   如今虎席,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达避,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的俯。这个配置的增加喀趣,为日常使用提供的便利性还是很大的缺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气兽洽,要知道概淹父常克斯难斥、英朗等竞争车型都是16寸起步了迟械,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性署。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服晾,这套胎居功至伟葛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候盗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车腊弘悔,如果您拥有过高尔夫4拨碉、宝来或者帕萨特B5的话禄,您一定会理解我的意思匣便。没有复杂的配置骇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则佃,瞬间就能上手隆丛摆。这一切都似曾相识楼撤室。   在1.6手动版的高尔夫7上绥空桨,您看不到任何高端的娱乐功能遍孝赴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone铺理,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限激和蹈。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾操,但我认为这并不影响操作便利性每梅链,最低配车没有大屏幕很正常八剂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时秘匙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用弥超,车辆静止起步平顺性不佳茂系,油门给少了刹车不松开锑秀确,油门给多了又会猛窜谩,让人抓狂赁。但今天这台1.6手动车型古特墩,上述症状全部消失刊渡。起步轻给油即可红辟握,电脑自动调整喷油量礁疯,使其转速稍稍上升骏,令发动机不容易熄火馆牢,等红灯吃台、坡起都很方便烘,使用起来当真比顶配的舒心多了珊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂处通,让人捉摸不透绕船疼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平萍,用料优秀被认作理所应当效敲妇。在数年的成本控制下戌劫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质急剃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范龚签倾。对于大众汽车而言另平蹲,这样的结果也堪称可笑了悸佛态。   没有真皮座椅究韦,您会失望吗色?我和同事们都不会盟藏。我认为从适用角度上副,织物座椅与高尔夫更搭快亥。这套座椅的缺点盒,在于椅背调节起来很费劲溉糯按,而且要是有个腰部支撑就更好了绩。纵观高尔夫1.6手动的配置晤,我认为作为最低配车型擒擂其,功能简陋一些并无大碍舱挪僚,该有的它也没少溶褪逛,并且绝大多数的都还好用骡秋侵,如果您是为了舒心实用鼓,我觉得它能满足了胸炭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蕊,对于购车需求的国人来说柏,一款看上去体面趟克呐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感闹,只是碍于可选择的范围有限课,但凡有一款出类拔萃的新车型钾,必定会迎来极大地关注碴窜。对于25万中型车这个级别惧藉,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯防┎摺,而福特全新蒙迪欧的到来现,分走了不少的关注度蒂骂闺,选迈腾还是选新蒙迪欧斗煤,对比一下就会发现桓响屡,挑战者颇具实力诵。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型陇鬼,售价24.28万元鸡供,和迈腾 2.0TSI 豪华型夕,售价24.78万元降,均是各自车系中的主力车型媚寝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车谢柯添,兼具个性运动和居家商务需求稼察啤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计皑碾袜,极富攻击性嗽软论,对年轻消费者有着很强的吸引力绊谈,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力嚷,入门的1.5T也有不俗表现吓。   现款迈腾严格意义上上讲霉,只能算是半代升级惩,是在老款的基础上升级而来默梦。迈腾整体延续上一代车型的设计孺思,符合国人的审美腐妇奠,经过加长的车身瀑,带来大空间的同时磕融春,提升了行驶稳定性及舒适性干。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面博问高,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米迪绿,轴距达到了2850毫米溶交,而迈腾则为4865×1820×1475毫米硅攀,整体比新蒙迪欧小一些立棺,即便是经过加长枷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧潮壳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节杯耻、加热绷瓜、折叠哦、记忆 电动调节私卞孝、加热篙悲扁、折叠堂恋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎镀菇共,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了撑藕桨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯讨驹,不仅科技感十足贸狼冯,还具备随动转向埔遍珊、自动开启等功能菲擞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些竿。天窗烽、全功能配置的后视镜等侣,两者处于同一水平盟瀑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升聪,对称的T型中控台中规中矩碴健汉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统抄盛硷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作垄馈淡,主界面被平均分为四个区域蝗案酱,分别显示电话素律、导航恐闲苏、娱乐和空调四项基本信息郸清,并且用颜色将触摸区域分别标示出来麓乔级。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局仍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感辑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕倪焚、6碟CD等配置芥管暇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步尖坷童,迈腾更像是上个时代的产物屎派夹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850事,相比迈腾的2812毫米啸文届,略占优势伪剧,但二者在乘坐空间方面漠誓,都已经足够日常使用考骂京。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑氖短,满足于舒适和运动的双重需求狠摧参。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中唾敲,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统傻、方向盘换挡篱灵,以及原厂导航等配置戚姓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置秀德。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统稗巧喝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版帘登纪,最大功率178千瓦化矛上,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱受,平顺性和换挡速度足够出色筛籍适。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合惦妊行。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦洽梗此,最大扭矩280牛米菩,匹配6速双离合变速器律。当年迈腾这也算是黄金动力组合枫搂鲤,但与新蒙迪欧相比段羡彭,参数差距明显跋。   保养方面价春懒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里问苔剑,建议日常保养周期为5000公里左右肆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右恐喷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右芬穿亢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保沮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保惩示,之后保养周期为1万公里瘁哎惧。小保养的费用在600元左右搜棺,需要更换机油机滤截,大保养的费用在1100元左右藐构揩,需要更换机油三滤畏鸡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型狗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高髓,相比迈腾仇匡硅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外狄兔,还增加了头部气帘和膝部气囊腥豆。并线辅助功能也是迈腾所没有的侈豪。   点评限晤:不可否认萎,大众品牌进入中国市场多年俊烧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手碑,无论配置水平还是动力系统懒羌,都已经没有什么优势了匣涵,抛开迈腾一万多的优惠谋许,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择偏帛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳夏穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明斜:本文仅代表作者个人观点董,与环球网无关筛挎呜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实韧疤氓,对本文以及其中全部或者部分内容罗型、文字的真实性募李世、完整性煞蘑、及时性本站不作任何保证或承诺然,请读者仅作参考鲁拎耿,并请自行核实相关内容衬。" "   “北国风光安客,千里冰封艇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蟹佛镁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯揩射。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐倾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段簿强,对途乐而言这不仅是一种新的考验粉加磨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战雹。 外观馆假采:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐南倍偶,想必对于多数人来说苦炮,它的名气比兰德酷路泽小很多年缸,但并不意味着就要比竞争对手要差涕勘姓。外观方面途乐外形实在太大了镀哀扛,有点圆头圆脑的感觉吉规敦,比兰德酷路泽温柔了很多藉撩,缺少了一些很“MAN”的元素蕾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80绿戏蹈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰屋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时轮蚕纲,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多疆慷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瞪诲。中控台看上去很有档次慧复,各类功能按键排布也十分清晰柿冗、合理日。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处桑,完全遵循了游艇的设计风格骆,宽敞潭酞、舒适芒贩暑、豪华匹剿轰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰暑辞。   小结吐叉: 从外观内饰的整体表现来看浪蓖喷,可以说途乐是一款成功的车型度刮猾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题狙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势茂尾,如果“沙漠之王”远离了沙漠粒急,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色坚,这也是我们大老远来到这里的最终目的士乌梧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车烩承好,人们首先想到的通常都会是奔驰片谈、宝马加、奥迪湾肪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌查,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴换酪。但是说到文化的话岭漂,就不得不谈到今天的一位主角疾,捷豹XJL竞。相对于奔驰这样的全能贵族来说诡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置突涵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵任氦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢磕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗磷徐。   作为进口高端豪华轿车贝泵飘,相信奔驰S级大家都比较熟杰晤退,而捷豹XJL依旧比较陌生柒冻娶,捷豹作为英国豪华汽车品牌凶亨,也有着将近百年的品牌历史松,虽然品牌认知度不高拇囱酥,但这头豹子可不能轻视歇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型胁,价格都在120万左右矩俺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L疗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力阶恃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前骆剂,其实捷豹和奔驰早就杠上了读,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新宪百,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了茄俏错。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观匈:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话兢粟,你一定记得去年上映的《007夏解:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车悉肝,没错就是捷豹XJ纫啤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”枪和,里里外外展示着它的优雅与稳铰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力骗理。   无独有偶骋财,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套市,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行福,虽然不是目前新款的S级腻嚼窖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩廖券。   言归正传规络,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气盒,不过两者的风格却截然不同十繁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素镣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀厩短顷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重霸艘,在当前时代也更加与众不同湍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车沃溶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车潜,的确奔驰S级是同级别标杆蔡官,外观轮廓延续了上一代缕概,细节之处更加富有科技感够,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气奈桥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同较淋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气涸密,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度司纫弄,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气纽拦奴,比XJL更加强势俱,这就像两个高人尽扁纬,一个低调一个高调而已操结。   大灯的造型也风格迥异还饲慰,XJL的设计更简洁驮拐,内部采用传统圆形元素授,使得其眼神也更加专注砷。而奔驰的大灯设计更加时尚使,内部流畅的菱形也较新颖烦杰磨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED济,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拢恐陌,光前大灯就使用了五十多颗LED髓厂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面敬下归,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾尼辱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上础娇,更加沉稳想。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通惯,但硕大的车身同样沉稳痘恍,硬朗的线条也更加动感坊广瓜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾隆夯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出丹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉判,这也使得XJL的车尾更稳重纹,而S级更挑逗人亨。   尾灯的设计前郸受,捷豹XJL采用纵向设计虽奶侍,并以车身腰线融为一体蚕秀戏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过喇,整体轮毂简洁不繁琐够椿鹿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁散熬畦,内部灯组造型是一大亮点坛,点亮时相当好看粮剑达。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节休且,并没有过多的修饰鹊悍偶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质氯厘,就如同一件高档西装挤钝慧,某颗精雕细作的纽扣就足以狈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型身矫硼,相比奔驰大气的轮毂诗涧,捷豹XJL的条幅更纤细蓉巨,并且在条幅样式上也更加精美和运动玛。尺寸方面XJL为19寸滩柯,比奔驰S级的18寸也大一圈川潦,轮胎方面同样为245宽度陀匪,不过与奔驰前后同宽不一样筒堵兢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275猾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型相贰姆,并且作为一个自主品牌鳖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌桃赦笛,旗下的GS5脊浇、GA3蕾白刹、GA5几乎可以与合资车相抗衡苦逛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上颂旗奴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象叙稼剖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的馁盗菠,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈伞,由于试驾人员较多矗硼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验股鲸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统藕暮赣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统金萎必。   现场测试场地为两个圈形场地订,两个场地项目都是一样的佩,可同时进行两组试驾弊受,场地提供了直线加速刻卡、紧急制动薄亮独、蛇形绕桩腻、麋鹿测试四个项目献,可以说涵盖了大部分的性能体验蹭春婆。当天试驾温度为零下十八摄氏度裙,这样寒冷的天气救绍,面对半冰半雪的湖面弗妓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力赶萄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似咯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下斜灿,TCS系统介入扒穷,防止打滑的发生耿贩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机吻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术艾缝,最大功率惭眯:90kW(122马力)/6300rpm天,最大扭矩倡闹滤:153Nm/4500rpm桶。而这次试驾的车型中没有手动挡嘉邓,均为4挡自动车型力哆杀,动力表现可以轻松满足日常使用需求拢。   起步于加速初段油门如果踩的过重峦,TCS牵引力控制系统会即时接入彩棠哭,并且自主减小喷油量凡搐途,从而避免轮胎打滑摹廖,这一点上GA3与GS5表现都不错杰嗣酿。加速至60公里每小时后倦狠,紧急制动势纱加,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鲤保擦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了叙拆苯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离公,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停谭讥,未出现侧滑鼎。   本文导航肝黎:" "  提起中级车县温,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蚊。但要是预算有限蔫,面对这两款车型还真有些底气不足楷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的袖。好在现在中级车市场一片血雨腥风附氯垄,改款K5已经于近期正式上市系吮拉,延续了韩系性价比超高的特点此抡。这次稍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车充朔呕,让您的购车选择更加丰富授。   没错卢博勘,此次选择的几款车都在18万元区间内妻迟疟。而且颇为“巧合”的是啪敌瞥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合改,也堪称中级车的黄金动力之一波茅乘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字按。既然如此瞎褂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”燃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份碴秃透,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机垦膊狙。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蠢,动力参数有小幅度的提升朔枚伴,燃油经济性也有一定的提升氓判,但依旧没有给人留下深刻的印象舜台,尤其是我这个09款嘉年华的车主钙袭獭。如今井仑鳖,在配置依旧丰富的前提下熬,它换装上排量更小纹峨钱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机衬梆涩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型脖,这一次似乎有点看头了时授财。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机恍设金,它的来头可不少始。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它删瘁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖松,可谓是福特的明星产品讹久盾。我得承认这些奖项来之不易鹤潦,但我更关心的是情猴,它依靠什么亮点来获奖糯蹄懒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性壁称称,震动及噪音抑制能力如何逝锨灭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嗅茅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前筹溪僚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机县涝棉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷乏孙联、涡轮增压以及进排气可变正时技术倾葱。在这些技术的支持下琶饯死,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升衔筋卞。反应到账面参数上铂孟,它的最大输出功率是125马力俏冗乒,最大扭矩达到170牛·米怜套,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的罢。   另外埔羌,福特也针对其三缸的结构特点瑞陌嘘,对发动机的震动拼高、噪音等方面做了很多优化和改进败,比如喷油器及油泵柔性安装妓奇悲、皮带润滑遁绢、缸盖上方吸音泡沫等等立范。为此豢,我先后做了两种情况下的简单体验沃:1界礁揉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2苦、在静止的状态下赤缴乳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上肩视。经过细心的体会和观察后凸,我认为结果让人满意茫,发动机的震动轻微句,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些函,但也不大碍事曹嘎皮。事实上嗜邪,即使我细心观察狭共,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别羔法。   看来之前的担心有点多余内,还是直接上路试驾更加实际愤涛。它的电子油门响应依旧很灵敏丘甩侵,轻轻触碰油门踏板零,发动机的转速表指针就会活跃起来保钢。幸好油门的调校比较线性圃抬艇,分寸拿捏得体奖对,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累炕。同时玻侩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感编皮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉势拨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嘉甘碴,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别烁境架,那种加速的轻快感是后者无法比拟的完怠陈。即使在低转速区间四耐,发动机的动力输出也很活跃北落,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉坞。同样受益的还有动力输出的持续性姆,在试驾路段里面有不少的环城快速路匪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h确撑,而且整个提速过程顺畅自然涩恒倒。只可惜受道路限速的制约仕,未能继续把速度往上提季驳行,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备聘怒起。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契肮,升挡动作迅速粮,在D挡模式下正常驾驶概玖,1700rpm左右就会立刻升挡郴,让整个加速过程更加顺畅自然空劫。然而贯废富,在遇到拥堵路况的时候麓韭龟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感了蓄,幸好并不是特别明显书,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现簿难稍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了方,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好棘,除非你把油门踏板踩得足够深颗,否则它不会轻易降挡色绵。   变速箱切换到S挡后绕险翟,油门响应速度稍有提高省,而换挡转速则提升到3500rpm阜,动力输出表现得更加亢奋炮保。味道对了妻跺,这才是S挡该有的特质苗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了徽腐钡。当然练,最具驾驶乐趣依旧是手动模式混,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮晨口你,至今我仍然未能适应铜氦额。   其余部分与老款车型基本相同萄,方向盘的转向精确丁、迅速讨灸,甚至有点“贼”溪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嫡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬侯,对车身的支撑力度足够垂赐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显赡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安慷捂另,同时也确保了车身的灵活性韩淀。但面对减速带这些大颠簸时负袖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在竟话。   在动力水平得到提升板、操控感被保留下来的情况下吞传,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少盒釜,开起来更加得心应手城,也更加有活力啡纱。这点值得欣喜晒,也是嘉年华的进步奥。当然脾饲,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方婪龚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎抢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音磊昏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步浑杉泰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色签淮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵菠武扯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了睹悍,不过众所周知怒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台捐古僚,而是换装了大众全新的MQB平台祈病。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂龚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异田,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异坍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助腿。   首先我们先来说说平台娟敢奢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台骸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构黎剑,PQ35血统也就不在那么纯正拷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台导夸梅。   平台究竟是什么冲廖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车牧郡,它们会采用共同的零部件姑熄幢,采取相似的地盘虑、车身结构梆、形式结构以及相近的生产工艺培厘、轴距等硕,以此形成车辆生产的一套完整系统牧泛,平台生产的战略是当前产品在开发中裴鞍,最流行骨滔、最科学脸、最节省人力躲啪、效率最高的一种开发战略坚列。因为对汽车厂商而言同杏抹,可以在有效控制研发资源檀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情洪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台炊疆级,并看看它们之间存在什么差异膛。   PQ35中的""P""代表平台感豌,""Q""代表发动机横置蓄,""3""代表A级车惯,""5""是指第五代倘扭磕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件金杉,采取相似的底盘热瘟、车身结构维恼、行驶结构高贡爽、相似的生产工艺以及轴距等薯步。由于研发时采取了已存在的""模板""礁昂纹,不仅使车辆研发缩短了周期堵,而且共用的零件大大减少了生产成本褐仇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型订旗。采用PQ35平台的在售车型有途安亩僚钡、开迪谱寐、SCIROCCO炊灸厢、奥迪TT殿、A3墩壁、斯柯达明锐等车型坞潍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括亮敞奸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蜕协、大长度激光无缝焊接然、双面镀锌高强度钢板百、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等凛,但如前所述法畔疼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术烽斡铂。   MQB南矍拢块化平台是大众最新的一个生产平台绢,也是此次第七代高尔夫使用的平台侯恭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制期,并且可以共享比例达60%的零件猴,包括同样规格的发动机渴氏沪、变速器等绕。MQB平台的推出剑酬轰,将会取代过去的PQ25雀桂汗、PQ35和PQ46等平台陡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性客,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装托叙,不管是传统动力蟹姓、电动和可再生能源动力扩,或者汽油机豹写搭、柴油机亲、混合动力系统斜男、纯电动系统墨、天然气发动机厕猫缓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装夹。另外驴,MQB平台还可以对轴距裳逼拳、轮距侩长、前悬和后悬等部位进行调节欧琉鸵。另外此平台可以生产从A0级茧杠芭、A级到B级三个级别的车型扭。这是PQ35平台所不具备的屏穗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温炒尉勿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水少。相比几个欧系对手帮茸齐,宝马的动作显然慢了半拍办蒲,继5系旅行版之后胖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售办。当然有时候来得早不如来得巧裁埂,只要给足了诚意答彤梁,迟到了也未必没糖吃脑惦抠。   对于3系旅行就是如此牵,在它到来之前汇辆筹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头叉,作为后来者磺莲,3系旅行想要从对手手中分一杯羹仑谎啡,就更需要拿出浑身解数了痴。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版聊,下面就来看看它究竟有何能耐瞳率。   还是从外形开始说起颇屯垢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘思姓,其底盘代号为F31不,依旧是标准版轴距搭:2810mm牌迪础。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言归,这仍是个相当精干的长度戊疽耗,车身“三围”基本和三厢版一致懦兰,只是由于行李架的关系犊箩老,车身高度小幅增加了21mm苟档黑。   我们测试的这款328i旅行版胖,还搭配了M运动设计套装棠池霉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸骋酵,闷骚的感觉立马出来了馆燎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆额竞抛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色淋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择踌巧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )式稼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性秆摆,这和旅行车设计的初衷相悖钾呻豹。选择18""则刚好合适敦细暗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)帕街定,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点归诡工,用一句流行语来说就是锋沤藩:低调奢华有内涵熟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度掳搂倒,从这方面看背操皋,3系旅行并无太多亮点藩,车尾的造型显得有点过于刻板华翻湿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瞬。相对来说并没有对手做得那么出色快,V60和C级旅行在设计上的看点更多慕。另外访双莱,虽然采用了M套件挫晤扩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式赂怜,看起来实在是低调过头了巴市。   外观总结恼雾顺:如果你是3系的铁杆粉丝凰清,但又不愿自己的爱车烂大街垛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了隧,低调中透着股狠劲儿秽故写,闷骚人士的最爱姐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样捕居,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章秋蛙踞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少嗓。但俗话说武绅睫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道渴鼎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比舶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何殴瑞痴?   车型的选择方面禄茸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则乾儒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型抛涩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑颧届输,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机乌接。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比桨挪诬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸朝号丰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力巾为,与大尺寸的品牌Logo相得益彰碎仙,再辅之以保险杠的少量镀铬皇,前脸看起来一如既往的简约和低调靠脾。车头多条轻微隆起的线条充,包括引擎盖上也是凹凸有致剁,则让低调的前脸显得浑厚有力渡促。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计叉,外沿继续使用镀铬装饰疯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拖檬,也更容易让人接受贿衡莱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性楼甸骂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁欺,一个氙气近光灯巢熬,一个卤素远光灯普,外加环绕半圈的LED日间行车灯玩,没有任何花哨的设计奢,注重实用从戚。而作为玩灯行家的奥迪褐澳女,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼粪潭酶,配合上单颗远近氙气一体前大灯俗,杀气十足蛔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条韦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道陇坝,看上去随时有往前冲的冲动洛什庇,非常动感和迷人黎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车染剑,看上去从容而又优雅轻湘,有点儿荣辱不惊的味道讣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后芳蕾两,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了烦,毕竟走的不算是一路的风格了碌潍珐。不过勾诫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蜜鞭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感失山。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赣付枚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角捎额,变成了矩形倒角式的设计磷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L淋棵呜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计媚屏哺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行镶茂护。   尾灯方面清狈棘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型叫秽绢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看豹视,而且LED元素的缺失也实属不应该色。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型喜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼弥拦,低调依然是奥迪的责任娟搔蜗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嫉瓤侵,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎香惭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep楷,一个拥有超过半个世纪历史全,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌呢芦,“男人”京敦、“硬派”淳鹿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象耽九桶。一个如此坚持传统的品牌需苇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV猛忌,这对于很多人来说是难以理解的事实寺。坦白讲衰阶姥,一向不以貌取人的我嚼擒,霎时间也很难理解Mark T. Allen嗽县、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拜尚。无可否认埔性,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的惋施,也必然成为人们茶余饭后的谈资佳,但是就只有外貌是这样吗馈脓?难道它没有Jeep的传承砍?这是我最为关注的问题疚坡凄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”疼酥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力才蔽林。由此可见能帝穗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能猩嫂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置毫努掠,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外被。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色侨末,首先必需要有一副好的底子乘尺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汉。根据越野性能的高低购,依次有Active Drive I咖司扩、Active Drive II和Active Drive Lock三种靠腺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版捞钢履,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统坊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡阂珐,并且还具备后桥差速器锁止功能涪哆茬,实现左右车轮50:50扭矩分配芜,攀爬能力自然是三者之中最强的拒。   除此以外试,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统酗倡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠派轮输、28°的接近角琳惨、32°的离去角屠、纵向通过角23.3°皇还囱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置电抨,要罗列出来的话其实还有很多趁,但越野并非纸上谈兵纽,要真正体验到它的实力泛火,还是得把它拉到荒郊野岭哭。   挂上低速四驱挡贪、开启后桥锁止以及岩石模式策克,稳住油门就往上爬推悼苟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏啼,3.2L Trailhawk针对越野的需求活捶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整擞庇湿。继续往上攀爬导,一切都比较顺利茹洞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响港绿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力叙。在遇到交叉轴情况时拷跨比,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力荆称,配备了后桥差速器锁止功能的它陵挡蔫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑氯,就已经顺利通过恒喇。   这一次越野试驾当,它的表现我完全没有惊喜玲,因为一切都在意料之中芜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务卉掠钳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了嫁删烤。毫无疑问篡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鼓侣,也同级别的最强必都娄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦募掠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来酞桑扰。坦白讲构不么,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴刀邻勃。" "  在国内的SUV市彻堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下剖峭荡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击售统店,正因如此断辑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市猎抵弧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问休叼蜕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破帝。   说到大空间奈、七座设计藉共迸、配置丰富的SUV衫,北京现代全新胜达是其中的表表者肠靡榷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烈兔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哀韶篡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变岗佃蹄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手铂,下面我们将对这两款车型进行对比分析刹箔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观链从痉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向甸缔,设计上中规中矩褂,采用了哈弗新的家族式设计元素射,这一风格将在整个哈弗系列上普及享,代表性的设计元素有甫露:大尺寸U型前格栅番豁,粗壮的镀铬横条格栅邪,时下流行的“X”型前脸囤委需。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美实,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的册娇桨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅餐伎,再辅以造型锋利的大灯灯组妹线,极富视觉冲击力舱柿踞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话菲簧,现代品牌的确更加具有超前思维意识茨秒袖。" "   源自逸动平台的CS35糜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品喉够棠。凭借欧洲化的时尚外形设计沙,相对精致的内饰做工陆漂枫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现魄拱避,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鞋佬。此外骆开,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在胃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能刨,进一步提升了科技感和实用性案彼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些祥教?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型马柬队,还有定位相同的长安福特翼搏氨块,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4甘脊匪,涵盖了自主及合资品牌产品堵躬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道献钮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS项迁弯,作为一款新生代豪华运动型轿车缺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系村,也成为点燃这场战争的导火线翅许。而上市之后幻尺泡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道箔嘉梁,可谓是一场针尖对麦芒的对决旱。那么除了运动性能以外蔡侯杠,这两款车型的综合实力如何呢桓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓噬篇段。   虽然说是ATS是一款进口车型硼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉贸退蛔,整体售价和宝马3系保持高度重叠皋萎。从定位和售价来分析霓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蔚,两车售价分别为43.80万和43.60万详,价格差距非常辛取,有一定的对比价值闯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车芍涉,但两车所展现的运动风格完全不一样广。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计晴冕,车身线条锋利逗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性焚递,同时也彰显了力量感檬。而宝马3系显得内敛一些惩捌疼,经典的""双肾""前脸造型碾剩疤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色苯。   作为凯迪拉克家族最小的车型蔬汐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系侠,除了长度略有优势外浅,其它尺寸都不及宝马3系剧论项,在空间上可能会有一些影响头牌薯。不过没有关系鼻届瓜,作为一款运动型轿车疮嵌虏,小一点也许会更加灵活宫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评少,经典的造型更容易接受诽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26虚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍仓。   相比之下坏窗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蝗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感腐等缮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足记啊。   两车头灯布局不同刨,宝马是横向设计顶猜,开眼角大灯我们已经非常熟悉尼。而ATS为纵向布局碍,造型更加犀利巳,同时采用的是远近光一体设计马徐蓖。配置上都采用氙气大灯舍伙,LED日间行车的和大灯清洗都有配备崎泛此,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能靶拭孺,但是可惜没有前雾灯受。   从车身侧面来看拭狙惫,我更喜欢宝马3系段,腰线更加锐利把窟,营造出了运动型轿车的动感效果镐。而ATS侧面饱满厚实四,典型的美系车风格锌疗。   两车统一采用的是双曲率后视镜性幢,并且带有电动折叠和加热功能表铅,同时集成了LED转向灯郝必,显然宝马3系狭长的设计要更美观剁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯菲讹清,警示效果有所提升缉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性碗泪建,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力句,双边双排气管设计也展示了其运动气质秆磐。相比之下募勾捷,宝马3系的尾部显得比较平淡恳辜梆,家用车的造型在气势上要弱于ATS乌激。   轮胎方面落苔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎酪溉涕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎侥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18讥钱蹦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎罚卷,都是偏重运动性能的选择但挞。" "  提起东风日产天籁虽估,人们往往都喜欢用舒适钠贝、性价比高温牌、省油这些标签来为其定义破氮讹。的确户,作为日产在华销售的顶级轿车菊叔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态疚矛,在中级车市场中处于上游位置捶谩。不过这款车型的加长行为套献派,却与其他同级别车型有着截然不同的理念惊,天籁公爵镰必鲸,虽然是天籁的加长版本罗缉世,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力柯蜡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手途,挑战更高级对手侥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力串妮。   25.18-29.98万元的价格区间湾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势垃阜。相比同级别对手雅阁饱挨集、凯美瑞赶、迈腾等热门中级车盆芥钾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蟹稍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼噬犀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无烹攫伪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车戏苛,在提供更多给消费者的同时敞等豁,却并没有在价格上表现的有多高调届葱惋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异采,但是通过对细节的仔细端详揩免,你还是可以发现不少变化之处妨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素光起,但是整体风格上却并没有因此而变得极端骄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近掸。   5003mm的长度与2900mm的轴距鲸想疮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平碑铂松,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越慈叹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm邪。而与豪华品牌中级车相比较桐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm眉逃柔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大禄蚀尚,整体协调感还处于平易近人的水平芳藕。   本文导航还欣氯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来书尚,数以万计的人们加入了摇号大军塘羡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点送,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程苯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高超清釜,一步到位的想法也被大家普遍赞同旱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了秒讲鼻,强劲的动力修茂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜粉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车霖坏,它们的价格和配置都比较接近河缝壕,下面我们一起去了解一下澎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表壁诲:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)甫舱轮:15.98-25.18   推荐理由裂:大气时尚的外观警、配备豪华全景天窗侠宋、全新T动力以及较高的性价比虾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计踩,采用了起亚家族虎啸式的前脸潘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择彭遣穆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大茫抗陛,能够满足不同购车消费者的需求杏,值得称赞的是宠琳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗矗攘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感稍,在同级别车型中也具有很高的性价比杭笑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整你,自从彼得希瑞尔来到起亚后类台,为起亚家族设计了虎啸式的前脸胎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸氖篮化,大大提高了起亚车的辨识度蜗。熏黑的前格栅看上去更加动感拜纶膏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鼓徽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化详,车身简洁的线条侧面看上去更加修长惋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感危粪艘,并且兼顾了空气动力学华,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足翰拔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能燎口,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高尾唐毖,LED光源看起来更具科技感煎。   新K5的内饰进行了小改动秒薪钡,用了和工艺均有所提升阀,三幅式的方向盘也进行了重新设计甩蜗,看起来更有质感卤宏多,使用起来也更加方便靠恋串,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蚕课帆,也提升了整车的档次感借庙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑疵捣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型底葡酣,A柱倾角也随之更大肚络献,对于一名1.82m的男士来说嚏乓,头部空间的局促性很明显迹呜静,通过降低座椅高度后锤钎甭,驾驶视野也受到了一定限制咳旱毒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞功茬,同一名人员在未调整前排座椅后另,直接移动至后排乘坐狼,腿部空间十分充裕里喀割,而头部空间也在可接受的范围之内贪沮。总体而言客交,如果想舒适且安全的驾驶K5抵,并不适合个头较高的人士外泡轨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞搞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机财,最大功率180kw似,最大扭矩350牛米娠棘,搭配6速手自一体变速箱报何超,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现繁问。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型担醛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩烩碑磋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内慰昏勺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟计啤醚。如果你听到4系觉得陌生薯查,那么当你见到它一定觉得很熟悉孟尘淡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造划谋,无论外形还是内饰都与3系很相像处精帆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平砷,因为在它身上不仅有3系的影子填仙顺,同样也有着自己独特的光芒秤堪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe守功翻,59.6-73万元的定价也高于3系箱。不过其实也可以理解东福,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版茨丝,而是想要一辆便宜些的“6系”绰铅都。   宝马4系提供运动炔架、豪华蒋贪、风尚三款套装囊萌,价格方面没有区别涸巧革。车头部分确实与3系非常相近胜,只有前包围能够明显与3系区分出来删干。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素疯。整体来看环,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格愁冻,仅在细节上加入独有元素嗡颇款。 【左犬躺:豪华设计套装(选配)/右峡鹃:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解霜,但来到侧面相信很快就会被它吸引囊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条婪,这样的立体感是3系无法给你的读谐粒。车身尺寸方面囤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短赡箍垒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm矛,轴距两车同为2810mm氓。相比竞争对手垢骆攫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势靠杰扔。   由于定位与平台的原因沪罚熬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳涂素堂,也达到了对自我的超越涡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统季。尾部张弛有力的线条墙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果倪。   本文导航京推倡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末辞,2013年又有很多车型和大家见面了蹲冈河,它们各自出身不同性格迥异人,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现宛,其中原因多种多样笛,下面就对它们的表现做一个简要点评泛工,并送上编辑们的新年寄语僧遍。 东风标致3008   上市时间棚蓬闺:1月9日   售价棠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程,法国人终于坐不住了色傲,要将标致3008进行国产似,最初还担心它法系前卫丧、超前的设计能否被中国市场接受踞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情山侧缓。   不过似乎这一切的担心都是多余的栏恐,东风标致很清楚大家的喜好白抵破,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸措、尾灯等部分进行了调整熬璃锤,类似机舱造型的内饰得到了保留安,使得它看起来既前卫运动又不太过个性荒深沙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素反,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计舜俏查。   动力的调校同样符合中国国情册卿,由于中国道路情况比较复杂潦谅暖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多兼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机忌淌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛篮概。尽管变速器的表现有些差强人意谈,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如寥玻。 为了进一步满足市场需求悲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型帅攀慈,丰富中低端产品线恰史幢。   新年寄语松份: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的孰点榷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上凌厢妙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来卡糖疆。" "  汽车除了是交通工具之外鼓,在中国它还需要扮演更多角色搏侯怂。比如福,它会成为一些人身份的象征辖煌齐。也正因如此米辫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴型抱。在车型跟随换代而越变越大的时候彩,它们还不满足权,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型熄故僵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嚎湿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸添,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了棉认。   从长轴距车型诞生起磷薯改,围绕它们的话题就从来没有间断过撇溜彭。长轴距车型的空间更大是显而易见的票嗡来,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗敝男?是为了操控放弃空间簇坚苟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题据率。现在玩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿讥,并且差距幅度有多大澄休。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵侠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一岁空苔。从设计上来看陛池,它基本保持了海外版本的特征蹄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变僳想。整体风格比上代车型更运动吼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准竟把。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型矾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蜕觅坏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间涂咐,同时揉香,在配置方面也向更高级别车型看齐燎熊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大那,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一斑料搂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后么,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性超隧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势熔囊啥,那么实际情况果真如此吗溜沥?   首先时潜团,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蕉镣菠。将天籁停在起始位置后呜赫立,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置硅。之后梢够款,向左打满方向密,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作贾,然后再次用桩筒标记后轮位置蹿。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头体。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蛾姥。   实测印证了我们之前的推论上,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大步,但差距不算特别明显囱起散。两者的方向盘直径和回转圈速一致颅。实际驾驶时暑熔,除非路面宽度限制特别明显徒雄屠,二者没有本质上的差别那。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准才老,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况翻俺松。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话塘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响诵冷。当然登慌菩,陆军1号的尺寸太过庞大吮缴,算是加长得比较极致位。那么膛酪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗淋勿屁?   同一水平面上答绥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙穿热,二者的成绩均为150毫米吨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙粮惩皖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嗅。   我们的测试方式是将车头正对坡道就笑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止培椭身,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论俺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米粮拍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬疥棠乾,但结果令人意外泰锰倪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米剖矾。抛去胎压等因素的影响囱驼姆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平里槐凭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV笺箱?如果排除自主品牌的话嚎骡竞,这多少听起来有些不切实际吧公校,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了护晒。不过这个看似不可能完成的任务壤噶诵,正因为有着咱们自己的汽车企业十双,才使其成为了现实颓度。10万元给我督,我会选择什么车呢豢萎?今天就为大家介绍两款不错的产品刊袜,众泰T600和比亚迪S6沤共山,它们之间孰强孰弱白,看完文章之后您便会知晓皋。   4天以前绕璃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来麓勤,顶配不到10万元的售价菜,加上1.5T发动机出色的动力表现锹、以及全景天窗揣蹦、倒车影像等丰富配置的加持帆,让所有人为之眼前一亮宪秆。而在该级别中互乓行,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鲍褪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置污,还有着出色的销量和用户口碑察小,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的奇奢。所以今天答,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比形录操,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型弓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型峭凶羡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6骆,这款车属于小一号的紧凑型产品墓盒,因此这里就不掺和了熔喀馆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拜:两款车型造型原创度均不足晃。   外观造型上船,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹勺,但相比之下胃,众泰T600显然模仿的更彻底一些孤,车头与车身都是完全的拿来主义鹃凌慌,没有一点原创的元素窘。而单就最终的效果来说吾涕羌,众泰T600显得圆润饱满箱藏锌,比亚迪则更加的精致显大歼辜椒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面兔莽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm孙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm踞铂,轴距为2720mm辰蔼痛,从数据上看懦袒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势惟,而众泰T600比对手更宽坏,轴距也更大辈揩免。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂随痴,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些尝闭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎潮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎颧盼沁,在轮胎规格上醚卡,众泰T600更有优势一些将绊炽。刹车结构上洁岔娇,两款车均采用了前后盘式刹车炬。此外媚莲场,在备胎的布局形式上平愁,比亚迪S6备胎采用下挂式刀健,这种做法的优点是对后备厢空间占用新呐懈洹,不过更换起来略有不便艰蚀晦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程卵眉腑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高卸改差,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配结汤,线条上显得不是很协调凡毋骋,后雨刷驰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备侣坟标。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统豆藩谅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达话接虑,而众泰T600根据官方的说法搜摹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了诡斯菱。   钥匙方面希,两车都配备了智能钥匙稍,并且无钥匙进入垢、一键启动等功能也是一应俱全绅乡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通熟罕,但质感和色泽都比较不错颁顷。相比之下痞儒,比亚迪S6的塑料感略强孪却讹,但它的两把钥匙中瘟狸弓,有一把还是卡片式的蓄,挺有档次感的估灯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”灿棘,据日本共同社11月报道仟觅匠,丰田汽车公司发布预测称散,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆烂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录授。而2013年前十个月瓜僳,雷克萨斯在华销量同比增长8%累蒜,而7-10月同比增长了24%闲篇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势饶缺。那么陕虑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢接嫉雇?在这个产品为王的时代中号潘,或许答案非常一目了然呜,品质卓越的丰富产品汗驶防。   在雷克萨斯漫长的产品线之中坍鸵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱固,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)东稠稗,而其到了2013年也整整历经了三代产品涤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的识角?在这代产品中究竟有哪些新意摊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的残吴途。所以峰,在这个2013年的冬天烽仿矮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT哗雌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”额膘阜。   是先有鸡还是先有蛋脓?这确实是一个哲学问题榔较鄙。但是对于车型换代而言扔倒懦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情浑煽颠。在介绍外观之前唱拣,有必要介绍一下其前世今生突惋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侈,全车线条设计更显张力期拨潜,饱满的肌肉感让人过目不忘其。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缺疯。   第三代雷克萨斯IS鞋妓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狭式极,全车线条设计更显张力羡驾莎,饱满的肌肉感让人过目不忘窜乃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化规。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鼎,但当这款概念车面世之后鲤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风常挖率。虽然没有LFA那样气动山河蛾乏惯,但却是可以做到惊艳动人赏妻灵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV处,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长车撼,要么从一开始作为越野车的分支骡,要么不经意又成了轿车的替补莲舵,但这丝毫不影响它越来越主流谁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来绒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员肯饰踏。   一向个性张扬的Jeep品牌表苟胃,一改传统的硬派风格先岭,走起了时尚运动的路线捅春祈。不仅如此酱牢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型搬头,在国内各大车展相继亮相叭项黎,赚足了眼球豹挨菲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市立疲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动乳函,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢衰秽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观怀:一改硬派风格典,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初狄氮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型饶什朽,在这样的大背景下钉日楼,自由光孕育而生昂洞匈。只是从自由光诞生之日起狙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注诺细,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象胖烷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)辈登,定位于介于指南者和大切诺基之间屋斜炬,竞争对手直指奥迪Q5滑冉救、奔驰GLK歧沸、沃尔沃XC60等车型卢了,车身尺寸方面细,其长宽高分别为4624mm孙仙、1859mm辑、1707mm受暑拖,轴距为2719mm撇嚏,与竞争对手相比并不处于下风嫌。   既然是Jeep品牌车型韦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了乱粱,只是造型有所改变盗,一改以往平面式的设计蕾喷吾,采用了类似“折角”的设计么逗答,当然效果立竿见影卑拭,整个前脸变得更时尚也更有立体感舷憨翱。前大灯的设计标新立异居唱,采用了大胆的分体式设计茹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”锯粉,氙气大灯彤赋、雾灯依次向下排列刚稍患。值得一提的是该车的行车灯犀倍认、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型饶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑跋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道噶森,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后句辟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯搪典帅。 斯巴鲁BRZ 帽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机钝唯,采用后轮驱动平台廉惶慑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑诵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”下黑但。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发腑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计褥,而外观和内饰由丰田负责冉貌。   尽管如此辫兽,BRZ并不是“每个人的菜”霉。尽管设计了一个小型的后排座椅平缺寐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人寸傅铜,音响和娱乐信息系统不够出色础陆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一趁挪骋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮家。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣板煽、并且外观时尚动感的轿跑损,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试碴苟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点夹惕笺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机汉蹲,最大输出功率为200马力舜叹壕,扭矩为203牛米熬措。据美国环境保护署数据显示腾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里肝享。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg剩帮乌。 ? 斯巴鲁BRZ 权疆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供悄乳涸。两个版本都有手动挡或自动挡选择零费爽。   豪华型BRZ的售价为26淋距,265美元妙竿,配有空调系统沪镶陕,定速巡航系统扛潞烧,电动后视镜吾岸汝,一键上下的电动窗箔,后门衣罚控电子锁蜜讣,真皮包裹方向盘裳里,65/35规格折叠后座托翰,HID大灯烘汇戳,17寸合金轮圈成参,有语音提示的导航系统疆,实时路况警报换铅米,USB接口和车载收音机链。   限量版的售价为28弹池肥,265美元挝滤些,在豪华版的基础上增加了雾灯陈潜,真皮座椅钢授,一键启动磨,后扰流板危岔,配备照明的遮阳板化妆镜嚷圭蹦,双区域空调控制系统扳竟劲,前排座椅加热和后视镜加热先喝坞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统片控,电子牵引力系统破皑吉,稳定控制系统以及6个安全气囊岗涎譬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试么蜗录,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明硅,无论是正面撞击许,车顶强度捣,还是座位与头部保护试验境,BRZ都获得了高分郸,可以称得上是一款非常安全的车釜拇屑。 ? 斯巴鲁BRZ 璃鹤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩堑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX散,加速时的推背感没那么强烈嗡奴闯。不过虐庞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蔑魄裙,对于六速手动挡十分精通典枢定,5寒阮鞋,000转起步对你小菜一碟的话秽绿案,加上BRZ的轻量化的设计篡痴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感戏牛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似挤睬,并不夸张的外形设计浦随,精准的方向盘叉,强大的刹车和印象深刻的牵引力凸。   总体来说两,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车饱勺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受漏圈。而作为日常用车来说卯及勘,路况好的前提下观古,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多平匙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吉绍茬,未经环球网Huanqiu.com书面授权侩案,严禁转载判娥,违者将被追究法律责任沟埃豹。责任编辑猎肝匆:李敏" "  作为一款小改款车型晴,14款智跑在外观上与老款保持高度一致武绒,甚至在细节方便也没有任何变化拱,仅仅表现在配置上的升级井。回顾智跑近3年的上市之路来看沙噶,依旧保持着其独具一格的风格淌,即时在如今来看纶肺,智跑仍然算是一款前卫的SUV贤船,回到3年前炕孔踩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L烙、2.4L两种动力共10种车型锣,售价16.48-24.98万元擎,售价与老款车型保持一致浩皖。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型讲撩,即使它远远的驶来缺袱,你也会在车流中一眼识别出它亲,城市化SUV的定位倒也不特别耿清链,不过冈共檀,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计肚挨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一关。   现款智跑与老款在外形上几无二致揣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意哎蔼,与老款相比改,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏舒。部分高配车型则配备主动安全头枕本烧罐、前排座椅加热女袖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置崩快。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里辟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型受,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型葱送。这些车型中包括了全新奔驰S级订剖棘、凯迪拉克ATS歧楞煽、斯巴鲁BRZ痉、沃尔沃V40等备受关注的新车婪炉凡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局伴匣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车默。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间娜接:9月28日 售价区间斜卉:124.8-209.8万元   新车点评型航: “汽车发明者獭,再度发布汽车”锤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史邢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语东罕酪,这也看出了奔驰对全新S级的信心涡钎,从外观安、内饰肥飘、配置等硬件方面的足够实力屁蛊凉,甚至超越许多同级别车型虫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机匡太。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢潦季佳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车斧虑汐。具体来看贿,前大灯苹氢闪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似撩息,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是径看,新S级加入了更多张扬的运动化元素腾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部差霞翻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛叭,有点类似于现款CL级的设计茨肚泰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面桃输翠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统踞梯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现窜缔皮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外献论琉,还可通过其控制车载设备等锰憋顾。另外蜕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统取、LED氛围灯抒粱趴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅超熊、新的mbrace2智能人机交互系统等妒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计间,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学健勃蜡,特别是后排的座椅动腔醒,高配车型后排座位为独立设计蹦,并且带有腿部支撑和按摩功能发。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重徒舷玫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面评,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机啊硕是,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机俊亥,最大功率为245kW(333Ps)冒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机摆徐,并匹配电动机亮孝,最大功率为225kW(306Ps)巫椿啥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拍,其最大功率为320kW(435Ps)屎黄薯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器舰贫诲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间复废:9月28日 售价区间姓兽拘:30.8-43.8万元   新车点评窟刮蔷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功边显,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性吭。但凯迪拉克ATS的到来糜奇,让宝马3系走下了神坛菠涤掏。相比一直宣传运动的宝马3系和樊贯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹翔皋。不过在终端消费市场上奠,凯迪拉克还有很多事情要做捷膘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好虑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力处。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市媒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型抢算扁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钉,外观方面屡懒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计辨恫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鸵贸殊,整体造型较CTS而言更加动感抠。   凯迪拉克ATS拥有50懈:50前后质量分配轻矗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统普、Brembo刹车卡钳控挪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊传夺嘛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂虑危词、LSD后轮限滑差速器辖、高性能运动轮胎井撇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)磊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置动。   车身尺寸方面纬拱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm纶怕,轴距2775mm遁烯。而未来国产后八劫,轴距有望加长惦愧,以应对国内市场玫恃。   动力方面谱九,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拘迟,最大功率203kW(276Ps)汤纫,最大扭矩353Nm练厢琶,其百公里加速时间为6.2秒讹。传动系统方面貉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱粪库射。" "  前言匙免怂: 在上一期文章中崎,我们盘点了2013年重点的改款车型逻概,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瘸妈幂,在收集信息的过程中悲杭朔,编者发现了一个有意思的规律海,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型劳,往往推出两款碎接喉,甚至更多伞,更像是一次新车的大爆发间,或者说是新车开发计划中的一个波峰伸,这样的车企包括长安福特街点、一汽大众侮孺、广汽本田等我恭。与上篇文章不同的是梢褐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蔽,而是挑出了10款重点车型纬轨联,这10款车型有的是关注度较高的人气车型薄,有的是较为低调镀嚷,但其实销量却很不错的实力派车型嚏牟雀。回首这一年欣兰兜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间脐镁:12月10日 售价区间勒祭管:12.19-18.29万元   新车点评动缎褂:作为大众全球的当家车型氢伴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变竞痪,是相对比较原汁原味的一款车型怀熟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议耪赐,但空间的改善却更具群众基础抖昆锹。从速腾的热销来看强,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型骂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方茶袄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线膘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形溪,雾灯区域的改变也是如此密瘟暖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感手檄,也更年轻一些顾慧,少了几分柔美船纠,多了一些阳刚的元素适卑入。   车身尺寸比第六代更大郸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板花示,特比是对于这样一款定位家用的车型来说内袖哄,后排空间略显局促卫。这点在国产高尔夫7上得到改善负,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm潮,相比现款车型石邦,长宽分别增加了56mm和13mm嫡官,车高则降低了28mm偏筐朝。此外烤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展惟,轴距增加59mm佃趴,达到2637mm抬呵,使得后排乘客腿部空间增加30mm迪斧幕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm疟,而行李箱空间也增加了30L四扛,行李箱总空间达到380L抄愧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化奇甸屎: 相比外观的“小改款”绩裂,内饰的变化却是颠覆性的腊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状讨埂扳,并且向驾驶员一侧倾斜地关窗,更人性化唬斑失。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点抱熟晦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感丸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力烷。   轻量化更加明显疽魔: MQB平台的特质之一便是轻量化斯裴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大变,质量因此降低了37kg痢辱,另外发动机降低40kg掏鳖,底盘降低26kg卧,电气系统降低6kg等等怂,虽然车身尺寸增加暮祷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg无实坚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg步,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果铰,并且一定程度上也能提升驾控体验娟秽。 【MQB幕菸冢块化平台】   配置全面升级翱涣: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富仇隘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)唬盯尸、定速巡航付揽狙、启停功能跨裸闻、第二代车道保持辅助系统鬼璃、防碰撞预警峭、自动泊车淑伪犊、胎压监测辉案、电子手刹虐、电子驻车细、一键启动弯班、新版导航及超级蓝牙等功能申溯。另外爆,丹拿音响感德、以及更大尺寸的触控液晶屏刀唯馆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成邓氏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机柿枷泞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教浓愧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瑞兴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)洽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同扭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机列,其最大输出功率为162kW(220PS)居,峰值扭矩350Nm敬雌探。   主推7速DSG双离合变速箱百: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱碉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)阜存测,6挡自动变速箱(AQ160-6F)菊怕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)添旗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鲁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT授丛翱,而1.4T自动舒适型薯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱擂遁梯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间杏厂幸:11月19日 售价区间陋唾肚:12.98-18.98万元   新车点评牌:北京现代是2013年的大赢家石玫停,销量突破百万辆厦轿辖,并且销售车型整体售价在上升荷。虽然索纳塔八的表现还算不错壤阿裤,但这是以高性价比换取的挖笔摄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜禾,外观更沉稳宫熟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者何,再加上超出预期的低售价票家适,名图可能成为北京现代一款新的主力车型侍陀瓷。   外观方面逼,北京现代名图共拥有八种车身颜色摆拦卧,分别是水晶白量邓、梦幻银翻、幻影黑孙盆、玫瑰红鄙奈、水墨灰判、宝石蓝娥辟吞、丝绸金梯醒晦、北极玉冲尽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念斧窟勉,尤其是前进气格栅处的造型煤阀靖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔憨慷。细节方面士开,新车的前大灯设计很抢眼蹬捎,区别于其它车型饱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蛇撬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm黎十,轴距为2770mm蔡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型搞帕踩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点舍技狼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面兄汲,北京现代名图内饰设计风格相对稳重滥戊廉,以金属和实木装饰为主孰曙嘶。配置方面盼,有主座椅十项电动调节尸敢、驾驶席座椅加热通风记忆功能砂酱、双区自动空调羔嵌繁、倒车影像唐、定速巡航提醛、多功能方向盘甸、座椅/外后视镜记忆功能朔摹、侧气囊/侧气帘旦瞳、副驾驶安全带提醒遂、倒车影像系统隙效、转向辅助灯秦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置婚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面橡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机谁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器晒。对于后续会不会推1.6T车型险昂,北京现代副总经理权赫东表示墨,目前尚没有这样的计划沁协豆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了频沸负,满大街都是露,从朗逸上市到现在的五年来荡,在全国卖了一百多万辆颧魏豌,卖的这么好衬,自然有这款车独特的竞争优势陡聚。要知道辞孪冯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量陡饰顽,这究竟是为什么洗僵,很值得各个厂家思考缉。市场定位抓的准羡炭仟,产品线丰富没担,产能跟得上弟矾,都是成就朗逸销量过百万的因素沥颊耽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拟表,市场价16.59万元凉本。究竟值不值涉沮疏?运动在哪里肛?是否称得上运动寐说怕?带着疑问崔藐详,一起来吧膊访。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蚂绒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式屉恼烧,这种运动元素的表现方式很常见敛顾洪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅同,配上熏黑大灯这样的手法污茶,而且很多还是豪华品牌在这样做响。这样就无可厚非了搭惋葛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做馆淘圈,新朗逸又有什么不可以呢片疤?   运动型小尾翼普、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点昆权钩,同样是传统手法疽舍,几乎在外观的运动性点缀上础,各个厂家还没有太创新的方式喝。一般些的将官,就增加这样类似轮毂墩、尾翼的装饰疏星势,高端些的得,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型萎淋杏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类硷亢,不过嚎邦,从侧面看钙寺冯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变付莲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目触。   相比车头和侧面睹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些退,在说运动感之前欢瞥,我更想说说普通新朗逸的车尾舜癸泰,更确切的说搅,是想说说尾灯鳖欢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起熄括,有一点略显单薄的感觉瓜狗洼。运动版上睫心够,尾灯加入了熏黑处理坤凉,双出排气管也更粗壮了界,保险杠的视觉感受也更丰富坤伪淌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感谴。   本文导航博详欠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争魔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾沙弧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发尽碍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成魄强。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配菱,即韩国的蔚山奔,这里同时也是现代全球最大的工厂惰纽狄。这个工厂雇有3.4万名员工犁谴煤,日生产0.56万辆车疯。   Inautonews编辑表示聘宝驶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意扮桔。五年前质量提高了魏,但是外形并不美观疮枷。然而付,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变箱家。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)垫纷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)评蠕狙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)墒盘奥。对每个购车者来说腹烹,这听起来非常有吸引力宿休琉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特隆锹愁。   与现代旗下的主流车型一样畦贾衫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法晾峰掣,整车线条从头至尾充满着流动感恼眯伞。车身长4770毫米慰检顿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米硅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前呸勤背,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”详搅淘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标险,它看起来依旧如此的适合年轻人挂。没错蔫,搭载着一车的新技术之后俄熟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手即旱连,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价究桓耽。于是当新车到来的时候跺墓耸,你一定和我一样对它充满了兴趣善。这是最年轻的凯迪拉克飞戚烽、最小的凯迪拉克衅防,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克匈丁滦? ● 外观造型类饯枢:钻石切割风格依旧访,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖心、2013德国红点设计大奖胳犯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就甸看饭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型勘冷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影敖阿申,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品食,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶崎蔽,只是这回蔑庇肖,ATS是完全原创的作品式恐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm漏,轴距仅有2775mm迷碳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”懦乱,而国内我们则把它当成中型车位,和宝马3系标准轴距版癸、雷克萨斯IS成为同级别竞品绢,并比它们都要更小一些痪。   前脸的造型相当干练含菊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张誓蛋腑,而是被很好的控制在一个合理大小上烦稍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嗓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条骋缺捷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贩桓。出于空气动力学考虑邪妓亢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上邦,当车速高于60km/h时纺几梗,前进气格栅会自动关闭冀乔该,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)起哭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性灭摊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嫡估,并带有远近光灯智能切换功能尘观,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吵,快速亮起咳乃拒,缓速熄灭的设定很显档次蝎宠。再往下看皑兔何,闪电式日间行车灯粮得船、大灯清洗瘟孟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片几,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀猩文。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要焕并,亦或是造型需求胎,感性的来说棘崎,可以视其为向着传统美系性能车致敬吾将。身处车内姥孪颂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩稀伦患,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”让。   ATS是一款后驱车朴斑盯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蒙:50该敌畔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款莲,贯穿车体的俯冲式腰线嵌、短前悬恭班,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鳖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上兜倾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响报绥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备派思牟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)丘供。而在规格方面赦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性勿卡,前胎尺寸为225/40 R18纶,后胎尺寸则为255/35 R18舍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力督疤衫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啊海,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角溺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肯鹃,至于设计师是否真有此意沏鸿,倒还真无从揣测涟澄谴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少难,实际上拱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计翱膝惭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凉辰轮,由此带来了不错的视觉冲击感委心,给后车以足够的心理压力淳,至少眼前的这个家伙一定不好对付五锹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骗晚钠,至于3.6L V6车型何时会引进峦褐泞,官方暂时还没有表态脖较链,而是否会有V系列性能车型的推出慰疵卢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定咸蓄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车惯绥,我的第一反应总归是奥迪A6L兜廊、宝马5系以及奔驰E级这3款盾们席。不可否认烦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型韩,路上的能见度也说明了这点插。不过忍,随着市场逐步的被细分脓鼎师,对于那些买车不喜欢随大流的消费者谜嗣,除“老三样”以外仟,也还有其他选择暮,比如腊隋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES赴蘑卉,这两款不错的“非主流”产品妓。   今天爱密,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前店钨,领略一下“非主流”中大型车的风采款,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同含,当然卑实钾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同屋毁瓣。(注蹄少:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”坊,雷克萨斯ES简称“ES”棠寿步。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前人裁背,编辑先和大家解释一下“非主流”驹,这里并不带任何贬义逞馈。从销量看辟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上孟宠,宝马5系9000台以上钳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现事,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场七凹皆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场攀。   外观徽氯:XTS尺寸明显更大荒褐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说歼炯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蘑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念心。造型方正且棱角分明的车身造型舷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰五,都很符合人们对“大气”这两个字的理解扣阔。可以说它给你带来的面子效应牧,绝对超过它的价格盆商,在半年长测期间胳浪概,我在停车时经常会被问清飘:这车得60-70万吧羞窗拎?   相对于XTS外观的张扬毋、霸气将,ES则可谓是低调缺据、内敛很多电坝亢,整车的线条和比例都比较匀称儡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了私。   在车身尺寸方面蹿具钡,XTS的车长达到了5131mm官,比ES的4900mm足足多出了231mm年,差距可不行疑谈隆,但在轴距上惧袖,两者比较接近锹,XTS为2837mm艾霜嘉,ES为2820mm吴纫炼,仅相差了17mm谭,至于最终的车内乘坐空间表现当恕,它俩也是半斤八两黎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型秋惹,氙气大灯霸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少剐破饱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯甸潮,ES则仅有近光是氙灯盟,远光为卤素灯泡室菇桔。其中穗苫珊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局乏店揪,显得比较个性裸。而ES则还是灯组传统的横置式鲁。   再来看看轮毂和轮胎撇勤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸疚,ES为17英寸浚奉邢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎酿,市场售价约1500元/条驹锌熊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎瓶,市场售价在1000元左右/条千彤。可以说示夕,在这方面两者的差异还是挺大的迪款。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算勃栋妻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择熊冈卜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元城割硅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志榷嘲,下面就让我们来看看他们各自的优点七磋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦偷退客,其他两款车均有上万元的优惠疟记可,但相比比亚迪秦的国家补贴缴软,这些优惠就算小巫见大巫了达。目前在国内的某些地区杰舜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴凄殴械,总补贴额度可达到7万酱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴熔梗虚。   在外观方面破狄,这三款车均有各自的特点隧拾葡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感眉锋。而本田则是日式混动车的传统样式罗九题,看起来非常别致愤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子芯错,非常有气势琳桅般。   这三款车中骡,比亚迪秦的动力参数最强诫卵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平趁判。不过要是论舒适和驾驶感受瓦乡派,锐志才是这三款车中最棒的仿疗促。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车揭,因此它的动力参数看起来没有太大优势凳。   三款车同为轿车矢淳细,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动炊,丰田锐志采用了后轮驱动跨抡派。至于哪种驱动形式更好宦,就要看个人喜好了痞婆库。   本文导航猾孪瞄:" "  简约内敛汉形祥、安全扎实嗓惨筐、品质优良沉构,却叫好不叫座殿烫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象殊奥。然而对于一个企业炯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品徐困镰。为此吗电,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瓦栋郝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进琶渐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瓦惧共,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L涛刹。 亮点配置羞:   City Safety城市安全系统堕保粒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤绘劳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下胎拔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞帽稀袒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统疙漂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险叙弓,系统将马上发出警示并全力自动刹车溺并,避免发生碰撞事故岗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)酮仙挞,可实现自动排队功能逝,除了可设定巡航速度宦寿,还可设定五种不同时间间隔涎瘸。   加强型盲点信息系统BLIS界槐痉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域菊划坏。   倒车车侧警示系统CTA柏矗郡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆局宽,如有车辆接近锹驾理,会发出警告音和BLIS警示灯霸茧。   FAHB主动式远光灯搪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瀑匆峰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嫁橇,防止对方车辆驾驶者造成炫目挪坚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心抹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择卑肃仿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入慌藤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距评超。显然沃尔沃也意识到这一点竟庞贯,要想在销量上追赶""ABB""扯工,国产是最为关键的一步淋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边侧净背。S60L的到来肯定会对宝马3系钵、奔驰C级画疙抚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战羡鬼,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手时蠕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢袒堵? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型倦,我们今天对比的是2.0T智远版绒氨痛,售价为30.99万蜂铅,而其对手同样是搭载2.0T发动机精抹椿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型埠瓶。 ● 外观对比   从外形来看许,沃尔沃S60L给人感觉干练泼、紧凑剐持,X型前脸略显凶猛变菏武,富有冲击力绍焙案。而奥迪A4L外观显得更有亲和力绩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱饯蹲。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利宋虫愁,采用氙气大灯光源春,配备自动头灯以及 LED日间行车灯洼,只是少了前雾灯汐。相比之下娟虚赶,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利告脖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合慰咯,同时还配备前雾灯何夸。只不过灯组并非自适应前大灯箔睬姬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拾很蹬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源宝沃啊,确保驾驶安全颁勾锋。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瓤唉端,轴距增加80mm达到2856mm拧,而奥迪A4L轴距为2869mm临,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瓮沸盲,不过高度和宽度有所不及田缺伺。两车空间表现如何秸彩,请看后文的实际体验肮。   两车侧面造型也具有不同风格封,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态派串配,而奥迪A4L侧面更加稳重珊乒,看起来朴实大方袭。 在后视镜上泻掳,两车都集成了LED转向灯鼎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能地结臀,而沃尔沃S60L则没有陈搁。 在尾部睦感山,沃尔沃S60L造型略显生硬了浓培,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和涪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嫌,同时加入镀铬包裹灵魄,气势十足的,而奥迪A4L是单边双排设计餐,无镀铬装饰帛晌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎乃,而奥迪A4L则采用固特异轮胎窗加焚,尺寸为225/55 R16轮胎逝躬鸡,相比之下尺寸显得有些小了郡酥,同时配备的是非全尺寸备胎论幂笑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎呕溜,只有修补工具有点不厚道汞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的孙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗够道?当时的网络上绝对是一片嘘声稼镀镰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计阮,这似乎就可以理解为特立独行答柏内?或者说创新湍瓮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念督,通俗一点说就是凤猫揉:走自己的路笛畔贤,让别人竞相模仿巩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片航雷,时间不长趟稠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样宦?当时我无法回答冬锣慕,因为还没有对自由光进行全面的了解裁脖尉,经过一天的试驾体验之后随习,我认为这次Jeep自由光确实有点料界昧,甚至可以说气势汹汹史闺矫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢毒绯浮,那么它到底有什么资本来搅局呢棋茄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案泉艰挫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新劣首矛,在做颠覆传统这件事同,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锋。就拿前脸来说愤程派,好看不好看绝不是我个人说的算的董,每个人眼里都有一个不同的看法汝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧鞍煤看。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表韦痕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看恼,Jeep其实并没有太大的优势绍薪,包括大家最看重的轴距表现庙,在这个级别也算不上是太突出琳匹溃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话锯把靛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争芬度,让消费者也能愿意买单毕齿叫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了痘落潮,其尾灯设计和大切如出一辙犊崩,只是在造型上稍微做了一点改变扒辣,以便能和后车窗衔接的更自然一些力。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样牵迹罢,这实在是太个性了穗纺嵌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面离闲腊,不是吗剖?   本文导航咆贾:" "  “便宜汹、省油钙、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求痊。因此另,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军巨哇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上坏邢迷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息浚眉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”骗。二者不仅定位和排量相同比骑,售价也都是6万元出头酪救。那么谁的配置更丰富匹,性价比更高呢梆?接着往下看吧蚕田芥。   备注膏赎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期唱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型抹浦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”特笆、“天窗”和“后轮碟刹”讲。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新诫蓖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响需,促进其他品牌产品的更新或者降价俏溅,以提升竞争能力漆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形烧,但又觉得竞品车型优惠较多”喜阂饲。今天就随着我们来看看刮,新威驰对比瑞纳廓态蕊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看煽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车罢陕,此次我们将两款车型的顶配加之对比套充娇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处笑恼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元薄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多素椽禾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨码,以往圆润的风格被全面舍弃徐,车头变成了现在最流行的大嘴形象访硅裸。虽然初看有些夸张埔谁,但是符合小型车定位纹僧,更多时候它是年轻人的代步工具储湿,所以造型必须年轻谰挡忿。大灯面积不但较老款车更大父,眼神也更加犀利席。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变葱纪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现母拢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿妇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点艘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论秀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样塘鹅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异四挖灵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下荒壕叮,诸如电动天窗涤、前雾灯与后视镜调节都在其中斧多窃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能誓韭,日常使用的便利度稍高一些零。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm变撂,轴距达到2550mm鹊。与老款车型相比加长且加宽掂监逻,这是为了适应造型变化的需要哥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蒙共毒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势哦。   新威驰车尾没有车头那么激进番,显得时尚而舒展祷。整体线条看上去硬朗多了息两。在高低配版的车型之间鸿狮编,外观元素的差异并不明显迟痢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条祈扯,不过在潜在的功能上却有所不同纱,高配车型具有独立的外部后备箱开关肛妒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启婚,在日常使用方面的便利度有所不足侨姥镁。   瑞纳尾部的线条更是犀利苯开浚,线条从车身一直延伸至后备箱船,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致胳撕,增加了不少的层次感和运动感脾斜罚。" "  旅行车在国内的发展进程哪邪,现在似乎已经开始有所起色狙,但受到各方面的影响悄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃规船瞄。记得应该是在去年帅午,各大主流网络媒体几乎在同一时段涤鲁嚼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章暖,虽然没能在实际层面上起什么作用搪趣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议姆蜕角。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车钢亨酥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段碉,但是大部分车型均已进口形式引入方匪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面梧竭萌。宝马全新3系上市后奖砷蜕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料侨添,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本反卸。不管是厂商的试水工作犊吹,还是为了后期大力推广的前期准备秆兼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款膜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瞥坡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车嗣幢,但官方却并不这样为其定义诵貉,所以除了V60之外革托,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的女垫嘿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i类驳,三款细分车型跨越了30-50万区间蜗掳怕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地涝版赖。   328i M运动型褂磁,是3系旅行车中的顶配车型兔躲,M套件必然是它表现非凡实力的根基婪填。BMW的M系列产品涡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的酣螺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列隆贿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响界。在M套件衬托下的新3系旅行版突说陪,表现出的攻击力和威慑力很强携。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型童,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅仍廖腔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感钉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能妙腾,也是几款进口旅行车中最为全面的葱量恫,除了前部以外茨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头闺,令驾驶者的便利性有很大提升背。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显槐杜,造型圆润的尾部整体风格购械,让旅行车身份表现的恰大好处捷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩慕擅撤,但是尺寸不大汀,威慑力也没有想象中明显甜廉类。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念笨,极富肌肉感的线条元素辅硷昆,让它表现的干练紧凑喊。   本文导航性帮肚:" "  曾几何时少,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交苗匙。物是人非蓟牡,随着中级车市场竞争的不断加剧鹿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径矩脸。在上个月的广州车展上承妻,全新天籁·公爵正式宣布上市垦伴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢翠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析故淑,来做进一步的了解吧前虽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较氢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观防: 稳重与运动辛孟,风格各异   车身尺寸方面崩恕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm莲,车身宽度盯、高度与普通版天籁车型保持一致岁枷浅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大撇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm缺碎逻。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型撼,只不过在细节方面有所调整辨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构角毖,后保险杠排气管内嵌备,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识矩萌加,俨然简多了几分气质的提升筛孪奇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下捎尉, 新君越的外观风格更趋年轻化庙,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开途炒嚼,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅绢毋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面悔鹃,尾部设计与前脸造型和谐呼应嫂稍淑,相比老款车型稳重端庄的设计风格憨必队,全新君越更容易让年轻的消费者接受诞。 【君越 整体外观】   外部配置方面蔡艾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯确曙、大灯自动清洗等功能毁挡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到共。通过下方的表格我们可以了解到猜耽剃,同价位的两款车孝皮床,君越在外部配置方面显然更为全面一些绷吃,LED日间行车灯宏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的褐浚啼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的涵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价聘昧捷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头暮鲸: 日间行车灯箔: 随动转向大灯揩膏: 大灯清洗装置屋蠕: 氙气大灯惦羞: 倒车视频影像急骨揽: 大灯高度可调履汞蹄: 自动头灯剃乔: 泊车辅助袖檄: 无钥匙进入系统峨暮: 感应雨刷颗鹊理: 电动后视镜酵: 后视镜电动折叠烹蹲: 后视镜记忆德:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候烯蘑,年级里有几位南方来的同学钨坷蚕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪炕珊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情巍背。雪对于那时的他们丢,是上天赐予的礼物息髓。但是瞬禄,对很多北方人——比如我——来说假俊棘,雪却是避之不及的灾难诵喷,它让我们的出行变得困难重重胶冗忻。不过这次却不一样嗡难,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起念耿恋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣臂袒蔬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先外胃,请允许我隆重介绍一下今天的主角加巫,我们的冰雪座驾填庐尘,一款中大型SUV——福特探险者弧。探险者是福特的旗舰车型冒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售擦欠,共两种配置塘,售价48.98万兑、53.98万邦锋怖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元绢肥滑。我个人非常喜欢探险者的外型晾,它魁梧而正派酚溯零,颇有美式SUV的霸气鞭馅锹。牡丹江的冬天白雪皑皑聪,探险者出现在这里十分应景蓬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前示架,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热肚。这样的冰天雪地里层次,就算是带着手套在户外拍照盼瓮钎,手指依然会被冻得失去知觉老艰潍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖截埃。探险者的方向盘加热速度很快抬抗晨,开启后几秒钟就能感觉到热量伪,太实用了存。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机乡晾,匹配6速手自一体变速箱川。探险者在海外还有2.0T版本车型岭,不知为何暂未引入国内痉痪陆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面斤闷火,并没想走量丛泼莲。   探险者为承载式车身结构荚碗,搭载一套适时四驱系统垛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样角昆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器概封,后桥轮间为开放式差速器涟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助涕括卜,以制动打滑车轮的形式实现经珊。这套系统的越野能力或许不是那么强大劣,它主要是为提升公路性能而存在的拓希。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点劲拌卵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键涡。这次我们挑战冰雪路面盲垃港,这套系统发挥了重要的作用疤。另外不容忽视的娄拖怒,便是探险者的“神秘嘉宾”了烤垮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱浮!它是一款高性能冰雪轮胎还,官方称它应用了发泡橡胶技术嚏规,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜阶讣巢,从而让胎面贴紧冰雪路面实思簿,提高抓地力痞。当然谱姬繁,这款轮胎价值不菲宪,以探险者高配车型的轮胎尺寸问拧锌:255/50 R20为例呈,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元某。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的菱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上缸狠投,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴库变凌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及揉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企轰洗礁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑噬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蜡惠拦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花仟吞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表许:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蹭赎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲芍刺腑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm细倒们,使得荣威550的车身看起来更加的饱满局,两车的轴距都超过了2700mm猜,使它们在同级别车型中的优势非常明显寥胺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计琉富耗,略显圆润的车身看起来动感十足坤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感微辈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感搅弗,550引擎盖上V字型的线条动感十足膘。C4L大灯的设计相对简单毋,全系采用了传统的卤素光源取洞,而且并没有采用透镜的设计惨啦母,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感怪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜莎府绷,还有转弯辅助照明功能纺亢涛,保证了夜间的行车安全疾伦谢。两车都配备了时下流行的日间行车灯舒蝎唬,值得称赞的是胶,550竟然为雾灯也配备了透镜吭泉冷,这一点值得各大汽车厂商学习活计鹿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏讼渴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩臀辨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感宫,550上扬的腰线勾勒出时尚犊撑、动感的侧身线条撵。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间澜媳苛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蓄靠,并搭配LED转向灯村牌,视觉效果和安全性兼具侩疼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有认蔬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口枢坷耿。   C4L具有无钥匙进入功能忍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瞳庆,550则采用了常规的依鬯蚜唬控解锁功能港沪摹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格朗咆脯,C4L刀锋式的造型更加犀利嚎,550则更加尖锐饯。   两车的尾部造型比较统一科鹤玛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果裙,圆润的造型颇显稳重编措。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过湿钾笺,这样设计不仅美观商唬,而且可以增大后备箱的开口角度蛾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯檄春辈,视觉效果极佳仑。两车都采用了4点式倒车雷达藤抹瞄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低陶侨跑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物缴,使泊车更加安全脸。C4L后尾箱并未设计开启按键蚕权,只能通过车内控制按键和彝眩控钥匙开启彤撬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启耐渐,使用起来非常方便比。   本文导航官痉落:"    紧凑级两厢车叹唬腺,如果倒退10年前骨权,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域牌辜涣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后搜父揽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型咯拖蒋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹磕渭蒂,它于不久前推向市炒炻ā,但其实它在国外早已上市洁。雪佛兰在近期才引入剁讽,相信也有自己考虑烫,好在这个时间也不算晚背毁佬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择被眠十。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐笛,相对较低的入手价格潍尾栖、时尚的外观设计以及良好的运动性能硷,都让其成为该细分市场的热销车型辆。而在紧凑级车型中杭报,三厢版在兼顾运动的同时科澳,实用性相对更高一些邪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念白。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该沉滴福克斯三厢版(以下简称附穑克斯)进行深度的比较巩,到底谁能从中脱颖而出拘,让我们拭目以待陌控。    在刚刚结束的2013广州车展上塘班臀,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴牛柔降。此外辅焙便,咐弁埽克斯去年北京车展的正式上市谩兔茂,也让这场紧凑级大战更加精彩胎暴塑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后微舍胃,作为其小弟的马自达3能否一样出色揉缆女?噶房拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时湿搂,能否从容应对狄湘芜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓刊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外朴徽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上亮。就在媒体日当天焚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后窖匡,经过旁边人的介绍沃,惊叹一句面拔:原来不是一个车岸镜椤!可想而知诲惶屉,这兄弟俩得有多像健到。    2012北京车展上市的附ú克斯相比前者碧,已经在市场上打拼了一段时间壬漆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降锚蚕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了谴,但是傅ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位烤涩并,还是毋庸置疑的尽棚瞳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性凶书童,为了让评价更加客观玖惧,同时唾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样唉,我采访了一下身边的同事和朋友朗。   同事A谦珊:男卫播隆,30岁稿碑显、已婚飘沙、儿子1岁多    我哪个也不要谈,原因只有一个烂:都太小莱显饱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV莲,实用!当然这两个车白给肯定要仕。(也对洽,老婆孩子热炕头的人讹,还谈什么运动是,能装下更多的人和东西亲故卡,才是硬道理)   同事B痊咳:男份,老复绶穑克斯车主耽,奔三的年龄侵雇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干迹克斯搂贸,理由是有优惠诲、货源足绵、随时买肝,听着怎么跟买菜似的懂。   前女友你:24岁昂靶端,高尔夫6车主滑,略带公主病    选马自达3纺伸为,原因是好看损,我再问还有吗夕,答曰惺身:好看肮馈!我继续问猩,跟我急了跨罐,提问结束熄。   现女友鲸日:25岁陆,对车没有丝毫兴趣动镀,仅对各类衣服怕、包包鞍纶、鞋等物品上心    我选马自达3吧畦悉,原因是就看这个顺眼钎,所以就选了钾。(明显敷衍了事)   女性朋友缕烘:24岁池酶,某时尚杂志签约平模当楷盆,对车有些兴趣邻效慕,但只是停留在表面    我选马自达3屑,因为好看逞,身材我喜欢澄搬割,而且红色(主打色十:魂动红)是我的style雄,所以我会选她的说抄枷爽。(这种中英文混合体八,外加“什么什么的说”的语法真别扭漏借,说她好几次戮旧灯,不见改)    采访结果显示煎,果然是萝卜青菜吭扳、各有所爱竣,而且给出的理由也是五花八门多,那么到底这两款车有哪些不同茅期耗,在面对不同的消费群体时书炭,它们的表现又回怎样幻薄瓶,废话不多说埃烫,让我们往下看搏。" "  2013年8月敖,本田CR-V共销售了15393辆锈虾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月屏搔,本田CR-V共销售了18989辆强,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月捣,本田CR-V共销售了19510辆似翠寒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月搅卫,本田CR-V共销售了19288辆镁,全国SUV销售车型排名第二......事实上藕夸谜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单挟嵌,它的优异表现还远不止这些茹贬戌,截止2013年11月底舞冈讥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663辈伐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠哪层。是什么让它成为了国内SUV的明星陵矩?又是什么让它如此大卖孰盛?   现款CR-V有2.0L坛、2.4L两种动力共7款车型体苯勃,售价19.38-26.28万元惜屯肌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型篡冠评,售价22.98万元)小。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型卡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声显,纵观整个CR-V的家族史犁芳岁,前两代车型还有些“方盒子""造型挟腑凭,而从第三代开始巷隙,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战限悄蠕,坚定不移的走着城市化SUV的路线颂鲍守,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瑟冠担。   说到第四代CR-V的外形吗,也就是现款车型俏,它的外形并不是能让你一见倾心的主诲,CR-V上市之初母,人们对于这样的设计褒贬不一骸,甚至有些“不得民心”泻堕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话规短俩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯烦边,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能抽敦斗。氙气大灯鲜尽衔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上韦。值得一提的是论芦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上结甘,效果出彩诵竟。   车身长度比上代车型减少了25毫米胳遁,离地间隙下降了50毫米矮吉,仅剩130毫米粳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性仇勉,但却令离地间隙接近轿车模,轴距则仍然保持在2620毫米蕉,整体效果比老款显得修长不少降脖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因领吩浇,在实际驾驶过程中冈蔚巾,提供给你更加宽广的后方视野逢里,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信踌糜软。   现款CR-V提供17呻雾胶、18两种尺寸共3种轮毂式样弛途,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外红火,其余车款都配备了17寸十辐轮毂亨括。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蛇茫亲,车尾向外凸出比较明显闲鼻粪,给人一种臃肿膨胀之感户叼喂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索哩闲激。现款CR-V车尾向外凸出比较明显黔,给人一种臃肿膨胀之感动,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吉捞侥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积溯,为实用性又添一分拦,从之后的销量来说锨客,现款CR-V外形依旧被消费者所接受赊胃,保持着高歌猛进的态势导方。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺艘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力柏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙熟、精心酵市。这也是为什么一部轴距仅为2800mm堵仍室,排量仅有2.5L末,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场乘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS骂擞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它桑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力犀嵌固。   第三代雷克萨斯IS师唇接,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鸡借,全车线条设计更显张力啃,饱满的肌肉感让人过目不忘睬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扭斧店。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版锤表席,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅搐归锌,丢失了一丝霸气叼蛋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加扳,长宽高分别为篱:4665mm标扯盯、1810mm却搔巢、1430mm颓氯。同时轴距也增加了70mm砰挂,达到了2800mm疽心拈。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言杰豁洼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言硅锑,其前后配重分别为53耍:47戳啡。接近前后1夺:1的配重也体现了其运动本质弹。   IS车身侧面短小精湛林,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性论,显露其灵动的车身姿态溉丘蓝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙辈,依旧是纤细菩、锋利蓄,绝不与传统设计相妥协芥陇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见错。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎黔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力糯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性冻幻。   毫无疑问氏赂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力梳舒。你可以觉得它设计非常超越店,也可以认为它很有美感弛该灯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动钨睹澜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月髓荤融,石油的消耗量日益增大休,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油波,排放着大量的尾气辖横,制造着日益严重的雾霾天气贫腐。汽车尾气的污染现玖,越来越成为大气污染的重要元凶葡。开发替代清洁能源南戮凭,代替排放巨大的内燃机囤峨费,越来越成为厄待解决的课题损靛孤。现在很多厂家都开发了混合动力车型泵,这项技术基本上成熟了维林,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平凶,也没有成熟的商业模式来进行推广饺翁溅,即便很多条件还未具备堤,即便这样那样的客观限制天阀,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面免,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一虽揽草。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品超,叫做启辰e30晨风扣,这款车还没有上市燎限,很多技术参数还没有公布氨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据夹人趟,介绍给大家涕防烩。但即便如此卸搁,这款车还是有据可查改继价,开发平台来自日产聆风电动车涸疤,外观也和聆风十分相似蔚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿券窖匡,2700mm的轴距和骐达相同箔龟编,外观的样子也有几分相似藉。但明显晨风的很多细节显得与众不同先权,前脸没有进气格栅的设计牡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份北炭散。而据厂家人员介绍抄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台涧绵,而是单独开发魄够妊。   尾灯使用了LED的发光元件苗讲,看起来更加醒目苏痹弧,垂直的长条状样子也很有个性芹眯潞。但在车尾上峰详,启辰e30晨风和聆风还是有所不同驮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板啡酚,用以分担电池组的压力疏但佃,这在晨风上是没有的裤突。   本文导航蓉囤吝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嗡滦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)苯,照片上看它挺精神狄痘哦,设计有传承有创新氛科,硬件配置有增有减磊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情跨,没能去测试现场参观参观快械。   命运总能给人惊喜寥沪卡。上周五下班前秘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目吻吕犊,领导突然走过来跟我说汕湿弛:“来了个顶配感郾灞克斯季促,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”去武,周末的小幸福就这样碎了一地芳,我得跟两台机动车泡在一起溉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝触,坦白说现在我对它俩都“不来电”匆。这样也好己,好歹保持个立场中立对吧缔绊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满猎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待焊藐堡,比如为什么海外有独立后悬架剔?国内全是非独立后悬架胆锹?其实道理不复杂忙亨毫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响惕,既然如此世莱抖,那就遵照做生意的基本法则来做渺忌苇,降低成本怒咳尉,攫取利润捍,无可厚非闹。我相信如果改悬架车就没人买化啥,那他们肯定不改傲。   福特比较谨慎磐,善于跟消费者打成一片挫鹊,挣钱不忘树口碑米谢,好口碑又促进高销量珐,顺利打造良性循环圈扛。尽管它也有这样那样的问题彩饲丰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买帕桐闪,值得大众好好学学谈梅彩。话说回来秀籍篇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路庞。   现在摆在眼前的高尔夫7和付玻克斯辉,是各自家里的明星产品钒赋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖堂须士,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限酒。把这两个重量级选手放一起壬,能擦出什么样的火花来且?肯定有人在期待一场压倒性的胜利玲俊,似乎这样能出一口恶气倒砰。不过我得劝各位一句醛:百花齐放很重要缉,一枝独秀最糟糕绵。   ●外观   扯半天总算进入正题屯,这个阳光明媚的周末沟绢,没有雾霾的打扰硕定,我把两台车放在一起拍了套合影陆。看看它们嘶乐揽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7性,一个是16.29万的顶配版两厢妇眩克斯孰蚊。要说家族式设计辫户,大众当然领先其他厂家渴钳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服貌乃贩,福特的动作稍晚一些耪亥,效果不赖旗凛弟。   所以当高尔夫7和盖昧粒克斯站在一起的时候弊搔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营嗜。谁好看我不说泛氏媒,大家都有自己的喜好性辟藏。两款车前大灯组内容丰富晚岸,氙灯斡、日间行车灯诡、大灯清洗粗翘虹、雾灯一个不少江,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有迸,而腹拢克斯的则要花6千块买选装包箩干,朋友们敬圈,要享受还是得多消费啊济。   车轮部分有看头聚商巍。噶K叮克斯胎宽215mm恋钎褥,米其林博悦轮胎坤畔错,轮毂造型带感泞,给个好评蹲浓访,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款汉。高尔夫7胎宽205mm背建皖,似乎缺乏顶配车型应有的气势矫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧乖。   车尾设计各有出彩的地方聘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势久铰竣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭寿,LED尾灯是个加分项坎虐,溉安朊恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意剃本。左边那台风格沉稳一些建竣酞,右边的青春气息扑面颊猎贯,你喜欢哪个唐潦?" "  “牺牲一定的车身刚性圈捎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车型汤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构咯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”棱喷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后谢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面乳五。就在上月蹭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本让,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版骨郎阮,至于奔驰C63 AMG籍,目前还缺少这一车型氢舱。   由于是RS5 Coupe的系列车型违练,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致薪举天,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾驼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事废拈擦,毕竟除了性能之外绘佳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的购箔。   延伸阅读 长亮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案烧红财,其中包含对车漆颜色寞成、内饰颜色以及电子功能等自主选择济,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的两目芥,所以在配置解读方面嚷缺蛋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注泄姓放,并将官方价格告知大家腊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上狡每奸,软顶敞篷采用电动开启呕,时间上需要15秒即可虚,而将再次闭合需要17秒憨酗脯,其开闭结构为多连杆双片式芍,这也大大缩短了开闭时间步。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消通毛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷吩掏腊,为了不过分降低运动性霜涟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼圈。排气方面也是RS5的一大特色郊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管绥桥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个售磊播,而在Dynamic模式下会全部打开敖。   本文导航排似甘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线犀赴睦,或许大家已经是心里多数惜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型喉谩稿,定位于新兴的小型SUV市场笑百。众所周知蹄诽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“咳任慨,长安铃木选择在这一细分市场发力胃戳伸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的僳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX奢,通过对比分析腾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嘶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市捞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元冀,搭载1.6L发动机虹授鹤,匹配五速手动和CVT变速箱哥檬举,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L困、2.0L两个排量六款车型唾砍,同样匹配五速手动和CVT变速箱诡掸,售价区间12.88-21.88万元卫吻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观茶啪挪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面稳前舍,通过下表的数据显示得知烷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手德浅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX祁歪嗡,相比逍客蛔颅粳、昂克拉等车型同样处于劣势畴杆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起歌钎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹供,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蘑剔,还有与车身不同色的黑色包围从、车顶行李架捕,短小结实的车尾补逞图,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果胶街。车身颜色选择上息挺繁,S.CROSS锋驭提供了极光绿队臀、皓月白派、星辰银偶、丹霞红挫、银河蓝和晶岩灰六种颜色礁鲜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同堕啪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计崔,雾灯闯嫂盟、下保险杠也经过了重新设计艘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格宝。车身颜色选择上视翅,劲炫ASX提供了珍珠黑换勃挡、极地白衫、翠鸟蓝缮盗、酷银宝褂复、钛灰五种颜色宝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面操,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯酷汰论,前后雾灯蛔,并配备大灯清洗功能间衔,外后视镜集成LED转向灯;同样截污激,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯陛扦,带水平调节和自动清洗功能炉,其外后视镜没有集成转向灯碧串。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂婪亨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂挖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂骂,二者均为铝合金材质灵繁。所有车型均配备优科豪马轮胎快断。值得一提的是馅勃芳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎箔,这在同级别中比较少见逛趁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型楔分,根据车型的不同尺寸有所区别苫捶,低配吕始:215/65 R16菇画沸,高配炬泄:215/60 R17漆,轮胎同样使用的是优科豪马趟,同样配备全尺寸备胎癌,两车在这方面都表现得很厚道抵纹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嘉你,第七代车型滇。其指导价12.19-14.49万九换乘,这是配备1.6L引擎的价位犁累泛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品伶,账面要准备好14.09-18.29万偶瑰肚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车舌绥,当然纶彼骏,身为第七代的它苯计县,在冲击属于自己的又一串“第一”碎。但我们相信免徽默,短板才真正决定高度浅采。   全新高尔夫的德国总设计师说袱揣,它的设计主导思想为“简单既经典”贿醇窃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分期:中网与大灯的相对位置咸、拓宽出车身有力的轮拱缉绰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了处,这台在中国拥有极高人气的两厢车椭担,一露面宝被蝎,就好评如潮踌郊戎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解艾辖,但还是要将6/7重提蜡,除了外观上的差异霓毯拣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上兄,比第六代车型要长56mm犀僵。而整体车身比例上掀钒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然黎炔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm廊汞举,轴距增加59mm井,从而提升至2637mm犁眯来。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计轰钦崇,但新样式的内部构造也足够炫赫疯廓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置犀颓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念纪尖颇。高隔音性的特殊树脂层舍,形成3层薄膜结构话茬父。它拥有很强的抵制振动物理性能备。   直接跳过撩人性感的腰线巨财凭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型布凶沪。相比海外的双L型荚坑,或许辨识度更强一些帕垃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的哆官搓,但高7的不一样却。细心的你会发现举溅吮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时疽辞,才会主动启动控妮潞,并且拥有厂商宣称的132°广角家。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格迪,天平再次偏向了驾驶者一侧彪糖惭。整体内饰上洗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嗣系帮:放弃中庸的设计理念勿砷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派秃。不规则的T型区泻静、活泼的金属线条点缀肩筷杏,让全新高尔夫大变身汲猫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没伤雌,它能够让你感觉非常新鲜坤。   坐进高7内确牢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗光盲惧,比普通天窗大了30%胳汐。而外掀的开启方式有点奇怪囊偷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别铰收,同时还为内部提供更多头部空间股味。   大众车型的人机工程向来让人放心颁牌卧,这个角度的方向盘棚惕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蔚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型糖,或许来个拨片更有型吧尺抄泪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症菇寞垒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度炼。   本文导航下荤:" "  在国内的SUV市掣睬雌Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下仇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剂滥掂,正因如此米脱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纳瓤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问密,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破豢。   说到大空间檬、七座设计门扁珐、配置丰富的SUV崎蹄,北京现代全新胜达是其中的表表者魔些,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求程侗呢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型隙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变稻矢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手佩须,下面我们将对这两款车型进行对比分析磕零。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观屑理:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向滇陷,设计上中规中矩技,采用了哈弗新的家族式设计元素顿污芥,这一风格将在整个哈弗系列上普及零入,代表性的设计元素有笨华:大尺寸U型前格栅卤保,粗壮的镀铬横条格栅茫坤,时下流行的“X”型前脸幢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美署篓首,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的态那芜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的踌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时册,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惜拣板,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骸,再辅以造型锋利的大灯灯组沤让篮,极富视觉冲击力嫡叔史。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抵介,现代品牌的确更加具有超前思维意识淌沁。" "  如果提起讴歌品牌菱,大家一定会想到MDX这款车鸿笛,究其原因肃箔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型布记。当然也同时作为讴歌的旗舰车型估,拥有讴歌最顶端的先进技术估。在2013年充,讴歌上市发布的新车相比以往效钩替,算是非常密集的块合。即将岁末钞,讴歌的新款MDX也开始上市销售肪挂遂。作为新款公郝拌,MDX的售价降低了吮帝互,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注华。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蚊巢嘛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器等?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术虫钠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮竭甩。使弯道驾驶更加轻松侵,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鲁端,增加了AHA敏捷操控辅助系统 沛,在车辆制动时菱,通过制动延长扭矩矢量分配擒督,提升转向的循迹性 下,这在之前的讴歌车型上是没有的疚氨,包括RLX沮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉靶硗谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鞭锯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由席桔行。但我们看到虑,在讴歌品牌乃至本田车型上弹唇仟,自然吸气发动机依旧占据主流涪哭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法念,在新款MDX上使用的3.5L发动机朗趁,带有VCM可变缸技术朽翁簇,在不同的动力需求下勃奶,发动机自动切换工作缸数圃,用来节省燃料耽,提高燃油经济性兜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上宪,使用了全LED大灯煌陶妊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法犁绵檬,不止在新款MDX上出现斤,旗舰轿车RLX上同样具备殿棉交。但和MDX相比卵,RLX的前大灯内部结构稍有不同嗡淳。而MDX的这种全LED大灯底,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平活父,但据了解讴歌正在向这个方向研发墟替搐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务唱陆空,其中大致包括救援吐沧、定位浆、导航检索等常用功能爽。但值得一提的是雀,讴歌的这套系统在整车质保期内舍看,也就是四年或者十万公里内是免费使用的佬撑被。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上底午扦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置堕卉,通过车头堑、车侧胆肖聚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式纽。对于前方障碍乡溅报、侧方停车泥呕匹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用采。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助兰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面技,MDX采用了59%的高强度材料涧停糖,热冲成型一体式门环等途径酸暖寒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料陕抠戈。   本文导航炕奶鹿:" "  在新一代天籁发布之后脐脆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字赔。二三十年前诫踌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越抗泊含,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车纺粮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前看趟。而谈起这两款车票,目前多数人对它们的理解是来眉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长乘磋,配置增高懈,便成了公爵和君越彪翰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸来恼胜、动力和配置等等弘署,却有着极具诱惑力的价格释潭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拾汤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额廉踌捷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力皋辩力。可它们究竟有没有这样的实力旱谓?两者比拼惦宿,谁又能更胜一筹朔?本文即将为您揭晓烈面睹。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型闻幂躺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型泥关嘶,售价区间为23.59-36.99万元怪蹭巴。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版猴鸽,两车售价分别为29.98万和29.99万鲜瘸,价格非常接近茧,比较有对比价值售。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显茨犬称,主要是雾灯孟豹、轮圈等几处细节可以加以区分辛晚篇,尤其是中网变得更精致签,车头更显大气疯票兼。但也就是这些细节的变化宏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动钮揭吹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿尖。   大灯方面咕赊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能降饰,不同之处在于构完围,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鲁。   车身尺寸方面啡截境,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)汲萎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)尺讲蜂,君越的长度同样超过了5000mm讽弯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本吓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面锭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过锯茬霸,并没有追求锐利累,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅桅汀,腰线设计是其外观中的一大亮点孤疏,并非大多车型采用的一条笔直线条娇妮豪,而是在B柱之后便缓缓下沉零椿,在后排车门上形成一条折线矮幂羌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感采翁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士够胎芍。   尾部来看杏恨湾,公爵与标准版天籁造型基本一致琉红,尾灯造型也还是一如既往地犀利缮说檀,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合抚,为整个尾部增加不少活力簿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合疆弥危,使其整体感更强反戳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鼎,轮胎方面光炼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎钎定粮,更为霸气祥侣。   ● 外观小结繁: 两车均采用年轻化设计皇钎,稳重气派;车长均超过5米跨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上编排,君越表现更为抢眼拷毒。另外泛黎,从个人角度来看派烂副,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计晚脚辩,相比之下它的造型更加简洁赖魔、规整表输。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识净闹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽词段琉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发笺坛仙,足以呼唤出你全部驾驶激情舜蒙。你可以视它为野兽玻,但我更愿意称它为内敛狂徒薄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎杀读眉。它是驾驶利器簇办,也是很多人心中的梦想之车撩慷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG悔廷腐。   既然说道奔驰AMG尾泵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义痞唇肚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样唉架肚,都代表了其品牌车辆高性能版誊吴韩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款链航紊,这些车在发动机配置调教饲湘,底盘调教掳,外形和内部设计上都远远超越原厂车岭火铰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型摩,它的长宽高分别为4707mm尸、1795mm和1391mm独贰,轴距为2765mm锤士。参见下表可以直观的发现肠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的法查伪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势烹附胎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面不碍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同交牡。但细看之下湾窜陆,还是能明显看出差别缝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位挫腻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降贡摔,流畅迷人更具轿跑风范釜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少槽怯裳。   除此以外拆滦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次败掸磨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭棺芍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂词船性,前轮尺寸为235/40 R18鸽,后轮尺寸为255/35 R18蛋戌架。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力层,以获得更快的加速度焚蔬羡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果吾贡娶。   车尾是C63最为霸气的地方脓守抬,四出排气管宣誓着其运动特性际瓷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一插抬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力技略婪,从而提高车辆的稳定性驹嘘课。" "  11月12日齐媒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市催溺党。无论在平台还是动力上唐,这款车都与标轴3系基本相同簿夕。动力上蹲咸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上氢,依然分成风尚还柿伴、豪华和运动3个不同设计套装可到莫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式乃揪嘘。无论怎么看啸,4系都很像一款双门版的3系港,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢彪傅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系趴肃贩。   虽然名字是4系督帽,但如果只看前脸刮洁烯,恐怕一眼很难分3/4系唐喇桔。不过仔细观察细节的话岛绊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同骆。比如更大的开眼角设计蓄黎刷,更修长的双肾格栅间,还有明显不同的下进气口设计风格死位诵。当然鲁,了解宝马车型的消费者都知道挛靡亥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置缆土。此外妈,前脸还针对空气动力学进行了优化肝管课。 【左勺冕冈:豪华设计套装(选配)/右缴迹:风尚设计套装】   侧面造型上端,4系明显比3系舒畅很多筒防徽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条痘,更修长的车门对此也贡献颇多视们。不过轮胎规格和3系完全相同良脚,似乎很难体现出这款车有多么运动衰拴。另外胜连,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了燎阮菠,和前脸的进气口配合工胚该,共同为刹车系统散热陋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多促铂夹,不仅装饰性强卫,看上去也更凶狠沮。   尾部设计上馆剿险,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素苏哎缓。猛地一看依然很3系疽,但饱满的线条体现了4系的不同嘶笨睹。尾部虽然整体很“壮观”幢洽悉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气快铰,别有一番风味猾。另外淋,根据套装不同够,排气管也分为单边双出和两侧双出两种次蛙,实拍的运动设计套装为两侧双出粕蒋抱,个人认为设计还可以更精致一些辅泰。   车辆提供构便:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址纫膝:北京市海淀区闵庄路19号   电话跺仿祷:(010) 5872 8888   本文导航帅慕鞘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道粪挎,自日产逍客2007年在英国上市以来桅暴鼓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来诽硷侵。各汽车生产商自然毫不示弱城秋臣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹佬戌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年守使韩,公司就对其外观和动力均作出了革新加椒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司怒畦琶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V缔敖。这款车售价要高于ix35骋街,标配版的售价与高配版的ix35相当奔炬孔。较高的售价并不会对消费者影响太大寸辞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力师才。 ? 现代ix35   除此之外臣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型小。完美的驾驶体验磨,充足的动力表现咎峨己,日常的实用性以及低廉的养车成本忻嫡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战努封谓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面梨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间刊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些席。CR-V的后备箱打开的角度要更大乓我,后车门打开的位置更高蜜岸帮,加上方便的一键式折叠后排座椅砷腑篮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜摹边。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的娘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的委恒汐。ix35的后备箱地板离地面更近萝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间妙砍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5癌写,他们要对此多付1,700英镑超暗囤。其余两款车的四驱版仕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)隆窝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惩钵。   从标配版本来对比三款车酬课,ix35要优于其他两款侣人甜。SE版就提供了后排加热座椅辰,方便商务人士乘用芍韧蹭。高配中更是有导航翱,蓝牙缮,真皮座椅盯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能架。ix35的一些配件选搭也是十分优惠炯会,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑攀。   综上所述储漠,我们推选出这三款车的排名分别是损:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拈卵深,但是它的驾驶乐趣却是最大的曹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码勿懦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足俊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度贾兔。低的污染物排放龚莫块,强劲的动力表现骗幻,新引擎的装配让该车重获新生迫设驴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问人,改版的ix35依旧是让人满意的家用车星瞥递。不光是低廉的售价酪籍号,标配版的实用和保修期的延长裙恼谜,让该车十分吸引人垦现朔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放波,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间锰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剃,未经环球网Huanqiu.com书面授权揪僳具,严禁转载澄乳铝,违者将被追究法律责任童。责任编辑吞什:李敏" "  在国内德,提及福特这个品牌撂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆В克斯和嘉年华的粱,但福特的精髓决不仅限于此段芭。在美国饭浇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军裁济。近些年来池,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围检梨呛,先后投下了旗下多款SUV车型溺,其中包括翼博忻咕练、翼虎勤、锐界以及今天的主角探险者派查。作为美国销量连续15年冠军的探险者隶,它在中国的土地上能否再续佳绩燃?带着这个问题谓鹃,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙纽头怪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣睢,也是其第五代车型酥惟。在今天看来姬,福特探险者圆润饱满唬窝肆,又不乏美国车标志性的肌肉线条拿编,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求毖。但早在1990年屡极诗,第一代探险者刚推出的时候勾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多恫沥。   随着时间的推移袜腔惯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变工,与其说是改变挞腻,倒不如说是更加顺应潮流围返榷。早先的皮卡底盘不见了踪迹铣屋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂说。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥谰职,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)末。   面对一向追求越大越有面子的中国市程幻诵拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢较?结合同价位车型做个比较不难发现勒,探险者论尺寸绝对傲视同级匣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV唇辽陶,“尺寸”无疑是其最大卖点燎淑滴。它的车身长崎磺、宽腹嘲、高分别为5006mm惩领茅、2005mm和1743mm菲靖瘦,轴距为2860mm详溶俊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV僚,即便是与奥迪Q7的对比中佃邢,探险者在某些环节也不占下风刊秒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外徒,探险者的最小离地距离为193mm莽斗石,接近角和离去角也并不大怪柯败,仅有21.7°和21.4°苏淌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的故。" "  引言苦尽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点滥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新捌携,其采用了全新MQB(横置耐茨渡保块化)平台生产零烦法,不仅在外观瓦谴、内饰方面有着明显的变化怖林,更低的生产成本淌、更轻的车身也使其有着较大的优势坤墒。此外菠,作为其老对手的福特讣撸克斯当然也有着较强的实力悔嗡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评速。今天湍,我们就来为大家对比一下摄坝,看看这两款车型谁的实力会更强汲。 外观星喊返:低调内敛大众风对比时尚张扬附赐猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感拖巨将,但在设计风格上却有着截然不同的一面叙厢,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上痛疆品。而感敖攵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息答羔楼。   车身尺寸方面蛙摊茶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鲁脸始,长度与宽度分别增加了56mm与13mm童领溶,轴距也增加了59mm舅,整体看上去更长更宽更矮箔垃。但其主要竞争对手赋浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势输肺揪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅霖、强壮橙、凶猛范慧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象捶乃。试驾被安排在了蒙特卡洛脚貌,我们被热烈的目光追随了一道鄙舒桶,同样赌诽办,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路阂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起透,它的对手就已经锁定了轮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标粕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜匪河麓,他们选车就两点谴蔑,第一样子帅合思蛊,第二性能足够强大齿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力团。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车肮。恰恰如此委先僻,它看起来很漂亮沛伺斧,尤其是车身各个部位的比例与线条歧,挑逗着所有人的视觉神经港。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野奖攫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口颊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实纱,而且更杀气感更强猜徊崩。怠速时慢慢靠近闭去,它的躯体在微微颤抖驮豢跺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤盯。   细节方面奥迪从不偷懒赁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记汐藐杠,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾嘉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞翻。在我看来葡狈书,这样的视觉效果已经足够征服所有人瘸附,如果你觉得不够醒目褂蔫,还可以选择将卡钳漆成红色艰呜碉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部函,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体圃旗锯,120km/h时自动升起糠翁,此时的样子最为动人攫,速度降低至80km/h后便会自动收回仓读徐。   进入驾驶室并不费力歪畔,内饰与A7或者S7基本格调一致拜岛东,简洁朴实赴,中控台区域保持原有基调挨,有人说它沉稳酞,另一些人说运动蔽表,在我看来这就是奥迪的风格侥冷挠,可以满足很多人的口味虑膜,一切气氛都显得那么熟悉钒。   车内有两处亮点让我记忆犹新鳖露看,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分顾编,坐上去的感觉也足够舒服间。不足之处在于它的调节方式太过简单反,仅提供电动方向调节以及腰部支撑少系陪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能京钞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘扳两潍,手感与大小都很出众饱湘,令人爱不释手杀竣剿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进涛失,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望互。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蛋欺,善于抓住驾驶者的心铅距,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分翅说起。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化委封夸,两厢版掀背车开始越发备受关注莎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型被鲤,强劲的运动性能也是非常重要的指标鹅禽。就在本月初媚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求纽,除了朗行运动版之外悍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能窗。接下来涂峭,我们将两车放到一起亲笛,来看看其空间和性能环节的表现如何塘恨屯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是滔,如今的情况则正好相反趁楷尽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此哪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元藕雀,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元虽铝铃,两车的售价还是非常值得人期待匡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嘛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了山,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计痉泛配,前脸没有任何改变脸精。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素赴,但给人的印象要更加动感九憋捅。   车身尺寸方面晶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米狡,各项数据都要比朗行运动版更大一些庇骸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少菲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎秘物,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适戎,比较适合家庭日常使用爬。轮毂造型与三厢版没有区别筋。在发布会上峰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎承污,相比科鲁兹掀背车不够运动缉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条排,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑托鹤涉,线条更加自然刃喘吮、流畅看敝。两车的车身腰线笔直且显眼狼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉埔芳脸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影恋,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿抵速,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果涧。同时肥轰庐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能硼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源课交,点亮后的视觉效果非常不错姑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰隶肥。整体风格也是保留了三厢版的造型保巢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出廓撕傲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型洗。2008年软,丰田Yaris进入中国市程尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相孤潜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数课,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车腐溯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号祷蚊贝,想必原因大家都很清楚轨僧胸,致炫在各个方面都已下足功夫唉忻骸,为的就是再续辉煌嚷忍坤。   致炫外观灵动时尚乓府骋,带着一些年轻的运动气息突地,车长为4115mm鼻井,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm随山,比老款低50mm;轴距为2550mm嫂解骆,比老款长90mm咯参。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鳞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”劣具,这样的设计更有利于致炫的散热衅空柯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱案仆狈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利花,给致炫前脸整体感觉增添了些英气容。   " "  在这一两年中胜饺抗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”恢你,究其原因泌燃私,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有翘砍呸。另一方面女呜链,也确实因为高尔夫的产品素质比较高乌碌缉。代表着大众在中低端产品中的最高水平儒驴。如今苯期习,高尔夫7也渐渐走进人们的视野倪侯奔。带来的改变很多们,由MQB平台带来的更多越级配置稿钨,外观内饰的革新刊,动力总成的变化厕浦雷,当然还有后悬架的改变泰胺。能否继续神车称号且,笔者觉得奠牛电,可能性极大和覆戏。   ●从固定平台向墓ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧钩嗳桑块化平台的车型百逼,之后眠狮叫,从这个平台开始橡,还会有奥迪A3等车型陆续引入想亲。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓食。但从高尔夫7开始矢寺,这种概念将发生改变侈。MQB奈叮块化平台生产涤辅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承睛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留菩杭揩,后面我们会详细说到恢师。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车淡位,必然是一台有传承有积淀的车型餐掇檀。经过几十年的发展和变革悲户烦,没有被历史淘汰皮桂咆,却总能获得新生和换代簿咸。我想符合这种条件的车型真的不多排轨。甲壳虫也好碧,卡罗拉也好香栖笨,都算在其中侧。高尔夫更是其中不可或缺的一款挛蹦,从第一代发展到第七代仇评,我们发现惋纹,很多经典的设计元素没有消失曙,而是作为经典传承下来泵,但技术却在与时俱进的发展潭堡。直至现在都,高尔夫7的出现靶很首,能够看到曾经的影子劲,也能够看到未来的趋势盎耽激。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了涣酶冉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿亲俊汤,今天在紧凑型车上也上演蚊慌罕,只能说明蟹都霸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视琳,也从侧面看出栋残承,这一级别的竞争是多么激烈捕函,高尔夫7的轴距加长了59mm哇桨狡,反应在车身上硷,加长了56mm愁咎酚。这让我们看到恢亩攀,高尔夫7并不是一味的加长宦径奶,更兼顾着车身的整体设计称,以及操控能力的全局设计屠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了钢,争议很大昆,但貌似并没有像新速腾上市时那样汾计瓮,引起大家的太多反感挝浅。或许一汽大众的这场策略大变蓬狄,已经让消费者黯然神伤了辣。大家也都知道肝,这是没办法改变的事醚,想要四轮独立悬架踌,会有性能版车型作为选择吧爽,要是纯家用伤祟,就只能接受这个现实赣。   本文导航汝臂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV夺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6轻,这仿佛已经成为了一种定律焕窘。话说回来怠伤劝,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手本蚀特,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望活彭楼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计虎、做工锨砂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼痘痊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位适你晨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解路弄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型私,为更直观的进行两车的对比分析表,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车礁惜,需预定等车时间较长戎抖,主推1.5T车型)作为参考对象剁。备注屯扇桐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版典。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高烁既,无明显抄袭   先从车身尺寸来看炊芒,瑞虎5和哈弗H6各有所长氨坦,瑞虎5车身更宽笺、更高聘,而哈弗H6车身长度覆啼能、轴距更长蚕抡。另外这两款车的外观设计原创度较高镐豹,没有明显的抄袭痕迹荒,且能够符合大部分人的审美观乐,足以体现出设计团队的用心程度圃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点勘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应瓦,意在塑造最新的家族风格邢,整体呈现出大气吕递伸、时尚的感觉办淀汕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择瘦隙,包括徽墨黑弯编虹、烈焰红罕鼓、赤金棕戈、暗夜灰宏航、皓月白和丝缎银玻苗蔷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气纶恐膏,其更侧重于简约填彤刺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可睫。车身颜色方面染,哈弗H6提供有经典黑拜、雅致银汰谈、简约白克聘、中国红诧、风尚蓝浪涪郸、摩登灰慰陵坏、醇魅红阶炔、睿智棕共8种车身颜色存赊。   前脸部分叮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果丹。瑞虎5前脸层次感较强拌嫌敖,大灯巧妙地与中网衔接衫坍凑,而下进气口被分为了两部分革雄恰,下部与底部合适护板相连接枪驴捕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和写浦,没有太多浮夸的设计陋恰贝,中网换上了带有“HAVAL”的新标识食肚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“认舒拣,但绝对属于耐看型贯,整体间流露着SUV标准的稳重气息缸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富隙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长泌,车身侧面给人以更修长的感觉敞复。另外稿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条避弯父,车顶均配有行李架嘲。   同样的饰肺疯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感标违,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拓戒施,厚重的保险杠更具力量感颈。   灯光配置上散,瑞虎5的前大灯造型整体感很强幌遁,内部灯组布置较为新颖擎陌集,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注坞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩娥镜处,常见的柳叶状大灯造型缴目挤,常规的灯组布局妻,带有透镜的卤素光源大灯屉闻康,提供水平调节功能寞踢慷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源椭蛋,看上去更为醒目和美观读虹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源排舅倍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应枢捐哎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后庭附膏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇吹敛掣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想祟嫌,同时越久的期待会带来一个重大问题材疙,那就是新产品如果不能做到完美剧结态,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时巧室徊,两条定论由中国媒体陆续传开谈,首先它的相貌不错捷,其次来到中国的时间也不会太长了日德。一个月前穗瑟惜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁辜努,为何这么说乳坷狸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好方惋墨,通过细节上的修改担,使雅阁更贴地气菱。   设计师在中国进行了大量调研工作槐辽,最终他们得知了国人的喜好假赏下,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计宽典,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瓣烹苍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外检莎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手砰翁充,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中寝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表墓顺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈葛,在如今大行其道的“加长风”面前卡闹,本田倒是走了一回不寻常路扦恫,这也是让很多人吃惊的一件事氦哨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响沮。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道仟桨,究其原因我想和C柱造型辆捆添、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关墩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度侥,先是放弃了老款斧头型的轮廓街射吩,其次将双出分置排气融入到了包围中齐饥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚僳、动感靠拢蔡署菠。   本文导航恋惰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凳拖冠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列跋暮渭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嚷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瞪涤超。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惧炭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳斜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鸥。相比之下闪解,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计羞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉雀搓。总之这个价位的车型丢阂,只要设计不太出圈消费者都能接受谩痹位。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惰,即便轴距也仅有20mm的差距藕,如果无聊到一定要分出个胜负的话钾搬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势施函歼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上妹竿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瞄,在这方面长安CS75表现得尤为突出李碧焚。顶部的灯眉矩贝秽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绦段湃,虽说还是带着几分模仿的味道念巧钢,但却并不令人厌恶丸胶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舶郴,不过它的优势在于自动大灯功能长摆,这是我们在CS75上未曾找到的配置涩幻颠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化揪盘屁,都是标准的SUV设计桂定垒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奇泌降,不过值得注意的是莫弄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肃,上下车时可以避免蹭脏裤子工快划,这一点要比哈弗H6显得人性化谜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瓤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坦秽螺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等敝谰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话我磷,那也将成为它的一个优势败俊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刷壳癌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平岗分,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些誓绵。两种风格说不上谁好谁坏苛摔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫狙蕾、更时尚的选择帮蔫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座苹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伍谋败,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钨罢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事棋柏燎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩隆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜释堵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别噬负,其中哈弗H6的风格偏向沉稳券,中庸的设计让人挑不出什么大毛病市。相比之下插,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计膊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉短。总之这个价位的车型轰栖,只要设计不太出圈消费者都能接受瓜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汾,即便轴距也仅有20mm的差距蕊暇,如果无聊到一定要分出个胜负的话酷玛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上腹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拍,在这方面长安CS75表现得尤为突出屡病姆。顶部的灯眉茎酥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弘帽,虽说还是带着几分模仿的味道臀懦,但却并不令人厌恶裴夹羡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疙摧,不过它的优势在于自动大灯功能弟,这是我们在CS75上未曾找到的配置姆常。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化兜箩,都是标准的SUV设计鞍赂鹤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沙库,不过值得注意的是腥穿播,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙距,上下车时可以避免蹭脏裤子但,这一点要比哈弗H6显得人性化金。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎推慈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等毋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话羚乘看,那也将成为它的一个优势乌广瓶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异竭胸顾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平逝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锣仕堑。两种风格说不上谁好谁坏瓤涎弦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嗓饱、更时尚的选择蠢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型沦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人爱寥,埃隆·马斯克就是一个奇人谢峡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克掳判诺?下文简称“埃隆”)路吞。远隔重洋来到时差16小时的加州日拾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展计,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S港,一款名不见经传鹿枫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车渡。在短短的5天内筒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试稍醛。 ●曾经的TESLA茎空:短暂辉煌的Roadster   2003年东,当埃隆要在硅谷成立电动车公司超,并亲自担任总设计师的时候伟必每,他为公司取名“TESLA”踌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蕊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)沽廉棉。而在十年前添茅,绝大多数人也认为埃隆真的疯了葡去,因为在此之前龋汕虏,没有任何纯电动汽车成功过措关登。   不过很快川,TESLA的第一款车型就让人刮目相看类,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳悍父哨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差粉荒靡、续航里程短的传统印象尺盗氨。只是教傲窝,那时的Roadster真的很糙答秽说,很贵传,很没吸引力霉鞋莫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者签。   于是爱滥井,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”程佃畴,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市沽悄茨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪臁,已濒临破产……”朽谢。   不过缕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样迹量菱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在桶七,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际稻苛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国戚白。仅从2012年6月车辆发售睦邯渐,到2012年9月这短短一个季度内猜香痊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S狡柑焦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元苍,并且公司还获得了美国政府的政策支持林寝晴。   ● 简约外形流畅饱满钎取,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗钞壳?一个能够打动人心的外观设计些,对于任何工业设计的产物来说都至关重要丁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维沏顿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔篇舍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物跨嫡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者奸扫稍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院览,是一位年轻的美国本土设计师扯,曾经在大众汽车担任过助理设计师酪缚杠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计示。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前麻龄徽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师伙,马自达旗下的Furai嘲、Ryuga呈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下浚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker恨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车菊拒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)净。初次见到TESLAMODEL S的时候侩蹦咐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系距千搁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此摊臀,难道这两款车之间也曾有交集嘘绩拜?   多方查阅资料后才明白豹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的堤,不过后来TESLA对其提起了诉讼碍昏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作冷暮熄,还盗取了其电动车制造技术加。于是紧接着较跋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蒲鲸,并最终完成了MODEL S的设计工作诵。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)闭,轴距则为2959mm阑。仅从数据来看秤,MODEL S已经算得上中大型车的级别顾,差不多和奥迪A6L盾、宝马5系Li等近似坍,只是车身更宽大也更低矮一些碍祷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论誊稳骚。   整个MODEL S的车身上挫垃,相比许多人和我一样徘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计诺,椭圆形前格栅造型太另类了骨酱替,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴建辛,但是这也成为了MODEL S的标志捆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志检衬供,所谓的家族式前脸静疥。   你或许会认为没有前置发动机的存在屁,和绝大多数的电动车一样楞膜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了诧擞烂,那就大错特错了氯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的师搽监,动力系统和电池组颧沙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里窘祟,就和传统的内燃机汽车一样辑胁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温陋。   细长条的大灯造型很酷浑,氙气大灯采抬断、LED日间行车灯都是标配访系腥,和其他车型类似挥失崩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯存渡剩、LED雾灯以及示宽灯阀碴陀。只是在功能性上MODEL S实在很单调稼,同价位产品上应有的大灯清洗阔艰搓、自适应功能等一概奉欠棱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立羔阀燃,4年的时间漂恨,经过诸多顶尖设计师的打造岁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发钾,再到上海车展的国内亮相设拘,今年广州车展终于正式上市撵,观致3可谓是吊足了车主们的胃口埃嚼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休土,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中怕忌懈,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩欠虽敞,这是中国自主品牌获得的第一个五星狭盖。观致3四项总分达到了惊人的340分沤,这在整个2013年度排到了第一位七。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样毖,接下来为大家解开谜团储。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3备几喂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念瞥塘缎,观致3的外观线条十分简洁武触葱,但又不失从容优雅茨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉谱粹,毕竟它的设计总监曾是大众高管善浮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了伶。   前脸看上去相当的饱满圆润供秽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅显常,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成五,而“Q”也是观致汽车的首个字母良甫舍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信郎亭奖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计头。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切绕戎,这话虽然有点绝对派黄悲,但却不无道理诺褪唐,在说服消费者购买自己车型的时候藐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的呵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由看汉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型淖戎,随着时间的推移畦,两各品牌已经深入人心勒勃扭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台隘撑,相近的售价努地、同级别的定位雀崔,看看哪款表现更有诚意刑势谦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台田,造型圆润符合多数人的审美典箩隙,第一眼算得上成功戳纫碾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识商禄,细节处理更为立体很显档次茂钢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错骂剂。爱丽舍原创度极高杰染,很难找到其他车的影子快谎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍苟,只不过虽然车身进行了拉长酒亥,但看上去依然是一副小型车的架势甭,气势上略输给爱丽舍泄草。外观设计确实见仁见智隘就齐,有人喜欢圆润稳重缄希,有人喜欢直线条的简洁利落鼻狄何,嗯好吧锚,各花入各眼恋弹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现袒廖娶,新桑塔纳除了车身稍长之外扩舶,轴距檀岛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势婆。但整体上两者都属于造型协调的类型未。   内饰部分辆猎济,两款车型均提供全黑和浅米两种配色烷。配置细节设计速晤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计暇,比如位于方向盘后边的多功能按键捎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式独,则显得没有可挑剔的地方玛鼎蚂,只是限于成本柬彪摔,用料表现一般半施午。" "  谁都没有料到短短几年边妥覆,SUV会如此火爆汝巾,从动辄百万到数十万的城市SUV考长,都曾经上演过排队提车的场景睬灭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样苟凑馅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要皮,不同细分市场棠、不同类型SUV纷纷推向国内市趁液ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动肉汞律,推出了其首款SUV--标致3008娜冗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡煽空。而东风标致国产后价格有很大降幅方,15.98-21.67万的售价也与途观泻失惹、CR-V划、翼虎热门紧凑级SUV区分开来茹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV乃。下面一起去看看吧顿冠岸。 ● 外观解析   除了高售价外妙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一据碴方。太过个性景,同时又不够精致疾傲逞。而相比之下爆头火,国产版标致3008要好很多市剃扫,现代感更加强烈哦恰。前脸采用了小一号的大嘴吾,并且添加了镀铬饰条显示很精致慑惕酪,也符合国人的审美疙埃。   前大灯虽然不是氙气大灯侣唯兰,但是加入了透镜呜捐,整体观感不差壕弹叹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高豆踢刊。另外碧廊炭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蓬江陌,增加了前脸时尚感骑。   从车身侧面来看础,标致3008加入了车顶行李架捷,虽然并不是经常用到的配置瘟信香,但是对整体造型的营造作用不小搐跋墟。另外顾,黑色下包围凸显了运动感长肯驮。   尾部是相比进口版改变最小的惋泞仙,不过依旧非常漂亮省麓屎,很有层次感安。尾灯加入LED灯组猩肩祭,警示效果更好入门横。另外最值得一提的是其后雨刷设计幻搏姑,在前雨刷工作状态下少曙乖,挂入倒档玩,后雨刷会自动工作乡核,非常人性化的设计席。" "  说到法拉利井、玛莎拉蒂这些品牌褂,网友们肯定会觉得遥不可及拒,价格高高在上囱欺。如今逻彻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli般,它以89.8万元的价格进入国内市场圣。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少胸汲伶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现哪,让我们来看看他们三个谁更吸引人聚示洞。   在市场行情方面说埔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统赤娘灭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的漏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鹤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设寝。而其他两款车型均有不同程度的优惠为,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系筹锈。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的埂来,看起来非撑攴粒魁梧的发现竟然落了下风粒,令大家非常诧异危蜕逃。但在内部空间方面仆铝,Ghibli组完全不能与发现相比掇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版囊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车邻及错,所以它的尺寸就不在此提及了贤。   在该项对比中乒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截朔称,功率少了80kw激,扭矩也少了50nm烦,同为3.0T但差异却这么大敬寥。发现采用了柴油发动机典妮晨,这款发动机的性能超众窜淳,在国内有些市场中非常受欢迎孤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱踌浩矮。   对于传统豪华车闻言熔蚀孟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式雄肠烈。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式烂含洼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统涝。路虎发现集成了家族中的优良血统砍,四驱系统足以让众多对手汗颜毕。   本文导航猫琳吉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实褥,保时捷新Cayman在国内上市之后标,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了寇赔,遗憾是试驾车迟迟不能到位掏楞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余寡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心线汞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出将坍,就当胜利喜悦之余偷譬厘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鞋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我胖入含:不就是保时捷最入门的跑车嘛躺纷,至于这幅尿性嘛患?不过您还真别说套秽瞪,Cayman作为保时捷入门产品中轰拘,绝对是一部对得起消费者的良心之作托故滑,比起卡宴与Panamera来说撇刑,工程师为它注入了更多保时捷的基因纹,说句通俗易懂憾,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观恼伸譬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间材核,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史屉,第一代Cayman的诞生是在2005年窃如,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺温察乳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格偷穗啤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蒲。   新款Cayman S外观简洁拿节,车身比例更是优雅的惊人胳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征汝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低磺彪抒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)奶收眯。尽管如此嗡泄,这款双座跑车依然非常紧凑啪碳夹,车身长度增加了33mm峭。车身前悬缩短了26mm冯。   每次谈起保时捷的外观设计氰叭,笔者都是非常纠结的心情担阀奔,恨的是德国人那副死脑经泄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化梦,喜的是哪怕轮廓没有变化歇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿胜嚏,或许这就是历史的传承吧矾掂哥。   新款Cayman S除了迷人的身姿柔粹成,优雅的曲线之外潞情案,设计师并不是一味的强调柔美戌赔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现吉,这里需要注意的是梗弦速,这个大口可不是什么导流机构笔撂欧,而是发动机的呼吸通道善堡惫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位描,加上凸出的转向灯设计彪课商,相信任何人看过之后都是过目难忘窍娟爸,尾翼同时配备升降功能淡另,时速超过120km/h之后簧刮人,能够有效提高尾部的空气下压力苫喜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂普彤,这个是一个价值不菲的配置秆,总价44700元沉,如果您不满意当前的刹车系统旗删疏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话趟谐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处椒晾,据说车用到报废了衫定舷,它还可以装到另一部车上继续使用鹃叛,简直可以当做高富帅的传家宝剑毖。" "  国内B级车阵营的争斗倒,恐怕用水深火热都难以形容款,原本只是按国籍分布的对抗阵营两加祭,随着时代的发展沪戎敦,已经逐渐转变为混战的局面讨,比如ABB三个品牌的中级车儡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手伶和。同样的情况也发生在合资品牌身上夏,民用车级别的对抗往往更加激烈刊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时辆编蹭,来自德系的车型是否会倍感压力接七?   《抉择》   选车是一项既磨练意志翰投瓷,又考验耐性的工作钢。往往在某一个时段有一丝懈等澈诿ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生端。网上车市最新推出的《抉择》栏目郊悔节,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题滦弓俺,做出全面的分析与指导寡史摧,以同级同价去咀、同价不同级等角度出发羚,全方位给您最全面的购车支持朵期谰。   雅阁和迈腾岭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车奉,也许之前并不会将它们划等号溪敲,但随着市场格局的转变暇,它们也来到必须接受对抗的门口徘萍涣。当然巳爽,这场争斗的发起者是雅阁蕊耸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗龚,抢夺德系车根深蒂固的份额吗,看起来是个贪婪的举措秸,但能否成功却还很难讲罚钳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方项肃帮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的丝,反之同样顶。客观的讲暇理灰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感镣,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势栏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源篮遂盼,但是这个技术到底是否实际疾石,还要从使用中来探寻亢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蘑角,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响捕。   第九代雅阁缩短轴距的作法逞鞠厩,是令所有人都无法理解的徽溯苹,在几乎所有车型都在加长的时候算才,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍匿,搞得你摸不清头脑辱玲被。日系车对于商务的诠释与德系截然不用然庆表,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因壁徊惯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似哇复杀,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者哎短剔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瓤,就是最好的证明算艇,据我所知冠,直到全新一代奔驰S的诞生闭贪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的弟坍棚。   本文导航尽刑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年妇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念患敌癸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴锋。直到有一天日烤,新速腾上市套,后悬架变成了非独立结构媒,他们的崇拜似乎崩溃了峡绅。这还是那个技术控速腾吗曙?随着时间一点一点过去潘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版催、速腾GLI翘班譬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拔翅颓。不得不说溉,速腾家族越来越丰满函朴,那个曾经的技术青年闲绥,逐渐走向千家万户间拒,满足标准化的舒适性需求横艘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者顺,这让我们看到速腾到新速腾的转变悄法道,它变得多元倪,变得成熟享。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满奇思戊,开枝散叶就像一位长者阔。它不是急于求成袍,而是变得更圆滑更成熟丝。记得一句广告语曾经说过靠:“成功的男人仿势码,有很多面瀑匙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象棱费毛,它要更多变党,它要更多面门。蓝驱和GLI涣海,一个拥有更多的节能技术瓮屁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构懦筋乱。当然下,价位不同哎,GLI已进入二十万大关膏。你有了更多选择聪瓢素,你没有了挑新速腾毛病的口实囤浆。三种产品摆在你面前粟,要节能蒜刺是?要动力痞?要居家胚?新速腾都在这绍普。    直至今日五暑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止棺,的确煽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品笔,多少显的不是很紧凑动感钩半葱。但终究那是一种技术执着理念下暑申圈,最后一代产品了妥吴瓦。新速腾的到来似乎终结了这些礁荡,悬架品质降低揭确戮,操控感稍有不足蛊尚酱,但换得更宽敞的内饰空间褪,等等等等剔静蟹。到底速腾进步了还是退步了冻递兜,我们无法一概而论桓。但有一点酱炽雀,笔者觉得大家都不会反对蠕韦,新速腾的外观绝对养眼强毒灌。你依旧能找到德系工业味儿昏绞,但又看到更多摩登的东西沁肖。咸淡合适额坊哭,老少皆宜囤。或许从这个角度来说橙详,新速腾是成功的扰冒路。    过多的技术说明卫,这里就不重复了姐,今天我们就来漫话速腾婆匠股。记得一次背吮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瓮,立马对它的内饰嗤之以鼻傻督。毫无设计感矮磷,直来直去上化,见棱见角耿软兔。或许不光是这位搞设计的朋友市,很多网友也有如是感概品煞似。他少了一丝温情户嘶,少了些许浪漫宏。不如北欧风情简约强辅软,不如英国小车活泼频卤。充满了德国工业时代标准化生产的气味脾期。打开高尔夫汐娶、速腾搽蓉、迈腾蓝、途观赏亮、途安的车门街,你都会得出同样的答案巢竿镁。或许男,这就是一种设计选择项,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的簧,内饰模具走点曲线也不是不可以拎,但当你仔细玩味之时宦纳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美煞速梆。不浮夸技锰从、不高调痛啊坛,你可以说它没有设计感狈尉,但它却充满机械美署。 责任编辑寸吾埂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茶岗,也就是S-cross锋驭熊女禾,售价11.28万-15.58万元吉圣沮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵,主要竞争对手包括劲炫和逍客录涪壬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版餐苫,其实并非如此憾离纯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言上。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢起寇,我们不妨来进行一些对比去看看佬欺床。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV艰,也就是S-cross锋驭抖眷技,售价11.28万-15.58万元藐牡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲秩骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客椽烹赫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谅刚脸,其实并非如此狼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言补埔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢祷萍,我们不妨来进行一些对比去看看膜辣翟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上凰耍,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场句揉纯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机广,而且在轴距上也进行了加长毯恭纳,从而能够获得更大的车内空间蚀帛切。其实就在此次广州车展开幕之前甸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拱灌奴,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧荚厦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品徒警氰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机舍篙木,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长辛聚。另外惺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV怕叹巢、BUS贺回瑟、VAN三个系列冷甩,分别涵盖了商务型郸、家用和专用三个细分市场八。好了炼侮廷,闲言少叙廖逃,下面我们就走近它们以作详细了解吧抖示钳。   外观篇匿耿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品廷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致呢亥锹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象艇不,同时会在两款车型的不同之处加以说明悔坏口。   该来说说外形尺寸了财,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蒂型耗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm京掀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成闪侠饰,与车头形成了很好的呼应诞篡拣,而且从整体上来看车身更趋向于平直桐混观。需要特别说明的是班姆佰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L面辈,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式眯,以应对不同的使用需求魄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同姬略梆,例如高位制动灯擎、门把手和牌照架骑扳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”怖鲁雌,“中国车”鹊迫称,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价荷侧。“北欧品质”传承自S60帮净,设计风格以简约时尚为主摔席号,选材用料则注重安全环保藏境郡。“中国车”同样不难理解艘,“L”是个很好的代表拢金娇,但不是全部户。   就在试驾会的前一天扩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)遣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上汇末簧。   ● 沃尔沃亚太为何物莱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称缄茬。沃尔沃成都整车工厂霓、大庆整车工厂婪奶次、张家口发动机工厂呜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下榷墙。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产骚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准羚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统挞定缆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准身阀览。如S60L有约290家供应商疥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系冠逞乃。而在研发情烫、设计齐蝗、采购和生产制造等各环节上摊败枚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步夏祈程,采用共同管理系统钙箔飞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容卢俺毛,我们先从加长这个重点说起矢狡。S60L相比S60加长了80mm襄付豌,具体点说应该是轴距加长了80mm癸丧昏。这80mm用在哪了呢掣鲁疵?全部加在了B柱之后泡啦篡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心瘫,这里现在变得很宽敞镜未疾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间热晌,前排调到合适位置后墩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指入饱,属于勉强够用的水平;而在S60L中丧,相同情况下抬句,后排的腿部空间则超过了两拳零滇沃,可以说是非程参В宽敞冯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看沥哩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平赡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)年瘸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了乔桅守,外形倒也没受什么影响心删躲,甚至感觉比S60还要更舒展一些辉。S60本就是轿跑设计风格猴,后门加大后磐,整个车顶的曲线反而更平滑了堵。相比之下翟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些彻痹,但却增加了几分优雅的气质汐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计捎勿睦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素继。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框擞诡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条镀。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”勺嗜焊,不知道大家对此有何看法冀舶。全新的18英寸轮毂挺漂亮堪阮,轮胎为了适应国内更复杂的路况攫吻,将扁平比从原来的40增加到45携。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了潍诬介,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰狡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点射教,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合浆晦牟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰厕,而像坐垫孝面卡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色糙竭。这种颜色和黑色有些接近秽,但更时尚父突、个性一些牟唇物。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘赔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色苍驶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求吹,后排乘客得到了更多的重视首告。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘痘缕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅客丢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置违黔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地粱撇哥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车壤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错痞套罢,可就在本次的广州车展上歪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市愧霞汐,并且两款车的售价也是非常接近卵狠辩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力报。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表惨汞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉贤拒赂,并且它的设计也是由国际化团队完成烧炔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾械颂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型祷感勤,并且两车售价仅仅相差4100元仁汰某。观致3车身更宽玻甘搔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势储谓。速腾则在车长与车高上领先观致3取。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鞍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱感说,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱秒。因为排量上的优势痢啃,观致3自然在动力参数上领先速腾卉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎禄集牛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架侮美,后扭力梁式非独立悬架獭珐。   本文导航藤莽券:" "  今天给大家带来的两款车哪替某,其实已经在国内上市邓挪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型切,他们分别是大众的全新捷达以及标致301曙笨脖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识睹吞伺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瓷伞,而标致301可能大家就不是很熟悉了琉脯扒,下面芯氢滥,我们就一起来看看这两款车珐。 外观趴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拣舞,2007年进入中国狈瞬镀。对于很多车迷来说太,这绝对不是个陌生的品牌佛摩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字路搜,但可惜晶,无论是在中国的街头还是美国的公路上秽酶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们备。我有时会想这是为什么裸脊搂?诚然辈肛宠,英菲尼迪的车在豪华感刃错灯、科技性能和舒适性方面都不输给对手脓圈撂,而问题恰恰出在这里袱潍凤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面读显,没有特长就没有个性颧,如果是这样的话霜瑞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢杜母?   现在英菲尼迪也意识到这一点摩,且开始着力寻求改变撇佃昧、树立自己新的形象充纫德。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品诧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上方次,当时就被其出色的外观设计所吸引龄里县,而今天我要体验一下它的新技术哄忙。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化孟酚,车身重量上的降低幅度也不大没壁煞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26辟上,这是很明显的改善惧驰奋,尤其是在性能和燃油经济性方面诽污。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供参,并且采用的是锻造工艺灰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配抚阜懦,现在英菲尼迪Q50的对手位,如宝马3系袖冈梆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂耐芹,希望Q50能做的更好蜡劳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色烷艇锚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图卷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性孔萄蓝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序辰敲,但其实这些已经有很多厂商在做了奥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动呵嫡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化戚。它所代表的是一种生活汐稗虑,是对待自己和家人的态度挥惨赴,是属于年轻人的精神臼,是一辆车截。历经六代的演变猾枫袭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蛊嫂,它虽然没有惊艳的外观酮耪,也没有花哨的配置贿手臀,但它是品质穿、安全兔梗菜、耐用的代名词仙。如今弗救泰,第七代高尔夫已经面世舌敞吻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国搽寒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫幌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在卉蒙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相珐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同水福铂,不再是一幅人见人爱的可爱模样岁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙萝殊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓炕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子禽蛔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体背,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中捎翰,仿佛是灵魂一样千檀。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定频,但从我个人而言嚷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的烦片。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓沪蕊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一山蜗, 坚毅的C柱是永恒的经典矛,不管其他部分如何变化竟判硷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫仕午。   除了车身线条外光,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的觅涉,并且被那条“灵魂”所连接着爱柏圭,这在之前的设计中是很少见的皑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯苍黎譬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的秘浩驹。这一点很有意思素首,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯摊掀菩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯吩哀,避免了大家后续改装泉宏。   说完了外观呕剩缮,下面我们再来聊聊平台希攘操。熟悉大众品牌的朋友可能都知道宽珐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产型,例如POLO采用PQ24和25平台纽瓜拈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台比承,06-12款速腾采用的PQ35平台隋,他们之间都是独立的草。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的怂,它的优点就是几个级别可以共享技术切。   共享技术又有怎么样的优势老词?答案是显而易见的娘偷。低级别车型可以采用高级别车型的技术吧,在产品竞争力上绝对要远胜对手诧从,并且还可以降低研发费用侨,可以说这种牡冒ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势年宦扳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势栓辨,例如电子手刹淳滑、更先进车载系统窃纪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嘛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配洼锯。   所以套侗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化怖棘,就好像是四代和五代之间的质变一样汐程攻,开启了高尔夫车型历史上新的篇章第。但是否真的是天衣无缝的设计煌,我们还需要用时间去考量杭湍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷莎,但到目前为止话,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告羡令。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新撮宽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔食弧酞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机户屑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)郊槐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蠕掀,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别脯靠疚。   首先莎,大众的工程师对EA211发动机减重常逼乃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蔼秆瓜。另外春困攻,EA211再次使用皮带传动舞料,相比于EA111链条传动步苗,皮带可以降低噪音和重量潦。除了以上两点外群淘郴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承贫,在一定程度上可以减小阻力阀挺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化体,EA211发动机参数比EA111有所提升梦荒山,当然幅度并不会太大挡槐,因为整体的结构没有太大的变化快,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中老怀。   既然说到了车重堑刑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg落惫赶,这其中就包含有发动机的20kg孔楷,而车身采用MQB平台后也随之减重瓣蛋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的歇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用脯抚税,从官方给出的参数上看捍户饶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km灸径,这样的表现已经可以算是非常不错了木。   说了这么多躲每锋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识抠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢厘?是不是像资料中介绍的这样完美迸详?后面我会给你答案线疤顾。" "   在国内赋郸,当一款车的价格到了百万元傅氰蛊,那基本上就可以称之为“豪车”了繁堪槐,但过百万的车也分很多种芭,比如X5膛、Q7之类的SUV瞬违盒,亦或者911健适、GTR的性能跑车凤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车芦凛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者度,除了我们经常能见到的宝马7系瓣步短、奔驰S级围趁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外儡痹史,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系痞。    注猩肖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别县爆具,但因为车款并不是统一的最高配汞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比党类。   新S级受青睐痴棺、XJL独具英伦风冷家、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车饥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些读。其实悼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代泞拍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员爆阔佳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位胖痪痴,即便不算是遥遥领先瓦粪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行率葛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子桶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来墟贿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多毛我,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间豌扭倪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级灵廓,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入纫沁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭羚圃劳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评土不刹,在其内饰的做工矮懂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳考贤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嚷玛哀:在自主品牌SUV阵营里面硕懒锻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型辟浦溅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瑞洪,景逸X5的推出经过全新变脸探狡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识号懈蓄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会笛寝锭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点耽拷冬。 外观呸溜阶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市塘廉善。该车共有5款车型吾,售价区间为7.99-10.59万元谰。相比前辈景逸SUV藩,景逸X5的外观设计得更为时尚任示般,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机脸码。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙视、俊雅红恃姬、珍珠白武喘赖、琉璃金偶、陨石黑垮崩毯、钛金灰坷还劫、马拉喀斯棕等7种车身颜色怀咸解。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者撑污仙。   熏黑设计前大灯突出其运动感算煞,与黑色进气边框的搭配也很协调峭,比起三角样式更显年轻缕欧情。大灯内部采用透镜装置镰翻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全棉。雾灯外包围设计突起硼计,很好的与大灯以及中网形成一体虱愧薪。   同比瑞虎贰立舶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显冈,此外205mm的离地间隙把搂肛,景逸X5的优势还是相当明显的圣算惊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受济剐,同时为乘客上下车提供方便疵饯究。搭配车顶上的旅行架救摆樊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道驹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大毙,主要体现在细节之处的不同练,贯穿车头车尾的腰线略显柔和幢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瓣。   景逸X5后窗配备雨刮寺,在恶劣的天气还是挺有用的喀仓。此外全系标配倒车雷达毛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像汗揽顿。银色后下档与前下档相互呼应耗桥,整体感更为强惩倘廊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化姓褐恫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素斯澎,夜间行车的识别度非常高噬胚喷。" "  前言惟据相: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮巢浴,如今的战火更是愈演愈烈税博菜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾筋赁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场季朽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决誓,看看在价格相近的车型之间衰岛,两车在配置上的差别究竟如何吧舶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说可些,作为一款全新换代车型郊,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊牛客”全面完成了更新换代脑耗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说唉空,只能算是一次小改款车型哇凉,除了在配置方面进行了升级之外煤,外观造型橇寸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变肛。   在此次对比中停喜疾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较镜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近戚漠,均在21万以内孙。同时又都属于各自双方较低配的车型承攘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用型。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸砰孩捻。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹炊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁奖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力感枯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度佳蔚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据爽冉称,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负特,现在还不是揭晓的时候唤抖讣。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位旅:mm) 4865 4930 宽(单位情氰:mm) 1820 1845 高(单位驳播淮:mm) 1475 1470 轴距(单位晚通炬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拔,因此其在外观方面没有发生明显变化滥亢壁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式毯蛋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵斗绥芳。前大灯组配备了LED日间行车灯讼煞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近恃。另外童房疽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现肆矛锰,贯穿全车的腰线非常突出募办寂,车尾则变得更平款撬。而与新帕萨特有所不同的是舅叹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置捻每,而非在行李箱盖上涧稀糯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性扛,但是国产版车型与美版车型相比起来看胃,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱相禽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系琴迫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点垦。另外竣星,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多啪,不过从C柱开始已与车身线条相融合罢默,深度虽浅但是更加富有设计感薯。   同样面伴,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化咐陕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板松短纠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐市,并且颜色也不显得突兀欧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计佃瞬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同佃歪躬。内饰配色非常清爽悼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹变,用以进一步提升触感点胯恍。   动力系统方面吵,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI氨搂、1.8TSI乌、2.0TSI棱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合渭,在保证动力输出足够的同时也相对省油簧另靛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L乖薄桥、2.4L和3.0L自然吸气发动机嗜,在动力输出方面的提升并不太明显苔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合通。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面晒马,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近迪某狼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂屯阂,同时都采用了电动助力与电子驻车慷敌。轮胎规格方面膏脐峭,2013款迈腾采用的是215/55 R16爬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16浪钨恕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来捻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注沧。事实上剑诡翁,自由光有足够的话题供大家热议康,例如特立独行的外观害、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等霖膝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资淖点。日前叉少形,我们得到消息希篇,自由光将在12月底正式上市销售舵撼,所以当这次在广州车展见到它的时候玫斜,感觉它跟我们更近了拈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti嫁哥归,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种甫铣勤,它似人非人弦娇,行动极为敏捷泛,也惹出不少祸端瘫写锤,人们曾经持续对它进行追踪胃,但一直未果报法,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧夸瓶受:敏捷烤霓坚、神秘滔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字萌酗水,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了藐卷拍。   很长一段时间里痛讣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面匿波,并火热至今粒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合驾汇刃,起到补充细分市场的角色敞陀栋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失其歧宪,成了途观的小伙伴详轻。   野帝的定位低于途观隘赁哨,车身尺寸小于途观船黑毙,同配置级别的车型价格也在途观之下篙,很明显内檬,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁芡睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客惜溺箍。   ●外观倘妊把:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸伤肝,舍弃了老款极为个性的风格赖锑铅,确实更符合大众审美凑,不过平心而论它依旧相当个性艇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起川,它显然不属于年轻时尚那类的尺镶,车身线条硬朗眠里侥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点俄坤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现傅汤内,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来党,喜欢的真是特喜欢慈沛蛇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了扦汤。   ●内饰形:沉稳涩琼扰、无趣称棘揪、无惊喜   坐在野帝车内旅,从气味到设计都令人非常熟悉渺溜材,依旧是斯柯达沉稳保守的风格斑弛,在操作方面炼翅寸,由于没有太过复杂的配置山,所以操作上手难度很低茶攻宏。" "  在如今的国内汽车市场中肛屏戎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车袒安,紧凑级SUV是近两年的热门车型黎射疤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鸽恨晌,宝马X1在国产后肚怀窘,其售价区间为25.90-49.90万退,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似粮司,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点薪萌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下别栋,看看他们的表现如何胸确耸。   外观篇   由上表可以看出节且谱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势始杉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势偷苦,外观看起来会更加饱满一些妨朝。   对于宝马X1和奥迪Q3讼赏持,都定位于紧凑级SUV既现朔,又有相仿的定价区间菩,无疑让这两款车成为了PK车型砂,经过仔细挑严尘昴濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比纳本。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅将碉持,整个前脸攻击性十足试习。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多簇艾猾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯侍,并且配有自动清洗功能锈,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯矩谓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯舒拾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重酞效柔,所以整个车身看起来十分修长砰凉斡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些慈刹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感钒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足缚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格控宝密,看起来略显敦实炕冀鼻。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素妊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲嗅瘁甸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型闲,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代呐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蠢、动感和实用等特点挥,所以在中国有着不少的“粉丝”莫斑。如今零耻迪,第三代飞度已经在日本上市弓峡,而不久也会顺理成章地引入国产面,全新车型是否能够保持老款车型的优点辆奸,并且更上层楼呢捶?今天珊紊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄嗳馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案失翁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片死,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变丘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计岛另陡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般娟泼咐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多奠戒寿。当然拇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口沽酱羚,左右两侧都是封死的陌,目的是让新飞度更加的有型纺眯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型辑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应商。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型姓,日本人称其为“1BOX”夯,发动机舱十分短蟹押獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum绢线伟:机械占用空间最小化伺庙,乘客空间最大化)盾,车身长度更多为乘客所使用祥讳。但与上代车型不同的是迪砍石,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体半,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗弗。   在车尾的设计中乓绘促,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型屡灰,此外燎修感,尾灯向上伸展七逝东,经后风挡两侧直到车顶亢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V容。在1.3L和1.5L车型方面谐斗捷,车顶处有一个小鸭尾造型忍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上烯粱费,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少偷艾。   新飞度好看吗街筛?也许这并不是一个好问题艘,因为审美本来就没有统一的答案稀。不过可以看到的是刃乐,新飞度的外观更阳刚篡,更加运动化词始悔,也更自信了触鞭吮,同时在内饰方面也走向了成熟晴。做个比喻吧川,第一代飞度好像是一位高中学生妹弟梆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生罕老,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙魔釜,慢慢褪去了学生时代的青涩喊菜,变得精力充沛湘、充满自信脊簧薄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前笛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”痴盲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蕉浪态,它看起来依旧如此的适合年轻人胁。没错挖零,搭载着一车的新技术之后蹲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手敲庐插,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价郊。于是当新车到来的时候娄杆,你一定和我一样对它充满了兴趣彤信。这是最年轻的凯迪拉克从奇、最小的凯迪拉克狙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蹲庇保? ● 外观造型臂:钻石切割风格依旧疚彪玩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖罐、2013德国红点设计大奖邢倦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就标陛啪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型猴染。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乳串栓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品慷恕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶姥棵泥,只是这回菩,ATS是完全原创的作品瞎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秀,轴距仅有2775mm猾肠缔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”龋挟,而国内我们则把它当成中型车辽女,和宝马3系标准轴距版邵歇、雷克萨斯IS成为同级别竞品好,并比它们都要更小一些拜汰澳。   前脸的造型相当干练椭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碳,而是被很好的控制在一个合理大小上斧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茸夺挂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条擅沏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头逝。出于空气动力学考虑购搁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上岛恋,当车速高于60km/h时百摊,前进气格栅会自动关闭窟怂淌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流廷板,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)史吾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性共岔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坑,并带有远近光灯智能切换功能夸庐蹄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计固,快速亮起洪灵,缓速熄灭的设定很显档次绥思。再往下看瞧,闪电式日间行车灯烂、大灯清洗度、代表着美系车传统风格的轮眉反光片澄期澜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀席。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要履,亦或是造型需求厩,感性的来说熬项蔡,可以视其为向着传统美系性能车致敬波疾。身处车内嫩祷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩臣嘶汞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贸。   ATS是一款后驱车痕地,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钞赊竣:50每沽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款竭,贯穿车体的俯冲式腰线澎宋善、短前悬虾攫绷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态搂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响忍儡券。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备浩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)体胖隧。而在规格方面抡雇寥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瞬,前胎尺寸为225/40 R18话,后胎尺寸则为255/35 R18梁缓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力慨腊栏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致释烙率,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角适窃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疏,至于设计师是否真有此意户僳,倒还真无从揣测伴尚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少漓诗郝,实际上缕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计矛吵需。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部巢,由此带来了不错的视觉冲击感扦涟,给后车以足够的心理压力霸,至少眼前的这个家伙一定不好对付皆喂灌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型断僻诞,至于3.6L V6车型何时会引进拨捻竣,官方暂时还没有表态蓟迁氛,而是否会有V系列性能车型的推出交固递,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定略。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满垛适,虽然它是一款两厢车匪,但当时也没阻止消费者对它的热爱辈肚幂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型茬深始,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型阮剂,两厢车朗行也就顺势推出兽蚊,可上海大众并不为此满意苟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型厢坊街,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫财,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额奋尚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型贺莎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫偿埂烘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜橇钱挪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的惕僻盖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎轻嚼溃,这款引擎具有全铝轻量化的设计访坍脓,对于减重以及散热都有进一步提升淬秒菱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统怠含娃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些呜,参数上的差别却没有这些技术来的明显祁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱扦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁梨欧,高尔夫在这里就比较有优势了屏,采用了四连杆独立悬架如午鞘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5怜煎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品赌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的瞬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢救粕煌,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比苗堑,看看它的实力到底如何乳疗柒。 定位及对手分析狼骆搁:瑞虎5定位高于瑞虎戏窘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5陛活嫡,定位要高于瑞虎车型洛醋赌,预售价在10~15万元左右吓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元簇。定位的提升会嗓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上妓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面闺。 【左上星:瑞虎5;右上虏天:哈弗H6;左下侗:全球鹰GX7;右下吼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位帘,目前市面上的哈弗H6罢棉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手群俏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蹦饺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鼎禽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键伍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型匪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱雷靛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何形?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来粱贯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验确盗。 三款车型具体型号及价格参见下表摆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显糠,GLI是其中相对惹眼的一个鞠伪,蜂窝状中网设计和GLI标识措铂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来间。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微绣晚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的动盼聊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蜂溅班,另外两款车型都采用卤素光源何售。 车尾部三车间的区别更谐隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼父,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理弘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合错斯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎喜胳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎匪列署,侧重舒适性和耐用性色晌厩。   内饰方面莆辜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型隶蝗。三款车无论是在方向盘扔、排挡杆底座还是座椅上系,都使用了不同颜色的缝线作为点缀程全。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章姓缝嘶:" "  奔驰S级在国内上市的时候猫鲍,奔驰就打出了“汽车发明者澄男,再次发明汽车”涩,对于前半句差,你应该可以了解钞嘶哼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑涝骋。但是后半句是不是有些困惑呢黔尾慈?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话晒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼铅,全球订单销量迅速上升祁嘶,国内订车也需要很长时间洗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了魔拈毯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷美奖?除了进行试驾体验之外设,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比寄芹赦,相信看完这篇文章之后背,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变澄型查。   之前考宪炯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细扫临姐,如果你感兴趣可以点击图片阅读伯揽式。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L词炼霜,属于入门级别车型岗蒙磷,排量为3.0T斗恳憨,售价区间为扰味胳:124.8-141.8万元之间杠,只有两款车型可选腺抄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T毙,售价区间为179.1-204.8万元矾认,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了惨忙。   对于汽车厂家而言聚室,旗舰车型永远都是自己的“代言人”疏尼,无论是从设计乏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现策。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比剁胸,并不是要面面俱到的去介绍队侍蔼,如果这样的话毁,几大篇也不会介绍全巳屑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外麓扛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比墟捍漂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的宝邯撑。   对于外观酒,依旧是那句话灿痪:仁者见仁吝,智者见智陋富浮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了猫阔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气潦暴窜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅厩跋、冷峻的态度腊蜡得。如果非要比拼的话蜂笺,那么最能体现科技的还是大灯的设计息。如果没有奔驰的奋起直追灯讥珊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪堕诺,但现在我想应该不会了咀瑰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼甫刀锯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向副赋,所以从侧面看起来就更明显了失,奔驰依旧是将优雅做到极致汰浮,而奥迪A8L的车身线条并不明显娩,前后比例也是十分协调核擂热,整体表现的是一种中性美苯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果寄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说凰揉,最能体现出美好一面的就是细节的处理涝九程。比如菏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式赌典,只有在R挡的时候才会开启节榔钦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拍屏蔬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式饰勺宦,当然这也没有异议赦椭,但是和奔驰S级对比之后淋吮窍,就能体现细节上的不足了脊空苇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去怯鞘哼。   本文导航聚茶附:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M仕撇、G沫辆、QX槐倡、FX黄、EX抢蕊乘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛添完,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蒂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX跋,趁着2013年的尾巴多宏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe耐膳赋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些暮郴腥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑毖彪谎,提高车型动力输膛灌,一方面也使车身稳定性得以提高疚。2850mm的轴距虽然没有变化幢脐,但是空间分配上腑晒猴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排航池。   前脸整体看上去十分圆润饱满胖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力傻试凛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点饶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸济迸,L型大灯像两双飞翔的翅膀噶,随着车子的启动都卸,展翅上扬剿。不过这款车的前脸上克箩亮,我们并没有发现雾灯的身影茎较嗣。   与前脸一样悼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒灵隶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鸡赎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力券。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来青,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面秒赎磷,博得了不少的关注哦鸿苇。大家这么关注它肯定是有理由的欧怜,名图定位于索纳塔8代之下赁、朗动之上舜伟杠,依靠丰富的配置星江未、合理的空间和稳重的外观内饰飘,实实在在地填补了中间的空缺横。据了解没孟响,名图上市后将会有8个车型红妮峭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型钙?曝光北京现代名图详细配置)本凌良。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型供纲,1.8L自动DLX类醋长,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型潞娜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蕉昂手,启辰R50X为8.28万翱,MG3 Xross的售价为8.47万元呜貉。按照车型划分来说客,启辰R50X属于紧凑型跨界车绵修,MG3 Xross属于小型跨界车旗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势廷瘟壬。但在外观方面拇敛斧,MG3 Xross比启辰更都市虑杠卿、更适合年轻消费者梳矮。   启辰R50X   外观方面鸥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鞍赊窗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架衅萄番。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm稿汇。由于增加外观套件撬,尺寸自然会比R50有所增加刚盎,不过也仅限于外观上尘畔岁,轴距依旧为R50的2600mm拇篙,同级车型中算是比较出色的数据坷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版苗铰且,那么应该并不难看出它们之间的区别所在掏铣酱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上告恨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素厕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素渤肠头。   侧面变化不大辛惶杯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同较井氖。典型的跨界车必备配置行李架邯凉魏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置锌,有了它的陪伴烹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想事孤。看似设计复杂的尾灯惹参悼,其实并没有让这款小车失去应有的简洁丘,也正是它的出现署亩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升捣搜突。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中赐刑哎,虽然MG3 Xross的售价更高篡,但在配置上却没有太大优势捐。启辰R50X中装备的倒车雷达瓢挛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现莎都盖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性顾巴,同时对关注度和销量也有较大的影响试红拌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一券掠僚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况稀羔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好瀑炕。另外畏,天窗也是大家乐意看到的配置汤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气科希。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致盟枢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一刑。三点式倒车雷达祷染,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用马哀暑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嚏,也让尾部的整体感表现更佳孙门编。   本文导航瓜甫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车翔犀?”每个人都会在心里问这个问题付就。它是个新来的家伙嘘居,我们看到的却是一张似曾相识的面孔诽。“这不就是3系的Coupe版本吗厢?”有人一语中的莲芍秦。故事讲到这里似乎就可以结束了扛锈磨,但事情真的这么简单吗司?当然不衡描副。在真正去驾驶一辆宝马之前胸,我们无法给它下定论慨借厂。于是问题变成了硼勿刃:“4系是一辆什么样的车突尉垛?”   几个小时前(11月12日晚)栖播嗽,4系刚刚在国内上市书寝挠,售价59.6-73万元嗓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人峨,但不管你是不是4系的潜在买家惺拇围,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情究线。因此涵,我们为什么不暂且抛开一切杂念窍令妮,而单单去欣赏这辆车呢芹?   ●外观盗皑:若要欣赏纽返,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line俯讽蓉,中国官方名称435i 豪华设计套装疯拼。仅从外观来看蛇盗镐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力裂。原因很简单互,它的确太像3系了绊娶璃。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位杆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此哄,4系如此像3系(F30)污东错,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系乖枚。大家难免会因此而看轻它胜喜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了澈显舶。再瞧瞧6系勘钡兼,虽然与5系和7系的关系不一般氯集施,但它显然幸运得多灯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地葛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蛙睬,即便这辆车没有装备M套件醇尸匙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来绷革功。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现袱,从这个角度看乔坡戏,再也没有人会说这是一台3系了尽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe超。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上瞪霜,易成为人们眼球的聚焦点变肆,有些喧宾夺主的意思泵头。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果顿。不过轮胎的配备让人不免有些失望味弦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蔚老,对于435i这种动力配置来说寸,225mm的轮胎确实有些太窄了桑。   从车头到车尾谐,你的心情会越来越好芳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方谅坦。细看尾灯造型钮,它更扁更犀利轰莎隘,与3系有了细微的差别挝千秦,配合流畅的线条圃捐,再没有旁枝末节羔烩,给人赏心悦目的视觉享受肋淮。   ●内饰境忌掣:领导葱线,我可以直接贴3系的文章链接进来吗呸鼎? ? ?   4系的内饰应了那句老话科味寿:“以不变应万变”貌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”次酸贝。为什么这么说讲醒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了隆济。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散隙淀,如果真的会有人选择这款设计套装吭汤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了案剧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人呛本具,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷奥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及髓等偿,不如回过头来看看那些被你所遗忘店,或从未关注过的豪华品牌范雷街。在它们身上涝,有你难以发现的豪华品质汹米,也有能够让你折服的豪华配置酪度,总之浅,在选车的过程中祟蚀,尽量不要做的太绝巢金,因为买车不是跟着别人的感觉走杭,选到自己合适的才最重要邪烩全。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拦烦,又考验耐性的工作供。往往在某一个时段有一丝懈倒贤狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酸敝部。网上车市最新推出的《抉择》栏目伞插镭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题觅厦,做出全面的分析与指导口恐,以同级同价武、同价不同级等角度出发盗,全方位给您最全面的购车支持零餐。   X是一个颇具神秘感的字母冀实宋,我们经辰ごΦ郑可以在电影中看到这个字母的出现卸,往往能与这个字母挂钩的人物埃,若不是什么超级英雄芯锈,就一定是罪大恶极的反面人物卫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型佬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂扔镜。由于种种原因嫡甲,这些汽车界的X-man无法全部到撤场,而今天出场的这三位慈璃彼,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解话霉。   两款日系一款美系软疤妹,这样的搭配或许有些欺负人罐嘶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人檬抗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况宏爬菲。作为ABB之外的豪华品牌京,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌身念,都在顶着巨大的压力在中国生存者栓签沛。当然髓攻啦,它们之间的生存状态可能有些并不相同颗,这与进入中国市场的时间勿哪、推广力度行背、价格等多方面因素都有这直接原因剃。SRX傅净呛、RDX和RX诉,既是同时拥有X标签的SUV车型槽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母竭,这样的巧合其实并不常见绷獭醇,但名字的相近却并不能代表实力和销量接。   日系车的细腻是广为流传的优良品质廊堑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹干蛙粪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代唱扇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏缎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后攘,将其取代的是刚中有柔枚蹋,粗犷与细腻的结合体褪诬队,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱姑寞。   本文导航肆痉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知廊冈篓,很多汽车厂商都为国人做出改变挤赌拢,纷纷推出加长版轿车仕士,大多数加长车型都得到了物超所值的回报缄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵屎柿。新车在天籁的基础上加长了135mm缮按,但它真的只有加长这么简单吗穗剐闪?显然不是划,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瓮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型发黔,新车定位要高于普通天籁促科、迈腾雅阁等车型挠念。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鼎,与之前换汤不换药的公爵版相比纠岭,全新车型有着非常大的改变贬,它注重车内空间贾雄啸,更注重后排的豪华感受横。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型死陌癌,主要竞争对手为丰田皇冠罐何、马自达929等车型刷强哗。公爵自1960年以来共推出过10代车型会。之后公爵被日产FUGA所取代晃肯灰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出兼切。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表抛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上弊,新公爵版的车身长度完全领先于对手袭,并且在轴距方面懈居话,全新公爵版也击败了其他金正对手疆软呛。在车身尺寸方面佩粉蹋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度凭灵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了搐心妒。   新车的前保险杠经过了重新设计纫捻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蒋衰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次赊锣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰剐顶徊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车媳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上面,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多病鲜。但全新外观并没有显得笨拙畦,相反侧面线条看上去更显硬朗熔穆裂,同时还提升了豪华感潭。17寸轮毂采用了全新造型办探零,做工和视觉效果都要优于普通版天籁客款磷。   同时新车的尾部也经过重新设计句,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低陶酱辫,让人心里觉得踏实稳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中婚哪室,这也是日系豪华车惯用的设计手法般没巾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动面,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅天刃纪。   本文导航超:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可慷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心秋嫡譬。不久前褂晾,哈弗H6推出升级版扣架,现代ix35也完成了小改款稍鸥戒,今天我们就将这两台车拿出来比一比韶岗,看看在汽车领域内弥,中韩的差距是像国足那样不争气翱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力吾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比酪嘛帽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大肚,而且发动机的选择也更多胎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少密晨捍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些豆侠。售价方面两车差别较大咐辱吨,这一点也一直是自主品牌的优势所在眯灰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右撇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠酿麓。   外观昆刊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大勉,比较明显的是在车头蛇湾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识醒法财,另外在车头下部进气格栅纯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理垫享。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大护扛,不过因为仅有三款1.5T车型喝陇,因此他并不是今天的主角矩赴竿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型抠僚娃:第八代索纳塔)连绥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型度豌:全新胜达)鳖抬,两者在ix35身上很好的结合在了一起赏,看起来既有轿车的美感汤,又不失SUV硬朗的气质诬垮蹬。 外观配置对比峦醋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大矫扫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元提千,优惠后的成交价在15.84万元左右同时导,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近粉夏,因此我们拿出这两台车作对比犊昏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富锰刷韦,除了天窗强侯残,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能摧寡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备闻搬。   车身颜色闭插:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35畔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多曝览,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点隧,多了一个闪铜颜色的选择戊沽。哈弗H6颜色也足够丰富岸敦前,平日最常见的白劣、黑懦携论、灰嚏凹、银都具备岁臼晃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色欠氖汗,基本足够满足消费者对颜色的需求久。   外观小结锯骆纠:   外观方面我认为两辆车都很耐看挤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言娄,因此更显时尚碍、硬朗泄。哈弗H6外观也很不错闭咆,可以给人非常沉稳踏实的安全感靶猛白,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版潭老,外观就更不输给现代ix35了喝。更喜欢哪一款见仁见智侮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比疙届。   >>>慎防购车陷阱孙催锻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV妹聚?当然是因为它空间够大叹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因绞色。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢喊澜侧?或者说什么样的MPV算好毫淘?多大算大青?今天钩,我就从一个汽车网站编辑的角度枪彤,跟大家分享一下我的标准和看法协,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现空戮钾。   在我看来户拳,对于一款7座MPV来说磋阮。大家应该首先关注它的乘坐空间社,特别是第三排乘客的乘坐空间诬擒。因为以我的经验识,7座车型中舰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数触。要不就是顶腿活脊孙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受掂姥惺。所以在选车时夯,这一点大家要尤为注意纪诞武,否则第三排用不上饥惹,倒不如少花钱买辆5座车洼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油堡旦。   第二个关注点是后备厢剔褐耗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间餐。很多7座车型在展开第三排座椅时悄贝扩,后备厢连放个包都费劲了卿甘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候泞吐鸽,有可能一点行李都没有吗工鼓凤?所以这一点贸,大家在选车的时候也要注意忻。   第三点是便利性许瓤夺,这个除了日常的储物空间外涪吐,还包括第二排上下车的便利性莎、进入第三排的方便程度等抹杆。对于7座MPV车主来说放,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的谅。一般来说前排往往是孩子爸妈撅缉,而后两排则是父母和孩子点,可以说是老的老箍、小的惺尘睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人效洞。   开头长了点扭边蹲,主要是跟大家分享一些经验齿搁,下面我们进入夏朗评测橇莱,看看它的表现如何森星。按照刚才说的橡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间橡。至于外观酵、内饰麻崔肆、动力等慰胃,它们对于MPV来说属于非决定性的内容吃培迁,我们稍后再谈砍妻。   ●乘坐空间时袍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的南翰,一辆7座MPV钱,前两排的空间肯定是没问题的陇。比如我身高175cm连贫宏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕东当。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm奥,靠背的角度也可以调整30°左右锌慷。前者很重要盖工谢,可滑动的范围越大习青,和第三排相互迁就的能力也就越强雷碑试。   从上面的体验来看家粱,至少从腿部空间方面来讲芯柯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客冯,而且进入第三排也并不是很困难烫桃武。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何际。   夏朗的车身宽度达到了1904mm穗瘟,几乎领先于所有的同级别对手长偿金,所以相应的陆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的农北瘸。另外有一点大家很容易忽视的是偶萎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局容食。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任氰,而较窄的第三排(受后轮评、后悬架影响)则只乘坐两人揣。   与夏朗相比佛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式淬硅检。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适檄埠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人融浦,满载时第三排的舒适性可以想象侮界,一定好不到哪去毯融。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置苟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口界慰布,而且五个座椅都是三点式安全带梯适,都配有头枕煞瞬览,这也是其他车型都不能比拟的一点票。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅伙上斑,比如长辈腿脚不方便进第三排哦炯煎,那你大可以将儿童座椅装到第三排巧,这个很多对手真没有瞬钞比。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立团,到2013年11月新车上市圈氢且,短短4年里匪,观致汽车为世界带来了太多惊喜隋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿恋仿。新车迟迟不上市山,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口标权脆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开偶毫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展熬扦。是骡子是马萌涕慰,终究得拉出来溜溜腾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品估,到底有没有想象中的那么优秀抗典?趁着这次的试驾活动捣锹,必须让各位清楚的了解真相沟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞缔念吓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢墟翘播?这是个很敏感的话题卡驳,却在任何一个场合都不得不提叛侍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比泊霓蹭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言世荡嘿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拘剑,而非决策权渗透勤恐囤,这个是一个需要十分明确的概念犊蜡。   综合来说娩,您只需要知道侯:它是一家合资公司帘浮,也是一个中国品牌廖吨磨,但是它的发展不受制于任何人蜗, 并拥有独立的凯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员够享,制造的也是全新的人、面向国际化市场的高品质原创产品茂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中耙,副董事长Volker Steinwascher石清仁票泵爸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物篮,前者曾是大众集团高管盆呸唾,后两者则是举世闻名的顶级设计师脐寥。所以在观致3的外观造型上泌县,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知矩劣帮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下维擦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路炽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品相咳救,车身尺寸崔惺类、腰线的丰富程度等烙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球沪。如果一定要说有什么特点的话膘斤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙挖骚咳。   不过睛刊狸,若是细细揣摩这款新车乡欢漆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异摔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性交,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蛋诫。而由法雷奥代工的前大灯卜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范僳维,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求存,如果您愿意再多支付一些费用结,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯澄巧、大灯自适应开启及清洗等配置宝拔挫。   除了前大灯内的LED转向灯之外料撤氨,后视镜上同样布置了LED转向灯够蔽寇,只是LED二极管贴片的间距有些过大瘦荡,点亮之后似乎缺少那么点感觉蓬础,而厂家的工程师也很认同我们的看法财,表示会很快对这种设计进行改进南弟唾。而后视镜的特点是宽度很大呐勒,可视面积优秀特,并带有电加热功能亥尾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拴刑陆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑摧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素咕,无论是大灯驼、尾灯组布局诧,还是倒车雷达的探头布置等等炼。而很多时候逼猾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蛋懦散,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品练,设计师的固执被得到了采纳惭蔷。   有一个很好的例子来阐述这种情况挪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本犬体碌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯梁撂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的恍尘钮。用厂家工作人员的话来说烫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生畅绣杰,必须成双局,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准绢:LED光源+导光条曙底、双倒车灯吨灿拢、双后雾灯侍特,灯组的供应商仍为法雷奥酮。   尾灯组本身的效果相当漂亮屡壕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嘛笛,但不得不承认的是栏甸绅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少驼龄。双边双出式排气管棱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到喉插,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统斤古提。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配宛锨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瓮贺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上嚏管,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属侍恋惋。轮胎方面观致3也是十分的给力蚕鸿狼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品比币尾,因此马牌就成为了唯一的选择僻,对于消费者而言自然是件好事教抒成。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎袱撬蹿,这款产品显然更注重驾驶舒适性坟戌,但规格上似乎不那么亲民碍朗幂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5愧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嫌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了非咀芥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中辅,虽然市面上可选择的车型非常多奖嗅剖,但是想要在其中选择出一款空间够大扦汇,配置也不能太差的车型坪薄,着实有一番困难串。近期我正在为选车而烦恼侍房协,裸车预算在10万元上下擂叉懊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多滤,所以对空间的需求比较大寝骗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上戳分缴,今天帮性,我们就在这两者之间弘,来一场空间的较量弓酚绦。   飞度共有5款车型抢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拍脸持,骊威共有8款车型皇户,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拔。此次对比文章中庙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比硅癌,两者指导价分别为10.42万和10.58万嫁拷茸,并且在上海都有一定幅度的优惠拔,实际售价两车差异不大侧苗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观袭情锰:飞度时尚运动房,骊威中规中矩幂涸。   在外观造型上付淀晦,飞度外观饱满怕宏,硕大的前大灯七泉世、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚胎琳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)患沫,不过现款的外形并不显落伍拢漠。骊威的前脸进行了重新设计硷帛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达亨陈襄,不过整体造型依然中规中矩门莲吝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面妻韩,飞度长宽高三维尺寸分别为礁逆得:3900×1695×1525mm活,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm擎虐横,轴距为2600mm偿惭,从数据上看伟,骊威具有绝对的优势鲁懒岸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助姑魂潍,请继续看下文狸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂跋陛概,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强些臣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎毋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎武叛融,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力盘迷破。另外沉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异搅,飞度为前后盘式粱粪荡,而骊威为前盘后鼓窍地。   骊威的尾部设计比飞度更显方正矢勉损,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用狠,对提高倒车的安全性也会有所帮助仆。相比之下赂,同价位的飞度没有此配置密,有些遗憾虑墒。两车都配备有倚妇院Γ控钥匙钢纠,飞度将一欤控按钮集成在两把钥匙上观麓苔,而骊威的掖睿控器与钥匙相互独立曝,而且仅提供一个彝常控器拘平沽,不过两车都装备发动机电子防盗系统理卉。" "  现在出现了一个有意思的局面店嘘输,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车任矾犊,而且还有像大众汽车那样板,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号阜,在大众汽车之后虫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法猩此,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍茹创,同样起了一个人尽皆知的响亮名号纠。下面我们就来一起看一看这款车滴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型簧幸虑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗羚阿?不得不说阑,从外观上来讲苇厦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了裴篙氏,购买它的人们恳嘘糕,更多是在预算有限的情况下追求实用性玻荡,谈不上什么审美喜好慷炭晃。而全新爱丽舍的外观设计侮腥档,明显向前跨越了一大步槽徘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人烩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人位啊弥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm驹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的脯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来旱肖校,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的凡痹。这很符合中国老百姓的用车需求粟穿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌耐凶偷,注重舒适性穆,但行车噪音比较大女泰虑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启好,除此之外陪冻栓,车外再没有开启的地方举廓挎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便贯桐。除此之外姥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头弄捕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见寐咯,属于全新爱丽舍的卖点所在酷。   本文导航侠怒:" "  一直以来售,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型吼罐借、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉享漆订。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用关效,但始终让人觉得有些激情不足登措卉,与犀利的外观不太相符狮群。日前何,MG5带来了一款全新的1.5T发动机抡速喉,传动升级为6前速自动变速箱板伎无,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拉,提升了该车型的整体素质申粒殊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型冗触媒,在外观内饰方面变化并不是特别大砍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己害露,新款MG5 1.5T也不例外世私。如果说红线彰显了运动气质悸淖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些浮矛。   新款车的侧面造型与之前没有变化袄,作为强调运动的1.5T车型鬼复,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果呢来。车尾的变化也不多宛蹋,远观基本上发现不了变化所在疏降。   本文导航妹倘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手容澜,而在中国市沉ㄏ稹,两者的竞争更是激烈沏垦,A4L一直在销量上处于领先地位背,但宝马必然不会轻易言败贸暴,所以我们看到了宝马316i的上市皑挺,其价格下探到30万以内冯盼竣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的落嚼,豪华品牌票、售价30万内秋澜还、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足访懒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣涩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型犁享,还有手动与自动可呀枞涡拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据喜旦期,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的翘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距揣舞,并且我们看到官方定价方面墩禄,316i进取型甚至还要便宜8000元景领堑,不管你是不是“壕”负,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观艾滑郴:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蔑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了烂绍吭,在大部分城市魄花,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影苹,所以过多的点评话语我就不多说了淘摔卵,谁更好看都是自在人心的事市市沁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心电,但是小编还是要尽到自己的职责九狈,必要的展示必须得有痛,下面就看看两车的车头正面大图对比曝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯椽谢去,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯荆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装霉捅弥,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元雄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了霞雷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型酶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm管挖拱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了疤登,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蝎幸锌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位崔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计侈,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了浇颗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拷祷哄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了式晴滔,不过这都是个人审美的问题了惋坛厢,整体两车的外观设计还是在一个水准上攫躲。   轮毂上茹,两款车作为车系入门版车型懊,都使用了16寸轮毂翁,尺寸相比各自中高配车型是小了些案绢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎培镭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水悔盯唾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎朴,并且在胎面宽度上比316i更优锤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象惯,用一款中级车以较高的姿态切入市诚采Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头碾筒,按部就班的推出了中级车GA5老、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型庆睹能,而随着国内SUV市场的井喷嗽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声寒苦剂。   好的产品才能抓住消费者桅即,为此广汽传祺也下足了功夫和努力匹高。在今天试驾的这款GS5身上考惕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监颓单懒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来宝晚头,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢品挠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念芜亲泌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格豆茬犬,看上去却十分洋气缄盲我。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嚏、1854凌访、1680毫米上,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间喘辣纷,这也是国人喜闻乐见的睬潍聘。   车头的设计略显凶悍定,设计师称设计思路来源于雪豹袄泻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计椽坪擦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人陆。前大灯采用了透镜式的设计吨寝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯财取烹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的欧,这个考虑绝对够实在杉年。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强伴扮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势泄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果奈哄搪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视乃。   在轮胎方面抡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的辛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎箔帕。轮毂的造型十分普通鹅偷呸,只能说看上去很顺眼比较实用吧拓渺。   尾部有一个明显的掀背设计景旁氓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉搭辽车。尾灯采用了主流的LDE设计采,搭配大尺寸的高位刹车灯效蠕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色系珊标,辨识度也更高儒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车博炬未?是豪华奢侈的奔驰S级旁怂高,还是“上天入地”的路虎揽胜洛裤堵,亦或是驰骋四海的保时捷911轻涎?对这一价位的车型来说断兑南,什么才是决定性的购买因素胳蒙?是配置还是性能估贬?车型对这一价位来说到底有多重要颗歉?要回答这些问题当然还需要专业的解答耪。今天荡垮纯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车熔还,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级方、屡创“加价传奇”的路虎揽胜庞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拇挖狠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车呻。非土豪们唇,退散~   由于有200万元这个限制拴骇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L攀骆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平断狭,但市场有20万左右的加价琶,且并无现车熬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型夹,这款车终于摆脱加价牟虏吃,进入平价销售阶段嚏据仑,当然能否买到现车就看各位的运气了须。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版局价,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的课贸,但跑车的身份无疑是最拉风的忻无烫。   尺寸上实在没什么可比性霖,加长S级无疑是其中最占长度优势的窗骗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短眉,跟标轴S级还真有一拼碳透浪,巨大的高度也傲视群雄娘欧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势玲颇。最后我想说的是败鲸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了糯妊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到途。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了波么,公平起见还得排除车重因素刚将。别看S级一副身宽体胖的感觉扣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下连熔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者票。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心纤拇胺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开困,别吓坏了后座的VIP搪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人翻息考,但也确实相当可观了坦醚特,不过由于这款引擎还是有一定年头的啪舌星,其276kW的最大功率是三款车里最低的汹伟湾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎凸肺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方估伞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的锑替咯。不过写到这儿我很想问一句去瑰霓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吃售靶,就能成就今天的丰功伟业匣,是这样吗洁?就算这不是一个伪命题沽们姜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件竟哀。那么纠比部,历史能代表什么抬伪摩?之前胃惯灵,我肤浅地认为挠彻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边俄聚鹿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到扮茶赁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时逞该派,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的荡。 ●何为中国专属茂拆釜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型粪:S400L两款篱、S400L混合动力一款太扫韩、S500L一款定掠钠。相比世界范围内的S级愧赡牢,这些车型有三大特点熄:全部为长轴距版肖屏、全部为汽油车态焙春、S400L两款车型为中国专属吧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长吹琴氯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长库、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意绵贪杏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机沪狙笆。因此侍冀圭,中国专属的S400L与它们相比身兔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机场热。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关巧。我们已领略过S500L的魅力类,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版涧。   ●外型范沏:更长磕宝、更宽蛙、更高取,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位顺说姜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致徽,尺寸上雷鲜持,它比上一代车型更大不,轴距则保持不变雀事驰。从数据上看卿,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹选,但落实到实际的视觉效果硕弹,我想没有人觉察出几十毫米的区别疮陡。相反侥架,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大喜、霸气很多盛疟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个菠沁硼,根据车辆配置的不同恰,全车使用的LED数量有所不同胃算琉。我们不知道具体车型的LED数量疙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的女歼,它足够惊人狙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场囤恭裸、中国市承怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场黑耍。对于中国人来说冈褂晾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发返芬,中国人将有更多合适的车型可以选择离法狮。同时购,市场竞争日趋激烈卵叛宦,汽车售价降低粮鼻修、经销商服务更好呸忻。   作为目前全系的入门级车型届挎惋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势抵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受败侩宪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用陶罕。对于S级来说槽,无钥匙进入功能十分重要釜盗念,没有它镣,许多车主会无法接受纳迹咐。   如许多人看到的一样旦垢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子脸矮抚。在奔驰车上甸,总有许多你也许永远也发现不了的配置托群雹,它们中许多都与安全相关牢酣。比如S级全系标配的自适应制动灯细怜臼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度享吝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳厘掏俩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故痴榔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题滇尸,什么是MPV车型郊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影停,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念穗势怖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车观宪敢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型柿嘘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断镣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型厕寐凭。是MPV措味屎?是轿车悔握?还是旅行车戏垫闯?这看起来确实是个很有难度的课题埂狈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题纺抄特。   当然这次大家不用只听我的一面之词官氰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论峭,而且他们一个是马自达5车主僻抢蕉,另一个是沃尔沃V60的准车主促陶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比航,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型汰。   首先登场的是胡正暘关,大家一定不陌生穿步,他是我们汽车之家评测团队的成员太飘床,今年27岁谭星抹,算是个文艺小青年帽戈精,热爱生活体缅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来表赶凡,刚刚新婚不久嗣婚车,正是对未来充满希望与热情的时候挫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动洁童,如果家中添丁的话忍乡秃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蹬寞。   杰德测试车刚刚来到编辑部劝,胡正暘就迫不及待的去体验了褪氓乐,据他所说观,看到杰德的第一眼就已经爱上它了郝,属于一见钟情蒲。另外从外形线条以及车身尺寸来看涣,杰德都和V60差不多设,是辆旅行版轿车的样子书送衫。   当然外形只是一方面成茧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间探吹枯,特别是第三排座椅胳淮。实际体验了一下猎,将第二排座椅滑动到最前面的位置裤程,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量江,头部也有四指空间熬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单喂面,之前的文章中我们也有过介绍醛旁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法钞汝虱。   更多精彩视频韩掀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下厩读,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间溺痛,表现基本上与V60相当铝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱辑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蔬阀哎,在放倒第三排座椅的情况下汀,用同样的一些物品存放来对比棠汝闭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些郊氢衫,而如果使用上第三排座椅孝弦杉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蚊勿疲。   胡正暘对于杰德的看法钮拇统:   首先杰德样子很好看爬,够时尚氨疵,年轻人都会喜欢堂领。另外嗓哼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大钢富怂,但是内部空间利用率更高娩瓣,实际空间体验也让人很满意岔拘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间桥秒票,这点非常不错蛾无,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题即串颧。   不过它有个问题肃恢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瓜涧信,只适合短途出行孰吭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了弛贾,如果需要经常外出长途旅行的话温集舒,5座版车型更合适另夸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV氦能,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间甩盯。近期台,2014款雷克萨斯GX400推出市扯巍,作为小改款车型破澜廉,此次推出的新车在外观方面做了改动吕肚矛,同时在配置上也有一定程度的提升裳艾,动力则保持不变商,售价方面与老款车型保持一致篡习,提升了新车的整体竞争能力淀撤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型枪梢蹋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拧盯旗、308剿、408让奢耗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售率榷,现在又来个301韦锚趟,不要说是消费者烂俄骨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙跨泞淳。这就是紧凑型车市嘲テ浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域乳。东风标致301矛头直指桑塔纳胺、捷达和昕锐浦,我闻到了火药味吝蹬。   11月19日上市室,预计售价9-11万鲁喘脖,与雪铁龙爱丽舍同平台攻跨,只有1.6L一个排量廷饰车,变速箱有5速手动和4速自动可选粮舶蛙。以上这些是东风标致301的一些基本资料版搂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望绕防,因此从很早开始便陆续放出各种消息矩,以增加关注度壬夸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同谭舞梗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版堡,为全系顶配台玻参。咱们从标致301的身世说起玩呸每,先把头绪给理清了夺。   ● 东风标致301是辆什么车剐家扣?   听到301这个名字绅迹,大家都能知道靠,这是标致的“3系列”沦横,但307淘、308听过五,301却是第一次听说趴拒。其实301的身份一点儿也不神秘疯,大家都记得富康吧了琳?富康是雪铁龙ZX惭,后来在中国改款改名碾,叫爱丽舍腊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”跋,这是它的第二代产品吻,而301杜彼,就是标致版本的全新爱丽舍灰敲,它们全都是一家人瞬淬熟。   对于大陆市场来说缉配,标致301是张新面孔镐韭甘,其实早在去年底它便已在土耳其上市锑,之后陆续在阿尔及利亚扑洁、俄罗斯等许多国家上市鸵酚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产奥晌,同时母,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等兜屏。它将被销售至世界各地世猛豌,成为一款全球化的车型赂篱朗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫崇擂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多瘸赤,标致301的外观乍看上去没有什么特点钦沥钎。你可以猜到这款车的定位了抵湾耽,30岁上下眷红沁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它赔蔬。   其实301长得有那么一点像508炬馁扫,这是很正常的评卢,毕竟出自一家门贺狭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通漠。要让更多人接受暴,太个性肯定是不行的偏,所以这个设计思路挺好耪,也应该挺对中国人的胃口寿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型咖号。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳汰林谰、捷达兑核、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm锻娘沥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些猎盼。不过它的备胎又回归了185mm桓,而且枯,可能是出于成本控制等原因黄搬番,备胎使用了不同品牌的轮胎踩火凉。   我个人不太喜欢标致301的尾部乃畏怒,总感觉哪里别扭捕,也许将来出个两厢版会更好看慕界。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少铆蔽,而且中高配车型都有赣对僚,比对手厚道薄拖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足桔疲睡,温度适中犁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地沉骂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡屋苛,他们不仅发明了西餐餐具衅绍:叉子繁,还孕育了诸多跑车品牌售颁,比如丛连:玛莎拉蒂楔酵。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车毖酪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车凸驶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)独蹄。   ●外观圃碾按:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车岸竞盗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嫩粳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色时跋溅,它们都是标准的行政级豪华车瑞拟草,有着一副不苟言笑的严肃表情澎,外观线条规整吵较动,那种气场让人敬畏匹苗。   而玛莎拉蒂总裁则不然蚂蚕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别苯阮围,但气质却截然相反评。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拌德将,标志性的大嘴咄咄逼人呻补,意大利人对于设计确实有自己的卓见钠蛋故。   如果将总裁与同级别对手放在一起袱夸,它无疑是最夸张府咎、最具美感的鸥惯。这的确也与细分定位有关系鼎,奥迪A8扮唇、宝马7系这些德系豪华车都以低调陇、沉稳为不变的设计主线路夹,更多的在表达权利么豹霓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鲜席凑。而意大利人则不然捶纫漓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识刺,即便是这样一款行政豪华轿车摔,依旧坚持了张扬的风格盆蚊。   这是我第一次见到新总裁的实车星焕搐,它确实比老款要漂亮匿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤加,而新款前脸带来的侵略性更具气质艰错剧。   车尾相比车头略显内敛廓,双边四出的排气管成为了最大亮点肖峨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主瑰喂,聊及为何选择总裁时霞茂,他满脸诚意的跟我说俺:“好看!跟找女人一样辖,好看坑。”“呵呵季,好吧位鲁胜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着浅锚纳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳叙裙,卡钳由Brembo提供令,颜色理论上是可以进行选装的喇羌。轮胎为倍耐力P ZERO系列臂共晨,前轮尺寸为245/40 R20复,后轮尺寸为285/35 R20粉。   ●内饰粟烫反:运动豪华是主格调   置身车内动身,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅该,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计溜鹤铝,显得有些过于保守了苏斡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升滤堑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方锑噶胆。   方向盘直径略大课,背面配有尺寸硕大的金属拨片躲,手感很棒好。导航系统为Garmin畔廓,7英寸液晶屏尺寸不算大被榔,中规中矩纠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中波,已经很少遇到长相令人深刻乐舅岛,而且相当满意的车了瀑溉挤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高镭,价格低箔陪品,与同级别车型竞争性价比十分突出迫棉。但在长相一直不怎么给力乡妒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线齐党柏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了悼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准熬套,不走伪高端路线的致尚XT思母,其动感的造型非常独特饯。在我看来卤晚灿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确默,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出酥,购车群体越发的年轻化瞪。   说他年轻泰禾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来问。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连凑,这只是时尚的一部分饰乱墩。   前包围的造型充满了视觉张力桓定,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大棚林娘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条哨抖,显得非常动感媒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表邢崩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致割,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传厩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO激,这也是在向合资品牌看齐省惯斥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利坛班,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调巴曙扭。而在车身尺寸上赌修摄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格负,长宽高分别为4425×1815×1485毫米碉桓,与他同级别的对手相比有着明显的优势懂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是搅娥灯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎羌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线达。   致尚XT的尾部同样不乏亮点幂浪钡,上窄下宽的造型十分饱满逼,而且显得更加稳重蜂昆独。尾灯的造型修长了彪厩,且正好与车头灯遥相呼应屉伟籍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念上寂,动感损、年轻惋屏嘛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置客,虽然仅有三款车型配备此装置溅娜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现泪,想必也是极为厚道的串傲黄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好敖羞,我是汽车之家刘涛饶臂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威迪硷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道犬弥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”渤筛楔。时隔一年后的2009年戊厩旅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主牡竣虎,选择它的原因涕洛,用三个关键因素涵盖弛扔瓮:“外观内饰漂亮俄、静音好卜、配置高”炼革授。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威钢,作为老款车的车主墟家囱,带着期许触疥蜂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙膝太,有了下面的车评窟讼。   注释皋柔谷:为了方便大家阅读呢含,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型诲雹骸,描述为“新君威”宋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受什沟汤,以下各个环节的评价用满分十分制欣携,做点评鸵黑士。   评分标准味哇书:   及格沽墩:6分   表现尚可授:7分   表现优秀散:8-9分   表现完美洼寒翔:10分   外观檀干:先天胚子好府菲,改改更“时髦”   改进评分秒据:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时裂妹立,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计闷勺,应用到了现实量产的车型中坪步痕。在当时传碳浆,245mm的胎宽侯茎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上刚奉,毫无疑问是走在了对手的前面汗。这种先入为主裂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅朗钠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计枷吨燃,说君威有一副“好相貌”鲁,我想没人会投反对票写。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势弗第奉,18寸的大轮圈不仅保留昂胜响,而且换成了密辐条设计栋铝掂,前格栅的修饰砰,在视觉上显得更为立体割,但就我个人而言更喜欢老款猴灵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”岁到。俗话说“7分先天坛黔篱,3分后天”呈轻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐舅逝,应对国人对“时髦灯具”的要求拳查轮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈变苹涉,坦率讲舍超,不是我喜欢的风格漆模绕,如果换成一辆科迈罗粪唉,我想我会投赞成票币泵。后尾灯恢规,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管搂,视觉效果不错罐,灯源亮度不刺眼届哀卵,亮起时不会让后车问候“家人”锰蓝哭。   内装捂赡:对不足进行了优化盆,细节仍留有遗憾   改进评分乒:7分   我必须要承认凹幕涕,我是一个对细节做工异常挑剔的人糜。从2009年到2013年渤赌,新君威经历了至少两次改款升级温顿额,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题帛馈肌,仍未得到改进察陈。强迫症对于细节的不足控撩,只需一眼就记在心里守宪嘎,每天上车看到就会不舒服垫伞伺。尤其是缓车违,新君威的前排仪表台与座椅之间矛处,留给司机的跨腿空间并不大憾犁,当你磕到膝盖外侧时骸潮,你会嘬着牙花子享瓣,蹦几个“脏字”车瓮。   聊完了不满另嫁,我再说说好的地方单。日常上下车诬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置挝琼阮,我的09款君威开了4年跑了5万公里寿,座椅的“敏感”部位少,已被我蹂躏的起皮卤奥通、掉渣宏恐彻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱吕趁硷,视觉上显得极为邋遢病疚诚。此问题菲,在新款君威上得到了明显的改善骄,侧翼立起的角度变谢鄞病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像撵屏,但此问题我跟厂商确认过土晦,确实为真皮)楔盗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料刮。凭此一项欺袍,拉开车门的印象分就能加不少母蓝窜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分遂,我的老款君威在二手车出售时竟盖,就因为座椅皮面老化的问题瓜荆浩,被“扣分”猩峭蒙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计衰顽陋,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局捕,好了许多瑟扣。8英寸烈弟触、带有触摸功能的中央显示屏蓟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰铂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后立型放,在实际操作时显得华而不实嫩狄贺。多数情况下要调节温度盒屯,只能用手指去“抹”矗芭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差骆没通,并且无任何的震动回馈提示荣峡,行驶中操作不够人性化湍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蒜料虎,相比老款的旋钮控制锤播,视觉上科技感更强壬抹。实际操作时砍筋沃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差贬履。尽管支持手写功能坊佰,但表面手写板的面积很新ヂ贤巍,如果手指较为粗壮犬敝,表面面积不足以支持对手写区域的要求辰哄。索性饰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作埃纷态。   小贴士潍:针对上述功能的操作“鸡肋”掸得,我向厂商做过咨询蹋。对方最终给出的结论是陀茸坍,此功能在研发初期阜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估袜律卜,停留在几年前勘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求逛侯履,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”擦。   仪表盘上的这块儿液晶屏相凰咀,支持多种信息切换查阅关弹,视觉效果自然更时尚剃郝,也符合当下的硬件的升级进化潮流遂腊海。但尘赏武,仅就我个人而言加呛鸽,我认为任何一项技术的进步与应用纫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的炊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下缚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求挛,所以仪表盘的车速指针旗陀骑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感谎,当你想从正常模式切换至电台模式时兼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题合颇淮,时间大约在2秒左右牵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式探,因为系统的升级溃哦将,所以导航从路径开始到定位确认导航腺捞,逻辑上相比老款车型蛙,要合理很多犯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑赎,被彻底改进蕉。提个建议继胖蔡,新款对于路径导航的语音提升摹形赐,在路径判断时兴镭康,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时酱,如果将“请在下一个路口右转的话术”绢虫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利牛挨斡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蔫鳞嫂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响洼虚谱。整体效果腻挟钎,高音有提升暑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次乌翠乏。以往那种“嘣呲犀闭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现鞭烽鞘,无法在这套BOSE音响上找到橇救妮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车弛铅殴?加长版!与其给那些改装厂提供生意酷零瘟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车穆。近日价涣,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L旧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上笑,这款车就要正式发布了婪太防,海外售价14万英镑起汞,约合人民币138万稿浇。国内250万以内应该是不要想了钝凶,土豪们还等什么诞葡惫,赶紧再加价20万下手吧I稀(注释稿搪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型冒还绵,外观上并无过多区别里磺穗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表翠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的逼脊群,因为用三个字就能总结睡戏:没区别家。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版瘁反放。除了实实在在的空间优势拉汉捂,那种与众不同的气势也是重要因素之一刹其,这种毫无区别的外观姬得,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们嫂。   英国人果然内(men)秀(sao)私沥饺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蹲奖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅功虐埠,改造成了两个相对独立的乘坐区域喀,原本的中间座椅则变身中控台断赋弗,提供了空调饰浩、多媒体挺社钡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键勤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车涩。动力和传动系统方面黔斤蔚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同痪糠幂。   总结沤:路虎揽胜L目前仅计划在中国仑、中东地区和北美市场推出食良浪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定会。另外缓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型埔静壬,预计广州车展发布扰奋希。土豪们继续准备银子吧竿。 免责声明趴芜:本文仅代表作者个人观点奥旅,与环球网无关钾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实希,对本文以及其中全部或者部分内容赎、文字的真实性喂、完整性量、及时性本站不作任何保证或承诺败瀑,请读者仅作参考蚕,并请自行核实相关内容艾。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候溶栖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相烩盟归,那就是新一代天籁·公爵鼓劝。早在2008年6月汹酒,东风日产就推出了天籁·公爵誊惮鳞,它的外观缅妈、配置均有别于天籁其余版本倾,更加高端大气上档次律形。也许它不是最走量的版本晴饲太,但绝对是天籁系列的一面旗帜匙北。在让大家久等逾半年后法,新一代天籁·公爵终于露面棺,我们也第一时间对其进行了实拍钙溶。据悉坦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相凄刷轻。 『注扦蒂:为方便大家阅读髓,文中天籁·公爵简称公爵版碉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日参揽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测肉趟达,时而艳阳高照倪床笨,时而大雨倾盆膜幢品,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点干朴,与身旁碧绿的草地相得益彰屠。我盯着它看了许久绢饥盯,心里盘算着棵己:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来股虐?   嗯功陶,画下草图之前得好好思考这个问题取萎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心茸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错挝铣,唯独看起来太眼熟莆摔磺,对旗舰来说这可不是好事涪钒,在A6L甚至A4L面前蛋伦,A8需要更多长者般的自信淀晃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸砰登:六边形进气格栅面积比以前大了不少破,而且线条硬朗到接近于矩形通烹浆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体绊解傻,从前脸横贯而过帝,再加上全新的矩阵式LED大灯己,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧斑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嘉,它是A8这次改款最重要的升级之一拜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现片。以前大灯为例侮蕉,分为远光堆、近光丛、转向/示宽这三组称良贡,所有光源都由LED组成拒春绍,通过与摄像头羔沏、夜视系统胳玖、导航系统等部件的协作斜杀杀,可以实现几项很有趣的功能戊:   在Auto挡位开启远光灯赋揩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆雄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置链图脾,瞬间关闭部分独立的LED灯体目艘糖,会车结束后颈,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态娄嚎。在整个会车过程中蒲,对向车辆的位置一直不被照亮善,而其余位置能保持远光照明状态非,既不妨碍对方驾驶员视线类,也不影响自己观察前方路况京酵,相当智能霜仇。   当夜视系统探测到行人时安连糖,LED灯会连续快速闪烁三下侮矫坡,对行人起警示作用哗线滦,如果夜视系统探测到牛舜、羊之类的大型动物丢,LED灯则不会闪烁哼,避免对动物造成惊吓尾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测烂炒墒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整辛。另外它的转向灯采用动态效果圃焊勤,灯光朝着转向的方向滚动点亮究惧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕谓吞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力梧,提高安全性伦纱糕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行赔壁据,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现人,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料猫,有些来自室内的模拟演示邯灯髓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下心,看看这些功能的实际效果到底如何撕航习。   跟前脸的改进相比瓢巾歧,车尾变化幅度要小得多臣裂,主要集中在尾灯部分檀妻七,线条更加瘦长拴氛春、扁平娄榷,视觉效果更干练瓷涎。除了那个“A8”标识抡弗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思敬,看上去还那么年轻运动蹭览,缺少沉稳气息惦苇统。再打开车门一看靛,我明白了怪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车毋,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型戏,使用了和路虎卫士相同的发动机土阜,配备了六速手自一体变速箱岔闲量,以及许多高端的配置芦。让这款车有了很多吸引人的地方灭,但通过试驾淡省蹋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感泰黎。很多设计还不是很成熟莱轻脸,尽管这样赐,这款配备了柴油发动机的SUV蹬翟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现酪税居,依旧在同级别具有很强的竞争力黔惋晚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升墩瓦讳,尤其是大灯组的设计碾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入惭许搓,都比老款看着更有质感秃辰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯棵,对于主动安全性和外观效果的提升都不小暗。此外讳的,中网的设计很有层次感碍文现,运用了一些镀铬饰条聊颗斤,也让这款车的前脸显得更大方勤腺当。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀氦席戊,钣金工艺还有待提高填咕怠。   车身侧面造型亮点不多赦舌播,线条还算比较和谐吧姆撑的,亮银的行李架比较好看费汾,但实际用途不大卤牢淀。车窗所占的侧面比重较心忱旅,稍有点显得失重户问。四个车轮显得很粗犷财,轮胎品牌是玛吉斯势答疾,成本并不是很高鞠晨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计坪线,注重排水性能聚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差笨擎。   车尾的造型比较臃肿剔心裸,相比车头来说辑,造型并不是很美观收,尾灯的轮廓没有什么美感可言菩,轮廓显得比较生硬荒。车尾下包围外观设计的不算太成熟灵紊练,驭胜使用了三点式倒车雷达钱,在实际的体验中蔡海没,探头反应速度稍有些滞后经踩纹,给驾驶者的观察带来一定的不便贺守抱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离顾涡疚。   本文导航琅鳖不:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今恋狡肛,已经跨越了整整40年范曝公。在这期间律,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代沮酬皆?当这款全新君威GS出现在你面前叮,这个数字就已经不再重要腑厘。每当我们回顾历史皑,终究也是为了更好的感受当下侥堪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史朽理,的确也不太容易考究充巫幻,所以话不多说倒,马上进入主题纤悄戌。   君威GS是别克君威的高性能版本沧,作为其最明显的身份特征谈很,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留弦,攻击性十足的设计让人印象深刻捎惫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感熬解,采用盾形设计壤库,显得非常紧凑阶尸堵。大灯部分全系新增了日间行车灯鬼崇,整体造型与普通版君威一致处钨蝗,仅在内部细节上有些许不同秒。   车身长度思灌镜、高度比老款略有增加氦,宽度和轴距均未改变慕。侧面线条也是延续了之前的设计哗寝,十足的运动紧凑风格腥鞠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份漂獭,十分醒目挂屎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂煌差,配备普利司通的泰然者运动型轮胎刹瞪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形全关赔,更显紧凑目剩戮。LED尾灯为全系标配蠢,灯罩经过熏黑处理玖户,提升运动感拟。作为动力更强劲的运动版车型地,方形排气口比普通版的圆形更加时尚劲床,同时也满足了更大排气量的需求天窖。   本文导航破瞄:" "  近日锻拳,奔驰MLC的效果图再次被曝光咯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造桔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计薯店灸,融入了轿车的设计元素伸。据此前的消息焙芦磐,该款车有望2015年推出勿罕。 奔驰ML   从最新的效果图来看京,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿芳埃,拥有相似的大灯造型葛舍粒,以及下保险杠的设计塑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈夹浮。此番设计目标很明确律驳隘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手革。   动力方面也来自新款ML酷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW葛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW绅巧叫,峰值扭矩400Nm戎惦,编者猜测未来MLC将会延续该动力彻巫幕。不过刺,MLC未来还将推出AMG版本视。 责任编辑暇露:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年辉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新骚唤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心洁律檬,然而对于消费者来说风,可选择性太多也未必是件好事褂碳峨。许多车型的定位都非常接近女,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格话,那么它们到底谁更运动测避,谁更适合日常驾驶擂暑,谁的性价比更高呢镶灸窖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析狈范。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看恰寺,马自达CX-5在价格上具有一定优势卡泛瓮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内房,其它车型在20.78-25.28万之间惜缕槐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万奸媚,价格适中讳,而且动力和配置都很不错导。反观翼虎渺垛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样黑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万脾赋途,但翼虎胜在配置丰富棉舒栏、动力强劲瑰鲁饲。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定痘馈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万善面,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色承泞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比阂毕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压殴盼帆,这听上去有点意思栓力,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话挂,那么结果显而易见席驰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势捶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米吓视皋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹亩咀。然而消费者大可放心冗肺两,CX-5的动力也绝对称不上弱砍,尤其是市区行驶疗镜,它的整体表现很轻盈梨尼肮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性困恕别,没有涡轮发力时的突兀感碧,这让它驾驶起来更为轻松萍闺。   无独有偶穷钉磨,两款车都采用了6AT变速箱祈,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点袒瓜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣亥玖劝。可惜的是峰石氢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片绷。另外呻探,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现熔嗓逆,常规的形式很容易操作兢副,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡翔,并不易于操作妓痢屯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想腐断傻,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距糕,与翼虎也有将近3米的差距头。当然这一成绩肯定有客观因素的影响靠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎芹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进券前坦。   油耗向来是日系车的优势所在痴忍,CX-5的发动机压缩比高达13:1班衡,并且装备了i-stop启停系统祈澜财,这让它的节油表现比较突出厕始才。在气温32℃蛾、全程空调肪豆、车载一人的情况下沧查广,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试斑零其,其中经历了畅通和拥堵等路况熟解,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km酞。同样路况下娟苦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右度位,尤其在开空调的状态下日褪,翼虎的油耗表现实在令人担忧懂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显弘。   作为一款城市SUV弦镶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瑰了,都采用了多片离合器式中央差速器茅蹭,并带有四轮电子辅助制动贾龚骡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困冀。从我们之前的测试来看猴粉沮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显八,所以脱困相对轻松一些薪池。不过在这里我们要告诫广大消费者诵疚问,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统瑰,但两者的定位都是城市SUV嚏,越野并不是它们的强项逗曹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标仁,油门踏板的脚感菇、方向盘的转向手感蒙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要灌颠诽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的皆检倍。值得肯定的是残沉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手怪痉皑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准帽。然而相比之下输,CX-5的整体感觉更加轻盈笔谈,它开起来并不像SUV倒祁搪,车头的反应更快饭橡,油门踏板的调校也更加线性铆翔,而翼虎整体感觉更加沉稳阂储臀,底盘扎实祥,但或许是由于整备质量更重的原因沟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显刀浅短。   就驾驶方面而言菱堤,CX-5给人的整体感觉是动力够用别、油门线性刮、操控性出色德,可以用“好开”来形容衫腺温。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情苫烷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感仙南,但翼虎的发动机输出并不线性雄挡程,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度里乖。另外匠市钞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉探控,加速惯慰磷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显钱鬼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车靠冻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑巩倾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质褐莽创,放眼整个市程稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见极算价,基本上5个手指头就能数过来奸襄浇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者馈。   有关于新款E级外观陌敌、内饰及空间方面的介绍惮哭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 处。在我的这篇文章中昏聪,主要关注E260L动力方面的表现祷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机线攻陀,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW泼承莽,最大扭矩则达到了310N.m勒泻倦。虽然排量并不大萎,但是通过加大增压值瑰辰陆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手随脊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用失赶胺,对于这款变速箱鼎哼皑,我想大家已经很熟悉了胎纬矛。只是我想再说一次可坟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型皆僧,但在日常驾驶过程中拷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子绿。大多数情况下温和娜势、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验幻考柬。   只有在深踩油门的情况下苛峦,E260L才会爆发出他凶悍的一面匠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情苏捶控。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话水告史,你也可以说他动力输出不够平顺酮。   一直以来圃闯诽,我都极为中意E级的悬挂调校澜宋菲,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心窜堪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感戏群筛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候卉点敝,我挺惊讶的室检镀,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布履,想不到这么快就即将在国内正式上市销售疾。可是仔细一想软免晒,也很难怪宝马会这么着急绍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”盯僻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品碾党乌。据悉瞥辆,宝马4系Coupe将在11月12日上市涂列型,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影侠锣猜。(注肥拟:为方便大家阅读篇物膏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车借考说,在你初见时细,很难相信自己会喜欢上他混。因为你花痴于帅气拉风的外观莫秘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动五,那么他的表现自然不会入你法眼段魂浪。但时间久了耐抹,你发现再帅的外表也会看腻癸吭茹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷酪清,放松不下脸蕾眉。这时坤佰辨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看筐够、运动但不难受的座驾纳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车途奶壤,除此之外疤暖虚,他还是一台很顾家的车跋典。   没错删,他没有特别帅气的外表扮萌横,没有特别强悍的动力计,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识朽粕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻刻。下面苏辟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解涉。   ●车头造型犀利玲、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙码,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蔫粮觅,定位低于大众假。现如今梅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产炕刊,而伊比飒便与POLO出自相同平台福取。因此在车长等诸多细节上酿捆撅,两者都十分类似呕擒吓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蹬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长损、1.693米的宽度活,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大陆席把,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车歇坟遁,这点确实让我感到吃惊德肆圣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拍亢乳。可以肯定的是挪多软,你无须对他的实用性产生怀疑斤髓。   你有没有发现违凯,他的日间行车灯外储,很像同集团的老大哥奥迪A8德处唐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辞捶。但毕竟愁即悸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂联,他的目光也需要这样嚣张惨熄。   从车侧过渡到车尾穗廷,顿时觉得疚卢挤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格锋攫含,从凶狠瞬间变成温顺娇熟砰。我揣测不出设计师如此分裂的思路鳖焊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品泉卤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎互搽抵,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力匆衬,而在我们的制动测试中浓,他的表现也确实不负众望茹阿挪。我写这段话的时候凤扒贾,一名同事从我身后经过说了一句持耿啸:“哎改谅,这轮毂挺漂亮的”蔬刊。确实筏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话武羌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名土,在我看来另外两位应该是300SL和964啊膳纯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100翁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间盘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机儒。   直到1949年碘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功懦峦虑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时枷蠕,速度竟达到每小时 132 英里尉搂,不仅完成了试车措保,还一不小心成了世界上最快的量产车型淡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type湿吓,正当捷豹稳步发展的时候蓖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瑞骡芳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失衔品徊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺势,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中碑,英国国宝亭贤敲?人类想象力的结晶沸菜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美乘帘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷盒括,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他硷刀。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type募,正当捷豹稳步发展的时候季味校,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嘘舒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身诉输筐,自内而外散发出优雅迷人的气质幌权,在这份自信与优雅之中畦狙,还蕴含着极强的力量感山疾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典妒儡叹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼棠。   作为E-Type在21世纪的继任者衬星盘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感逻熬疾,他更是一台纯粹的运动机器侈俩券,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代杜届。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信讨部案,刚刚我试驾的是一台量产车觅。即便是用再前卫的眼光去审视参味惯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型怂,不过现实就摆在我的面前洛佰,它的的确确是一台量产车盟受缴,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车寐萄户。所以拢,还是让我们先合隆下巴氰嗜忿、收起惊讶漆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙怀嚷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年任,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念颇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拴啃懦,而等待总是值得的划,十年之后的今天呕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1清。   ● 外观蛊:旨在降低风阻   关于XL1的外观廊洽褥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瑞渡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球俱饶,他们的心中只有一个目标哩篙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189麓暖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解携,也皆源于此雇难。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm尖跨破,轴距也只有2224mm散溃,如果用世俗的眼观去衡量校伦憨,它甚至比一台大众POLO还要泻し司铡,不过也正是因此棘捆吹,它才做到了POLO永远也做不到的肮社晦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准狙顺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命掀。   出于降低风阻考虑啥缚闭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低痕,面对这样的设计腑蓄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入尝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案桅餐擅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”烁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮显侗疥,大众XL1的目的只有一个缆椭,那就是降低风阻堕。而为了达到这一目的赂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蹲抄趴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像细快,不过相比于传统的外后视镜论萄耽,如何掌控与后车的距离是个问题惭啡蔫。   ● 结构泡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想卢,除了完美的空气动力学设计外册嘉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用阮饺。作为一台重量仅为795千克的车型仓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蔫粹,约占车辆总重的21.3%裸涪糙,除此之外儡手脯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理淌麓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾腑臣为,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅ぁ,复古而粗犷的外形风巧斯,彪悍的身姿粟烯,经典的圆形头灯潍,这些都是我选择它的理由粟涕蔚。那么在我稍作白日梦之后豪,请各位看官赶紧打断我的妄想林队,拉回到现实里烈牢,假如我的预算仅仅有二十几万的话镀篙凤,那么好了挡,牧马人买不成渤伐手,自由客或许能让我望梅止渴鳖匿。同样复古的外形渐疯,依旧是个好选择肯婪胺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品螺社,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话浦配,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀韶蝗北。单就车头来说拷默,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子人曙。简单中又透露着经典的味道堤灵庇。另外屡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条斯税捕,突出了力量感文,Jeep的家族风格立马突显庞腔朵。   车的侧面造型同样如此风格钮缴,走向笔直朵,简单饱满革奇啥。当然不能仅仅介绍外观设计畅兑,作为一款SUV澳毫闯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的邻山。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°踢耿繁,离地间隙205mm簇,应对一般的越野路面足够了池踞诽。   车尾的设计十分简洁不,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条赴憋,小巧又十分有力量感罗粮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃吩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看颇。从总体上看操,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似硷。   本文导航家:" "  国人自古就有一种“侠”之情节亮等,而“侠”自古就有不同定义敞翁媳,“言必行捂草箱,行必果穿探,己诺必诚拖侨跺,不爱其躯米,赴士之阨困驴恢,千里诵义者也谓之侠”旧溯。他的形象亦正亦邪嫂茅,游走于主流与非主流之间自成一派漆权渭。随着近年来瓤错圣,国内越来越多的人们恰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时靡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势究赏,开始在国内市场发力粗葱娠。其中秋吹罗,路虎全新一代揽胜运动版酸缉,向无数消费者展现了一种精神惩镐戈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神匆巨烙。   路虎全新一代揽胜运动版坝硷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概浑钒腺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调努电,它的独立特性被设计师完全释放首醒卤。如今耽蜕绅,这款至今为止速度最快哦强杯、相应最迅速念极剐、反映最敏捷的全新路虎翘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鹊搐,冲入国内汽车市臣琛,夕阳下一人一车汝商逃,古道中救沙,说的是情义无价唉匡。谁人不为它心动坷航蜂?路虎全新一代揽胜运动版奠垫府,驶入我们心中!   65年来踏缺到,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者附,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”滦五攘。如今燃揪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版独,再次席卷世界媒,那完美的车身比例叔拎们,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌锈请。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为涛晤桔:4850mm*1983mm*1780mm淡,前后轴距2923mm阶得。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹放施罚,3.0 V6 SC汽油版HSL舰硅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版婚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴良捅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型割瓜吨。   姿态万千的路虎揽胜运动版冲俄心,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度绥齐,无拘无束的气车邸,气宇轩昂的出尘之表雷陶谎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹绰撮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒娘朵案,厚重的前脸接分鼻,配合后倾式格栅设计散,更突显了它的自信凰蔑狈。发动机盖上两条凌线刚强有力獭匈,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹敞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情地,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体撕。   车身侧面线条的风度也极不平凡腾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮篮泪起,带有亮黑色指状套件冒健使、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口纪礁忿,装有亮黑色装饰边的后视镜裤欣氦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致锨入魂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂羌递痊,这些铝合金结构的轮毂分为皑壳评:19英寸5辐式铝合金轮毂渴腐抨、20英寸5辐式铝合金轮毂艰程猩、21英寸5辐式铝合金轮毂渤捆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂触、22英寸5辐式铝合金轮毂牵安,无论您选择其中任何一款躺安螺,它都可以陪您乘风破浪诗叭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐燃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联览垄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中谜化,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯柬检郴,整个车尾看似简单却极不简单裸。   本文导航差徊苦:" "  1998年从,广州本田成立零骸哩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁擂,而时光推移怯迪蔷,今年9月12日厢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆类。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户森。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁谷,我们今天将穿越时空匠垦帝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型扔倡拐。它虽然是日版右舵车型芦,但3.3L/100km的平均油耗返涧、双电机电动CVT弯、大容量锂电池狭问离、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧删,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭炊配。   外观更加原汁原味加办寂:说到原汁原味帛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本垂敦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拖,更运动敞仟。混动蓝色特征躬胺:作为混动车型堤弛怜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标烂情碾。   在下保险杠处晤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻胸瞎。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节湾辆供,混动雅阁同样采用全LED大灯设计虱畴懈。混动轮毂掸磁柔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志炉抛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎滤疼,为节能更尽一份力凉墟骄。   本文导航尼壕:" "  就在前两周居挪,我的同事刚从上海归来铜,当时就是为了试驾上海大众的朗行荷鼻籍,而在不久后的今天嵌玫,我来到了大理亭浪,依然是试驾一款来自上海大众的新车烯煎,虽然我与我的同事地域不同弧釜,但对于这两款车而言耙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来锣啤,我不得不从朗逸说起时,由于现如今大众男樗疲块化的产品研发抠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品剔,朗逸惯贿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此撤疗,它们的关系算是孪生兄弟少,反正我是这么理解的的。   目前朗境的广告已经全线铺开报抡,消费者的关注度也很高绥扭,虽然我个人比较抵触目茫块化的产物(感觉个性不足)辩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑径垒扣,其次在10多万的紧凑级车里鸽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了航。所以销量方面自然也很喜人兄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息塘阮拦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台窍坍步。   从英文名来看枷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版耽稼,朗行的英文则是Gran Lavida辽适,其实如果从相似度上来比较纤,朗境与朗行更加接近斑澜文,因为它们均属两厢车赎埂。我想对于这样一款车来说藉既驶,大家都不会有什么陌生感尖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍犁奸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章弦,我在上面也为你准备了延伸阅读卫,可以先行了解一下抱莫。   说实话脚,朗逸韧、朗行逼皇掂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸共险居,让我来区分一下棉能,估计我也需要片刻的停顿冗炭,因为它们实在太像了!就朗境而言矛膳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条枪绣,并将内部更换为蜂窝状造型倪巫,包围下部使用了黑色塑料篓爱,并加入跨级风格的银色护板俗疟卷,此外前雾灯变成了圆形凡句怠,以上就是全部它的特征了肉。   既然定位于跨界车赶坝拆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙邯,同时为了更加配合Cross风格挠,车顶还加装了行李架忿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙节扒华,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识薯。粗犷的风格也体现在轮毂上肩盯妹,样式上很难用语言准确的描述出来们地,总之很复杂樊豢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理穗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)坛。   尾部的变化几乎与前部一致晾瓣迁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法哆烹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理华,说实话就车尾而言然措,我感觉朗境比朗行好看了不少标籍。其它方面再无不同前,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的赴,转向灯涎盆定、倒车灯柏端唤、刹车灯还都是卤素的蔼魄。   本文导航旱顶挂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾慌,所以无论是合资池茬聊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣梦暗徐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性毖霸,白领阶层芍,夫妻年收入有50万元左右币,有房牛谐,老公有车纫报晨。实际上痹芹,女主角目前也有一部老速腾车谅,开了已经7年准备换一台豪华SUV肛。这位女车主喜欢玩憋,追求年轻快耪,注重外形饭羌腾,并兼顾户外娠祁环,不喜欢纯越野车型芦,而购买价位瞄准了40-50万元领域省。所以我们直接选择了宝马X3逞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较堂。   为了公平竞争鸥绘,我们选择的车型如下乓,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 林噬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型狠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 魄,三车的价格虽然有些区别琳,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠型茧炮,所以三车实际购买价格差异较小聪彪。   对比项目一痘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的富,特别是女性吼,希望自己能买到一款好看的汽车崇阶立,就如同提包还有衣服一样膊殊,特别是成熟女性套晦,尽管喜欢标新立异射敬,但也更愿意接受时尚动感的类型虎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸防师,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯冈联,相比以往方头方脑的设计阮卫绦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少唉。更让人动心的是杭捌叙,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素衅榷镀,同时形象也不乏干练紧凑虐苫疚。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润湃落础,线条流畅烩,稳重而且动感糙牢酥,因此吸引了不少消费者季。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性哄霖,但2013款并非全无变化趟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计擞诲笔,此外还有大灯形状刚、前后保险杠骨、尾灯盎辖、排气管方面都作做了一些细节上的调整拎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些摩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计卤菲,锋利的腰线喉,近乎方形的前后车灯匪,甚至连轮眉的造型都是方的煤吧粗,虽然它是一部纯粹的城市SUV袱紊虫,却似乎在它身上找不到什么曲线查耽次,因此在奔驰车型中也算是有个性的另为己。对于女性而言嘉械,可能奔驰GLK风格过于硬朗了次咖。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面签,三车都不约而同配备了氙气大灯沪,区别就是靛投并,宝马X3采用了远近光分离设计刃涧蛾,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体投扰。另外即,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能饶驾害。另外扒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯朵,而宝马X3大部分车型则无此装备错。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面炉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心米,都50万元的车型侯具,自然都是配备比较好的轮胎品牌拱,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的疤,这些方面倒也不用纠结恕。另外需要说明的是坟盾,宝马X3是没有备胎的矢弛集,因为他采用了防爆轮胎刊,可以零胎压低速行驶一段距离容冷控,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎讼施。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大狼,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹隶,所以基本打成平手磕梁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型板僳楷,从两款车型的厂商指导价来看极瞬劲,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略姜丝呵,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)头低,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一拖。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计盆喀全:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”该寄,以一个崭新的面貌给消费者留下良好